Strada

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON 2 Un nuovo punto di riferimento in leggerezza e aerodinamica. Testata nelle gallerie del vento, la SuperSix EVO 4 offre la resistenza aerodinamica di una bici progettata per la velocità. Caratteristiche principali: Assi passanti standard: consentono una rimozione delle ruote semplice ed elegante. Movimento centrale BSA da 68 mm: facile accesso alla porta Di2. Gestione cavi avanzata: supporto per configurazioni fino al livello Shimano 105, con un’integrazione pulita e funzionale. Design del tubo sterzo Delta: permette l’integrazione perfetta dei cavi, riducendo la resistenza aerodinamica grazie a un’area frontale più sottile. Conceal Stem: uno stelo aerodinamico che migliora la gestione dei cavi, disponibile a partire dai modelli base. Borraccia e gabbia aerodinamica: la borraccia Gripper e la gabbia ReGrip replicano il profilo aerodinamico della SystemSix. Specifiche tecniche: Telaio: SuperSix EVO Carbon con passaggio cavi integrato (Switchplate), perno passante Syntace 12x142 mm, movimento centrale filettato BSA 68 mm, attacco disco flat mount e collarino reggisella integrato. Compatibile con SmartSense. Forcella: SuperSix EVO Carbon con perno passante Syntace 12x100 mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, sterzo Delta (da 1-1/8" a 1-1/4") e offset differenziato: 55 mm per misure 44-54 cm, 45 mm per misure 56-61 cm. Ruote: HollowGram 45 R in carbonio, con 20 raggi anteriori e 24 posteriori, profondità di 50 mm e larghezza interna di 21 mm. Tubeless ready. Mozzi: HollowGram con cuscinetti sigillati (12x100 mm centerlock anteriore, 12x142 mm centerlock posteriore). Pneumatici: Vittoria Rubino Pro Bright Black 700x25c, con striscia riflettente. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 con corone 52/36. Movimento centrale: Shimano BBRS500 (BSA). Catena: Shimano Ultegra, 12 velocità. Deragliatori: Shimano Ultegra Di2 R8150 (anteriore e posteriore). Cassetta posteriore: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocità. Comandi cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 velocità. Manubrio: Vision Trimax Carbon Aero. Stelo: Cannondale C1 Conceal, in lega, 31.8 mm, inclinazione -6°. Freni: Shimano Ultegra R8170 con rotori Shimano MT800 da 160 mm (anteriore) e 140 mm (posteriore). Sella: Prologo Dimension STN NDR, con binari in acciaio inossidabile. Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (misure 44-48 cm) e offset 20 mm (misure 51-61 cm). Extra: connettore di ricarica Shimano EC300. Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED SUPACAZ SUAVE Nastro manubrio montato sulle bici del team Quick-Step elastico, confortevole e facile da installare. Garantisce elevate prestazioni, stile ed è piacevole al tatto. La parte superiore è realizzata in resistente EVA e i tappi SL sono a pressione. CODICE ARTICOLO 25522-3400

NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED S-WRAP HD Il nastro manubrio S-Wrap HD è il massimo in termini di comfort e prestazioni. La trama 'a diamante' fornisce un ottimo grip, e l'accoppiamento con il gel è molto confortevole perché assorbe le vibrazioni provenienti dal fondo stradale. Inoltre è molto resistente e duraturo. La rifinitura 'a diamante' non fa scivolare le mani, e favorisce il controllo sul manubrio. Interno rivestito in gel. Molto resistente. Fornito con tappi manubrio. NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED S-WRAP HD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trama 'a diamante' per un ottimo grip Accoppiamento con gel per comfort e assorbimento delle vibrazioni Rifinitura 'a diamante' per favorire il controllo sul manubrio Interno rivestito in gel per ulteriore comfort Molto resistente e duraturo Fornito con tappi manubrio

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre. Il Tarmac SL8 Expert monta il gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega per un insieme dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Trasmissione Catena SRAM Rival 12-speed Pacco Pignoni SRAM Rival, 12-speed, 10-36t Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio SRAM Rival eTap AXS Cambio posteriore SRAM Rival eTap AXS, 12-speed Guarnitura SRAM Rival with Power Meter Deragliatore anteriore SRAM Rival eTAP AXS, braze-on Ingranaggi 48/35T Telaio Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Freno posteriore SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Camere d'aria Turbo Ultralight, 48mm Presta valve Ruota anteriore Roval C38, 21mm internal width carbon rim Ruota posteriore Roval C38, 21mm internal width carbon rim Pneumatico anteriore S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm Pneumatico posteriore S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Curva manubrio Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Attacco Manubrio Tarmac integrated stem, 6-degree Collarino Sella Tarmac integrated wedge Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE Identificativo Identificativo 221538 Peso Misura pesata 56cm Peso 7.77 kg (17 lb, 2.1 oz) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE La SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE ha un rivestimento superiore stampato in 3D e lo speciale metodo di realizzazione a multidensità offre elevato supporto ed è modellato sul corpo. La scocca e il rail sono in carbonio e il design a canale della parte centrale allevia la pressione nella zona del perineo. La sella è lievemente ondulata ed è indicata per i ciclisti con grado medio di flessibilità del corpo e bassa rotazione pelvica. SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rivestimento Adaptive: Tecnologia di stampa in 3d, senza cuciture, con ottimo supporto e scarico pressione nella zona centrale. Struttura Versus EVO: Design a canale su tutta la lunghezza che allevia la pressione sulla zona perineale. 00: Combinazione scocca superiore e scafo in carbonio ad elevato modulo. Sella perfetta per i ciclisti con grado medio di flessibilità del corpo e bassa rotazione pelvica. Rail in carbonio 7x10 mm. Larghezza: 139 mm. Lunghezza: 274 mm. Peso: 180 gr. Altezza a 75 mm: 54 mm. Lunghezza dalla punta a 75 mm: 151 mm. CODICE ARTICOLO 77A5DODA1P002

COPERTONE PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x26 Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni. Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano. Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica. NON compatibile con cerchi Hookless. Ideale per utilizzi in Training e Commuting. caratteristiche principali: Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica NON compatibile con cerchi Hookless Ideale per utilizzi in Training e Commuting

BICI CANNONDALE TESORO NEO X 2 La BICI CANNONDALE TESORO NEO X 2 è una sportiva e-bike perfetta per l'utilizzo quotidiano. Grazie alla sua notevole autonomia, componenti resistenti e gomme adatte a qualsiasi terreno, questa bici è perfetta anche per esplorare terreni off-road.Il motore Bosch Performance Smart System e la batteria da 625wh forniscono energia senza sforzo e il sistema di trasmissione garantisce assistenza fino a 25km/h. Con una sola ricarica è possibile percorrere fino a 140km/h il che significa che è possibile andare e tornare da ogni luogo. Grazie alla forcella da 63 mm di escursione, al portapacchi, ai parafanghi, alle luminose luci anteriori e posteriori, al largo manubrio e ai rapporti adeguati questa bici è perfetta per conquistare qualsiasi strada.La posizione di guida sportiva ma confortevole, assieme alla precisione di guida, rendono questa e-bike divertentissima da pedalare, sia nel traffico cittadino sia su sentieri secondari o colline fuori città.La batteria può essere ricaricata sia dalla bici o anche estratta facilmente per poterla ricaricare tramite il coperchio removibile posizionato sotto il tubo obliquo. La bici è dotata del sistema Bosch Smart System che può essere controllato e regolato tramite l'app eBike Flow e viene aggiornato di frequente per il massimo della personalizzazione. L'attacco manubrio IntelliMount consente di fissare lo smartphone in modo sicuro tramite l'adattatore Sp-Connect. BICI CANNONDALE TESORO NEO X 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C2 con forcella ammortizzata con escursione da 63 mm. Gruppo Shimano Deore 10 velocità/Freni a disco idraulici. Bosch Smart System - Motore Bosch Performance Line 250 W/batteria 625 Wh/Autonomia: fino a 140 km. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: SmartForm C2 Alloy, removable 625Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection. FORCELLA: SR Suntour Mobie A32, 63mm travel, coil with preload adjuster, lockout, crown light mount, 44mm offset. SERIE STERZO: Semi-Integrated, Tapered; 1-1/8"-1-1/2". E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line, Smart System, 25km/h. BATTERIA: Bosch PowerTube, 625Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Intuvia w/LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano Deore M4120, 10-speed. LEVE CAMBIO: Shimano Deore M4100, 10-speed. CATENA: Shimano HG54, 10-speed. GUARNITURA: FSA for Bosch. PACCO PIGNONI: Shimano Deore M4100, 11-42, 10-speed. FRENI FRENI: Shimano MT400 hydraulic disc, 180/180mm RT30 rotors. LEVE FRENO: Shimano MT400 hydraulic disc. RUOTE CERCHI: Alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific. RAGGI: Stainless Steel, 14g. DIMENSIONI PNEUMATICO: 29x2.2. DIMENSIONI RUOTE: 27.5/29. MOZZI: (F) Shimano MT400B, 110x15mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 135QR. PNEUMATICI: Continental Race King, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL). COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 740mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 with Intellimount, Alloy, 31.8mm clamp. MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Vivo Active Ergo with reflective accents. REGGISELLA: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE TESORO NEO X 1 La CANNONDALE TESORO NEO X 1 è una e-city bike perfetta sia per un utilizzo sportivo sia per la quotidianità. Grazie alla lunga autonomia, ai resistenti componenti e alle gomme adatte a tutti i terreni questa bici è ideale sia per un utilizzo quotidiano sia per le avventure nei weekend.La bici monta la potente batteria Bosch 750Wh con autonomia fino a 175 km/h, la trasmissione fornisce assistenza fino a 25km/h e monta il motore Performance Line CX e il display Kiox 300 a LED con comando remoto.La forcella con 100 mm di escursione, il portapacchi posteriore, i parafanghi, le luci anteriori e posteriori, il manubrio largo e i rapporti rendono questa bici perfetta per pedalare ovunque.La posizione in sella, sportiva e confortevole, rendono questa e-bike divertentissima da pedalare, sia nel traffico cittadino che su sentieri secondari o colline fuori città.La batteria può essere rimossa facilmente per essere ricaricata tramite il coperchio removibile posizionato sotto il tubo obliquo e il Bosch Smart System può essere controllato e regolato tramite App eBike Flow.Per massima sicurezza e visibilità la bici monta una potente luce anteriore e possiede luci integrate nel telaio e nel portapacchi posteriore. La trasmissione Shimano LinkGlide è pensata sia per resistere ai carichi maggiori sia per un utilizzo quotidiano da e-bike da trekking. L'attacco manubrio Intellimount permette di fissare in completa sicurezza e tranquillità lo smartphone sull'attacco manubrio. BICI CANNONDALE TESORO NEO X 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C1. Forcella SR Suntour XCR34 100mm. Trasmissione Shimano Deore LinkGlide 10 velocità. Freni a disco idraulici Magura CT. Bosch Smart System - Motore Bosch Performance Line CX 250 W/Batteria da 750 Wh/Display a colori Kiox 300 con comando remoto/Autonomia: fino a 175 km. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: SmartForm C1 Alloy, removable 750Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection. FORCELLA: SR Suntour XCR34, 100mm, coil, boost spacing, offset - 44mm (S) / 51mm (M, L, XL). SERIE STERZO: Integrated Sealed Bearing, Tapered, internal cable routing. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: SRAM SX Eagle. LEVE CAMBIO: SRAM SX Eagle, 12-speed. CATENA: SRAM SX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: Bosch Gen4, 38T. PACCO PIGNONI: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-speed. FRENI FRENI: Magura CT 2-piston hydraulic disc, MDR-C rotors, 203mm/203mm. LEVE FRENO: Magura CT hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. MOZZO ANTERIORE: Shimano MT400, 15x110mm thru-axle. MOZZO POSTERIORE: Shimano R600, 32H, QR. RAGGI: Stainless Steel, 14g. COPERTONI: Maxxis Pace 29x2.1" 53-622. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.2. DIMENSIONI RUOTE: 29. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale Trekking. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale Urban Intellimount, internal cable routing, SP-Connect compatible phone mount. MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royale Lookin. REGGISELLA: Parallelogram Suspension Seatpost, 31.6, 350mm (MD). EXTRA: luce integrata nel tubo sterzo, portapacchi posteriore Cannondale Urban (25 kg, compatibile con Racktime), parafanghi Curana Apollo, faro Axa Blueline 30 / fanale posteriore Blueline), cavalletto, serratura del telaio Abus 4650X (abbinata alla chiave della batteria). TABELLA TAGLIE TAGLIE CENTIMETRI SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C66202M10MD (Tg.MD - Colore: Midnight Blue)

COPERTONE SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL Il COPERTONE SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL, tubeless ready, offre elevate prestazioni tutte le strade e i sentieri. Il battistrada garantisce elevata trazione mentre la carcassa Endurant possiede fianchi rinforzati per una protezione ancora più elevata. La mescola GRIPTON® consente un elevato controllo, elevata trazione e permette di pedalare per lunghe tratte. Il design 2Bliss ready permette di utilizzare basse pressioni senza aumentare il rischio di pizzicature. COPERTONE SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL MAIN FEATURES: Carcassa: 120 TPI. Cerchietto pieghevole. 2Bliss Ready. Mescola: GRIPTON®. Protezione antiforatura: Carcassa Endurant e BlackBelt. CODICE ARTICOLO 00017-4205

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA X-CarboRing è l'ultima evoluzione di corone superleggere per bici da corsa con struttura composita in lega di alluminio e fibra di carbonio proposta da Carbon-Ti. Il corpo in fibra di carbonio strutturale presenta lavorazioni CNC e pin in Titanio Grado 5. Ogni singolo dente in lega di alluminio AL7075-T6 è lavorato CNC individualmente con una forma specifica per ottimizzarne il funzionamento in ogni condizione. Per il montaggio si raccomanda l'utilizzo del kit specifico X-Fix ROAD, realizzato in lega AL7075-T6 personalizzato con incisioni laser e disponibile in una ricca gamma di colori anodizzati. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona in lega di alluminio AL7075-T6, fibra di carbonio strutturale con finitura 3K lucida e pin in Titanio Grado 5. Moltiplica interna da 40 denti e giro bulloni (BCD) da 110 mm 4 bracci. Compatibilità con pedivelle Shimano Dura Ace FC-9100 e FC-9000, Ultegra FC-8000 e FC-6800 o SRM Origin e gruppi Shimano, SRAM e Campagnolo 11-12 velocità. Compatibile con le corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) ed i precedenti analoghi modelli non "EVO". 100% made in Italy. Peso (circa): 33gr.

TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD La nuova SuperSix EVO supera le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta. Estremamente leggera. Sorprendentemente reattiva. Incredibilmente veloce. La nostra costruzione avanzata del carbonio Hi-MOD combina strati di fibre ad alta resistenza con strati orientati con precisione di fibre leggere e ad alta rigidità, per offrire un telaio che pesa solo 810g superando nel contempo tutti i nostri test di rigidità e fatica. Semplicemente incredibile per una bici così aerodinamica. Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la nuova SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme dei tubi precisamente ingegnerizzate e il design sistemizzato eliminano 12 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera o veloce? Adesso non devi più scegliere. Scolpita dalla velocità: Elegante, filante e polivalente. Ore in galleria del vento e innumerevoli iterazioni di modellazione fluidodinamica computazionale hanno eliminato tutto ciò che non creava velocità, lasciando un design del telaio che cattura l'attenzione e sconfigge il vento. Maneggevolezza soprannaturale: SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara. TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero - incredibilmente leggera e reattiva Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon - leggero e veloce SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Forcella: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" RUOTE Dimensione Ruote: 700c. COMPONENTI Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm).

BICI PIEGHEVOLE BROMPTON P-LINE 12V MEDIUM Sistema a 12 marce superleggero e compatto, realizzato per la guida in cittàNoi di Brompton non crediamo che più sia sempre sinonimo di meglio. Ecco perché offriamo una scelta di marce. Per le città più pianeggianti, le corse brevi e l'uso anche poco frequente, spesso è meglio meno e maggiore semplicità. Tuttavia, altre volte potresti desiderare, o avere bisogno, di qualcosa di più. È qui che entra in scena la nostra nuovissima 12 marce. Proprio come la nostra bicicletta, il sistema di cambio a 12 velocità di Brompton è unico. Abbiamo progettato una soluzione che fornisce più marce e più gamma, pur rimanendo nell'ambito della nostra soluzione compatta per la vita su due ruote. Telaio di ultima generazioneIl telaio posteriore e le forcelle in titanio della P Line pesano 700 grammi in meno dell'equivalente interamente in acciaio, ma sono altrettanto resistenti. Il blocchetto sospensione è stato riprogettato per massimizzare l'efficienza e la reattività aumentando la spinta sul pedale per migliorare il controllo e la maneggevolezza. Le caratteristiche ammortizzanti del titanio compensano le irregolarità del fondo stradale. La differenza si sente. L'esplorazione della città è in cima alla tua lista dei desideri? Allora hai bisogno della P Line Urban di Brompton. Offrendo la migliore esperienza di guida in città per gli avidi avventurieri che vogliono girare senza sforzo per le strade piene di cultura, questo modello bilancia perfettamente raffinatezza e potenza. Permettendoti di lanciarti e correre a tuo piacimento, questa bici ad alte prestazioni offre un'ingegneria elevata con splendide caratteristiche di design. Questa bici fa al caso tuo se sei pronto a esplorare nuovi orizzonti con una mente aperta e una bici ergonomica all'altezza. Il telaio leggero pesa 700 grammi in meno di tutti i modelli equivalenti in acciaio, consentendo un facile trasporto e una guida agile. L'esplorazione della città sarà divertente e fluida, come garantisce il modello P Line Urban. Le caratteristiche che facilitano questo processo includono il blocco sospensioni reattivo, il telaio in titanio ammortizzante e il cambio a 4 marce, per garantire una guida confortevole a qualsiasi velocità. Oltre alla guida comoda, le marce progettate in modo intelligente sono state realizzate considerando le avventure in città, il che significa che puoi procedere in sicurezza negli angoli stretti e nel traffico mantenendo un controllo completo. Questo modello si ripiega diventando un bagaglio compatto e leggero per permetterti di vivere ogni centimetro della vita urbana. Ulteriori caratteristiche, come il telaio facile da maneggiare e il blocco portapacchi anteriore, migliorano ulteriormente l'usabilità. Rifinito con il caratteristico e splendido design Brompton, questo modello elegante ma potente dimostra che la forza può essere trovata anche nella raffinatezza. Permettendoti di goderti una corsa veloce e pratica per i centri abitati, la P Line Urban incarna momenti di consapevolezza. SPECIFICHE TECNICHE Peso Da 10,5 kg Velocità 12 Marce Materiale Titanio e acciaio Dimensione piegata (A x L x P) 0,65 cm x 0,58 cm x 0,27 cm Telaio principale Tubi in acciaio trattato termicamente, trafilati di precisione e saldobrasati a mano Manubrio posteriore Telaio posteriore superleggero Advance realizzato in titanio con gancio sostituibile Forcella Forcella in titanio con serie sterzo filettata Manopole Manopole bloccabili superleggere con supporto in schiuma aderente al nucleo ultrasottile Tubosella Esteso, nero (0,89 cm) Sella Superleggera Morsetto sella Morsetto reggisella in alluminio lavorato e clip del telaio posteriore con finitura anodizzata nera opaca Morse per cerniera Leve di bloccaggio e piastre in alluminio lavorato, finitura nera opaca anodizzata Pedali Sgancio rapido Trazione Trasmissione a 12 velocità Brompton, intervallo 402% Numero di marce 12 Marce Movimento centrale Pedivella in alluminio forgiato 6061 con corona 50T e paracatena integrato Movimento centrale Movimento centrale a perno quadro Cuscinetto di sterzo Serie sterzo superleggera Cambio Leva cambio a grilletto Brompton 3 marce Pignoni 11-13-15-18 denti Deragliatore Deragliatore a 4 velocità a montaggio diretto in attesa di brevetto Ruota posteriore Cerchio a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio Ruota anteriore Ruota anteriore superleggera - Cerchio leggero a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio Pneumatici Continental Contact Urban Camere d'aria Valvola Schrader Parafanghi Incluso Illuminazione Riflettori Portapacchi Non incluso Freni Pinze Brompton A Line Dual Pivot Portapacchi anteriore Adattatore per blocco portapacchi anteriore per tutti i tipi di bagagli Brompton Accessori in bicicletta Non incluso Disclaimer Le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso

COPERTONE SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C Il COPERTONE SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C è perfetto per essere montato su bici Gravel e affrontare le strade bianche. Questo copertone è versatile, scorrevole, ad elevata trazione e assicura elevato divertimento. COPERTONE SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120TPI. Cerchietto pieghevole. 2Bliss Ready. Mescola GRIPTON®. Protezione antiforatura: Endurant e BlackBelt. CODICE ARTICOLO 00022-4411

PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM Perno leggero per pedivelle Cannondale Hollowgram Si / Ai. Adatto a telai con larghezza della scatola del movimento centrale fino a 83 mm. Questo asse consente ai telai Cannondale Super X un offset extra di 6 mm per l'utilizzo di trasmissioni a 2 velocità. PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale: alluminio. Larghezza della scatola: fino a 83 mm. Lunghezza d'onda: 125 mm. Perni Ø: 30 mm (BB30). Compatibilità Pedivelle: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Compatibilità Telaio: Cannondale Ai Super X (dal model year 2017). Peso: 95 gr (circa). CODICE ARTICOLO KP451

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE La Argo Adaptive combina l'esclusiva tecnologia di stampa 3D Carbon® con decenni di conoscenza della sella di fi'zi:k. La struttura reticolare unica stampata in 3D è sintonizzata per diversi modelli di carico in tutta la sella. Il risultato è una forma ottimizzata per diverse posture e posizioni dell'osso sacro.La sella Argo offre un design versatile a naso corto che aumenta la stabilità riducendo la pressione sui tessuti molli, aggiunge maggiore potenza e permette ai corridori di pedalare ancora più velocemente. In combinazione con l'imbottitura digitale di Carbon®, la Argo Adaptive crea la piattaforma perfetta per coloro che vogliono un comfort eccezionale e duraturo su una sella versatile che fornisce sia stabilità sia equilibrio. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Apposite zone di ammortizzazione. Forma Argo che offre maggiore stabilità e distribuzione del peso. Binari in carbonio. CODICE ARTICOLO 70F2D00A0P002

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 La CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 è la versione perfetta della bici da corsa. Il telaio pesa solo 770 gr (in taglia 56), è aerodinamico e la nuova costruzione del carbonio Serie 0 utilizzata per la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra di carbonio avanzata e uno strato in nano-resina che offre eccezionali proprietà di resistenza alla trazione e alla compressione, consentendo di ottenere di più con meno materiale. Il risultato è maggior velocità con meno watt.La bici è una delle più leggere e veloci attualmente presenti sul mercato grazie alle forme riviste dei tubi e il design completamente sistematizzato che eliminano 12 watt, rispetto al modello precedente, a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno.Il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella sono progettati come un sistema unico per ottenere massima efficienza aerodinamica. La bici offre stabilità e agilità mentre la geometria da gara, rifinita e neutra, offre elevata maneggevolezza e tutta la sicurezza necessaria per spingere la bici oltre i suoi limiti. Il manubrio è realizzato in collaborazione con MOMODesign e possiede forme che riducono la resistenza aerodinamica, un'elegante integrazione delle guaine e materiali collaudati in gara, per offrire massima velocità, stile e raffinatezza ergonomica.Il nuovissimo design del canotto forcella Delta consente una perfetta integrazione delle guaine della bici dal manubrio al telaio e restringe l'impatto frontale del tubo sterzo riducendone la resistenza all'aria.Le borracce e i portaborraccia ReGrip Aero e Gripper Aero servono per tenere l'acqua e rendono la Supersix ancora più veloce poiché sono progettate insieme alla bici creando un profilo più snello, migliorando l'efficienza aerodinamica della bici. La bici utilizza lo standard del movimento centrale filettato BSA creando un punto di montaggio solido per la guarnitura per massima semplicità e affidabilità.Il passaggio ruota è pensato per pneumatici con sezione 30 mm, con oltre 6mm aggiuntivi su entrambi i lati. È possibile montare pneumatici più larghi per avere maggiore comfort e controllo o copertoni più stretti per reattività e leggerezza.La bici è compatibile con il sistema SmartSense di Cannondale per essere sempre visibili e avere la consapevolezza di ciò che si ha intorno. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO carbon Serie 0 con bassa resistenza all’aria - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Dura-Ace Di2 elettronico 12v - Il gruppo di punta di Shimano. Manubrio integrato Cannondale SystemBar R-One - bassa resistenza all’aria, full carbon, sviluppato con MomoDesign. Ruote carbon HollowGram R-SL 50 - le ruote da strada definitive per peso e leggerezza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible. FORCELLA: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm). SERIE STERZO: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4". TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano Dura-Ace Di2 R9250. DERAGLIATORE: Shimano Dura-Ace Di2 R9250. LEVE CAMBIO: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12. CATENA: Shimano Dura-Ace, 12-speed. GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36. PACCO PIGNONI: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed. MOVIMENTO CENTRALE: CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version. FRENI FRENI: Shimano Dura-Ace R9270, 160/140mm MT900 rotors. LEVE FRENO: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc. RUOTE CERCHI: HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Aerolite, straight-pull. COPERTONI: Continental Grand Prix 5000, 700x25c. DIMENSIONI PNEUMATICO: 25. DIMENSIONE RUOTE: 700. MOZZI: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing. MANOPOLE: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm. SELLA: Fizik Vento Argo 00 Carbon. REGGISELLA: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm). CONNETTIVITÀ SENSORE RUOTA: Cannondale Wheel Sensor. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C11052U1054 (Tg.54 - Colore: Marble Oxblood)

BICI SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE La SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE è una bici gravel perfetta sia per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente sia per affrontare tutte le competizioni Gravel. La bici è agile e scattante sotto sforzo e stabile e sicura sui terreni più impegnativi. La bici ha il telaio in fibra di carbonio FACT11r, dispositivo Future Shock 2.0 con cartuccia idraulica, gruppo SRAM Red AXS eTap wireless, ruote Roval Terra CLX, pneumatici Specialized Pathfinder Pro. Prestazioni ottimali su strada, sulla ghiaia e anche su terra. BICI SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio FACT11r. Dispositivo Future Shock 2.0: grazie a 20 mm di corsa e cartuccia idraulica è possibile mantenere un controllo perfetto ed evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo. Il Future Shock 2.0 è regolabile, quindi offre comfort su terreno dissestato e efficienza sull'asfalto. Geometria progressiva con curva da strada. La bici è capace e stabile fuori-strada e scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall'offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci. Possibilità di montare portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio. Spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile. Scomparto SWAT all'interno del tubo obliquo. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COLLARINO: Specialized Alloy, 30.8mm. SOSPENSIONI FORCELLA: Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. COCKPIT MANUBRIO: Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare. ATTACCO: S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. REGGISELLA: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor. FRENO POSTERIORE: SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor. TRASMISSIONE COMANDI: SRAM Red eTap AXS. CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX1 Eagle AXS. CASSETTA: SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t. GUARNITURA: SRAM Red 1 AXS. INGRANAGGI: 42T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 68. CATENA: SRAM XX1 Eagle, 12-speed. RUOTE&PNEUMATICI RUOTA ANTERIORE: Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes. RUOTA POSTERIORE: Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes. PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42. PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42. CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. ACCESSORI SWAT: Integrated SWAT door, internal storage system. CODICE ARTICOLO 95422-0056 (Tg.56 - Colore: Gloss Light Silver/Dream Silver/Dusty Blue/Wild)

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Aumentate la consapevolezza del traffico circostante con questa unità radar compatibile con le ebike o le biciclette abilitate SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Garmin® Varia eRDU, richiede un'unità di visualizzazione radar dedicata o si integra in modalità wireless con i dispositivi Garmin compatibili. L'unità si monta sul reggisella o sul portapacchi posteriore. Compatibile con le biciclette elettriche che utilizzano le luci per ebike Hindsite/Foresite. SI MONTA SU TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE CODICE ARTICOLO CP1512U10OS

NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH STAR FADE Nastro utilizzato dal tre volte campione del mondo Peter Sagan. Stile, prestazioni e finitura Star Fade vivace e colorata. La parte esterna è in poliuretano, piacevole al tatto, che offre ottimo grip anche in caso di pioggia, è resistente ai raggi UV e assorbe velocemente il sudore.Lo strato intermedio in Kush Foam è realizzato con una mescola che ammortizza le vibrazioni provenienti dalla strada, grazie a una piccola quantità di schiuma espansa che aiuta ad assorbire gli urti e a migliorare la maneggevolezza della bici in curva, in discesa o sui terreni accidentati.La parte esterna, il motivo Supacaz, aiuta a dissipare l'umidità e migliora la presa sul manubrio. NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH STAR FADE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Stile, prestazioni e colore. Parte esterna in PU, piacevole al tatto, che offre elevato grip anche in caso di pioggia, è resistente ai raggi UV e assorbe il sudore. Strato intermedio Kush Foam: mescola che ammortizza le vibrazioni provenienti dalla strada grazie a una piccola quantità di schiuma espansa. Motivo Supacaz sulla parte esterna che aiuta a dissipare l'umidità e migliora la presa sul manubrio. CODICE ARTICOLO 25522-3200 (Colore: Neon Blue/Ano Blue) / 25522-3210 (Colore: Neon Pink/Neon Pink) / 25522-3220 (Colore: Red/Ano Red)

NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GRAVEL Nastro manubrio Specialized perfetto per essere posizionato su manubri Gravel. Lo spessore di 3.2mm assorbe le vibrazioni provenienti dalla strada e garantisce un controllo perfetto sul manubrio. NASTRO MANUBRIO SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GRAVEL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ottimo grip. Nastro in PU, molto resistente. Tappi in lega con grafiche laser. Finitura gommata. Finitura: High-End Rubberized Tape, Supacaz Pattern Frost Print. CODICE ARTICOLO 25522-3500 (Colore: Black Ano) / 25522-3520 (Colore: Coffee Ano)

CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA X-CarboRing è l'ultima evoluzione di corone superleggere per bici da corsa con struttura composita in lega di alluminio e fibra di carbonio proposta da Carbon-Ti. Il corpo in fibra di carbonio strutturale presenta lavorazioni CNC e pin in Titanio Grado 5. Ogni singolo dente in lega di alluminio AL7075-T6 è lavorato CNC individualmente con una forma specifica per ottimizzarne il funzionamento in ogni condizione. Per il montaggio si raccomanda l'utilizzo del kit specifico X-Fix ROAD, realizzato in lega AL7075-T6 personalizzato con incisioni laser e disponibile in una ricca gamma di colori anodizzati. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona in lega di alluminio AL7075-T6, fibra di carbonio strutturale con finitura 3K lucida e pin in Titanio Grado 5. Moltiplica interna da 40 denti e giro bulloni (BCD) da 110 mm 4 bracci. Compatibilità con pedivelle Shimano Dura Ace FC-9100 e FC-9000, Ultegra FC-8000 e FC-6800 o SRM Origin e gruppi Shimano, SRAM e Campagnolo 11-12 velocità. Compatibile con le corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) ed i precedenti analoghi modelli non "EVO". 100% made in Italy. Peso (circa): 27 gr.

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAGGI P.PASS.12MM SHIMANO La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST, veloce e leggera, è perfetta per pedalare sia fuori strada sia in strada. La ruota è resistente al vento e al rotolamento ed è stata progettata utilizzando misure dirette dal mondo reale.Rispetto alla versione precedente il cerchio è leggermente più sporgente, la larghezza esterna è di 30 mm, quella interna è di 25 mm e la profondità è di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza e una migliore transizione tra cerchio e copertone, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAGGI P.PASS.12MM SHIMANO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tecnologia Firecrest: profilo più aerodinamico e migliore handling col vento trasversale e qualità di guida. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): leviga il flusso d'aria sulla superficie del cerchio e si adatta alla ruota. La terza generazione di ABLC ha fino a quattro volte più fossette di prima. AeroBalance: ottimizzazione dell'efficienza aerodinamica e della stabilità dei venti trasversali. TSE Technology: la precisa stratificazione del cerchio del 303 Firecrest si traduce in una maggiore efficienza per una maggiore velocità attraverso la riduzione: Resistenza al vento, resistenza al rotolamento, gravità (peso + durata), perdite di vibrazioni. Compatibile con copertoni tubeless. Compatibile solo con freni a disco (Center Lock). Corpetto: Shimano. Profondità del cerchio: 40 mm. Larghezza interna: 25 mm. Mozzo ZR1 DB. 769 g (posteriore Shimano). CODICE ARTICOLO 00.1918.530.000

Tarmac SL8 – La Bici da Corsa Più Veloce al Mondo Il Tarmac SL8 è progettato per offrire il massimo della velocità grazie a una perfetta combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida. Aerodinamica L’SL8 è più aerodinamico persino della Venge. Il cannotto della forcella è arretrato per ridurre la resistenza, e il reggisella è il più aerodinamico mai realizzato, migliorando il flusso d’aria attorno alle gambe. Leggerezza Il telaio pesa solo 685g, il 15% in meno rispetto al modello precedente e il più leggero nel World Tour. La struttura è ottimizzata per ridurre il materiale superfluo senza comprometterne la resistenza. Qualità di guida Il rapporto rigidità-peso è migliorato del 33%, garantendo reattività e precisione senza sacrificare il comfort. Il Tarmac SL8 filtra il 6% in più delle vibrazioni rispetto all’SL7, mantenendo la geometria collaudata e supportando pneumatici fino a 32mm. Inclusività Progettata senza distinzioni di genere, si adatta a qualsiasi ciclista per massimizzare le prestazioni. Specifiche Tecniche Trasmissione Catena: SRAM Force 12-speed Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio: SRAM Force eTap AXS Deragliatore anteriore: SRAM Force eTap AXS, braze-on Guarnitura: SRAM Force DUB, Power Meter Pacco Pignoni: SRAM Force, 12-speed, 10-33t Cambio posteriore: SRAM Force eTap AXS, 12-speed Ingranaggi: 48-35t Telaio Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore: SRAM Force eTap AXS, hydraulic disc Freno posteriore: SRAM Force eTap AXS, hydraulic disc Ruote & Pneumatici Ruota anteriore: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth Ruota posteriore: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Cockpit Curva manubrio: HDLBR,ROAD,IBS E2.1,CRBN;FS Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Sella: Power Pro with Mirror Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Collarino Sella: Tarmac integrated wedge Accessori Pedali: Test Ride Pedals forniti da Specialized Accessori: Kit distanziali per attacco manubrio SL7 e Roval Rapide Cockpit Peso Misura pesata: 56 cm Peso: 7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)