BICI (FEED GOOGLE)

BICI SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD La Epic EVO Pro LTD è una macchina da trail che non passerà inosservata. Con l'efficienza di pedalata standard della Epic, offre anche incredibili capacità sul sentiero e un design estremamente accattivante. BICI SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Incremento di 20 millimetri nell'escursione delle sospensioni anteriori e di 10 millimetri in quelle posteriori per un'esperienza di guida ancora più entusiasmante. Cinematica delle sospensioni personalizzate Rx XC Tune per sfruttare al massimo ogni centimetro di escursione disponibile. Geometria Progressive XC per una maggiore versatilità e personalizzazione delle caratteristiche di maneggevolezza. Sospensioni RockShox anteriori e posteriori per una posizione in equilibrio anche sui terreni più difficili. Gruppo SRAM X0 Eagle AXS a 12 velocità per cambi setosi e prestazioni solide come la roccia. Telaio in carbonio FACT 11m regolabile con flip-chip per adattarsi alle preferenze di guida. Ruote Roval Control Carbon con cerchio da 29 millimetri di larghezza interna per massimizzare la resistenza e la qualità di guida. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIOTELAIO: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel. SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link, detachable SWAT box. MORSETTO SELLA: Specialized Alloy, 34.9mm. SOSPENSIONIAMMORTIZZATORE: RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm. FORCELLA: Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel. COCKPITREGGISELLA: Bike Yoke Revive, 30.9mm, SM: 125, MD: 160mm, L/XL: 185mm. SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm wide, 20mm rise, 35mm. NASTRO: Specialized Trail Grips. ATTACCO MANUBRIO: TruVativ Descendant 35, 35mm clamp, 60mm. FRENIFRENO ANTERIORE: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180mm rotor. FRENO POSTERIORE: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180mm rotor. TRASMISSIONELEVE FRENO: SRAM AXS POD Controller. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB Threaded Wide. CATENA: SRAM X0 Eagle Flat Top. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM X0 Eagle AXS. GUARNITURA: SRAM X0 Eagle Crankset, 170mm/175mm. CASSETTA: SRAM X0 Eagle 10-52t. CORONA: 32T. RUOTE E COPERTONI:MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet EXP, 12x148mm thru axle, Microspline freehub body, 28h straight-pull. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull. RAGGI: DT Swiss Comp Race. CERCHI: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h. COPERTONE ANTERIORE: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. COPERTONE POSTERIORE: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CAMERE D'ARIA: Specialized Turbo Tube. PESOPESO: 11.11kg (24 lb, 7.9 oz). TAGLIA PESATA: MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del nostro portfolio oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia nella nuova fabbrica di Bollate. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO™. La struttura stradale tubeless-ready più performante della nostra gamma, prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.SPEEDCORE è una nuova tecnologia patent-pendingSPEEDCORE è ad uso esclusivo dei modelli PZERO Race con tecnologia tubelessSPEEDCORE è la scelta dei Factory Team del World Tour COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Performance Velocità Grip La mescola SmartEvo offre la massima aderenza con una bassa resistenza al rotolamento. SpeedCore migliora lo sterzo e il comfort per un migliore controllo e una migliore sensazione sulla bicicletta. Tubeless Ready consente di montare il pneumatico senza camera d'aria o con camera d'aria. TPI: 120. CODICE ARTICOLO 4196900

BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT è una trail bike aggressiva pensata per la discesa ma che si difende bene anche in salita. E’ specificatamente pensata per il caos controllato. La Habit LT è costruita per il lato più selvaggio del trail. Con un'escursione posteriore di 140 mm e anteriore di 150 mm, una geometria leggermente più lenta rispetto all'Habit e pneumatici e componenti pronti allo strappo, è sempre pronta a scendere.La geometria della Habit è specifica per ogni taglia. Con il nostro design Proportional Response, tutto, dal layout della sospensione alla geometria e persino la lunghezza dei foderi orizzontali, è completamente personalizzato in base alla taglia, per garantire prestazioni nate intorno a te. Costruita per la performance, solo per te.Grazie ad un angolo sterzo aperto di 64.7° e un tubo sella verticale di 77°, Habit LT ti offre una posizione di guida ottimale sia per la salita che per aggredire le discese.Molti componenti sono pensati per il massimo della semplicità di utilizzo e manutenzione, come il movimento centrale filettato, il forcellino cambio UDH, il passaggio cavi interno, il fissaggio ammortizzatore standard e una linea catena di 55mm per un passaggio ruota ottimale. Tutto pensato per il massimo di facilità di utilizzo. BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio full carbon / Trasmissione SRAM GX Eagle 12v Forcella RockShox Lyrik 150 mm/ Ammortizzatore Super Deluxe Select+ Freni idraulici SRAM Code R a 4 pistoncini / Reggisella telescopico DownLow LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Habit Full Carbon, 140mm travel, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, BSA threaded BB, post mount brake, tapered headtube, DirectLine internal cable routing, UDH hanger. Forcella: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 42mm offset. Serie sterzo: Integrated Sealed Bearing, Tapered. Rear Shock: RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, 2-pos mode adjust, adjustable rebound. TRASMISSIONE Cambio: SRAM GX Eagle Lunar. Leve cambio: SRAM GX Eagle, 12-speed. Catena: SRAM GX Eagle, 12-speed. Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. Pacco pignoni: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-speed. Movimento centrale: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. FRENI Freni: SRAM Code R hydraulic disc, 4-piston, HS2 rotors, 200/200mm. Leve Freno: SRAM Code R hydraulic disc. RUOTE Cerchi: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Raggi: DT Swiss Champion. Dimensioni pneumatico: 2.5. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, Star Ratchet, 12x148mm thru-axle Pneumatici: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm Attacco Manubrio: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. Manopole: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BORSONE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO Un borsone duffle per trasportare tutta l'attrezzatura essenziale per la motoIl borsone 180 Black Camo Duffle è un grande alleato per portare con te tutto l'essenziale per le uscite: non ti rimane che metterlo in spalla e partire. Grazie all'ampio scomparto principale, agli scomparti laterali con cerniera e alle tasche interne in rete per gli oggetti più piccoli, puoi organizzare come vuoi tutto l'indispensabile per la corsa e portarlo con te in pista o sul circuito. BORSONE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ampio scomparto principale in cui riporre l'attrezzatura Pratici scomparti laterali con cerniera per organizzare al meglio il contenuto Tasche interne e laterali in tessuto a rete per riporre gli oggetti più piccoli in modo ordinato Tracolla imbottita rimovibile Struttura principale in robusto poliestere 600D Dimensioni: 60 x 30 x 25 cm Volume: 40 l

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

CERCHIO DT SWISS G 540 32 FORI DISC 29 Il DT SWISS G 540 32 FORI DISC è un cerchio Gravel in alluminio perfetto per pedalare sui terreni sconnessi e ghiaiosi. Il cerchio, robusto e versatile, può essere utilizzato su diversi terreni e offre un grande comfort grazie ai 24 mm di larghezza interna e alla possibilità di montare pneumatici tassellati fino a 53 mm di larghezza. CERCHIO DT SWISS G 540 32 FORI DISC 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso netto: 565 gr. Peso massimo sostenuto: 130 kg. Classificazione ASTM: 2. Cerchio in alluminio. Chiusura cerchio: Sleeve joint. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Si monta solo con freno a disco. Diametro: 29"/700c. Diametro referenza ERD: 592 mm. Larghezza interna: 24 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Altezza cerchio: 25 mm. Numero di fori: 32. Fori raggi cerchio: Non eyelet. Foro valvola Presta. CODICE ARTICOLO RDG054CDPN32SA0783

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Aumentate la consapevolezza del traffico circostante con questa unità radar compatibile con le ebike o le biciclette abilitate SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Garmin® Varia eRDU, richiede un'unità di visualizzazione radar dedicata o si integra in modalità wireless con i dispositivi Garmin compatibili. L'unità si monta sul reggisella o sul portapacchi posteriore. Compatibile con le biciclette elettriche che utilizzano le luci per ebike Hindsite/Foresite. SI MONTA SU TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE CODICE ARTICOLO CP1512U10OS

KIT YETI HARDWARE SB6-C 2014-2015 Kit hardware di ricambio per telaio Yeti SB6C del 2014/15

COPERTONE PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 Scorpion™ E-MTB M è la gomma specifica per mountainbike elettriche dalle caratteristiche più versatili in ambito di trail ed enduro: è nata per accompagnarti negli allenamenti sui trail di casa ma anche per il weekend di gara. Un pneumatico dalle performance costanti nel tempo, resistente e dal comportamento prevedibile. COPERTONE PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mescola: SmartGrip Gravity. Struttura: HyperWall. Specifico per E-MTB. Le Scorpion M (Mixed Terrain) sono ideali sui terreni misti, dove i cambi possono anche essere imprevedibili o repentini, dall'hard-pack alla sabbia, ai sassi, alle radici. Versione: Tubeless ready. Tpi: 60. Pressione: 1.5 - 3.0 bar (20 - 45 psi). Etrto: 65-622. Peso (circa): 1330 g.

BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 La DIVERGE E5 COMP 2023 è una bici Gravel perfetta per pedalare sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente e anche nelle competizioni. È la gravel bike più veloce, capace e divertente mai realizzata da Specialized. La bici è agile e scattante quando è sotto sforzo e stabile e sicura sui terreni più impegnativi. Questa Diverge monta componenti di altissima qualità come il dispositivo Future Shock 1.5, possiede una geometria Gravel e ampia luce per gli pneumatici. Il telaio è in lega E5 Premium e la forcella è completamente in fibra di carbonio FACT.Grazie al cambio SRAM Apex 1 per gravel, alle ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile. BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero, rigido e robusto telaio in lega E5 Premium. Forcella completamente in fibra di carbonio. Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 1.5 è perfetto per il gravel rider. Con 20 mm di corsa ed una taratura progressiva sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo. Geometria progressiva che rende la bici capace e stabile in off-road e scattante e agile su strada. Reach aumentato, tubo sterzo più rilassato e forcella con offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci. Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio. Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE INGRANAGGI: 40T. CATENA: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed. CAMBIO POSTERIORE: SRAM Apex 1, long cage, 11-speed. GUARNITURA: SRAM Apex 1x. COMANDI: SRAM Apex, hydraulic. MOVIMENTO CENTRALE: Sram GXP. CASSETTA: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. RUOTA POSTERIORE: AXIS Elite Disc. RUOTA ANTERIORE: AXIS Elite Disc. PNEUMATICO ANTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c- PNEUMATICO POSTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT REGGISELLA: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. ATTACCO: Future Stem, Comp. MANUBRIO: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare. NASTRO: Specialized S-Wrap. TELAIO COLLARINO: Alloy, 30.8mm. TELAIO: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI FORCELLA: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor. FRENO POSTERIORE: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95423-5056 (Tg.56 - Colore: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel di Pirelli è progettato per affrontare le sfide del gravel con prestazioni eccellenti. Con un battistrada dal profilo medio e una tassellatura differenziata, offre maggiore scorrevolezza al centro e un elevato grip laterale per una guida sicura su superfici dure e compatte. Questo pneumatico è l'ideale per chi ama esplorare nuovi terreni e cercare nuove avventure in bicicletta. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo medio per un equilibrio ottimale tra scorrevolezza e grip Tassellatura differenziata con tasselli più pronunciati lateralmente per un elevato grip su terreni sconnessi Ideale per superfici dure e compatte, offrendo prestazioni affidabili in condizioni diverse

CHAINSTAY SPECIALIZED MY19 LEVO FSR ALLOY SATIN BLK S191500002 Compatibile con biciclette Levo di seconda generazione con ruote da 29 pollici. CHAINSTAY SPECIALIZED MY19 LEVO FSR ALLOY SATIN BLK S191500002 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale: lega Passaggio ruota posteriore: 148x12mm Tipo di passaggio ruota posteriore: asse passante (thru-axle) COMPATIBILE CON: 2023 KENEVO EXPERT - WF 2019 Turbo Levo Expert 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 Turbo Levo SL Comp 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2021 Turbo Levo M5 2022 Turbo Kenevo Comp 2021 TRIFECTA - SL AIR JERSEY SS 2019 Women's Turbo Levo Comp 2021 LEVO COMP CARBON 29 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Turbo Levo M5 2020 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2019 Turbo Levo Comp 2019 Women's Turbo Levo 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 LEVO COMP 29 2019 Turbo Levo Expert 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2019 Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Comp 2020 LEVO COMP 29 2020 Kenevo Expert 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2019 Turbo Levo Comp 2019 Women's Turbo Levo 2021 LEVO 29 2021 Turbo Levo Comp M5 2020 LEVO 29 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2022 Turbo Kenevo Expert 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 Turbo Kenevo Expert 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2019 Turbo Levo 2020 LEVO EXPERT CARBON 29

SCARPE SIDI ROAD SIXTY Le SCARPE SIDI ROAD SIXTY sono state realizzate per celebrare il 60° compleanno di Sidi. La suola Vent Carbon è leggera e rigida e possiede un'apertura sotto la punta del piede che permette un'ottima circolazione dell'aria all'interno della scarpa nei giorni di forte caldo. Nel caso in cui faccia troppo freddo questa apertura può essere coperta con uno strato amovibile. La tomaia Techpro è realizzata in microfibra ed è resistente, stabile, leggera e impermeabile in superficie. Il sistema regolabile Reflex, posizionato sul tendine d'Achille tiene il piede ben saldo all'interno della scarpa. La protezione sotto il tallone facilita la camminata.Il sistema Tecno-4 Push assicura una tenuta uniforme sul collo del piede: il sistema utilizza un solo rotore per ridurre il peso delle scarpe e garantire una chiusura millimetrica e precisa. SCARPE SIDI ROAD SIXTY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Suola Vent Carbon leggera e rigida fatta a mano. Soletta interna leggermente imbottita e memory foam. Struttura traspirante. Tallone rinforzato. Sistema regolabile sul tallone. Protezione antiscivolo sotto il tallone. Tomaia in microfibra Tech-Pro.

PORTAPACCHI POSTERIORE TOPEAK EXPLORER (DISCO) PER RUOTE 26-27.5 Il portapacchi posteriore Explorer con disco è l'accessorio perfetto per la tua avventura in bicicletta. Con il sistema MTX/MTX 2.0 QuickTrack e la molla Spring Clip, questo portapacchi è progettato per adattarsi alle tue esigenze di trasporto, consentendoti di portare comodamente borse, borse da sella e altri oggetti durante le tue escursioni in bicicletta. PORTAPACCHI POSTERIORE TOPEAK EXPLORER (DISCO) PER RUOTE 26-27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibile con ruote da 26", 27.5" (650B) e 700C, offrendo flessibilità per diverse biciclette. Sistema MTX/MTX 2.0 QuickTrack per un'installazione e rimozione veloci di borse e accessori compatibili. Dotato di molla Spring Clip per una maggiore sicurezza nel trasporto di oggetti durante il ciclismo. Costruzione resistente e affidabile, ideale per affrontare varie condizioni di terreno e carichi leggeri o medi. CODICE ARTICOLO: TKTA2137B

BICI FOCUS JAM 8.8 La mountain bike JAM 8.8 di FOCUS è una giocosa trail bike da 29" con telaio in carbonio, equipaggiata con componenti sospensioni RockShox e cambio SRAM NX Eagle a 12 velocità. Offre una escursione di 150 mm sia all'anteriore che al posteriore ed è caratterizzata da un design di collegamento F.O.L.D. molto progressivamente tarato e da una maneggevolezza agile, che regala piacere di guida e sicurezza su percorsi impegnativi. Un flip chip sul triangolo posteriore consente di regolare la geometria per renderla ancora più pronta per le discese. Una borsa integrata nel tubo obliquo può essere utilizzata per riporre accessori. BICI FOCUS JAM 8.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trail bike giocosa con telaio leggero in carbonio e escursione sospensioni da 150 mm Maneggevolezza agile con un'ampia riserva di sicurezza del telaio per massimo divertimento e sicurezza di guida Regolazione della geometria per un potenziale DH maggiore tramite flip chip Design di collegamento F.O.L.D. molto progressivamente tarato (F.O.L.D. Upgrade) Forcella RockShox Revelation da 150 mm e ammortizzatore posteriore Deluxe Select+ Comandi SRAM NX Eagle a 12 velocità Ruote da 29" con mozzi Novatec Borsa accessoria integrata nel tubo obliquo Passaggio interno cavi Classificazione EN 4: Bicicletta per sport e competizioni con richieste tecniche moderate dei percorsi, per salti fino a un massimo di 120 cm e/o discese su percorsi non asfaltati a velocità inferiore a 40 km/h, necessarie abilità di guida, pratica e buon controllo di guida LA BICI VIENE CONSEGNATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Telaio anteriore in carbonio, triangolo posteriore in alluminio 7005 FORCELLA: Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, escursione 150 mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, attacco: 25.0 x 8.0 mm, senza boccole CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12 velocità LEVA FRENO: SRAM GUIDE T CASSETTA: SRAM PG-1230 Eagle, 12 velocità GUARNITURA: Anteriore: 32, Posteriore: 11-50, Truvative Descendant 6K MANUBRIO: Manubrio, 800 mm, rise: 35 mm, curvatura: 9° POTENZA: FOCUS C.I.S. integrata, 50 mm, inclinazione 0°, 35 mm, in alluminio SADDLE: FOCUS Trail SL REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm SET RUOTE: RODI TRYP30 FOCUS PNEUMATICI: Maxxis Minion DHF, 63-622 STERZO: ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. integrato *PRO-M STORE OFFRE IL SERVIZIO DI MONTAGGIO GRATUITO PER LA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ INSTALLATI CODICE ARTICOLO: 644013106 (Taglia: M, Colore: Carbon Raw)

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) Le CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) sono progettate per offrire prestazioni eccezionali e massima affidabilità durante le tue avventure in bicicletta. Con un design innovativo e materiali di alta qualità, queste camere d'aria ti permetteranno di affrontare qualsiasi tipo di terreno con sicurezza e comfort. CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) caratteristiche principali: Compatibili con pneumatici da 700x18/28C Valvola Presta da 40mm per un facile gonfiaggio Peso leggero di soli 39g per massima velocità e agilità Costruite con materiali resistenti per una maggiore durata CODICE RVSW10024

Specialized S201600029 Guarnitura Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm Braccio lato trasmissione Specialized S201600029 Manovella Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm Braccio lato trasmissione in lega Praxis

CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA X-CarboRing è l'ultima evoluzione di corone superleggere per bici da corsa con struttura composita in lega di alluminio e fibra di carbonio proposta da Carbon-Ti. Il corpo in fibra di carbonio strutturale presenta lavorazioni CNC e pin in Titanio Grado 5. Ogni singolo dente in lega di alluminio AL7075-T6 è lavorato CNC individualmente con una forma specifica per ottimizzarne il funzionamento in ogni condizione. Per il montaggio si raccomanda l'utilizzo del kit specifico X-Fix ROAD, realizzato in lega AL7075-T6 personalizzato con incisioni laser e disponibile in una ricca gamma di colori anodizzati. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona in lega di alluminio AL7075-T6, fibra di carbonio strutturale con finitura 3K lucida e pin in Titanio Grado 5. Moltiplica interna da 40 denti e giro bulloni (BCD) da 110 mm 4 bracci. Compatibilità con pedivelle Shimano Dura Ace FC-9100 e FC-9000, Ultegra FC-8000 e FC-6800 o SRM Origin e gruppi Shimano, SRAM e Campagnolo 11-12 velocità. Compatibile con le corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) ed i precedenti analoghi modelli non "EVO". 100% made in Italy. Peso (circa): 27 gr.

BICI ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassimissione AXS 13 velocità e telaio in carbonioLa libertà si trova sui sentieri inesplorati, dove l’immensità è la sfida e ogni pedalata ti conduce in un labirinto di possibilità. Non è solo un’uscita: è un invito a scoprire gli orizzonti infiniti della natura. Terra è dotata di numerosi punti di fissaggio sicuri su tubo sella, tubo orizzontale, tubo obliquo e forcella, ideali per borse da bikepacking e portaborracce senza oscillazioni o rumori. Offre un ampio passaggio per pneumatici fino a 50mm, o 45mm con parafanghi, abbastanza largo da garantire trazione, comfort e controllo in tutte le tue avventure. Compatibile con l’Universal Derailleur Hanger (UDH), per continuare la tua avventura anche in caso di imprevisti. Il vano portaoggetti integrato nel telaio ora offre il 35% di capacità in più. Spazio in abbondanza per portare ciò di cui hai bisogno: abbigliamento, attrezzi o il tuo snack preferito per l’avventura. BICI ORBEA TERRA M31ETEAM 1X CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 28 Velocità Cambio: 13 Telaio: Orbea Terra carbon LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Terra carbon OMR Disc, monoscocca, HS 1,5", BB386EVO, compatibile con powermeter, perno passante 12x142 mm posteriore, filettatura M12xP1, forcellino UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, predisposto per parafanghi Forcella: Orbea Terra Race ICR, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100 mm, filettatura M12xP1, sistema MMS multi mount, predisposta per parafanghi Ammortizzatore: N/D Cambio: Sram Rival XPLR AXS 13v Deragliatore: N/D Comando cambio: Sram RIVAL AXS Pacco pignoni: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Catena: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Pedivelle: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Freno anteriore: Sram RIVAL AXS Freno posteriore: Sram RIVAL AXS Dischi: N/D Copertone anteriore: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Copertone posteriore: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Cerchi: Oquo Road Control RC25PRO Mozzo anteriore: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Mozzo posteriore: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid con filettatura interna Manubrio: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Attacco manubrio: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Reggisella: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Peso massimo consentito: N/D Peso: N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta. GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali. RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato. DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate. Il nuovo telaio S-Works Epic 8 è persino più leggero di 76 grammi, pur aggiungendo questi particolari. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Libera la mente per concentrarti sulla gara. Lo Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (su modelli S-Works) in interazione con la tecnologia SRAM AXS Wireless, raccoglie dati in tempo reale per determinare le impostazioni ideali della compressione, e creare un'esperienza ineguagliabile per il rider. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La bici con escursione di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%. Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics e forcella SID ULTIMATE con Flight Attendant Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata. Lo Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant raccoglie dati in tempo reale del terreno e del rider, per determinare le impostazioni ideali della compressione. Robusti ruote Roval Control SL Leggero cockpit integrato Roval Control SL Freni Level Ultimate Stealth a 4 pistoni Trasmissione SRAM XX SL T-Type AXS Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo. Compatibile solo con trasmissioni elettroniche LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Collarino sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Forcella RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Freni Freno anteriore SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Freno posteriore SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor Trasmissione Comandi SRAM AXS POD Ultimate Controller Cambio posteriore SRAM XX SL Eagle AXS Pacco pignoni SRAM CS-1299 10-52t Catena SRAM XX SL Eagle Guarnitura SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Ingranaggi 34T Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ruote Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Ruota anteriore Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss ceramic bearings, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces Pneumatico posteriore Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Ruota posteriore Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces Camere d'aria Specialized Turbo Tube Cockpit Manubrio Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Reggisella RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Manopole Specialized Trail Grips Peso Peso 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di Prologo è progettata per offrire massima aderenza, stabilità e comfort durante le tue avventure in bicicletta. Grazie al sistema CPC (Connect Power Control) con Coni 3D, questa sella assorbe gli urti, massimizza l'aderenza e favorisce il raffreddamento con l'aria. Il sistema di seduta MSS (Multi Sector System) assicura il massimo comfort e le migliori prestazioni, mentre la forma T-Shape garantisce libertà di movimento e possibilità di scegliere la posizione ideale in sella. Con una forma rotonda adatta sia per uomo che per donna, questa sella è dotata di rail Nack (7 x 9,3 mm) o TiroX (7 mm) e ha le dimensioni di 250x140 mm. Saddle SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) con Coni 3D per massimizzare aderenza, stabilità e raffreddamento Sistema di seduta MSS (Multi Sector System) per comfort e prestazioni ottimali T-Shape per libertà di movimento e scelta della posizione in sella Forma sella: Round Unisex Rail: tirox (7 mm) Misura: 250x140 mm

COPERTONE VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro è il pneumatico in cotone più avanzato mai realizzato, in grado di offrire prestazioni da gara di livello professionale senza pari. Con Corsa Pro, gli ingegneri di Vittoria sono riusciti a incorporare il battistrada con la carcassa in cotone utilizzando processi di vulcanizzazione di ultima generazione. Il battistrada è ora completamente unito alla carcassa, creando un pneumatico al 100% vulcanizzato. La carcassa in cotone Corsa Pro 320 TPI, la migliore disponibile sul mercato, offre la morbidezza, la flessibilità e il comfort a cui sono abituati i rider professionisti, ora offerti in una struttura di pneumatico ancora più flessibile, aerodinamica e affidabile. Corsa Pro è dotato della mescola Grafene + Silice, la tecnologia di mescola più avanzata di Vittoria per le applicazioni da corsa su strada, che migliora la velocità, la durata e l'aderenza del pneumatico. Corsa Pro è l'evoluzione di ultima generazione degli pneumatici scelti dai corridori del World Tour e del Pro Tour. COPERTONE VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design del battistrada comprovato dall’utilizzo dei team professionisti nel World Tour Carcassa in cotone Nuova mescola: combinazione di Silice e Grafene Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Peso: 300 g CODICE ARTICOLO 11A00390

BICI PIEGHEVOLE BROMPTON P LINE URBAN M4L La P Line Urban di Brompton offre la migliore esperienza di guida in città per gli appassionati di avventure. Permettendoti di lanciarti e correre a tuo piacimento, questa bici ad alte prestazioni offre un'ingegneria elevata con splendide caratteristiche di design. Se sei pronto a esplorare nuovi orizzonti con una mente aperta e una bici ergonomica, è quello che fa per te. Il telaio leggero pesa 700 grammi in meno di tutti i modelli equivalenti in acciaio, consentendo un facile trasporto e una guida agile. L'esplorazione della città sarà divertente e fluida, come garantisce il modello P Line Urban. Le caratteristiche che facilitano questo processo includono il blocco sospensioni reattivo, il telaio in titanio ammortizzante e il cambio a 4 marce, per garantire una guida confortevole a qualsiasi velocità. Oltre alla guida senza sforzo, le marce progettate in modo intelligente sono state realizzate considerando le avventure in città, il che significa che puoi procedere in sicurezza negli angoli stretti e nel traffico mantenendo un controllo completo. Questo modello si ripiega utilizzando il meccanismo Brompton in 3 parti, diventando un bagaglio compatto e leggero per permetterti di vivere ogni centimetro della vita urbana. Rifinito con il caratteristico design Brompton, questo modello elegante ma potente dimostra che la forza può essere trovata anche nella raffinatezza. Veloce da guidare, facile da trasportare e agile per i centri abitati, la P Line Urban con illuminazione a batteria incarna momenti di consapevolezza. BICI PIEGHEVOLE BROMPTON P LINE URBAN M4L CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 20% più leggero: Risparmiando quasi 2 kg rispetto all'equivalente interamente in acciaio, questa bicicletta si comporta sia al chiuso che all'aperto. Si piega in 20 secondi: Tutto si piega, persino il pedale. Progettato con grande perizia per trasformarsi in un piccolo pacchetto chiuso in meno di 20 secondi. Realizzato per la velocità: Modifiche delle prestazioni comprovate. Forcella e triangolo posteriore in titanio, e componenti di prima classe nella loro categoria. Cambio Superlight a 4 marce: Un cambio a 4 marce compatto e superleggero, messo a punto per la guida in città. Pneumatici Continental Contact Urban: Con il tallone in Kevlar, questo pneumatico pieghevole leggero offre un risparmio di peso di 60 g rispetto alla versione con tallone in acciaio. La tecnologia Purgrip offre aderenza e controllo superiori in condizioni di bagnato o asciutto. Garanzia del telaio di 7 anni: Costruito a mano e garantito per la qualità nella nostra fabbrica di Londra. Goditi la tua Brompton per più tempo. SPECIFICHE TECNICHE Peso: Da 9,99 kg. Velocità: 4 Marce (Urban). Materiale: Titanio e Acciaio. Dimensione piegata: 25,3' A' x 23'' L x 10,6'' P. Telaio principale: In acciaio precisamente trattato termicamente con la brasatura a mano e giunti auto-brasati selezionati Manubrio posteriore: Superleggero avanzato realizzato in titanio con un gancio sostituibile Forcella: Forcella in titanio con serie sterzo filettata Manopole: Impugnature superleggere con schiuma rettificata di precisione aderita al nucleo ultrasottile Tubosella: Esteso, nero (35) Sella: Superlight Morsetto sella: Morsetto del sedile in alluminio lavorato e clip del telaio posteriore con finitura nera opaca anodizzata Morse per cerniera: Leve di bloccaggio e piastre in alluminio lavorato, finitura nera opaca anodizzata Pedali: Pedali Brompton Classic Silver con pedale sinistro pieghevole e pedale destro non pieghevole Trazione: Trasmissione a 4 velocità Brompton, intervallo 163% Numero di marce: 4 marce - Urban Movimento centrale: Pedivella in alluminio forgiato 6061 con corona 50T e paracatena integrato Movimento centrale: Movimento centrale a perno quadro Cuscinetto di sterzo: Superlight headset Cambio: Leva cambio Brompton 4 marce Pignoni: 11-13-15-18 Tooth Deragliatore: Direct-mount 4-versnellingsderailleur (patent aangevraagd) Ruota posteriore: Cerchio a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio Ruota anteriore: Ruota anteriore superleggera: cerchio leggero a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo del mozzo in alluminio Pneumatici: Continental Contact Urban Camere d'aria: Schrader valve Illuminazione: Riflettori Freni: Pinze Brompton A Line Dual Pivot. Portapacchi anteriore: Adattatore per blocco portaborse anteriore per tutti i tipi di borse Brompton.