Il cerchio in carbonio Reserve 99 TA è il profilo più estremo della gamma da strada Santa Cruz Reserve: 99 mm di altezza, 38 mm di larghezza esterna e 645 g dichiarati. È il cerchio anteriore da crono in carbonio per triatleti e specialisti contro il tempo che cercano il massimo vantaggio aerodinamico possibile.
Viene venduto singolo, senza mozzo né raggi, ed è pensato per montaggi su misura o per la ricostruzione di una ruota esistente da parte del meccanico. Reserve lo utilizza come anteriore del set 99|Disc, in coppia con una ruota lenticolare posteriore.
Un anteriore da 99 mm, largo e stabile
- Con 99 mm di profilo il cerchio occupa buona parte dello spazio tra mozzo e pneumatico, lasciando esposta all'aria solo una piccola porzione dei raggi.
- I 38 mm di larghezza esterna, molto più dei 30-31 mm della serie 77|88, sono pensati per raccordare il flusso d'aria tra pneumatico e cerchio e per una guida più prevedibile con vento laterale.
- Canale interno da 25 mm per un appoggio stabile del pneumatico e una sezione d'aria ben sostenuta.
- Fa parte della famiglia Turbulent Aero, sviluppata da Reserve partendo da dati di vento reali.
Per chi è il Reserve 99 TA
- Triatleti su distanze lunghe che vogliono il massimo della velocità in posizione aero.
- Cronoman che preparano gare piatte e veloci.
- Atleti che gareggiano anche su pista: Reserve indica il 99|Disc per crono, triathlon e prove su pista.
- Chi abbina un anteriore molto profondo a una ruota lenticolare posteriore.
Montaggio e compatibilità
- 24 fori ed ERD di 433 mm, dato indispensabile per la scelta dei raggi.
- Misura ETRTO 25-622, per pneumatici da 28 a 32 mm consigliati.
- Concepito per freni a disco, senza pista frenante.
- Con 99 mm di profilo servono valvole extra lunghe o prolunghe adeguate.
- Profilo da usare con consapevolezza: con vento forte richiede esperienza nella guida.
Perché scegliere il Reserve 99 TA
- Il cerchio anteriore più profondo della gamma Reserve per strada e crono.
- Larghezza esterna generosa per un flusso d'aria pulito.
- Abbinabile a una ruota lenticolare per un setup da crono completo.
- Garanzia a vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista.
- Base libera per la ruota anteriore costruita su misura.
Quando la gara si vince sulla velocità media, il cerchio Santa Cruz Reserve 99 Turbulent Aero 700C è il componente che fa la differenza davanti: affidalo al tuo meccanico, scegli il mozzo e porta la tua bici da crono al livello successivo.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Generale
- Marca: Santa Cruz Reserve
- Modello: 99 Turbulent Aero
- Tipo: Cerchio singolo, senza mozzo e raggi
- Materiale: Carbonio
- Utilizzo: Cronometro, triathlon, pista
- Posizione consigliata: Anteriore (con ruota lenticolare posteriore)
- Garanzia del produttore: A vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista
-
Dimensioni
- Diametro: 700C (622 mm)
- Altezza profilo: 99 mm
- Larghezza interna: 25 mm
- Larghezza esterna: 38 mm
- ERD: 433 mm
- Numero di fori: 24
- Peso dichiarato: 645 g
-
Compatibilità
- ETRTO: 25-622
- Sezione consigliata: 28-32 mm
- Freni: A disco (nessuna pista frenante)
Il cerchio in carbonio Reserve 99 TA è il profilo più estremo della gamma da strada Santa Cruz Reserve: 99 mm di altezza, 38 mm di larghezza esterna e 645 g dichiarati. È il cerchio anteriore da crono in carbonio per triatleti e specialisti contro il tempo che cercano il massimo vantaggio aerodinamico possibile.
Viene venduto singolo, senza mozzo né raggi, ed è pensato per montaggi su misura o per la ricostruzione di una ruota esistente da parte del meccanico. Reserve lo utilizza come anteriore del set 99|Disc, in coppia con una ruota lenticolare posteriore.
Un anteriore da 99 mm, largo e stabile
- Con 99 mm di profilo il cerchio occupa buona parte dello spazio tra mozzo e pneumatico, lasciando esposta all'aria solo una piccola porzione dei raggi.
- I 38 mm di larghezza esterna, molto più dei 30-31 mm della serie 77|88, sono pensati per raccordare il flusso d'aria tra pneumatico e cerchio e per una guida più prevedibile con vento laterale.
- Canale interno da 25 mm per un appoggio stabile del pneumatico e una sezione d'aria ben sostenuta.
- Fa parte della famiglia Turbulent Aero, sviluppata da Reserve partendo da dati di vento reali.
Per chi è il Reserve 99 TA
- Triatleti su distanze lunghe che vogliono il massimo della velocità in posizione aero.
- Cronoman che preparano gare piatte e veloci.
- Atleti che gareggiano anche su pista: Reserve indica il 99|Disc per crono, triathlon e prove su pista.
- Chi abbina un anteriore molto profondo a una ruota lenticolare posteriore.
Montaggio e compatibilità
- 24 fori ed ERD di 433 mm, dato indispensabile per la scelta dei raggi.
- Misura ETRTO 25-622, per pneumatici da 28 a 32 mm consigliati.
- Concepito per freni a disco, senza pista frenante.
- Con 99 mm di profilo servono valvole extra lunghe o prolunghe adeguate.
- Profilo da usare con consapevolezza: con vento forte richiede esperienza nella guida.
Perché scegliere il Reserve 99 TA
- Il cerchio anteriore più profondo della gamma Reserve per strada e crono.
- Larghezza esterna generosa per un flusso d'aria pulito.
- Abbinabile a una ruota lenticolare per un setup da crono completo.
- Garanzia a vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista.
- Base libera per la ruota anteriore costruita su misura.
Quando la gara si vince sulla velocità media, il cerchio Santa Cruz Reserve 99 Turbulent Aero 700C è il componente che fa la differenza davanti: affidalo al tuo meccanico, scegli il mozzo e porta la tua bici da crono al livello successivo.
SPECIFICHE TECNICHE
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Generale
- Marca: Santa Cruz Reserve
- Modello: 99 Turbulent Aero
- Tipo: Cerchio singolo, senza mozzo e raggi
- Materiale: Carbonio
- Utilizzo: Cronometro, triathlon, pista
- Posizione consigliata: Anteriore (con ruota lenticolare posteriore)
- Garanzia del produttore: A vita Reserve, senza limiti di peso del ciclista
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Dimensioni
- Diametro: 700C (622 mm)
- Altezza profilo: 99 mm
- Larghezza interna: 25 mm
- Larghezza esterna: 38 mm
- ERD: 433 mm
- Numero di fori: 24
- Peso dichiarato: 645 g
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Compatibilità
- ETRTO: 25-622
- Sezione consigliata: 28-32 mm
- Freni: A disco (nessuna pista frenante)
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