La Park Tool DT-2.2 è una chiave raddrizza dischi pensata per correggere con delicatezza i rotori dei freni a disco che hanno perso planarità. Con la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2 si elimina lo strisciamento ciclico sulle pastiglie e si ritrova una frenata pulita, senza smontare il disco dal mozzo.
Un rotore si deforma per usura prolungata, surriscaldamento nelle lunghe discese o un urto durante il trasporto; a volte arriva leggermente storto già da nuovo. Il corpo in acciaio di qualità sopporta la leva necessaria alla correzione, mentre il manico rivestito in vinile offre una presa confortevole e un controllo fine del movimento. Le tre fessure, una lunga e due corte, permettono di agganciare il disco nel punto più adatto in base al suo disegno.
Come si usa la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2
- Fai girare lentamente la ruota e individua il punto in cui il disco sfiora la pastiglia, usando la pinza come riferimento visivo.
- Scegli la fessura più adatta: quella lunga per lavorare più in profondità sulla pista frenante, quelle corte per interventi vicino al bordo.
- Applica piccole correzioni progressive e ricontrolla dopo ogni passaggio, evitando forzature brusche.
- Lavora con mani e guanti puliti per non contaminare la superficie frenante con grasso o lubrificanti.
Perché scegliere Park Tool DT-2.2
- Fessure dimensionate per rotori fino a 2,5 mm di spessore, adatte a qualsiasi disegno di disco.
- Acciaio di qualità che non cede sotto sforzo e mantiene la precisione nel tempo.
- Impugnatura in vinile che riduce l'affaticamento durante le regolazioni ripetute.
- Formato compatto, utile sia al banco di lavoro sia nella cassetta per le trasferte.
Per chi vuole freni silenziosi e una sensazione costante alla leva, la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2 è lo strumento da tenere sempre a portata di mano.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: DT-2.2
- Tipo: chiave raddrizza dischi freno
Materiali
- Corpo: acciaio di qualità
- Manico: rivestito in vinile
Compatibilità
- Spessore rotore: fino a 2,5 mm
- Fessure: una lunga e due corte
La Park Tool DT-2.2 è una chiave raddrizza dischi pensata per correggere con delicatezza i rotori dei freni a disco che hanno perso planarità. Con la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2 si elimina lo strisciamento ciclico sulle pastiglie e si ritrova una frenata pulita, senza smontare il disco dal mozzo.
Un rotore si deforma per usura prolungata, surriscaldamento nelle lunghe discese o un urto durante il trasporto; a volte arriva leggermente storto già da nuovo. Il corpo in acciaio di qualità sopporta la leva necessaria alla correzione, mentre il manico rivestito in vinile offre una presa confortevole e un controllo fine del movimento. Le tre fessure, una lunga e due corte, permettono di agganciare il disco nel punto più adatto in base al suo disegno.
Come si usa la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2
- Fai girare lentamente la ruota e individua il punto in cui il disco sfiora la pastiglia, usando la pinza come riferimento visivo.
- Scegli la fessura più adatta: quella lunga per lavorare più in profondità sulla pista frenante, quelle corte per interventi vicino al bordo.
- Applica piccole correzioni progressive e ricontrolla dopo ogni passaggio, evitando forzature brusche.
- Lavora con mani e guanti puliti per non contaminare la superficie frenante con grasso o lubrificanti.
Perché scegliere Park Tool DT-2.2
- Fessure dimensionate per rotori fino a 2,5 mm di spessore, adatte a qualsiasi disegno di disco.
- Acciaio di qualità che non cede sotto sforzo e mantiene la precisione nel tempo.
- Impugnatura in vinile che riduce l'affaticamento durante le regolazioni ripetute.
- Formato compatto, utile sia al banco di lavoro sia nella cassetta per le trasferte.
Per chi vuole freni silenziosi e una sensazione costante alla leva, la chiave raddrizza dischi Park Tool DT-2.2 è lo strumento da tenere sempre a portata di mano.
SPECIFICHE TECNICHE
Generale
- Codice: DT-2.2
- Tipo: chiave raddrizza dischi freno
Materiali
- Corpo: acciaio di qualità
- Manico: rivestito in vinile
Compatibilità
- Spessore rotore: fino a 2,5 mm
- Fessure: una lunga e due corte
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