Continental Grand Prix 5000 S TR Copertoncino Corsa
CARATTERISTICHE
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Struttura del profilo Lazer Grip completamente nuova.
-
Tubeless ready, appositamente progettata per adattare il tubeless alle esigenze del ciclismo da corsa.
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Rispetto al modello precedente, solo 2 invece di 3 strati di tessuto sotto il battistrada, per garantire un migliore adattamento al suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione della resistenza al rotolamento del 20%.
-
Sicurezza contro le forature garantite dalla tecnologia Vectran Breaker.
-
Battistrada Black Chili adottato dalla versione precedente, il numero ridotto di strati non ha un effetto negativo sulla protezione contro le forature.
-
Fianchi ancora costituiti da 3 strati con uno strato protettivo appena aggiunto. Ciò non solo migliora la protezione dalle forature dei fianchi del 28%, ma garantisce anche che lo pneumatico funzioni in modo più stabile a basse pressioni dell'aria
50 grammi più leggero rispetto alla versione precedente. -
Compatibile anche con cerchi hookless, allo stesso tempo può continuare ad essere utilizzato con i classici cerchi per copertoncino
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Pieghevole.
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Carcassa: 220 TPI in 2 strati (battistrada); 330 TPI in 3 strati (pareti laterali)
Peso 300g. -
Diametro: 700
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Larghezza: 30
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Peso (Gr): 300
-
ETRTO: 30-622
-
Tallone: Tubeless Ready
- NOTA: Sui cerchi hookless, la pressione dello pneumatico non deve superare i 5 bar (73 PSI), da 5,5 a 7,5 bar per tutti gli altri. Continental consiglia di utilizzare almeno 30 ml di sigillante tubeless adatto per il montaggio iniziale.
Continental Grand Prix 5000 S TR Copertoncino Corsa
CARATTERISTICHE
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Struttura del profilo Lazer Grip completamente nuova.
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Tubeless ready, appositamente progettata per adattare il tubeless alle esigenze del ciclismo da corsa.
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Rispetto al modello precedente, solo 2 invece di 3 strati di tessuto sotto il battistrada, per garantire un migliore adattamento al suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione della resistenza al rotolamento del 20%.
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Sicurezza contro le forature garantite dalla tecnologia Vectran Breaker.
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Battistrada Black Chili adottato dalla versione precedente, il numero ridotto di strati non ha un effetto negativo sulla protezione contro le forature.
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Fianchi ancora costituiti da 3 strati con uno strato protettivo appena aggiunto. Ciò non solo migliora la protezione dalle forature dei fianchi del 28%, ma garantisce anche che lo pneumatico funzioni in modo più stabile a basse pressioni dell'aria
50 grammi più leggero rispetto alla versione precedente. -
Compatibile anche con cerchi hookless, allo stesso tempo può continuare ad essere utilizzato con i classici cerchi per copertoncino
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Pieghevole.
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Carcassa: 220 TPI in 2 strati (battistrada); 330 TPI in 3 strati (pareti laterali)
Peso 300g. -
Diametro: 700
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Larghezza: 30
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Peso (Gr): 300
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ETRTO: 30-622
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Tallone: Tubeless Ready
- NOTA: Sui cerchi hookless, la pressione dello pneumatico non deve superare i 5 bar (73 PSI), da 5,5 a 7,5 bar per tutti gli altri. Continental consiglia di utilizzare almeno 30 ml di sigillante tubeless adatto per il montaggio iniziale.
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