La Park Tool DAG-2.2 è la dima di allineamento per forcellino del cambio pensata per l'officina: misura il disallineamento del forcellino e permette di raddrizzarlo, aiutando a diagnosticare e risolvere molti problemi di cambiata. Un forcellino storto provoca salti di catena, cambiate mancate e mette in crisi tutta la trasmissione.
La dima si avvita sul forcellino al posto del cambio posteriore e usa il cerchio della ruota come riferimento: l'indicatore viene portato a contatto del cerchio in un punto e confrontato nella posizione opposta, così lo scarto rilevato mostra quanto il forcellino è fuori asse. Si regola per ruote da 16" a 29"+ e si adatta alla maggior parte delle combinazioni telaio/forcellino, compresi i forcellini ribassati per perno passante.
Come si allinea il forcellino del cambio con la DAG-2.2
- Monta la bici sul cavalletto con le ruote in piano e verifica che la ruota posteriore sia ben inserita nel telaio.
- Smonta il cambio posteriore e avvita la dima sul forcellino; se il filetto è rovinato, ripassalo prima con il maschio Park Tool TAP-10.
- Porta l'indicatore a contatto del cerchio a ore 3, poi ruota dima e valvola a ore 9: con uno scarto sotto i 3 mm il forcellino è allineato in orizzontale.
- Se lo scarto supera i 3 mm, piega il forcellino di metà della distanza, a piccoli passi, ricontrollando entrambi i lati.
- Ripeti il controllo in verticale tra ore 6 e ore 12: il forcellino è a posto quando tre punti a 90° sono tutti entro 3 mm.
- Se parafanghi, portapacchi o foderi ostacolano l'indicatore, usa gli O-ring come riferimento e fai scorrere indietro l'indicatore per superare l'ostacolo.
Perché scegliere Park Tool DAG-2.2
- Compatibile con praticamente tutte le bici dotate di cambio a deragliatore
- Regolabile per ruote da 16" a 29"+ (cerchi ISO/ETRTO da 317 a 630+)
- Adatta anche ai forcellini ribassati per perno passante
- Attrezzo da officina lungo 405 mm, per misure ripetibili su ogni bici
Dopo l'allineamento ricontrolla sempre viti di fine corsa e indicizzazione del cambio; un forcellino piegato più volte che cede durante la correzione va sostituito. Per diagnosticare e correggere i forcellini storti in modo affidabile, la dima di allineamento forcellino cambio Park Tool DAG-2.2 è lo strumento di riferimento.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: DAG-2.2
- Marca: Park Tool
- Tipo: dima di allineamento per forcellino del cambio
Dimensioni
- Lunghezza: 405 mm (16")
- Peso: 937 g
Compatibilità
- Ruote: da 16" a 29"+ (ISO/ETRTO da 317 a 630+)
- Forcellini: maggior parte delle combinazioni telaio/forcellino, inclusi forcellini ribassati per perno passante
- Bici: praticamente tutte le bici con cambio a deragliatore
La Park Tool DAG-2.2 è la dima di allineamento per forcellino del cambio pensata per l'officina: misura il disallineamento del forcellino e permette di raddrizzarlo, aiutando a diagnosticare e risolvere molti problemi di cambiata. Un forcellino storto provoca salti di catena, cambiate mancate e mette in crisi tutta la trasmissione.
La dima si avvita sul forcellino al posto del cambio posteriore e usa il cerchio della ruota come riferimento: l'indicatore viene portato a contatto del cerchio in un punto e confrontato nella posizione opposta, così lo scarto rilevato mostra quanto il forcellino è fuori asse. Si regola per ruote da 16" a 29"+ e si adatta alla maggior parte delle combinazioni telaio/forcellino, compresi i forcellini ribassati per perno passante.
Come si allinea il forcellino del cambio con la DAG-2.2
- Monta la bici sul cavalletto con le ruote in piano e verifica che la ruota posteriore sia ben inserita nel telaio.
- Smonta il cambio posteriore e avvita la dima sul forcellino; se il filetto è rovinato, ripassalo prima con il maschio Park Tool TAP-10.
- Porta l'indicatore a contatto del cerchio a ore 3, poi ruota dima e valvola a ore 9: con uno scarto sotto i 3 mm il forcellino è allineato in orizzontale.
- Se lo scarto supera i 3 mm, piega il forcellino di metà della distanza, a piccoli passi, ricontrollando entrambi i lati.
- Ripeti il controllo in verticale tra ore 6 e ore 12: il forcellino è a posto quando tre punti a 90° sono tutti entro 3 mm.
- Se parafanghi, portapacchi o foderi ostacolano l'indicatore, usa gli O-ring come riferimento e fai scorrere indietro l'indicatore per superare l'ostacolo.
Perché scegliere Park Tool DAG-2.2
- Compatibile con praticamente tutte le bici dotate di cambio a deragliatore
- Regolabile per ruote da 16" a 29"+ (cerchi ISO/ETRTO da 317 a 630+)
- Adatta anche ai forcellini ribassati per perno passante
- Attrezzo da officina lungo 405 mm, per misure ripetibili su ogni bici
Dopo l'allineamento ricontrolla sempre viti di fine corsa e indicizzazione del cambio; un forcellino piegato più volte che cede durante la correzione va sostituito. Per diagnosticare e correggere i forcellini storti in modo affidabile, la dima di allineamento forcellino cambio Park Tool DAG-2.2 è lo strumento di riferimento.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: DAG-2.2
- Marca: Park Tool
- Tipo: dima di allineamento per forcellino del cambio
Dimensioni
- Lunghezza: 405 mm (16")
- Peso: 937 g
Compatibilità
- Ruote: da 16" a 29"+ (ISO/ETRTO da 317 a 630+)
- Forcellini: maggior parte delle combinazioni telaio/forcellino, inclusi forcellini ribassati per perno passante
- Bici: praticamente tutte le bici con cambio a deragliatore
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