Ruote e copertoni

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM Il Race Tube Light 28 S42 RE è un tubo che porta la tua esperienza di ciclismo su strada a un livello superiore. Progettato con materiali di alta qualità e tecnologia avanzata, questo tubo ti offre prestazioni eccellenti su ogni corsa. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VALVOLA PRESTA 42MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di battistrada e fianchi: S42 Peso in g: 84 Composto/valvola: S42

RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Un’esperienza off-road da primato Nella frazione di secondo in cui ti lasci la strada alle spalle, e le tue braccia anticipano il passaggio a un terreno roccioso ed effervescente. La GRC 1400 DICUT è pronta ad affrontare le vibrazioni e gli ostacoli di un percorso gravel, così potrai lasciarti alle spalle non solo la strada, ma anche la tua ombra e le tue inibizioni! Due altezze del cerchio distinte: sfrutta la grande affidabilità e pedala senza problemi su tratti in ghiaia frizzante come lo champagne o affronta con sicurezza l’imprevedibilità dei percorsi rocciosi non battuti. 50 mm di ottimizzazione aerodinamica sono ideali per la caccia al KOM/QOM e per battere i tuoi amici sul tuo segmento gravel preferito. La coppia sterzante contenuta del cerchio di 30 mm di altezza garantisce l’agilità necessaria nelle lunghe avventure, liberandoti da qualsiasi limite. Entrambi i cerchi escono finiti dallo stampo grazie a un nuovo processo di fabbricazione brevettato che elimina la necessità di un rivestimento finale, rendendo il tuo set di ruote leggero ma resistente, mentre tu ti distingui da tutti. Con l’ideale rapporto performance/peso del mozzo 240 DICUT e i resistenti raggi DT aero comp II, le nuove ruote GRC 1400 DICUT non vedono l’ora di lasciare la strada. Ora sta a te decidere: sei caccia o vuoi rimanere fuori dai giochi? Nuovo stampo del cerchio in carbonio Il nuovo concept di stampo elimina la necessità di un rivestimento finale, risparmiando peso e fornendo una finitura straordinaria. Raggi I raggi DT aero comp II t-head garantiscono un rapporto ideale e bilanciato tra rigidità, aerodinamica e durata. Mozzo Goditi la trasmissione diretta della potenza in ogni situazione di guida con la 240 DICUT e la tecnologia Ratchet EXP. RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Materiale: Carbon Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC Foro valvola: Presta Diametro del cerchio: 29" / 700C Altezza profilo: 30 mm Larghezza interna: 24 mm Larghezza esterna: 31 mm Peso reale: 799 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Sistema asse: 12 mm Thru Axle Fabbricato in dimensioni: 142 mm Interfaccia freno: Disc Center Lock Interfaccia a cassetta: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (assemblato)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema ruota libera: Ratchet EXP 36 Raggi Raggi lato sinistro: DT aero comp® II t-head Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head Modello di raggi: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluso Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologie Ratchet EXP I mozzi DT Swiss sono noti per la loro tecnologia no-tool. Abbiamo trovato il modo di perfezionare questo sistema e semplificare ulteriormente la manutenzione grazie a una leggera modifica delle boccole. Meno peso: ben più di un'affidabilità ottimizzata. La fusione di corona dentata e ghiera filettata in un unico pezzo rappresenta un grande vantaggio, in quanto riduce il numero dei componenti del sistema. Meno usura: L'impiego di un'unica molla cilindrica garantisce un innesto completo più rapido, migliorando quindi l'affidabilità. L'innesto completo delle corone dentate crea un'ampia superficie di contatto e, quindi, carichi di pressione inferiori, con conseguente aumento dell'affidabilità. L'integrazione del cuscinetto nella ghiera filettata consente di aumentare al massimo la distanza tra i cuscinetti. Questo incremento del distanziamento garantisce un maggior sostegno dell'asse e ne riduce la deflessione, ottimizzando al contempo la protezione e la durata dei cuscinetti. Aero+ La simbiosi perfetta tra resistenza, maneggevolezza ed efficacia. Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità! La resistenza traslazionale è la forza aerodinamica che rallenta il ciclista nella direzione di marcia. Tale forza dipende dalla superficie d'impatto frontale del ciclista (75%), dalla bici da strada e dai suoi componenti (25%), nonché dalla velocità. Per ridurre al minimo la resistenza traslazionale, occorre limitare la superficie d'impatto dell'insieme ciclista/bici, ottimizzandone il più possibile l'aerodinamicità. Se si vuole andare più veloci, è fondamentale ridurre la resistenza aerodinamica dell'insieme ciclista/bici, poiché la forza aumenta proporzionalmente al quadrato della velocità. Dai 15 km/h in su, la resistenza aerodinamica è la maggiore resistenza che il ciclista deve superare. La ruota anteriore svolge un ruolo fondamentale, in quanto rappresenta l'8% della resistenza totale. Tecnologia tubeless Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino. Tecnologia dei raggi La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità. Nuova tecnologia di stampaggio per cerchi in carbonio Un processo di fabbricazione dei cerchi innovativo, unico nel settore, e un’ispezione non distruttiva di ogni prodotto, strato per strato, consentono di ottenere cerchi leggeri ma resistenti per un’esperienza di guida di lunga durata. Tradizionalmente, lo standard di settore prevede di costruire le parti del cerchio in carbonio separatamente, il che può determinare irregolarità durante l’assemblaggio. Il nostro nuovo metodo ci permette di creare un cerchio particolarmente resistente agli impatti, in cui le fibre degli strati esterni non vengono tagliate, mantenendo così fili continui nelle aree di impatto. In questo modo, si ottiene una struttura più consistente, e le imperfezioni sono ridotte al minimo.

COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR Il COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT è la novità in casa Vittoria ed è pensato per soddisfare tutte le esigenze dei ciclisti che macinano chilometri in lunghe e impegnative uscite settimanali.Il copertone possiede carcassa in Nylon, mescola in silice e grafene per rotolamento e grip e resistenza migliorati. Per aumentare la protezione contro le forature, la sezione centrale della carcassa è dotata di 3 strati di nylon oltre a un'ulteriore cintura di protezione contro le forature.Il codice QR, stampato sull'hot patch, permette di visualizzare informazioni tecniche sul copertoncino. COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa in Nylon. Nuova mescola: combinazione di silice e grafene. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Peso: 355 gr. CODICE ARTICOLO 11A00401

CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) Le CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) sono progettate per offrire prestazioni eccezionali e massima affidabilità durante le tue sessioni di ciclismo. Con un design innovativo e materiali di alta qualità, queste camere d'aria ti permettono di affrontare le sfide della strada con sicurezza e comfort. CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) caratteristiche principali: Progettate per pneumatici con misure da 700x18 a 700x28C Valvola Presta da 60mm per una facile gonfiatura e regolazione della pressione dell'aria Peso leggero di soli 25g per massimizzare le prestazioni senza aggiungere peso extra CODICE RVSW100172

COPERTONE VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR Il COPERTONE VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR è realizzato in cotone e offre elevate prestazioni da gara. Il battistrada è incorporato nella carcassa in cotone grazie a processi di vulcanizzazione di ultima generazione. La carcassa in cotone Corsa PRO 320 TPI offre tutta la morbidezza, la flessibilità e il comfort a cui sono soliti i rider professionisti. Il copertone è dotato della mescola Grafene + Silice: la tecnologia più avanzata di Vittoria per quanto riguarda gli pneumatici da strada poiché migliora la velocità, la durata e l'aderenza del pneumatico. Corsa Pro è l'evoluzione di ultima generazione degli pneumatici scelti dai corridori del World Tour e del Pro Tour. COPERTONE VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuova e comprovata carcassa in cotone sviluppata grazie a un nuovo e rivoluzionario processo di costruzione che costituisce la base del nuovo standard di pneumatici da strada con prestazioni da gara. La mescola Grafene + Silice assicura velocità e grip in molteplici condizioni e superfici, per una performance al top. Copertone tubeless TLR. Dimensioni: 700x28c. ETRTO: 28-622. Peso: 295 gr. CODICE ARTICOLO 11A00389

COPERTONE MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Con il copertone Michelin Power Gravel sull’aslfalto o sui sentieri, hai sempre un eccezionale grip, rendimento e robustezza. COPERTONE MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro: 700. Larghezza: 40. Peso (Gr): 480. ETRTO: 40-622. Tallone: Pieghevole. Misura: 700x40. ETRTO: 40-622 Tipo: Pieghevole. TPI: 3x120. Mescola: X Miles. Peso (circa): 480g. CODICE ARTICOLO 305655240

COPERTONE PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x28 Il Copertone CINTURATO ROAD TLR - 700x28, nero, TechWall+ di Pirelli è progettato per offrire prestazioni eccellenti su strade asfaltate, garantendo resistenza e aderenza in ogni curva. Con la tecnologia TechWall+, questo copertone assicura una maggiore protezione contro forature e tagli, permettendoti di affrontare le tue pedalate con sicurezza e tranquillità. caratteristiche principali: Dimensioni: 700x26, colore nero Tecnologia TechWall+ per una maggiore resistenza Progettato per prestazioni ottimali su strade asfaltate Elevata aderenza in curva per una guida sicura

COPERTONE PIRELLI P ZERO ROAD - 700x24 Il Pneumatico P ZERO ROAD - 700x24, nero, Techbelt road di Pirelli è una copertura all-rounder con un’elevata protezione alle forature, offrendo un ottimo rapporto prestazioni-durata. Ideale per un utilizzo Endurance, questo copertone per camera d’aria ti garantirà performance affidabili su strada. caratteristiche principali: Copertura all-rounder con elevata protezione alle forature Ottimo rapporto prestazioni-durata Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Endurance

COPERTONE PIRELLI CINTURATO VELO TLR - 700x26 Il Tyre CINTURATO VELO TLR - 700x26, black brown (classic), Armour tech di Pirelli è progettato per chi ricerca protezione, comfort e affidabilità a 360°. Ideale su ogni superficie, questo pneumatico è utilizzabile sia con camera d’aria che tubeless-ready con sigillante. Si noti che non è compatibile con cerchi hookless. È disponibile anche con bande riflettenti nelle misure 700x28, 700x32 e 700x35. caratteristiche principali: Progettato per chi ricerca protezione, comfort e affidabilità a 360° Ideale su ogni superficie Utilizzabile sia con camera d’aria che tubeless-ready con sigillante Non compatibile con cerchi hookless Disponibile anche con bande riflettenti nelle misure 700x28, 700x32 e 700x35

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, nero marrone (classico), Techwall gravel di Pirelli è progettato per offrire prestazioni eccellenti su terreni misti. Con un battistrada dal profilo medio e una tassellatura differenziata, questo pneumatico offre maggiore scorrevolezza al centro e un elevato grip laterale, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo medio Tassellatura differenziata: ravvicinata al centro per maggior scorrevolezza, mentre lateralmente diradata con tasselli più pronunciati per elevato grip sostenuto Ideale per superfici dure e compatte

COPERTONE PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x26 Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni. Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano. Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica. NON compatibile con cerchi Hookless. Ideale per utilizzi in Training e Commuting. caratteristiche principali: Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica NON compatibile con cerchi Hookless Ideale per utilizzi in Training e Commuting

COPERTONE PIRELLI P7 SPORT - 700x35 Il PNEUMATICO P7 SPORT - 700x35, nero, Techbelt stradale di Pirelli è stato sviluppato per durare a lungo, garantendo allo stesso tempo lo stesso feeling “sportivo” dei prodotti racing. Ideale per l'utilizzo durante il training, questo copertone per camera d’aria ti offre prestazioni affidabili su strada. caratteristiche principali: Sviluppato per durare a lungo Garantisce lo stesso feeling “sportivo” dei prodotti racing Copertone per camera d’aria Ideale per l'utilizzo Training

COPERTONE PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x35 BLACK Il Tyre CINTURATO SPORT - 700x35, black, TechWall+ di Pirelli è un pneumatico affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni. Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano, garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica. Tuttavia, è importante notare che non è compatibile con cerchi Hookless. Ideale per l'utilizzo in allenamento e per il commuting. caratteristiche principali: Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica NON compatibile con cerchi Hookless Ideale per l'utilizzo in allenamento e per il commuting

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 ORANGE Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e Gran Fondo. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per un utilizzo Racing. Prodotto interamente in Italia, garantisce prestazioni di alto livello su strada. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Racing Prodotto in Italia

RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 La RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM si monta su bici Gravel ed è quindi perfetta per esplorare i sentieri di campagna. Niente auto, natura incontaminata e strade infinite: quello che una volta era il terreno dei mountain biker, oggi affascina anche i ciclisti su strada.Le ruote DT Swiss Gravel offrono il mix perfetto tra comfort, durata e prestazioni "off-road". RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzi: 370. Cerchio: Alluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altezza cerchio: 25 mm. Raggi: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Peso: 835 gr. Peso massimo sostenuto: 130 kg. Classificazione ASTM: 2. Cerchio in alluminio. Chiusura del cerchio: sleeve joint. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro cerchio: 27.5" / 650B. Altezza cerchio: 25 mm. Larghezza interna: 24 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Tipo mozzo: 370. Sistema asse: 12 mm Thru Axle. Dimensione integrata: 100 mm. Interfaccia freno: Disc center lock. Raggi lato disco freno: DT new aero® Straightpull. Raggi lato trasmissione: DT aero comp® wide straightp. Modello raggi: Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. NELLA SCATOLA Nastro tubeless 27 mm. Valvola tubeless strada 32 mm. Adattatore IS a 6 bulloni strada. Kit tappo finale da 5 mm. Kit tappo finale da 15 mm. CODICE ARTICOLO W0G1800AJDXSA10685

COPERTONE VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 Il VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 è il copertone da strada più resistente di Vittoria ed è perfetto per quando le condizioni del manto stradale non sono ottimali. RideArmor offre una durata affidabile per un utilizzo prolungato, con particolare attenzione al comfort e all'aderenza su tutti gli asfalti e in tutte le condizioni atmosferiche. È perfetto per tutte le stagioni, è adatto sia per gli allenamenti sia per le competizioni su qualsiasi superficie stradale ed in qualsiasi condizione atmosferica. Il risultato è una vera e propria armatura progettata per proteggervi dal vostro nemico più odioso: le forature. La banda laterale ArmorSkin assicura la massima protezione da tagli e abrasioni. È realizzata in poliammide di alta qualità, che si distingue per la colorazione ramata e offre elevata protezione su qualsiasi superficie stradale e in qualsiasi condizione atmosferica. La mescola Grafene 2.0 con la Silica 2C offrono resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle, con rinforzo contro i tagli laterali. Carcassa 100 TPI in Nylon: Durabilità. Longevità. Affidabilità. Una superfice affidabile e resistente alle forature, progettata sia per gare che per lunghi allenamenti, con filettature più spesse che sopportano meglio la fatica degli intervalli quotidiani, pur passando comunque alla velocità dei circuiti settimanali. COPERTONE VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Una maggiore durata e resistenza alle forature sono offerte da una cintura di protezione contro le forature da tallone a tallone, da strati laterali aggiuntivi e da strati di protezione del tallone. Misura: 700x28c. Etrto: 28-622. Peso: 375 gr. CODICE ARTICOLO 11A00527

RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FRENI CONVENZIONALI Progettata per le esigenze dei professionisti, la nuova ruota per tubolari e freni convenzionali DURA-ACE C36 è una delizia per gli scalatori, grazie al peso ridotto e alla veloce accelerazione. Il cerchio profondo 36 mm è ottimizzato per i tubolari più larghi grazie alla sua larghezza esterna di 28 mm. RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FRENI CONVENZIONALI caratteristiche principali: Cerchio interamente in carbonio con altezza di 36 mm Larghezza esterna del cerchio: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatibile solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada

RUOTA POSTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FRENO A DISCO CENTER LOCK Una miscela perfetta tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche, la nuovissima SHIMANO DURA-ACE Ruota WH-R9270-C50-TL-R 12 velocità Freno a disco CENTER LOCK è dotata di un cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm e larghezza interna del cerchio di 21 mm. Grazie al suo design DIRECT ENGAGEMENT e alla compatibilità solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada, offre prestazioni ottimali per gli amanti della velocità e delle competizioni. RUOTA POSTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FRENO A DISCO CENTER LOCK caratteristiche principali: Cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Design DIRECT ENGAGEMENT per una trasmissione efficiente della potenza Compatibile solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada Nuovo design del mozzo che riduce il peso e aumenta la rigidità

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e Gran Fondo. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per l'utilizzo Racing, realizzato con cura in Italia. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Racing Prodotto con cura in Italia

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Tpi: 120. Peso: 326 g. TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE fornisce tutta la versatilità necessaria mantenendo al contempo la velocità che tutti i ciclisti del giorno d'oggi richiedono e desiderano.La ruota è solo tubeless, si monta solo su bici da strada con freno a disco e può montare pneumatici larghi, a basse pressioni, così da poter affrontare facilmente anche le strade sterrate. Le 303 S sono tra le ruote più leggere della gamma Zipp e sono ottimizzate per garantire le prestazioni aerodinamiche migliori con uno pneumatico da 28 mm, ma possono montare pneumatici adatti all'off-road fino a 50 mm di larghezza. La larghezza esterna del cerchio è maggiorata di 2 mm, a 27 mm, e il letto dello pneumatico è di 7 mm più largo (23 mm di larghezza interna). La possibilità di gonfiare lo pneumatico a pressioni più basse permette di ridurre la resistenza al rotolamento per una guida ancora più comfortevole. Pedalare su una strada pianeggiante ad una velocità di 40 km/h con un copertone da 28 mm permette di risparmiare 10 watt. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta per pedalare velocemente con gli pneumatici da 28 mm ma adatto anche agli pneumatici da gravel più larghi. I cerchi larghi ottimizzano il profilo dello pneumatico e permettono una pressione di gonfiaggio più bassa, soprattutto per i tubeless. Area di contatto più grande per elevata aderenza, sicurezza in curva, in discesa e maneggevolezza sui terreni bagnati. Una pressione di gonfiaggio più bassa e un volume maggiore garantiscono una guida confortevole con meno vibrazioni. Risparmio di watt quando si montano pneumatici più grandi, gonfiati a basse pressioni. Gli ampi cerchioni creano una transizione senza soluzione di continuità verso lo pneumatico, riducendo la resistenza aerodinamica. 76 / 176 mozzi DB con interfaccia di bloccaggio centrale. Pressione massima copertone: 72.5 psi (5 bar). Standard disco: Center Lock Mozzo posteriore: 12x142 mm. Dimensioni: 700c. Cerchi: Carbon-Hookless. Compatibile solo con pneumatici tubeless ready. Compatibile con freni a disco center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Larghezza interna del cerchio: 23 mm. Finitura del cerchio: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profilo del cerchio: simmetrico. Lunghezza dei raggi DS: 264mm, 266mm. Lunghezza dei raggi NDS: 266mm, 268mm. Peso: 1530. Peso basato su: configurazione più leggera: assi passanti da 12mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso. Anteriore: 711g Posteriore: 819g. Freno a disco tubeless in carbonio Blocco centrale 700c Posteriore 24 Raggi SRAM 10 / 11v 12x142mm Grafica standard A1. CODICE ARTICOLO 00.1918.528.000

COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del nostro portfolio oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia nella nuova fabbrica di Bollate. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO™. La struttura stradale tubeless-ready più performante della nostra gamma, prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.SPEEDCORE è una nuova tecnologia patent-pendingSPEEDCORE è ad uso esclusivo dei modelli PZERO Race con tecnologia tubelessSPEEDCORE è la scelta dei Factory Team del World Tour COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Performance Velocità Grip La mescola SmartEvo offre la massima aderenza con una bassa resistenza al rotolamento. SpeedCore migliora lo sterzo e il comfort per un migliore controllo e una migliore sensazione sulla bicicletta. Tubeless Ready consente di montare il pneumatico senza camera d'aria o con camera d'aria. TPI: 120. CODICE ARTICOLO 4196900

CERCHIO DT SWISS G 540 32 FORI DISC 29 Il DT SWISS G 540 32 FORI DISC è un cerchio Gravel in alluminio perfetto per pedalare sui terreni sconnessi e ghiaiosi. Il cerchio, robusto e versatile, può essere utilizzato su diversi terreni e offre un grande comfort grazie ai 24 mm di larghezza interna e alla possibilità di montare pneumatici tassellati fino a 53 mm di larghezza. CERCHIO DT SWISS G 540 32 FORI DISC 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso netto: 565 gr. Peso massimo sostenuto: 130 kg. Classificazione ASTM: 2. Cerchio in alluminio. Chiusura cerchio: Sleeve joint. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Si monta solo con freno a disco. Diametro: 29"/700c. Diametro referenza ERD: 592 mm. Larghezza interna: 24 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Altezza cerchio: 25 mm. Numero di fori: 32. Fori raggi cerchio: Non eyelet. Foro valvola Presta. CODICE ARTICOLO RDG054CDPN32SA0783

COPERTONE PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 Scorpion™ E-MTB M è la gomma specifica per mountainbike elettriche dalle caratteristiche più versatili in ambito di trail ed enduro: è nata per accompagnarti negli allenamenti sui trail di casa ma anche per il weekend di gara. Un pneumatico dalle performance costanti nel tempo, resistente e dal comportamento prevedibile. COPERTONE PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mescola: SmartGrip Gravity. Struttura: HyperWall. Specifico per E-MTB. Le Scorpion M (Mixed Terrain) sono ideali sui terreni misti, dove i cambi possono anche essere imprevedibili o repentini, dall'hard-pack alla sabbia, ai sassi, alle radici. Versione: Tubeless ready. Tpi: 60. Pressione: 1.5 - 3.0 bar (20 - 45 psi). Etrto: 65-622. Peso (circa): 1330 g.