Shimano
PINZA FRENO A DISCO POSTERIORE SH...
€72,99
PINZA FRENO A DISCO POSTERIORE SHIMANO 105
I freni a disco idraulici della serie SHIMANO 105 R7000 offrono un maggiore controllo della bici con tutte le condizioni. Con il pratico SPURGO UNIDIREZIONALE e il sistema di giunzione tubi semplificato, l'installazione e la regolazione risultano semplificate.
PINZA FRENO A DISCO POSTERIORE SHIMANO 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Maggior controllo in tutte le condizioni.
Eccellente dispersione del calore.
ICE TECHNOLOGIES.
Installazione e manutenzione semplificate.
Sistema di giunzione tubi semplificato (kit J).
Sistema di spurgo semplice e pulito.
ONE WAY BLEEDING.
CODICE ARTICOLO
IBRR7070RDRFL
Specialized
BICI SPECIALIZED DEMO RACE
€8.300,00
BICI SPECIALIZED DEMO RACE
La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Una combinazione già testata dal Campione del Mondo Loic Bruni che cercava l'equilibrio perfetto tra trazione e manovrabilità, ora anche approvata da parte dell’UCI. La Demo Race è salita al vertice della classifica mondiale ed in Coppa del Mondo nella sua prima stagione.
BICI SPECIALIZED DEMO RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota.
L'ammortizzatore %u0150hlins TTX 22 M è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo.
La forcella Ohlins DH38 con corsa 200mm è una garanzia nei drop più impegnativi.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
RUOTE
Cerchi: Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h front, 32h rear, tubeless ready.
Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h.
Mozzo posteriore: DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h
Raggi: DT Swiss Competition, stainless steel, 14g.
Pneumatico anteriore: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneumatico posteriore: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Camere d'aria: Standard, Presta Valve.
FRENI
Freno anteriore: Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm.
Freno posteriore: Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm.
COCKPIT
Sella: Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm.
Reggisella: Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp.
Attacco Manubrio: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45mm length.
Manubrio: Renthal Fatbar35, 5-degree upsweep, 7-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm.
Manopole: Deity Lockjaw.
TELAIO
Telaio: M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
Collarino Sella: Specialized Alloy, 34.9mm.
SOSPENSIONI
Ammortizzatore Posteriore: Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
Forcella: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel.
TRASMISSIONE
Cambio posteriore: SRAM X01 DH, 7-speed, trigger.
Comandi cambio: SRAM X01 DH, trigger, 7-speed.
Pacco Pignoni: SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t.
Catena: Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed.
Guarnitura: SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm.
Ingranaggi: 34T.
Movimento Centrale: SRAM DUB, 83mm.
PESO
Peso: 17.46kg (38 lb, 7.9 oz).
Misura pesata: S3.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Formula
KIT FRENO A DISCO IDRAULICO FORMU...
€127,50
€150,00
KIT FRENO A DISCO IDRAULICO FORMULA CURA ANTERIORE O POSTERIORE
Il KIT FRENO A DISCO IDRAULICO CURA ANTERIORE/POSTERIORE di Formula è progettato per offrire prestazioni eccellenti e affidabilità in ogni situazione. Con un design elegante e una costruzione robusta, questo kit ti permetterà di affrontare le tue avventure in mountain bike con sicurezza e controllo.
KIT FRENO A DISCO IDRAULICO FORMULA CURA ANTERIORE O POSTERIORE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Kit completo per freni a disco idraulici anteriore e posteriore
Design elegante e moderno in colore nero
Prestazioni affidabili in qualsiasi condizione di guida
Costruzione robusta per una maggiore durata nel tempo
CANNONDALE
BICI CANNONDALE BIMBO KIDS TRAIL ...
€449,00
BICI CANNONDALE BIMBO KIDS TRAIL PLUS 20
La CANNONDALE TRAIL PLUS 20 è una mtb da bambino con telaio e forcella in leggero alluminio che la rendono agile e perfetta per affrontare i primi sentieri sterrati. I potenti freni a disco e la trazione dei grandi pneumatici offrono sia elevata potenza di frenata sia massimo controllo fuori-strada. I rapporti si cambiano tramite il comando rotante posizionato sulla destra del manubrio: il cambio a 7 velocità permette di trovare sempre la giusta marcia in qualsiasi momento. I copertoni oversize da 20x2.6” aumentano la sicurezza nel fuoristrada. Il volume d’aria maggiorato nelle coperture attutisce gli urti e aumenta il grip. Più grip, meno scivolate.
BICI CANNONDALE BIMBO KIDS TRAIL PLUS 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Alluminio leggero e resistente, perché una bici leggera è più facile da maneggiare e più divertente da guidare.
Potenti freni a disco adatti ai bambini e il cambio rotante a 7 velocità sono stati progettati pensando alle manine dei più piccoli.
Ruote e pneumatici Plus-Size (24x2,6") per assorbire gli urti e con il giusto grip.
Altezza bambino: 116-129 cm.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
KIT TELAIO
TELAIO: SmartForm C3 Alloy, IS disc mount, rack/fender mounts.
FORCELLA: SmartForm C3 Alloy, 1-1/8" steerer, IS disc mount.
SERIE STERZO: FSA, Alloy, 1-1/8".
TRASMISSIONE
CAMBIO: microSHIFT M21S.
LEVE CAMBIO: microSHIFT, low-torque Twist Shift, 7-speed.
CATENA: KMC Z7, 1/2 x 3/32".
GUARNITURA: Prowheel, Pro-V30, 130mm length, 30T.
PACCO PIGNONI: Sunrace, wide range 11-34, 7-speed.
MOVIMENTO CENTRALE: Cartridge, square taper.
FRENI
FRENI: Tektro Mechanical Disc.
LEVE FRENO: Alloy, linear pull.
RUOTE
CERCHI: Cannondale, lightweight alloy, 20", 28h.
RAGGI: Steel, 14g Black.
DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6.
DIMENSIONI RUOTE: 20.
MOZZI: (F) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, 7-speed freehub.
COPERTONI: Kenda Slant Six, 20x2.6".
COMPONENTI
MANUBRIO: Lightweight Alloy, 25.4mm, 560mm.
ATTACCO MANUBRIO: Forged and machined aluminum, 30mm w/ fitted stem cover.
MANOPOLE: Cannondale Kid's Comfort.
SELLA: Cannondale Kid's Comfort.
REGGISELLA: One-piece, clamp-less, Alloy, 25.4mm.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
CODICE ARTICOLO
C51152U20OS (Colore: Salmon)
ODI
MANOPOLE ODI CF V2.1
€35,61
€41,89
MANOPOLE ODI CF V2.1
Le MANOPOLE ODI CF V2.1 sono realizzate con la mescola proprietaria di Odi e hanno un innovativo design ricco di caratteristiche uniche, come le estremità rinforzate in fibra di carbonio.
MANOPOLE ODI CF V2.1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Diametro 32mm, lunghezza 135mm.
Mescola: TPE Pro Medium.
Trama fine, studiata per coniugare al meglio feedback e controllo.
Incavi per le dita invertiti che forniscono una presa extra dove è necessario.
Collarino singolo Lock-on v2.1.
Feritoie sul palmo per un maggiore smorzamento delle vibrazioni.
Tappi esterni integrati in fibra di carbonio.
Specialized
BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25
€1.799,99
€1.999,99
BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25
Questa Chisel è una hardtail da cross country, perfetta per i moderni trails e percorsi di gara. Condivide molte delle caratteristiche racing della Epic Hardtail, in una configurazione più abbordabile.
La Chisel Comp monta trasmissione SRAM NX Eagle 1x12 , potenti freni a disco idraulici Level T, forcella RockShox Judy Gold e ruote in lega con pneumatici Fast Track Control 2,3".
BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Ci siamo chiesti - Come possiamo offrire prestazioni di primo livello ad un prezzo che un maggior numero di ciclisti possono permettersi? – La risposta è con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, che ci consente di creare saldature resistenti, sfruttando al massimo i tubi in lega idroformati. Il risultato è uno dei telai hardtail in lega più leggeri sul mercato, con un peso di 1.350 g e rigidità tarata per ogni misura.
La Chisel possiede tutte le caratteristiche che ti aspetteresti da una moderna bici cross country, come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 309mm e solo per allestimento a singola corona.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio
Telaio
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
Collarino sella
Specialized Alloy, 34.9mm
Sospensioni
Forcella
RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)
Freni
Freno anteriore
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Freno posteriore
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Trasmissione
Comandi
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Cambio posteriore
SRAM NX Eagle, 12-speed
Pacco pignoni
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
Guarnitura
SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST
Ingranaggi
32t
Movimento Centrale
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Ruote
Cerchi
Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
Mozzo anteriore
Alloy front hub, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Alloy rear hub, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 28h
Pneumatico anteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Ruote & Pneumatici
Raggi
Stainless, 14g
COCKPIT
Attacco manubrio
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Manubrio
Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
Reggisella
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Cockpit
Manopole
Specialized Trail Grips
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Peso
Peso
11.76 kg (25 lb, 14.8 oz)
Misura pesata
LG
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Specialized
TELAIO STUMPJUMPER EVO
€1.799,99
Telaio Stumpjumper EVO
Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO non è una trailbike normale. E' stata costruita per affrontare di tutto con angolo sterzo regolabile, 150mm di escursione, misure S-Sizing. Potrai affrontare discese con la massima fiducia.
La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5" sul posteriore in abbinamento alla 29" anteriore.
La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura.
Specifiche
Telaio
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm
Telaio
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Sospensioni
Ammortizzatore Post.
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
3.08kg (6 lb, 12.6 oz)
Misura pesata
S4
Cane Creek
MOLLA AMMORTIZZATORI CANE CREEK
€39,89
MOLLA AMMORTIZZATORI CANE CREEK
Molla in acciaio per l'ammortizzatore Double Barrel.Diverse dimensioni disponibili: taraggio (in lbs/inch) x corsa (in pollici).
Specialized
TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15...
€1.898,00
€2.600,00
TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Ufficialmente la migliore trailbike dell'annoLa Stumpjumper 15 è stata nominata “Best in Test” dall'Enduro Mountainbike Magazine, distinguendosi tra le trailbike più avanzate dell'anno. Grazie alle sospensioni GENIE e alla sua maneggevolezza e versatilità, la Stumpjumper 15 è veramente la bici che domina ogni trail.Lo Stumpjumper 15 Alloy con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto.
CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH.
CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO.
GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 Alloy è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni.
QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 Alloy (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N.
TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 Alloy con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria.
ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out.
GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici.
A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce.
SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata.
PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 Alloy aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri.
TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato
Il FOX FLOAT Performance sviluppato con il team Ride Dynamics è dotato della tecnologia GENIE di Specialized. Il nostro ammortizzatore a molla ad aria in attesa di brevetto offre la tenuta e la trazione di una molla lineare, la prevenzione del fondo corsa di una molla progressiva e una resistenza a metà e a fine corsa regolabile in modo indipendente. Con ammortizzatore regolabile a due posizioni: aperto e bloccato.
All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio
Telaio
M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collarino sella
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT Internal Downtube Storage
Sospensioni
Ammortizzatore posteriore
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)
Misura pesata
S4