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CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA X-CarboRing ist die neueste Evolution superleichter Kettenblätter für Rennräder mit einer Struktur aus Aluminiumlegierung und Kohlefaser, angeboten von Carbon-Ti. Der strukturelle Kohlefaser-Körper verfügt über CNC-Bearbeitungen und Titan-Grades-5-Pins. Jedes einzelne Zahn aus der Aluminiumlegierung AL7075-T6 wird individuell CNC-bearbeitet mit einer spezifischen Form, um dessen Funktion unter allen Bedingungen zu optimieren. Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen X-Fix ROAD-Kits empfohlen, hergestellt aus der Legierung AL7075-T6, mit Lasergravuren personalized und in einer breiten Palette von eloxierten Farben erhältlich. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA HIGHLIGHTS: Kettenblatt aus Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelle Kohlefaser mit glatter 3K-Oberfläche und Titan-Grades-5-Pins. Interne Vergrößerung von 40 Zähnen und 110 mm BCD (vier Arme). Kompatibilität mit Shimano Dura Ace FC-9100 und FC-9000, Ultegra FC-8000 und FC-6800 oder SRM Origin und Shimano-, SRAM- sowie Campagnolo-Gruppen 11-12-Gang. Kompatibel mit den X-Carboring EVO Kettenblättern 54 x 110 DA9200 (4 Arme), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 Arme), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 Arme) sowie den früheren analogen "EVO"-Modellen. 100% made in Italy. Gewicht (ca.): 27 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA X-CarboRing ist die neueste Evolution leichter Kronen für Straßenräder mit einer Verbundstruktur aus Aluminiumlegierung und Kohlefaser, vorgeschlagen von Carbon-Ti. Der strukturelle Kohlenstofffaser-Körper besitzt CNC-Bearbeitung und Titan-Grade-5-Pins. Jedes einzelne Zahn aus der Aluminiumlegierung AL7075-T6 wird individuell CNC-bearbeitet mit einer spezifischen Form, um seine Funktionsweise unter allen Bedingungen zu optimieren. Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen X-Fix ROAD-Kits empfohlen, hergestellt aus der Legierung AL7075-T6, personalisiert mit Laserschnitten und in einer breiten Palette von anodisierten Farben erhältlich. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA KARATERISTIKA: Krone aus Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelle Kohlefaser mit glänzender 3K-Oberfläche und Titan-Grade-5-Pins. Interne Vergrößerung 40 Zähne und Gewindeturm (BCD) von 110 mm, 4 Arme. Kompatibilität mit Shimano Dura Ace FC-9100 und FC-9000 Kurbeln, Ultegra FC-8000 und FC-6800 oder SRM Origin sowie Shimano-, SRAM- und Campagnolo-Gruppen 11-12-Geschwindigkeiten. Kompatibel mit X-Carboring EVO-Kronen 54 x 110 DA9200 (4 Arme), 54 x 110 DA9100 (4 Arme), 54 x 110 EVO (4 Arme) und den vorherigen analogen Modellen außerhalb von „EVO“. 100% made in Italy. Gewicht (ca.): 33 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Diese Kettenblatt mit 50 Zähnen passt nur auf das Power-Meter-Shimano oder 4iii, es hat die Stufe, die ein Reiben am Sensor des Kurbelarms verhindert; für die Version 52 oder 54 gibt es keine Probleme, nur die 50 hat die Änderung für den Power Meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA HIGHLIGHTS: Ketteblatt aus AL7075-T6 Leichtmetalllegierung, strukturelles Kohlefaser mit Glanzfinish 3K und Titan-Pins Grad 5. Außentrend von 50 Zähnen und Vierarm-Bolzendrehung (BCD) von 110 mm, kompatibel mit Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider und Shimano Dura-Ace FC-R9200-P Leistungsmesser. Kompatibel mit den Gruppen Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen vorherigen 11-Gang-Gruppen. Nicht kompatibel mit SRAM AXS 12-Gang-Gruppen (wähle die spezifischen X-AXS-Kronen). Erfordert die Montage zusammen mit dem inneren X-CarboRing 34 x 110 (4 Arme). Für die Montage wird die Verwendung des speziell geformten X-Cover DA9200 Kits für die Shimano DuraAce 9200 12s Kurbel empfohlen, hergestellt aus AL7075-T6 Legierung. 100% made in Italy.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRACCIA Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelles Kohlefaser mit glanzmäßiger 3K-Oberfläche und Titan Grade 5-Pins. BOCK-DM-Schraubendurchmesser (BCD) 110 mm, 4 Arme, kompatibel mit Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider und Shimano Dura-Ace FC-R9200-P Leistungsmesser. Kompatibel mit Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen vorherigen 11-Gang-Gruppen. Nicht kompatibel mit SRAM AXS 12-Gang-Gruppen (wählen Sie spezifische X-AXS-Kronen). Erfordert Montage zusammen mit der internen Krone X-CarboRing 36 x 110 (4 Arme). Für die Montage wird der speziell geformte X-Cover DA9200-Kit für Shimano DuraAce 9200 12s empfohlen, hergestellt aus AL7075-T6-Legierung. Alternativ ist das X-Fix ROAD-Kit erhältlich, lasergraviert und in einer breiten Palette anodisierter Farben verfügbar. 100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRACCIA MERKMALE: Anwendung: Straße Kettenblatt-BCD 110 mm 4 Arme, kompatibel mit Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin und Rotor Power Meter INSpider. Kompatibel mit Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen Gruppen vor 11 Gänge Nicht kompatibel mit SRAM AXS 12-Gang-Gruppen (wählen Sie die spezifischen X-AXS-Kronen) Muss mit dem internen Kronen X-CarboRing 36 x 110 (4 Arme) gekoppelt werden Empfehlung: X-Cover DA9200 zu verwenden. Es ist ein spezifisches Kit für Shimano DuraAce 9200 12s und besteht aus AL7075-T6-Legierung 100% hergestellt in Italien Gewicht: 104 g

CORONA HOPE 4X104 30T BLACK Corona mit enger/weiter Zahnnungskonfiguration, entworfen für 1x10, 1x11, 1x12 Setups, SRAM T-Type und Shimano HG+ ohne Kettenführung. CORONA HOPE 4X104 30T BLACK WICHTIGE EIGENSCHAFTEN: 104 BCD Befestigungsring. Kompatibel mit 9/10/11 und 12-Gang (einschließlich SRAM T-Type und Shimano HG+). Asymmetrisches Zahndesign, das Querschnittskompatibilität und Funktion mit verschiedenen Antriebssystemen ermöglicht. Kompatibel mit 9/10/11 und 12-Gang (einschließlich SRAM T-Type und Shimano HG+). Bessere Schmutzaufnahme. Bessere Kettenspannung. Bessere Leistung bei extremen Kettenwinkeln bei modernen 1x-Antrieben. Das Zahndesign ermöglicht eine größere Kettenverschleißlage, bevor die Funktion beeinträchtigt wird, wodurch die Lebensdauer verlängert wird. Spiderless-Räder verfügen über ein neues Bein-Design mit höherer Haltbarkeit und Steifigkeit. Schmal/Weit Zahnungskontur, entwickelt, um die Kette ohne Kettenführung zu halten. Zusammen mit 4-Bolzen-Garnituren mit 104 BCD konzipiert. Messengeregerleißerer Betrieb und geringerer Luftwiderstand. 7075-T6 Aluminium CNC-gefräst, bietet die perfekte Kombination aus Leichtbau und Festigkeit. Schmal/Weit Getriebe ist so ausgelegt, die Kette ohne Kettenführung zu halten. Gewicht: 30T - 42g.