Best Seller MTB

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m Robusti ruote Specialized in lega con cuscinetti a cartuccia sigillata. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con GRIP damper. Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico X-Fusion Manic. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission Chain Comandi: SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S6: 800 width, 50mm rise Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Peso 15.14 kg (33 lb, 6.0 oz), Misura pesata: S4

SuperSix EVO 6 La SuperSix EVO 6 di Cannondale è costruita per i ciclisti che vivono per la velocità, la precisione e le lunghe giornate in sella. Nata da una tradizione agonistica, questa bici unisce una costruzione leggera con un'efficienza aerodinamica per aiutarti a salire più velocemente, fendere il vento e mantenere il controllo in ogni discesa. Che tu stia inseguendo un nuovo record personale, attaccando la tua salita locale o allineandoti per il giorno della gara, la SuperSix EVO 6 offre quella sensazione di guida nitida e reattiva che i ciclisti su strada amano. Ogni dettaglio è progettato per trasformare la tua potenza in pura velocità, mantenendo al contempo un comfort elevato che ti permette di spingere più forte, più a lungo. Caratteristiche principali della SuperSix EVO 6: Al telaio Cannondale SuperSix EVO ad alte prestazioni progettato per velocità ed efficienza Forme aerodinamiche dei tubi per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni su tratti piani e discese Costruzione leggera per scalate rapide e maneggevolezza agile Geometria ispirata alle corse per una guida veloce, reattiva e precisa Rigidità e comfort bilanciati per sostenere sforzi di lunga distanza Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e aerodinamica migliorata Piattaforma ideale per gare competitive, allenamenti veloci e sportive impegnative SPECIFICHE TECNICHE: Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder Forcella: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano 105 7100, 12-speed Deragliatore: Shimano 105 7100 Leve cambio: Shimano 105 7100, 2x12-speed Catena: Shimano 105 7100, 12-speed Guarnitura: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freni Freni: Shimano 105 7170 hydraulic disc, 160/160 RT70 rotors Leve Freno: Shimano 105 7100 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Raggi: Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico: 25 Dimensione Ruote: 700c Mozzi: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Pneumatici: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Componenti Manubrio: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Prologo Nago RS STN Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)

La bici da strada, ripensata: Giri lunghi, giri corti, giri veloci. Portiamo le prestazioni del WorldTour nel mondo reale. Una bici tuttofare che è tutt'altro che nella media. Grazie al cambio elettronico wireless Rival AXS 2x di SRAM, alla tecnologia di visibilità e consapevolezza del sistema SmartSense Gen 2 e alla leggendaria qualità di guida della Synapse, questa bici è progettata per scomparire sotto di te, fino a quando ne avrai bisogno. Che il sole stia tramontando o che il ritmo stia aumentando, ti mantiene vigile, sveglio e in controllo. Una bici endurance moderna, con gli occhi ben aperti e un sacco di watt di riserva. Giri su strada comodi ma ad alte prestazioni, lunghe avventure in sella, veloci uscite di gruppo. Prestazioni per il mondo reale Progettata per essere veloce e comoda sulle lunghe distanze, la Synapse ridefinisce le prestazioni su strada. Con un leggero telaio modellato in galleria del vento ed un rapporto rigidità-peso incredibile, è una bici pronta a tutto. Basta chiedere a Lachlan Morton, che in sella a questo mezzo ha infranto il suo record sul giro dell’ Australia. Velocità da sogno, progettata per il mondo reale. Pedala in sicurezza Maggiore visibilità, maggiore consapevolezza, maggiore integrazione con il nostro sistema SmartSense di seconda generazione. Alimentato da un’unica batteria nascosta. Le luci intelligenti si adattano per far sapere agli altri utenti della strada della tua presenza, mentre il radar Garmin retrovisore ti tiene aggiornato sul traffico in avvicinamento, permettendoti di pedalare su una bici adatta a tutto, a qualsiasi ora del giorno e della notte. Luci La luce anteriore è piccola ma potente e trasforma la notte in giorno grazie ai suoi 800 lumen. La funzione di luce diurna ti garantisce la massima sicurezza, mentre il montaggio sull’attacco mantiene pulita la zona manubrio. Radar Il radar posteriore ti guarda le spalle, avvisandoti dei veicoli in avvicinamento, così puoi pedalare con tranquillità. Batteria Perfettamente integrata nel tubo obliquo, la batteria alimenta luci, radar e cambio, garantendo fino a 24 ore di autonomia in modalità lampeggiante o oltre 12 ore in modalità fissa. Comfort Grazie alle migliorie nella stratificazione del carbonio, i nostri tecnici sono riusciti a rendere le nuova Synapse il 18% più flessibile rispetto al già incredibile modello precedente, garantendo la massima comodità anche sulle strade più sconnesse. Ergonomia su misura Si adatta perfettamente a te e rende le tue uscite indimenticabili. E grazie alla nostra struttura Proportional Response, questo è di serie per ogni ciclista. Dalla stratificazione del carbonio fino alla geometria, ogni elemento sulla Synapse è stato messo a punto e testato per ogni misura del telaio. In questo modo la bici lavora in perfetta armonia con te, garantendo l’esperienza migliore possibile in base alla tua altezza. Pronta a tutto Il nostro nuovo sistema di stoccaggio StashPort presente nel tubo obliquo è sempre a portata di mano quando serve e celato discretamente quando non serve. Abbinato al borsellino StashBag, puoi portare con te tutto l'essenziale durante le uscite, sapendo che sarà al sicuro, qualunque cosa tu faccia. Nel frattempo, il miglior passaggio ruota della categoria ti consente di portare l'idea di pedalare più a lungo ad un livello completamente nuovo. BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero telaio Synapse in carbonio, comodo, aerodinamico e con vano portaoggetti integrato StashPort. SmartSense Gen 2 - Visibilità e consapevolezza aumentate grazie al sistema elegantemente integrato di luci e radar Gruppo Rival AXS di SRAM - cambiata elettronica wireless precisa e affidabile Frenata potente e modulabile grazie ai freni a disco idraulici SRAM Rival Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la velocità incontra il comfort DT Swiss E 1800 Spline: set di ruote endurance leggere, resistenti e veloci LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio Synapse Carbon, Proportional Response construction, integrated cable routing, downtube Stashport, 12x142 thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense Gen 2.0 equipped, fender mounts Forcella Synapse Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/5" Delta steerer, 55mm offset, fender mounts Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/2" Trasmissione Cambio SRAM Rival AXS Deragliatore SRAM Rival AXS, braze-on Leve cambio SRAM Rival AXS Catena SRAM Rival Guarnitura SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni SRAM Rival, 10-36, 12-speed Movimento centrale SRAM DUB BSA Freni Freni SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors Leve Freno SRAM Rival AXS hydraulic disc Ruote Cerchi DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready Raggi DT new aero® II Straightpull Dimensioni pneumatico 32 Dimensione Ruote 700c Mozzi (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock Pneumatici Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componenti Manubrio Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Attacco Manubrio Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44-48m), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 330mm length, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Connettività Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 SmartSense Gen 2.0 system (Bluetooth BLE and ANT+ compatible: SmartSense LightSkin U1E ultra-compact 800 lumen variable output headlight, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 rear-facing radar/taillight, SmartSense 43.2Wh removable internal battery w/integrated flashlight, SmartSense SRAM AXS charging cable), large StashBag downtube storage bag, tubeless valves IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La libertà è l'assenza di paura. E per pedalare senza paura serve una bici che possa stare al passo con la fantasia dei tuoi figli. Ecco perché abbiamo progettato Riprock come una mountain bike dotata di tutte le caratteristiche necessarie per una guida superiore, come una geometria moderna, pneumatici Ground Control, freni a disco idraulici, cavi interni e sospensioni di alta gamma. Infine, abbiamo aggiunto una trasmissione con una gamma più ampia, rendendo Riprock la bici perfetta per ispirare i ciclisti a salire più in alto e affrontare le discese in tutta libertà. I bambini non possono pedalare con sicurezza se non sono comodi. Con Riprock, l'adattabilità viene prima di tutto. Ciò ha significato utilizzare i dati per ripensare tutto, dalla presa alla posizione di seduta, per creare una bici specifica e proporzionata per i bambini. Abbiamo fatto tutto questo perché il comfort crea sicurezza. E una maggiore sicurezza porta sempre a pedalare senza paura. BICI SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COMP 24 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Gli aggiornamenti e le caratteristiche specifiche per i bambini creano una bicicletta che ispira fiducia. Una sella Bridge da 130 mm, un fattore Q più stretto e pedivelle più corte offrono un migliore allineamento tra anca, ginocchio e caviglia per ridurre il rischio di lesioni e aumentare la potenza di pedalata. Le manopole strette e la geometria del telaio offrono una migliore maneggevolezza della bicicletta, incoraggiando i ciclisti a pedalare di più. Completa di un telaio leggero e di una trasmissione SRAM NX a 11 velocità ad ampio range, è la bici perfetta per consentire ai ciclisti di affrontare facilmente le salite. Il trail riding inizia qui. Ispirata alla tradizione di Specialized nella produzione di mountain bike, la Riprock offre caratteristiche MTB moderne come un angolo del tubo sterzo rilassato, cavi con passaggio interno, freni a disco idraulici Lee Chi, pneumatici Ground Control tubeless-ready e una forcella Manitou J-Unit da 100 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: A1 Premium Butted Alloy, telaio unisex con passaggio cavi interno, perno passante 148 mm, predisposizione per reggisella telescopico da 30,9 mm, forcellino del cambio sostituibile, tubo sterzo conico. Fissaggio sella: Tipo a bullone, 34,9 mm. Forcella: Manitou Junit Sport 24", escursione 100 mm, tubo sterzo conico, perno passante 15 mm, offset 42 mm, attacco Post Mount, disco freno 160 mm, compatibile con parafango. Freno anteriore: Promax DSK-926, freno a disco idraulico, regolazione della distanza leva. Freno posteriore: Promax DSK-926, freno a disco idraulico con rotore da 160 mm, regolazione della distanza leva. Leve cambio: SRAM NX, 11 velocità. Deragliatore posteriore: SRAM NX, 11 velocità. Cassetta: SRAM PG-1130, 11 velocità, 11-42 denti. Catena: KMC X11, 11 velocità con Missing Link™. Guarnitura: Lega forgiata, lunghezza pedivelle 115 mm, Q-factor stretto, con protezione catena. Corona: 40 denti. Movimento centrale: A perno quadro, 68 mm. Cerchi: 24", giuntati, profondità 16 mm, larghezza interna 25 mm, tubeless-ready. Mozzo anteriore: Lega, 6 fori, 28 raggi, Boost 15x110. Mozzo posteriore: Lega, 6 fori, 28 raggi, Boost 12x148, compatibile 11 velocità. Raggi: Acciaio inox, 14g. Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Camera d’aria: Valvola Presta, 32 mm. Attacco manubrio: Stout in lega 3D forgiata, 31,8 mm, rise di 6°. Manubrio: Lega doppio spessore, rise 40 mm, backsweep 11°, upsweep 2,5°, diametro 31,8 mm, larghezza 620 mm. Manopole: Specialized Trail Grips, lock-on. Sella: Specialized Bridge Kids Saddle, 130 mm. Reggisella: Specialized in lega 6061, morsetto a 2 bulloni, arretramento 0 mm, diametro 30,9 mm. Pedali: Specialized, piattaforma. ID prodotto: 279681. Peso: Non dichiarato (taglia unica).

La bici di serie più leggera della categoria. Progettata per offrire l'esperienza in sella perfetta a più ciclisti. Con un telaio da 705 g, Aethos 2 è la bici più leggera della sua categoria. Anche se il peso non è mai stata la nostra priorità. Creata per sfidare le regole della competizione e garantire il puro piacere della guida su strada, la Aethos 2 sembra quasi scomparire sotto il ciclista. È incredibilmente reattiva, flessibile e raffinata. Con un passaggio ruota migliorato, nuovi componenti perfezionati, e una geometria che ottimizza il fit sfruttando i dati, ora ancora più ciclisti possono godere di questa sensazione di guida straordinaria. Aethos 2 infrange le regole per amore al ciclismo. BICI SPECIALIZED AETHOS 2 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Ciclismo su strada da competizione Telaio: Telaio FACT 10r da 705 g / Forcella FACT 10r Fit: Geometria da endurance ad alte prestazioni Cockpit e ruote: Cockpit Roval Alpinist II integrato e ruote CL II Trasmissione: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6.73kg (56cm) LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Freno posteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Pacco pignoni Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota anteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Pneumatico posteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota posteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Camere d'aria 700x25-35, 50mm Presta Valve, TPU Cockpit Manubrio Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Power Pro Mirror, Hollow Ti rails COCKPIT Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino sella Specialized Alloy, 30mm Peso Peso 6.73 kg (14 lb, 13.4 oz), tubeless Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Velocità, prestazioni e sicurezza impareggiabili per le avventure fuori porta e le gare di gravel più impegnative.Il mezzo ideale per evadereA prova di gara, perfetta per qualsiasi avventura. La Diverge 4 è progettata per affrontare gare impegnative e uscite mozzafiato su sterrato. Dotata di sospensioni Future Shock 3.1, del nostro telaio più reattivo di sempre, di uno spazio copertoni incredibile e del più grande vano di stoccaggio interno mai montato su una bici gravel, questa bici è la punta di diamante della famiglia Diverge, pronta per accompagnarti qualsiasi sia il tuo obiettivo. BICI SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Avventure su gravel/gara. Telaio: FACT 9r Carbon. Sospensioni: Future Shock 3.1. Trasmissione/ruote: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Vano: SWAT 4.0. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SospensioniForcella: Future Shock 3.1 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, perno passante, freno a disco flat-mount FreniFreno anteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulicoFreno posteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulico TrasmissioneLeve cambio: Shimano GRX ST-RX610 a 12 velocitàDeragliatore posteriore: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocitàCassetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocità, 10-51 dentiCatena: Shimano SLX M7100, 12 velocitàGuarnitura: Shimano GRX FC-RX610, 40 dentiMovimento centrale: Shimano BSA filettato 68mm Ruote e PneumaticiRuota anteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico anteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyRuota posteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico posteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyCamere d’aria: Presta, 700x32-50mm TelaioTelaio: Specialized Diverge FACT 9r carbon, integrazione SWAT™ Door, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12x142mm, freno a disco flat-mount, dropout UDHCollarino reggisella: Specialized in lega, 30.8mm CockpitAttacco manubrio: Future Stem CompManubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12ºReggisella: Carbonio, singolo bullone, 27.2mmSella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaioNastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush AccessoriSWAT: vano portaoggetti interno nel tubo obliquo SWAT 4.0 Dettagli prodottoPeso: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taglia pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Il team Pivot si è preso il suo tempo per sviluppare la nuovissima Phoenix Downhill. Dopo estesi test, aggiustamenti e nuove prove, la bici è stata messa alla frusta da Bernard Kerr per spremere ogni decimo di secondo possibile sui sentieri. Realizzata secondo gli elevati standard Pivot, questo splendido telaio in carbonio è la tua compagna per molte discese scatenate — e diciamolo, hai mai visto una bici più bella? Caratteristiche salienti Architettura: mid-high pivot con cinematismo a sei snodi DW-Link Sospensione: DW-Link con 210 mm di escursione Trasmissione: doppia catena con doppio idler (dual-chain, dual idler) Prestazioni sospensioni: eccellente grip, controllo e stabilità; anti-squat studiato per mantenere l’efficienza in pedalata e una risposta prevedibile su terreni impegnativi Caratteristiche dual-chain: funzionamento silenzioso, scorrevole, quasi assenza di pedal kickback; equivalente a un corona anteriore da 37t; manutenzione semplice Regolazioni geometria: flip-chip con 2 posizioni («High» — impostazione preferita da Bernard Kerr, adatta a tracciati rocciosi e tecnici — e «Low» per massima velocità e controllo) Headset con regolazione reach: ±5 mm per una messa a punto fine della posizione di guida Configurazioni ruote: MX — 29" anteriore e 27,5" posteriore Disponibilità: due allestimenti (build kits) pensati per prestazioni estreme Dettagli tecnici e vantaggi La cinematica DW-Link della Phoenix sfrutta il mid-high pivot per offrire trazione sublime e una piattaforma stabile alle alte velocità. L’anti-squat è calibrato per diminuire le perdite di potenza in pedalata senza compromettere la sensibilità alle asperità del terreno. Il sistema a doppia catena con doppio idler riduce il ritorno della trasmissione, mantenendo la sensazione di guida fluida e lineare anche sotto carico. La presenza del flip-chip e della regolazione dell'headset permettono di adattare rapidamente la bici alle esigenze del tracciato o delle preferenze personali: dalla configurazione più stabile e nervosa per i tracciati tecnici, a quella più bassa e votata alla velocità per i tracciati rapidi. Per chi è pensata La Phoenix è pensata per rider downhill ed enduro aggressivi che cercano una bici da gara con comportamento prevedibile, alto livello di controllo e possibilità di settaggio fine. È ideale per chi vuole sfruttare ogni parte della pista mantenendo velocità, precisione e sicurezza in discesa. Conclusione La Pivot Phoenix è il risultato di sviluppo meticoloso, feedback pro-rider e componentistica di alto livello. Con il suo telaio in carbonio, la sofisticata sospensione DW-Link da 210 mm, il sistema dual-chain e le molteplici possibilità di regolazione, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca il massimo in ambito downhill. SPECIFICHE TECNICHE Dimensione ruote: ruote miste (Mullet) Materiale telaio: fibra di carbonio Dettagli materiale telaio: triangoli anteriore e posteriore in carbonio; protezioni stampate per chainstay, seatstay e tubo obliquo; fermi forcella integrati con passaggi cavi incorporati Escursione posteriore: 210 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, rivestimento Kashima, 225 mm lunghezza x 75 mm corsa Forcella: FOX FLOAT 40 Factory, smorzatore GRIP2, rivestimento Kashima, offset 52 mm Escursione forcella: 203 mm Diametro tubo sterzo: dritto, 56 mm Serie sterzo: Pivot Precision DH, cuscinetti cartridge sigillati, ZS56 superiore/inferiore Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Phoenix Team DH, direct mount, lunghezza 45 mm Manopole: Phoenix Factory, lock-on Freni: Shimano Saint M820, 4 pistoni, dischi Galfer Shark 6-bolt (223 mm anteriore, 203 mm posteriore) Leve freno: Shimano Saint M820 Trasmissione: 1x Comandi cambio: Shimano Saint M820, 10 velocità Deragliatore anteriore: nessuno Deragliatore posteriore: Shimano Saint M820, 10 velocità Attacchi ISCG: non presenti Guida catena: puleggia superiore guida personalizzata con bashguard Pedivelle: Praxis DH9-73 M30, lunghezza 165 mm Corone: Pivot, corona inferiore 27 denti, dimensione efficace 35 denti (in base al rapporto tra le pulegge idler e la corona principale) Movimento centrale: Praxis, PF92 press-fit Pedali: non inclusi Catena: Shimano 6701, 10 velocità Cassetta: Shimano HG500, 10 velocità, 11-25 denti Cerchi: DT Swiss FR 560 Mozzi: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) anteriore, 12 x 157 mm (SuperBoost+) posteriore con corpo HG Raggi: set ruote DT Swiss Pneumatici: Continental Kryptotal, mescola Super Soft, carcassa DH, 2.4" Sella: WTB High Tail Trail Team Phoenix Reggisella: Phoenix Race alluminio Diametro reggisella: 31,6 mm Collare reggisella: singola vite, 36,4 mm Forcellino posteriore / dimensioni mozzo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Massima misura pneumatico: 27,5" x 2,5" Fori porta borraccia: nessuno Colori: Black Gold, Red Mint Garanzia: 10 anni telaio, 1 anno verniciatura e finitura, 5 anni componenti Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4.4 oz (16.000 g) Design sospensione posteriore: mid-high pivot DW6 linkage Trasmissione: doppio idler e doppia catena, con supporto eccentrico per tensionare la catena interna Configurazione ruote: miste ("Mullet") — 29" anteriore, 27,5" posteriore Geometria regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel link superiore Serie sterzo con reach adjust (vendute separatamente) consentono ±5 mm di reach Progressività sospensione posteriore regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel supporto ammortizzatore inferiore Passaggio cavi: interno nel triangolo anteriore con fori integrati sul fork-stop; esterno nel triangolo posteriore Supporto cambio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso telaio: 5,1 kg (11,29 lb) per taglia S3 con pedivelle

La R5 è una bici leggendaria. Dalla mitica R5CA, capace di infrangere ogni limite, fino alla storica vittoria di Wout van Aert sul Mont Ventoux, questa bici è parte integrante della storia di Cervélo da oltre vent’anni. La nuova R5 è una bici da strada incredibilmente leggera — al di sotto dei 6 kg negli allestimenti RED e Dura-Ace — ma al tempo stesso abbastanza rigida da competere ai massimi livelli del ciclismo professionistico moderno come ha dimostrato Pauline Ferrand-Prevot quando l'ha guidata alla vittoria al Tour de France Femmes di quest'estate. Al giorno d'oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece realizzarne una che sappia unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport. Pensata per le grandi giornate di montagna del Tour de France e per le salite ripide e impegnative della Vuelta a España, la R5 eccelle sia in salita che in discesa. Una bici pensata per affrontare le salite deve saper accelerare con prontezza, arrampicarsi con efficienza ma anche garantire sicurezza e prevedibilità in discesa. Sebbene l'UCI imponga un peso minimo di 6,8 kg per le gare dei Pro, noi "comuni mortali" potremo trarre il massimo vantaggio dall'avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato. BICI CERVELO R5 ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Solo 5,97 kg nella taglia 56: La nuova R5 nella taglia 56 pesa solo 5,97 kg, ben 900 grammi in meno rispetto al limite minimo di peso stabilito dall'UCI. Il solo telaio pesa 651 grammi (taglia 56) e la forcella 298 grammi. Oltre alla riduzione di 100 g nel peso del telaio e della forcella, abbiamo prestato attenzione a ogni singolo componente della bicicletta, ottenendo così una riduzione complessiva di 326 g su tutti i componenti proprietari Cervélo. Geometria pronta per le gare: Il termini di guidabilità e maneggevolezza la geometria di guida della nuova R5 rimane praticamente invariata, salvo una leggera modifica al BB drop che ci ha permesso di poter alloggiare anche pneumatici da 29 mm. Abbiamo però rivisto il fit rendendolo simile a quello che si ha sulla S5. Questo significa che se tu ti trovi a dover passare passare da un modello all’altro, come fa il Team Visma | Lease a Bike, ti troverai sempre nella stessa posizione, ritroverai sempre il tuo fit ed il medesimo feeling di guida. Se invece la R5 è la tua unica bici potrai contare su di una posizione performante e moderna. Manubrio one-piece: Il nuovissimo manubrio integrato One-Piece HB18 della R5 non solo ha ridotto il peso della bicicletta di quasi 150 grammi, ma contribuisce anche a rendere la bicicletta più aerodinamica di 2 Watt rispetto al precedente modello. Abbiamo applicato le conoscenze acquisite con il manubrio della S5 per sviluppare un manubrio comodo, veloce e rigido, ideale per le lunghe giornate in sella e le dure battaglie fino al traguardo. Tutte le misure del manubrio sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche del regolamento. Ruote Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Progettato appositamente per la R5, il nuovissimo set di ruote Reserve 34|37 SL ci ha permesso di ridurre il peso di ulteriori 60 grammi. Le nuove ruote offrono la stessa resistenza e rigidità delle precedenti, ma sono caratterizzate da una nuova struttura che ha permesso di ridurre il peso senza compromettere le prestazioni. Il manubrio e l'attacco manubrio One-piece della nuova R5 hanno contribuito in modo significativo alla riduzione del peso della bicicletta, ma sappiamo anche che un fit perfetto è fondamentale per ottenere il massimo dalla tua nuova bicicletta. Abbiamo realizzato 15 diverse combinazioni di misure e, quando acquisti una R5, il tuo rivenditore autorizzato Cervelo ti aiuterà a trovare la misura giusta, senza costi aggiuntivi. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manubrio integrato: Cervélo HB18 Carbon. Larghezza manubrio: Size 48 - 36cm Size 51 - 38cm Size 54 - 40cm Size 56 - 40cm Size 58 - 40cm Size 61 - 40cm Lunghezza Attacco Size 48 - 80mm Size 51 - 90mm Size 54 - 100mm Size 56 - 100mm Size 58 - 110mm Size 61 - 120mm Reggisella: Cervélo SP33 Carbon Taglie reggisella Size 48 - 0mm Size 51 - 0mm Size 54 - 0mm Size 56 - 0mm Size 58 - 15mm Size 61 - 15mm Sella: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento centrale: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Perno Passante Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota anteriore: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leva freno: Shimano Ultegra, R8170. Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Lunghezza Pedivelle: Size 48 - 165mm Size 51 - 165mm Size 54 - 170mm Size 56 - 170mm Size 58 - 172.5mm Size 61 - 172.5mm Catena: Shimano M8100. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Accessori: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Turbo Creo 2 Comp E5 di Specialized nasce per chi non vuole scegliere: strada o gravel, uscite brevi o avventure di molte ore, salite infinite o discese veloci. È la e-road/gravel pensata per amplificare le tue gambe senza snaturare la sensazione di pedalata, con un mix unico di potenza, autonomia, leggerezza e comfort. Il telaio in lega E5 Premium è pronto a tutto: robusto, affidabile e progettato per affrontare asfalto rovinato, sterrati compatti e strade bianche, con un ampio spazio per pneumatici generosi che aumentano controllo e divertimento. Il cuore della Turbo Creo 2 Comp E5 è il nuovo motore Turbo SL 1.2, più potente, più efficiente e incredibilmente silenzioso: ti accompagna con un’assistenza naturale, allineata alla tua cadenza, senza opporre resistenza quando decidi di pedalare senza supporto. Grazie al Future Shock 3.0 da 20 mm al manubrio, le vibrazioni e gli urti vengono filtrati in modo efficace, mantenendo le mani stabili e il controllo totale del mezzo, anche dopo molte ore in sella. La geometria progressiva endurance ti mette subito a tuo agio, stabile in discesa e sicuro in salita, mentre la predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider trasforma la Creo 2 in una compagna perfetta anche per bikepacking e viaggi. L’integrazione con il MasterMind TCU, il Turbo Operating System e la Specialized App ti permette di personalizzare l’assistenza, monitorare ogni dato della tua uscita, ottimizzare l’autonomia e proteggere la bici con il Turbo System Lock. Con la Turbo Creo 2 Comp E5, ogni percorso diventa possibile e ogni uscita può trasformarsi in un’avventura. Turbo Creo 2 Comp E5 caratteristiche principali: Telaio in lega E5 Premium, robusto e versatile, progettato per uso misto strada e gravel in tutte le condizioni Motore Specialized Turbo SL 1.2 con efficienza elevatissima e autonomia fino a circa 5 ore Potenza massima di 320 W, con incremento del 33% rispetto alla generazione precedente Coppia di 50 Nm (circa +43% rispetto al modello precedente) per affrontare con decisione anche le salite più ripide Erogazione dell’assistenza naturale e fluida, perfettamente allineata alla cadenza di pedalata Nessuna resistenza percepibile quando si pedala oltre il limite di assistenza o con motore spento Funzionamento estremamente silenzioso per una guida più piacevole e discreta Pneumatici di serie 700x40 mm per comfort, grip e controllo su fondi misti Ampio spazio per pneumatici fino a 700x47c per aumentare ancora di più comfort e capacità off-road Future Shock 3.0 con 20 mm di escursione al manubrio per ridurre gli impatti fino al 53% Migliore controllo del mezzo, mani più stabili sul manubrio e maggiore comfort sulle lunghe distanze Geometria progressiva endurance per una posizione comoda, efficiente e sicura su percorsi lunghi e vari Predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider, ideale per commuting, viaggi e bikepacking Unità di controllo avanzata e intuitiva, con display di facile lettura integrato nel sistema Turbo Funzione MicroTune per regolare finemente in tempo reale il livello di assistenza e gestire al meglio l’autonomia MasterMind TCU come “cervello” della bici: visualizza i dati di uscita, permette la regolazione dell’assistenza e riceve aggiornamenti over-the-air Integrazione completa con la Specialized App per personalizzare motore e display, registrare le uscite e analizzare le statistiche Funzione Turbo System Lock tramite app per bloccare il sistema e scoraggiare i furti EBike polivalente, ideale per chi cerca una sola bici per strada, gravel, allenamenti, viaggi e avventure di più giorni SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, aggiornamenti over-the-air, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio E-BIKE Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh Caricatore: Caricatore custom, sistema 48V con connettore di ricarica SL Cablaggio elettronico: Cablaggio Specialized personalizzato con porta di ricarica Sospensioni Forcella: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, flat-mount Freni Freno anteriore: SRAM Apex, disco idraulico Freno posteriore: SRAM Apex, disco idraulico Trasmissione Comandi: SRAM Apex 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Apex Eagle 12 velocità Pacco pignoni: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità Guarnitura: SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneumatico posteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Camere d'aria: Presta, 700x32-50mm Ruota anteriore: DT G540 DISC ASVN Ruota posteriore: DT G540 DISC ASVN Telaio Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum, perni passanti anteriore/posteriore, batteria completamente integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, predisposizione parafanghi/portapacchi, 12x142mm, freni a disco flat-mount Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Attacco manubrio: Future Stem, Comp Manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Reggisella: Carbon, serraggio a bullone singolo, 27.2mm Nastro manubrio: Supacaz Suave Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Misura pesata: 56

L’unica bici di cui avrai bisogno sui sentieri: performance, controllo e personalizzazione da prima della classe.  One Bike To Rule All TrailsCapacità, controllo, personalizzazioneLa Stumpjumper 15 elimina ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, maneggevolezza ed efficienza? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu?Fatto, fatto, fatto. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Trail Telaio: Fibra di carbonio FACT 11m, geometria regolabile e SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 da 160 mm / Posteriore: FOX FLOAT X Genie Performance Elite da 145 mm Trasmissione: Shimano XT Di2 Ruote: Traverse Alloy LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Identificativo 291645 Peso (misura pesata: S4) 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz) Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset — travel S4: 160mm Escursione telaio: 145mm Freni Anteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor Posteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, S4: 203mm rotor Trasmissione Comandi: Shimano XT Di2 Cambio posteriore: Shimano XT Di2, 12-speed Pacco pignoni: Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 Catena: Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura: Shimano XT, 55mm chainline, 32T — S4: 170mm Movimento centrale: Shimano BB-MT801, Threaded Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4 Ruota anteriore: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S4: 29x2.4 Ruota posteriore: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm width, 50 mm rise Manopole: Deity Lockjaw Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails — S4: 143 mm Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9 mm — S4: 200 mm travel Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end Trail Geometry con head tube angle adjustment Threaded BB, internal brake and dropper cable routing 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots SRAM UDH compatible SWAT™ Door integration — SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino sella: Alloy, 38.6mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

PIU’ DELLA SEMPLICE FIBRA DI CARBONIOPrototipi. Tessitura della fibra di carbonio. Analisi degli elementi finiti. Modellazione 3D...Non vogliamo annoiarti con i dettagli, ma pensiamo che questa informazione ti possa interessare. Stealth Air Carbon è il nostro processo di costruzione in fibra di carbonio di livello superiore. La fibra di carbonio che compone un telaio ARID è progettata, tagliata e assemblata in modo tale da creare il telaio più rigido sul piano verticale e più confortevole mai uscito dai nostri laboratori. Questa conformità non va a discapito della resistenza, poiché tutti i nostri telai, compresa l'ARID, devono rispettare rigorosi standard ISO prima di essere messi in produzione. Rigidità laterale, resistenza, durata e trasmissione di potenza non sono incompatibili con la conformità ai piccoli urti e il comfort. EQUILIBRIO TRA RIGIDITA’ E COMFORTDurante il processo di fabbricazione del carbonio Stealth Air, ottimizziamo ogni tubo e ogni congiunzione per soddisfare al meglio i criteri progettuali, sia per aumentare la rigidità e la reattività nella zona del movimento centrale e del tubo sterzo, sia per migliorare la flessibilità del triangolo posteriore per un grip e un comfort superiori. La rigidità e la reattività del triangolo principale sono particolarmente evidenti quando si applica potenza, favorendo una maggiore efficienza di pedalata e accelerazione sui terreni compatti. Nel complesso, la flessibilità dei foderi verticali combinata con la rigidità del telaio si traduce in una velocità media maggiore su terreni accidentati. È una sensazione che si percepisce fin dalla prima pedalata. 5 MISURE DI TELAIO, INFINITE POSSIBILITÀLa nostra geometria Forward è stata progettata per adattarsi a ogni ciclista. Per questo abbiamo ampliato la gamma di taglie disponibili per il modello ARID, ora disponibile in S, M, ML, L e XL. Se prima le differenze tra le misure erano un po' troppo abbondanti, siamo sicuri che ora troverai la misura perfetta per te. Pneumatici fino a 50 mm di larghezzaAbbiamo prestato la massima attenzione ai dettagli. La ARID è equipaggiata con passaggi cavi interni HHG, un attacco deragliatore universale (UDH) per rigidità e precisione di cambiata, sei supporti per borraccia che puoi utilizzare in vari modi e dimensioni generose del telaio e della forcella per pneumatici fino a 50 mm di larghezza, ideali per chi vuole affrontare i terreni più impegnativi. La bici è dotata anche del nuovissimo sistema portaoggetti nel tubo obliquo 'Carry-On' di Mondraker, così puoi portare con te le tue cose senza bisogno di zaini che rovinerebbero l'estetica della tua ARID. CARRY-ONTre borse interne personalizzate, facilmente accessibili grazie a una chiusura in velcro, mantengono tutto al sicuro e in ordine, eliminando la necessità di borse o accessori aggiuntivi per i viaggi più brevi. Una delle borse è progettata specificamente per trasportare una camera d'aria di ricambio e leve per pneumatici. Un'altra per una mini pompa o bombolette di CO2, e la terza per un multitool... o puoi utilizzarle per qualsiasi altra cosa si adatti meglio alle tue esigenze del giorno. POSIZIONA LE BORRACCE DOVE VUOIQuando si tratta di gravel, la personalizzazione è tutto. Se sei tu a decidere come guidare la tua ARID, allora dovresti anche essere tu a configurarla. Oltre ai tradizionali supporti per borraccia nel triangolo principale del telaio, ci sono anche supporti per le borracce sotto il tubo obliquo, vicino al movimento centrale e fino a tre punti di fissaggio alternativi su ogni stelo della forcella. Ci sono persino filettature per supporti per borraccia sulla parte superiore del tubo orizzontale, vicino al tubo sterzo! Ogni ARID ha la capacità di essere unica, sta a te lasciare il tuo segno. BICI MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leve Freno · Sram Rival Guarnitura · Sram 40T Cambio - Posteriore · Sram Rival XPLR AXS, 13s Cassetta Pignoni · Sram XG-1351, 10-46T, 13s Peso senza pedali · 8,9 kg SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, design della trasmissione 1X, compatibile con freni Flatmount Forcella: Stealth Air Carbon con tubo sterzo conico, HHG, forcella integrata Flatmount Ammortizzatore: N/A Cambio: Sram Rival XPLR AXS, 13 velocità Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Rival AXS HRD, 13 velocità Pacco pignoni: Sram XG-1351, 10-46T, 13 velocità Catena: Sram Rival Flattop, 13 velocità, Powerlock Corona: Sram 40T a montaggio diretto, lega, narrow-wide Pedivelle: Sram Rival XPLR AXS con asse LARGO DUB. Lunghezze: taglia S 165 mm, taglia M 165 mm, taglia ML 170 mm, taglia L 172,5 mm, taglia XL 172,5 mm, CL 47,5 Freno anteriore: Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, rotore Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, rotore Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con supporto in acciaio Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole Copertone posteriore: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic Allroad Disc UST, larghezza interna 25 mm, hookless, mozzi Infinity, 24 raggi Mozzo anteriore: Mavic, 12x100 mm, attacco disco IS a 6 bulloni Mozzo posteriore: Mavic Infinity, 12x142 mm, sistema a cricchetto XD ID360, attacco disco IS a 6 bulloni, corpetto XDR Manubrio: Onoff S9 GR Carbon con svasatura 16°. Larghezze: taglia S 420 mm, taglia M 420 mm, taglia ML 440 mm, taglia L 460 mm, taglia XL 460 mm Attacco manubrio: Onoff semi-integrato, diametro 31,8 mm, inclinazione -7°. Lunghezze: taglia S 60 mm, taglia M 70 mm, taglia ML 70 mm, taglia L 80 mm, taglia XL 90 mm Sella: Fizik Vento Argo X5, larghezza 140 mm Reggisella: Onoff S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm. Lunghezza: taglia S 400 mm, taglia M 400 mm, taglia ML 400 mm, taglia L 450 mm, taglia XL 450 mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 8,9 kg

La Crafty Carbon RR S è la prima della gamma ad avere un telaio con carro posteriore e leveraggio sospensione, completamente in fibra di carbonio. Monta inoltre una batteria più compatta e leggera da 800Wh per un perfetto equilibrio tra peso, potenza e prestazioni. È equipaggiata con la trasmissione SRAM XO AXS Eagle, freni Maven Silver e sospensioni anteriori e posteriori Fox con reggisella telescopico Transfer, tutti con rivestimento Kashima. I componenti ONOFF della serie S6 completano il pacchetto con un manubrio in carbonio da 800mm. Ricorda che la RR S è compatibile con l’estensione di autonomia Bosch Powermore. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 800. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, upper link monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm Motore: Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Batteria: Bosch Powertube 800Wh Caricabatterie: N/A Forcella: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno ad alta e bassa velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Regolazioni: leva di compressione a 2 posizioni, compressione basse velocità, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Pedivelle: Race Face Aeffect-R ebike, 160mm Freno Anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Freno Posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Dischi: Sram HS2 200mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax S 29, larghezza interna 30 mm, saldatura in lega Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic Boost 20x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratched ID360, 6 bulloni IS, freehub XD Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diametro centrale 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 38 mm Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, corsa regolabile, diametro 31,6 mm, taglia S: 95mm -120mm, taglia M: 125mm -150mm, taglia ML taglia L: 155mm -180mm, taglia L: 155mm -180mm, taglia XL: 185mm -210mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 23,9kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Una bici elettrica da montagna progettata per i rider che cercano il massimo in enduro e all mountain. Il telaio Crafty Stealth Air full Carbon integra il sistema Zero Suspension aggiornato con 150mm di escursione, Forward Geometry e batteria interna rimovibile, per rigidità, leggerezza e pieno controllo. Dotata di ammortizzatore Fox DHX2 Factory Kashima con molla ultraleggera SLS e forcella Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima da 170mm, offre precisione e comfort anche nei terreni più impegnativi. La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e i freni SRAM Maven Silver con dischi HS2 da 220/200mm assicurano massima potenza, affidabilità e controllo. Cerchi e*thirteen Grappler Flux in alluminio, pneumatici Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motore Bosch Performance Line CX R Smart System con batteria 800Wh garantiscono autonomia e prestazioni. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore · Fox DHX2 Factory Kashima Forcella · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pedivelle · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambio - Posteriore · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Batteria · Bosch Powertube 800Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension ottimizzato; escursione 150 mm; Forward Geometry; batteria interna rimovibile; asse posteriore Boost 12x148 mm; UDH; tubo sterzo conico; upper link monoblocco; passacavi interno HHG; cuscinetti sigillati ad alta capacità; assi maggiorati 15 mm; coperchi motore in plastica esclusivi Taglie: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico molla; molla in acciaio superleggero (SLS); attacco superiore Trunnion; boccole inferiori 30x8 mm Regolazione ammortizzatore: Compressione CL60; Sanguinamento 0,9; Rimbalzo RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molle consigliate: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Forcella: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo sterzo conico; perno Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56; tubo sterzo 1-1/8"–1.5"; passacavi interno; tappi di tenuta con blocklock Attacco manubrio: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diametro 31,8 mm Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); larghezza 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diametro clamp 31,8 mm Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm (L/XL: profilo più spesso) Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm. S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sella: Ergon SM-10 Freno anteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 220 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Freno posteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 200 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Leve freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con boccole perno leva; regolazione reach senza attrezzi Cerchi: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alluminio 6069 saldato; larghezza interna 30 mm; tubeless ready; 28 raggi Raggi: e*thirteen / Sapim D-Light (ottone) Asse mozzo anteriore: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla guarnizione; alluminio finito; 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband regolabile 12°/15°/18°; tripla tenuta; alluminio lavorato; innesto 6°; 6 bulloni IS; freehub XD Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxGrip; protezione EXO+; 60 TPI; tallone pieghevole Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxTerra; protezione DD; 2×120 TPI; tallone pieghevole Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm per tutte le taglie Guarnitura: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (senza pedali): 24,4 kg Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motore: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batteria: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La TRICK 20 di Mondraker è la compagna ideale per i giovani rider che vogliono iniziare a fare sul serio con la bici. Pensata per accompagnare i bambini nelle loro prime vere avventure su sterrato, unisce robustezza, leggerezza e una geometria studiata per dare sicurezza fin da subito. Facile da guidare, reattiva e divertente, permette di prendere confidenza con salite, discese e primi piccoli salti, trasformando ogni uscita in un gioco che fa crescere tecnica e passione per la mountain bike. BICI MONDRAKER BAMBINO TRICK 20 – CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipologia: Bicicletta da 20" pensata per bambini e giovani rider Geometria: Ispirata alle MTB Mondraker per adulti, adattata ai più piccoli Telaio: Leggero e robusto, ideale per uso quotidiano e fuoristrada Posizione di guida: Confortevole e sicura per imparare a guidare meglio Componentistica: Selezionata per resistere agli urti e all’uso intenso Ruote: Da 20", offrono stabilità e maneggevolezza sui sentieri Design: Moderno e in pieno stile Mondraker, invoglia a pedalare SPECIFICHE TECNICHE: Disciplina: Kids Telaio: Trick 20 Lega 6061 Stealth Evo, passacavo interno HHG, serie sterzo interno, gancio sostituibile, movimento centrale BSA, asse posteriore 12x142 mm, UDH Taglia: Unica – 260 mm Forcella: MDK 20 Kid, tubi esterni in lega, tubo sterzo Chromoly Serie sterzo: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", cuscinetti sigillati ACB Attacco manubrio: MDK XC, lega forgiata 6061, Ø 25,4 mm, 0°, lunghezza 40 mm Manubrio: MDK XC 1.0, lega 6061, rise 19 mm, larghezza 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Manopole: Onoff Kids 19, 100–100 mm Reggisella: MDK XC, lega 6061 T6, Ø 31,6 mm, lunghezza 250 mm, offset 0 mm Sella: Mondraker Leader Kids Series Freno anteriore: Clarks M2 Junior, disco 160 mm IS a 6 bulloni Freno posteriore: Clarks M2 Junior, disco 160 mm IS a 6 bulloni Leve freno: Clarks M2 Junior Cerchi: MDK-XP1 20 TLR, larghezza interna 25 mm, tubeless ready, 24 raggi Raggi: In acciaio inox CN Mozzo anteriore: K8QF, QR 9x100 mm, cuscinetti a cono e calotta Mozzo posteriore: KTSN8R, 12x142 mm, cuscinetti sigillati, corpetto HG Pneumatico anteriore: Kenda Booster 20x2.4, mescola singola 30 TPI, tallone rigido Pneumatico posteriore: Kenda Booster 20x2.4, mescola singola 30 TPI, tallone rigido Pedivelle: Samox DM in acciaio, 30T, lunghezza 114 mm Guarnitura: 30T Movimento centrale: CH-52 Pedali: NW-450 PP Catena: KMC Z-9, 9 velocità Cambio posteriore: Microshift Advent, gabbia super corta M6195S Comandi cambio: Microshift Advent SL M6195R, 9 velocità Cassetta pignoni: Microshift Advent 11–38T, 9 velocità Forcellino: UDH Peso (senza pedali): 9,3 kg Diametro ruote: 20" Genere consigliato: Unisex

INIZIA IL TUO LIVELLO MONDRAKER CON TRICK C'è sempre una prima volta in bicicletta, così come c'è sempre una prima volta per una Mondraker. Le sensazioni dei primi colpi di pedale sono sempre indimenticabili. La nuova gamma Trick da 16, 20, 24 e 26 pollici è l'inizio di un rapporto con Mondraker che siamo sicuri durerà per sempre. TECNOLOGIA PER ADULTI, PER SENTIRSI BAMBINI Trick ha completamente aggiornato la gamma precedente e quest'anno abbiamo un'estetica del telaio che eredita completamente il design delle bici per adulti di gamma alta. È stato scelto un minimalismo del tubo, con linee più dritte e due dettagli come l'unione del tubo orizzontale con i foderi verticali che formano quasi una linea retta, e la famosa finestra tra top, diagonale e tubo sterzo, che ci permette di riconoscere al primo sguardo un modello Mondraker. Tutti i telai sono realizzati in Alloy Stealth Evo e presentano una Forward Geometry completamente ispirata e adattata alle esigenze dei bambini. L'ispirazione si manifesta anche nel cablaggio a guida interna, negli assali posteriori da 12x142 mm, nel forcellino UDH e negli pneumatici da 2,4". Questa larghezza del pneumatico è fondamentale perché consente un grip molto maggiore, che aumenta la sicurezza su terreni difficili e permette di guidare a pressioni molto più basse che migliorano il comfort e il controllo della bici. BICI MONDRAKER BAMBINO TRICK 26 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 26.  Forward geometry. Stealth Alloy. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Trick 26 Lega 6061 Stealth Evo, passacavo interno HHG, serie sterzo interno, gancio sostituibile, staffa inferiore BSA, asse posteriore 12x142mm, UDH. Taglie: Taglia unica 350 mm Forcella: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, molla ad aria, tubo sterzo conico, perno 15x100 mm, tubi esterni in alluminio 32 mm, offset 41 mm. Regolazioni: blocco, ritorno, precarico aria. Sterzo: Onoff ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º. Attacco manubrio: MDK XC, lega forgiata 6061, barbore 25,4 mm, rise: 0º, lunghezza: 45 mm. Manubrio: MDK XC 1.0, lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 680 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Manopole: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella: X-Fusion Manic LC interno, diametro 31,6 mm, 1X leva comando remoto, 100 mm. Sella: SDG Fly JR. Freno anteriore: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco Onoff CNC 180 mm a 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco Onoff CNC 160 mm a 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio. Leve freno: Sram G2 R, regolazione reach senza attrezzi, boccole perno leva. Cerchi: MDK-XP1 26 TLR, larghezza interna 25 mm, tubeless ready, 32 raggi. Raggi: Tondo in acciaio inossidabile CN. Asse mozzo anteriore: DA210FS02, 15x100 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS. Asse mozzo posteriore: DA210RSRA01, 12x142 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS, freehub HG. Pneumatico anteriore: Kenda Booster 26x2,4, mescola unica 30 TPI, tallone rigido. Pneumatico posteriore: Kenda Booster 26x2,4, mescola unica 30 TPI, tallone rigido. Pedivelle: Sram SX Eagle, asse DUB, corona a montaggio diretto, 155 mm. Guarnitura: 30T, acciaio, X-Sync. Movimento centrale: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm. Pedali: SDG Slater JR. Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Cambio posteriore: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1. Comandi cambio: Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Cassetta pignoni: Sram PG-1210, 11-52T, 12s. Forcellino: UDH. Peso senza pedali: 12,5 kg.

La bici gravel super precisa di Mondraker, con nuovi colori fantastici e componenti da urlo. L'Arid è la regina della nuova ondata di bici fuoristrada con manubrio da corsa. Le sospensioni super precise e i componenti di livello pro rendono l'Arid veloce, coinvolgente e, soprattutto, imbattibile sui sentieri. Il telaio moderno utilizza la tecnologia Stealth Air Carbon di Mondraker, che garantisce una struttura leggera ma resistente. In particolare, Arid presenta un caratteristico design posteriore a doppia trave, che migliora la conformità e il comfort sui terreni accidentati. Arid pesa solo 8,8 kg. Dal punto di vista della geometria, Arid incorpora un reach più lungo e un angolo di sterzo più rilassato, che ricordano le configurazioni delle mountain bike, favorendo la stabilità e la sicurezza sui sentieri impegnativi. La bici può montare pneumatici fino a 50 mm, offrendo adattabilità su varie superfici. La praticità è ulteriormente migliorata dal vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, completo di tasche su misura per gli oggetti essenziali come camere d'aria di ricambio e attrezzi. BICI MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi: Zipp 303 XPLR S, carbonio Guarnitura: Sram 40T Cambio - Posteriore Sram Force XPLR AXS, 13s Cassetta Pignoni: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Peso senza pedali: 8,8 kg LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, design trasmissione 1x, compatibile freni Flatmount Forcella: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flatmount Ammortizzatore: N/D Cambio: Sram Force XPLR AXS, 13s Deragliatore: N/D Comando cambio: Sram Force AXS HRD, 13s Pacco pignoni: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Catena: Sram Force Flattop, 13s, Powerlock Corona: Sram 40T montaggio diretto, lega, stretto Pedivelle: Sram Force XPLR AXS Carbon con misuratore di potenza, asse LARGO DUB; misure: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Freno anteriore: Pinza 2 pezzi Sram Force AXS HRD, rotore Paceline blocco centrale 160 mm, pastiglia organica con supporto in acciaio Freno posteriore: Pinza 2 pezzi Sram Force AXS HRD, rotore Paceline blocco centrale 160 mm, pastiglia organica con supporto in acciaio Dischi: N/D Copertone anteriore: Goodyear XPLR Inter 700x45 Copertone posteriore: Goodyear XPLR Inter 700x45 Cerchi: Zipp 303 XPLR S, carbonio, larghezza interna 32 mm, profondità 54 mm, senza gancio, 24 raggi Mozzo anteriore: Freno a disco 76, 12x100 mm, blocco centrale Mozzo posteriore: 176 freno a disco, 12x142 mm, XDR 3 nottolini molle a balestra, blocco centrale, freehub XDR Manubrio: Onoff S9 GR CARBON svasatura 16°; larghezze per taglia: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Attacco manubrio: Onoff semi-integrato, 31,8 mm, rise -7°; lunghezze per taglia: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sella: Fizik Vento Argo X5 140 mm Reggisella: Onoff S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm; lunghezze per taglia: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Peso massimo consentito: N/D Peso: 8,8 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Mondraker Play 26 2026 è una mountain bike elettrica junior progettata per offrire comfort, controllo e prestazioni ai giovani ciclisti. Dotata di telaio in alluminio 6061 idroformato con batteria integrata, forcella X-Fusion Velvet RL da 120 mm e motore Mahle-Ebikemotion X-35, coniuga maneggevolezza e robustezza. Grazie alla trasmissione 1x12 velocità e ai freni a disco idraulici a 4 pistoncini, questa bici garantisce affidabilità e sicurezza su tutti i tipi di sentiero. BICI BAMBINO MONDRAKER PLAY 26 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Play 26 Lega 6061 Stealth Evo Tubi idroformati Batteria interna non rimovibile integrata Tubo sterzo conico Passaggio cavi interno HHG Movimento centrale BSA Perno posteriore QR 9 mm Trasmissione 1x compatibile Taglie Taglia unica: 350 mm Forcella X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, molla ad aria Tubo sterzo conico Perno 15x100 mm Tubi esterni in alluminio 32 mm Offset 41 mm Regolazioni: blocco, ritorno, precarico aria Sterzo Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 superiore ZS56/40 inferiore Attacco manubrio Onoff S3 30 mm 0°, lega forgiata 6061 Barbore 31,8 mm Manubrio MDK XC 1.0, lega 6061 Aumento: 25 mm Larghezza: 650 mm Angolo backsweep 9° Angolo upsweep 5° Barbore 31,8 mm Manopole Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Reggisella X-Fusion Manic LC interno Diametro 31,6 mm 1X leva Comando Remoto Corsa 100 mm Sella SDG Fly JR Freno anteriore Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini Disco due pezzi Onoff CNC 180 mm, 6 bulloni IS Pattini organici con supporto in acciaio   Freno posteriore Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini Disco due pezzi Onoff CNC 160 mm, 6 bulloni IS Pattini organici con supporto in acciaio   Leve freno Sram G2 R Regolazione reach senza attrezzi Boccole perno leva   Cerchi MDK-XP1 26 TLR Larghezza interna 25 mm Tubeless Ready 32 raggi   Raggi Tondo in acciaio inossidabile CN   Asse mozzo anteriore DA210FS02, 15x100 mm Cuscinetti a cono e calotta 6 bulloni IS   Asse mozzo posteriore Mahle-Ebikemotion X-35 HG freehub   Pneumatico anteriore Kenda Booster 26x2,4 Mescola unica 30 TPI Tallone rigido   Pneumatico posteriore Kenda Booster 26x2,4 Mescola unica 30 TPI Tallone rigido   Pedivelle Sram SX Eagle Asse DUB Corona a montaggio diretto Lunghezza 155 mm   Guarnitura 30T, acciaio, X-Sync   Movimento centrale Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm   Pedali SDG Slater JR   Catena Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock   Cambio posteriore Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (frizione) tipo 3 Blocco gabbia 1x12 v, X-Actuation 1:1   Comandi cambio Sram NX Eagle, 12 v X-Actuation 1:1   Cassetta pignoni Sram PG-1210, 11-52T, 12 v   Forcellino Mondraker M077   Peso senza pedali 15,9 kg   Display Mahle-Ebikemotion   Motore Mahle-Ebikemotion X-35   Batteria Mahle-Ebikemotion interna 250 Wh

BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Taglia: M/L Colore: Rosso Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Motore: Bosch Batteria: 800 Wh Escursione: 160 mm Misura: 43,5 SPECIFICHE TECNICHE: Telaio: Triangolo anteriore Crafty Stealth Air full Carbon, triangolo posteriore Alloy Stealth, Zero Suspension System ottimizzato, escursione 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, messa a punto per e-bike, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: 3 posizioni con compressione a microregolazione, ritorno basse velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regolazioni: leva compressione a 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, PowerLock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55 Pedivelle: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Freno Anteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Freno Posteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Dischi: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax 29, larghezza interna 30 mm, saldato, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratchet ID360, 6 bulloni IS, mozzo libero XD Manubrio: Onoff S6 1.0 lega 7050, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diametro 31,8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm Attacco Manubrio: Onoff S6 30 mm 0º, lega forgiata 6061 + CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, leva remota 1X con cuscinetto. Taglia S: 140-115 mm (388-235 mm), taglia M: 160-135 mm (428-255 mm), taglia ML: 180-155 mm (468-275 mm), taglia L: 210-185 mm (528-305 mm), taglia XL: 210-185 mm (528-305 mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: 23,9 kg

La F-TRICK 26 di Mondraker è la porta d’ingresso perfetta al mondo della mountain bike per i rider più giovani e leggeri. Una bici pensata per chi vuole divertirsi davvero sui sentieri, imparare tecnica e sicurezza, e crescere con una geometria moderna ispirata ai modelli adulti del marchio spagnolo. Agile, reattiva e facile da guidare, la F-TRICK 26 offre il giusto equilibrio tra comfort e controllo, permettendo di affrontare sterrati, single track e bike park con grande confidenza. È la compagna ideale per chi vuole fare il salto di qualità rispetto a una semplice bici entry level e iniziare a vivere la MTB “seria” con un mezzo affidabile, robusto e pronto a tutto. F-TRICK 26 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mountain bike 26" pensata per giovani rider e biker di statura contenuta Geometria moderna ispirata alle MTB Mondraker per adulti, per maggiore stabilità e controllo Telaio robusto e leggero, progettato per resistere all’uso intensivo su trail e sterrati Ruote da 26" agili e maneggevoli, ideali per imparare tecnica e migliorare la guida Impostazione versatile: perfetta per giri in montagna, pump track e prime uscite in bike park Componentistica selezionata per offrire affidabilità e facilità di utilizzo Design accattivante in puro stile Mondraker, pensato per far venire voglia di uscire a pedalare SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: F-Trick 26 Lega 6061 Stealth Evo, tubi idroformati, sistema di sospensione zero, escursione 130 mm, link superiore imbullonato in un unico pezzo, asse posteriore 12x148 mm, UDH, movimento centrale BSA da 73 mm, passaggio cavi interno HHG, design della trasmissione 1x dedicata. TAGLIA: Taglia unica: 350 mm AMMORTIZZATORE: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Regolazioni: estensione basse velocità, precarico aria. Trunnion superiore, boccole inferiori 50x8 mm REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera A-Tune FORCELLA: X-Fusion Slant RC 26, 140mm, molla pneumatica, tubo sterzo conico, perno 15x100mm, montanti in alluminio 34mm, offset 41mm. Regolazioni: blocco, ritorno, precarico aria STERZO: Onoff ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º ATTACCO MANUBRIO: Onoff S3 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm MANUBRIO: MDK XC 1.0, lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 680 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8mm MANOPOLE: Onoff Beehive, 1lock-on, 135 mm REGGISELLA: X-Fusion Manic LC interno, diametro 31,6mm, 1X leva Comando Remoto, 125mm SELLA: SDG Fly JR FRENO ANTERIORE: Shimano MT520, pinza a 4 pistoncini, 6 bulloni rotore IS RT 56 180 mm, pattini in resina FRENO POSTERIORE: Shimano MT520, pinza a 4 pistoncini, 6 bulloni rotore IS RT 56 180 mm, pattini in resina LEVE FRENO: Shimano MT501, servo onda, leva in lega CERCHI: MDK-XP1 26 TLR, larghezza interna 25 mm, tubeless ready, 32 raggi RAGGI: Tondo in acciaio inossidabile CN ASSE MOZZO ANTERIORE: DA210FS02, 15x100 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS ASSE MOZZO POSTERIORE: DA207R 12x148 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS, freehub HG PNEUMATICO ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole PNEUMATICO POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, Tubeless ready, Protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole PEDIVELLE: Sram 90 T-Type, asse DUB, corona a montaggio diretto, 155 mm GUARNITURA: 30T, lega, T-Type MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm PEDALI: SDG Slater JR CATENA: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock CAMBIO POSTERIORE: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s COMANDI CAMBIO: Trigger Sram 70, 12s, azionamento T-Type CASSETTA PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12s PESO SENZA PEDALI: 14.3 kg DIAMETRO RUOTE: 26"

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension STN Comandi SRAM Apex AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Apex Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Apex XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed Catena SRAM Apex, 12 speed Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento centrale SRAM DUB Wide, T47 BBright Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.