BICI (FEED GOOGLE)

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C La RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C abbina l'aerodinamica delle ruote TT alla leggerezza di cerchi meno profondi delle ruote per la salita. Se si aggiunge poi l'efficienza e la maneggevolezza del sistema tubeless si ottiene massima velocità per corse di tutti i tipi.I profili differenti, per le ruote anteriori e posteriori, rendono la resistenza all'aria inferiore rispetto alla maggior parte delle coppie di ruote da 65mm e in condizione molto ventose. La stabilità aumenta del 25% rispetto a cerchi da 50mm.Il design con dente delle Rapide CLX II, consente di arrivare a una pressione massima di 110 psi, e assicura sia una tenuta perfetta dello pneumatico sia una facile installazione. La ruota monta il mozzo AeroFlange, ottimizzato sotto il profilo aerodinamico, cuscinetti SINC Ceramic e gli interni DT Swiss EXP. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Rapide CLX Carbon Copertoncino, 700c, per freni a disco, Tubeless. Profondità 51mm. Larghezza esterna 35mm. Larghezza interna 21mm. Mozzo: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Ruota libera Shim. RD. 11SP HG. Cuscinetti: DT Swiss SINC Ceramic. Raggi: DT Swiss Aerolite T-head, Anteriore: Radiale/One-cross (2:1) 18 raggi, lato trasm. 257mm, lato opposto 252mm. Nippli: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneumatici: sezione 24mm - 38mm / Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi). Peso: 810g (incl nastro e valvola tubeless 15g). Assemblate a mano. CODICE ARTICOLO 30022-5912

BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH è una city bike elettrica perfetta per tenersi in forma, fare le commissioni e pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Un bici elettrica tuttofare, con un'assistenza fluida e in grado di affrontare tutto quello che si trova sulla strada.Il motore Turbo Full Power 2.0E e la batteria 530 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa, amplificando tutti gli sforzi fino ai 25km/h per una pedalata naturale ed intuitiva.Il display MasterMind mostra tutti i dati relativi all'uscita, permette di regolare in tempo reale i livelli di assistenza ed è il tramite per gli aggiornamento over-the-air, così da migliorare la bici di continuo. Il MasterMind si integra perfettamente con la App Mission Control che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora.Il City Internal Gear Hub è un sistema di cambio nel mozzo ed il suo comando. La tecnologia ''stepless" o senza scatti è semplice come regolare il volume di una radio. Così ti puoi concentrare su cose importanti come il traffico o il paesaggio.Il Turbo System Lock, assieme alla Mission Control, permette di disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario.La batteria è integrata nel tubo obliquo, è facile da rimuovere e caricare e la bici viene venduta completa di parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore Turbo Full Power 2.0E. Batteria da 530wh. Display Mastermind. Turbo System Lock. Parafanghi DRYTECH. Luci anteriore e posteriore LED. Portapacchi posteriore HD. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout. FORCELLA: SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp. MANUBRIO: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELLA: Rivo Sport, steel rails, 155mm. REGGISELLA: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. FRENI FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Centerlock. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm 6-bolt. TRASMISSIONE COMANDI: enviolo Twist Display Pure CASSETTA: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. CATENA: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. CARTER: custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, 40mm mount. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h. MOZZO ANTERIORE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. MOZZO POSTERIORE: enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CAMERE: Schrader, 40mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. BATTERIA: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V. CABLAGGIO: Custom wire harness. TRASMISSIONE MOZZO A INGRANAGGI INTERNI: enviolo CVP Multi-Turn. CODICE ARTICOLO 95322-7403 (Tg.M - Colore: Cast Black / Silver Reflective)

BORSONE FOX PODIUM BLACK Pratico borsone da gara da portare in spallaIl giorno della gara, metti tutte le tue attrezzature nel borsone Podium Black. La capienza dello scomparto principale e di quello degli stivali ti permette di tenere pulite e ordinate tutte le attrezzature quando ti sposti. La tracolla imbottita consente di trasportarlo facilmente al prossimo raduno. Scomparto speciale per proteggere la maschera nella parte superiore. Il borsone è dotato anche di un tappetino estraibile per il cambio veloce a bordo pista. BORSONE FOX PODIUM BLACK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ampio scomparto principale in cui riporre l'attrezzatura Ampi scomparti ventilati sui due lati del borsone Scomparto per maschera nella parte superiore Grande tappetino estraibile per il cambio Tracolla imbottita Materiale: tessuto resistente in poliestere 600D Dimensioni: 88 x 38,5 x 40 cm (lunghezza/larghezza/altezza) Volume: 178 l

PORTAPACCHI POSTERIORE TOPEAK EXPLORER (DISCO) PER RUOTE 26-27.5 Il portapacchi posteriore Explorer con disco è l'accessorio perfetto per la tua avventura in bicicletta. Con il sistema MTX/MTX 2.0 QuickTrack e la molla Spring Clip, questo portapacchi è progettato per adattarsi alle tue esigenze di trasporto, consentendoti di portare comodamente borse, borse da sella e altri oggetti durante le tue escursioni in bicicletta. PORTAPACCHI POSTERIORE TOPEAK EXPLORER (DISCO) PER RUOTE 26-27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibile con ruote da 26", 27.5" (650B) e 700C, offrendo flessibilità per diverse biciclette. Sistema MTX/MTX 2.0 QuickTrack per un'installazione e rimozione veloci di borse e accessori compatibili. Dotato di molla Spring Clip per una maggiore sicurezza nel trasporto di oggetti durante il ciclismo. Costruzione resistente e affidabile, ideale per affrontare varie condizioni di terreno e carichi leggeri o medi. CODICE ARTICOLO: TKTA2137B

PROTEZIONI TELAIO AMS XL GHEPARDO Il kit di protezione versione XL per telai MTB di All Mountain Style (AMS) è stato studiato per proteggere la tua bici da impatti, graffi e sfregamento delle guaine. Realizzate in un materiale autoadesivo e con struttura a nido d'ape, le protezioni sono semplici da montare e assicurano la massima protezione e un'incredibile durata nel tempo. PROTEZIONI TELAIO AMS XL GHEPARDO Caratteristiche principali: Protegge da incrinature del telaio o graffi dovuti alle guaine. Resistente nel tempo. Progettato per essere compatibile con tutte le biciclette. Materiale: 380 micron di PVC con struttura a nido d'ape che offre una incredibile resistenza agli impatti. Peso piuma (20 g). Fantastico effetto a nido d'ape che offre resistenza e stile. Taglia XL: ideale per bici da Trail, All Mountain, Enduro, Freeride e Downhill. GUIDA ALL'INSTALLAZIONE DELLE PROTEZIONI PER TELAIO AMS:

TELAIO SPECIALIZED P.3 Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. Telaio in lega A1 Premium per ruote 26 o 27.5 pollici, tubature a spessori differenziati, compatibile con reggisella telescopico. TELAIO SPECIALIZED P.3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. Telaio in lega A1 Premium per ruote 26 o 27.5 pollici, tubature a spessori differenziati, compatibile con reggisella telescopico. SPECIFICHE TECNICHE COLLARINO: Alloy, single-bolt, 34.9mm TELAIO: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible

COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Resistente copertoncino Specialized perfetto sia per gli allenamenti sia per le competizioni. Il battistrada centrale è dotato della nuova, efficiente e veloce mescola Gripton 2 mentre la spalla possiede la mescola T5 per un grip perfetto in curva.Nel caso in cui si fori la protezione Blackbelt (succede raramente) il copertone si autoripara se si utilizza il sigillante RapidAir. La protezione anti-foratura è stata migliorata dell'8% grazie alla tecnologia ibrida Kevlar BlackBelt sotto il battistrada. Il copertone è compatibile sia con cerchi Hookless sia tradizionali così da poter montare le ruote che si desiderano e la pressione che si preferisce. Il cerchietto è rinforzato con Zylon e supera gli standard di pressione hookless del 200%. Efficienza, maneggevolezza e resistenza per il circuito professionistico e anche per i tuoi allenamenti locali. COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120 TPI. Cerchietto pieghevole, 2Bliss Ready. Mescola doppia GRIPTON® T2/T5. Protezione antiforatura BlackBelt. Psi 70-95. Peso (circa): 280 gr. CODICE ARTICOLO 00022-1152

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, nero marrone (classico), Techwall gravel di Pirelli offre prestazioni eccezionali per affrontare le tue avventure in gravel con sicurezza e comfort. Con un battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati, questo pneumatico assicura una scorrevolezza ottimale su vari terreni. La forma dei tasselli laterali garantisce un'eccellente aderenza su fondi sterrati, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati per garantire scorrevolezza La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi sterrati Ideale per superfici dure e compatte

Velocità senza precedenti: la sintesi perfetta tra aerodinamica, leggerezza e precisione di guida. La Specialized Tarmac SL8 Pro non è semplicemente l'evoluzione di un'icona, è una rivoluzione ingegneristica. Grazie a simulazioni avanzate e ai dati del Ride Science Team, l'SL8 ridefinisce i limiti del possibile, risparmiando 16,6 secondi su 40 km rispetto ai suoi predecessori. Ogni dettaglio è stato progettato per vincere, rendendola la bici da corsa più veloce mai prodotta. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA AVANZATA: Ottimizzazione frontale estrema con cannotto forcella arretrato e il reggisella più stretto mai realizzato da Specialized per una resistenza all'aria minima. LEGGEREZZA WORLD TOUR: Telaio da soli 685 grammi (15% più leggero dell'SL7) grazie agli insegnamenti del progetto Aethos, eliminando ogni grammo superfluo senza compromettere la rigidità. QUALITÀ DI GUIDA SUPERIORE: Rapporto rigidità-peso migliorato del 33% e un incremento del 6% nell'assorbimento delle sollecitazioni per una maneggevolezza precisa e reattiva. GEOMETRIA SENZA COMPROMESSI: Passaggio ruota fino a 32 mm e filosofia costruttiva "Beyond Gender" per garantire prestazioni eccelse a ogni ciclista, indipendentemente dal genere. EQUIPAGGIAMENTO READY TO RACE: Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con misuratore di potenza integrato, ruote in carbonio Roval Rapide CL II e cockpit integrato. Specifiche Tecniche Telaio e Forcella Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi integrato, BB filettato, perno passante 12x142mm Forcella FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Deragliatore Ant. Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio Post. Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità Guarnitura Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii, 52/36T Cassetta Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t Catena Shimano Ultegra, 12 velocità Movimento Centrale Shimano filettato BSA Freni e Ruote Freni Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Ruota Anteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 51mm Ruota Posteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 60mm Pneumatici S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Componenti Manubrio Roval Rapide Cockpit, integrato attacco/piega Attacco Manubrio Tarmac integrato, 6 gradi Sella Power Pro con Mirror Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset Peso 7.16 kg (taglia 56cm) Dettagli Aggiuntivi Servizio Pre-Assemblaggio: La bici viene consegnata preassemblata. Reggisella, forcella, cambio e freni sono già configurati dai nostri tecnici. Misuratore di Potenza: Include sensore 4iiii integrato sulla guarnitura Ultegra. Compatibilità Tubeless: Cerchi Roval Rapide CL II e pneumatici S-Works Turbo pronti per configurazione senza camera d'aria. Kit Accessori: Inclusi spessori serie sterzo per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide. Pedali: Forniti pedali test Specialized per la prima messa in strada. Camere d'aria: Turbo Ultralight con valvola Presta (60mm ant / 80mm post). Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush di serie.

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 BLACK TECHWALL Il Tyre CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 Techwall gravel di Pirelli è la copertura racing della linea Cinturato Gravel, ideale per le moderne competizioni su sterrato. Con tasselli centrali bassi e fitti che consentono scorrevolezza e velocità nei tratti compatti e rettilinei, e con tasselli laterali alti e penetranti per un'aggressività e massimo grip per affrontare qualsiasi curva. caratteristiche principali: Copertura racing della linea Cinturato Gravel Ideale per le moderne competizioni su sterrato Tasselli centrali bassi e fitti per scorrevolezza e velocità nei tratti compatti e rettilinei Tasselli laterali alti e penetranti per aggressività e massimo grip nelle curve

MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM Il MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, leggero e aerodinamico, è perfetto per raggiungere velocemente il traguardo. Il manubrio è stato realizzato in collaborazione con i migliori atleti del team Specialized e con il team Retül Fit ed è aerodinamico, leggero e rigido: il mix perfetto per poter agguantare la vittoria.La mancanza dei componenti di collegamento tra manubrio e attacco manubrio consente di realizzare un profilo alare. Un miglioramento di 4 watt può sembrare piccolo, ma risulta in un vantaggio di 32 cm su uno sprint finale di 250 m. Quando le gare si vincono lanciando la bici, questa è una differenza vincente.Senza i componenti di collegamento tra manubrio e attacco manubrio il Cockpit Rapide è più leggero di 50 gr (100 mm x 420 mm) rispetto alla combinazione di manubrio Rapide con attacco Tarmac. Il manubrio è realizzato in fibra di carbonio premium ad alto modulo, che offre la rigidità ideale per i velocisti più grandi e veloci del World Tour e ha un rapporto rigidità/peso più elevato rispetto a qualsiasi sistema a due pezzi mai realizzato da Specialized. Le 15 differenti combinazioni di attacco manubrio e manubrio, tutte a -6 gradi, consentono di coprire la gran parte delle posizioni da gara. Il raggio dall'alto verso i drop è stato scolpito per la libertà di movimento del polso sia mentree si pedala fuori sella sia in posizione aerodinamica. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettato con profilo aerodinamico per un vantaggio di 4 watt, rispetto ad un manubrio aerodinamico tradizionale. Realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo, minuteria in titanio. 15 combinazioni da 75mm x 380mm a 125mm x 440mm Curva 125mm drop x 75mm reach, 4 gradi di svasamento ai drop Angolo 6 gradi Diametro morsetto 31.8mm Peso 310 grammi (100mm x 420mm) Passaggio cavi Shimano, SRAM, Campagnolo (compatibile interno & elettronico) Compatibile con bullone Roval sulla staffa del computer codice S219900058. Portata massima 125 kg. CODICE ARTICOLO 21023-0612

BICI SPECIALIZED CRUX COMP 2025 La Crux è la bici gravel più leggera al mondo, con ampio spazio per gli pneumatici e una geometria gravel performance. E' la massima espressione delle prestazioni sul gravel. La Crux Comp monta il gruppo Shimano GRX 12-speed, resistenti ruote DT G540 Disc, pneumatici Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Leggera - il telaio FACT 10r di soli 825 grammi è ispirato alla nostra Aethos, la nostra bici più leggera. Il risultato è una bici gravel che sale con agilità, passa con scioltezza su terreni da incubo e che pesa meno della tua borraccia piena. Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. Specifiche Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Telaio Telaio Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore Shimano GRX RX820 Freno posteriore Shimano GRX RX820 Trasmissione Ingranaggi 40T Comandi cambio Shimano GRX RX820, 1x12-speed Guarnitura Shimano GRX RX820 Cambio posteriore Shimano GRX RX822-GS, 12-speed Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Pacco Pignoni Shimano XT, 12-speed, 10-45t Ruote & pneumatici Ruota anteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Ruota posteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Curva manubrio Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Identificativo Identificativo 223483 Peso Misura pesata 56 Peso 8.55kg (18 lb, 13.6 oz)

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Misura pesata MD

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONI VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ORO/NERO C’è solo uno pneumatico che può vantare il titolo di pneumatico più vincente del 2023. Il Vittoria Corsa PRO ha realizzato ciò che sembrava impossibile da realizzare in una stagione, vincendo Milano-Sanremo, Parigi-Roubaix, Giro d'Italia, Tour de France, La Vuelta e il Campionato del Mondo su strada.Per commemorare questo anno d'oro, Vittoria presenta il nuovo Corsa PRO Gold in edizione limitata, adornato con fianchi dorati. È disponibile soltanto in 2.023 confezioni in tutto il mondo, ciascuna contenente due pneumatici Corsa PRO Gold. COPERTONI VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ORO/NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettato con tecnologie a prova di World Tour Potenziato da mescole in grafene e silice e dalla carcassa in cotone 320 TPI. Polimerizzato elettricamente per eliminare le cuciture ed aumentarne l’aerodinamica. Il Corsa PRO offre una connessione incredibilmente morbida con la strada, annullando la resistenza al rotolamento, adeguandosi alle increspature dell'asfalto, assicurando maggiore stabilità in curva. SPECIFICHE: Misura: 2 Copertoni 700x28c ETRTO: 28-622 Colore: Oro Peso: 590 g CODICE ARTICOLO: 11P00083

BORSONE FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITRI Pratico borsone da gara da portare in spallaIl giorno della gara, metti tutte le tue attrezzature nel borsone Podium Black Camo. La capienza dello scomparto principale e di quello degli stivali ti permette di tenere pulite e ordinate tutte le attrezzature quando ti sposti. La tracolla imbottita consente di trasportarlo facilmente al prossimo raduno. Scomparto speciale per proteggere la maschera nella parte superiore. Il borsone è dotato anche di un tappetino estraibile per il cambio veloce a bordo pista. BORSONE FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITRI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ampio scomparto principale in cui riporre l'attrezzatura Ampi scomparti ventilati sui due lati del borsone Scomparto per maschera nella parte superiore Grande tappetino estraibile per il cambio Tracolla imbottita Materiale: tessuto resistente in poliestere 600D Dimensioni: 88 x 38,5 x 40 cm (lunghezza/larghezza/altezza) Volume: 178 l

COPERTONE MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver è la nuovissima copertura Maxxis pensata per le competizioni Gravel. Il basso profilo del design del battistrada utilizza la zigrinatura diamantata per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare la presa in ambienti polverosi o scivolosi. I tappi a spatola in gruppi di tre forniscono una presa extra in caso di frenata brusca. I tasseli laterali sono distanziati l’uno dall’altro e sono sfalsati per garantire la continuità in curva. Tra i tasseli laterali è presente una scanalatura per consentire loro di flettersi e conformarsi al terreno, migliorando la trazione. Reaver è l’ideale per i rider in quanto è più veloce, più leggero e persino più resistente di Rambler. In condizioni miste Rambler è più versatile, ma se la velocità offroad è la priorità numero uno, Reaver è la miglior scelta. COPERTONE MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design del battistrada progettato per le competizioni Tubeless Ready, 120 TPI e protezione laterale EXO Mescola doppia Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Peso: 495g

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X fornisce una combinazione perfetto di comfort, efficienza e agilità, ed eccella sia sull'asfalto, che in off-road. COMFORT ED EFFICIENZA: Con gli pneumatici dalla sezione ampia, una posizione in sella semi-eretta, e la trasmissione intuitiva, la Sirrus X è estremamente confortevole. RIDER-FIRST ENGINEERED: come tutte le bici di alta gamma Specialized, la geometria di ogni misura di telaio è stata progettata individualmente per ottenere la giusta misura di rigidità, peso e reattività. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: La leggerezza, l'efficienza e la precisione di guida della Sirrus X regalano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in lega leggera. Ampio range di rapporti con Shimano Cues 1x11 e pacco pignoni 11-50t. Potenti freni a disco idraulici. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 w/ chainguard Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Guarnitura Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Catena KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11-speed Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stainless, 14g Ruote Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 11.61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SPECIALIZED S192100009 Corpetto ruota libera brd-51812n shimano 8/10v. Corpetto Shimano per Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatibile con trasmissioni 8-10 v. CODICE ARTICOLO: S192100009

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER Il RULLO DA BICI WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER permette di allenarsi indoor. È facile da configurare e offre tutta l'esperienza realistica di pedalata che ha reso famosi i rulli Wahoo. Il volano SNAP simula perfettamente la stessa resistenza che si prova con le pedalate all’aperto e comprende più opzioni di allenamento come Zwift e Trainer Road.Il KIKCR SNAP è ora dotato di luci a led che permettono di visualizzare lo stato di connessione, supporto per misuratore di potenza di terzi e la misurazione della potenza ora è accurata fino al +/-3%. RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni (gambe aperte): 74 cm x 66 cm. Peso (circa): 17 kg. Dimensioni ruota posteriore: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB. Tipi di mozzo: 130 mm e 135 mm a rilascio rapido e 12x142 perno passante con adattatore (venduti a parte). Trasmissione: N/D. Metriche: velocità, potenza e distanza. Include un bloccaggio ruota e uno sgancio rapido. Resistenza elettromagnetica. Accuratezza: +/-3. Aggiornamenti software wirless: sì. Supporto misuratore potenza di terzi: sì. Connettività: ANT+, ANT+ FE-C e Bluetooth Smart. Dispositivi compatibili: iOS / Android / PC (Mac e Windows). Peso massimo supportato: 113 kg. Requisiti di alimentazione: 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Peso volano: 4.7 kg. Grado simulato massimo: 12%. Uscita potenza massima: 1500 watt. DISPOSITIVI COMPATIBILI: iPhone / iPad: iOS 13 o successivi. Android (visitare il sito Wahoo per verificare la compatibilità del dispositivo). MacOS: Bluetooth abilitato o accoppiato con un dongle ANT+. PC Windows: Bluetooth abilitato o accoppiato con un dongle ANT+. CODICE ARTICOLO WFBKTR3

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE Il Transiro Aeris LD R1 Adaptive è una sella da triathlon che presenta un nasello più largo e il nostro padding Adaptive stampato in 3D per fornire maggiore supporto e stabilità nelle lunghe gare quando si pedala in posizioni aerodinamiche in avanti. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Binari: Carbonio 7x9mm Rivestimento: Nylon rinforzato con carbonio Tecnologia di imbottitura: Adaptive Codice EAN: 8021890590121