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Il Santa Cruz V10 8 CC MX 2027 rappresenta uno dei telai downhill più avanzati al mondo, progettato per dominare le competizioni di Coppa del Mondo e offrire prestazioni senza compromessi nei bike park più estremi. Realizzato in carbonio CC, combina rigidità, leggerezza e resistenza per affrontare le discese più impegnative con assoluta precisione. La piattaforma VPP™ (Virtual Pivot Point) garantisce un’azione sospensiva ultra-efficiente da 208 mm di escursione posteriore, mantenendo trazione costante, controllo in frenata e stabilità alle alte velocità. Prestazioni da World Cup Il V10 è il telaio utilizzato dal team Santa Cruz Syndicate nelle gare di Downhill più importanti al mondo. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per la velocità pura: geometrie regolabili, risposta progressiva e massima sensibilità sugli impatti. Configurazione ruote MX (29” anteriore / 27.5” posteriore) per equilibrio tra stabilità e agilità Ammortizzatore Fox DHX2 Factory Coil incluso Regolazioni avanzate reach e geometria tramite headset cups e flip chip Attacco freno posteriore su slitta per massima compatibilità setup Struttura in carbonio CC ultra-resistente e leggera Geometria e controllo totale Il design del V10 offre una guida precisa e prevedibile anche nei tratti più tecnici. L’assetto MX migliora la capacità di superare ostacoli mantenendo agilità nel rear-end, ideale per rider aggressivi e tracciati moderni DH. Caratteristiche principali Escursione posteriore: 208 mm Telaio: Carbon CC Wheel setup: MX 29” / 27.5” Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory Coil Peso telaio: circa 4,41 kg Per chi è pensato Perfetto per rider esperti e professionisti che cercano un telaio downhill puro, stabile alle alte velocità e capace di affrontare linee tecniche con massima sicurezza e precisione. Il Santa Cruz V10 CC MX 2027 non è semplicemente un telaio: è una piattaforma da gara progettata per spingere oltre i limiti del downhill moderno.

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Questa Chisel è una hardtail da cross country, perfetta per i moderni trails e percorsi di gara. Condivide molte delle caratteristiche racing della Epic Hardtail, in una configurazione più abbordabile.Il telaio ti permette di scegliere la componentistica che ti piace di più. TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ci siamo chiesti - Come possiamo offrire prestazioni di primo livello ad un prezzo che un maggior numero di ciclisti possono permettersi? – La risposta è con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, che ci consente di creare saldature resistenti, sfruttando al massimo i tubi in lega idroformati. Il risultato è uno dei telai hardtail in lega più leggeri sul mercato, con un peso di 1.350 g e rigidità tarata per ogni misura. La nuova Chisel possiede tutte le caratteristiche che ti aspetteresti da una moderna bici cross country, come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 309mm e solo per allestimento a singola corona. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Collarino sella Specialized Alloy, 34.9mm COCKPIT Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Peso Peso 1.96kg (4 lb, 5.1 oz) Misura pesata LG

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX 22 M coil. TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota. L'ammortizzatore Őhlins TTX 22M.2 è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino sella Alloy, 34.9mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Peso Peso 5.92kg (13 lb, .8 oz) Misura pesata S3

L’Epic 8 EVO Pro Frameset di Specialized nasce per chi vuole il telaio più veloce e capace nel mondo downcountry, pronto a essere montato con la propria componentistica da sogno. Partendo dall’eredità racing della famiglia Epic, questa versione EVO porta tutto “a 11”: più escursione davanti, geometria progressiva e una rigidità del telaio che trasforma ogni singolo input in precisione di guida. In salita l’efficienza è sorprendente: la cinematica ottimizzata e il lavoro del team Ride Dynamics riducono al minimo il bobbing, così ogni watt finisce davvero sul terreno. In discesa, l’ammortizzatore FOX Float Factory dedicato e il carbonio FACT 11m assorbono urti e vibrazioni, lasciandoti più fresco giro dopo giro. Con integrazione SWAT 4.0 nel tubo obliquo e stop sterzo integrato, questo frameset è la base perfetta per costruire una Epic 8 EVO capace di dominare singletrack veloci, tratti tecnici e lunghe giornate in montagna. Epic 8 EVO Pro Frameset caratteristiche principali: Telaio in carbonio FACT 11m leggero, rigido e reattivo, progettato per l’uso downcountry/trail veloce Geometria XC progressiva per il massimo equilibrio tra efficienza in salita e sicurezza sul tecnico in discesa Cinematica aggiornata per un assorbimento urti superiore e una guida più composta alle alte velocità Assorbimento di urti e vibrazioni migliorato del 12% rispetto alla generazione precedente, per ridurre l’affaticamento Sospensione ottimizzata dal team Specialized Ride Dynamics con taratura specifica dell’ammortizzatore Riduzione del bobbing da pedalata del 20% per una pedalata più efficiente mantenendo la sospensione attiva Ammortizzatore FOX Float Factory Ride Dynamics tuned, pensato per il telaio Epic 8 EVO Compatibilità con forcella da 130 mm per aumentare la capacità sullo sconnesso e nei tratti ripidi Integrazione SWAT 4.0 nel tubo obliquo per trasportare gli essenziali di trail all’interno del telaio Stop sterzo integrato per proteggere il tubo orizzontale in caso di rotazione estrema del manubrio Rigidità torsionale e laterale elevatissima per una precisione di guida e una tenuta di linea eccezionali Piattaforma ideale per chi cerca il telaio downcountry più veloce e capace da personalizzare al massimo

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS caratteristiche principali: Prestazioni elevate con il telaio più leggero nella sua categoria Design senza compromessi tra leggerezza e stile Ideale come base per personalizzare la bici dei tuoi sogni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo; una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Misura pesata: 56.

Il Telaio S-Works Demo 11 di Specialized nasce da tre anni di sviluppo ai massimi livelli, con prototipi che hanno già conquistato la Coppa del Mondo e test severissimi insieme ai piloti più veloci del pianeta. Ogni dettaglio è stato pensato con un solo obiettivo: farti andare più forte su qualunque pista di downhill. Non si tratta di soluzioni di moda, ma di innovazioni collaudate in gara, studiate per offrirti quel controllo e quella stabilità che ti permettono di attaccare subito il tracciato, spingere più a fondo, scegliere linee più aggressive e mantenere più velocità dalla partenza al traguardo. Se cerchi un telaio da DH puro sangue, nato per la Coppa del Mondo e pronto a trasformare ogni discesa nel tuo run più veloce, il S-Works Demo 11 è la base ideale per costruire la tua bici da gara definitiva. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettato e sviluppato in tre anni di test ai massimi livelli, con prototipi vincitori di Coppa del Mondo Uso specifico: Downhill da competizione, pensato per le piste più tecniche e veloci del circuito mondiale Telaio da gara in carbonio FACT 11m, leggero e rigido per massima precisione di guida Sistema di sospensioni OBB ottimizzato per assorbire gli impatti più duri mantenendo stabilità e controllo Ammortizzatore posteriore RockShox Vivid Coil Ultimate DH con 200 mm di escursione per prestazioni costanti nelle discese più impegnative Trasmissione HighGear con +30 mm di spazio libero, per una maggiore luce da terra e meno urti su rocce e radici Geometria studiata per la massima velocità: stabilità alle alte velocità e reattività nei cambi di direzione Piattaforma ideale per allestire una bici da downhill di livello World Cup firmata Specialized SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Carbonio FACT 11m, escursione 200 mm, sistema HighGear, pedivelle da 165 mm, calotte serie sterzo con regolazione del reach, movimento centrale regolabile, passaggio cavi completamente interno, spaziatura posteriore 148 mm Collarino sella: Specialized Alloy 34.9 mm, bullone in acciaio Sospensioni Ammortizzatore posteriore: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250 x 75 mm Molla per taglia S3: 450 lbs Molla per taglia S4: 500 lbs Molla per taglia S5: 525 lbs Trasmissione Movimento centrale: SRAM GXP Guarnitura: SRAM XX HighGear, lunghezza pedivelle 165 mm Peso Peso: 5,79 kg (12 lb, 12,2 oz), con pedivelle e sistema HighGear Taglia di riferimento per la pesata: S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m dell’Enduro è dotato di biellette in carbonio, passaggio cavi interno, scomparto SWAT Door integrato e sospensioni premium RockShox. Il punto di partenza ideale per costruire la bici dei tuoi sogni. Il telaio è dotato di forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) compatibile con i deragliatori a montaggio diretto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l'assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. SPECIFICHE: Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Collarino Sella Alluminio, 38.6mm Telaio Chassis in carbonio FACT 11m e carro posteriore, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, biellette in carbonio, forcellino universale SRAM, integrazione SWAT™ Door, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, dropout 12x148mm, perni con cuscinetti sigillati, escursione 170mm Sospensioni Ammortizzatore Post. RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regolazione idraulica del fine corsa, regolazione rebound e compressione alta/bassa velocità, 205x60, Trunnion Identificativo Identificativo 276009 Peso Peso 3.82kg (8 lb, 6.7 oz) Misura pesata S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta. GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali. RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato. DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate. Il nuovo telaio S-Works Epic 8 è persino più leggero di 76 grammi, pur aggiungendo questi particolari. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata. Reggisella leggero e rigido Roval Control SL Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Collarino sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Reggisella Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Peso Peso 2.13 (4 lb, 11.1 oz) Misura pesata MD (weight includes seatpost as pictured)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caratteristiche principali: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sella Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo. La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero. I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible. Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Misura pesata: MD.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.Il telaio S-Works Tarmac SL8, con movimento filettato da 68mm è il perfetto punto di partenza per realizzare la bicicletta dei tuoi sogni. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE STERZO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1.37kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.