RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM
La RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM è perfetta per essere montata da chi si affaccia al mondo dell'Enduro e concentrarsi solo ed esclusivamente sul percorso senza preoccuparsi di nulla. Il collaudato cerchio in alluminio, il sistema a ruota libera Ratchet LN e i raggi in acciaio innestati a mano offrono tutta l'affidabilità necessaria a una ruota da Enduro.
RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Tipo di mozzo: 370 con Ratchet LN 18.
- Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
- Larghezza interna: 30 mm.
- Raggi: DT champion® straightpull.
- Peso netto: 1005 g.
- Peso massimo raccomandato: 130 kg.
- Classificazione astm: 4.
- Giunzione cerchio: Sleeve joint.
- Foro valvola: Presta.
- Diametro cerchio: 29" / 700C.
- Tipo di decals: waterslide.
- Larghezza esterna: 35 mm.
- Sistema asse: 15 mm Thru Axle.
- Fabbricato in dimensioni: 110 mm Boost.
- Interfaccia freno: Disc IS (6-bolt).
CODICE ARTICOLO
RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM
La RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM è perfetta per essere montata da chi si affaccia al mondo dell'Enduro e concentrarsi solo ed esclusivamente sul percorso senza preoccuparsi di nulla. Il collaudato cerchio in alluminio, il sistema a ruota libera Ratchet LN e i raggi in acciaio innestati a mano offrono tutta l'affidabilità necessaria a una ruota da Enduro.
RUOTA ANTERIORE DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Tipo di mozzo: 370 con Ratchet LN 18.
- Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
- Larghezza interna: 30 mm.
- Raggi: DT champion® straightpull.
- Peso netto: 1005 g.
- Peso massimo raccomandato: 130 kg.
- Classificazione astm: 4.
- Giunzione cerchio: Sleeve joint.
- Foro valvola: Presta.
- Diametro cerchio: 29" / 700C.
- Tipo di decals: waterslide.
- Larghezza esterna: 35 mm.
- Sistema asse: 15 mm Thru Axle.
- Fabbricato in dimensioni: 110 mm Boost.
- Interfaccia freno: Disc IS (6-bolt).
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