Il Park Tool IR-1.3 è un kit per il passaggio cavi interni che toglie le incertezze dall'instradamento di guaine, tubi idraulici e fili elettronici dentro il telaio. Al posto dei tentativi con fili di fortuna si lavora con cavi guida dedicati e un magnete esterno che conduce ogni elemento fino all'uscita corretta.
Il principio è semplice: il magnete guida, mosso dall'esterno lungo il tubo, attira il terminale magnetico del cavo guida e lo accompagna nei passaggi interni di telai in carbonio, titanio e alluminio. Il kit comprende cinque cavi guida da 188 cm, ognuno con un terminale diverso: adattatore filettato per guaine e tubi idraulici, adattatore in gomma per fili elettronici, adattatore specifico Di2 che passa in fori del telaio fino a 6 mm, adattatore per filo Di2 EW-SD300 e un magnete a polarità inversa. Tutto si ripone in una custodia compatta.
Come si usa il kit per il passaggio cavi interni Park Tool IR-1.3
- Si avvita la guaina o il tubo idraulico sull'adattatore filettato, oppure si fissa il filo elettronico all'adattatore in gomma o a quello Di2
- Si inserisce il cavo guida nel foro d'ingresso e lo si conduce con il magnete esterno lungo il tubo
- Nei telai con forme interne complesse si introduce dal lato opposto il cavo a polarità inversa, che aggancia l'altro a metà percorso
- Con il doppio raccordo filettato si collega la guaina o il tubo nuovo a quello vecchio, così la sostituzione segue lo stesso percorso senza rifare l'instradamento
- Raggiunta l'uscita, si estrae il cavo guida e si scollega l'adattatore
Perché scegliere Park Tool IR-1.3
- Cinque terminali dedicati: un solo kit per guaine meccaniche, tubi idraulici e fili elettronici
- Adattatori per Shimano Di2 (incluso EW-SD300), SRAM RED eTap, FSA K-Force WE e Campagnolo EPS
- Cavi guida da 188 cm, adatti anche ai percorsi più lunghi
- Meno smontaggi inutili e meno tempo perso a cercare il cavo dentro il tubo
- Custodia compatta che tiene ordinati tutti i componenti
Per chi monta e revisiona bici con instradamento interno, il kit per il passaggio cavi interni Park Tool IR-1.3 trasforma uno dei lavori più frustranti dell'officina in una procedura ripetibile.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: IR-1.3
- Tipo: kit di cavi guida magnetici per instradamento interno
- Cavi guida: 5
Dimensioni
- Lunghezza cavi guida: 188 cm
- Foro minimo nel telaio (adattatore Di2): 6 mm
Compatibilità
- Telai: carbonio, titanio, alluminio
- Meccanici e idraulici: guaine cambio e freno, tubi freno idraulici
- Elettronici: Shimano Di2 (incluso EW-SD300), SRAM RED eTap, FSA K-Force WE, Campagnolo EPS
Contenuto della confezione
- 5 cavi guida da 188 cm con terminale: adattatore filettato, adattatore in gomma, adattatore Di2, adattatore Di2 EW-SD300, magnete a polarità inversa
- Doppio raccordo filettato
- Magnete guida
- Custodia
Il Park Tool IR-1.3 è un kit per il passaggio cavi interni che toglie le incertezze dall'instradamento di guaine, tubi idraulici e fili elettronici dentro il telaio. Al posto dei tentativi con fili di fortuna si lavora con cavi guida dedicati e un magnete esterno che conduce ogni elemento fino all'uscita corretta.
Il principio è semplice: il magnete guida, mosso dall'esterno lungo il tubo, attira il terminale magnetico del cavo guida e lo accompagna nei passaggi interni di telai in carbonio, titanio e alluminio. Il kit comprende cinque cavi guida da 188 cm, ognuno con un terminale diverso: adattatore filettato per guaine e tubi idraulici, adattatore in gomma per fili elettronici, adattatore specifico Di2 che passa in fori del telaio fino a 6 mm, adattatore per filo Di2 EW-SD300 e un magnete a polarità inversa. Tutto si ripone in una custodia compatta.
Come si usa il kit per il passaggio cavi interni Park Tool IR-1.3
- Si avvita la guaina o il tubo idraulico sull'adattatore filettato, oppure si fissa il filo elettronico all'adattatore in gomma o a quello Di2
- Si inserisce il cavo guida nel foro d'ingresso e lo si conduce con il magnete esterno lungo il tubo
- Nei telai con forme interne complesse si introduce dal lato opposto il cavo a polarità inversa, che aggancia l'altro a metà percorso
- Con il doppio raccordo filettato si collega la guaina o il tubo nuovo a quello vecchio, così la sostituzione segue lo stesso percorso senza rifare l'instradamento
- Raggiunta l'uscita, si estrae il cavo guida e si scollega l'adattatore
Perché scegliere Park Tool IR-1.3
- Cinque terminali dedicati: un solo kit per guaine meccaniche, tubi idraulici e fili elettronici
- Adattatori per Shimano Di2 (incluso EW-SD300), SRAM RED eTap, FSA K-Force WE e Campagnolo EPS
- Cavi guida da 188 cm, adatti anche ai percorsi più lunghi
- Meno smontaggi inutili e meno tempo perso a cercare il cavo dentro il tubo
- Custodia compatta che tiene ordinati tutti i componenti
Per chi monta e revisiona bici con instradamento interno, il kit per il passaggio cavi interni Park Tool IR-1.3 trasforma uno dei lavori più frustranti dell'officina in una procedura ripetibile.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: IR-1.3
- Tipo: kit di cavi guida magnetici per instradamento interno
- Cavi guida: 5
Dimensioni
- Lunghezza cavi guida: 188 cm
- Foro minimo nel telaio (adattatore Di2): 6 mm
Compatibilità
- Telai: carbonio, titanio, alluminio
- Meccanici e idraulici: guaine cambio e freno, tubi freno idraulici
- Elettronici: Shimano Di2 (incluso EW-SD300), SRAM RED eTap, FSA K-Force WE, Campagnolo EPS
Contenuto della confezione
- 5 cavi guida da 188 cm con terminale: adattatore filettato, adattatore in gomma, adattatore Di2, adattatore Di2 EW-SD300, magnete a polarità inversa
- Doppio raccordo filettato
- Magnete guida
- Custodia
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