COPERTONE CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR BROWN BLACK

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€80,99 €89,99 -11% DI RISPARMIO

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continental

COPERTONE CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR BROWN BLACK

SKU: CO0101875

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Fiducia dei ciclisti - 4.8/5 su migliaia di recensioni

Continental Grand Prix 5000 S TR Copertoncino Corsa

CARATTERISTICHE

  • Struttura del profilo Lazer Grip completamente nuova.

  • Tubeless ready, appositamente progettata per adattare il tubeless alle esigenze del ciclismo da corsa.

  • Rispetto al modello precedente, solo 2 invece di 3 strati di tessuto sotto il battistrada, per garantire un migliore adattamento al suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione della resistenza al rotolamento del 20%.

  • Sicurezza contro le forature garantite dalla tecnologia Vectran Breaker.

  • Battistrada Black Chili adottato dalla versione precedente, il numero ridotto di strati non ha un effetto negativo sulla protezione contro le forature.

  • Fianchi ancora costituiti da 3 strati con uno strato protettivo appena aggiunto. Ciò non solo migliora la protezione dalle forature dei fianchi del 28%, ma garantisce anche che lo pneumatico funzioni in modo più stabile a basse pressioni dell'aria
    50 grammi più leggero rispetto alla versione precedente.

  • Compatibile anche con cerchi hookless, allo stesso tempo può continuare ad essere utilizzato con i classici cerchi per copertoncino

  • Pieghevole.

  • Carcassa: 220 TPI in 2 strati (battistrada); 330 TPI in 3 strati (pareti laterali)
    Peso 300g.

  •  

    Diametro: 700

  • Larghezza: 30

  • Peso (Gr): 300

  • ETRTO: 30-622

  • Tallone: Tubeless Ready

  • NOTA: Sui cerchi hookless, la pressione dello pneumatico non deve superare i 5 bar (73 PSI), da 5,5 a 7,5 bar per tutti gli altri. Continental consiglia di utilizzare almeno 30 ml di sigillante tubeless adatto per il montaggio iniziale.

Continental Grand Prix 5000 S TR Copertoncino Corsa

CARATTERISTICHE

  • Struttura del profilo Lazer Grip completamente nuova.

  • Tubeless ready, appositamente progettata per adattare il tubeless alle esigenze del ciclismo da corsa.

  • Rispetto al modello precedente, solo 2 invece di 3 strati di tessuto sotto il battistrada, per garantire un migliore adattamento al suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione della resistenza al rotolamento del 20%.

  • Sicurezza contro le forature garantite dalla tecnologia Vectran Breaker.

  • Battistrada Black Chili adottato dalla versione precedente, il numero ridotto di strati non ha un effetto negativo sulla protezione contro le forature.

  • Fianchi ancora costituiti da 3 strati con uno strato protettivo appena aggiunto. Ciò non solo migliora la protezione dalle forature dei fianchi del 28%, ma garantisce anche che lo pneumatico funzioni in modo più stabile a basse pressioni dell'aria
    50 grammi più leggero rispetto alla versione precedente.

  • Compatibile anche con cerchi hookless, allo stesso tempo può continuare ad essere utilizzato con i classici cerchi per copertoncino

  • Pieghevole.

  • Carcassa: 220 TPI in 2 strati (battistrada); 330 TPI in 3 strati (pareti laterali)
    Peso 300g.

  •  

    Diametro: 700

  • Larghezza: 30

  • Peso (Gr): 300

  • ETRTO: 30-622

  • Tallone: Tubeless Ready

  • NOTA: Sui cerchi hookless, la pressione dello pneumatico non deve superare i 5 bar (73 PSI), da 5,5 a 7,5 bar per tutti gli altri. Continental consiglia di utilizzare almeno 30 ml di sigillante tubeless adatto per il montaggio iniziale.

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