MTB

COPERTONE MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 Il COPERTONE MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TUBELESS READY FLESSIBILE TB00259800 è stato relizzato in collaborazione con il campione di downhill Troy Brosman. È perfetto per essere montato su MTB da Enduro e All Mountain e per affrontare terreni tecnici asciutti, rapidi e cedevoli.La forma dei tasselli è stata ottimizzata così da avere ottima aderenza su terreni duri mentre si frena e ottima presa laterale su terreni tecnici. Copertone ultrarobusto con carcassa 120 TPI Exo+: la mescola di gomma MaxxTerra possiede una trazione migliore e maggiore aderenza rispetto alla MaxxSpeed e un rendimento superiore rispetto al MaxxGrip. COPERTONE MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta aderenza in frenata e ottima presa laterale. Raccomandato il montaggio anteriore/posteriore in coppia. Più leggero della versione da discesa. La carcassa Exo+ aumenta la durata dei fianchi e la resistenza al pizzicamento. Cerchietto flessibile. Dimensione: 29x2.40. ETRTO: 61-622. Montaggio: tubeless ready. Terreno polivalente. Tipo: standard. 120 tpi. Uso: Enduro/All Mountain su terreni asciutti e cedevoli. Durezza gomma 3C Maxx Terra: Copertura: 70a / Tasselli centrali: 50a / Tasselli laterali: 42a. Protezione EXO+. Wide Trail (WT): ottimizzato per cerchio da 30 - 35 mm di larghezza interna. Pressione massima: 50 psi. CODICE ARTICOLO TB00259800

Corpo ruota libera HOPE Pro 2 Evo Shimano Il corpo ruota libera Pro 2 Evo Shimano di Hope è il monopezzo corpo rotore e un portanottolini in alluminio 7075. Quattro nottolini di aggancio in un ratchet in acciaio a 24 denti. Realizzato per cassette Shimano.

GOMMA MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI La gomma Minion DHF Plus firmata Maxxis è stata realizzata appositamente per l'Enduro e il Freeride, poichè estramamente sicura su ogni tipo di terreno. La ruota offre delle prestaioni perfette in tutte le condizioni: la larghe coperture laterali facilitano le curve e il battistrada con una scanalatura più densa garantisce un ottimo controllo. La gomma Minion DHD II Plus è fornita di Tubeless Ready, montabile e smontabile con o senza camera d'aria, e dispone di un rinforzo Exo sui lati che assicura un'ottima protezione contro l'abrasione e gli strappi. GOMMA MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: gomma pieghevole doppia mescola Peso 1040gr Disciplina: Enduro e Freeride / Terreni da asciutti a cedevoli Carcassa: 60 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza Protezione EXO Tecnologia Tubeless Ready Livello di pressione massima: 60 psi / 4 bar Codice Maxxis: TB96908100 tecnologie: EXO: materiale estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto sui fianchi delle gomme da MTB. Questo strato ottenuto con una trama densa superleggera non influenza le prestazioni della gomma. TR TUBELESS READY: La versione TR tubeless ready di MAXXIS fornisce al biker molti vantaggi: la possibilità di pedalare con una pressione ridotta della copertura, questo migliora di molto la trazione; una minore resistenza al rotolamento in confronto alla copertura con camera d’aria; minori possibilità di avere la copertura a terra. Le coperture Maxxis TR tubeless ready hanno gli stessi vantaggi delle coperture UST tubeless senza essere penalizzate dal maggior peso. Per la versione TR viene utilizzata una carcassa standard e quindi necessita l’utilizzo del liquido antiforatura per la tenuta all’aria. Le coperture Maxxis TR sono le uniche coperture approvate per l’uso con liquidi antiforatura. Le coperture Maxxis TR tubeless ready si possono usare anche su ruote non Tubeless con l’utilizzo della camera d’aria.

KIT VITERIA SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 Kit viteria carro posteriore per specialized Kenevo comp e Kenevo expert 2020. CODICE ARTICOLO S194200045

FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio. La pinza freno Hope E4, molto rigida ma finemente fresata, è pronta a tutto. Elevate prestazioni di frenata, modulabilità eccellente e ottimo sistema di raffreddamento, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili. Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per lae tue uscite. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice. FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Consigliato per utilizzo All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva Regolazione della corsa senza attrezzi Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio Pinza E4 ad elevate prestazioni Leva in alluminio T6 Tubo freno in alluminio intrecciato Incluse pastiglie freno Allround per tutte le condizioni Lunghezza tubo: 900mm Peso 340gr NOTA BENE: DISCO E ADATTORE NON INCLUSO CODICE ARTICOLO: HOFT4ESF.G

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS Il KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS serve per riparare il foro, quando questo è troppo grande per essere chiuso con il sigillante, ed è conservabile direttamente all'interno del manubrio! I tappi sono realizzati in silice espansibile e si adattano alla maggior parte delle dimensioni dei manubri MTB, stradali e Gravel. Le estremità sono in alluminio lavorato al CNC.I due attrezzi in alluminio anodizzato, uno per prendere il vermicello l'altro per tagliarlo, possono essere avvitati a entrambi i lati del manubrio con una chiave a brugola da 4 mm. Una volta inseriti si trasformano in veri e propri tappi. In caso di foratura si svitano dal manubrio. IL KIT COMPRENDE: Due attrezzi. 15 vermicelli di differenti dimensioni. Tre adattatori. KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Alluminio lavorato CNC anodizzato. Il tappo di silice espandibile si adatta alla maggior parte dei manubri MTB, Gravel e Road con un diametro interno maggiore di 17mm. Fornito con tappi di silice da 17mm, 19mm e 21mm per adattarsi a diversi diametri di manubrio Si avvita nei manubri usando solo una chiave a brugola da 4mm Tappi e riparazioni di fori multipli che non si chiudono con il solo sigillante. Dimensioni 89 x 27 x 27mm. Peso: 33g per lato (escluse le viti degli pneumatici). CODICE ARTICOLO 20302 (Colore: Irridescent) / 20300(Colore: Pink) / 20296 (Colore: Purple) / 20299 (Colore: Gold) / 20298 (Colore: Blue) / 20297 (Colore: Red) / 20293 (Colore: Black) / 20294 (Colore: Orange) / 20295 (Colore: Green) / 20301 (Colore: Silver)

COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY Il COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY è stato disegnato sia in base ai feedback ricevuti dai ciclisti sia con le analisi FE. Il copertone è molto resistente ai tagli, i tasselli sui fianchi sono rinforzati per una maggiore trazione e il battistrada è autopulente. La mescola GRIPTON fornisce un'elevata qualità di guida in qualsiasi condizione. COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa con maggiore protezione dei fianchi per una resistenza eccezionale, maggiore rigidità e stabilità. Cerchietto pieghevole. Costruzione 2Bliss ready con fianchi rinforzati. Mescola GRIPTON®. 29 x 2.1", PSI 25-50, peso indicativo 670g. CODICE ARTICOLO 00117-4010

KIT FOX REVISIONE AMMORTIZZATORE AD ARIA FLOAT X DAL 2022 Kit guarnizioni per la manutenzione degli ammortizzatori Fox Float X. Compatibile con tutti i modelli a partire dal 2022. CODICE ARTICOLO 803-01-727

COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 Il COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 è perfetto per tutti i riders alla ricerca di trazione e velocità. È il copertone di Loïc Bruni, Finn Iles, e Chris Grice del Gravity Team ed è perfetto per domare i percorsi Downhill Coppa del Mondo.Il battistrada è realizzato con la mescola GRIPTON® T9 dall'ottimo grip e la carcassa ad alto volume fornisce elevato controllo su qualsiasi terreno. I tasselli sfalsati sui fianchi offrono stabilità in curva mentre quelli grandi centrali aggrediscono il terreno.Questo copertone è il mix perfetto tra peso e resistenza e la carcassa GRID fornisce grip, confidenza e controllo a questo pneumatico da Enduro, Downhill, e Park. COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa ad alto volume. Tasselli laterali sfalsati per affrontare le curve ad alte velocità. I massicci tasselli centrali aiutano quando serve frenare. Mescola GRIPTON® T9. Carcassa GRID GRAVITY 2-ply per Enduro, Park, e Downhill. 2Bliss Ready. CODICE ARTICOLO 00122-3401

CORONA E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING NON BOOST 34T NERO Leggera corona con offset di 8 mm (non boost) che può essere accoppiata a tutte le pedivelle tranne le XCX Race. Montaggio: quick-connect, chainline 8mm non boost materiale alluminio 7075 e compatibilità con 10/11/12V Shimano/Sram. Peso (circa): 68 gr.

COPERTONE MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 Il copertone Maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR, con 60TPI e tecnologia pieghevole, è l'ideale compagno per le tue avventure in mountain bike. Con la sua eccellente trazione e resistenza all'abrasione, offre massima sicurezza e comfort su ogni terreno, permettendoti di esplorare nuovi sentieri con fiducia. COPERTONE MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 27,5x2.40WT Tecnologia pieghevole per una maggiore flessibilità e facilità di trasporto 60 TPI per una resistenza ottimale e prestazioni affidabili Protezione EXO TR per una maggiore resistenza alle forature e all'abrasione Ideale per escursioni in mountain bike, offrendo prestazioni eccellenti su terreni misti

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL è una e-MTB che ti farà dimenticare di accendere il motore. E non te ne accorgerai nemmeno subito. Ti consente di andare più veloce di quanto effettivamente avevi pianificato. Pedalata dopo pedalata, questa bici da trail aumenta la tua motivazione. E con essa le tue capacità. Perché ogni input che dai si trasforma immediatamente in movimento. L‘efficienza della VAM² SL e la sua manovrabilità intuitiva ti faranno andare oltre la solita velocità. Dopo aver pedalato su per la collina, il divertimento continua subito mentreti dirigi verso il sentiero. VAM² SL ti dà il coraggio anche di scendere veloce mente grazie alla sua affidabilità in discesa. Il carattere agile della bici ti fa giocare in un modo diverso dal solito. Affrontare curve e tornanti, prendere lo slancio fuori dalla curva e nella sezione successiva. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 130 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm Motore: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batteria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Caricabatterie: FAZUA Forcella: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Ammortizzatore: FOX Float Performance , 2-position lever, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Comando cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Catena: 12v Corona: 32D Pedivelle: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Cerchi: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo anteriore: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, 12 x 148 mm Manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Attacco manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso massimo consentito: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio. La pinza freno Hope E4, molto rigida ma finemente fresata, è pronta a tutto. Elevate prestazioni di frenata, modulabilità eccellente e ottimo sistema di raffreddamento, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili. Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per lae tue uscite. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice. FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Consigliato per utilizzo All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva Regolazione della corsa senza attrezzi Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio Pinza E4 ad elevate prestazioni Leva in alluminio T6 Tubo freno in alluminio intrecciato Incluse pastiglie freno Allround per tutte le condizioni Lunghezza tubo: 1650mm Peso 350gr NOTA BENE: DISCO E ADATTORE NON INCLUSO CODICE ARTICOLO: HOFT4ESR.G

TACCHETTE DI RICAMBIO PER PEDALI HOPE KIT-4 Tacchette di ricambio per pedali Hope Union Clip. L'angolo di sgancio delle piastre con fluttuazione di 4° è di 12° e il gioco laterale è di 2 mm così da avere sempre la posizione perfetta sul pedale. TACCHETTE DI RICAMBIO PER PEDALI HOPE KIT-4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale della tacchetta: Acciaio inox. Materiale dei bulloni: acciaio. Sistema di montaggio: standard MTB a 2 fori. Compatibilità: pedali Hope Union Clip. Libertà di movimento: 4°. Angolo di sgancio: 12°. Gioco laterale: 2mm.

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

GUIDA CATENA SPECIALIZED PER TURBO LEVO FSR CARBON S191200002 Guidacatena per turbo levo comp / expert / s-works 2018. CODICE ARTICOLO S191200002

BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike realizzata per accendere la passione per il fuoristrada e puntare sempre più in alto. Progettata per la montagna e pronta a tutto. BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C3 leggero e robusto Forcella ammortizzata SR Suntour XCE28, escursione 100 mm Trasmissione microSHIFT 8 velocità con guarnitura doppia/Freni a disco idraulici Tektro LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73 Forcella: SR Suntour XCE28, 100mm, coil, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29") Serie sterzo: Semi-Integrated, 1-1/8" TRASMISSIONE Cambio: microSHIFT M36L Deragliatore: microSHIFT Dual Pull Compact, Band Clamp Leve cambio: microSHIFT, 8-speed Catena: KMC X8, 8-speed Guarnitura: Prowheel, 36/22 Pacco pignoni: Sunrace, 12-32, 8-speed Movimento centrale: Sealed cartridge bearing, square taper FRENI Freni: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors. Leve Freno: Tektro hydraulic disc RUOTE Mozzo Anteriore: Shimano HBTX 505 Mozzo Posteriore: Shimano FH-TX505 Cerchi: WTB SX19, 32h. Raggi: Stainless Steel, 14g. Dimensioni pneumatico: 2.25. Dimensione Ruote: 29 Pneumatici: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTI Manubrio: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm Attacco Manubrio: 6061 Alloy, 31.8, 8° Manopole: Cannondale Dual-Density Sella: Cannondale Stage 2 Women's Reggisella: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ADATTATORE ISCG05 YETI ARC-C Adattatore di ricambio ISCG05 per telaio Yeti ARC-C

DISCO FRENO MAGURA FR STORM HC 180 MM 6 FORI DISCO FRENO MAGURA con diametro 180 mm e sei fori. Appositamente progettato per utilizzo estremo e prestazioni di frenata senza precedenti in condizioni di frenata elevate. Peso: 148 gr (circa). CODICE ARTICOLO 525174011

FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD In occasione del 50° anniversario Fox colora le sue forcelle di oro. . Il Podium Gold fa una dichiarazione e brilla in combinazione con il rivestimento Kashima. Ogni modello viene fornito con un certificato di autenticità numerato firmato da Bob Fox, nonché un foglio di adesivi dorati abbinato agli attuali ammortizzatori FOX. Preferisci qualcosa di più discreto? Nessun problema, il classico nero o l'arancione tipico di FOX sono ovviamente ancora disponibili. Il nuovo portafoglio di cartucce varia dalla GRIP X2 (concentrata sulle prestazioni massime in discesa), alla GRIP X (concentrata sulle prestazioni trail senza compromessi), alla cartuccia GRIP SL (concentrata sulle prestazioni leggere da cross-country). Rimane la robustezza della fusione, l'asse flottante in combinazione con l'asse a bullone Kabolt X. Un altro punto culminante è la ventilazione del tubo di immersione e i canali integrati nei tubi di immersione per migliorare la lubrificazione e drenare l'aria compressa nella fusione. La collaudata tecnologia FLOAT EVOL garantisce una risposta perfetta. Stelo da 36 mm rigido, guarnizioni SKF esclusive e cartuccia chiusa garantiscono una lunga durata. Quindi niente può ostacolare il divertimento in sella al trail. Smorzamento GRIP XQuesta cartuccia sostituisce il classico FIT4 ed è il compagno perfetto per l'uso trail e all-mountain. L'obiettivo era ridurre il peso e semplificare le regolazioni. Offre una risposta più fine, una maggiore escursione della sospensione e la possibilità di chiudere completamente la fase di compressione ad alta velocità (HSC), portando così a un blocco per le salite. È presente anche una regolazione della compressione a bassa velocità (LSC), così come un ritorno a bassa velocità (LSR). Un pistone flottante interno (IFP) per assorbire l'olio spostato è ora incluso in questa cartuccia. Il risultato è una gamma di utilizzo più ampia e un forte focus sulle prestazioni in discesa. EVOLLa camera d'aria negativa ingrandita migliora la risposta della forcella. Questo aumenta il comfort perché la coppia di rottura è stata ridotta. Inoltre, una curva di caratteristica della molla più lineare offre migliori prestazioni, specialmente nelle gamme di escursione della molla medie. SPRING AIR FLOATIl sistema di molle ad aria FLOAT riduce la coppia di rottura e offre una forcella altamente sensibile e un comfort completo anche con piccoli urti, per ogni tipo di ciclista e a diverse pressioni dell'aria. Simile agli ammortizzatori FLOAT, il sistema di sospensione FLOAT è caratterizzato da una camera d'aria positiva e una negativa, che si bilanciano automaticamente quando si guida. Ogni ciclista gode quindi dei benefici della corretta e precisamente bilanciata pressione dell'aria in entrambe le camere d'aria. La progressione della caratteristica della molla può essere regolata con i nostri spessori del volume d'aria - permettendo a ogni ciclista di impostare esattamente le caratteristiche della molla ad aria. BLEEDERSI bleeders dei tubi di immersione consentono l'equalizzazione della pressione dell'aria con un semplice tocco di pulsante. L'accumulo di pressione nei tubi di immersione riduce drasticamente le prestazioni della forcella e impedisce di raggiungere l'intera escursione della sospensione, mentre allo stesso tempo la sensibilità e la reattività della forcella soffrono sui piccoli urti. CANALI DEL LEG LOWERQuando una forcella si comprime, anche l'aria nei canali inferiori della gamba viene compressa. Più la forcella si comprime, maggiore è l'aumento della pressione. Questo effetto fa sì che la forcella risponda in modo più rigido e potrebbe non essere in grado di utilizzare l'intera escursione della sospensione. I canali di overflow aiutano a risolvere questo problema indirizzando l'aria compressa dalla parte inferiore dei tubi della forcella verso l'alto, riducendo così l'aumento non intenzionale della pressione. Un ulteriore vantaggio di questi canali è che l'olio lubrificante nella parte inferiore dei tubi di immersione circola verso l'alto durante il processo di molla e lubrifica continuamente le guarnizioni in schiuma e i cuscinetti scorrevoli. SPESSORI DEL VOLUME D'ARIALa molla ad aria FLOAT sulle forcelle e ammortizzatori FOX può essere regolata con spessori di volume per rendere gli elementi di sospensione più o meno progressivi. Questo consente al ciclista di regolare esattamente la sospensione in base alle proprie esigenze. RIVESTIMENTO KASHIMAIl rivestimento Genuine Kashima Coat per una corsa fluida è esclusivamente disponibile solo da FOX, il logo Kashima Coat è applicato a entrambi gli steli. Il distintivo rivestimento dorato Genuine Kashima Coat offre prestazioni superiori complessive e garantisce una minima frizione e una risposta ottimale con la massima durabilità. ASSE FLOTTANTEGli assi flottanti sono simili ai sistemi di assi passanti convenzionali, ma offrono un vantaggio di prestazioni significativo. Il cuscinetto speciale garantisce un allineamento perfetto della forcella ed evita frizioni indesiderate causate dalla tensione tra gli steli e i tubi inferiori. Gli assi flottanti assicurano un movimento di sospensione molto più uniforme su tutto l'escursione della forcella e migliorano enormemente il comportamento della risposta. FORCELLA FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ambito di utilizzo: Trail, All Mountain Compatibile con E-bike: no Dimensione ruota: 29" Materiale della corona/stelo della forcella: alluminio/alluminio Diametro della corona della forcella: 58 mm Materiale degli steli: alluminio, Kashima (rivestimento dorato) Diametro degli steli: 36 mm Materiale dei tubi inferiori: alluminio Standard dell'asse: asse passante Boost Kabolt-X 15x110 mm Tubo sterzo: 1.5" a 1 1/8" conico (transizione da 40 mm a 28.6 mm a 80 mm +/-3 mm) Lunghezza del tubo sterzo: ca. 245 mm Escursione della sospensione: 160 mm Sistema di sospensione: Float Air, ad aria Regolazione della caratteristica della molla: sì, tramite spessori di volume Smorzamento: GRIP X, cartuccia chiusa Opzioni di regolazione: Compressione ad alta velocità (HSC): 15 clic | Compressione a bassa velocità (LSC): 16 clic | Ritorno a bassa velocità (LSR): 17 clic Bloccaggio: sulla corona della forcella Altezza di installazione: 571 mm Supporto freno: PM7, post mount (min. disco freno da 180 mm) Dimensione massima del disco freno consentita: 230 mm Diametro massimo della gomma: 762 mm Larghezza massima della gomma: 2.6" o min. 6.0 mm di spazio tra la gomma e il ponte della forcella Offset: 44 mm Colore: oro lucido, adesivi nero-oro Peso dichiarato dal produttore: a partire da 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, lunghezza del tubo sterzo 165 mm) NELLA SCATOLA 1x Forcella a sospensione FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Edizione Limitata Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conico 58 HT 44 mm offset 1x Asse passante FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost 3x Spessori dell'aria FOX 1x Claw Ahead 1x Manuale utente 1x Foglio di adesivi (adesivi dorati per ammortizzatori) 1x Certificato di autenticità numerato CODICE ARTICOLO 910-21-259

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

LIZARD SKIN PROTEZIONE TELAIO GRANDE EFFETTO CARBONIO Questa protezione per telaio Lizard Skins offre un look moderno ed elegante con un grande effetto carbonio. Realizzata in materiale adesivo di alta qualità, è resistente all'acqua e all'abrasione, ideale per proteggere la tua bici da graffi e danni. La sua superficie liscia e resistente offre una protezione duratura e un look moderno. PROTEZIONE TELAIO GRANDE EFFETTO CARBONIO caratteristiche principali: Look moderno ed elegante con grande effetto carbonio Realizzata in materiale adesivo di alta qualità Resistente all'acqua e all'abrasione Protegge la bici da graffi e danni Superficie liscia e resistente per una protezione duratura CODICE LSLBPDS300