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CASSETTA SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPETTO MICROSPLINE Con la struttura BEAM SPIDER, la cassetta SLX M7100 12-v offre un peso ridotto aumentando al tempo stesso di un rapporto la gamma SHIMANO MTB. Grazie all'uso del nuovo corpo mozzo posteriore MICRO SPLINE SHIMANO e del profilo della dentatura HYPERGLIDE+, queste cassette da 10-45 e 10-51D garantiscono avanzate prestazioni del cambio. ATTENZIONE! Necessita il corpetto Shimano MS (Micro Spline) apposito per 12 velocità, non compatibile con i corpetti Shimano Standard. CASSETTA SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPETTO MICROSPLINE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le prestazioni del cambio ottimizzate garantiscono il divertimento nel trail riding Pedalata che non si interrompe durante la cambiata HYPERGLIDE+ La struttura della cassetta pignoni più leggera e rigida riduce l’inerzia e incrementa l'accelerazione BEAM SPIDER Configurazione del sistema di trasmissione più leggera Pignone più basso 10D realizzato in base alla nuova struttura del MOZZO posteriore MICRO SPLINE Trasmissione a 12 velocità con rapporti ravvicinati wide-range CODICE ARTICOLO ICSM7100051

BICI SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COASTER 20 La BICI SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COASTER 20 è perfetta per iniziare a sconfinare sul trail. Il freno a contropedale e la trasmissione singlespeed sono semplici da usare e gli pneumatici da 2.3 pollici regalano controllo, trazione e divertimento. BICI SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COASTER 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 20. Telaio in alluminio. Trasmissione singlespeed. SPECIFICHE TECNICHE Collarino Sella Bolt-type, 28.6mm Forcella Hi-Ten steel Telaio Specialized A1 Premium Aluminum Manubrio BMX, steel, 10-degree backsweep, 4-degree upsweep, 130mm rise, 560mm width, 22.2mm Attacco Manubrio Die Cast Aluminum, 37mm length, 10 degree, 22.2 clamp diameter Sella Specialized Kids' Henge Manopole Specialized, slip-on Reggisella Steel, 25.4mm Freno posteriore V-brake w/ tool-less reach adjust brake lever Freno anteriore V-brake, linear pull Movimento Centrale Feimin FP-B701, 68MM Guarnitura Hi-Ten steel, 114mm Catena KMC Z510, single-speed, anti-drop, 1/2"x1/8" Ingranaggi Steel, 36T Cerchi 20" alloy, 16mm depth, 21mm internal width Mozzo posteriore Coaster brake, bolt-on, loose ball bearings, 110mm spacing, 18T cog, 36h Pneumatico anteriore Rhythm Lite, 30 TPI, wire bead, 20x2.3" Pneumatico posteriore Rhythm Lite, 30 TPI, wire bead, 20x2.3" Camere d'aria Schrader valve Raggi Stainless, 14g Mozzo anteriore Steel, bolt-on, 100mm spacing, loose ball bearings, 36h Pedali Nylon platform w/ reflectors Peso 10.6 kg

NASTRI MANUBRIO FSA ULTRA CORK HB030 V17 - superfcie antiscivolo per garantire la massima presa- perfetto con tutte le condizioni atmosferiche- classica presa dei nastri in sughero- ultra leggero, solo 59 g- misura 3x200cm

GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM Il nuovo gruppo Sram Red etap axs e1 è la trasmissione progettata per eliminare ogni tipo di sforzo aggiuntivo. Con questo gruppo la tua performance rappresenta al 100% la potenza che viene espressa. La catena, la più leggera e resistente mai prodotta da Sram, è realizzata con tecnologia Hollowpin. I perni forati sono più leggeri e robusti rispetto a quelli pieni permettendo di alleggerire la catena di 13 grammi. Il deragliatore completamente nuovo e rivisto per garantire una migliore velocità e precisione di cambiata. La gabbia del cambio posteriore è in carbonio e le pulegge, che ruotano su cuscinetti ceramici, sono state ingrandite per ridurre l’angolazione della catena e migliorare la fluidità. Leve e freni rinnovati ancora più performanti e con dischi da 160 mm. Ciclocomputer Hammerhead Karoo (con mappe chiare e di facile lettura, GPS preciso). Tutti gli accorgimenti hanno permesso a SRAM di risparmiare più di 150gr rispetto alla precedente generazione RED eTAP AXS, fermando l'ago della bilancia sotto i 2,5 kg. GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Gruppo Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm 12 velocità Tutte le funzioni disponibili sul nuovo RED AXS sono configurabili e monitorabili tramite la nuova App recentemente aggiornata Ogni componente del nuovo gruppo è retrocompatibile con il precedente RED eTAP AXS e con gli altri gruppi da strada AXS, permettendo così anche upgrade parziali Peso 2496 gr (nella configurazione 48/35 con cassetta 10/28 e 2 rotori da 160) NELLA CONFEZIONE Deragliatore Sram Red etap axs e1 Cambio posteriore Sram Red etap axs e1 Catena Sram Red etap axs e1 Dischi ant/post 160 Batterie e caricatore inclusi Ciclocomputer Hammerhead Karoo (con mappe chiare e di facile lettura, GPS preciso) Sistema di montaggio di 31.8mm Hammerhead Cavo di ricarica USB-C-C Alimentatore per Quarter-Turn Cordino di sicurezza Guida introduttiva CODICE ARTICOLO 00.7918.325.000

COPERTONE PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli amplia la famiglia P ZERO™ introducendo la sua gomma più versatile, una tube-type con mescola Evo Compound e carcassa TechBELT per offrire una buona protezione contro le forature e apprezzabili doti di affidabilità e comfort pur mantenendo un peso contenuto. P ZERO ™ ROAD è la soluzione perfetta per i ciclisti che stanno cercando prestazioni equilibrate (all-round performance). COPERTONE PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tubeless ready Caracassa: 120 TPI Mescola Evo Compound. TECNOLOGIA: EVO Compound: La mescola stradale EVO Compound comprende tutte quelle caratteristiche tecniche che rendono una gomma adatta ad ogni utilizzo, grazie ad una buona resistenza al rotolamento, un grip eccellente anche su bagnato e ad un buon chilometraggio. Dalla combinazione di queste caratteristiche è nata EVOCompound, alleato affidabile dal comportamento versatile in ogni condizione: il compromesso più equilibrato tra performance e durata. EVO Compound è ad uso esclusivo della gamma P ZERO™. Tubeless Ready: I copertoni Tubeless Ready possono essere utilizzati sia con camera d'aria che senza, attraverso l'utilizzo di un liquido sigillante. Inoltre assicurano ai biker molti benefici, tra cui una più bassa resistenza al rotolamento se comparati con i copertoni per camera d'aria, la possibilità di pedalare a pressioni molto basse, incrementando in questo modo il grip offerto dallo pneumatico, e infine la capacità di ridurre il numero di forature data l'assenza della camera d'aria. SPECIFICHE TECNICHE Tipo: Pieghevole Misura: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 127 Pressione: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Peso reale: 358 g CODICE ARTICOLO: 4114300

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C Con le nuove ruote Alpinist CLX II sentirai come la tua bici 'prende vita', grazie ai leggerissimi cerchi per copertoncino che abbiamo mai realizzati. Un'accelerazione esplosiva, la magia in curva, sublime su strade dissestate, tutto questo con le prestazioni di un sistema tubeless. Per le salite queste ruote non hanno un grammo di troppo, perché la perfezione si raggiunge quando non puoi più togliere nulla. Non basta la leggerezza per ottenere la reattività e la maneggevolezza delle ruote Alpinist CLX II tubeless. La coppia è stata progettata come un sistema e i nostri ingegneri ne hanno testato ogni parte - i mozzi, i cerchi, i raggi - e lo sviluppo partiva dalle gomme Tubeless. Il risultato è un set di ruote dal peso di 1250 grammi, con una qualità di guida ineguagliabile. Il design con dente delle Alpinist CLX II (che permette arrivare ad una pressione di 110 psi se è quello che vuoi) assicura una perfetta tenuta dello pneumatico ed una installazione semplice. Tutto questo in un set di ruote leggere e che superano quasi di due volte gli standard attuali di resistenza. I mozzi nuovi AF sono 50 grammi più leggeri dei precedenti mozzi Alpinist CLX. I cuscinetti sono SINC Ceramic, gli interno DT Swiss EXP. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi:Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, freno a disco, Tubeless Dettagli cerchi: Profondità 33mm, Larghezza esterna 27mm, Larghezza interna 21mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, ruota libera Shim. RD. 11SP HG Cuscinetti DT Swiss SINC Ceramic Raggi DT Swiss Aerolite T-head, Anteriore Radiale/One-cross (2:1) 21 raggi lato trasm. 276mm, lato opposto 290mm - Posteriore One-cross/Two-cross (2:1), lato trasm. 288mm lato opposto 286mm Nippli DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Pneumatici: sezione 24mm - 38mm / Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi) Peso coppia 1.265g, Anteriore 571g, Rear 694g (incl. Nastro e valvola tubeless 15g) Assemblate a mano Extra: Nastro cerchi Roval, Kit raggio e nipplo Portata massima 125kg CODICE ARTICOLO 30022-5401

COPERTONE PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Il pneumatico Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, con il suo battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati, garantisce una scorrevolezza ottimale. La forma dei tasselli laterali assicura un'eccellente aderenza su fondi sterrati, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati per garantire scorrevolezza La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi sterrati Ideale per superfici dure e compatte

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caratteristiche principali: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sella Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Misura pesata 56

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance superiore. La nostra migliore costruzione in carbonio, la Serie 0, montaggio identico a quello del team e un'attenzione fanatica ai dettagli: trovi tutto questo nella SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.In un mondo in continuo cambiamento, una cosa su cui puoi sempre contare è che i team EF Pro Cycling hanno le bici più HOT del gruppo. Questa è una vera replica della bici del team 2025, la stessa bici guidata dai team EF Education-EasyPost ed EF Education – Oatly nelle gare più importanti del mondo. Costruita su un telaio in carbonio Serie 0 ultraleggero, con Shimano Dura-Ace Di2 9200, una guarnitura in carbonio FSA K-Force Team Edition, il nostro cockpit in carbonio monoblocco SystemBar R-One e ruote Vision Metron 60 SL, questa è una macchina che eleverà le tue prestazioni e accenderà la tua anima. La più leggera tra le veloci 770 grammi. È un peso straordinariamente leggero per un telaio in taglia 56cm completamente verniciato e pronto per essere montato. Per un telaio così aerodinamico è semplicemente incredibile. La nostra nuova costruzione del carbonio Serie 0 utilizzata per la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra di carbonio avanzata e uno strato in nano-resina che offre eccezionali proprietà di resistenza alla trazione e alla compressione, consentendo così ai nostri ingegneri di ottenere di più con meno materiale. Il risultato è maggior velocità con meno watt. La più veloce tra le leggere Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la nuova SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme riviste dei tubi e il design completamente sistematizzato eliminano 12 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera o aerodinamica? Adesso non devi più scegliere. Scolpita dalla velocità Cosa succede quando progetti una bicicletta completa, non solo un telaio? Un design elegante emerge assieme all'aerodinamica integrata. Il telaio, la forcella, il manubrio, le ruote e il reggisella sono progettati come un sistema unico, ottenendo un'efficienza aerodinamica nettamente superiore rispetto ad un approccio frammentario. Un design superiore guidato da prestazioni superiori. Dettagli che si fanno notare. Velocità che potrai sentire. Maneggevolezza soprannaturale Il modo in cui SuperSix EVO unisce stabilità e agilità è quasi surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva e così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara. SystemBar R-One by MOMODesign Un'aerodinamica eccezionale si fonde con una guidabilità telepatica. Per realizzare il manubrio della nuova SuperSix EVO, abbiamo collaborato con i leggendari ingegneri di MOMODesign. Utilizzando forme che riducono la resistenza aerodinamica, un'elegante integrazione delle guaine e materiali collaudati in gara, questa collaborazione porta ad un nuovo livello di velocità, stile e raffinatezza ergonomica sul cockpit della EVO. Guidata dai professionisti in rosa In tutto il mondo, i professionisti di EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly volano a bordo del SuperSix EVO. Comoda sull'acciottolato, aerodinamica e leggera per le salite, è una vera macchina da corsa a tutto tondo. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO carbon Serie 0 con bassa resistenza all’aria - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Manubrio integrato Cannondale SystemBar R-One - bassa resistenza all’aria, full carbon, sviluppato con MomoDesign Dura-Ace Di2 elettronico 12v - Il gruppo di punta di Shimano Guarnitura in carbonio FSA Powerbox K-Force Team Edition, con misuratore di potenza integrato e movimento centrale ceramico Ruote in carbonio Vision Metron 60 SL - leggere, scorrevoli e veloci da morire Reggisella aerodinamico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, con sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 con binari in carbonio LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Forcella LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Deragliatore Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leve cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Catena Shimano Dura-Ace, 12-speed Guarnitura FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 Pacco pignoni Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed Movimento centrale FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell Freni Freni Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors Leve Freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc Ruote Mozzo Anteriore Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Mozzo Posteriore Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Cerchi Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth Raggi Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Dimensione Ruote 700c Pneumatici Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Componenti Manubrio Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Attacco Manubrio Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Impugnatura Prologo One Touch Sella Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connettività Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

PROTEZIONE TELAIO YETI KIT SB95C Kit protezione telaio Yeti compatibile con SB-95 Carbon. CODICE ARTICOLO 200020197

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 La Sirrus X 4.0 è una bici comoda, capace, che vi ispirerà a fare più strada di quanta ne abbiate mai fatta prima. Grazie ai larghi pneumatici, alla posizione di guida leggermente più dritta, alla intuitiva trasmissione one-by e ai numerosi supporti per portapacchi e parafanghi, la Sirrus X 4.0 è molto più di una semplice compagna sull'asfalto. La sella Shared Platform Body Geometry, scientificamente testata ed ergonomicamente progettata, le manopole e i pedali sono estremamente confortevoli. La bici monta il rivoluzionario dispositivo Future Shock che assorbe tutte le vibrazioni provenienti dalla strada. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Future Shock 1.5 offre 20 mm di escursione per assorbire tutte le vibrazioni provenienti dalla strada. Forcella in carbonio. Telaio in lega A1 SL. Il cambio SRAM NX 1x11 ad ampio raggio offre una cambiata precisa per le lunghe distanze. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts. SOSPENSIONI FORCELLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5. COCKPIT MANUBRIO: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. ATTACCO: Future Stem, Comp. NASTRO: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm. COLLARINO: Bolt-type, 31.8mm. FRENI FRENO ANTERIORE: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. FRENO POSTERIORE: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. TRASMISSIONE COMANDI: SRAM NX, 11-speed. CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11-speed. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. GUARNITURA: Forged aluminum arms, 2-piece, 24mm spindle, Narrow-wide Aluminum chainring. INGRANAGGI: 40T. MOVIMENTO CENTRALE: Threaded BSA 68mm, 24mm spindle. CATENA: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 92422-5103 (Tg.M - Colore: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caratteristiche principali: Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - Lega M5 Premium, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Posteriore: 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Trasmissione - SRAM Eagle 90 T-Type Ruote - Cerchio in lega Specialized / Mozzi Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App Motore Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666Nm power Caricatore Specialized 4amp charger Batteria 840Wh battery Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, GRIP damper with Sweep adjust, 44mm offset, 15x110mm boost, through axle Telaio All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Trasmissione Pacco pignoni SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel Catena SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-speed Comandi SRAM 90 trigger, 12-speed, single click Cambio posteriore SRAM Eagle 90 T-Type Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound 27.5X2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Raggi DT Swiss Industry Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm width Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Accessori SWAT SWAT Internal downtube storage Peso Peso 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

CAMERA D'ARIA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C VALVOLA PRESTA 80 MM Camera d'aria Michelin Airstop butyl a1 700x18/25c con valvola presta da 80mm. CAMERA D'ARIA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C VALVOLA PRESTA 80 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Massima tenuta dell'aria. Lunghezza Valvola: 80 mm. Materiale della Camera d'Aria: Butyl. Valvola: Presta. Peso: 136 gr. CODICE ARTICOLO 2812833120

MANUBRIO SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 LEGA SHALLOW Curva da strada ergonomica in alluminio. Il passaggio delle mani dal manubrio agli appoggi dei freni è fluido e confortevole. MANUBRIO SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 LEGA SHALLOW caratteristiche principali: Realizzazione in alluminio Premium 2014. La parte superiore del manubrio è sagomata ergonomicamente per il migliore comfort e controllo e facilita il passaggio delle mani dalla posizione alta ai comandi. Il drop ridotto permette una perfetta guidabilità anche per le mani piccole. Compatibile con Shimano, Campagnolo e SRAM. Profilo anteriore ottimizzato per il passaggio di due guaine. Diametro oversize 31,8mm. Misure 40/42/44cm centro-centro. Piega shallow, 123mm drop x 75mm reach.

BICI UNNO MITH FACTORY Benvenuti nel nostro schema di dimensionamento basato sul reach. Ricordate che con un SAG consigliato del 35% le nostre biciclette sono più lunghe, più basse e più lente di quanto possa sembrare.La nostra specifica più esclusivaLa Factory è la nostra versione di punta, prodotta in pochi esemplari all'anno. Con sospensioni Fox Factory, trasmissione SRAM XX AXS, reggisella Reverb AXS e ruote DT Swiss in carbonio. BICI UNNO MITH FACTORY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Escursione di 170/160 mm Batteria da 750Wh e assetto Mullet. Dotato di sistema intelligente Bosch Batteria da 750Wh Coppia di 85 Nm Motore Bosch Race disponibile Una delle e-bike più leggere della sua categoria LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Unno MITH. Carbon fibre monocoque with 160mm of rear travel. Virtual pivot suspension system. Integrated display, battery, chain guide and seat tube clamp. Motor protector. EnduroMAX Bearings. Internal cable routing. Boost thru axle 12x148. Post Mount brake system. Max tire width: 2.6”. Oceanworks recycled plastic parts. Recycled rubber protectors. Recommended sag: 35% (+/- 5%). MOTORE: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Exclusive Race mode. Supports up to 400% rider power. BATTERIA: Bosch 750Wh. Integrated. DISPLAY: Bosch KIOX 300 Integrated screen. Navigation functions. CONTROLLER: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. SERIE STERZO: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, with Acros spider with entry ports for cable routing. FORCELLA: Fox 38 Factory 170mm travel. Kashima coating. Grip 2 damper. 15x110 axle. Adjustments: HSC, LSC, HSR, LSR. 44mm offset. AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory 230x65mm. Kashima Coating. 2-pos lever. VVC Rebound. Regolazione: HSC, LSC, HSR, LSR. DERAGLIATORE: SRAM XX AXS 12 speed. Wireless. T-Type. Silver. Weight: 450g (Powerpack battery included). CONTROLLER: SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 speed. Concave design. CASSETTA: SRAM XX T-Type. 12 speed. XS-1297. Weight: 385g. Finish: Black. Range: 520% (10-52). GUARNITURA: SRAM XX 12 speed. Carbon. DUB. For T-Type transmissions. Length: 165mm. CORONA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CATENA: SRAM XX Flat top. 12 speed. Hollow pin. RUOTE: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" Front and 27.5" Rear. E-Bike specific. DT 240 hub. 30mm inner width. COPERTONE ANTERIORE: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Foldable skin SL. Black/Black. COPERTONE POSTERIORE: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Foldable skin SL. Black/Black. FRENI: Formula Cura 4 4x18mm pistons on Caliper. SRAM Mixmaster. Sintered Pads. Axial Master Cylinder. Forged Aluminium. 850mm front hose and 2000mm rear hose. DISCHI: Formula Monolitic 220mm front and 203mm rear rotors. Thickness: 2.35mm. Extreme lateral stiffness, anti-noise and anti-vibrations design. COCKPIT: DEUX Enduro Integrated With integrated and hidden wedge. Internal fork tube clamp. 800mm width. 40mm length. 20mm rise. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS Electronic. Left bridge. 125mm (S1) 150mm (S2) 175mm (S3). SELLA: Selle Italia SLR Boost Kit carbon. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Specialized CHS MY23 Levo (GEN.3) Carbonio Fodero 12X148mm Il carbonio di ricambio per il carro posteriore della Gen.3 Levo di Specialized è progettato per offrire massima compatibilità con le bici Gen.3 Levo dotate di ruote da 27.5 pollici. Specialized S221500020 caratteristiche principali: Realizzato in carbonio di alta qualità per garantire resistenza e leggerezza Compatibile con le bici Gen.3 Levo di Specialized con ruote da 27.5 pollici

BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA La BICI EVIL THE EPOCALYPSE è la prima e-mtb della casa di Bellingham. La bici prende ispirazione dalla Wreckoning, possiede il telaio in fibra di carbonio, ruote da 29” e capacità, misure e sospensioni per l’uso più impegnativo off-road. Possiede anche il tipico schema sospensivo Delta System disegnato da Dave Weagle per Evil e modificato per l’adozione del motore Shimano EP8.La bici possiede 166 mm di escursione posteriore, forcella Fox 38 Factory, ammortizzatore Fox Float X2 Factory, triangolo posteriore in un unico pezzo con perno passante SuperBoost (12x157 mm) e può montare dischi da 220 mm e pneumatici fino a 2.6". BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore Shimano EP8 che pompa fino a 85Nm di coppia nei pedali. La batteria integrata da 630Wh è il punto di incontro tra la massima autonomia e il minimo peso. Il modo in cui questi watt vengono consumati o conservati dipende solo da te. Il motore EP8 con regolazione Evil offre due profili di potenza con cui scatenarsi: il profilo 1 eroga il massimo dei watt di Epocalyptic mentre il profilo 2 eroga una potenza più conservativa, in modo da poter percorrere la distanza senza la paura di una sosta imprevista. L'app Shimano E-Tube Project permette di regolare le modalità di supporto e assistenza e le impostazioni di coppia per un'esperienza davvero personalizzata. Manubrio in carbonio da 35 mm con passaggio interno dei cavi. Ha un rise di 35 mm un'inclinazione verso l'alto di 5° e un'inclinazione verso il basso di 8° ed è adatto a una larghezza di 760-810 mm. Il nuovo design split-yoke ci permette di mantenere foderi corti da 442 mm, consentendo ai ciclisti di destreggiarsi in salite incredibilmente tecniche e di tirarsi su facilmente per i manuali e i trail. L'abbinamento con un perno principale più largo e un triangolo posteriore monopezzo unificato si traduce in una maggiore rigidità e resistenza, in modo da poter flettere sui vostri compagni di viaggio invece che sulla vostra bicicletta. L'ampia spaziatura dei forcellini da 157 mm ci consente di ottenere un disegno dei raggi più ampio e rigido e un forcellone più largo. Il design del retrotreno è stato concepito per supportare lo spazio per i pneumatici intorno a un battistrada da 29 x 2,6", consentendo di avere tutta la gomma necessaria per tenere le ruote a terra senza sacrificare la sensazione di giocosità del retrotreno. Il flip-chip permette di abbassare il movimento centrale e allenta l'avantreno per una posizione più aggressiva, senza modificare la caratteristica curva di leva DELTA. Una robusta piastra di protezione personalizzata, un paracatena integrato e una protezione in gomma per il fodero proteggono la bici. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Evil Epocalypse, carbon fibre, 166mm (6.5in) travel. AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory. FORCELLA: Fox 38 Factory GRIP2, 170mm (6.7in) travel DRIVE SYSTEM: Shimano EP8 motor, Shimano 630Wh battery. TRASMISSIONE: Shimano XT (1×12). RUOTE: Evil Loophole rims, Industry 9 Hydra hubs, Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2.5in WT (f and r) tyres. FRENI: Shimano XT BR-M8120, 203mm rotors. MANUBRIO/ATTACCO MANUBRIO: Evil Energy Bar, 800mm/Evil 12 Gauge, 45mm. SELLA/REGGISELLA: BikeYoke Revive/WTB Volt, medium width. SERIE STERZO: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Cups: ZS44/28.6 (Upper) and ZS62/40(Lower), Bearing: 36° x 45° - 41mm (Upper) and 36° x 45° - 52mm (Lower) ZN40 Zinc Coated, Crown Race: 28.6mm x 36° Integrated (Upper) and 40mm x 36° Press Fit (Lower). DISTANZIALI SERIE STERZO: Alloy Spacers 5mm black MANUBRIO: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise: 35mm, Clamp: 35mm, Width: 780-810mm, Backsweep: 8%u02DA, Upsweep: 5%u02DA. ATTACCO MANUBRIO: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Length: 45mm. DISPLAY: Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L. MANOPOLE: Evil Palmela Handerson lock-on. FRENO ANTERIORE: Shimano XT BR-M8120, 4-piston. FRENO POSTERIORE: Shimano XT BR-M8120, 4-piston. DISCO FRENO ANTERIORE: Shimano XT RT-MT800, 203mm, Center Lock. DISCO FRENO POSTERIORE: Shimano XT RT-MT810, 203mm, Center Lock, Integrated magnet. CAMBI: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT RD-M8100. CASSETTA: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T. CATENA: Shimano XT CN-M8100, 118 Links. PEDIVELLE: Shimano XT FC-M8150, 170mm. SIGILLANTE: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. REGGISELLA: Bike Yoke Revive, S:125mm, M: 160mm, L:185mm XL: 185mm. SELLA: WTB Volt Medium, Width: 142mm, Chromoly Saddle. CARICA BATTERIE: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Canada). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED EPIC 8 2025 La Epic 8: velocità, controllo ed efficienza ineguagliabili.Progettata per gli appassionati di XC che puntano al massimo delle prestazioni, la Specialized Epic 8 combina leggerezza, efficienza biomeccanica e capacità di assorbire gli urti. Con un'escursione di 120mm, geometria progressiva e un innovativo sistema di sospensioni sviluppato dal team Ride Dynamics, la Epic 8 ridefinisce il concetto di bici da competizione. Perfetta per affrontare i percorsi più tecnici senza sacrificare velocità e precisione. Specifiche Tecniche: Telaio: Materiale: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Extra: SWAT downtube storage, movimento centrale filettato Escursione: 120mm Forcella: Modello: RockShox SID Select Regolazione: 3 posizioni (Ride Dynamics) Controllo remoto: TwistLoc Escursione: 120mm Ammortizzatore Posteriore: Modello: RockShox SIDLuxe Select+ Taratura: Personalizzata, 3 posizioni Tipo: Solo Air Dimensioni: 190x45mm Freni: Anteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistoni, disco 180mm Posteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistoni, disco 160mm Trasmissione: Cambio: SRAM Eagle T-Type AXS Controller: AXS POD Guarnitura: S1000 Eagle, 34T Ruote: Cerchi: Specialized Alloy, 29", larghezza interna 28mm, tubeless-ready Pneumatici anteriori: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatici posteriori: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Manubrio: Specialized Alloy Minirise, 750mm Attacco manubrio: Specialized in lega Reggisella: X-Fusion Manic telescopico, 125/150/170mm di escursione Peso: 11,89kg (taglia MD)

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possiede lo stesso cerchio delle Alpinist CLX II: un leggerissimo aumento della potenza impressa sui pedali risulta in un'accelerazione immediata, e si potrà tracciare una linea perfetta in curva. La ruota supera di quasi due volte gli standard di resistenza di qualsiasi istituto di certificazione.La ruota monta mozzi DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet, raggi dritti 24 DT Swiss CompRace, nippli in lega Pro Lock.Il sistema tubeless offre elevata resistenza al rotolamento e offre vantaggi in termini di maneggevolezza e di migliore protezione contro le forature. Il cerchio con un dente permette pressioni fino a 110psi ed un'installazione semplice degli pneumatici. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, freno a disco, Tubeless. Dettagli cerchi: profondità 33mm, larghezza esterna 27mm, interna 21mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Interni Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, ruota libera Shim. RD. 11SP HG. Cuscinetti a cartuccia sigillata DT Swiss in acciaio. Raggi dritti DT Swiss Competition Race, Anteriore Radiale/Two-cross (2:1) 21 raggo lato trasm. 276mm, lato opposto 290mm. Nippli: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneumatici: sezione 24mm - 38mm /Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi)/ 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi). Peso: 606g. CODICE ARTICOLO 30022-5301

PINZA ANTERIORE HOPE FRENO IDRAULICO RX4+ FLAT MOUNT SRAM Pinza freno posteriore a 4 pistoncini Flat-Mount compatibile con olio freno DOT 4.1 o DOT 5.1 e perfetta per essere abbinata con le leve freno Sram da strada. NB: funziona solo con DOT 4.0 o DOT 5.1. PINZA ANTERIORE HOPE FRENO IDRAULICO RX4+ FLAT MOUNT SRAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La pinza monoblocco aumenta la rigidità e riduce la sensazione di sfregamento della leva e l'attrito del disco. Pinza ricavata da un blocco di alluminio T6 del 2014. 4 pistoni in resina fenolica. Venduta con due tipi di pastiglie: blu per uso su strada rosso per uso ciclocross e sterrato. Montaggio posteriore Flat-Mount standard, che consente il montaggio di un disco da 140, 160 e 180 mm a seconda dell'adattatore e del tipo di montaggio. Montaggio diretto Flat-Mount standard con interasse di 34 mm. COMPATIBILE CON: Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

BICI ORBEA KEMEN MID SUV 10 L'Orbea Kemen Mid Bar è una e-bike da trekking e commuting progettata per offrire comfort, affidabilità e prestazioni elevate su strada e fuoristrada leggero. Il telaio in alluminio idroformato con batteria integrata garantisce un design pulito e una maggiore autonomia, mentre il motore Shimano EP801 assicura una pedalata potente e naturale. Il cambio Shimano XT Link Glide a 11 velocità e i freni Magura MT5 E-STOP offrono precisione e sicurezza in qualsiasi condizione. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 11 Genere: Unisex Motore: Shimano EP801 Batteria: 540Wh (opzionale range extender da 250Wh) Misura: 42 Componenti Telaio: Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, batteria integrata, lega di alluminio 6061 idroformata, passaggio cavi interno, Boost 148x12, compatibile con portapacchi e cavalletto. Motore: Shimano EP801. Display: N/A. Batteria: Orbea Internal 540Wh (opzionale Range Extender 250Wh). Caricabatterie: Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A. Forcella: Fox 34 Float AWL 100 RAIL QR15x110. Cambio: Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus. Comando Cambio: Shimano XT M8130 Link Glide. Pacco Pignoni: Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed. Catena: KMC eGlide. Freni: Magura MT5 E-STOP Hydraulic Disc Easy Route Connection (anteriore e posteriore). Copertoni: Anteriore: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard con striscia riflettente. Posteriore: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard con striscia riflettente. Cerchi: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H. Manubrio: OC Mountain Control MC31, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: Lega forgiata, interfaccia 35mm, inclinazione -6º, ICR. Sella: Selle Royal Vivo Sport Women 160x249mm. Reggisella: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Peso Massimo Consentito: N/A. Peso: N/A.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso (circa): 305 g TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

Turbo Levo 4: Where Super Meets Natural. Potenza, guida e autonomia SuperNatural. Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E-System e Display: Motore Specialized 3.1 da 101 Nm e 666 W, batteria ad alta capacità da 840 Wh e nuovo sistema MasterMind T3 con schermo a colori da 2.2". Telaio e Versatilità: Telaio in lega M5 Premium con geometria regolabile (angolo sterzo, altezza BB, carro), vano SWAT integrato e configurazione ruote mista (29"/27.5"). Sospensioni Trail: Escursione anteriore da 160mm (Marzocchi Bomber Z1) e posteriore da 150mm (Marzocchi Bomber Inline) per il massimo controllo. Trasmissione e Freni: Nuovo gruppo SRAM Eagle 70 T-Type a 12 velocità e freni idraulici SRAM DB8 Stealth a 4 pistoni con rotori maggiorati. Ruote e Grip: Cerchi Specialized hookless alloy con mozzi Bear Pawls e pneumatici Butcher GRID GRAVITY in mescola GRIPTON® T9. SPECIFICHE TECNICHE: Elettronica e Motore Motore e UI Specialized 3.1 Motor (101Nm, 666W) / MasterMind T3 Display System, 2.2" color screen Batteria e Caricatore 840Wh battery / Specialized 4amp charger Telaio e Sospensioni Telaio e SWAT Levo 4 M5 Alloy frame, adjustable geometry, 150mm travel / SWAT internal storage Forcella Marzocchi Bomber Z1, 29", Sweep adjust (S2-S6: 160mm / S1: 150mm) Ammortizzatore Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV, rebound adjust, 210x55mm Trasmissione e Freni Cambio e Comandi SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM 70 trigger, single click Guarnitura e Catena SRAM S1000 Crankset (155mm) con corona SRAM 34t T-Type / Catena Eagle 70 T-Type Flattop Pacco Pignoni SRAM XS-1270, 12-speed, 10-52t Freni SRAM DB8 Stealth, 4-piston hydraulic disc (Ant: 220mm / Post: 200mm) Ruote e Componenti Ruote e Mozzi Cerchi Specialized hookless alloy 30mm / Mozzi Alloy sealed cartridge (15x110mm / 12x148mm) Pneumatici Butcher GRID GRAVITY, T9 compound (Ant: 29x2.4" / Post: 27.5x2.4") Cockpit Manubrio Specialized 6061 alloy (30mm rise) / Attacco Alloy Trail (35mm) / Manopole Trail Grips Sella e Reggisella Body Geometry Bridge saddle / TranzX dropper post (S1: 100mm -> S6: 200mm) Dati Generali Peso 25.56 kg (Misura S4) LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI