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Veloce, leggera e potente ELyte 150 RSX offre la migliore maneggevolezza e sensazione di guida da mountain bike leggera e naturale, insieme alle capacità delle mountain bike elettriche full-fat (eMTB). Con soli 18,9 kg (taglia M), 55 Nm di coppia, 600 W di potenza di picco e 400 Wh di batteria, ha la potenza per affrontare qualsiasi sfida: la salita, il singletrack, le epopee di un'intera giornata, i giri veloci sui sentieri di casa, i drop-in, le discese, la tecnologia e le salite di ritorno. Componenti perfetti L'ELyte 150 RSX è equipaggiata con un kit accuratamente selezionato, collaudato sui trail e pratico, che vi servirà brillantemente sia ora che nel lungo periodo: cambio elettronico wireless SRAM GX T-Type AXS 1x12, pneumatici Maxxis, freni a quattro pistoncini SRAM Code Bronze ad alto feedback e molto altro. Anche le nostre sospensioni personalizzate RockShox sono state meticolosamente messe a punto per offrirvi un grip eccezionale e aderente al terreno, con il supporto di cui avete bisogno fin dalla prima pedalata. BICI WHYTE ELYTE 150 RSX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 150 mm di escursione anteriore + 142 mm posteriore con regolazione personalizzata delle sospensioni. Telaio in fibra di carbonio unidirezionale, leggero e incredibilmente robusto. Motore Bosch Performance Line SX a coppia media (55 Nm) e piena potenza (600 W). Batteria interna da 400 Wh. Ruote 29er anteriori e posteriori per una maneggevolezza bilanciata. SPECIFICHE TECNICHE: Colore: Gloss Silver con carbonio unidirezionale (UD) opaco Telaio: Triangolo principale e foderi in carbonio unidirezionale, tubo sterzo conico, attacchi ISCG 2, passaggio cavi interno, Shape.it Link V2 e perno Boost 12mm x 148mm Forcella: RockShox Lyrik Select+ 29", escursione 150mm, offset 44mm, DebonAir+, idraulica Charger 3 RC2, rivestimento Fast Black Ammortizzatore Posteriore: RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, regolazione estensione e compressione a due posizioni Cambio Posteriore: SRAM GX T-Type AXS, 12 velocità (Wireless) Comando Cambio: SRAM AXS Pod (destro), MMX, 12 velocità Cassetta: SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 velocità Catena: SRAM GX T-Type, 12 velocità Guarnitura: Pedivelle Whyte 155mm ISIS, corona a montaggio diretto GX Gen4 36T, T-Type Freni (Anteriore e Posteriore): SRAM Code Bronze Stealth, idraulici a quattro pistoni, dischi da 200mm Leve Freno: SRAM Code Bronze Stealth Cerchi: Whyte in carbonio con tecnologia TeXtreme Innegra, 28 fori anteriore / 32 fori posteriore (protezione CushCore Trail inclusa sulla ruota posteriore) Pneumatico Anteriore: Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Pneumatico Posteriore: Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Mozzi: Lega leggera, specifici per e-bike, cuscinetti a cartuccia a doppia tenuta, spaziatura Boost Raggi: DT Swiss New Champion 2.0mm, acciaio inossidabile nero con nippli in ottone Reggisella Telescopico: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Escursione: S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) con comando remoto MMX Sella: Fizik Terra Aidon, larghezza 145mm, Wingflex, binari S-Alloy Mobius Manubrio: Whyte Custom in lega 6061, rise 20mm, diametro 35mm, larghezza 800mm Attacco Manubrio: Whyte Trail full CNC, lunghezza 32mm, diametro 35mm Manopole: Whyte Enduro lock-on Serie Sterzo: FSA No. 69/56/SRS, cuscinetti sigillati ACB, passaggio cavi interno Pedali: Piattaforma in composito rinforzato con fibre

Whyte Elite 150 Work ha telaio in carbonio che confeziona perfettamente il motore Bosch SX e la batteria da 400wh. La posizione del Range Extender da 250wh è stata studiata per essere il più in basso possibile in modo da ottimizzare il baricentro. Progettata per affrontare qualsiasi condizione e terreno, leggera ma robusta Whyte Elyte 150 ti accompagnerà in ogni tua avventura!! BICI WHYTE ELYTE 150 WORKS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbonio. Forcella: Fox Float 36 Factory 29 pollici escursione 150 mm. Peso: 19,2kg. SPECIFICHE TECNICHE  Telaio: Carbonio Forcella: Fox Float 36 Factory 29", escursione 150 mm, offset 44 mm, ammortizzatore Grip2, sterzo conico, perno Kabolt 110 x 15 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, EVOL, blocco, 210 x 50 mm Dimensione Ruote (Ant | Post): 29" | 29" Motore: Bosch Performance Line SX, 55 Nm, piena potenza 600 W Batteria: 650 Wh (400 Wh interna + 250 Wh Powermore Extender incluso) Extender Battery (Optional): 250 Wh incluso Display: - Freni: Hope Tech4 V4, quattro pistoni idraulici, rotore flottante da 200 mm Cambio: Sram AXS 12 velocità Comando Cambio: SRAM AXS Pod, right, MMX, 12 speed Cerchi: Whyte TeXtreme Innegra infused, carbon Trail rims, 28 fori anteriori, 32 fori posteriori Gomme: Ant. Maxxis Minion DHF EXO TR MaxxGrip 29x2.5in | Post. Maxxis Dissector EXO+ TR MaxxTerra 29x2.4in Serie Sterzo: FSA No. 69/56/SRS Reggisella: Whyte drop.it II Adjust, 30,9 mm, escursione: S/M 140-170 mm, L/XL 170-200 mm Manubrio: Race Face Next R Carbon, rialzo 20 mm, alesaggio 35 mm, larghezza 800 mm Attacco Manubrio: - Sella: Fizik Terra Aidon, 145 mm wide, Wingflex, S-Alloy Mobius rail Luci: - Allestimento: - Accessori Extra: - Peso dichiarato: 19,2 kg

Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Per i veri ossessionati dal peso, questa è la nostra espressione più leggera della velocità. La SuperSix EVO SL LAB71 è dotata del nostro leggerissimo telaio in carbonio Gen 5 Serie 0, reso ancora più leggero da una verniciatura minimalista, abbinato al manubrio integrato ultraleggero SystemBar Road SL e alle ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT con raggi in carbonio Lo SRAM RED AXS con misuratore di potenza integrato garantisce cambiate impeccabili e dati di potenza immediati. Il movimento centrale CeramicSpeed BSA DUB e la minuteria in titanio riducono il peso al minimo. Progettata per salite ripide, arrivi in vetta e ciclisti che misurano il vantaggio in grammi. Progettata per volare in salita, conquistare KOM, sentire la leggerezza BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO Gen 5 ultraleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Carbonio Serie 0 - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Cannondale SystemBar Road SL: manubrio integrato ultraleggero in carbonio per avere precisione di guida e il massimo risparmio di peso Ruote in carbonio ultraleggere DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 con raggi in carbonio - Le più leggere ruote aerodinamiche di DT SRAM RED AXS elettronico wireless 12v - Il gruppo di punta di SRAM Guarnitura in carbonio SRAM RED AXS con misuratore di potenza e movimento centrale CeramicSpeed Sella top di gamma Vento Antares 00 di Fizik con scafo e binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE: Piattaforma: SuperSix EVO Nome Modello: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Codice Modello: C1116GU SMU KIT TELAIO: Telaio: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, perno passante 12x142mm, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco flat mount, collarino sella integrato, UDH Forcella: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrato, perno passante 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, tubo sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" TRASMISSIONE: Cambio: SRAM RED AXS, 12 velocità Deragliatore: SRAM RED AXS Leve cambio: SRAM RED AXS, 2x12 velocità Catena: SRAM RED, 12 velocità Guarnitura: SRAM RED AXS con misuratore di potenza (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 velocità Movimento centrale: CeramicSpeed BSA DUB, versione Coated FRENI: Freni: SRAM RED AXS a disco idraulico, rotori Paceline X 160/160mm Leve Freno: SRAM RED AXS a disco idraulico RUOTE: Cerchi: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbonio, larghezza interna 20mm, profondità 38mm Raggi: DT Swiss Carbon Spoke Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 180 DICUT, cuscinetti in ceramica SINC, centerlock, straight pull - (A) 12x100mm, (P) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, ottimizzati per camera d'aria in TPU COMPONENTI: Manubrio: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, sistema integrato manubrio/attacco in carbonio: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, integrato full carbon Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares 00, scafo e binari in carbonio, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, minuteria in titanio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRA: Accessori inclusi: Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce CarbonGrip Aero, attrezzo movimento centrale Dual Socket, valvole tubeless Fillmore, supporto computer SystemBar SL Garmin/Wahoo, caricabatterie SRAM AXS

Sali veloce. Scendi ancora più veloce. Benvenuto nel tuo Element. Progettata appositamente per trovare il perfetto equilibrio tra leggerezza per le salite cross country e precisione tecnica, la Rocky Mountain Element rappresenta il meglio di entrambi i mondi… e non solo. Nuovi livelli di efficienza in salita garantiscono quella sensazione unica di staccare chi ti sta davanti. Maggiore stabilità nelle discese veloci e un angolo del tubo sella quasi aggressivo offrono livelli sorprendenti di sicurezza sui sentieri stretti e nelle discese più impegnative. Leggera. Rigida. Veloce. Fluida. Precisa. Ora sei nel tuo Element—sempre. BICI ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: cross-country. Ruote: 29. Escursione posteriore: 120 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon | Cuscinetti a cartuccia completamente sigillati | Movimento centrale Press Fit | Passaggio cavi interno | Geometria regolabile RIDE-4™ + taratura sospensione | 120mm escursione. Triangolo posteriore SMOOTHWALL™ Carbon Forcella: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Smorzatore FIT4 | Offset 44mm Escursione anteriore: 130mm Ammortizzatore: Fox Float DPS Performance Elite | Occhielli con cuscinetti sigillati | Hardware 20x8mm F | Tutte le misure = 190x45mm | Taratura specifica per misura (vedi FAQ) Escursione posteriore: 120mm Serie sterzo: FSA Orbit NO.57E | Cuscinetti sigillati in acciaio inox 36°x45° | Superiore 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inferiore 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Corona 1.5" Attacco manubrio: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Tutte le misure = 50mm Manubrio: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm larghezza | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø clamp 35mm Manopole: ODI Elite Pro Lock On Freni: Shimano XT 2 pistoni | Pastiglie metalliche | Anteriore: Shimano RT66 180mm | Posteriore: Shimano RT66 180mm Cambio: Shimano XT Deragliatore posteriore: Shimano XT Guarnitura e corona: Shimano XT | 32T | Asse 24mm | Lunghezza pedivella: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Movimento centrale: Shimano SM-BB71 Cassetta: Shimano XT 10-51T Catena: Shimano M8100 Mozzo anteriore: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Raggi: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Cerchi: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Nastro / Valvole incluse Pneumatici: Anteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Posteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Reggisella: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Sella: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 lbs Note: Facciamo ogni sforzo per garantire l’accuratezza, ma ci riserviamo il diritto di aggiornare specifiche e prezzi senza preavviso.

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

Una bici Colnago da corsa gravel equilibrata, per dare il meglio di sé su ogni terrenoLa G4-X è il risultato dell'ottimizzazione di tutti quei fattori che sono importanti quando si deve gareggiare o andare forte su strade sterrate: maneggevolezza, leggerezza, guidabilità in discesa, stabilità, reattività del telaio e, come tutte le bici Colnago, sorprendentemente meravigliosa da guidare. La G4-X può montare pneumatici con ampiezza massima di 45 mm. Per le avventure più lunghe potrebbe essere necessario aggiungere borse e portaborracce. Per questo motivo la G4-X è dotata di quattro punti di montaggio per portaborracce o borse di piccole dimensioni. C'è un nuovo bloccaggio del reggisella, progettato per resistere a una maggiore coppia di serraggio e garantire una vestibilità sicura durante le corse fuoristrada più intense. La perfetta armonia degli elementi, una bici gravel equilibrata. La Colnago G4-X è una bici che richiede di essere pedalata velocemente, ma senza sacrificare la maneggevolezza e il piacere di guida. BICI COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio.  Ampiezza massima pneumatici: 45 mm.  Ruote Vision.  SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Monocoque carbon Forcella: Carbon fork per freni a disco, cavi esterni, sezione con circonferenza tonda Serie Sterzo: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Reggisella: Carbonio, 0.15 offset, sezione "D-Shape" Perni passanti: Diametro: 12 mm; lunghezza: 100 mm (anteriore) - 142 mm (posteriore) Trasmissione Cambio: Shimano GRX 827 1x Di2 Deragliatore anteriore: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Deragliatore posteriore: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Catena: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Guarnitura: Shimano GRX 1x: 48-31T Pacco pignoni: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86.5x41 Lunghezza pedivelle: Taglie 450 - 480: 170 mm Taglie 520 - 540: 172.5 mm Taglia 570: 175 mm Freni Freni: Shimano RX-827, 160 mm anteriore / 160 mm posteriore, rotori RT-MT800-S Leva freno: Shimano ST-RX827 Pinza freno: Shimano RX-827 Dimensione dischi: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Ruote Cerchi: Vision SC 45 Disc, Carbon con hooks Altezza cerchio: 45 mm Larghezza canale interno: 21 mm Mozzi: Alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati Perni passanti: Anteriore: HH12-100; Posteriore: HH12-142 Pneumatici: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Dimensione massima pneumatici: 42 mm (larghezza nominale) Componenti Sella: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Manubrio: CC.01 Wide integrated cockpit, larghezza: 400, 420, 440 mm Attacco manubrio: Integrated cockpit (CC.01 Wide), lunghezza: 90, 100 mm Nastro manubrio: Colnago Grip Black Portaborraccia: Colnago Matt Black (1x)

Turbo Vado 4.0 La Turbo Vado 4.0 di Specialized è la compagna ideale per chi vuole trasformare ogni spostamento quotidiano in un’esperienza veloce, sicura e sorprendentemente piacevole. Dimentica il traffico e lo stress: che tu stia andando al lavoro, in palestra o a fare la spesa, questa e-bike ti porta ovunque in pochissimo tempo, con la sensazione di avere sempre il vento a favore. Il cuore della Turbo Vado 4.0 è l’avanzato sistema Turbo: un motore potente e silenzioso, perfettamente integrato nel telaio, che moltiplica la tua pedalata in modo naturale e intuitivo, fino a farti dimenticare di essere su una bici elettrica. Le salite si spianano, le distanze si accorciano e ti ritrovi a scegliere la bici anche quando prima avresti preso l’auto. Comfort e sicurezza sono al centro del progetto: la posizione in sella rilassata ma efficiente, la forcella ammortizzata da 80 mm, il reggisella telescopico e gli pneumatici ad alto volume d’aria assorbono buche, vibrazioni e pavé, regalandoti controllo totale anche alle velocità più alte. I freni a disco potenti ti permettono di fermarti in uno spazio ridotto, mentre le gomme larghe offrono trazione e stabilità in curva e sul bagnato. La Turbo Vado 4.0 è anche una vera alleata in città grazie alle funzioni antifurto integrate: puoi bloccare il motore tramite la Specialized App o con un PIN personale, attivare il sensore di movimento con allarme e decidere se lasciare la batteria chiusa nel telaio o portarla con te. Il display MasterMind ti tiene sempre informato su velocità, autonomia e livelli di assistenza, e, collegato alla Specialized App, ti permette di personalizzare la bici, ottimizzare la batteria e monitorare lo stato del sistema. Completano il pacchetto gli accessori pensati per l’uso quotidiano: parafanghi DRYTECH, luci LED integrate, portapacchi posteriore ad alta capacità compatibile con seggiolini per bambini e carrelli a traino. Con un’autonomia fino a 145 km in modalità Eco, la Turbo Vado 4.0 è pronta a seguire il tuo ritmo, ogni giorno. Turbo Vado 4.0 caratteristiche principali: Motore Turbo Full Power 2.0 potente e silenzioso, con assistenza fluida fino a 25 km/h. Batteria da 710 Wh completamente integrata nel tubo obliquo, chiudibile e facilmente removibile per la ricarica. Sistema Turbo avanzato con assistenza naturale alla pedalata, funzioni antifurto e display multifunzionale. Autonomia fino a circa 145 km o 6,5 ore con una sola carica in modalità Eco (in condizioni ottimali). Display MasterMind con visualizzazione completa dei dati di uscita e regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza. Integrazione con Specialized App per ottimizzazione dell’autonomia, regolazioni fini, diagnostica e aggiornamenti. Turbo System Lock: blocco elettronico del motore tramite App e attivazione sensore di movimento con allarme. Posizione in sella confortevole e maneggevolezza studiata per massimo controllo e sicurezza in città. Forcella ammortizzata con corsa da 80 mm per assorbire vibrazioni, buche e piccoli urti. Reggisella telescopico e pneumatici ad alto volume d’aria per comfort e stabilità superiori. Freni a disco potenti per frenate sicure anche ad alta velocità e in condizioni difficili. Gomme dalla sezione ampia per massima trazione in curva e su fondi scivolosi. Funzioni antifurto avanzate: disattivazione motore con App o PIN personale e allarme in caso di movimento non autorizzato. Batteria chiudibile nel telaio o removibile per una gestione più sicura e pratica. Parafanghi DRYTECH inclusi per protezione da acqua e sporco nelle uscite quotidiane. Luci anteriori e posteriori LED integrate per visibilità e sicurezza in ogni condizione di luce. Portapacchi posteriore HD con portata fino a 27 kg, compatibile con seggiolini per bambini. Compatibilità con carrelli a traino tramite assale passante, ideale per famiglia o trasporto extra. Progettata per un utilizzo urbano e commuting veloce, affidabile e sicuro, con grande capacità di carico. SPECIFICHE TECNICHE E-bike Caricatore Caricatore personalizzato, 42V4A con connettore Rosenberger, 100-240V Cablaggio Cablaggio personalizzato UI/Telecomando MasterMind TCD, con telecomando al manubrio, funzione antifurto integrata, connettività Bluetooth®, pagine display personalizzabili Motore Specialized 2.0, coppia 70Nm, motore con messa a punto personalizzata, nominale 250W Batteria Batteria integrata Specialized, indicatore di carica, 710Wh, certificata UL Telaio e parti Morsetto sella: Alluminio, tipo bullone, 34.9mm Telaio: E5 Aluminum, motore centrale, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, attacco lucchetto ruota e compatibile portapacchi anteriore Sospensioni Forcella: SR Suntour MobieA32, escursione 80mm, lockout, attacchi parafango, supporto luce integrato Freni Anteriore: Shimano BR-MT200, idraulico a disco, 180mm Posteriore: Shimano BR-MT200, idraulico a disco, 180mm Trasmissione Guarnitura: Bracci in lega forgiata personalizzata Catena: Shimano LG500 Cassetta: Shimano CUES 9 velocità, 11-41t Deragliatore posteriore: Shimano CUES 9 velocità Comandi cambio: Shimano CUES 9 velocità con display ottico marce Copricatena: Specialized Chain Cover Ruote e pneumatici Cerchi: 650b disco, doppia parete in lega, 32 fori, pinzati Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatico anteriore: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneumatico posteriore: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Mozzo anteriore: Shimano Center Lock Disc 32H, asse passante 15mm, 100mm Mozzo posteriore: Shimano Freehub, Center Lock Disc Tubolari interni: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 Cockpit Sella: Bridge Sport, binari in acciaio, 155mm Manopole: Specialized Body Geometry Attacco manubrio: Specialized Flowset, lega 3D-forgiata, inclinazione 20°, morsetto 31.8mm Manubrio: Specialized, lega, inclinazione 15°, rise 46mm, morsetto 31.8mm Reggisella: Sospensione a molla, lega, escursione 40mm, 30.9mm, morsetto 2 bulloni, boccola 34.9mm Accessori Luce anteriore: Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, cavo 160cm, con riflettore Campanello: Bell Luce posteriore: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow con sensore frenata Pedali: Specialized Commuter con nastro antiscivolo e riflettori Parafanghi: Specialized DRYTECH, larghezza 65mm, rinforzati, supporti in alluminio extra robusti Cavalletto: Specialized, attacco 40mm Portapacchi: Specialized, interfaccia MIK HD, attacchi per borse, portata massima 27kg Lucchetto: Turbo System Lock Peso 26.75 kg (58 lb, 15.6 oz) Taglia: MD

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon La Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon di Specialized è la bici che trasforma ogni spostamento in un’esperienza entusiasmante. Leggera come una bici muscolare ma con la potenza di un’e-bike moderna, è pensata per chi vuole andare veloce in città, tenersi in forma e spingersi oltre i soliti percorsi. Il telaio in carbonio, ispirato alle bici da corsa più performanti, regala reattività e precisione di guida, mentre la tecnologia Future Shock assorbe buche, pavé e imperfezioni dell’asfalto per una pedalata incredibilmente fluida. La posizione in sella è studiata per offrirti controllo totale e comfort anche dopo molte ore, mentre il motore super leggero Specialized SL 1.2 ti assiste in modo naturale, senza strappi, lasciandoti sempre la sensazione di essere tu a fare la differenza. Con un peso di soli 15,9 kg, un’autonomia fino a 5 ore e funzioni smart per sicurezza e personalizzazione, la Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon è la compagna ideale per i tuoi tragitti quotidiani, le uscite fitness e le esplorazioni fuori porta. BICI SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 6.0 CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo versatile: perfetta per spostamenti veloci, uscite fitness ed esplorazione Sistema e-bike Specialized SL 1.2 da 320 watt, con assistenza alla pedalata naturale e silenziosa Autonomia fino a 5 ore per coprire tragitti quotidiani e giri più lunghi senza pensieri Kit telaio in carbonio FACT ultra leggero, ispirato ai modelli da corsa più performanti Forcella in carbonio integrata per rigidità, precisione di guida e comfort Sospensioni Future Shock 3.2 per un’esperienza di guida ultra fluida su asfalti rovinati e pavé Posizione di guida ergonomica per massimo controllo e comfort su lunghe distanze Peso bici di soli 15,9 kg: tra le più leggere della categoria e-bike urban/fitness Funzioni smart per il fitness: metriche dedicate per monitorare e migliorare i tuoi allenamenti Integrazione con Dov’è di Apple per localizzare la bici e aumentare la sicurezza Sistema Turbo System Lock per bloccare elettronicamente l’assistenza e scoraggiare i furti Luci integrate per essere sempre visibile e pedalare in sicurezza anche al buio SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ANNO MODELLO: 2025 DESCRIZIONE PRODOTTO: Bicicletta elettrica ad alte prestazioni, telaio in carbonio, motore leggero e autonomia estesa. Ideale per fitness, spostamenti e uso quotidiano. SISTEMA E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 watt / Fino a 5 ore di autonomia KIT TELAIO: Telaio e forcella in carbonio FACT ultra leggero SOSPENSIONI: Future Shock 3.2 PESO BICICLETTA: 15.8 kg MISURA PESATA: MD DISPLAY E CONTROLLO: Mastermind H3 con telecomando manubrio, Ant+/Bluetooth®, blocco sistema integrato, Apple Find My, display personalizzabile 2.1" MOTORE: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATTERIA: Specialized SL2-520, completamente integrata, 520Wh CABLAGGIO ELETTRONICO: Custom Specialized wiring harness con porta di ricarica CARICABATTERIE: Caricatore dedicato, sistema 48V con connettore SL TELAIO: 2024 Vado SL FORCELLA: 2024 Vado SL COLLARINO SELLA: WEDGE ASSY,SP,PA FIT HT G8.1 FRENO ANTERIORE: TRP FMR, HD-R803 FRENO POSTERIORE: TRP FMR, HD-R803 INGRANAGGI: Praxis, CL 49.8mm, NW, 44T, BCD 104mm GUARNITURA: SRAM FC S996 Carbon COMANDI CAMBIO: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12 velocità, Rapidfire, I-Spec CAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore XT 8100, 12 velocità PACCO PIGNONI: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocità, 10-51T CATENA: Shimano SLX, M7100, 12 velocità RUOTA ANTERIORE: DT G540 Disc RUOTA POSTERIORE: DT G540 Disc PNEUMATICO ANTERIORE: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c PNEUMATICO POSTERIORE: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c CAMERA D'ARIA: Specialized Turbo Tube 29x1.75-2.4 SELLA: Bridge Sport, binari cavi cr-mo, 155mm MANUBRIO: Specialized, alluminio, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm REGGISELLA: Carbonio, 30.9 mm, offset 21mm MANOPOLE: ERGON GA30-S Custom, lunghezza 134.8mm ATTACCO MANUBRIO: Specialized Stealth Stem, alluminio, 31.8mm, supporto display/luci integrato, S: 60mm 17°, M/L/XL: 75mm 15.5° FANALE ANTERIORE: Lezyne Ebike Fusion Stvzo E500+, 500 lumen, filo 50cm, con riflettore FANALINO POSTERIORE: Specialized integrato su sella, tecnologia LED, 12V PEDALI: Specialized Commuter con grip tape e catarifrangenti CAMPANELLO: Specialized ottone SWAT: TOOL, STARWINN, chiave esagonale 3mm IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 206186 CERTIFICATO DI CONFORMITÀ: Certificata UL 2849 (sistema elettrico) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS. FUNZIONI SMART E SICUREZZA: Metriche fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, luci integrate POSIZIONE DI GUIDA: Posizione di guida ergonomica MATERIALE TELAIO: Carbonio GENERE: Unisex

Cannondale SuperX 3 La Cannondale SuperX 3 nasce dalle corse di ciclocross più estreme ed è stato perfezionato per essere veloce, preciso e divertente su ogni percorso a superficie mista. Costruito attorno a un telaio leggero e collaudato in gara, offre un'accelerazione esplosiva in ogni curva, una maneggevolezza sicura nelle sezioni tecniche e l'efficienza necessaria per lunghe giornate tra asfalto, ghiaia e terra. Che tu stia inseguendo podi, esplorando strade bianche o trasformando il tuo allenamento invernale in puro piacere, il SuperX 3 ti offre il perfetto equilibrio tra rigidità, comfort e controllo. Con il DNA da corsa di Cannondale e una geometria moderna, questa bici è pronta a spingerti oltre i tuoi limiti in tutte le condizioni. BICI CANNONDALE SUPERX 3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio da ciclocross leggero e pronto per la gara progettato per velocità e precisione su terreni misti Geometria ottimizzata per stabilità nelle sezioni tecniche e agilità nelle curve strette Triangolo anteriore e posteriore rigido per un trasferimento di potenza efficiente durante sprint e salite Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe uscite su ghiaia e CX Telaio e forcella specifici per freni a disco per una frenata potente e costante in ogni condizione climatica Spazio generoso per pneumatici per montare gomme più larghe e più aderenti per fango, ghiaia e terreni accidentati Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e una migliore protezione da fango e detriti La piattaforma ideale sia per gare di ciclocross sia per uscite veloci su ghiaia o allenamenti invernali SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: SuperX Carbonio, costruzione Proportional Response, passaggio cavi interno, asse passante 12x142mm, UDH, movimento centrale filettato BSA 68mm, freno a disco flat mount, fissaggio integrato per reggisella FORCELLA: SuperX Carbonio, corona integrata, asse passante 12x100mm, freno a disco flat mount, passaggio cavi interno, cannotto di sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/2", offset 55mm CERCHI: DT Swiss ERC LOG 45, carbonio, larghezza interna 22mm, profondità 45mm, 24 fori, tubeless ready MOZZI: (Anteriore) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Posteriore) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock RAGGI: DT Swiss Competition PNEUMATICI: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready PEDALI: Non inclusi GUARNITURA: SRAM Rival XPLR Wide, 42 denti MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA Road 68 Wide CATENA: SRAM Rival PACCO PIGNONI POSTERIORE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 velocità DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM Rival AXS XPLR COMANDI CAMBIO: SRAM Rival AXS MANUBRIO: Vision Trimax Aero Alloy IMPUGNATURE: Nastro Cannondale, 3,5mm ATTACCO MANUBRIO: Cannondale C1 Conceal, lega, 31,8, -6° SERIE STERZO: Integrato, 1-1/8" - 1.5" FRENI: Freni a disco idraulici SRAM Rival, dischi Paceline 160/160mm centerlock SELLA: Fizik Vento Argo X5, guide in acciaio S-Alloy, 140mm REGGISELLA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatibile SmartSense, offset 0mm (46cm), offset 15mm (51-61cm) TAGLIE DISPONIBILI: 46, 51, 54, 56, 58, 61 NOME MODELLO: SuperX 3 TIPO DI BICI: Bici da strada/ghiaia

Velocità ottimizzata per gare a tutto gas. Il telaio superleggero in carbonio Gen 5 è abbinato a ruote in carbonio DT Swiss ERC LOG 45 con mozzi DT Swiss 370. Il cambio Ultegra Di2 di Shimano gestisce le cambiate con precisione elettronica. Il manubrio Vision Trimax Carbon Aero e l'attacco manubrio Cannondale C1 Conceal creano una parte frontale bassa ed efficiente, mentre i dischi idraulici Ultegra rimangono prevedibili quando il ritmo aumenta e le curve arrivano in rapida successione. Costruita per attacchi vincenti. Più veloce, ovunque: Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Progettata per: Fughe, KOM, podi e record personali.  BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SuperSix EVO Gen 5 leggero e con bassa resistenza all’aria - il mix ideale di velocità, maneggevolezza e comfort. Ruote in carbonio DT Swiss ERC LOG 45: leggere, veloci e versatili Trasmissione elettronica Ultegra Di2 12v - Il secondo gruppo da strada più performante di Shimano Manubrio Vision Trimax Carbon Aero e attacco manubrio Cannondale C1 Conceal: ergonomicità e bassa resistenza aerodinamica grazie ai cavi integrati Sella Fizik Vento Antares R5 - comfort ergonomico con scarico centrale SPECIFICHE TECNICHE  Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cablaggio integrato, 12x142 thru-axle, movimento centrale BSA 68mm filettato, flat mount disc, morsetto sella integrato, UDH Forcella: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, corona integrata, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, cablaggio interno, 1-1/8" a 1-1/4" Delta steerer, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Leve cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed Catena: Shimano Ultegra, 12-speed Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freni Freni: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, rotori 160/140mm CL800 Leve freno: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss ERC LOG 45, carbonio, larghezza interna 22mm, profondità 45mm, 24h, tubeless ready Raggi: DT Swiss Competition Dimensioni pneumatico: 28 Dimensione ruote: 700c Mozzi: (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock Pneumatici: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componenti Manubrio: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Fizik Vento Antares R5, binari S-Alloy, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

La velocità del carbonio Hi-MOD con l’ambizione della fuga. Il leggerissimo telaio in carbonio Hi-MOD della Gen 5 si abbina al manubrio integrato System Road aerodinamicamente ottimizzato e alle ruote in carbonio Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 240 per offrire un incredibile equilibrio tra peso ed efficienza aerodinamica. Lo SRAM Force AXS con misuratore di potenza integrato fornisce cambiate wireless e dati in tempo reale. I freni a disco idraulici Force mantengono la calma quando la velocità aumenta, mentre le borracce e i portaborracce Gripper Aero riducono la resistenza all’aria mantenendoti idratato. Progettata per i ciclisti che attaccano più e più volte. Più veloce, ovunque: Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Progettata per: Fughe, KOM, podi e record personali.  BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO Gen 5 superleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Costruzione in carbonio Hi-MOD - incredibilmente leggero e reattivo Cannondale SystemBar Road: manubrio integrato in carbonio, leggero e aerodinamico, per velocità ed efficienza vincenti in gara Ruote Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 240 - 57 mm anteriore / 64 mm posteriore per una maneggevolezza sicura e incredibili vantaggi aerodinamici SRAM Force AXS a 12 velocità: cambiata precisa e programmabile dal secondo gruppo elettronico wireless di SRAM Guarnitura in carbonio SRAM Force AXS con misuratore di potenza integrato: leggera, rigida e super precisa Sella premium Fizik Vento Antares R1 con binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH Forcella: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Cambio: SRAM Force AXS, 12-speed Deragliatore: SRAM Force AXS Leve cambio: SRAM Force AXS, 2x12-speed Catena: SRAM Force, 12-speed Guarnitura: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) Pacco pignoni: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA Freni: SRAM Force AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors Leve Freno: SRAM Force AXS hydraulic disc Cerchi: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raggi: Sapim CX-Ray Aero straight pull Dimensioni pneumatico: 29 Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m Robusti ruote Specialized in lega con cuscinetti a cartuccia sigillata. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con GRIP damper. Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico X-Fusion Manic. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission Chain Comandi: SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S6: 800 width, 50mm rise Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Peso 15.14 kg (33 lb, 6.0 oz), Misura pesata: S4

SuperSix EVO 6 La SuperSix EVO 6 di Cannondale è costruita per i ciclisti che vivono per la velocità, la precisione e le lunghe giornate in sella. Nata da una tradizione agonistica, questa bici unisce una costruzione leggera con un'efficienza aerodinamica per aiutarti a salire più velocemente, fendere il vento e mantenere il controllo in ogni discesa. Che tu stia inseguendo un nuovo record personale, attaccando la tua salita locale o allineandoti per il giorno della gara, la SuperSix EVO 6 offre quella sensazione di guida nitida e reattiva che i ciclisti su strada amano. Ogni dettaglio è progettato per trasformare la tua potenza in pura velocità, mantenendo al contempo un comfort elevato che ti permette di spingere più forte, più a lungo. Caratteristiche principali della SuperSix EVO 6: Al telaio Cannondale SuperSix EVO ad alte prestazioni progettato per velocità ed efficienza Forme aerodinamiche dei tubi per ridurre la resistenza e migliorare le prestazioni su tratti piani e discese Costruzione leggera per scalate rapide e maneggevolezza agile Geometria ispirata alle corse per una guida veloce, reattiva e precisa Rigidità e comfort bilanciati per sostenere sforzi di lunga distanza Passaggio cavi interno per un aspetto pulito e aerodinamica migliorata Piattaforma ideale per gare competitive, allenamenti veloci e sportive impegnative SPECIFICHE TECNICHE: Kit telaio Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder Forcella: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Trasmissione Cambio: Shimano 105 7100, 12-speed Deragliatore: Shimano 105 7100 Leve cambio: Shimano 105 7100, 2x12-speed Catena: Shimano 105 7100, 12-speed Guarnitura: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed Movimento centrale: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freni Freni: Shimano 105 7170 hydraulic disc, 160/160 RT70 rotors Leve Freno: Shimano 105 7100 hydraulic disc Ruote Cerchi: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Raggi: Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico: 25 Dimensione Ruote: 700c Mozzi: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Pneumatici: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Componenti Manubrio: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella: Prologo Nago RS STN Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)

La bici da strada, ripensata: Giri lunghi, giri corti, giri veloci. Portiamo le prestazioni del WorldTour nel mondo reale. Una bici tuttofare che è tutt'altro che nella media. Grazie al cambio elettronico wireless Rival AXS 2x di SRAM, alla tecnologia di visibilità e consapevolezza del sistema SmartSense Gen 2 e alla leggendaria qualità di guida della Synapse, questa bici è progettata per scomparire sotto di te, fino a quando ne avrai bisogno. Che il sole stia tramontando o che il ritmo stia aumentando, ti mantiene vigile, sveglio e in controllo. Una bici endurance moderna, con gli occhi ben aperti e un sacco di watt di riserva. Giri su strada comodi ma ad alte prestazioni, lunghe avventure in sella, veloci uscite di gruppo. Prestazioni per il mondo reale Progettata per essere veloce e comoda sulle lunghe distanze, la Synapse ridefinisce le prestazioni su strada. Con un leggero telaio modellato in galleria del vento ed un rapporto rigidità-peso incredibile, è una bici pronta a tutto. Basta chiedere a Lachlan Morton, che in sella a questo mezzo ha infranto il suo record sul giro dell’ Australia. Velocità da sogno, progettata per il mondo reale. Pedala in sicurezza Maggiore visibilità, maggiore consapevolezza, maggiore integrazione con il nostro sistema SmartSense di seconda generazione. Alimentato da un’unica batteria nascosta. Le luci intelligenti si adattano per far sapere agli altri utenti della strada della tua presenza, mentre il radar Garmin retrovisore ti tiene aggiornato sul traffico in avvicinamento, permettendoti di pedalare su una bici adatta a tutto, a qualsiasi ora del giorno e della notte. Luci La luce anteriore è piccola ma potente e trasforma la notte in giorno grazie ai suoi 800 lumen. La funzione di luce diurna ti garantisce la massima sicurezza, mentre il montaggio sull’attacco mantiene pulita la zona manubrio. Radar Il radar posteriore ti guarda le spalle, avvisandoti dei veicoli in avvicinamento, così puoi pedalare con tranquillità. Batteria Perfettamente integrata nel tubo obliquo, la batteria alimenta luci, radar e cambio, garantendo fino a 24 ore di autonomia in modalità lampeggiante o oltre 12 ore in modalità fissa. Comfort Grazie alle migliorie nella stratificazione del carbonio, i nostri tecnici sono riusciti a rendere le nuova Synapse il 18% più flessibile rispetto al già incredibile modello precedente, garantendo la massima comodità anche sulle strade più sconnesse. Ergonomia su misura Si adatta perfettamente a te e rende le tue uscite indimenticabili. E grazie alla nostra struttura Proportional Response, questo è di serie per ogni ciclista. Dalla stratificazione del carbonio fino alla geometria, ogni elemento sulla Synapse è stato messo a punto e testato per ogni misura del telaio. In questo modo la bici lavora in perfetta armonia con te, garantendo l’esperienza migliore possibile in base alla tua altezza. Pronta a tutto Il nostro nuovo sistema di stoccaggio StashPort presente nel tubo obliquo è sempre a portata di mano quando serve e celato discretamente quando non serve. Abbinato al borsellino StashBag, puoi portare con te tutto l'essenziale durante le uscite, sapendo che sarà al sicuro, qualunque cosa tu faccia. Nel frattempo, il miglior passaggio ruota della categoria ti consente di portare l'idea di pedalare più a lungo ad un livello completamente nuovo. BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero telaio Synapse in carbonio, comodo, aerodinamico e con vano portaoggetti integrato StashPort. SmartSense Gen 2 - Visibilità e consapevolezza aumentate grazie al sistema elegantemente integrato di luci e radar Gruppo Rival AXS di SRAM - cambiata elettronica wireless precisa e affidabile Frenata potente e modulabile grazie ai freni a disco idraulici SRAM Rival Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la velocità incontra il comfort DT Swiss E 1800 Spline: set di ruote endurance leggere, resistenti e veloci LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio Synapse Carbon, Proportional Response construction, integrated cable routing, downtube Stashport, 12x142 thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense Gen 2.0 equipped, fender mounts Forcella Synapse Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/5" Delta steerer, 55mm offset, fender mounts Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/2" Trasmissione Cambio SRAM Rival AXS Deragliatore SRAM Rival AXS, braze-on Leve cambio SRAM Rival AXS Catena SRAM Rival Guarnitura SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61) Pacco pignoni SRAM Rival, 10-36, 12-speed Movimento centrale SRAM DUB BSA Freni Freni SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock rotors Leve Freno SRAM Rival AXS hydraulic disc Ruote Cerchi DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready Raggi DT new aero® II Straightpull Dimensioni pneumatico 32 Dimensione Ruote 700c Mozzi (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock Pneumatici Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componenti Manubrio Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Attacco Manubrio Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44-48m), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Impugnatura Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Reggisella Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 330mm length, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Connettività Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 SmartSense Gen 2.0 system (Bluetooth BLE and ANT+ compatible: SmartSense LightSkin U1E ultra-compact 800 lumen variable output headlight, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 rear-facing radar/taillight, SmartSense 43.2Wh removable internal battery w/integrated flashlight, SmartSense SRAM AXS charging cable), large StashBag downtube storage bag, tubeless valves IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La bici di serie più leggera della categoria. Progettata per offrire l'esperienza in sella perfetta a più ciclisti. Con un telaio da 705 g, Aethos 2 è la bici più leggera della sua categoria. Anche se il peso non è mai stata la nostra priorità. Creata per sfidare le regole della competizione e garantire il puro piacere della guida su strada, la Aethos 2 sembra quasi scomparire sotto il ciclista. È incredibilmente reattiva, flessibile e raffinata. Con un passaggio ruota migliorato, nuovi componenti perfezionati, e una geometria che ottimizza il fit sfruttando i dati, ora ancora più ciclisti possono godere di questa sensazione di guida straordinaria. Aethos 2 infrange le regole per amore al ciclismo. BICI SPECIALIZED AETHOS 2 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Ciclismo su strada da competizione Telaio: Telaio FACT 10r da 705 g / Forcella FACT 10r Fit: Geometria da endurance ad alte prestazioni Cockpit e ruote: Cockpit Roval Alpinist II integrato e ruote CL II Trasmissione: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6.73kg (56cm) LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Freno posteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Pacco pignoni Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota anteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Pneumatico posteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota posteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Camere d'aria 700x25-35, 50mm Presta Valve, TPU Cockpit Manubrio Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Power Pro Mirror, Hollow Ti rails COCKPIT Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino sella Specialized Alloy, 30mm Peso Peso 6.73 kg (14 lb, 13.4 oz), tubeless Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Velocità, prestazioni e sicurezza impareggiabili per le avventure fuori porta e le gare di gravel più impegnative.Il mezzo ideale per evadereA prova di gara, perfetta per qualsiasi avventura. La Diverge 4 è progettata per affrontare gare impegnative e uscite mozzafiato su sterrato. Dotata di sospensioni Future Shock 3.1, del nostro telaio più reattivo di sempre, di uno spazio copertoni incredibile e del più grande vano di stoccaggio interno mai montato su una bici gravel, questa bici è la punta di diamante della famiglia Diverge, pronta per accompagnarti qualsiasi sia il tuo obiettivo. BICI SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Avventure su gravel/gara. Telaio: FACT 9r Carbon. Sospensioni: Future Shock 3.1. Trasmissione/ruote: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Vano: SWAT 4.0. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SospensioniForcella: Future Shock 3.1 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, perno passante, freno a disco flat-mount FreniFreno anteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulicoFreno posteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulico TrasmissioneLeve cambio: Shimano GRX ST-RX610 a 12 velocitàDeragliatore posteriore: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocitàCassetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocità, 10-51 dentiCatena: Shimano SLX M7100, 12 velocitàGuarnitura: Shimano GRX FC-RX610, 40 dentiMovimento centrale: Shimano BSA filettato 68mm Ruote e PneumaticiRuota anteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico anteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyRuota posteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico posteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyCamere d’aria: Presta, 700x32-50mm TelaioTelaio: Specialized Diverge FACT 9r carbon, integrazione SWAT™ Door, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12x142mm, freno a disco flat-mount, dropout UDHCollarino reggisella: Specialized in lega, 30.8mm CockpitAttacco manubrio: Future Stem CompManubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12ºReggisella: Carbonio, singolo bullone, 27.2mmSella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaioNastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush AccessoriSWAT: vano portaoggetti interno nel tubo obliquo SWAT 4.0 Dettagli prodottoPeso: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taglia pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Il team Pivot si è preso il suo tempo per sviluppare la nuovissima Phoenix Downhill. Dopo estesi test, aggiustamenti e nuove prove, la bici è stata messa alla frusta da Bernard Kerr per spremere ogni decimo di secondo possibile sui sentieri. Realizzata secondo gli elevati standard Pivot, questo splendido telaio in carbonio è la tua compagna per molte discese scatenate — e diciamolo, hai mai visto una bici più bella? Caratteristiche salienti Architettura: mid-high pivot con cinematismo a sei snodi DW-Link Sospensione: DW-Link con 210 mm di escursione Trasmissione: doppia catena con doppio idler (dual-chain, dual idler) Prestazioni sospensioni: eccellente grip, controllo e stabilità; anti-squat studiato per mantenere l’efficienza in pedalata e una risposta prevedibile su terreni impegnativi Caratteristiche dual-chain: funzionamento silenzioso, scorrevole, quasi assenza di pedal kickback; equivalente a un corona anteriore da 37t; manutenzione semplice Regolazioni geometria: flip-chip con 2 posizioni («High» — impostazione preferita da Bernard Kerr, adatta a tracciati rocciosi e tecnici — e «Low» per massima velocità e controllo) Headset con regolazione reach: ±5 mm per una messa a punto fine della posizione di guida Configurazioni ruote: MX — 29" anteriore e 27,5" posteriore Disponibilità: due allestimenti (build kits) pensati per prestazioni estreme Dettagli tecnici e vantaggi La cinematica DW-Link della Phoenix sfrutta il mid-high pivot per offrire trazione sublime e una piattaforma stabile alle alte velocità. L’anti-squat è calibrato per diminuire le perdite di potenza in pedalata senza compromettere la sensibilità alle asperità del terreno. Il sistema a doppia catena con doppio idler riduce il ritorno della trasmissione, mantenendo la sensazione di guida fluida e lineare anche sotto carico. La presenza del flip-chip e della regolazione dell'headset permettono di adattare rapidamente la bici alle esigenze del tracciato o delle preferenze personali: dalla configurazione più stabile e nervosa per i tracciati tecnici, a quella più bassa e votata alla velocità per i tracciati rapidi. Per chi è pensata La Phoenix è pensata per rider downhill ed enduro aggressivi che cercano una bici da gara con comportamento prevedibile, alto livello di controllo e possibilità di settaggio fine. È ideale per chi vuole sfruttare ogni parte della pista mantenendo velocità, precisione e sicurezza in discesa. Conclusione La Pivot Phoenix è il risultato di sviluppo meticoloso, feedback pro-rider e componentistica di alto livello. Con il suo telaio in carbonio, la sofisticata sospensione DW-Link da 210 mm, il sistema dual-chain e le molteplici possibilità di regolazione, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca il massimo in ambito downhill. SPECIFICHE TECNICHE Dimensione ruote: ruote miste (Mullet) Materiale telaio: fibra di carbonio Dettagli materiale telaio: triangoli anteriore e posteriore in carbonio; protezioni stampate per chainstay, seatstay e tubo obliquo; fermi forcella integrati con passaggi cavi incorporati Escursione posteriore: 210 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, rivestimento Kashima, 225 mm lunghezza x 75 mm corsa Forcella: FOX FLOAT 40 Factory, smorzatore GRIP2, rivestimento Kashima, offset 52 mm Escursione forcella: 203 mm Diametro tubo sterzo: dritto, 56 mm Serie sterzo: Pivot Precision DH, cuscinetti cartridge sigillati, ZS56 superiore/inferiore Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Phoenix Team DH, direct mount, lunghezza 45 mm Manopole: Phoenix Factory, lock-on Freni: Shimano Saint M820, 4 pistoni, dischi Galfer Shark 6-bolt (223 mm anteriore, 203 mm posteriore) Leve freno: Shimano Saint M820 Trasmissione: 1x Comandi cambio: Shimano Saint M820, 10 velocità Deragliatore anteriore: nessuno Deragliatore posteriore: Shimano Saint M820, 10 velocità Attacchi ISCG: non presenti Guida catena: puleggia superiore guida personalizzata con bashguard Pedivelle: Praxis DH9-73 M30, lunghezza 165 mm Corone: Pivot, corona inferiore 27 denti, dimensione efficace 35 denti (in base al rapporto tra le pulegge idler e la corona principale) Movimento centrale: Praxis, PF92 press-fit Pedali: non inclusi Catena: Shimano 6701, 10 velocità Cassetta: Shimano HG500, 10 velocità, 11-25 denti Cerchi: DT Swiss FR 560 Mozzi: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) anteriore, 12 x 157 mm (SuperBoost+) posteriore con corpo HG Raggi: set ruote DT Swiss Pneumatici: Continental Kryptotal, mescola Super Soft, carcassa DH, 2.4" Sella: WTB High Tail Trail Team Phoenix Reggisella: Phoenix Race alluminio Diametro reggisella: 31,6 mm Collare reggisella: singola vite, 36,4 mm Forcellino posteriore / dimensioni mozzo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Massima misura pneumatico: 27,5" x 2,5" Fori porta borraccia: nessuno Colori: Black Gold, Red Mint Garanzia: 10 anni telaio, 1 anno verniciatura e finitura, 5 anni componenti Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4.4 oz (16.000 g) Design sospensione posteriore: mid-high pivot DW6 linkage Trasmissione: doppio idler e doppia catena, con supporto eccentrico per tensionare la catena interna Configurazione ruote: miste ("Mullet") — 29" anteriore, 27,5" posteriore Geometria regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel link superiore Serie sterzo con reach adjust (vendute separatamente) consentono ±5 mm di reach Progressività sospensione posteriore regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel supporto ammortizzatore inferiore Passaggio cavi: interno nel triangolo anteriore con fori integrati sul fork-stop; esterno nel triangolo posteriore Supporto cambio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso telaio: 5,1 kg (11,29 lb) per taglia S3 con pedivelle

La R5 è una bici leggendaria. Dalla mitica R5CA, capace di infrangere ogni limite, fino alla storica vittoria di Wout van Aert sul Mont Ventoux, questa bici è parte integrante della storia di Cervélo da oltre vent’anni. La nuova R5 è una bici da strada incredibilmente leggera — al di sotto dei 6 kg negli allestimenti RED e Dura-Ace — ma al tempo stesso abbastanza rigida da competere ai massimi livelli del ciclismo professionistico moderno come ha dimostrato Pauline Ferrand-Prevot quando l'ha guidata alla vittoria al Tour de France Femmes di quest'estate. Al giorno d'oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece realizzarne una che sappia unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport. Pensata per le grandi giornate di montagna del Tour de France e per le salite ripide e impegnative della Vuelta a España, la R5 eccelle sia in salita che in discesa. Una bici pensata per affrontare le salite deve saper accelerare con prontezza, arrampicarsi con efficienza ma anche garantire sicurezza e prevedibilità in discesa. Sebbene l'UCI imponga un peso minimo di 6,8 kg per le gare dei Pro, noi "comuni mortali" potremo trarre il massimo vantaggio dall'avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato. BICI CERVELO R5 ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Solo 5,97 kg nella taglia 56: La nuova R5 nella taglia 56 pesa solo 5,97 kg, ben 900 grammi in meno rispetto al limite minimo di peso stabilito dall'UCI. Il solo telaio pesa 651 grammi (taglia 56) e la forcella 298 grammi. Oltre alla riduzione di 100 g nel peso del telaio e della forcella, abbiamo prestato attenzione a ogni singolo componente della bicicletta, ottenendo così una riduzione complessiva di 326 g su tutti i componenti proprietari Cervélo. Geometria pronta per le gare: Il termini di guidabilità e maneggevolezza la geometria di guida della nuova R5 rimane praticamente invariata, salvo una leggera modifica al BB drop che ci ha permesso di poter alloggiare anche pneumatici da 29 mm. Abbiamo però rivisto il fit rendendolo simile a quello che si ha sulla S5. Questo significa che se tu ti trovi a dover passare passare da un modello all’altro, come fa il Team Visma | Lease a Bike, ti troverai sempre nella stessa posizione, ritroverai sempre il tuo fit ed il medesimo feeling di guida. Se invece la R5 è la tua unica bici potrai contare su di una posizione performante e moderna. Manubrio one-piece: Il nuovissimo manubrio integrato One-Piece HB18 della R5 non solo ha ridotto il peso della bicicletta di quasi 150 grammi, ma contribuisce anche a rendere la bicicletta più aerodinamica di 2 Watt rispetto al precedente modello. Abbiamo applicato le conoscenze acquisite con il manubrio della S5 per sviluppare un manubrio comodo, veloce e rigido, ideale per le lunghe giornate in sella e le dure battaglie fino al traguardo. Tutte le misure del manubrio sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche del regolamento. Ruote Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Progettato appositamente per la R5, il nuovissimo set di ruote Reserve 34|37 SL ci ha permesso di ridurre il peso di ulteriori 60 grammi. Le nuove ruote offrono la stessa resistenza e rigidità delle precedenti, ma sono caratterizzate da una nuova struttura che ha permesso di ridurre il peso senza compromettere le prestazioni. Il manubrio e l'attacco manubrio One-piece della nuova R5 hanno contribuito in modo significativo alla riduzione del peso della bicicletta, ma sappiamo anche che un fit perfetto è fondamentale per ottenere il massimo dalla tua nuova bicicletta. Abbiamo realizzato 15 diverse combinazioni di misure e, quando acquisti una R5, il tuo rivenditore autorizzato Cervelo ti aiuterà a trovare la misura giusta, senza costi aggiuntivi. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manubrio integrato: Cervélo HB18 Carbon. Larghezza manubrio: Size 48 - 36cm Size 51 - 38cm Size 54 - 40cm Size 56 - 40cm Size 58 - 40cm Size 61 - 40cm Lunghezza Attacco Size 48 - 80mm Size 51 - 90mm Size 54 - 100mm Size 56 - 100mm Size 58 - 110mm Size 61 - 120mm Reggisella: Cervélo SP33 Carbon Taglie reggisella Size 48 - 0mm Size 51 - 0mm Size 54 - 0mm Size 56 - 0mm Size 58 - 15mm Size 61 - 15mm Sella: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento centrale: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Perno Passante Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota anteriore: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leva freno: Shimano Ultegra, R8170. Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Lunghezza Pedivelle: Size 48 - 165mm Size 51 - 165mm Size 54 - 170mm Size 56 - 170mm Size 58 - 172.5mm Size 61 - 172.5mm Catena: Shimano M8100. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Accessori: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Turbo Creo 2 Comp E5 di Specialized nasce per chi non vuole scegliere: strada o gravel, uscite brevi o avventure di molte ore, salite infinite o discese veloci. È la e-road/gravel pensata per amplificare le tue gambe senza snaturare la sensazione di pedalata, con un mix unico di potenza, autonomia, leggerezza e comfort. Il telaio in lega E5 Premium è pronto a tutto: robusto, affidabile e progettato per affrontare asfalto rovinato, sterrati compatti e strade bianche, con un ampio spazio per pneumatici generosi che aumentano controllo e divertimento. Il cuore della Turbo Creo 2 Comp E5 è il nuovo motore Turbo SL 1.2, più potente, più efficiente e incredibilmente silenzioso: ti accompagna con un’assistenza naturale, allineata alla tua cadenza, senza opporre resistenza quando decidi di pedalare senza supporto. Grazie al Future Shock 3.0 da 20 mm al manubrio, le vibrazioni e gli urti vengono filtrati in modo efficace, mantenendo le mani stabili e il controllo totale del mezzo, anche dopo molte ore in sella. La geometria progressiva endurance ti mette subito a tuo agio, stabile in discesa e sicuro in salita, mentre la predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider trasforma la Creo 2 in una compagna perfetta anche per bikepacking e viaggi. L’integrazione con il MasterMind TCU, il Turbo Operating System e la Specialized App ti permette di personalizzare l’assistenza, monitorare ogni dato della tua uscita, ottimizzare l’autonomia e proteggere la bici con il Turbo System Lock. Con la Turbo Creo 2 Comp E5, ogni percorso diventa possibile e ogni uscita può trasformarsi in un’avventura. Turbo Creo 2 Comp E5 caratteristiche principali: Telaio in lega E5 Premium, robusto e versatile, progettato per uso misto strada e gravel in tutte le condizioni Motore Specialized Turbo SL 1.2 con efficienza elevatissima e autonomia fino a circa 5 ore Potenza massima di 320 W, con incremento del 33% rispetto alla generazione precedente Coppia di 50 Nm (circa +43% rispetto al modello precedente) per affrontare con decisione anche le salite più ripide Erogazione dell’assistenza naturale e fluida, perfettamente allineata alla cadenza di pedalata Nessuna resistenza percepibile quando si pedala oltre il limite di assistenza o con motore spento Funzionamento estremamente silenzioso per una guida più piacevole e discreta Pneumatici di serie 700x40 mm per comfort, grip e controllo su fondi misti Ampio spazio per pneumatici fino a 700x47c per aumentare ancora di più comfort e capacità off-road Future Shock 3.0 con 20 mm di escursione al manubrio per ridurre gli impatti fino al 53% Migliore controllo del mezzo, mani più stabili sul manubrio e maggiore comfort sulle lunghe distanze Geometria progressiva endurance per una posizione comoda, efficiente e sicura su percorsi lunghi e vari Predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider, ideale per commuting, viaggi e bikepacking Unità di controllo avanzata e intuitiva, con display di facile lettura integrato nel sistema Turbo Funzione MicroTune per regolare finemente in tempo reale il livello di assistenza e gestire al meglio l’autonomia MasterMind TCU come “cervello” della bici: visualizza i dati di uscita, permette la regolazione dell’assistenza e riceve aggiornamenti over-the-air Integrazione completa con la Specialized App per personalizzare motore e display, registrare le uscite e analizzare le statistiche Funzione Turbo System Lock tramite app per bloccare il sistema e scoraggiare i furti EBike polivalente, ideale per chi cerca una sola bici per strada, gravel, allenamenti, viaggi e avventure di più giorni SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, aggiornamenti over-the-air, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio E-BIKE Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh Caricatore: Caricatore custom, sistema 48V con connettore di ricarica SL Cablaggio elettronico: Cablaggio Specialized personalizzato con porta di ricarica Sospensioni Forcella: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, flat-mount Freni Freno anteriore: SRAM Apex, disco idraulico Freno posteriore: SRAM Apex, disco idraulico Trasmissione Comandi: SRAM Apex 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Apex Eagle 12 velocità Pacco pignoni: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità Guarnitura: SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneumatico posteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Camere d'aria: Presta, 700x32-50mm Ruota anteriore: DT G540 DISC ASVN Ruota posteriore: DT G540 DISC ASVN Telaio Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum, perni passanti anteriore/posteriore, batteria completamente integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, predisposizione parafanghi/portapacchi, 12x142mm, freni a disco flat-mount Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Attacco manubrio: Future Stem, Comp Manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Reggisella: Carbon, serraggio a bullone singolo, 27.2mm Nastro manubrio: Supacaz Suave Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Misura pesata: 56

L’unica bici di cui avrai bisogno sui sentieri: performance, controllo e personalizzazione da prima della classe.  One Bike To Rule All TrailsCapacità, controllo, personalizzazioneLa Stumpjumper 15 elimina ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, maneggevolezza ed efficienza? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu?Fatto, fatto, fatto. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Trail Telaio: Fibra di carbonio FACT 11m, geometria regolabile e SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 da 160 mm / Posteriore: FOX FLOAT X Genie Performance Elite da 145 mm Trasmissione: Shimano XT Di2 Ruote: Traverse Alloy LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Identificativo 291645 Peso (misura pesata: S4) 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz) Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset — travel S4: 160mm Escursione telaio: 145mm Freni Anteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor Posteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, S4: 203mm rotor Trasmissione Comandi: Shimano XT Di2 Cambio posteriore: Shimano XT Di2, 12-speed Pacco pignoni: Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 Catena: Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura: Shimano XT, 55mm chainline, 32T — S4: 170mm Movimento centrale: Shimano BB-MT801, Threaded Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4 Ruota anteriore: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S4: 29x2.4 Ruota posteriore: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm width, 50 mm rise Manopole: Deity Lockjaw Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails — S4: 143 mm Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9 mm — S4: 200 mm travel Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end Trail Geometry con head tube angle adjustment Threaded BB, internal brake and dropper cable routing 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots SRAM UDH compatible SWAT™ Door integration — SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino sella: Alloy, 38.6mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

PIU’ DELLA SEMPLICE FIBRA DI CARBONIOPrototipi. Tessitura della fibra di carbonio. Analisi degli elementi finiti. Modellazione 3D...Non vogliamo annoiarti con i dettagli, ma pensiamo che questa informazione ti possa interessare. Stealth Air Carbon è il nostro processo di costruzione in fibra di carbonio di livello superiore. La fibra di carbonio che compone un telaio ARID è progettata, tagliata e assemblata in modo tale da creare il telaio più rigido sul piano verticale e più confortevole mai uscito dai nostri laboratori. Questa conformità non va a discapito della resistenza, poiché tutti i nostri telai, compresa l'ARID, devono rispettare rigorosi standard ISO prima di essere messi in produzione. Rigidità laterale, resistenza, durata e trasmissione di potenza non sono incompatibili con la conformità ai piccoli urti e il comfort. EQUILIBRIO TRA RIGIDITA’ E COMFORTDurante il processo di fabbricazione del carbonio Stealth Air, ottimizziamo ogni tubo e ogni congiunzione per soddisfare al meglio i criteri progettuali, sia per aumentare la rigidità e la reattività nella zona del movimento centrale e del tubo sterzo, sia per migliorare la flessibilità del triangolo posteriore per un grip e un comfort superiori. La rigidità e la reattività del triangolo principale sono particolarmente evidenti quando si applica potenza, favorendo una maggiore efficienza di pedalata e accelerazione sui terreni compatti. Nel complesso, la flessibilità dei foderi verticali combinata con la rigidità del telaio si traduce in una velocità media maggiore su terreni accidentati. È una sensazione che si percepisce fin dalla prima pedalata. 5 MISURE DI TELAIO, INFINITE POSSIBILITÀLa nostra geometria Forward è stata progettata per adattarsi a ogni ciclista. Per questo abbiamo ampliato la gamma di taglie disponibili per il modello ARID, ora disponibile in S, M, ML, L e XL. Se prima le differenze tra le misure erano un po' troppo abbondanti, siamo sicuri che ora troverai la misura perfetta per te. Pneumatici fino a 50 mm di larghezzaAbbiamo prestato la massima attenzione ai dettagli. La ARID è equipaggiata con passaggi cavi interni HHG, un attacco deragliatore universale (UDH) per rigidità e precisione di cambiata, sei supporti per borraccia che puoi utilizzare in vari modi e dimensioni generose del telaio e della forcella per pneumatici fino a 50 mm di larghezza, ideali per chi vuole affrontare i terreni più impegnativi. La bici è dotata anche del nuovissimo sistema portaoggetti nel tubo obliquo 'Carry-On' di Mondraker, così puoi portare con te le tue cose senza bisogno di zaini che rovinerebbero l'estetica della tua ARID. CARRY-ONTre borse interne personalizzate, facilmente accessibili grazie a una chiusura in velcro, mantengono tutto al sicuro e in ordine, eliminando la necessità di borse o accessori aggiuntivi per i viaggi più brevi. Una delle borse è progettata specificamente per trasportare una camera d'aria di ricambio e leve per pneumatici. Un'altra per una mini pompa o bombolette di CO2, e la terza per un multitool... o puoi utilizzarle per qualsiasi altra cosa si adatti meglio alle tue esigenze del giorno. POSIZIONA LE BORRACCE DOVE VUOIQuando si tratta di gravel, la personalizzazione è tutto. Se sei tu a decidere come guidare la tua ARID, allora dovresti anche essere tu a configurarla. Oltre ai tradizionali supporti per borraccia nel triangolo principale del telaio, ci sono anche supporti per le borracce sotto il tubo obliquo, vicino al movimento centrale e fino a tre punti di fissaggio alternativi su ogni stelo della forcella. Ci sono persino filettature per supporti per borraccia sulla parte superiore del tubo orizzontale, vicino al tubo sterzo! Ogni ARID ha la capacità di essere unica, sta a te lasciare il tuo segno. BICI MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leve Freno · Sram Rival Guarnitura · Sram 40T Cambio - Posteriore · Sram Rival XPLR AXS, 13s Cassetta Pignoni · Sram XG-1351, 10-46T, 13s Peso senza pedali · 8,9 kg SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, design della trasmissione 1X, compatibile con freni Flatmount Forcella: Stealth Air Carbon con tubo sterzo conico, HHG, forcella integrata Flatmount Ammortizzatore: N/A Cambio: Sram Rival XPLR AXS, 13 velocità Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Rival AXS HRD, 13 velocità Pacco pignoni: Sram XG-1351, 10-46T, 13 velocità Catena: Sram Rival Flattop, 13 velocità, Powerlock Corona: Sram 40T a montaggio diretto, lega, narrow-wide Pedivelle: Sram Rival XPLR AXS con asse LARGO DUB. Lunghezze: taglia S 165 mm, taglia M 165 mm, taglia ML 170 mm, taglia L 172,5 mm, taglia XL 172,5 mm, CL 47,5 Freno anteriore: Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, rotore Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, rotore Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con supporto in acciaio Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole Copertone posteriore: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic Allroad Disc UST, larghezza interna 25 mm, hookless, mozzi Infinity, 24 raggi Mozzo anteriore: Mavic, 12x100 mm, attacco disco IS a 6 bulloni Mozzo posteriore: Mavic Infinity, 12x142 mm, sistema a cricchetto XD ID360, attacco disco IS a 6 bulloni, corpetto XDR Manubrio: Onoff S9 GR Carbon con svasatura 16°. Larghezze: taglia S 420 mm, taglia M 420 mm, taglia ML 440 mm, taglia L 460 mm, taglia XL 460 mm Attacco manubrio: Onoff semi-integrato, diametro 31,8 mm, inclinazione -7°. Lunghezze: taglia S 60 mm, taglia M 70 mm, taglia ML 70 mm, taglia L 80 mm, taglia XL 90 mm Sella: Fizik Vento Argo X5, larghezza 140 mm Reggisella: Onoff S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm. Lunghezza: taglia S 400 mm, taglia M 400 mm, taglia ML 400 mm, taglia L 450 mm, taglia XL 450 mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 8,9 kg

La Crafty Carbon RR S è la prima della gamma ad avere un telaio con carro posteriore e leveraggio sospensione, completamente in fibra di carbonio. Monta inoltre una batteria più compatta e leggera da 800Wh per un perfetto equilibrio tra peso, potenza e prestazioni. È equipaggiata con la trasmissione SRAM XO AXS Eagle, freni Maven Silver e sospensioni anteriori e posteriori Fox con reggisella telescopico Transfer, tutti con rivestimento Kashima. I componenti ONOFF della serie S6 completano il pacchetto con un manubrio in carbonio da 800mm. Ricorda che la RR S è compatibile con l’estensione di autonomia Bosch Powermore. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 800. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, upper link monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm Motore: Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Batteria: Bosch Powertube 800Wh Caricabatterie: N/A Forcella: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno ad alta e bassa velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Regolazioni: leva di compressione a 2 posizioni, compressione basse velocità, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Pedivelle: Race Face Aeffect-R ebike, 160mm Freno Anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Freno Posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Dischi: Sram HS2 200mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax S 29, larghezza interna 30 mm, saldatura in lega Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic Boost 20x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratched ID360, 6 bulloni IS, freehub XD Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diametro centrale 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 38 mm Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, corsa regolabile, diametro 31,6 mm, taglia S: 95mm -120mm, taglia M: 125mm -150mm, taglia ML taglia L: 155mm -180mm, taglia L: 155mm -180mm, taglia XL: 185mm -210mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 23,9kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Una bici elettrica da montagna progettata per i rider che cercano il massimo in enduro e all mountain. Il telaio Crafty Stealth Air full Carbon integra il sistema Zero Suspension aggiornato con 150mm di escursione, Forward Geometry e batteria interna rimovibile, per rigidità, leggerezza e pieno controllo. Dotata di ammortizzatore Fox DHX2 Factory Kashima con molla ultraleggera SLS e forcella Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima da 170mm, offre precisione e comfort anche nei terreni più impegnativi. La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e i freni SRAM Maven Silver con dischi HS2 da 220/200mm assicurano massima potenza, affidabilità e controllo. Cerchi e*thirteen Grappler Flux in alluminio, pneumatici Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motore Bosch Performance Line CX R Smart System con batteria 800Wh garantiscono autonomia e prestazioni. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore · Fox DHX2 Factory Kashima Forcella · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pedivelle · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambio - Posteriore · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Batteria · Bosch Powertube 800Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension ottimizzato; escursione 150 mm; Forward Geometry; batteria interna rimovibile; asse posteriore Boost 12x148 mm; UDH; tubo sterzo conico; upper link monoblocco; passacavi interno HHG; cuscinetti sigillati ad alta capacità; assi maggiorati 15 mm; coperchi motore in plastica esclusivi Taglie: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico molla; molla in acciaio superleggero (SLS); attacco superiore Trunnion; boccole inferiori 30x8 mm Regolazione ammortizzatore: Compressione CL60; Sanguinamento 0,9; Rimbalzo RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molle consigliate: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Forcella: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo sterzo conico; perno Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56; tubo sterzo 1-1/8"–1.5"; passacavi interno; tappi di tenuta con blocklock Attacco manubrio: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diametro 31,8 mm Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); larghezza 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diametro clamp 31,8 mm Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm (L/XL: profilo più spesso) Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm. S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sella: Ergon SM-10 Freno anteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 220 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Freno posteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 200 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Leve freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con boccole perno leva; regolazione reach senza attrezzi Cerchi: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alluminio 6069 saldato; larghezza interna 30 mm; tubeless ready; 28 raggi Raggi: e*thirteen / Sapim D-Light (ottone) Asse mozzo anteriore: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla guarnizione; alluminio finito; 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband regolabile 12°/15°/18°; tripla tenuta; alluminio lavorato; innesto 6°; 6 bulloni IS; freehub XD Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxGrip; protezione EXO+; 60 TPI; tallone pieghevole Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxTerra; protezione DD; 2×120 TPI; tallone pieghevole Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm per tutte le taglie Guarnitura: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (senza pedali): 24,4 kg Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motore: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batteria: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI