Zipp

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAGGI P.PASS.12MM XDR La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST, veloce e leggera, è perfetta per pedalare sia fuori strada sia in strada. La ruota è resistente al vento e al rotolamento ed è stata progettata utilizzando misure dirette dal mondo reale.Rispetto alla versione precedente il cerchio è leggermente più sporgente, la larghezza esterna è di 30 mm, quella interna è di 25 mm e la profondità è di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza e una migliore transizione tra cerchio e copertone, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAGGI P.PASS.12MM XDR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tecnologia Firecrest: profilo più aerodinamico e migliore handling col vento trasversale e qualità di guida. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): leviga il flusso d'aria sulla superficie del cerchio e si adatta alla ruota. La terza generazione di ABLC ha fino a quattro volte più fossette di prima. AeroBalance: ottimizzazione dell'efficienza aerodinamica e della stabilità dei venti trasversali. TSE Technology: la precisa stratificazione del cerchio del 303 Firecrest si traduce in una maggiore efficienza per una maggiore velocità attraverso la riduzione: Resistenza al vento, resistenza al rotolamento, gravità (peso + durata), perdite di vibrazioni. Compatibile con copertoni tubeless. Compatibile solo con freni a disco (Center Lock). Corpetto: Sram XD-R. Profondità del cerchio: 40 mm. Larghezza interna: 25 mm. Mozzo ZR1 DB. Peso: 769 gr (circa). CODICE ARTICOLO 00.1918.530.001

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE fornisce tutta la versatilità necessaria mantenendo al contempo la velocità che tutti i ciclisti del giorno d'oggi richiedono e desiderano.La ruota è solo tubeless, si monta solo su bici da strada con freno a disco e può montare pneumatici larghi, a basse pressioni, così da poter affrontare facilmente anche le strade sterrate. Le 303 S sono tra le ruote più leggere della gamma Zipp e sono ottimizzate per garantire le prestazioni aerodinamiche migliori con uno pneumatico da 28 mm, ma possono montare pneumatici adatti all'off-road fino a 50 mm di larghezza. La larghezza esterna del cerchio è maggiorata di 2 mm, a 27 mm, e il letto dello pneumatico è di 7 mm più largo (23 mm di larghezza interna). La possibilità di gonfiare lo pneumatico a pressioni più basse permette di ridurre la resistenza al rotolamento per una guida ancora più comfortevole. Pedalare su una strada pianeggiante ad una velocità di 40 km/h con un copertone da 28 mm permette di risparmiare 10 watt. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta per pedalare velocemente con gli pneumatici da 28 mm ma adatto anche agli pneumatici da gravel più larghi. I cerchi larghi ottimizzano il profilo dello pneumatico e permettono una pressione di gonfiaggio più bassa, soprattutto per i tubeless. Area di contatto più grande per elevata aderenza, sicurezza in curva, in discesa e maneggevolezza sui terreni bagnati. Una pressione di gonfiaggio più bassa e un volume maggiore garantiscono una guida confortevole con meno vibrazioni. Risparmio di watt quando si montano pneumatici più grandi, gonfiati a basse pressioni. Gli ampi cerchioni creano una transizione senza soluzione di continuità verso lo pneumatico, riducendo la resistenza aerodinamica. 76 / 176 mozzi DB con interfaccia di bloccaggio centrale. Pressione massima copertone: 72.5 psi (5 bar). Standard disco: Center Lock Mozzo posteriore: 12x142 mm. Dimensioni: 700c. Cerchi: Carbon-Hookless. Compatibile solo con pneumatici tubeless ready. Compatibile con freni a disco center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Larghezza interna del cerchio: 23 mm. Finitura del cerchio: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profilo del cerchio: simmetrico. Lunghezza dei raggi DS: 264mm, 266mm. Lunghezza dei raggi NDS: 266mm, 268mm. Peso: 1530. Peso basato su: configurazione più leggera: assi passanti da 12mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso. Anteriore: 711g Posteriore: 819g. Freno a disco tubeless in carbonio Blocco centrale 700c Posteriore 24 Raggi SRAM 10 / 11v 12x142mm Grafica standard A1. CODICE ARTICOLO 00.1918.528.000

La Zipp 303 XPLR SW è abbastanza grande per i vostri obiettivi di sterrato più grandi. Ma quanto grande?Questo set di ruote è il più veloce sulla ghiaia, grazie al suo cerchio mega-largo che si integra perfettamente con i pneumatici da corsa omologati per la ghiaia.* La maggior parte delle ruote da ghiaia sono versioni modificate delle ruote da strada esistenti, che si concentrano sulla rigidità e sulla leggerezza. Zipp adotta un approccio diverso. Nella ghiaia, la resistenza e le vibrazioni delle superfici sconnesse creano una barriera che rallenta i corridori. Per combattere questo problema, Zipp ha applicato il Total System Efficiency specificamente alle sfide della ghiaia. L'ampio profilo aumenta il volume d'aria, consentendo di abbassare la pressione del pneumatico senza che si verifichino vibrazioni. Ciò significa che si attenuano le vibrazioni della superficie mantenendo l'aderenza in curva e la trazione in salita. Il profilo del cerchio crea inoltre una transizione senza soluzione di continuità con gli pneumatici da ghiaia, per un'efficienza aerodinamica insuperabile sullo sterrato. E sebbene la 303 XPLR SW sia costruita in grande, è comunque leggera per mantenervi veloci e freschi per quelle lunghe e appaganti giornate in sella. Lo Zipp 303 XPLR SW è compatibile solo con pneumatici omologati. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3036 XPLR SW TLR SRAM XD-R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La ruota da corsa più veloce su sterrato, con profilo del cerchio tubeless e hookless Profilo interno ultra-largo per ridurre la resistenza al rotolamento, in grado di funzionare con pressioni inferiori a 30psi (2,1 bar) Il profilo largo e profondo si integra perfettamente con gli pneumatici gravel per aumentare l'efficienza aerodinamica Applica l'efficienza del Total System di Zipp al gravel ad alte prestazioni Pressione massima del pneumatico 50 psi/3,45 bar Il mozzo ZR1 DB è stato progettato in Germania con un design migliore delle guarnizioni per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto. Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. La ghiera è inclusa nelle ruote. Corpi guida XDR o SRAM/Shimano Corpo driver Campagnolo N3W venduto separatamente Viene fornito con tappi anteriori e posteriori da 12 mm. Incluso: ghiera per centerlock e smontavalvola *303 XPLR SW È COMPATIBILE SOLO CON PNEUMATICI APPROVATI. I pneumatici Goodyear XPLR Slick e Goodyear XPLR Inter sono specificamente progettati e ottimizzati per la 303 XPLR SW. Dimensioni (ruote): 700c Costruzione del cerchio: Carbonio - Senza ganci Compatibilità pneumatici: Solo pneumatici tubeless Profondità del cerchio: 54 mm Compatibilità con i freni: Disco (Center Lock) Larghezza interna del cerchio: 32 mm Profilo del cerchio: Simmetrico Finitura del cerchio: Fibra UD, grafica valvola Impress, decalcomanie adesive Mozzo ZR1: Freno a disco Pressione massima del pneumatico: 50psi/3,45bar Peso massimo consigliato del sistema: 286lbs/130kg Peso: 789 g (posteriore) Materiale mozzo: Alluminio Materiale cerchio: Carbonio Profilo cerchio: 53 mm Larghezza cerchio: 32 mm Disco freno: Center lock Versione: Hookless Compatibilità: Sram XD-R

RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO è una ruota posteriore perfetta per pedalare sempre velocemente su strada. Grazie al profilo di 58 mm questa ruota è ideale sull'asfalto, nelle prove a tempo, nel triathlon e nelle gran fondo. La larghezza interna di 23 mm consente di montare pneumatici tubeless più larghi con pressione d'aria ridotta.Questo è un componente importante del Total System Efficiency™, o TSE™, un concetto Zipp per la velocità su diverse superfici stradali e in condizioni di guida variabili. In particolare, TSE™ si concentra sul superamento di specifici ostacoli alla velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdita di vibrazioni. La tecnologia ABLC™-Sawtooth™ di Zipp utilizza un sofisticato modello dimpling che consente di migliorare l'efficienza aerodinamica. Il cerchio Hookless rende la transazione tra lo pneumatico e il cerchio più liscia e più aerodinamica, la distribuzione del materiale è più efficiente e il risultato e una ruota più leggera e durevole. La ruota monta il versatile e durevole mozzo ZR1 DB progettato in Germania. RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Versatile ruota aerodinamica per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless. L'ampio profilo del cerchio da 23 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuori strada. Il mozzo ZR1 DB offre una tenuta migliore, una maggiore durata e una risposta più veloce con 66 punti di innesto. Montaggio del disco Centre Lock. Uso: bici da strada, triathlon, ciclocross. Modello: 404 Firecrest® Carbon. Dimensione del cerchio: 28. 24 raggi. Peso massimo supportato: 115 kg (peso corporeo + bici + attrezzatura). Pressione massima dell'aria: 5bar (73psi). Larghezza interna: 23 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Altezza: 58 mm. Foro valvola: SV (6.5mm). Asse: 12 x 142 mm thru-axle. Tipo di raggio: CX-Ray Nippli: Sapim secure-loc. Ruota libera Shimano: 8-/9-/10-/11 velocità Shimano/SRAM (Strada). Cerchio in carbonio. Mozzo in alluminio. CODICE ARTICOLO 00.1918.621.000