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Santacruz BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S €7.596,29 €10.699,00
BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S La BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S è una e-mtb progettata per affrontare i sentieri più ripidi e profondi in salita e in discesa. L'escursione di 170 mm, la forcella da 38 mm e i pneumatici DoubleDown riflettono la capacità di spaccare di questa bici. le ruote miste offrono la sicurezza in velocità di una 29er con le caratteristiche di maneggevolezza e manovrabilità di una ruota posteriore da 27,5 pollici. E per una e-bike, significa anche che possiamo decidere esattamente quanto lunghi (o corti) vogliamo fare i foderi per bilanciare la trazione in salita e la maneggevolezza.La bici monta il potente motore Shimano Ep8, con 85nm di coppia, che è stato messo a punto per fornire maggiore potenza in modalità Trail senza influire sull'autonomia. Il motore è abbinato a una grande batteria da 620wh per affrontare le salite e le discese più lunghe e impegnative in completa tranquillità. BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC. Ruote MX. Escursione anteriore/posteriore 170mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon CC. FORCELLA: FOX 38 Float Performance, 170mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5. MOTORE: Shimano Drive Unit DU-EP800. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12spd. LEVA CAMBIO: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd. LEVA FRENO: SRAM Code R. CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. GUARNITURA: Shimano EM600 Crank Arms 165mm. MANUBRIO: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. REGGISELLA: SDG Tellis Dropper, 31.6. RUOTE: "RaceFace ARC HD 30 29"" / RaceFace ARC HD 30 27.5""". COPERTONI: "Maxxis Assegai 29""x2.5"", 3C MaxxGrip, Double Down, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, Double Down, TR". SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. GUIDACATENA: E13 E-Spec+ AL. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h. DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 220mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 200mm. MANOPOLE: Santa Cruz House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 192219282374 (Tg.MD - Colore: Green) / 192219282596 (Tg.LG - Colore: Green) / 192219282480 (Tg.MD - Colore: Blue) / 192219282701 (Tg.LG - Colore: Blue)
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WOLF TOOTH MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON C... €61,37 €66,71
MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON CINGHIE Il MORSE CARGO CAGE CON CINGHIE - nero di Wolftooth è l'accessorio perfetto per portare con te tutto il necessario durante le tue avventure in bicicletta. Realizzato con materiali di alta qualità, questo portaoggetti ti offre la massima sicurezza e affidabilità, consentendoti di concentrarti solo sulla pedalata e sul paesaggio mozzafiato che ti circonda. MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON CINGHIE - BLACK caratteristiche principali: Design robusto e resistente per una tenuta sicura degli oggetti durante il tragitto Cinghie regolabili per adattarsi a diverse dimensioni di oggetti Facile da installare su qualsiasi tipo di bicicletta Colore nero elegante che si abbina perfettamente a qualsiasi telaio
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Sram MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB STRAD... €46,17 €57,00
MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB STRADA T47 85.5X46 WIDE Movimento centrale DUB T47 strada, compatibile con telai Trek con scatola movimento centrale da 85,5 e diametro 46 mm. Per guarniture Sram strada Wide. Filettato passo inglese. MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB STRADA T47 85.5X46 WIDE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Movimento centrale DUB T47. Flettato passo inglese. Compatibile con scatole movimento centrale da 85,5 con diametro 46 mm. Permette di montare guarniture Sram Strada wide. CODICE ARTICOLO 00.6418.033.001
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Specialized STRAP SPECIALIZED SUPACAZ SUPA STRAP €15,00 €20,00
STRAP SPECIALIZED SUPACAZ SUPA STRAP Non farti ingannare dal design minimalista! Il Supacaz Supa Strap ha un'ottima tenuta in grado di resistere al pavé, al trail impegnativo e a tutto quello che sta nel mezzo. STRAP SPECIALIZED SUPACAZ SUPA STRAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Strap principale molto resistente in Velcro. Strap TiteLock in Velcro. Fibbia Ykk® a prova di bomba.
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Sram CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12... €85,59 €106,99
CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT Corona Sram 42 denti per gruppi strada Red e Force 1x12 velocità. Fissaggio direct mount. CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Fissaggio direct mount. 1x12 velocità. 42 denti. CODICE ARTICOLO 00.6218.026.002
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Specialized MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE... €464,00 €580,00
MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM Roval Rapide è molto più di un semplice modo per raggiungere il traguardo. È il mezzo d'attacco più veloce mai realizzato, con grandi vantaggi aerodinamici. È stato progettato per offrire un vantaggio vincente senza compromessi, in collaborazione con i migliori atleti al mondo e gli esperti Retül Fit. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Profilo aerodinamico progettato per un vantaggio di 4 watt rispetto a un manubrio aerodinamico tradizionale Realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo con minuteria in titanio, offrendo la massima rigidità e leggerezza Disponibile in 15 diverse combinazioni da 75mm x 380mm a 125mm x 440mm, coprendo la maggior parte delle posizioni da gara Curva 125mm drop x 75mm reach, 4 gradi di svasamento ai drop, angolo 6 gradi, diametro morsetto 31.8mm Peso di soli 310 grammi (100mm x 420mm), garantendo prestazioni leggere e reattive Passaggio cavi compatibile con Shimano, SRAM, Campagnolo (interno ed elettronico) Compatibile con bullone Roval sulla staffa del computer codice S219900058 Portata massima di 125 kg, ideale per ciclisti di diverse corporature CODICE ARTICOLO 21023-0625
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Specialized BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT €5.040,00 €7.200,00
BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Misura pesata MD
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Santacruz BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X... €6.499,00 €11.698,99
BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Una bici elettrica furtiva, leggera, potente e con un'autonomia sorprendente. Tutte le caratteristiche da trail di una Santa Cruz combinate con l'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60. 150 mm di leggendarie sospensioni VPP™, ruote miste 29/27.5'' e geometria progressiva rendono la Heckler SL una bici da trail dalla maneggevolezza naturale. Solo con la potenza aggiuntiva di una bici elettrica. BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: 29/27.5", Carbon CC, escursione 150mm Motore: Fazua Ride 60, 60Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Batteria: Fazua 430Wh Caricabatterie: Fazua Forcella: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -or- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona: / Pedivelle: Race Face Aeffect R, 165mm -or- Praxis eTor AL, 165mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi: anteriore Reserve 30|HD Carbon, 29", posteriore Reserve 30|HD Carbon, 27.5" Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Manubrio: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Attacco manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: / Peso: 19,46 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
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DT Swiss RUOTA POSTERIORE DT SWISS PRC 140... €797,30 €1.139,00
RUOTA POSTERIORE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO La RUOTA POSTERIORE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO è in carbonio ed è perfetta per pedalare velocemente in salita, in collina e sulle pianure. La ruota offre la combinazione perfetta tra comfort, tenuta e leggerezza.Il mozzo SPLINE straight pull con tecnologia Ratchet System lavora in perfetta armonia con i raggi straight pull di alta qualità e il cerchio in carbonio con una larghezza interna di 18 mm, fornisce tutto il comfort necessario e caratteristiche di rotolamento eccezionali. RUOTA POSTERIORE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzo: 240 con sistema a cricchetto 36 SL. Ruote: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altezza cerchio: 35 mm. Raggi: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Peso netto: 794 g. Peso massimo supportato: 110 kg. Classificazione astm: 1. Ruota in carbonio. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola Presta. Diametro cerchio: 29" / 700C. Altezza cerchio: 35 mm. Waterslide. Larghezza interna: 18 mm. Larghezza esterna: 25 mm. Sistema asse. 12 mm Thru Axle. Dimensione incorporata: 142 mm. Interfaccia freno: Disc Center Lock. Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (mounted). Sistema ruota libera: Ratchet System 36 SL. Incrociatura raggi: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. CODICE ARTICOLO WPRC140NIDJCA04404
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Zipp RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECRE... €740,00 €925,00
RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO è una ruota posteriore perfetta per pedalare sempre velocemente su strada. Grazie al profilo di 58 mm questa ruota è ideale sull'asfalto, nelle prove a tempo, nel triathlon e nelle gran fondo. La larghezza interna di 23 mm consente di montare pneumatici tubeless più larghi con pressione d'aria ridotta.Questo è un componente importante del Total System Efficiency™, o TSE™, un concetto Zipp per la velocità su diverse superfici stradali e in condizioni di guida variabili. In particolare, TSE™ si concentra sul superamento di specifici ostacoli alla velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdita di vibrazioni. La tecnologia ABLC™-Sawtooth™ di Zipp utilizza un sofisticato modello dimpling che consente di migliorare l'efficienza aerodinamica. Il cerchio Hookless rende la transazione tra lo pneumatico e il cerchio più liscia e più aerodinamica, la distribuzione del materiale è più efficiente e il risultato e una ruota più leggera e durevole. La ruota monta il versatile e durevole mozzo ZR1 DB progettato in Germania. RUOTA POSTERIORE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Versatile ruota aerodinamica per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless. L'ampio profilo del cerchio da 23 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuori strada. Il mozzo ZR1 DB offre una tenuta migliore, una maggiore durata e una risposta più veloce con 66 punti di innesto. Montaggio del disco Centre Lock. Uso: bici da strada, triathlon, ciclocross. Modello: 404 Firecrest® Carbon. Dimensione del cerchio: 28. 24 raggi. Peso massimo supportato: 115 kg (peso corporeo + bici + attrezzatura). Pressione massima dell'aria: 5bar (73psi). Larghezza interna: 23 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Altezza: 58 mm. Foro valvola: SV (6.5mm). Asse: 12 x 142 mm thru-axle. Tipo di raggio: CX-Ray Nippli: Sapim secure-loc. Ruota libera Shimano: 8-/9-/10-/11 velocità Shimano/SRAM (Strada). Cerchio in carbonio. Mozzo in alluminio. CODICE ARTICOLO 00.1918.621.000
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Specialized BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 €6.744,99 €9.499,99
BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 La Enduro Comp è imbattibile in termini di qualità/prezzo. Il telaio in carbonio FACT 11m è completato con tanti componenti ad alte prestazioni come i potenti freni a disco a quattro pistoni TRP Trail EVO, la trasmissione monocorona Shimano con un’ampia gamma di rapporti e la forcella RockShox. Il forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) di SRAM è compatibile con i deragliatori a montaggio diretto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l'assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Specifiche Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Sospensioni Forcella RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Ammortizzatore Post. RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freni Freno anteriore TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Freno posteriore TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-speed Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, Threaded Guarnitura Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Cambio posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Comandi cambio Shimano SLX, M7100, 12spd Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raggi DT Swiss Industry Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Camere d'aria Standard, Presta valve Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Manubrio Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identificativo Identificativo 276011 Peso Peso 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Misura pesata S4
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Specialized BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 E... €6.000,00 €7.500,00
BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. PERSONALIZZAZIONE: Sei impostazioni della geometria, allestimento mullet o ruote 29er, curva di compressione regolabile, e altro ancora. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Performance Elite con GRIP X2 damper. Ruote Roval Traverse con mozzo DT Swiss 370. Trasmissione SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Componenti SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino Sella: Alloy, 38.6mm SOSPENSIONE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel COCKPIT Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise Manopole: Deity Lockjaw FRENI Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor. Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller. Cambio posteriore: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Pacco Pignoni: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Guarnitura: SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded. RUOTE Cerchi: Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Raggi: Sapim Force Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" Camere d'aria: Standard, Presta valve. PESO Peso: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz). Misura pesata: S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
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CANNONDALE MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SA... €223,94 €399,90
MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM Il MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM è pensato per essere montato su bici da corsa ed è dotatao della tecnologia proprietaria Hollowgram SAVE di Cannondale, che è progettata per ridurre il peso e aumentare la rigidità per migliorare la manovrabilità e le prestazioni.Il manubrio misura 42 cm di larghezza ed è perfetto per i ciclisti con mani medio-grandi. MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Look monoblocco che funziona in due pezzi. Sezione superiore più piatta, drop svasati e 6 mm di deflessione per una guida fluida. Supporto per computer integrato. Attacco specifico con HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 degree. Larghezza: 420 mm. CODICE ARTICOLO CP2600U1042
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PROLOGO SELLA PROLOGO SCRATCH NDR 140 - T... €89,01 €129,00
Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, nera La sella SCRATCH NDR 140 di Prologo è progettata per offrire il massimo comfort e le migliori prestazioni durante le tue avventure in sella. Con il sistema di seduta MSS (Multi Sector System) e la forma T-Shape, garantisce la massima libertà di movimento e la possibilità di scegliere la posizione ideale in sella. Questa sella dalla forma rotonda è adatta sia per uomini che per donne, ed è disponibile con rail Nack (7 x 9,3 mm) o TiroX (7 mm). Con una misura di 250x140 mm, la sella SCRATCH NDR 140 è la scelta perfetta per un'esperienza di guida confortevole e performante. Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, nera caratteristiche principali: Sistema di seduta MSS (Multi Sector System) per il massimo comfort e le migliori prestazioni T-Shape: per la massima libertà di movimento e di scelta della posizione in sella Forma sella: Round Unisex Rail: Tirox(7mm) Misura: 250x140 mm
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continental COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX ... €86,77 €88,00
COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA Il COPERTONCINO CONTINENTAL è leggero e scorrevole, ha un battistrada ad alto grip e la tecnologia lazer ai lati offre maggiore controllo in curva. Mescola Black chili per un ottimo grip e scorrevolezza. Tubeless ready. COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensione: 700x25. ETRTO: 25 - 622. La mescola Black chili compound garantisce il giusto equilibrio tra grip e resistenza all'avanzamento. Tecnologia: Vectran, inserto in polimero di protezione contro tagli e forature. Copertoncino pieghevole. Tubeless ready. TPI: 2 / 220. PSI: Max 7 Bar. Peso (circa): 250 gr. CODICE ARTICOLO 0101866
Shimano GRUPPO SHIMANO GRX RX820 1X12V €1.615,00
GRUPPO SHIMANO GRX RX820 1X12V Gruppo Shimano GRX RX820 1x12 velocità 160/160 mm con pedivella 172,5 e pignone 42 Il gruppo Shimano GRX R820 1x12 velocità è la scelta perfetta per i ciclisti gravel con uno spirito competitivo. Combina la leggendaria tecnologia di cambio meccanico di precisione di Shimano con rapporti di trasmissione specifici per il gravel finemente calibrati. Perfetto per tutti coloro che cercano un gruppo gravel leggero ed efficiente ai massimi livelli, sia per le impegnative gare su sterrato che per i lunghi tour in bicicletta. GRUPPO SHIMANO GRX RX820 1X12V CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Shimano GRX R820 1x12 velocità + freni a disco 160/160 mm. Guarnitura Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 velocità 42 pedivelle 172,5. Freno a disco anteriore Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820. Freno a disco posteriore Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 velocità. Deragliatore posteriore Shimano GRX RD-RX822 1x12 velocità SGS. Shimano CS-R8100 12 velocità cassetta 10-51. Catena Shimano CN-M8100 a 12 velocità 126 maglie con Quick-Link. 2 Shimano RT-MT800 160mm disco freno a bloccaggio centrale incl. anello di bloccaggio. CODICE ARTICOLO PPGRX8201
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ORBEA BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 da €5.599,19 €6.998,99
BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Vivi una Nuova Classe di Ciclismo con la ORCA M20iLTD PWR Ridefinisci la tua esperienza in sella con la ORCA M20iLTD PWR di ORBEA. Con un peso incredibile di soli 6,7 kg, questa bici tecnologicamente avanzata è progettata per offrire la massima efficienza. Dall’assorbimento delle vibrazioni all’accelerazione fulminea, ogni dettaglio è studiato con precisione assoluta per garantire un’esperienza di guida imbattibile. La sua maneggevolezza reattiva la rende un sogno da controllare, permettendoti di affrontare qualsiasi salita con facilità e stile. Un Telaio Intelligente La parte inferiore del telaio vanta un design intelligente in grado di gestire efficacemente la maggior parte dei carichi torsionali e laterali. La sua costruzione raffinata sa esattamente dove distribuire leggerezza e rigidità, dimostrando una strategia progettuale adattiva davvero unica nel suo genere. ICR PLUS – Un Capolavoro nella Gestione dei Cavi L’Internal Cable Routing (ICR) offre un’estetica pulita e una funzionalità superiore, eliminando fastidiosi sfregamenti o rumori. Ottimizzato appositamente per sistemi di cambi sia tradizionali che elettronici, il passaggio dei cavi è perfettamente integrato sotto l’attacco manubrio e attraverso il tubo sterzo. Pensata per il Ciclista Moderno Questa bici risponde alle esigenze del ciclista contemporaneo che apprezza i vantaggi degli pneumatici maggiorati, soprattutto su terreni sconnessi. Con un passaggio ruota fino a 32 mm, le superfici irregolari non sono più un ostacolo. Dettagli che Fanno la Differenza Un’attenzione meticolosa anche ai più piccoli dettagli rende la ORCA M20iLTD PWR un simbolo di eccellenza ciclistica. Il collarino reggisella minimale consente un risparmio di peso e aggiunge un tocco di eleganza. Allo stesso tempo, il morsetto sella ultraleggero è compatibile sia con binari tondi che ovali, dimostrando l’impegno di ORBEA verso soluzioni intelligenti e prestazioni di alto livello. Affronta ogni salita con potenza e stile: scegli oggi la ORCA M20iLTD PWR! BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 28. Velocità Cambio: 12. Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile con powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filetto M12x2 P1, passaggio cavi interno Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filetto M12x2 P1 Ammortizzatore: N/A Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Comando Cambio: Shimano ST-8170 Pacco Pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 velocità Catena: Shimano M8100 Corona: N/A Pedivelle: Shimano Ultegra R8100 36x52t Freno Anteriore: Shimano R8170 a disco idraulico Freno Posteriore: Shimano R8170 a disco idraulico Dischi: N/A Copertone Anteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Copertone Posteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Cerchi: Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio in carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C Mozzo Anteriore: Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Lite Mozzo Posteriore: Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Lite Manubrio: OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, predisposto per Di2 Attacco Manubrio: OC Road Performance RP11, inclinazione -8º Sella: Fizik Vento Antares R1 con binari in carbonio, larghezza 140mm Reggisella: OC Performance XP10-S in carbonio, diametro 27.2mm, arretramento 20mm Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Revoloop CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C... €24,99
CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) Le nuove CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C sono progettate per offrire prestazioni eccezionali su strade urbane e percorsi misti. Con un design leggero e resistente, ti permettono di affrontare le tue avventure in sella con sicurezza e comfort. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) caratteristiche principali: Compatibili con pneumatici di dimensioni 700x32/40C Valvola Presta da 40mm per un facile gonfiaggio Peso leggero di soli 30g per una pedalata più reattiva CODICE RVSW10018
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Specialized BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 €2.241,75 €2.989,00
BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 La BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 è perfetta per la vita di città poiché è il mezzo di trasporto perfetto per chi è sempre in movimento. La bici monta il motore Specialized 1.2 E che ha la stessa componentistica del motore 1.2 ma la taratura ottimizza l'efficienza. L'assistenza RX Street Tune è regolta per bici da città e reagisce alla forza impressa sui pedali. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e non vibra. La Vado 3.0 monta la batteria (specificatamente progettata) Specialized U1-460, perfettamente integrata nel telaio, bloccabile per una una maggiore sicurezza e facile da rimuovere per essere ricaricata. Il nuovo Turbo Connect Display consente di consultare facilmente i dati dell'uscita come la velocità media, i kilometri percorsi e il livello della batteria. La App Mission Control, disponibile per iOS e Android, consente di monitorare la potenza e l'autonomia della batteria, di effettuare diagnosi di sistema e di registrare e/o caricare i percorsi. Per quanto concerne la componentistica la bici monta il cambio Shimano a 9 velocità, potenti freni a disco idraulici e luci e parafanghi che la rendono perfetta per le pedalate in città. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio in lega leggera ha la geometria Fitness. Il motore 1.2 E è integrato nel telaio ed è tarato per un utilizzo cittadino poiché reagisce al livello di forza impressa sui pedali. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e non vibra. La batteria da 460 Wh è integrata nel telaio, si può bloccare ed è facilmente removibile per la ricarica. Comunica con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT MANUBRIO: Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. ATTACCO: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. REGGISELLA: Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155mm. TRASMISSIONE INGRANAGGI: 36/22T. COMANDI: Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display. CATENA: KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, RapidFire Plus, 9-speed. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. CASSETTA: Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t. E-BIKE BATTERIA: Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh. CARICATORE: Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included. CABLAGGIO: Custom Specialized harness. UI/REMOTE: Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages. MOTORE: Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal. ACCESSORI CAMPANELLO: Simple bell. PEDALI: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. CAVALETTO: Specialized kickstand, 40mm mount. PARAFANGHI: DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: Bridge Sport, Steel rails, 155mm. MOZZO ANTERIORE: Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO POSTERIORE: Trigger Sport Reflect, 700x47c. CERCHI: 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets. PNEUMATICO ANTERIORE: Trigger Sport Reflect, 700x47c. MOZZO POSTERIORE: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h. KIT TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds. FORCELLA: SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9mm. FRENI FRENO POSTERIORE: Tektro HD-T275, hydraulic disc, 160mm. FRENO ANTERIORE: Tektro HD-T275, hydraulic disc, 180mm. CODICE ARTICOLO 95020-7203 (Tg.M - Colore: Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Colore: Cast Blue / Black / Liquid Silver)
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Enve COPERTONE ENVE SES 700X27 TAN €72,00 €80,00
COPERTONE ENVE SES 700X27 TAN Il COPERTONE ENVE SES 700X27 TAN è perfetto per essere montato su bici da strada, ed è stato testato sia in CFD sia nella galleria del vento. Il copertone è pensato per offrire massima efficienza di rotolamento, durata e una guida che ispira fiducia, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. COPERTONE ENVE SES 700X27 TAN CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: strada, triathlon, cronometro. Smart ENVE System Aero Forma e disegno del battistrada ottimizzati. Composto di gomma naturale e sintetica con silice attivata per prestazioni in qualsiasi condizione atmosferica. Compatibile con Tubeless Ready e camera d'aria. Compatibile con il tipo di cerchione Hookless e Hooked. Compatibilità larghezza cerchio interno: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Peso: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Barriera di protezione Vectran™. Non compatibile con cerchi Enve Ses AR. CODICE ARTICOLO 300-1022-006
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PIRELLI COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT ... €50,18 €74,90
COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x30 WHITE Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per un utilizzo Racing, realizzato con cura in Italia. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Utilizzo Racing Made in Italy
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PIRELLI COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVE... €52,42 €69,89
COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, nero marrone (classico), Techwall gravel di Pirelli è progettato per affrontare le sfide dei percorsi gravel più impegnativi. Con un battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati, questo pneumatico garantisce una scorrevolezza ottimale su terreni misti. La forma dei tasselli laterali assicura un'eccellente aderenza su fondi sterrati, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. Affronta le tue avventure gravel con sicurezza e prestazioni grazie al Pneumatico CINTURATO GRAVEL H di Pirelli. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati per garantire scorrevolezza La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi sterrati Ideale per superfici dure e compatte
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COLNAGO BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 EN... €14.309,99 €15.899,99
BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER La V5Rs è l'ultima evoluzione della Serie V Colnago. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bici allround da corsa definitiva, progettata per continuare a dominare nel WorldTour con Pogačar e compagni.Leggerezza, ma anche aerodinamicità, reattività, maneggevolezza. La V5Rs è il risultato del perfetto bilanciamento di questi elementi - tutto eseguito con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più. La V5Rs è stata progettata per migliorare ogni aspetto della guida: peso, aerodinamica, rigidità e maneggevolezza, tenendo conto delle reali esigenze in gara. Unico obiettivo: vincere. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La Colnago più leggera: La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio ready-to-paint da 685 grammi. Il kit telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al predecessore, senza ridurre la rigidità. Profili più fini: L’esperienza sviluppata con la Y1Rs ha permesso di affinare il design della V5Rs, che adotta profili sottili e performanti. In galleria del vento le prestazioni aerodinamiche sono vicine a quelle dei migliori telai aero. Superficie frontale ridotta: L’area frontale della V5Rs misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al predecessore. L’evoluzione del tubo sterzo - ora più stretto - aiuta a ridurre la resistenza all’aria e a risparmiare watt. Rigida e reattiva: La V5Rs unisce leggerezza e aerodinamica senza compromettere rigidità e reattività, garantendo performance adatte alle esigenze dei corridori professionisti dei team UAE. Guida più precisa: La V5Rs adotta una nuova forcella, più leggera e precisa. La tire clearance di 32 mm consente l’uso di pneumatici più larghi: più grip, guidabilità e velocità su terreni irregolari. Qualità assoluta del carbonio: Grazie a nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio è studiata e controllata in ogni zona del telaio. Il risultato è una struttura leggera, resistente e duratura nel tempo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Serie V Series Modello V5Rs Peso Peso Size 485 unpainted frame: 685g Limite di peso Questo modello presenta un limite massimo complessivo (Peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 120 kg Frame kit Telaio (materiale) Colnago V5Rs Monocoque carbon frame Forcella (materiale, note sezione) Carbon fork for disc brakes, integrated cables, Semi-Circular section. Serie Sterzo 1"1/8 and 1"1/4 - SLT Treated Bearings Reggisella Standard Option Carbon seatpost, 15mm offset Sold separately Carbon seatpost, 0 mm offset Perni passanti Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear) Trasmissione Cambio Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Deragliatore Anteriore Shimano Dura Ace FD-R9250 Deragliatore Posteriore Shimano Shadow RD-R9250 12v Catena Shimano CN-M9100 12V Guarnitura Option 1 (Default): 52-36T Pacco pignoni Option 1 (Default): 11-30T Movimento centrale BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Lunghezza pedivelle Option 1 (Standard for sizes 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – taglie 510–530 175 mm – taglie 550–570 Freni Freni Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors Dimensione dischi 160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL900 rotors Leva freno Shimano DURA-ACE ST-R9270 Pinza freno Standard Flat Mount Ruote Cerchi Option 1: Enve WS SES 3.4 C Materiale Enve WS SES 3.4 C Carbon Altezza cerchio Enve WS SES 3.4 C Front: 39 mm - Rear: 43 mm Larghezza canale interno Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Perni passanti Front: HH12-100 - Rear: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimensione massima pneumatici 32 mm (nominal width) Componenti Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Manubrio Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry. Attacco Manubrio CC01 integrated cockpit Nastro Manubrio Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only) Portaborraccia Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Cockpit integrated multitool. Immagine a scopo informativo, riferirsi ai componenti indicati Per specifiche di montaggio non esitare a contattarci! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
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