FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI
Freno Shimano in grado di offrire una frenata potente, affidabile e costante in tutte le situazioni. Offre sicurezza e controllo su tutte le discese. Grazie all'innesto più rapido della leva e alla riduzione della corsa a vuoto, questa leva freno garantisce una frenata intuitiva e consente di concentrarsi sul tracciato. Ampia gamma di regolazioni per una messa a punto Rider tuned superiore.
FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- 90% di potenza frenante in più rispetto a BR-MT520.
- 20% di aumento di potenza frenante rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni.
- 150% di resistenza all'usura in più rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni.
- Pastiglia freno: resina, metallo.
- Frenata intuitiva e potente.
- Innesto freni più rapido con corsa a vuoto più breve.
- Plancia Rider Tuned ottimizzata per l'azione.
- Controllo freni ad alte prestazioni.
- Punto di contatto aggiuntivo per una leva freno più rigida.
- Impostazioni angolo di rotazione di 10 gradi per la leva cambio I-SPEC EV.
CODICE ARTICOLO
EMT4204JLFPRA100
FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI
Freno Shimano in grado di offrire una frenata potente, affidabile e costante in tutte le situazioni. Offre sicurezza e controllo su tutte le discese. Grazie all'innesto più rapido della leva e alla riduzione della corsa a vuoto, questa leva freno garantisce una frenata intuitiva e consente di concentrarsi sul tracciato. Ampia gamma di regolazioni per una messa a punto Rider tuned superiore.
FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- 90% di potenza frenante in più rispetto a BR-MT520.
- 20% di aumento di potenza frenante rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni.
- 150% di resistenza all'usura in più rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni.
- Pastiglia freno: resina, metallo.
- Frenata intuitiva e potente.
- Innesto freni più rapido con corsa a vuoto più breve.
- Plancia Rider Tuned ottimizzata per l'azione.
- Controllo freni ad alte prestazioni.
- Punto di contatto aggiuntivo per una leva freno più rigida.
- Impostazioni angolo di rotazione di 10 gradi per la leva cambio I-SPEC EV.
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