Ruote e copertoni

RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano ha innalzato le ruote in carbonio a nuovi livelli. Grazie a un percorso di sviluppo condiviso con DURA-ACE e ULTEGRA, le nuove ruote full carbon offrono prestazioni equilibrate ad un prezzo più contenuto. La C46, un modello straordinariamente versatile, condivide il suo DNA con le opzioni ruote C50 DURA-ACE e ULTEGRA. RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK caratteristiche principali: Ruota per bicicletta con 11/12 velocità Compatibile con freni a disco CENTER LOCK Realizzata in carbonio per prestazioni equilibrate Modello versatile con DNA condiviso con DURA-ACE e ULTEGRA

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). TECNOLOGIE: SmartEVO Compound: La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE: La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide. SPECIFICHE TECNICHE: Tipo: TLR Tubeless Ready Misura: 700x26 Etrto: 26-622 Tpi: 120 Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi) Peso reale: 300 g CODICE ARTICOLO: 3984200

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) Le CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) sono l'accessorio ideale per gli amanti della velocità e delle prestazioni. Progettate da Revoloop, queste camere d'aria offrono... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) caratteristiche principali: Realizzate per pneumatici di dimensioni 700x18/28C, ideali per una guida veloce e reattiva. Valvola Presta da 60mm per una facile regolazione della pressione dell'aria. Peso leggero di soli 39 grammi, ottimizzando le prestazioni senza aggiungere peso extra alla bicicletta. CODICE RVSW100242

COPERTONE SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C Lo SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C è un copertone di alta gamma che combina il massimo della velocità e del controllo. Lo pneumatico è stato appositamente progettato per un utilizzo senza camera d'aria e deve quindi essere sempre utilizzato con il liquido sigillante. La gomma va utilizzata assieme al sigillante per gomme DocBlue: almeno 30 ml per gomma ma preferibilmente 60 ml per gomma. Dopo aver aggiunto il sigillante la gomma deve girare per almeno 25km. COPERTONE SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa Super Race (costruzione Souplesse). Mescola Addix Race. Protezione contro le forature V-Guard. CODICE ARTICOLO B11654236

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK PARA Il Copertone P ZERO RACE TLR RS Made in Italy è progettato per offrire prestazioni di alto livello ai ciclisti più esigenti. Con il suo design elegante e l'attenzione ai dettagli, questo copertone ti permetterà di affrontare le tue avventure in sella con stile e sicurezza. Realizzato con materiali di alta qualità e tecnologia all'avanguardia, è la scelta perfetta per chi cerca la massima affidabilità e resistenza sulle strade e sui percorsi più impegnativi. caratteristiche principali: Realizzato in Italia con materiali di alta qualità per garantire prestazioni eccellenti Dimensioni: 700x30, colore nero para (Retrò) Tecnologia SpeedCore per una maggiore resistenza e durata Design pieghevole per una facile installazione e trasporto

COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 La COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 è stata appositamente studiata per la montagna. Sono leggerissime, aerodinamiche e sono ottimizzate per i pneumatici tubeless. Sono compatibili solo con il freno a disco e sono dotate di cerchio hookless tubeless ready.Le ruote montano i mozzi Enve in alluminio, con corpetto ruota libera da 40 denti (peso anteriore: 126 grammi – posteriore: 252 grammi).I cerchi anteriori e posteriori sono differenti: la ruota anteriore è dotata di un profilo più basso e bombato, in modo da garantire il miglior equilibrio possibile tra aerodinamica e guidabilità.Il basso profilo delle ruote si unisce a una larghezza interna ed esterna più contenuta rispetto a tutti gli altri modelli: canale interno da 21 mm (stretto per Enve, ma comunque tra i più larghi in commercio) ed esterno da 25 mm.L'altezza del cerchio è 28 mm per la ruota anteriore e 32 mm per quella posteriore, pesano solo 275 grammi l'anteriore e 280 grammi il posteriore e i raggi sono 24 sia all'anteriore sia al posteriore. Le ruote sono pensate per essere accoppiate a copertoni tubeless da 27 mm, ma permettono di montare anche gomme da 25 mm come sezione minima. COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Spaziatura: anteriore: 12×100 | posteriore: 12×142. Dimensioni ruota: 700c. Larghezza interna anteriore: 28 mm. Larghezza interna posteriore: 32 mm. Larghezza esterna anteriore: 25 mm. Larghezza esterna posteriore: 25 mm. Numero fori 24. Diametro del cerchio anteriore: 604. Diametro del cerchio posteriore: 599. Dimensioni del pneumatico Aero Optimized Tubless-Ready: 27 mm. Dimensione minima del pneumatico (etichettata): 25mm. Pressione massima del pneumatico per pneumatico min. Pneumatico (psi | bar): 90 | 6.2. Tipo di pneumatico: Tubeless Ready. Larghezza nastro Tubeless: 25mm. CODICE ARTICOLO 100-3117-001

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, nero marrone (classico), Techwall gravel di Pirelli è progettato per affrontare le sfide dei percorsi gravel più impegnativi. Con un battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati, questo pneumatico garantisce una scorrevolezza ottimale, mentre la forma dei tasselli laterali assicura un'eccellente aderenza su terreni sterrati. Ideale per superfici dure e compatte, questo pneumatico ti offrirà prestazioni affidabili in ogni avventura in bicicletta. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati per garantire scorrevolezza La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi sterrati Ideale per superfici dure e compatte

RUOTA POSTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK La nuova ruota GRX garantisce avventure gravel più veloci e divertenti, con percorrenze maggiori. Gli pneumatici più larghi richiedono cerchi più larghi per mantenere la stabilità laterale con pressioni di gonfiaggio inferiori. Shimano ha analizzato la complessa relazione tra la dimensione degli pneumatici, la larghezza del cerchio, la pressione di gonfiaggio e la rigidità laterale degli pneumatici, per ottimizzare la larghezza del cerchio GRX per pneumatici 32-50c. Inoltre, abbiamo ricercato il miglior equilibrio tra peso, robustezza e profilo del cerchio, per offrire una straordinaria ruota da gravel. RUOTA POSTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK caratteristiche principali: Progettata per avventure gravel più veloci e divertenti Compatibile con pneumatici di dimensioni 32-50c per ottimizzare la larghezza del cerchio Bilancio ottimale tra peso, robustezza e profilo del cerchio Freno a disco CENTER LOCK per una maggiore potenza di frenata

COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 Il copertone Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, pieghevole, dual nero è l'accessorio ideale per la tua bici da corsa. Con una presa eccellente su strada bagnata o asciutta, ti permette di affrontare qualsiasi condizione meteo con fiducia. La tecnologia EXO offre una resistenza all'abrasione e una protezione dai tagli, garantendo durata nel tempo. Grazie alla carcassa 120TPI, offre una guida confortevole e stabile. Inoltre, essendo pieghevole, è comodo da trasportare ovunque tu vada. COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 700x40C Tecnologia EXO per resistenza all'abrasione e protezione dai tagli Carcassa 120TPI per una guida confortevole Pieghevole per un facile trasporto

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso: 335 g. TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

COPERTONE PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK Il Cinturato All Road è uno pneumatico gravel-ready progettato per asfalto, sentieri compatti o gravel leggero. Il battistrada presenta una linea centrale liscia per una guida veloce e fluida su asfalto; progressivamente, piccoli tasselli più alti forniscono più grip, mentre tasselli più aggressivi e solidi forniscono la sicurezza in curva quando si piega. Il Cinturato All Road presenta il nuovo ProWall Gravel, una carcassa tubeless-ready da 60tpi con rinforzi laterali aggiunti per evitare tagli laterali mentre il ProCompound Gravel, grazie alla sua formulazione composta da un mix di polimeri, fornisce un alto chilometraggio. Il Cinturato All Road è uno pneumatico in grado di fornirti trazione e aderenza per una guida veloce su diverse superfici sia su strada che fuoristrada. COPERTONE PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Protezione alle forature Durabilità Grip Tubeless Ready Carcassa: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Pressione: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mescola: Pro (gravel). Peso reale: 590gr. Versione: tubeless ready. TECNOLOGIE Pro Compound Gravel Questa versione del ProCompound è una formulazione specifica per gravel che privilegia durata e protezione dalle forature. Derivata dall'esperienza delle mescole SmartEVO ed EVO più orientate alla gara, è stata sapientemente formulato per ottenere una mescola di gomma più affidabile per coloro che cercano uno pneumatico prevedibile su qualsiasi tipo di superficie. La mescola ProCompound Gravel è un equilibrato compromesso tra aderenza e durata, sviluppata per i ciclisti che affrontano diverse superfici e lunghe distanze. Pro Wall Gravel Gli ingegneri di Pirelli hanno sapientemente combinato le tecnologie derivate dalle carcasse specifiche da strada con quelle specifiche da MTB per ottenere la nuovaProWall Gravel. La ProWall Gravel è una carcassa multistrato rinforzata da 60 tpi tubeless-ready con un ulteriore rinforzo protettivo del fianco pensato per prevenire i tagli laterali. Questa tecnologia della carcassa offre quindi una maggiore protezione contro le forature offrendo comunque una sensazione di guida piacevole su varie superfici, consentendoti di esplorare nuove strade. Il ProWall Gravel è una caratteristica esclusiva del Cinturato All Road & Adventure.

COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Il copertone BYWAY TCS Light/Fast Rolling della Wtb è progettato per offrire prestazioni eccellenti su una vasta gamma di terreni. Garantisce una guida fluida e sicura in ogni situazione. COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CARATTERISTICHE PRINCIPALI: TCS Light/Fast Rolling per una resistenza al rotolamento ridotta e una maggiore velocità 120tpi per una maggiore flessibilità e adattabilità al terreno Design pieghevole per una facile trasportabilità e compatibilità con diverse ruote

COPERTONCINO SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C Chiamarlo pneumatico, sarebbe un insultoMondo FoldingCapace di battere diversi record di resistenza e di vincere la Parigi-Roubaix, Mondo è lo pneumatico da endurance con camera d'aria più veloce e leggero al mondo. Il robusto battistrada e il design della carcassa prevengono le forature, mentre la gomma GRIPTON T5 perfettamente bilanciata ti permette di sfrecciare senza perdere aderenza anche in condizioni di maltempo. Se cerchi un copertoncino con camera d'aria affidabile e facile da riparare per le uscite fuori stagione, lo pneumatico Mondo Folding è la scelta giusta. COPERTONCINO SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Endurance all-road. Battistrada: Battistrada centrale scorrevole, spalla in GRIPTON T5. Mescola: GRIPTON T5 più veloce in rettilineo e in curva. Carcassa: Fasce antiforatura a 3 strati 120TPI, uso con camera. Ruote consigliate: Roval Rapide, Alpinist e Terra. Peso (circa): 260 gr.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK BROWN Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per un utilizzo Racing. Prodotto con cura in Italia, ti offre prestazioni di alto livello in ogni situazione. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Racing Prodotto con cura in Italia

Cerchio Anteriore Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Cerchio anteriore in carbonio con freno a disco per ruote modello Rapide CLX. Misura ruota: 700C Diametro sede tallone (ETRTO): 622 mm Numero di raggi: 18 Materiale del cerchio: carbonio Tipo di freno: Disco Profondità del cerchio: 51 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Tipo di cerchio: copertoncino Compatibile con tubeless: no Codice: S203700008

MOZZO ANTERIORE SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM Il mozzo anteriore SHIMANO HB-RS770 è progettato per offrire maggiore stabilità e rigidità, garantendo prestazioni di alta qualità per le biciclette compatibili con freno a disco E-THRU. MOZZO ANTERIORE SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Asse E-THRU da strada: l'asse E-THRU offre una maggiore rigidità e stabilità, consentendo una guida più precisa e sicura. Facile manutenzione e installazione: il mozzo anteriore HB-RS770 è progettato per una facile lavorabilità e maneggevolezza, semplificando la manutenzione e l'installazione. Montaggio tipo CENTER LOCK: il mozzo anteriore è dotato di un montaggio tipo CENTER LOCK, che consente un'installazione rapida e sicura dei dischi freno. Con il mozzo anteriore SHIMANO HB-RS770, potrai godere di un'estetica eccellente e di prestazioni di alta qualità per la tua bicicletta compatibile con freno a disco E-THRU.

COPERTONE WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Copertone Gravel perfetto per tutte le stagioni. I piccoli tasselli quadrati offrono massima aderenza su moltissimi terreni e mentre l'ampio spazio tra un tassello e l'altro impedisce al copertone di affondare quando le condizioni del terreno diventano fangose. La larghezza di 42 mm lo rende perfetto sia per l'asfalto sia per i terreni fangosi. COPERTONE WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E.T.R.T.O 42-622. Dimensione: 700x42. 120 TPI. Peso: 565 g. Tubeless Ready. Carcassa TCS Light leggera e flessibile. Mescola Dual DNA. CODICE ARTICOLO 937421012

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 CARATTESTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso reale: 330 g. TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURCHESE I nuovi P Zero Race sono il primo prodotto PIRELLI realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. P ZERO™ Race è realizzato per offrire tutti i vantaggi della tecnologia con camera d’aria in una gomma polivalente e race-ready, che supera in prestazioni qualsiasi gomma da bici che sia stata fatta finora, tubolari inclusi. P ZERO™ Race unisce i vantaggi della tecnologia a camera d'aria a una gomma da ciclismo all-rounder per le intense sessioni di allenamento e per le gare. La carcassa TechBELT Road migliora l'affidabilità contro le forature senza appesantire la gomma mentre la speciale mescola SmartEVO Compound migliora le performance di grip su asfalto asciutto e bagnato rispetto alle nostre precedenti mescole da ciclismo. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURCHESE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Bici da Corsa (Performance, Endurance). Montaggio: Camera d'aria. Rinforzo: TechBELT. Cerchietto: Pieghevole. Mescola: SmartEvo Compound. Carcassa: 120 TPI. Peso reale: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). Etrto: 28-622. Tpi: 127. Pressione: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Peso (circa): 237 g. TECNOLOGIA SmartEvo compoundLa formulazione racing per l'utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall'esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEvo Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento "intelligenti" come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEvo Compond è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEvo è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. TechBELT RoadCarcassa da 120 e da 60tpi con l'aggiunta di uno strato di rinforzo antiforatura in nylon al di sotto del battistrada la rende una configurazione estremamente affidabile e in grado di garantire elevati livelli di comfort per ogni tipo di utilizzo, dagli allenamenti al commuting giornaliero. La struttura TechBelt Road è ad uso esclusivo della gamme P ZERO. Ottimizzato per ruote moderne 19CPirelli P Zero Race è stato sviluppato ed ottimizzato per i nuovi cerchi con canale interno 19C, le migliori prestazioni si ottengono in base alla misura del cerchio e peso del ciclista con le quali calcolare la pressione di utilizzo ottimale. Per via della costruzione e l’adattamento agli standard più attuali, ogni misura di P ZERO Race presenta un battistrada più largo rispetto al corrispondente P ZERO Velo: un’impronta a terra più ampia e più allungata, a tutto vantaggio di scorrevolezza, protezione a foratura e controllo in curva.

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Il Tyre CINTURATO GRAVEL RC X è progettato per l'utilizzo sui percorsi gravel più impegnativi, garantendo le migliori performance in ogni condizione. Con un tessuto antiforatura da tallone a tallone, presenta tasselli centrali bassi per essere veloce in rettilineo, ma pronunciati sui lati per il massimo grip in curva. caratteristiche principali: Progettato per l'utilizzo sui percorsi gravel più impegnativi. Garantisce le migliori performance in ogni condizione. Tessuto antiforatura da tallone a tallone. Tasselli centrali bassi per essere veloce in rettilineo, ma pronunciati sui lati per il massimo grip in curva.

COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR è il primo pneumatico da corsa 4 stagioni con una tecnologia tubeless in grado di fornire un'elevata aderenza in tutte le condizioni atmosferiche ed una maggiore protezione alle forature, pur mantenendo le caratteristiche di un pneumatico da corsa della gamma PZERO Race. Questo risultato è stato raggiunto grazie al binomio della tecnologia tubeless SPEEDCORE, l'ultima evoluzione in termini di carcassa, e alla SMARTNET Silica che possiede la migliore formulazione per l'aderenza sul bagnato e il grip chimico tra le mescole Pirelli. Come il resto della gamma PZERO Race, anche il PZERO Race 4S TLR è prodotto in Italia nella nuova fabbrica di Bollate. COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso reale: 360 g. Mescola: SmartNET Silica. TECNOLOGIE SmartNET™ Silica La tecnologia SmartNET™ Silica da Pirelli fornisce bassa resistenza al rotolamento grazie al suo naturale orientamento anisotropico, che riduce il calore aumentando l'elasticità per minimizzare la dissipazione di energia. Un'aderenza sul bagnato sorprendente. La forma allungata della silica garantisce una maggiore superficie di legame con le molecole di acqua, aumentandone la sua naturale affinità chimica e assicurando così una guida sicura sul bagnato. Resistenza alle forature e durata estesa. La mescola SmartNET™ Silica è composta da particelle allungate che vengono organizzate in maniera ordinata all'interno della mescola stessa, creando una struttura resistente ed uno pneumatico forte e duraturo. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

RUOTA POSTERIORE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Ruota con freno a disco aerodinamico DT Swiss più avanzato, per velocità di punta mai raggiunte prima e grande sensazione di sicurezza in qualsiasi situazione. La ruota è stata realizzata in collaborazione con SWISS SIDE, azienda leader nel campo dell'aerodinamica: il nuovo profilo del cerchio AERO+ riduce al minimo sia la resistenza sia il momento di sterzata, per migliorarne l'aerodinamica e il controllo anche in caso di forte vento trasversale. I nuovissimi raggi aero DT Swiss, uniti all'elegante mozzo 180 DICUT con cuscinetti ceramici SINC ultraleggeri, contribuiscono a rendere la ruota ancora più leggera e aerodinamica. RUOTA POSTERIORE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mozzo 180 con Ratchet EXP 36. Cerchio in carbonio Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso netto: 900 gr. Peso massimo supportato: 110 kg. Classificazione astm: 1. Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola Presta. Diametro ruota: 29/700c. Altezza profilo: 62 mm. Larghezza interna: 20 mm. Larghezza esterna: 27 mm. Tipo di decal: Waterslide. Raggi lato sinistro: DT aerolite® II t-head. Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head. CODICE ARTICOLO WARC110NIDJCA12565

RUOTA ANTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Un’esperienza off-road da primatoNella frazione di secondo in cui ti lasci la strada alle spalle, e le tue braccia anticipano il passaggio a un terreno roccioso ed effervescente. La GRC 1400 DICUT è pronta ad affrontare le vibrazioni e gli ostacoli di un percorso gravel, così potrai lasciarti alle spalle non solo la strada, ma anche la tua ombra e le tue inibizioni! Due altezze del cerchio distinte: sfrutta la grande affidabilità e pedala senza problemi su tratti in ghiaia frizzante come lo champagne o affronta con sicurezza l’imprevedibilità dei percorsi rocciosi non battuti. 50 mm di ottimizzazione aerodinamica sono ideali per la caccia al KOM/QOM e per battere i tuoi amici sul tuo segmento gravel preferito. La coppia sterzante contenuta del cerchio di 30 mm di altezza garantisce l’agilità necessaria nelle lunghe avventure, liberandoti da qualsiasi limite. Entrambi i cerchi escono finiti dallo stampo grazie a un nuovo processo di fabbricazione brevettato che elimina la necessità di un rivestimento finale, rendendo il tuo set di ruote leggero ma resistente, mentre tu ti distingui da tutti. Con l’ideale rapporto performance/peso del mozzo 240 DICUT e i resistenti raggi DT aero comp II, le nuove ruote GRC 1400 DICUT non vedono l’ora di lasciare la strada. Ora sta a te decidere: sei caccia o vuoi rimanere fuori dai giochi? Nuovo stampo del cerchio in carbonioIl nuovo concept di stampo elimina la necessità di un rivestimento finale, risparmiando peso e fornendo una finitura straordinaria. RaggiI raggi DT aero comp II t-head garantiscono un rapporto ideale e bilanciato tra rigidità, aerodinamica e durata. MozzoGoditi la trasmissione diretta della potenza in ogni situazione di guida con la 240 DICUT e la tecnologia Ratchet EXP. RUOTA ANTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Materiale: Carbon Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC Foro valvola: Presta Diametro del cerchio: 29" / 700C Altezza profilo: 30 mm Larghezza interna: 24 mm Larghezza esterna: 31 mm Peso reale: 676 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Sistema asse: 12 mm Thru Axle Fabbricato in dimensioni: 100 mm Interfaccia freno: Disc Center Lock Raggi Raggi lato sinistro: DT aero comp® II t-head Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head Modello di raggi: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluso Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm Valve guard Raggi ruota anteriore: 24. Materiale cerchio: Carbonio. Materiale mozzo: Alluminio. Larghezza cerchio: 24 mm. Profilo cerchio: 30 mm. Disco freno: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIE Ratchet EXP I mozzi DT Swiss sono noti per la loro tecnologia no-tool. Abbiamo trovato il modo di perfezionare questo sistema e semplificare ulteriormente la manutenzione grazie a una leggera modifica delle boccole. Meno peso: ben più di un'affidabilità ottimizzata. La fusione di corona dentata e ghiera filettata in un unico pezzo rappresenta un grande vantaggio, in quanto riduce il numero dei componenti del sistema. Meno usura: L'impiego di un'unica molla cilindrica garantisce un innesto completo più rapido, migliorando quindi l'affidabilità. L'innesto completo delle corone dentate crea un'ampia superficie di contatto e, quindi, carichi di pressione inferiori, con conseguente aumento dell'affidabilità. L'integrazione del cuscinetto nella ghiera filettata consente di aumentare al massimo la distanza tra i cuscinetti. Questo incremento del distanziamento garantisce un maggior sostegno dell'asse e ne riduce la deflessione, ottimizzando al contempo la protezione e la durata dei cuscinetti. Aero+ La simbiosi perfetta tra resistenza, maneggevolezza ed efficacia. Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità! La resistenza traslazionale è la forza aerodinamica che rallenta il ciclista nella direzione di marcia. Tale forza dipende dalla superficie d'impatto frontale del ciclista (75%), dalla bici da strada e dai suoi componenti (25%), nonché dalla velocità. Per ridurre al minimo la resistenza traslazionale, occorre limitare la superficie d'impatto dell'insieme ciclista/bici, ottimizzandone il più possibile l'aerodinamicità. Se si vuole andare più veloci, è fondamentale ridurre la resistenza aerodinamica dell'insieme ciclista/bici, poiché la forza aumenta proporzionalmente al quadrato della velocità. Dai 15 km/h in su, la resistenza aerodinamica è la maggiore resistenza che il ciclista deve superare. La ruota anteriore svolge un ruolo fondamentale, in quanto rappresenta l'8% della resistenza totale. Tecnologia tubeless Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino. Tecnologia dei raggi La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità. Nuova tecnologia di stampaggio per cerchi in carbonioUn processo di fabbricazione dei cerchi innovativo, unico nel settore, e un’ispezione non distruttiva di ogni prodotto, strato per strato, consentono di ottenere cerchi leggeri ma resistenti per un’esperienza di guida di lunga durata. Tradizionalmente, lo standard di settore prevede di costruire le parti del cerchio in carbonio separatamente, il che può determinare irregolarità durante l’assemblaggio. Il nostro nuovo metodo ci permette di creare un cerchio particolarmente resistente agli impatti, in cui le fibre degli strati esterni non vengono tagliate, mantenendo così fili continui nelle aree di impatto. In questo modo, si ottiene una struttura più consistente, e le imperfezioni sono ridotte al minimo.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x28 Il pneumatico P ZERO RACE 4S IT è progettato per offrire prestazioni elevate in tutte le condizioni atmosferiche, rendendolo ideale per l'utilizzo durante tutto l'anno. caratteristiche principali: Copertura racing adatta tutto l’anno Progettata per performance elevate in tutte le condizioni atmosferiche Made in Italy