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Una bici elettrica da montagna progettata per i rider che cercano il massimo in enduro e all mountain. Il telaio Crafty Stealth Air full Carbon integra il sistema Zero Suspension aggiornato con 150mm di escursione, Forward Geometry e batteria interna rimovibile, per rigidità, leggerezza e pieno controllo. Dotata di ammortizzatore Fox DHX2 Factory Kashima con molla ultraleggera SLS e forcella Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima da 170mm, offre precisione e comfort anche nei terreni più impegnativi. La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e i freni SRAM Maven Silver con dischi HS2 da 220/200mm assicurano massima potenza, affidabilità e controllo. Cerchi e*thirteen Grappler Flux in alluminio, pneumatici Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motore Bosch Performance Line CX R Smart System con batteria 800Wh garantiscono autonomia e prestazioni. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore · Fox DHX2 Factory Kashima Forcella · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pedivelle · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambio - Posteriore · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Batteria · Bosch Powertube 800Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension ottimizzato; escursione 150 mm; Forward Geometry; batteria interna rimovibile; asse posteriore Boost 12x148 mm; UDH; tubo sterzo conico; upper link monoblocco; passacavi interno HHG; cuscinetti sigillati ad alta capacità; assi maggiorati 15 mm; coperchi motore in plastica esclusivi Taglie: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico molla; molla in acciaio superleggero (SLS); attacco superiore Trunnion; boccole inferiori 30x8 mm Regolazione ammortizzatore: Compressione CL60; Sanguinamento 0,9; Rimbalzo RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molle consigliate: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Forcella: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo sterzo conico; perno Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56; tubo sterzo 1-1/8"–1.5"; passacavi interno; tappi di tenuta con blocklock Attacco manubrio: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diametro 31,8 mm Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); larghezza 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diametro clamp 31,8 mm Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm (L/XL: profilo più spesso) Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm. S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sella: Ergon SM-10 Freno anteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 220 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Freno posteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 200 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Leve freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con boccole perno leva; regolazione reach senza attrezzi Cerchi: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alluminio 6069 saldato; larghezza interna 30 mm; tubeless ready; 28 raggi Raggi: e*thirteen / Sapim D-Light (ottone) Asse mozzo anteriore: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla guarnizione; alluminio finito; 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband regolabile 12°/15°/18°; tripla tenuta; alluminio lavorato; innesto 6°; 6 bulloni IS; freehub XD Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxGrip; protezione EXO+; 60 TPI; tallone pieghevole Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxTerra; protezione DD; 2×120 TPI; tallone pieghevole Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm per tutte le taglie Guarnitura: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (senza pedali): 24,4 kg Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motore: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batteria: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La TRICK 20 di Mondraker è la compagna ideale per i giovani rider che vogliono iniziare a fare sul serio con la bici. Pensata per accompagnare i bambini nelle loro prime vere avventure su sterrato, unisce robustezza, leggerezza e una geometria studiata per dare sicurezza fin da subito. Facile da guidare, reattiva e divertente, permette di prendere confidenza con salite, discese e primi piccoli salti, trasformando ogni uscita in un gioco che fa crescere tecnica e passione per la mountain bike. BICI MONDRAKER BAMBINO TRICK 20 – CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipologia: Bicicletta da 20" pensata per bambini e giovani rider Geometria: Ispirata alle MTB Mondraker per adulti, adattata ai più piccoli Telaio: Leggero e robusto, ideale per uso quotidiano e fuoristrada Posizione di guida: Confortevole e sicura per imparare a guidare meglio Componentistica: Selezionata per resistere agli urti e all’uso intenso Ruote: Da 20", offrono stabilità e maneggevolezza sui sentieri Design: Moderno e in pieno stile Mondraker, invoglia a pedalare SPECIFICHE TECNICHE: Disciplina: Kids Telaio: Trick 20 Lega 6061 Stealth Evo, passacavo interno HHG, serie sterzo interno, gancio sostituibile, movimento centrale BSA, asse posteriore 12x142 mm, UDH Taglia: Unica – 260 mm Forcella: MDK 20 Kid, tubi esterni in lega, tubo sterzo Chromoly Serie sterzo: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", cuscinetti sigillati ACB Attacco manubrio: MDK XC, lega forgiata 6061, Ø 25,4 mm, 0°, lunghezza 40 mm Manubrio: MDK XC 1.0, lega 6061, rise 19 mm, larghezza 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Manopole: Onoff Kids 19, 100–100 mm Reggisella: MDK XC, lega 6061 T6, Ø 31,6 mm, lunghezza 250 mm, offset 0 mm Sella: Mondraker Leader Kids Series Freno anteriore: Clarks M2 Junior, disco 160 mm IS a 6 bulloni Freno posteriore: Clarks M2 Junior, disco 160 mm IS a 6 bulloni Leve freno: Clarks M2 Junior Cerchi: MDK-XP1 20 TLR, larghezza interna 25 mm, tubeless ready, 24 raggi Raggi: In acciaio inox CN Mozzo anteriore: K8QF, QR 9x100 mm, cuscinetti a cono e calotta Mozzo posteriore: KTSN8R, 12x142 mm, cuscinetti sigillati, corpetto HG Pneumatico anteriore: Kenda Booster 20x2.4, mescola singola 30 TPI, tallone rigido Pneumatico posteriore: Kenda Booster 20x2.4, mescola singola 30 TPI, tallone rigido Pedivelle: Samox DM in acciaio, 30T, lunghezza 114 mm Guarnitura: 30T Movimento centrale: CH-52 Pedali: NW-450 PP Catena: KMC Z-9, 9 velocità Cambio posteriore: Microshift Advent, gabbia super corta M6195S Comandi cambio: Microshift Advent SL M6195R, 9 velocità Cassetta pignoni: Microshift Advent 11–38T, 9 velocità Forcellino: UDH Peso (senza pedali): 9,3 kg Diametro ruote: 20" Genere consigliato: Unisex

La bici gravel super precisa di Mondraker, con nuovi colori fantastici e componenti da urlo. L'Arid è la regina della nuova ondata di bici fuoristrada con manubrio da corsa. Le sospensioni super precise e i componenti di livello pro rendono l'Arid veloce, coinvolgente e, soprattutto, imbattibile sui sentieri. Il telaio moderno utilizza la tecnologia Stealth Air Carbon di Mondraker, che garantisce una struttura leggera ma resistente. In particolare, Arid presenta un caratteristico design posteriore a doppia trave, che migliora la conformità e il comfort sui terreni accidentati. Arid pesa solo 8,8 kg. Dal punto di vista della geometria, Arid incorpora un reach più lungo e un angolo di sterzo più rilassato, che ricordano le configurazioni delle mountain bike, favorendo la stabilità e la sicurezza sui sentieri impegnativi. La bici può montare pneumatici fino a 50 mm, offrendo adattabilità su varie superfici. La praticità è ulteriormente migliorata dal vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, completo di tasche su misura per gli oggetti essenziali come camere d'aria di ricambio e attrezzi. BICI MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi: Zipp 303 XPLR S, carbonio Guarnitura: Sram 40T Cambio - Posteriore Sram Force XPLR AXS, 13s Cassetta Pignoni: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Peso senza pedali: 8,8 kg LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, design trasmissione 1x, compatibile freni Flatmount Forcella: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flatmount Ammortizzatore: N/D Cambio: Sram Force XPLR AXS, 13s Deragliatore: N/D Comando cambio: Sram Force AXS HRD, 13s Pacco pignoni: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Catena: Sram Force Flattop, 13s, Powerlock Corona: Sram 40T montaggio diretto, lega, stretto Pedivelle: Sram Force XPLR AXS Carbon con misuratore di potenza, asse LARGO DUB; misure: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Freno anteriore: Pinza 2 pezzi Sram Force AXS HRD, rotore Paceline blocco centrale 160 mm, pastiglia organica con supporto in acciaio Freno posteriore: Pinza 2 pezzi Sram Force AXS HRD, rotore Paceline blocco centrale 160 mm, pastiglia organica con supporto in acciaio Dischi: N/D Copertone anteriore: Goodyear XPLR Inter 700x45 Copertone posteriore: Goodyear XPLR Inter 700x45 Cerchi: Zipp 303 XPLR S, carbonio, larghezza interna 32 mm, profondità 54 mm, senza gancio, 24 raggi Mozzo anteriore: Freno a disco 76, 12x100 mm, blocco centrale Mozzo posteriore: 176 freno a disco, 12x142 mm, XDR 3 nottolini molle a balestra, blocco centrale, freehub XDR Manubrio: Onoff S9 GR CARBON svasatura 16°; larghezze per taglia: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Attacco manubrio: Onoff semi-integrato, 31,8 mm, rise -7°; lunghezze per taglia: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sella: Fizik Vento Argo X5 140 mm Reggisella: Onoff S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm; lunghezze per taglia: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Peso massimo consentito: N/D Peso: 8,8 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Mondraker Play 26 2026 è una mountain bike elettrica junior progettata per offrire comfort, controllo e prestazioni ai giovani ciclisti. Dotata di telaio in alluminio 6061 idroformato con batteria integrata, forcella X-Fusion Velvet RL da 120 mm e motore Mahle-Ebikemotion X-35, coniuga maneggevolezza e robustezza. Grazie alla trasmissione 1x12 velocità e ai freni a disco idraulici a 4 pistoncini, questa bici garantisce affidabilità e sicurezza su tutti i tipi di sentiero. BICI BAMBINO MONDRAKER PLAY 26 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Play 26 Lega 6061 Stealth Evo Tubi idroformati Batteria interna non rimovibile integrata Tubo sterzo conico Passaggio cavi interno HHG Movimento centrale BSA Perno posteriore QR 9 mm Trasmissione 1x compatibile Taglie Taglia unica: 350 mm Forcella X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, molla ad aria Tubo sterzo conico Perno 15x100 mm Tubi esterni in alluminio 32 mm Offset 41 mm Regolazioni: blocco, ritorno, precarico aria Sterzo Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 superiore ZS56/40 inferiore Attacco manubrio Onoff S3 30 mm 0°, lega forgiata 6061 Barbore 31,8 mm Manubrio MDK XC 1.0, lega 6061 Aumento: 25 mm Larghezza: 650 mm Angolo backsweep 9° Angolo upsweep 5° Barbore 31,8 mm Manopole Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Reggisella X-Fusion Manic LC interno Diametro 31,6 mm 1X leva Comando Remoto Corsa 100 mm Sella SDG Fly JR Freno anteriore Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini Disco due pezzi Onoff CNC 180 mm, 6 bulloni IS Pattini organici con supporto in acciaio   Freno posteriore Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini Disco due pezzi Onoff CNC 160 mm, 6 bulloni IS Pattini organici con supporto in acciaio   Leve freno Sram G2 R Regolazione reach senza attrezzi Boccole perno leva   Cerchi MDK-XP1 26 TLR Larghezza interna 25 mm Tubeless Ready 32 raggi   Raggi Tondo in acciaio inossidabile CN   Asse mozzo anteriore DA210FS02, 15x100 mm Cuscinetti a cono e calotta 6 bulloni IS   Asse mozzo posteriore Mahle-Ebikemotion X-35 HG freehub   Pneumatico anteriore Kenda Booster 26x2,4 Mescola unica 30 TPI Tallone rigido   Pneumatico posteriore Kenda Booster 26x2,4 Mescola unica 30 TPI Tallone rigido   Pedivelle Sram SX Eagle Asse DUB Corona a montaggio diretto Lunghezza 155 mm   Guarnitura 30T, acciaio, X-Sync   Movimento centrale Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm   Pedali SDG Slater JR   Catena Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock   Cambio posteriore Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (frizione) tipo 3 Blocco gabbia 1x12 v, X-Actuation 1:1   Comandi cambio Sram NX Eagle, 12 v X-Actuation 1:1   Cassetta pignoni Sram PG-1210, 11-52T, 12 v   Forcellino Mondraker M077   Peso senza pedali 15,9 kg   Display Mahle-Ebikemotion   Motore Mahle-Ebikemotion X-35   Batteria Mahle-Ebikemotion interna 250 Wh

BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Taglia: M/L Colore: Rosso Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Motore: Bosch Batteria: 800 Wh Escursione: 160 mm Misura: 43,5 SPECIFICHE TECNICHE: Telaio: Triangolo anteriore Crafty Stealth Air full Carbon, triangolo posteriore Alloy Stealth, Zero Suspension System ottimizzato, escursione 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, messa a punto per e-bike, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: 3 posizioni con compressione a microregolazione, ritorno basse velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regolazioni: leva compressione a 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, PowerLock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55 Pedivelle: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Freno Anteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Freno Posteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Dischi: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax 29, larghezza interna 30 mm, saldato, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratchet ID360, 6 bulloni IS, mozzo libero XD Manubrio: Onoff S6 1.0 lega 7050, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diametro 31,8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm Attacco Manubrio: Onoff S6 30 mm 0º, lega forgiata 6061 + CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, leva remota 1X con cuscinetto. Taglia S: 140-115 mm (388-235 mm), taglia M: 160-135 mm (428-255 mm), taglia ML: 180-155 mm (468-275 mm), taglia L: 210-185 mm (528-305 mm), taglia XL: 210-185 mm (528-305 mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: 23,9 kg

La F-TRICK 26 di Mondraker è la porta d’ingresso perfetta al mondo della mountain bike per i rider più giovani e leggeri. Una bici pensata per chi vuole divertirsi davvero sui sentieri, imparare tecnica e sicurezza, e crescere con una geometria moderna ispirata ai modelli adulti del marchio spagnolo. Agile, reattiva e facile da guidare, la F-TRICK 26 offre il giusto equilibrio tra comfort e controllo, permettendo di affrontare sterrati, single track e bike park con grande confidenza. È la compagna ideale per chi vuole fare il salto di qualità rispetto a una semplice bici entry level e iniziare a vivere la MTB “seria” con un mezzo affidabile, robusto e pronto a tutto. F-TRICK 26 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mountain bike 26" pensata per giovani rider e biker di statura contenuta Geometria moderna ispirata alle MTB Mondraker per adulti, per maggiore stabilità e controllo Telaio robusto e leggero, progettato per resistere all’uso intensivo su trail e sterrati Ruote da 26" agili e maneggevoli, ideali per imparare tecnica e migliorare la guida Impostazione versatile: perfetta per giri in montagna, pump track e prime uscite in bike park Componentistica selezionata per offrire affidabilità e facilità di utilizzo Design accattivante in puro stile Mondraker, pensato per far venire voglia di uscire a pedalare SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: F-Trick 26 Lega 6061 Stealth Evo, tubi idroformati, sistema di sospensione zero, escursione 130 mm, link superiore imbullonato in un unico pezzo, asse posteriore 12x148 mm, UDH, movimento centrale BSA da 73 mm, passaggio cavi interno HHG, design della trasmissione 1x dedicata. TAGLIA: Taglia unica: 350 mm AMMORTIZZATORE: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Regolazioni: estensione basse velocità, precarico aria. Trunnion superiore, boccole inferiori 50x8 mm REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera A-Tune FORCELLA: X-Fusion Slant RC 26, 140mm, molla pneumatica, tubo sterzo conico, perno 15x100mm, montanti in alluminio 34mm, offset 41mm. Regolazioni: blocco, ritorno, precarico aria STERZO: Onoff ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º ATTACCO MANUBRIO: Onoff S3 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm MANUBRIO: MDK XC 1.0, lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 680 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8mm MANOPOLE: Onoff Beehive, 1lock-on, 135 mm REGGISELLA: X-Fusion Manic LC interno, diametro 31,6mm, 1X leva Comando Remoto, 125mm SELLA: SDG Fly JR FRENO ANTERIORE: Shimano MT520, pinza a 4 pistoncini, 6 bulloni rotore IS RT 56 180 mm, pattini in resina FRENO POSTERIORE: Shimano MT520, pinza a 4 pistoncini, 6 bulloni rotore IS RT 56 180 mm, pattini in resina LEVE FRENO: Shimano MT501, servo onda, leva in lega CERCHI: MDK-XP1 26 TLR, larghezza interna 25 mm, tubeless ready, 32 raggi RAGGI: Tondo in acciaio inossidabile CN ASSE MOZZO ANTERIORE: DA210FS02, 15x100 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS ASSE MOZZO POSTERIORE: DA207R 12x148 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS, freehub HG PNEUMATICO ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole PNEUMATICO POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, Tubeless ready, Protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole PEDIVELLE: Sram 90 T-Type, asse DUB, corona a montaggio diretto, 155 mm GUARNITURA: 30T, lega, T-Type MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm PEDALI: SDG Slater JR CATENA: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock CAMBIO POSTERIORE: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s COMANDI CAMBIO: Trigger Sram 70, 12s, azionamento T-Type CASSETTA PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12s PESO SENZA PEDALI: 14.3 kg DIAMETRO RUOTE: 26"

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension STN Comandi SRAM Apex AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Apex Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Apex XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed Catena SRAM Apex, 12 speed Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento centrale SRAM DUB Wide, T47 BBright Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

Mondraker è nata dalla passione del ciclista spagnolo di downhill Miguel Pina nel 2001, con l’obiettivo di sviluppare mountain bike moderne con un linguaggio di design chiaro e caratteristiche di performance innovative come lo Zero Suspension System e la Forward Geometry della massima qualità. Bici che fanno la differenza. Bici che vincono! Questi principi costituiscono le fondamenta della filosofia aziendale di Mondraker e vengono naturalmente vissuti da tutti i dipendenti e dai rider del team, come dimostra anche la nuova sede inaugurata nel 2021 ad Alicante, sulla Costa Blanca in Spagna. Chi si è sempre chiesto da dove deriva il nome Mondraker? Deriva dall’eroe dei fumetti "Mandrake - il Mago". La Arid Carbon RR SL è autentica, veloce e invita in modo intuitivo a seguire il proprio istinto. Questo la rende il partner perfetto per tutti i tour, indipendentemente da cosa significhi per te “gravel”. L’area intorno ad Alicante sulla Costa Blanca è nota per il suo caldo, clima secco, rocce e ghiaia. Questo ambiente (arido) ha plasmato e formato le persone che hanno sviluppato questa gravel bike, e questo DNA si riflette nel carattere della Arid Carbon.Il design di una bici è una parte essenziale della filosofia di Mondraker, e la Arid Carbon non fa eccezione. I foderi bassi non solo enfatizzano l’aspetto aggressivo di una moderna gravel bike, ma garantiscono anche il comfort appropriato e una guida fluida su qualsiasi terreno. Grazie alla tecnologia Stealth Air Carbon, gli ingegneri sono stati in grado di ottimizzare ogni dettaglio del telaio secondo le esigenze specifiche del gravel, in modo che il telaio abbia la rigidità adeguata e allo stesso tempo ceda sufficiente flessibilità dove necessario. Questo garantisce la migliore propulsione durante la pedalata intensa e la presa e il comfort necessari su qualsiasi terreno.Naturalmente, tutti i cavi e le linee passano attraverso il telaio grazie al sistema HHG Cable Routing, sottolineando il design semplice e garantendo un aspetto pulito. La Arid Carbon dispone di un totale di 6 punti di fissaggio per borracce o accessori simili sul telaio e sulla forcella. Un altro punto di forza è il vano integrato (Carry-On System), utilizzato per la prima volta su una Mondraker. Qui puoi riporre multitool, camera d’aria, barrette, gel o anche i documenti di viaggio in modo sicuro e silenzioso. Il vano è accessibile tramite un’apertura impermeabile e antipolvere nel tubo obliquo. Stealth Air CarbonQuesta tecnologia consente il posizionamento e l’allineamento precisi dei fogli di carbonio secondo le esigenze del modello specifico. Il risultato è un telaio con il miglior rapporto tra resistenza, rigidità, assorbimento delle vibrazioni e peso, nel design inconfondibile di Mondraker. Hidden Housing GuideTutti i cavi e le linee sono instradati attraverso il telaio per un aspetto pulito. Carry-On SystemIl vano integrato nel tubo obliquo offre spazio sufficiente per riporre multitool, camera d’aria, snack e documenti di viaggio. NOTA: Tipico di Mondraker, il reach della Arid Carbon è molto generoso e il produttore consiglia una lunghezza del attacco manubrio tra 60 mm e 90 mm e una larghezza del manubrio tra 440 mm e 460 mm. SPECIFICHE TECNICHE  Telaio Arid Stealth Air Carbon Spazio nel tubo Movimento centrale T47 Tubo sterzo conico Passacavi interno HHG Asse posteriore 12×142 mm UDH Design della trasmissione 1X Compatibile con freni Flatmount Taglie S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Forcella Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon HHG Forcella integrata Flatmount Sterzo Onoff IS52/IS52 Tubo sterzo 1-1/8", 1,5" Cuscinetti sigillati Passacavi interno Attacco manubrio Onoff Semi-Integrato Bar bore 31,8 mm Aumento: -7° Lunghezze: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Reggisella Onoff S9 Carbon 15-R Diametro: 27,2 mm Lunghezze: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Forcellino SRAM UDH

La LTe offre una velocità che cambia tutto. I limiti vengono superati. I record stabiliti, infranti, decimati. La LTe mette alla prova le paure, sfida le ruote, sfoca le tracce e fa bollire i freni. Non si scusa per l'unica cosa che conta davvero. La LTe è spiacente (non proprio spiacente). La LTe è pronta per andare più veloce. E tu? La LTe non ha limiti di velocità. È un mostro a piena potenza con energia infinita. Progettata sulle spalle di un patrimonio vincente e focalizzato sulle corse, la velocità è la sua zona di comfort. Non devi gareggiarci, ma probabilmente ci penserai. Il “Hell yes” di Sixfinity. Certo, la LTe è una e-MTB. Ma è stata progettata prima di tutto per essere una MTB da urlo. E si vede. Costruita attorno alla sospensione vincente in Coppa del Mondo che atleti e giornalisti di tutto il mondo definiscono “una delle sospensioni da mountain bike più performanti” mai provate. Sixfinity è il modo in cui la LTe genera velocità. Regolata per correre. La gara è opzionale. Vincere la E-EDR World Cup ci ha insegnato molto. E tutta quell’esperienza l’abbiamo messa nella messa a punto di Sixfinity, ottimizzata per le caratteristiche di potenza dell’unità motrice Bosch CX e per il peso complessivo del sistema. Sulla LTe, tutti e sei i bracci del collegamento controllano il percorso della ruota e la risposta dell’ammortizzatore. Sixfinity permette una maggiore indipendenza nella regolazione dell’accelerazione e della decelerazione, della trazione e delle caratteristiche di sospensione di supporto, uniche per le esigenze di una eMTB. Risposta all’accelerazione: Regolata per il pieno potere E. Regoliamo l’efficienza della pedalata (anti-squat) di Sixfinity al sag per mantenere la stessa efficienza che si ottiene con Switch Infinity. Poiché la LTe monta un’unità motrice così potente, scalibriamo i valori della curva anti-squat più in basso rispetto a qualsiasi altra bici della nostra collezione. Così può liberarsi completamente e scorrere al massimo. La sensazione è semplicemente pazzesca. Inoltre, quando lo Switch Link si muove verso l’alto, il supporto alla pedalata viene fornito dove serve, con un anti-squat maggiore centrato al sag che si estende lungo tutta la zona di pedalata. Quando lo Switch Link si muove verso il basso, l’anti-squat cala rapidamente per garantire prestazioni ottimali in discesa. Risposta alla decelerazione: Controllo prevedibile. Regoliamo l’anti-rise per mantenerlo coerente lungo tutto il corso della sospensione con una curva lineare. Perché? L’anti-rise lineare della LTe trova l’equilibrio ideale tra sospensione attiva e mantenimento della geometria durante la frenata. È questa caratteristica – combinata con il comportamento variabile della risposta all’accelerazione – che mette Sixfinity in una classe di prestazioni a sé stante. Leva regolabile. Come vuoi tu. Con la LTe puoi regolare il tasso di progressione di Sixfinity per adattarlo al tuo stile di guida e alla scelta dell’ammortizzatore con un semplice tocco. Scegli tra corsaiolo e costante, equilibrato o morbido ma reattivo con maggiore resistenza al bottom-out. In tutte le impostazioni, la forma lineare delle curve di sospensione della LTe garantisce prevedibilità costante e sicurezza in ogni condizione. Allineamento perfetto. Massima durata. Scorrevolezza incredibile. La LTe porta avanti il nostro link ammortizzatore vincente in Coppa del Mondo, lavorato con precisione. Progettato per un allineamento perfetto dell’ammortizzatore, utilizza anche assi collet flottanti per rendere l’azione ancora più fluida, aggiungendo quella sensazione LTe irreale. Inoltre, impiega cuscinetti a cartuccia di dimensioni standard per rendere la manutenzione semplice e veloce. Sixfinity garantisce un allineamento migliore per una maggiore durata dei cuscinetti e meno manutenzione per il ciclista. Testato in gara nella E-EDR World Cup, Sixfinity ha dimostrato di offrire affidabilità di livello mondiale. Compatibilità con Range Extender. Ami quelle missioni dove non ti fermi mai? La LTe è compatibile con il PowerMore Range Extender aftermarket (taglie MD-XL). Il pacco PowerMore aggiunge 250 wattora e utilizza un cavo lungo 200 mm. Potenza per farcela. Il kit di montaggio LTe T4 è equipaggiato al massimo con l’unità motrice Bosch CX-R. Fornisce la stessa potenza dell’unità Bosch CX ma con una messa a punto ottimizzata per le gare. La CX-R offre tutto questo in un pacchetto più leggero che ti fa sentire invincibile. Dettagli tecnici: 100 Nm di coppia. 750 Watt. Batteria da 800 Wh. Oppure puoi risparmiare un po’ di peso per missioni più veloci grazie alla compatibilità con batterie aftermarket da 600 Wh. Pesi delle batterie: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g   UN MONDO DI COLORI. Il display Kiox a colori completamente integrato e migliorato mostra il livello della batteria, l'autonomia disponibile, l'input, la potenza dell'unità motrice e il numero di giri al minuto, oltre a consentire un facile accesso a un catalogo completo di funzioni per il ciclista. Inoltre, grazie agli standard ANT+ e Bluetooth collaudati, offre una perfetta integrazione con lo smartphone. Più vai veloce, meglio funziona. La LTe è un capolavoro di geometria che rimane costante sia che la si configuri con ruote da 29 pollici sia che si utilizzino ruote miste. Ma soprattutto, è una geometria unica che porta al massimo il riding moderno. Pompare una mountain bike e sfruttare il terreno per generare velocità è divertente. Ma quando si scatena la LTe e la si lascia correre, invece di aggirarla, si sperimenta la sua incredibile capacità di sfruttare la velocità. Più veloce vai, meglio funziona. BICI YETI LTE C2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 800 Escursione (mm): 170 Percorso cavi senza vibrazioni con compatibilità moto brake. Chiusure a morsetto sicure e passacavi ai punti di ingresso e uscita del telaio fissano tutti i cavi, eliminando vibrazioni e impedendo l’ingresso di sporco nel telaio. I freni possono essere facilmente configurati per accogliere il percorso in stile “moto”. Guidacatena completamente integrato e personalizzato. Il nostro guidacatena progettato su misura e di proprietà si monta in modo efficiente sul perno inferiore del pivot, offrendo una soluzione leggera, pulita ed efficace. Wireless dove conta. Gli input del ciclista e le letture di velocità vengono rilevati in modo discreto, grazie al telecomando wireless e ai sensori di velocità nascosti nella ruota posteriore. Dati pratici all’avanguardia. Fluidi e raffinati. Mantenere il fresco La protezione dell’unità motrice, progettata su misura per la LTe, aumenta anche il flusso d’aria e la ventilazione. Un maggiore flusso d’aria verso l’unità motrice riduce le possibilità di derating e calo delle prestazioni. Manubrio in carbonio flessibile Il nostro manubrio in carbonio Yeti, progettato internamente, è studiato per offrire una guida confortevole e reattiva. Il nuovo manubrio presenta un rise di 35 mm, larghezza di 800 mm, 9° di backsweep e 5° di upsweep. Supporto accessori sul tubo superiore per attrezzi o camere d’aria Per mantenere gli attrezzi facilmente accessibili e silenziosi, il supporto accessorio senza cinghie fissa attrezzi o camere d’aria in sicurezza al telaio. Ora i tuoi pantaloncini o tasche rimangono liberi da attrezzi. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: TURQ Series carbon fiber frame, Sixfinity suspension technology, configurable cable ports, 148mm x 12mm BOOST dropouts, universal deraileur hanger compatibility Motore: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batteria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Caricabatterie: BOSCH 4A CHARGER Forcella: FOX PERFORMANCE 38/170mm Ammortizzatore: FOX PERFORMANCE FLOAT X Cambio: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Comando cambio: SRAM E90 TRANSMISSION Pacco pignoni: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Catena: SRAM GX EAGLE Corona: 32t Pedivelle: Sram X0 160mm Freno anteriore: SRAM MAVEN BRONZE Freno posteriore: SRAM MAVEN BRONZE Dischi: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radiale Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radiale Soft Cerchi: Dt Swiss H1900 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 fori Manubrio: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Attacco manubrio: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sella: WTB Solano Chromoly Reggisella: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

La CERVELO P RIVAL AXS BLACK è progettata per ciclisti che vivono per la velocità contro il tempo. Nata dalla lunga tradizione di Cervélo nelle gare a cronometro e triathlon, questa bici è ideata per fendere il vento, mantenere alte velocità con facilità e aiutarti a restare fresco quando conta di più – negli ultimi chilometri. Il suo telaio aerodinamico, il cockpit integrato e le scelte intelligenti dei componenti lavorano insieme per trasformare ogni watt che produci in pura propulsione in avanti. Che tu stia puntando al tuo primo triathlon, inseguendo un nuovo record personale o gareggiando in una cronometro a livello nazionale, la P RIVAL AXS BLACK 28 51 ti dà la sicurezza di una piattaforma pronta per la gara, con la precisione e l'affidabilità della cambiata wireless AXS di SRAM. La taglia 51 è ideale per ciclisti più piccoli o per chi preferisce una posizione compatta e aggressiva, garantendo la possibilità di ottimizzare la vestibilità e concentrarti completamente sulla tua prestazione. BICI CERVELO P RIVAL AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio aerodinamico ad alte prestazioni CERVELO serie P progettato per l'uso in cronometro e triathlon Equipaggiata con gruppo elettronico wireless SRAM Rival AXS per cambiata precisa e affidabile Ruote taglia 28 per rotolamento veloce e gestione stabile ad alta velocità Forme dei tubi aerodinamiche e design integrato per ridurre la resistenza e massimizzare la velocità Geometria ottimizzata per un trasferimento di potenza efficiente e comfort nelle lunghe distanze in posizione aero Cockpit pulito e senza cavi grazie alla cambiata wireless per migliorare l'aerodinamica e facilitare la manutenzione Piattaforma versatile adatta a triathlon, gare a cronometro e allenamenti veloci SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Leve Cambio: SRAM AXS Blip Controller Cambio: SRAM Rival AXS, 12 velocità Deragliatore Anteriore: SRAM Rival AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Rival, 10-30, 12 velocità Catena: SRAM Rival, 12 velocità Guarnitura: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, con misuratore di potenza Movimento Centrale: SRAM DUB, BBright Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sella: Cervélo Tri Saddle Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Freni: Riderever Triva Carbon AXS Leve Freno: Riderever Triva Ruote: Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, direct pull, Center Lock, tubeless readyPosteriore: 12x142 mm, corpetto XDRAnteriore: 12x100 mm Pneumatici: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm.  Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit:  lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE:  Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera HG, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 12 velocità, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corone 52/36T Movimento centrale FSA, filettatura BBright, mandrino da 24 mm Catena Shimano M8100, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Cambiatori Shimano Ultegra, R8170, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni Shimano Ultegra con rotore Centerlock CL800 Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

Il Manubrio Specialized Roval Alpinist II sfrutta l’ampia esperienza di Specialized nella lavorazione della fibra di carbonio, le conoscenze anatomiche Body Geometry e migliaia di bike fit Retül per creare un cockpit confortevole, ultraleggero e reattivo. Questo combo manubrio e attacco manubrio monoscocca in fibra di carbonio è più leggero rispetto a un manubrio Alpinist abbinato a un attacco Alpinist, offrendo al contempo una maggiore rigidità torsionale per una guida più sicura e una migliore aerodinamica nella zona di giunzione tra manubrio e attacco. Il profilo superiore a forma di D, rivisto e ottimizzato, aumenta la superficie di appoggio per le mani, riducendo la pressione e migliorando sensibilmente l’assorbimento delle vibrazioni. Questo si traduce in una minore affaticamento del ciclista durante la guida su asfalti sconnessi. La leggera svasatura di 4° nella zona delle pieghe riduce il contatto degli avambracci con la parte superiore del manubrio quando si guida in presa bassa, migliorando al tempo stesso il controllo e la precisione di sterzo, soprattutto alle alte velocità in discesa. Grafiche discrete, passaggio interno dei cavi e dei tubi freno ed un’estetica pulita completano il Roval Alpinist Cockpit II, rendendolo un eccellente upgrade in termini di comfort e prestazioni per qualsiasi bici da strada. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Combo manubrio e attacco manubrio monoscocca premium realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo per un cockpit leggero, confortevole e reattivo Profilo superiore ergonomico a forma di D, sviluppato grazie ai dati di numerosi bike fit Retül e Body Geometry, che offre una maggiore superficie di appoggio e riduce l’affaticamento di mani e avambracci Assorbimento delle vibrazioni nettamente superiore rispetto al Roval Rapide Cockpit, per ridurre lo stress su braccia, mani e spalle senza compromettere il controllo e la precisione di guida Svasatura di 4° dalla parte superiore alle pieghe che riduce il contatto degli avambracci e migliora leva e controllo durante le discese veloci e in presenza di vento laterale Zona di serraggio leve freno/cambio con superficie testurizzata che riduce la coppia di serraggio necessaria e facilita la regolazione della posizione delle leve Passaggio interno pulito di cavi e tubi freno, compatibile con sistemi di cambiata elettronica Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Limite di peso del sistema: 125 kg Specifiche Tipologia manubrio: Strada (Drop Bars) Forma (curvatura): Compatta / Ergonomica Diametro tubo sterzo: 1-1/8" (28,6 mm) Diametro serraggio attacco: 31,8 mm Angolo attacco manubrio: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Compatibilità leve freno/cambio: Strada (diametro 23,8 mm al punto di montaggio) Materiale: Fibra di carbonio Colore: Carbon Satinato / Nero Lucido Peso: 270 g (40 cm x 100 mm)

La SHIMANO GRX Guarnitura FC-RX820-2 12 velocità nasce per chi vive il gravel tra strade bianche, sterrati veloci e lunghi tratti di asfalto. Pensata per la guida su terreni misti e per le gare, unisce leggerezza, rigidità ed efficienza di pedalata, così da permetterti di tenere sempre il ritmo giusto, sia quando si spinge in fuga sia quando si difende la posizione nel gruppo. La configurazione doppia 2x12 offre rapporti ravvicinati e progressivi, ideali per trovare sempre la cadenza perfetta senza salti eccessivi tra una marcia e l’altra. Con la combinazione 48-31 denti e le diverse lunghezze di pedivella disponibili, questa guarnitura GRX rappresenta il cuore di una trasmissione gravel moderna, capace di accompagnarti dalle gare più tirate alle avventure di endurance. GUARNITURA SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 VELOCITÀ 48-31D 172,5MM CARATTERISTCHE PRINCIPALI: Guarnitura specifica gravel SHIMANO GRX serie RX820 a 12 velocità Configurazione doppia 2x per un’ampia gamma di rapporti e cambi marcia più fluidi Combinazione corone 48-31D ottimizzata per terreni misti e utilizzo gravel competitivo Rapporti ravvicinati e progressivi per mantenere facilmente la cadenza e la posizione nel gruppo Progettata per offrire un equilibrio ideale tra leggerezza, rigidità ed efficienza di pedalata Lunghezze pedivella disponibili: 170 mm, 172,5 mm e 175 mm Compatibile con trasmissioni SHIMANO GRX 2x12 velocità Ideale per gare gravel, endurance e uscite su fondi misti asfalto-sterrato SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TIPO: Guarnitura doppia 2x12 velocità COMBINAZIONE CORONE: 48-31D LUNGHEZZA PEDIVELLA: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATERIALE: Alluminio (presunto) UTILIZZO CONSIGLIATO: Gravel CATEGORIA: Componenti > Trasmissione > Guarniture e misuratori di potenza > Guarniture - normale

Il deragliatore anteriore SHIMANO GRX Deragliatore FD-RX820 Doppia Down swing nasce per chi vive il gravel senza compromessi, passando dall’asfalto alla sterrata con la stessa fluidità con cui cambia rapporto. Grazie al collaudato meccanismo a ginocchiera e al tendicavo integrato, la regolazione diventa semplice e precisa, ideale sia per chi monta la bici da zero sia per chi sta aggiornando il proprio gruppo. La linea catena spostata verso l’esterno di 2,5 mm libera spazio prezioso per pneumatici più larghi, così puoi affrontare terreni misti, fango e ghiaia con maggiore sicurezza. Compatibile con combinazioni di corone fino a 17 denti di differenza, questo deragliatore ti offre una gamma di rapporti più ampia per gestire salite impegnative e lunghi tratti veloci, mantenendo sempre la cambiata pulita e affidabile tipica di Shimano. DERAGLIATORE ANTERIORE SHIMANO GRX FD-RX820 DOPPIA DOWN SWING A SALDARE 2 VELOCITÀ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Meccanismo a ginocchiera per una cambiata anteriore fluida, leggera e precisa Tendicavo integrato per un setup più facile e una regolazione immediata Linea catena esterna spostata di 2,5 mm per maggiore spazio agli pneumatici su terreni misti Compatibilità con differenza corone fino a 17 denti per ampliare la gamma di rapporti Progettato specificamente per l’uso gravel e mixed terrain con gruppo Shimano GRX Cambiata stabile e affidabile anche sotto carico, ideale per lunghe uscite e bikepacking Design “Down swing” per una migliore rigidità e precisione di funzionamento SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: SHIMANO GRX FD-RX820-F POSIZIONE: Anteriore COMPATIBILITÀ CORONE: Doppia TIPO DI MOVIMENTO: Down Swing CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Meccanismo a ginocchiera, tendicavo integrato LINEA CATENA ESTERNA: 2.5 mm COMPATIBILITÀ DIFFERENZA DENTI CORONE: 17 1 CATEGORIA: Componenti > Deragliatori

La SHIMANO GRX ST-RX820-R nasce per chi ama spingersi oltre l’asfalto, tra sterrati, strade bianche e lunghi tratti di gravel. Questa leva freno/cambio 12 velocità DUAL CONTROL LEVER unisce la precisione tipica di Shimano a un’ergonomia studiata appositamente per i fondi misti, offrendo una cambiata meccanica fluida e immediata anche quando il terreno si fa impegnativo. L’impugnatura è sagomata per ridurre la pressione sui palmi e mantenere una presa sicura, mentre la superficie antiscivolo ti permette di avere sempre il pieno controllo della bici, anche con mani sudate, pioggia o vibrazioni continue. Perfetta per chi cerca affidabilità, comfort e controllo totale in ogni uscita gravel o endurance. DOPPIO COMANDO SHIMANO FRENO-CAMBIO SINISTRO IDRAULICO GRX ST-RX820-R 12 VELOCITÀ Compatibile con trasmissioni meccaniche Shimano GRX a 12 velocità Comando DUAL CONTROL LEVER: freno idraulico e cambio integrati in un’unica leva Cambiata agevole, precisa e reattiva pensata per l’uso su fondi misti e gare gravel Design ergonomico dell’impugnatura per ridurre la pressione sui palmi e aumentare il comfort Superficie antiscivolo per un controllo superiore su sterrato, pavé e terreni accidentati Progettata per manubri da corsa con impianto frenante a disco idraulico Affidabilità Shimano ideale per uscite endurance, bikepacking e competizioni gravel SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: SHIMANO GRX ST-RX820-R TIPO: Leva freno/cambio per manubrio da corsa TIPO DI FRENO: Freno a disco idraulico NUMERO DI VELOCITÀ: 12 1 TECNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER TIPO DI CAMBIATA: Meccanico CARATTERISTICHE ERGONOMICHE: Ergonomico, superficie antiscivolo CATEGORIA: Componenti, Deragliatori, Leva del cambio

Velocità senza confini: dove finisce l'asfalto, inizia il dominio della Diverge Comp Carbon. La Specialized Diverge 4 Comp Carbon ridefinisce il concetto di versatilità nel mondo gravel. Grazie al telaio in carbonio FACT 9r, questa bici offre una reattività fulminea in gara senza sacrificare la robustezza necessaria per le esplorazioni off-grid. Il sistema di sospensione Future Shock 3.2 isola il ciclista dalle vibrazioni del terreno, permettendo di mantenere velocità e controllo anche sui tratti tecnici più impegnativi. Equipaggiata con la precisione della trasmissione elettronica SRAM Apex AXS, è la compagna ideale per chi cerca prestazioni d'élite e la libertà totale di viaggiare col sistema di stivaggio integrato SWAT 4.0. BICI SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: TELAIO: Carbonio FACT 9r leggero e rigido, progettato per massimizzare il trasferimento di potenza e il comfort. SOSPENSIONE: Future Shock 3.2 che garantisce un assorbimento attivo per una guida fluida e meno affaticante. TRASMISSIONE: SRAM Apex eTap AXS elettronica a 12 velocità, per cambiate istantanee e affidabili. RUOTE: DT Swiss G540 tubeless ready, studiate appositamente per le sollecitazioni del gravel adventure. STORAGE: Sistema SWAT 4.0 integrato nel tubo obliquo, il vano più capiente della categoria per i tuoi essenziali. GEOMETRIA: Assetto gravel moderno che offre stabilità alle alte velocità e sicurezza nelle discese tecniche. SPECIFICHE TECNICHE Modello Specialized Diverge 4 Comp Carbon Anno Modello 2026 Telaio FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Forcella Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Sospensione Future Shock 3.2 Cambio Posteriore SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandi SRAM APX eTap AXS Guarnitura SRAM Apex DUB Wide Cassetta SRAM 1270 Transmission, 10-52t Freni SRAM RED AXS / E1 Idraulici Ruote DT Swiss G540, larghezza interna 24mm Pneumatici Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Reggisella Roval Terra Carbon, offset 20mm Peso 9.7 kg (Taglia 56) DETTAGLI AGGIUNTIVI Vano portaoggetti SWAT 4.0 integrato Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Manubrio Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Attacco manubrio Future Stem Comp Catena SRAM CN GX T-TYPE Sella Body Geometry Power Sport Movimento centrale SRAM DUB BSA 68 Wide Supporto forcellino universale UDH Stack (Taglia 56): 610 mm Reach (Taglia 56): 400 mm Codice Prodotto: 223513

NATA PER LA GRAVITÀ Rallon è una nuova generazione di bici da gravity, forgiata attraverso anni di sviluppo in laboratorio e sui campi gara. 170 MM / 180 MM DI ESCURSIONE 170 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 180 mm, messa a punto per offrire prestazioni da downhill. ATTITUDE ADJUST Prove speciali cronometrate, discese impegnative e uscite tranquille con gli amici richiedono configurazioni diverse. L’elevata regolabilità della Rallon rende facile trovare il setup perfetto, ovunque ti porti il trail. PRONTA PER MULLET Rallon è pronta per il setup Mullet. Scegli una ruota da 27,5" per maggiore agilità oppure una 29" per la massima velocità. STEEP 'N' DEEP Lo “steep 'n' deep” è ora ancora più profondo e abbinato a uno standover molto basso. Più spazio per muovere il corpo significa maggiore controllo, e più controllo significa più velocità. CABLATURA INTERNA O ESTERNA DELLA SERIE STERZO: A TE LA SCELTA Con Rallon puoi scegliere se avere i cavi instradati internamente dalla serie sterzo oppure optare per il passaggio esterno grazie alle nuove porte dedicate. FORCELLA FOX 38 Rigida, precisa e sensibile: Rallon si affida alla FOX 38, il punto di riferimento del settore. BICI ORBEA RALLON E-10 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Gravity geometry. Attitude Adjust. ISCG05 Forcella: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Ammortizzatore: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima custom tune 205x62.5mm Cambio: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Comando cambio: Shimano M7100 Pacco pignoni: Shimano CS-M7100 10-51D Catena: Shimano M6100 Corona: 32D Pedivelle: Race Face Aeffect Freno anteriore: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Freno posteriore: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dischi: / Copertone anteriore: Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Copertone posteriore: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Cerchi: Race Face AR 30c Tubeless Ready Mozzo anteriore: 12x110mm Mozzo posteriore: 12x148mm Manubrio: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Peso max consentito: / Peso: /