KIT SPURGO FRENI IDRAULICI OLIO DOT PARK TOOL BKD-1.2

Il Park Tool BKD-1.2 è il kit spurgo freni idraulici per olio DOT pensato per la manutenzione della maggior parte dei freni a disco idraulici da bicicletta che lavorano con fluido DOT, tra cui i modelli SRAM, Formula, Hayes e Hope. Lo spurgo elimina bolle d'aria e contaminanti dal circuito, aiuta i componenti a durare più a lungo e riporta la frenata alla sua piena efficacia.

Il kit è costruito per un uso commerciale intensivo ed è riposto in una valigetta robusta, così ogni accessorio resta ordinato e protetto tra un intervento e l'altro. Contiene due siringhe da 20 ml con tubi dotati di clip di chiusura, blocchetti di spurgo, supporti regolabili per le siringhe e una serie di adattatori filettati per collegarsi alle diverse leve e pinze. Ogni componente è disponibile come ricambio Park Tool, quindi il kit si mantiene efficiente nel tempo anche con un utilizzo quotidiano in officina.

Come si usa il kit spurgo freni DOT

• Spurgo di leve e pinze su impianti idraulici a olio DOT, con due siringhe per lavorare su entrambe le estremità del circuito.
• Le clip di chiusura sui tubi permettono di controllare il flusso dell'olio e di evitare gocciolamenti durante il collegamento e lo scollegamento.
• I blocchetti di spurgo universali da 10/12 mm e quelli da 11 mm per impianti Hayes tengono in posizione i pistoncini durante l'operazione.
• I supporti regolabili sostengono le siringhe e lasciano libere le mani nelle fasi più delicate.
• Il raccordo specifico per SRAM Bleeding Edge e gli adattatori M5 x 0,8 e M6 x 1,0 coprono le principali porte di spurgo.

Perché scegliere Park Tool BKD-1.2

• Un unico kit per la maggior parte dei freni idraulici a olio DOT, senza dover acquistare un kit diverso per ogni marchio.
• Pensato per l'officina professionale: componenti adatti all'uso intensivo e valigetta rigida per riporre e trasportare tutto.
• Ricambi disponibili singolarmente: tubi, O-ring e siringhe si sostituiscono senza cambiare l'intero kit.
• Dedicato esclusivamente al fluido DOT: Park Tool raccomanda di non mescolare mai olio DOT e olio minerale, né nell'impianto né negli attrezzi, perché la contaminazione può danneggiare le guarnizioni e compromettere la frenata. Per gli impianti a olio minerale esiste il kit dedicato Park Tool BKM-1.2.

Il kit spurgo freni idraulici per olio DOT Park Tool BKD-1.2 è lo strumento giusto per eseguire spurghi puliti e ripetibili su freni SRAM, Formula, Hayes e Hope, in officina come nel garage di casa. L'olio freni non è incluso.