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La Santa Cruz V10 8 rappresenta l'evoluzione definitiva della bicicletta da discesa più iconica e vincente della storia della casa Santa Cruz. Questa ottava generazione (V10 8) è stata perfezionata per offrire una guida ancora più silenziosa, precisa e personalizzabile, rispondendo alle esigenze dei rider professionisti sui tracciati di Coppa del Mondo. Realizzata esclusivamente in Carbonio CC, il materiale più pregiato e leggero di Santa Cruz, garantisce una rigidità strutturale superiore e una reattività senza pari nei tratti più tecnici e scassati. La configurazione MX (Mullet), con ruota anteriore da 29" per scavalcare agevolmente gli ostacoli e posteriore da 27.5" per la massima agilità nello stretto, rende questa bici un'arma totale per i bike park e le competizioni DH. L'allestimento Kit S offre un pacchetto componenti affidabile e pronto gara, mentre la nuova colorazione Gloss Liquid Blue della stagione 2027 assicura un look moderno e d'impatto. Grazie al sistema di sospensione VPP® da 208mm e alle ampie possibilità di regolazione della geometria (reach, carro e progressione), la V10 8 si adatta perfettamente a ogni stile di guida e tipologia di percorso. BICI SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC: il massimo della tecnologia Santa Cruz per leggerezza e resistenza. Configurazione MX (Mullet): ruota anteriore da 29" e posteriore da 27.5" per un bilanciamento perfetto tra stabilità e manovrabilità. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm di escursione ottimizzata per un controllo totale in discesa. Geometria Regolabile: flip-chip integrati per personalizzare reach, lunghezza del carro e curva di compressione. Passaggio cavi interno e protezioni integrate: design pulito e massima protezione del telaio dagli urti. Allestimento Kit S: componentistica selezionata per prestazioni racing costanti e durature. SPECIFICHE TECNICHE: MARCA: Santa Cruz MODELLO: V10 8 CC S (Stagione 2027) CONFIGURAZIONE RUOTE: MX (29"/27.5") ESCURSIONE POSTERIORE: 208mm MATERIALE TELAIO: Carbon CC CODICE FORNITORE: SC2710056-02 ID PRODOTTO: 32465 CATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Potenza SuperNatural, agilità e autonomia. Niente di così potente è mai stato tanto agile. Leggera, compatta e pronta a combattere, Levo R ha la stessa potenza della Levo 4. Con un telaio più leggero di 530 g rispetto alla Levo 4 e con 2,6 kg in meno rispetto a una bici completa, Levo R è come un’auto da rally scatenata sullo sterrato: diventerai tutt’uno con la bici e ti vedranno sfrecciare con il sorriso di un ladro che è riuscito a farla franca.This is Electric Rally. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo• Full Power Electric Rally E-System• Motore S-Works 3.1 da 850 watt e 111 Nm• Batteria 840 Wh (fino a 4,75 ore di autonomia) + Range Extender opzionale Telaio• Fibra di carbonio FACT 11m con bielletta in carbonio e viteria in titanio• Geometria regolabile e vano portaoggetti SWAT integrato Sospensioni• Anteriori: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Posteriori: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Trasmissione e Ruote• Trasmissione wireless SRAM XX Eagle AXS• Ruote in carbonio Roval Traverse SL II con mozzi Industry 9 Hydra 2 SPECIFICHE TECNICHE: Elettronica & Motore Motore & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batteria & Caricatore 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Telaio & Sospensioni Telaio FACT 11m Carbon, carbon shock extension, viteria in titanio, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Forcella FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Ammortizzatore FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Trasmissione & Freni Cambio & Comandi SRAM XX Eagle AXS Transmission con SRAM AXS POD Ultimate Controller Guarnitura & Cassetta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), Pacco pignoni SRAM XX XS 1297 (10-52t), Catena XX T-Type Freni SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Ant/Post) Ruote & Componenti Ruote (Cerchi & Mozzi) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Mozzi Industry 9 Hydra 2, Raggi DT Swiss Revolite Pneumatici Ant: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Post: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (manubrio/attacco carbon), Sella S-Works Power Mirror (Ti rails) Reggisella RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Dettagli & Peso Peso & Varie 21.16 kg (Misura S3) | ID: 293743 | Certificato UL 2849/2271

Potenza SuperNatural, agilità e dall’autonomia ineguagliabili. Niente di così potente è mai stato tanto agile. Leggera, compatta e pronta a combattere, Levo R ha la stessa potenza della Levo 4. Con un telaio più leggero di 530 g rispetto alla Levo 4 e con 2,6 kg in meno rispetto a una bici completa, Levo R è come un’auto da rally scatenata sullo sterrato: diventerai tutt’uno con la bici e ti vedranno sfrecciare con il sorriso di un ladro che è riuscito a farla franca. SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Potenza e Agilità: La Specialized Levo R porta l’e-MTB a un nuovo livello, unendo la SuperNatural Power della Levo 4 a una reattività superiore su ogni trail. Controllo Superiore: Telaio in carbonio leggero e rigido, geometrie aggressive e sospensioni raffinate garantiscono una guida istintiva e precisa, rendendo la bici un'estensione del corpo in discesa. Performance Elettrica: Assistenza potente e modulabile con motore da 105Nm per una trazione infinita in salita e accelerazioni esplosive in uscita di curva. Esperienza Electric Rally: Ideale per chi cerca prestazioni da gara ed emozioni forti in un pacchetto leggero e capace. Specifiche Tecniche: Kit Telaio Telaio FACT 11m Carbon, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible, adjustable geometry, 130mm travel Forcella FOX 36 SL Performance Elite, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Ruote e Pneumatici Ruote Anteriore Roval Traverse SL II Rim, carbonio hookless, 30mm, Industry 9 1/1 Hub, 15x110mm Ruote Posteriore Roval Traverse SL II Rim, carbonio hookless, 30mm, Industry 9 1/1 Hub, 12x148mm Pneumatici Ant: Specialized Purgatory T9, 29x2.4 | Post: Specialized Purgatory T7, 29x2.4 (S1 27.5x2.4) Sistema Elettronico Motore Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power Batteria Specialized Turbo X2 840Wh integrata Display Mastermind TCU, 2.2" high resolution, personalizzabile via App, Apple Find My Caricatore Specialized 4amp charger Trasmissione Cambio Posteriore SRAM GX Eagle AXS Transmission Comandi Cambio SRAM AXS POD Controller Guarnitura SRAM GX Eagle, BROSE/ISIS, 160mm, 32T Cassetta SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t Catena SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Componenti Freni SRAM Motive Bronze, 4-pistoncini, idraulici, rotori da 200mm Manubrio e Attacco Specialized Alloy 35mm, 800mm wide | Alloy Trail Stem Reggisella X-Fusion Manic, 34.9mm (Travel variabile S1-S6: 125-190mm) Sella Body Geometry Power Comp, steel rails

Potenza SuperNatural, agilità e autonomia ineguagliabili. Niente di così potente è mai stato tanto agile. Leggera, compatta e pronta a combattere, la Specialized Turbo Levo R Comp offre la stessa potenza della Levo 4, ma con un telaio più leggero di 530 g e fino a 2,6 kg in meno rispetto a una bici completa equivalente. È come un’auto da rally scatenata sullo sterrato: diventerai tutt’uno con la bici e ti vedranno sfrecciare con il sorriso di chi si sta divertendo davvero. Questa è Electric Rally. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo • Full Power Electric Rally E-System • Motore Specialized 3.1 da 810 watt di picco e 105 Nm • Batteria 840 Wh con autonomia fino a 5 ore • Predisposizione per Range Extender opzionale Telaio • Fibra di carbonio FACT 11m con geometria regolabile • Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo Sospensioni • Anteriori: 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP • Posteriori: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Trasmissione e Ruote • Gruppo completo SRAM S-1000 Eagle AXS • Ruote in lega Specialized ad alta resistenza SPECIFICHE TECNICHE: Elettronica & Motore Motore & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU con schermo 2.2", App Specialized, Apple Find My Batteria & Charger 840Wh battery, Specialized 4amp charger Telaio & Sospensioni Telaio FACT 11m Carbon, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible, Geometria regolabile Forcella FOX 36 SL Performance, GRIP Damper, 140mm travel, 15x110mm Ammortizzatore FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Trasmissione & Freni Cambio & Comandi SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission con Controller AXS POD Guarnitura & Pacco Pignoni SRAM Eagle 70 (32T), Pacco pignoni GX XS 1275 (10-52t), Catena GX Flattop Freni SRAM Motive Bronze, 4-pistoni, dischi idraulici da 200mm (Ant/Post) Ruote & Pneumatici Cerchi & Mozzi Specialized Alloy hookless (30mm internal), Mozzi sigillati, Raggi DT Swiss Elemental Pneumatici Ant: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Post: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Componenti & Peso Cockpit Manubrio Specialized Alloy (35mm), Attacco Alloy Trail, Sella Body Geometry Power Comp Reggisella X-Fusion Manic (S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm) Peso & Varie 22.34 kg (S3) | Identificativo: 293745 | Certificato UL 2849/2271

Nata dalla fusione di agilità e ferocia elettrica, la Shuttle SL/AM è progettata per superare ogni limite. Con un peso inferiore a 18 kg, il suo telaio in carbonio ultraleggero e il sistema Bosch Performance Line SX offrono un'ondata di potenza fluida e vigorosa sotto i piedi. BICI PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio in carbonio integrale realizzato con la tecnologia di stampaggio proprietaria di Pivot Motore Bosch Performance SX leggero su tutti i livelli di allestimento Batteria da 400Wh a lunga durata Compatibile con il range extender Bosch PowerMore 250 Geometria regolabile tramite Pivot flip chip Forcella FOX 36 da 160mm Corsa posteriore da 150mm Configurazione ruote miste opzionale Passaggio cavi interno pulito con Pivot Cable Port System SPECIFICHE TECNICHE:  Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Telaio: Shuttle SL/AM Forcella: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP X2 - 160mm Ammortizzatore posteriore: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Serie sterzo: Pivot Precision Sealed Cartridge Deragliatore posteriore: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassetta: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Comando cambio: Sram AXS Pod Controller Freni: Sram Motive Silver 4-piston Guarnitura: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Manubrio: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Manopole: Phoenix Factory Lock-On Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Reggisella telescopico: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Sella: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Drive Unit: Bosch Performance SX 400Wh con PowerMore Range Extender 250Wh Ruote: DT Swiss XM1700 con mozzo DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 F/12x157 R Catena: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Veloce, leggera e potente ELyte 150 RSX offre la migliore maneggevolezza e sensazione di guida da mountain bike leggera e naturale, insieme alle capacità delle mountain bike elettriche full-fat (eMTB). Con soli 18,9 kg (taglia M), 55 Nm di coppia, 600 W di potenza di picco e 400 Wh di batteria, ha la potenza per affrontare qualsiasi sfida: la salita, il singletrack, le epopee di un'intera giornata, i giri veloci sui sentieri di casa, i drop-in, le discese, la tecnologia e le salite di ritorno. Componenti perfetti L'ELyte 150 RSX è equipaggiata con un kit accuratamente selezionato, collaudato sui trail e pratico, che vi servirà brillantemente sia ora che nel lungo periodo: cambio elettronico wireless SRAM GX T-Type AXS 1x12, pneumatici Maxxis, freni a quattro pistoncini SRAM Code Bronze ad alto feedback e molto altro. Anche le nostre sospensioni personalizzate RockShox sono state meticolosamente messe a punto per offrirvi un grip eccezionale e aderente al terreno, con il supporto di cui avete bisogno fin dalla prima pedalata. BICI WHYTE ELYTE 150 RSX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 150 mm di escursione anteriore + 142 mm posteriore con regolazione personalizzata delle sospensioni. Telaio in fibra di carbonio unidirezionale, leggero e incredibilmente robusto. Motore Bosch Performance Line SX a coppia media (55 Nm) e piena potenza (600 W). Batteria interna da 400 Wh. Ruote 29er anteriori e posteriori per una maneggevolezza bilanciata. SPECIFICHE TECNICHE: Colore: Gloss Silver con carbonio unidirezionale (UD) opaco Telaio: Triangolo principale e foderi in carbonio unidirezionale, tubo sterzo conico, attacchi ISCG 2, passaggio cavi interno, Shape.it Link V2 e perno Boost 12mm x 148mm Forcella: RockShox Lyrik Select+ 29", escursione 150mm, offset 44mm, DebonAir+, idraulica Charger 3 RC2, rivestimento Fast Black Ammortizzatore Posteriore: RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, regolazione estensione e compressione a due posizioni Cambio Posteriore: SRAM GX T-Type AXS, 12 velocità (Wireless) Comando Cambio: SRAM AXS Pod (destro), MMX, 12 velocità Cassetta: SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 velocità Catena: SRAM GX T-Type, 12 velocità Guarnitura: Pedivelle Whyte 155mm ISIS, corona a montaggio diretto GX Gen4 36T, T-Type Freni (Anteriore e Posteriore): SRAM Code Bronze Stealth, idraulici a quattro pistoni, dischi da 200mm Leve Freno: SRAM Code Bronze Stealth Cerchi: Whyte in carbonio con tecnologia TeXtreme Innegra, 28 fori anteriore / 32 fori posteriore (protezione CushCore Trail inclusa sulla ruota posteriore) Pneumatico Anteriore: Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Pneumatico Posteriore: Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Mozzi: Lega leggera, specifici per e-bike, cuscinetti a cartuccia a doppia tenuta, spaziatura Boost Raggi: DT Swiss New Champion 2.0mm, acciaio inossidabile nero con nippli in ottone Reggisella Telescopico: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Escursione: S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) con comando remoto MMX Sella: Fizik Terra Aidon, larghezza 145mm, Wingflex, binari S-Alloy Mobius Manubrio: Whyte Custom in lega 6061, rise 20mm, diametro 35mm, larghezza 800mm Attacco Manubrio: Whyte Trail full CNC, lunghezza 32mm, diametro 35mm Manopole: Whyte Enduro lock-on Serie Sterzo: FSA No. 69/56/SRS, cuscinetti sigillati ACB, passaggio cavi interno Pedali: Piattaforma in composito rinforzato con fibre

Whyte Elite 150 Work ha telaio in carbonio che confeziona perfettamente il motore Bosch SX e la batteria da 400wh. La posizione del Range Extender da 250wh è stata studiata per essere il più in basso possibile in modo da ottimizzare il baricentro. Progettata per affrontare qualsiasi condizione e terreno, leggera ma robusta Whyte Elyte 150 ti accompagnerà in ogni tua avventura!! BICI WHYTE ELYTE 150 WORKS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbonio. Forcella: Fox Float 36 Factory 29 pollici escursione 150 mm. Peso: 19,2kg. SPECIFICHE TECNICHE  Telaio: Carbonio Forcella: Fox Float 36 Factory 29", escursione 150 mm, offset 44 mm, ammortizzatore Grip2, sterzo conico, perno Kabolt 110 x 15 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, EVOL, blocco, 210 x 50 mm Dimensione Ruote (Ant | Post): 29" | 29" Motore: Bosch Performance Line SX, 55 Nm, piena potenza 600 W Batteria: 650 Wh (400 Wh interna + 250 Wh Powermore Extender incluso) Extender Battery (Optional): 250 Wh incluso Display: - Freni: Hope Tech4 V4, quattro pistoni idraulici, rotore flottante da 200 mm Cambio: Sram AXS 12 velocità Comando Cambio: SRAM AXS Pod, right, MMX, 12 speed Cerchi: Whyte TeXtreme Innegra infused, carbon Trail rims, 28 fori anteriori, 32 fori posteriori Gomme: Ant. Maxxis Minion DHF EXO TR MaxxGrip 29x2.5in | Post. Maxxis Dissector EXO+ TR MaxxTerra 29x2.4in Serie Sterzo: FSA No. 69/56/SRS Reggisella: Whyte drop.it II Adjust, 30,9 mm, escursione: S/M 140-170 mm, L/XL 170-200 mm Manubrio: Race Face Next R Carbon, rialzo 20 mm, alesaggio 35 mm, larghezza 800 mm Attacco Manubrio: - Sella: Fizik Terra Aidon, 145 mm wide, Wingflex, S-Alloy Mobius rail Luci: - Allestimento: - Accessori Extra: - Peso dichiarato: 19,2 kg

Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Per i veri ossessionati dal peso, questa è la nostra espressione più leggera della velocità. La SuperSix EVO SL LAB71 è dotata del nostro leggerissimo telaio in carbonio Gen 5 Serie 0, reso ancora più leggero da una verniciatura minimalista, abbinato al manubrio integrato ultraleggero SystemBar Road SL e alle ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT con raggi in carbonio Lo SRAM RED AXS con misuratore di potenza integrato garantisce cambiate impeccabili e dati di potenza immediati. Il movimento centrale CeramicSpeed BSA DUB e la minuteria in titanio riducono il peso al minimo. Progettata per salite ripide, arrivi in vetta e ciclisti che misurano il vantaggio in grammi. Progettata per volare in salita, conquistare KOM, sentire la leggerezza BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO Gen 5 ultraleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Carbonio Serie 0 - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Cannondale SystemBar Road SL: manubrio integrato ultraleggero in carbonio per avere precisione di guida e il massimo risparmio di peso Ruote in carbonio ultraleggere DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 con raggi in carbonio - Le più leggere ruote aerodinamiche di DT SRAM RED AXS elettronico wireless 12v - Il gruppo di punta di SRAM Guarnitura in carbonio SRAM RED AXS con misuratore di potenza e movimento centrale CeramicSpeed Sella top di gamma Vento Antares 00 di Fizik con scafo e binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE: Piattaforma: SuperSix EVO Nome Modello: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Codice Modello: C1116GU SMU KIT TELAIO: Telaio: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, perno passante 12x142mm, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco flat mount, collarino sella integrato, UDH Forcella: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrato, perno passante 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, tubo sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" TRASMISSIONE: Cambio: SRAM RED AXS, 12 velocità Deragliatore: SRAM RED AXS Leve cambio: SRAM RED AXS, 2x12 velocità Catena: SRAM RED, 12 velocità Guarnitura: SRAM RED AXS con misuratore di potenza (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 velocità Movimento centrale: CeramicSpeed BSA DUB, versione Coated FRENI: Freni: SRAM RED AXS a disco idraulico, rotori Paceline X 160/160mm Leve Freno: SRAM RED AXS a disco idraulico RUOTE: Cerchi: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbonio, larghezza interna 20mm, profondità 38mm Raggi: DT Swiss Carbon Spoke Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 180 DICUT, cuscinetti in ceramica SINC, centerlock, straight pull - (A) 12x100mm, (P) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, ottimizzati per camera d'aria in TPU COMPONENTI: Manubrio: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, sistema integrato manubrio/attacco in carbonio: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, integrato full carbon Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares 00, scafo e binari in carbonio, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, minuteria in titanio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRA: Accessori inclusi: Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce CarbonGrip Aero, attrezzo movimento centrale Dual Socket, valvole tubeless Fillmore, supporto computer SystemBar SL Garmin/Wahoo, caricabatterie SRAM AXS

Sali veloce. Scendi ancora più veloce. Benvenuto nel tuo Element. Progettata appositamente per trovare il perfetto equilibrio tra leggerezza per le salite cross country e precisione tecnica, la Rocky Mountain Element rappresenta il meglio di entrambi i mondi… e non solo. Nuovi livelli di efficienza in salita garantiscono quella sensazione unica di staccare chi ti sta davanti. Maggiore stabilità nelle discese veloci e un angolo del tubo sella quasi aggressivo offrono livelli sorprendenti di sicurezza sui sentieri stretti e nelle discese più impegnative. Leggera. Rigida. Veloce. Fluida. Precisa. Ora sei nel tuo Element—sempre. BICI ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: cross-country. Ruote: 29. Escursione posteriore: 120 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon | Cuscinetti a cartuccia completamente sigillati | Movimento centrale Press Fit | Passaggio cavi interno | Geometria regolabile RIDE-4™ + taratura sospensione | 120mm escursione. Triangolo posteriore SMOOTHWALL™ Carbon Forcella: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Smorzatore FIT4 | Offset 44mm Escursione anteriore: 130mm Ammortizzatore: Fox Float DPS Performance Elite | Occhielli con cuscinetti sigillati | Hardware 20x8mm F | Tutte le misure = 190x45mm | Taratura specifica per misura (vedi FAQ) Escursione posteriore: 120mm Serie sterzo: FSA Orbit NO.57E | Cuscinetti sigillati in acciaio inox 36°x45° | Superiore 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inferiore 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Corona 1.5" Attacco manubrio: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Tutte le misure = 50mm Manubrio: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm larghezza | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø clamp 35mm Manopole: ODI Elite Pro Lock On Freni: Shimano XT 2 pistoni | Pastiglie metalliche | Anteriore: Shimano RT66 180mm | Posteriore: Shimano RT66 180mm Cambio: Shimano XT Deragliatore posteriore: Shimano XT Guarnitura e corona: Shimano XT | 32T | Asse 24mm | Lunghezza pedivella: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Movimento centrale: Shimano SM-BB71 Cassetta: Shimano XT 10-51T Catena: Shimano M8100 Mozzo anteriore: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Raggi: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Cerchi: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Nastro / Valvole incluse Pneumatici: Anteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Posteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Reggisella: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Sella: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 lbs Note: Facciamo ogni sforzo per garantire l’accuratezza, ma ci riserviamo il diritto di aggiornare specifiche e prezzi senza preavviso.

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

Una bici Colnago da corsa gravel equilibrata, per dare il meglio di sé su ogni terrenoLa G4-X è il risultato dell'ottimizzazione di tutti quei fattori che sono importanti quando si deve gareggiare o andare forte su strade sterrate: maneggevolezza, leggerezza, guidabilità in discesa, stabilità, reattività del telaio e, come tutte le bici Colnago, sorprendentemente meravigliosa da guidare. La G4-X può montare pneumatici con ampiezza massima di 45 mm. Per le avventure più lunghe potrebbe essere necessario aggiungere borse e portaborracce. Per questo motivo la G4-X è dotata di quattro punti di montaggio per portaborracce o borse di piccole dimensioni. C'è un nuovo bloccaggio del reggisella, progettato per resistere a una maggiore coppia di serraggio e garantire una vestibilità sicura durante le corse fuoristrada più intense. La perfetta armonia degli elementi, una bici gravel equilibrata. La Colnago G4-X è una bici che richiede di essere pedalata velocemente, ma senza sacrificare la maneggevolezza e il piacere di guida. BICI COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio.  Ampiezza massima pneumatici: 45 mm.  Ruote Vision.  SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Monocoque carbon Forcella: Carbon fork per freni a disco, cavi esterni, sezione con circonferenza tonda Serie Sterzo: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Reggisella: Carbonio, 0.15 offset, sezione "D-Shape" Perni passanti: Diametro: 12 mm; lunghezza: 100 mm (anteriore) - 142 mm (posteriore) Trasmissione Cambio: Shimano GRX 827 1x Di2 Deragliatore anteriore: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Deragliatore posteriore: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Catena: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Guarnitura: Shimano GRX 1x: 48-31T Pacco pignoni: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86.5x41 Lunghezza pedivelle: Taglie 450 - 480: 170 mm Taglie 520 - 540: 172.5 mm Taglia 570: 175 mm Freni Freni: Shimano RX-827, 160 mm anteriore / 160 mm posteriore, rotori RT-MT800-S Leva freno: Shimano ST-RX827 Pinza freno: Shimano RX-827 Dimensione dischi: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Ruote Cerchi: Vision SC 45 Disc, Carbon con hooks Altezza cerchio: 45 mm Larghezza canale interno: 21 mm Mozzi: Alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati Perni passanti: Anteriore: HH12-100; Posteriore: HH12-142 Pneumatici: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Dimensione massima pneumatici: 42 mm (larghezza nominale) Componenti Sella: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Manubrio: CC.01 Wide integrated cockpit, larghezza: 400, 420, 440 mm Attacco manubrio: Integrated cockpit (CC.01 Wide), lunghezza: 90, 100 mm Nastro manubrio: Colnago Grip Black Portaborraccia: Colnago Matt Black (1x)

Turbo Vado 4.0 La Turbo Vado 4.0 di Specialized è la compagna ideale per chi vuole trasformare ogni spostamento quotidiano in un’esperienza veloce, sicura e sorprendentemente piacevole. Dimentica il traffico e lo stress: che tu stia andando al lavoro, in palestra o a fare la spesa, questa e-bike ti porta ovunque in pochissimo tempo, con la sensazione di avere sempre il vento a favore. Il cuore della Turbo Vado 4.0 è l’avanzato sistema Turbo: un motore potente e silenzioso, perfettamente integrato nel telaio, che moltiplica la tua pedalata in modo naturale e intuitivo, fino a farti dimenticare di essere su una bici elettrica. Le salite si spianano, le distanze si accorciano e ti ritrovi a scegliere la bici anche quando prima avresti preso l’auto. Comfort e sicurezza sono al centro del progetto: la posizione in sella rilassata ma efficiente, la forcella ammortizzata da 80 mm, il reggisella telescopico e gli pneumatici ad alto volume d’aria assorbono buche, vibrazioni e pavé, regalandoti controllo totale anche alle velocità più alte. I freni a disco potenti ti permettono di fermarti in uno spazio ridotto, mentre le gomme larghe offrono trazione e stabilità in curva e sul bagnato. La Turbo Vado 4.0 è anche una vera alleata in città grazie alle funzioni antifurto integrate: puoi bloccare il motore tramite la Specialized App o con un PIN personale, attivare il sensore di movimento con allarme e decidere se lasciare la batteria chiusa nel telaio o portarla con te. Il display MasterMind ti tiene sempre informato su velocità, autonomia e livelli di assistenza, e, collegato alla Specialized App, ti permette di personalizzare la bici, ottimizzare la batteria e monitorare lo stato del sistema. Completano il pacchetto gli accessori pensati per l’uso quotidiano: parafanghi DRYTECH, luci LED integrate, portapacchi posteriore ad alta capacità compatibile con seggiolini per bambini e carrelli a traino. Con un’autonomia fino a 145 km in modalità Eco, la Turbo Vado 4.0 è pronta a seguire il tuo ritmo, ogni giorno. Turbo Vado 4.0 caratteristiche principali: Motore Turbo Full Power 2.0 potente e silenzioso, con assistenza fluida fino a 25 km/h. Batteria da 710 Wh completamente integrata nel tubo obliquo, chiudibile e facilmente removibile per la ricarica. Sistema Turbo avanzato con assistenza naturale alla pedalata, funzioni antifurto e display multifunzionale. Autonomia fino a circa 145 km o 6,5 ore con una sola carica in modalità Eco (in condizioni ottimali). Display MasterMind con visualizzazione completa dei dati di uscita e regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza. Integrazione con Specialized App per ottimizzazione dell’autonomia, regolazioni fini, diagnostica e aggiornamenti. Turbo System Lock: blocco elettronico del motore tramite App e attivazione sensore di movimento con allarme. Posizione in sella confortevole e maneggevolezza studiata per massimo controllo e sicurezza in città. Forcella ammortizzata con corsa da 80 mm per assorbire vibrazioni, buche e piccoli urti. Reggisella telescopico e pneumatici ad alto volume d’aria per comfort e stabilità superiori. Freni a disco potenti per frenate sicure anche ad alta velocità e in condizioni difficili. Gomme dalla sezione ampia per massima trazione in curva e su fondi scivolosi. Funzioni antifurto avanzate: disattivazione motore con App o PIN personale e allarme in caso di movimento non autorizzato. Batteria chiudibile nel telaio o removibile per una gestione più sicura e pratica. Parafanghi DRYTECH inclusi per protezione da acqua e sporco nelle uscite quotidiane. Luci anteriori e posteriori LED integrate per visibilità e sicurezza in ogni condizione di luce. Portapacchi posteriore HD con portata fino a 27 kg, compatibile con seggiolini per bambini. Compatibilità con carrelli a traino tramite assale passante, ideale per famiglia o trasporto extra. Progettata per un utilizzo urbano e commuting veloce, affidabile e sicuro, con grande capacità di carico. SPECIFICHE TECNICHE E-bike Caricatore Caricatore personalizzato, 42V4A con connettore Rosenberger, 100-240V Cablaggio Cablaggio personalizzato UI/Telecomando MasterMind TCD, con telecomando al manubrio, funzione antifurto integrata, connettività Bluetooth®, pagine display personalizzabili Motore Specialized 2.0, coppia 70Nm, motore con messa a punto personalizzata, nominale 250W Batteria Batteria integrata Specialized, indicatore di carica, 710Wh, certificata UL Telaio e parti Morsetto sella: Alluminio, tipo bullone, 34.9mm Telaio: E5 Aluminum, motore centrale, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, attacco lucchetto ruota e compatibile portapacchi anteriore Sospensioni Forcella: SR Suntour MobieA32, escursione 80mm, lockout, attacchi parafango, supporto luce integrato Freni Anteriore: Shimano BR-MT200, idraulico a disco, 180mm Posteriore: Shimano BR-MT200, idraulico a disco, 180mm Trasmissione Guarnitura: Bracci in lega forgiata personalizzata Catena: Shimano LG500 Cassetta: Shimano CUES 9 velocità, 11-41t Deragliatore posteriore: Shimano CUES 9 velocità Comandi cambio: Shimano CUES 9 velocità con display ottico marce Copricatena: Specialized Chain Cover Ruote e pneumatici Cerchi: 650b disco, doppia parete in lega, 32 fori, pinzati Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatico anteriore: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneumatico posteriore: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Mozzo anteriore: Shimano Center Lock Disc 32H, asse passante 15mm, 100mm Mozzo posteriore: Shimano Freehub, Center Lock Disc Tubolari interni: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 Cockpit Sella: Bridge Sport, binari in acciaio, 155mm Manopole: Specialized Body Geometry Attacco manubrio: Specialized Flowset, lega 3D-forgiata, inclinazione 20°, morsetto 31.8mm Manubrio: Specialized, lega, inclinazione 15°, rise 46mm, morsetto 31.8mm Reggisella: Sospensione a molla, lega, escursione 40mm, 30.9mm, morsetto 2 bulloni, boccola 34.9mm Accessori Luce anteriore: Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, cavo 160cm, con riflettore Campanello: Bell Luce posteriore: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow con sensore frenata Pedali: Specialized Commuter con nastro antiscivolo e riflettori Parafanghi: Specialized DRYTECH, larghezza 65mm, rinforzati, supporti in alluminio extra robusti Cavalletto: Specialized, attacco 40mm Portapacchi: Specialized, interfaccia MIK HD, attacchi per borse, portata massima 27kg Lucchetto: Turbo System Lock Peso 26.75 kg (58 lb, 15.6 oz) Taglia: MD

Guidare una hardtail è una scelta, non un compromesso, e se scegli la Laufey, decidi di spremere fino all'ultima goccia di divertimento in ogni uscita. BICI ORBEA LAUFEY H30 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Forcella: RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air 140 mm Cambio: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Comando cambio: Shimano Deore M6100 Pacco pignoni: Sun Race 11–51T, 12 velocità Catena: KMC X12 Pedivelle: Lega forgiata, corona 32T Freno anteriore: Shimano MT201 a disco idraulico Freno posteriore: Shimano MT201 a disco idraulico Cerchi: Alluminio, Tubeless Ready, 29", canale 29c, 32 fori Manubrio: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Alluminio 3D forgiato, interfaccia 35 mm, -7° Sella: Selle Royal 2058 DRN Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon La Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon di Specialized è la bici che trasforma ogni spostamento in un’esperienza entusiasmante. Leggera come una bici muscolare ma con la potenza di un’e-bike moderna, è pensata per chi vuole andare veloce in città, tenersi in forma e spingersi oltre i soliti percorsi. Il telaio in carbonio, ispirato alle bici da corsa più performanti, regala reattività e precisione di guida, mentre la tecnologia Future Shock assorbe buche, pavé e imperfezioni dell’asfalto per una pedalata incredibilmente fluida. La posizione in sella è studiata per offrirti controllo totale e comfort anche dopo molte ore, mentre il motore super leggero Specialized SL 1.2 ti assiste in modo naturale, senza strappi, lasciandoti sempre la sensazione di essere tu a fare la differenza. Con un peso di soli 15,9 kg, un’autonomia fino a 5 ore e funzioni smart per sicurezza e personalizzazione, la Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon è la compagna ideale per i tuoi tragitti quotidiani, le uscite fitness e le esplorazioni fuori porta. BICI SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 6.0 CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo versatile: perfetta per spostamenti veloci, uscite fitness ed esplorazione Sistema e-bike Specialized SL 1.2 da 320 watt, con assistenza alla pedalata naturale e silenziosa Autonomia fino a 5 ore per coprire tragitti quotidiani e giri più lunghi senza pensieri Kit telaio in carbonio FACT ultra leggero, ispirato ai modelli da corsa più performanti Forcella in carbonio integrata per rigidità, precisione di guida e comfort Sospensioni Future Shock 3.2 per un’esperienza di guida ultra fluida su asfalti rovinati e pavé Posizione di guida ergonomica per massimo controllo e comfort su lunghe distanze Peso bici di soli 15,9 kg: tra le più leggere della categoria e-bike urban/fitness Funzioni smart per il fitness: metriche dedicate per monitorare e migliorare i tuoi allenamenti Integrazione con Dov’è di Apple per localizzare la bici e aumentare la sicurezza Sistema Turbo System Lock per bloccare elettronicamente l’assistenza e scoraggiare i furti Luci integrate per essere sempre visibile e pedalare in sicurezza anche al buio SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ANNO MODELLO: 2025 DESCRIZIONE PRODOTTO: Bicicletta elettrica ad alte prestazioni, telaio in carbonio, motore leggero e autonomia estesa. Ideale per fitness, spostamenti e uso quotidiano. SISTEMA E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 watt / Fino a 5 ore di autonomia KIT TELAIO: Telaio e forcella in carbonio FACT ultra leggero SOSPENSIONI: Future Shock 3.2 PESO BICICLETTA: 15.8 kg MISURA PESATA: MD DISPLAY E CONTROLLO: Mastermind H3 con telecomando manubrio, Ant+/Bluetooth®, blocco sistema integrato, Apple Find My, display personalizzabile 2.1" MOTORE: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATTERIA: Specialized SL2-520, completamente integrata, 520Wh CABLAGGIO ELETTRONICO: Custom Specialized wiring harness con porta di ricarica CARICABATTERIE: Caricatore dedicato, sistema 48V con connettore SL TELAIO: 2024 Vado SL FORCELLA: 2024 Vado SL COLLARINO SELLA: WEDGE ASSY,SP,PA FIT HT G8.1 FRENO ANTERIORE: TRP FMR, HD-R803 FRENO POSTERIORE: TRP FMR, HD-R803 INGRANAGGI: Praxis, CL 49.8mm, NW, 44T, BCD 104mm GUARNITURA: SRAM FC S996 Carbon COMANDI CAMBIO: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12 velocità, Rapidfire, I-Spec CAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore XT 8100, 12 velocità PACCO PIGNONI: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocità, 10-51T CATENA: Shimano SLX, M7100, 12 velocità RUOTA ANTERIORE: DT G540 Disc RUOTA POSTERIORE: DT G540 Disc PNEUMATICO ANTERIORE: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c PNEUMATICO POSTERIORE: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c CAMERA D'ARIA: Specialized Turbo Tube 29x1.75-2.4 SELLA: Bridge Sport, binari cavi cr-mo, 155mm MANUBRIO: Specialized, alluminio, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm REGGISELLA: Carbonio, 30.9 mm, offset 21mm MANOPOLE: ERGON GA30-S Custom, lunghezza 134.8mm ATTACCO MANUBRIO: Specialized Stealth Stem, alluminio, 31.8mm, supporto display/luci integrato, S: 60mm 17°, M/L/XL: 75mm 15.5° FANALE ANTERIORE: Lezyne Ebike Fusion Stvzo E500+, 500 lumen, filo 50cm, con riflettore FANALINO POSTERIORE: Specialized integrato su sella, tecnologia LED, 12V PEDALI: Specialized Commuter con grip tape e catarifrangenti CAMPANELLO: Specialized ottone SWAT: TOOL, STARWINN, chiave esagonale 3mm IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 206186 CERTIFICATO DI CONFORMITÀ: Certificata UL 2849 (sistema elettrico) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS. FUNZIONI SMART E SICUREZZA: Metriche fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, luci integrate POSIZIONE DI GUIDA: Posizione di guida ergonomica MATERIALE TELAIO: Carbonio GENERE: Unisex

WILD/M H20 La WILD/M H20 di Orbea è nata per portarti oltre il semplice concetto di potenza, accompagnandoti in un mondo dove ogni salita diventa un invito a spingerti più in là. Sviluppata e affinata nelle gare più dure, questa e-MTB è pensata per chi cerca il massimo delle prestazioni senza rinunciare al controllo e al divertimento. Telaio, componenti e motore lavorano in perfetta armonia per offrirti una guida precisa, stabile e reattiva, sia sui trail veloci che nei passaggi tecnici più impegnativi. Con la Orbea WILD/M H20 hai tra le mani una bici che non si limita ad assisterti: ti sprona a cercare nuove linee, a esplorare sentieri più lunghi e a trasformare ogni uscita in un’esperienza di guida totale. WILD/M H20 caratteristiche principali: E-MTB Orbea sviluppata a partire dall’esperienza nelle competizioni più dure Progetto pensato per massimizzare le prestazioni in salita e in discesa Geometrie moderne per una guida stabile, precisa e sicura sui terreni tecnici Integrazione pulita di motore e batteria per un look essenziale e bilanciato Assistenza elettrica potente e fluida per affrontare dislivelli importanti con meno fatica Componentistica selezionata per affidabilità e durata nell’uso intensivo off-road Ideale per biker che cercano una e-bike capace di affrontare trail impegnativi e lunghi giri in montagna SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Wild Hydro, ruote Mullet, Concentric Boost 12x148 FORCELLA: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm SERIE STERZO: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC20, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC30, Rise20, larghezza 800 mm FRENI: Shimano MT420 a disco idraulici CAMBIO POSTERIORE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus COMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100 I-Spec EV CASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M6100 GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t GUARNITURA: e*thirteen Helix Core RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER PNEUMATICI: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip REGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, telescopico COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm BATTERIA: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Wh MOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843 DISPLAY: Bosch System Controller BRC3100 CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 REMOTE: Bosch Mini Remote BRC3300 MANOPOLE: OC Lock On SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma CATEGORIA PRODOTTO: E-bike da enduro ad alte prestazioni, sviluppata per gare impegnative

WILD/M H10 La WILD/M H10 di Orbea è pensata per chi vuole spingersi oltre il semplice concetto di potenza e vivere la vera essenza dell’e-MTB. Nata e sviluppata nelle gare più dure, questa bici elettrica da trail e all-mountain è progettata per affrontare discese tecniche, salite impossibili e lunghe giornate sui sentieri con sicurezza, controllo e divertimento assoluto. Telaio, geometrie e integrazione del sistema elettrico lavorano insieme per offrirti una guida naturale e precisa, permettendoti di concentrarti solo sulla linea da scegliere. Con la Wild H10 entri in un nuovo mondo di prestazioni, dove ogni uscita diventa un’avventura da ricordare. WILD/M H10 caratteristiche principali: e-MTB Orbea Wild/M H10 sviluppata sulle esigenze delle competizioni più impegnative Progetto orientato alle massime prestazioni in salita e in discesa, con guida stabile e reattiva Integrazione completa del sistema elettrico per un look pulito e una protezione ottimale dei componenti Geometria moderna pensata per il trail aggressivo e l’all-mountain, con grande controllo nei tratti tecnici Componentistica selezionata per affidabilità e durata, ideale per utilizzo intensivo su sentieri Assistenza alla pedalata fluida e potente, per affrontare salite ripide e lunghe uscite senza affaticarti Progettata per offrire una sensazione di guida naturale, simile a una MTB tradizionale ma con potenza extra SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Wild Hydro, ruote Mullet, Concentric Boost 12x148 FORCELLA: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm SERIE STERZO: Alluminio 1-1/2", cuscinetti Black Oxidated ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC20, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, larghezza 800 mm FRENI: Shimano M6120 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100 I-Spec EV CASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M6100 GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t GUARNITURA: e*thirteen Helix Core RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER PNEUMATICI: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip REGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mm COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Aidon 208x145 mm, binari manganese BATTERIA: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Wh MOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843 DISPLAY: Bosch System Controller BRC3100 CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 REMOTE: Bosch Mini Remote BRC3300 MANOPOLE: OC Lock On SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma CATEGORIA PRODOTTO: E-bike da enduro ad alte prestazioni, sviluppata per gare impegnative

WILD M-TEAM La WILD M-TEAM di Orbea ti apre le porte a un mondo che va oltre la semplice potenza: è un’e-bike nata per dominare i sentieri più impegnativi, affilata nelle competizioni e pronta a tutto nelle tue uscite di ogni giorno. Sviluppata e perfezionata nelle gare più dure, questa Wild è pensata per chi vuole spingere forte in salita, scatenarsi in discesa e avere sempre la sensazione di guidare una vera bici da enduro, con in più il supporto di un motore moderno e potente. Telaio, geometrie e componenti lavorano insieme per offrirti controllo, stabilità e reattività, così puoi concentrarti solo sulla linea migliore, lasciando che la tecnologia Orbea faccia il resto. Con la WILD M-TEAM ogni trail diventa un terreno di gioco dove esplorare i tuoi limiti e superarli, giro dopo giro. WILD M-TEAM caratteristiche principali: E-bike Orbea di alta gamma sviluppata a partire dall’esperienza nelle gare più dure Progetto orientato alle massime prestazioni in salita e in discesa sui trail più tecnici Geometria moderna da enduro per stabilità alle alte velocità e grande sicurezza in discesa Integrazione completa di batteria e motore per un look pulito e una migliore protezione degli elementi interni Configurazione pensata per sfruttare appieno la potenza del motore mantenendo una guida naturale e intuitiva Componentistica di livello M-TEAM selezionata per affidabilità, precisione di guida e resistenza all’uso intensivo Ideale per rider esigenti che cercano un’e-bike capace di affrontare gare, bike park e lunghi giri in montagna SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Wild OMR 2025, ruote 29", Concentric Boost 12x148 FORCELLA: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm SERIE STERZO: Alluminio 1-1/2", cuscinetti Black Oxidated ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Larghezza 800 mm mm FRENI: Shimano XT M8220, freni a disco idraulici CAMBIO POSTERIORE: Shimano XT M8260 SGS COMANDI CAMBIO: Shimano XT M8250 CASSETTA: Shimano CS-M8200 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M8100 GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t GUARNITURA: e*thirteen Helix Core RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER PNEUMATICI: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra in REGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, telescopico mm COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Aidon 208x145mm, binari in manganese mm BATTERIA: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Wh MOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843 DISPLAY: Bosch System Module Kiox 400C CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 TELECOMANDO MOTORE: Bosch Mini Remote BRC3300 SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma CATEGORIA: E-bike da competizione ANNO MODELLO: 2025

Cannondale SuperX 3 La Cannondale SuperX 3 nasce dalle corse di ciclocross più estreme ed è stato perfezionato per essere veloce, preciso e divertente su ogni percorso a superficie mista. Costruito attorno a un telaio leggero e collaudato in gara, offre un'accelerazione esplosiva in ogni curva, una maneggevolezza sicura nelle sezioni tecniche e l'efficienza necessaria per lunghe giornate tra asfalto, ghiaia e terra. Che tu stia inseguendo podi, esplorando strade bianche o trasformando il tuo allenamento invernale in puro piacere, il SuperX 3 ti offre il perfetto equilibrio tra rigidità, comfort e controllo. Con il DNA da corsa di Cannondale e una geometria moderna, questa bici è pronta a spingerti oltre i tuoi limiti in tutte le condizioni. BICI CANNONDALE SUPERX 3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio da ciclocross leggero e pronto per la gara progettato per velocità e precisione su terreni misti Geometria ottimizzata per stabilità nelle sezioni tecniche e agilità nelle curve strette Triangolo anteriore e posteriore rigido per un trasferimento di potenza efficiente durante sprint e salite Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe uscite su ghiaia e CX Telaio e forcella specifici per freni a disco per una frenata potente e costante in ogni condizione climatica Spazio generoso per pneumatici per montare gomme più larghe e più aderenti per fango, ghiaia e terreni accidentati Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e una migliore protezione da fango e detriti La piattaforma ideale sia per gare di ciclocross sia per uscite veloci su ghiaia o allenamenti invernali SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: SuperX Carbonio, costruzione Proportional Response, passaggio cavi interno, asse passante 12x142mm, UDH, movimento centrale filettato BSA 68mm, freno a disco flat mount, fissaggio integrato per reggisella FORCELLA: SuperX Carbonio, corona integrata, asse passante 12x100mm, freno a disco flat mount, passaggio cavi interno, cannotto di sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/2", offset 55mm CERCHI: DT Swiss ERC LOG 45, carbonio, larghezza interna 22mm, profondità 45mm, 24 fori, tubeless ready MOZZI: (Anteriore) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Posteriore) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock RAGGI: DT Swiss Competition PNEUMATICI: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready PEDALI: Non inclusi GUARNITURA: SRAM Rival XPLR Wide, 42 denti MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA Road 68 Wide CATENA: SRAM Rival PACCO PIGNONI POSTERIORE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 velocità DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM Rival AXS XPLR COMANDI CAMBIO: SRAM Rival AXS MANUBRIO: Vision Trimax Aero Alloy IMPUGNATURE: Nastro Cannondale, 3,5mm ATTACCO MANUBRIO: Cannondale C1 Conceal, lega, 31,8, -6° SERIE STERZO: Integrato, 1-1/8" - 1.5" FRENI: Freni a disco idraulici SRAM Rival, dischi Paceline 160/160mm centerlock SELLA: Fizik Vento Argo X5, guide in acciaio S-Alloy, 140mm REGGISELLA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatibile SmartSense, offset 0mm (46cm), offset 15mm (51-61cm) TAGLIE DISPONIBILI: 46, 51, 54, 56, 58, 61 NOME MODELLO: SuperX 3 TIPO DI BICI: Bici da strada/ghiaia

Velocità ottimizzata per gare a tutto gas. Il telaio superleggero in carbonio Gen 5 è abbinato a ruote in carbonio DT Swiss ERC LOG 45 con mozzi DT Swiss 370. Il cambio Ultegra Di2 di Shimano gestisce le cambiate con precisione elettronica. Il manubrio Vision Trimax Carbon Aero e l'attacco manubrio Cannondale C1 Conceal creano una parte frontale bassa ed efficiente, mentre i dischi idraulici Ultegra rimangono prevedibili quando il ritmo aumenta e le curve arrivano in rapida successione. Costruita per attacchi vincenti. Più veloce, ovunque: Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Progettata per: Fughe, KOM, podi e record personali.  BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SuperSix EVO Gen 5 leggero e con bassa resistenza all’aria - il mix ideale di velocità, maneggevolezza e comfort. Ruote in carbonio DT Swiss ERC LOG 45: leggere, veloci e versatili Trasmissione elettronica Ultegra Di2 12v - Il secondo gruppo da strada più performante di Shimano Manubrio Vision Trimax Carbon Aero e attacco manubrio Cannondale C1 Conceal: ergonomicità e bassa resistenza aerodinamica grazie ai cavi integrati Sella Fizik Vento Antares R5 - comfort ergonomico con scarico centrale SPECIFICHE TECNICHE  Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cablaggio integrato, 12x142 thru-axle, movimento centrale BSA 68mm filettato, flat mount disc, morsetto sella integrato, UDH Forcella: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, corona integrata, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, cablaggio interno, 1-1/8" a 1-1/4" Delta steerer, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Leve cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed Catena: Shimano Ultegra, 12-speed Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freni Freni: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, rotori 160/140mm CL800 Leve freno: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss ERC LOG 45, carbonio, larghezza interna 22mm, profondità 45mm, 24h, tubeless ready Raggi: DT Swiss Competition Dimensioni pneumatico: 28 Dimensione ruote: 700c Mozzi: (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock Pneumatici: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componenti Manubrio: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Fizik Vento Antares R5, binari S-Alloy, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

La velocità del carbonio Hi-MOD con l’ambizione della fuga. Il leggerissimo telaio in carbonio Hi-MOD della Gen 5 si abbina al manubrio integrato System Road aerodinamicamente ottimizzato e alle ruote in carbonio Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 240 per offrire un incredibile equilibrio tra peso ed efficienza aerodinamica. Lo SRAM Force AXS con misuratore di potenza integrato fornisce cambiate wireless e dati in tempo reale. I freni a disco idraulici Force mantengono la calma quando la velocità aumenta, mentre le borracce e i portaborracce Gripper Aero riducono la resistenza all’aria mantenendoti idratato. Progettata per i ciclisti che attaccano più e più volte. Più veloce, ovunque: Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Progettata per: Fughe, KOM, podi e record personali.  BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO Gen 5 superleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Costruzione in carbonio Hi-MOD - incredibilmente leggero e reattivo Cannondale SystemBar Road: manubrio integrato in carbonio, leggero e aerodinamico, per velocità ed efficienza vincenti in gara Ruote Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 240 - 57 mm anteriore / 64 mm posteriore per una maneggevolezza sicura e incredibili vantaggi aerodinamici SRAM Force AXS a 12 velocità: cambiata precisa e programmabile dal secondo gruppo elettronico wireless di SRAM Guarnitura in carbonio SRAM Force AXS con misuratore di potenza integrato: leggera, rigida e super precisa Sella premium Fizik Vento Antares R1 con binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH Forcella: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Cambio: SRAM Force AXS, 12-speed Deragliatore: SRAM Force AXS Leve cambio: SRAM Force AXS, 2x12-speed Catena: SRAM Force, 12-speed Guarnitura: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) Pacco pignoni: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA Freni: SRAM Force AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors Leve Freno: SRAM Force AXS hydraulic disc Cerchi: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raggi: Sapim CX-Ray Aero straight pull Dimensioni pneumatico: 29 Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m Robusti ruote Specialized in lega con cuscinetti a cartuccia sigillata. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con GRIP damper. Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico X-Fusion Manic. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission Chain Comandi: SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S6: 800 width, 50mm rise Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Peso 15.14 kg (33 lb, 6.0 oz), Misura pesata: S4

SuperSix EVO 6 La SuperSix EVO 6 di Cannondale è costruita per i ciclisti che vivono per la velocità, la precisione e le lunghe giornate in sella. Nata da una tradizione agonistica, questa bici unisce una costruzione leggera con un'efficienza aerodinamica per aiutarti a salire più velocemente, fendere il vento e mantenere il controllo in ogni discesa. Che tu stia inseguendo un nuovo record personale, attaccando la tua salita locale o allineandoti per il giorno della gara, la SuperSix EVO 6 offre quella sensazione di guida nitida e reattiva che i ciclisti su strada amano. Ogni dettaglio è progettato per trasformare la tua potenza in pura velocità, mantenendo al contempo un comfort elevato che ti permette di spingere più forte, più a lungo. Caratteristiche principali della SuperSix EVO 6: Al telaio Cannondale SuperSix EVO ad alte prestazioni progettato per velocità ed efficienza Forme aerodinamiche dei tubi per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni su tratti piani e discese Costruzione leggera per scalate rapide e maneggevolezza agile Geometria ispirata alle corse per una guida veloce, reattiva e precisa Rigidità e comfort bilanciati per sostenere sforzi di lunga distanza Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e aerodinamica migliorata Piattaforma ideale per gare competitive, allenamenti veloci e sportive impegnative SPECIFICHE TECNICHE: Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder Forcella: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano 105 7100, 12-speed Deragliatore: Shimano 105 7100 Leve cambio: Shimano 105 7100, 2x12-speed Catena: Shimano 105 7100, 12-speed Guarnitura: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freni Freni: Shimano 105 7170 hydraulic disc, 160/160 RT70 rotors Leve Freno: Shimano 105 7100 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Raggi: Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico: 25 Dimensione Ruote: 700c Mozzi: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Pneumatici: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Componenti Manubrio: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Prologo Nago RS STN Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)

La bici da strada, ripensata: Giri lunghi, giri corti, giri veloci. Portiamo le prestazioni del WorldTour nel mondo reale. Una bici tuttofare che è tutt'altro che nella media. Grazie al cambio elettronico wireless Rival AXS 2x di SRAM, alla tecnologia di visibilità e consapevolezza del sistema SmartSense Gen 2 e alla leggendaria qualità di guida della Synapse, questa bici è progettata per scomparire sotto di te, fino a quando ne avrai bisogno. Che il sole stia tramontando o che il ritmo stia aumentando, ti mantiene vigile, sveglio e in controllo. Una bici endurance moderna, con gli occhi ben aperti e un sacco di watt di riserva. Giri su strada comodi ma ad alte prestazioni, lunghe avventure in sella, veloci uscite di gruppo. Prestazioni per il mondo reale Progettata per essere veloce e comoda sulle lunghe distanze, la Synapse ridefinisce le prestazioni su strada. Con un leggero telaio modellato in galleria del vento ed un rapporto rigidità-peso incredibile, è una bici pronta a tutto. Basta chiedere a Lachlan Morton, che in sella a questo mezzo ha infranto il suo record sul giro dell’ Australia. Velocità da sogno, progettata per il mondo reale. Pedala in sicurezza Maggiore visibilità, maggiore consapevolezza, maggiore integrazione con il nostro sistema SmartSense di seconda generazione. Alimentato da un’unica batteria nascosta. Le luci intelligenti si adattano per far sapere agli altri utenti della strada della tua presenza, mentre il radar Garmin retrovisore ti tiene aggiornato sul traffico in avvicinamento, permettendoti di pedalare su una bici adatta a tutto, a qualsiasi ora del giorno e della notte. Luci La luce anteriore è piccola ma potente e trasforma la notte in giorno grazie ai suoi 800 lumen. La funzione di luce diurna ti garantisce la massima sicurezza, mentre il montaggio sull’attacco mantiene pulita la zona manubrio. Radar Il radar posteriore ti guarda le spalle, avvisandoti dei veicoli in avvicinamento, così puoi pedalare con tranquillità. Batteria Perfettamente integrata nel tubo obliquo, la batteria alimenta luci, radar e cambio, garantendo fino a 24 ore di autonomia in modalità lampeggiante o oltre 12 ore in modalità fissa. Comfort Grazie alle migliorie nella stratificazione del carbonio, i nostri tecnici sono riusciti a rendere le nuova Synapse il 18% più flessibile rispetto al già incredibile modello precedente, garantendo la massima comodità anche sulle strade più sconnesse. Ergonomia su misura Si adatta perfettamente a te e rende le tue uscite indimenticabili. E grazie alla nostra struttura Proportional Response, questo è di serie per ogni ciclista. Dalla stratificazione del carbonio fino alla geometria, ogni elemento sulla Synapse è stato messo a punto e testato per ogni misura del telaio. In questo modo la bici lavora in perfetta armonia con te, garantendo l’esperienza migliore possibile in base alla tua altezza. Pronta a tutto Il nostro nuovo sistema di stoccaggio StashPort presente nel tubo obliquo è sempre a portata di mano quando serve e celato discretamente quando non serve. Abbinato al borsellino StashBag, puoi portare con te tutto l'essenziale durante le uscite, sapendo che sarà al sicuro, qualunque cosa tu faccia. Nel frattempo, il miglior passaggio ruota della categoria ti consente di portare l'idea di pedalare più a lungo ad un livello completamente nuovo. BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero telaio Synapse in carbonio, comodo, aerodinamico e con vano portaoggetti integrato StashPort. SmartSense Gen 2 - Visibilità e consapevolezza aumentate grazie al sistema elegantemente integrato di luci e radar Gruppo Rival AXS di SRAM - cambiata elettronica wireless precisa e affidabile Frenata potente e modulabile grazie ai freni a disco idraulici SRAM Rival Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la velocità incontra il comfort DT Swiss E 1800 Spline: set di ruote endurance leggere, resistenti e veloci LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio Synapse Carbon, Proportional Response construction, integrated cable routing, downtube Stashport, 12x142 thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense Gen 2.0 equipped, fender mounts Forcella Synapse Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/5" Delta steerer, 55mm offset, fender mounts Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/2" Trasmissione Cambio SRAM Rival AXS Deragliatore SRAM Rival AXS, braze-on Leve cambio SRAM Rival AXS Catena SRAM Rival Guarnitura SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni SRAM Rival, 10-36, 12-speed Movimento centrale SRAM DUB BSA Freni Freni SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors Leve Freno SRAM Rival AXS hydraulic disc Ruote Cerchi DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready Raggi DT new aero® II Straightpull Dimensioni pneumatico 32 Dimensione Ruote 700c Mozzi (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock Pneumatici Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componenti Manubrio Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Attacco Manubrio Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44-48m), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 330mm length, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Connettività Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 SmartSense Gen 2.0 system (Bluetooth BLE and ANT+ compatible: SmartSense LightSkin U1E ultra-compact 800 lumen variable output headlight, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 rear-facing radar/taillight, SmartSense 43.2Wh removable internal battery w/integrated flashlight, SmartSense SRAM AXS charging cable), large StashBag downtube storage bag, tubeless valves IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI