La Yeti LTE C2 Factory Electric Bike genera una velocità che cambia tutto. I limiti verranno superati. I record saranno stabiliti, battuti, decimati. La LTE è qui per affrontare le paure, mettere alla prova le ruote, sfumare i sentieri e far bollire i freni. La LTE non si scusa per l’unica cosa a cui tiene davvero.
La LTe non ha limiti di velocità. È un mostro a piena potenza con energia infinita. Progettata sulle spalle di un patrimonio vincente in gara, la velocità è la sua zona di comfort. Non devi necessariamente correre con lei, ma probabilmente ci penserai.
Ovviamente, la LTe è una e-MTB. Ma è stata progettata prima di tutto per essere una MTB formidabile. E si vede. Costruita attorno alla sospensione vincente in Coppa del Mondo, definita da atleti e redattori di tutto il mondo come “una delle sospensioni per mountain bike più performanti” che abbiano mai provato. Sixfinity è il modo in cui la LTe trasforma la velocità.
Vincere la E-EDR World Cup ha insegnato molto a Yeti. Tutta quell’esperienza è stata applicata alla messa a punto di Sixfinity, ottimizzata per le caratteristiche di potenza del motore Bosch CX e per il peso complessivo del sistema.
Sulla LTe, tutte e sei le barre del linkage controllano il percorso della ruota e il tasso di compressione dell’ammortizzatore. Sixfinity permette una maggiore indipendenza nella regolazione per accelerazione e decelerazione, trazione e caratteristiche di sospensione di supporto, uniche per le esigenze di una eMTB.
Permette inoltre a Yeti di ottimizzare caratteristiche di sospensione uniche per lavorare con le esigenze di un motore così potente. E anche se la maggior parte dei ciclisti non gareggerà con la LTe, saprai che è costruita per vincere.
La LTe ha una geometria straordinaria che rimane coerente sia che la si configuri con ruote 29” complete, sia con ruote miste. Ancora più importante, è una geometria unica che porta il riding moderno al massimo. Saltare con una mountain bike e usare il terreno per generare velocità è divertente. Ma quando scatenate la LTe e la lasciate correre attraverso, anziché intorno, il terreno, si sperimenta la sua incredibile capacità di sfruttare la velocità: più vai veloce, meglio funziona.
La configurazione con ruote miste, con una 29” davanti e una 27,5” dietro, è facilmente regolabile tramite flip chip. La geometria resta completamente invariata, così come le caratteristiche di guida e la possibilità di regolare comunque i leverage rate.
BICI YETI LTE C2 FACTORY CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
-
Struttura telaio T-Series
-
Chip per la regolazione del leverage rate
-
Flip chip per ruote miste regolabili senza modifiche alla geometria
-
Batteria integrata con vano nascosto per Airtag o Tile
-
Motori Bosch CX Race (T4) e CX (C2 & T3)
-
Maggiore coppia e potenza del motore
-
CX 100 Nm / 750 W (regolabile via App)
-
CX Race 100 Nm / 750 W (con Race Mode attivo)
-
Batteria 800 Wh compatibile con batterie aftermarket da 600 Wh
-
Nuovo display a colori sul tubo superiore
-
Comando wireless con sensore di velocità wireless
-
Compatibile con PowerMore Range Extender MD-XL, solo aftermarket
SPECIFICHE TECNICHE
- SOSPENSIONE: 160 mm
- PESO: 23,5 kg
- FORCELLA: FOX FACTORY 38 170 mm
- AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY FLOAT X
- PNEUMATICO ANTERIORE: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT
- PNEUMATICO POSTERIORE: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT
- DISCHI FRENO ANTERIORI: SRAM CENTERLINE 200
- DISCHI FRENO POSTERIORI: SRAM CENTERLINE 200
- STERZO: CANE CREEK 40
- RUOTE: DT SWISS H1900 30 mm
- MOTORE: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38
- DISPLAY: BOSCH KIOX 400C
- BATTERIA: BOSCH POWERTUBE 800 Wh
- COMANDO ASSISTENZA: BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
- CARICABATTERIE: BOSCH 4A
- MANOPOLE: ODI ELITE PRO
- MANUBRIO: YETI CARBON BAR 35x800 mm
- ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm
- MOLLETTONE: SRAM E90 160 mm
- SELLA: WTB SOLANO CHOMOLY
- FRENI: SRAM MAVEN BRONZE
- DERAGLIATORE: SRAM E90 TRANSMISSION
- CASSETTA: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52
- CORDA: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION FLATTOP
- COMANDO CAMBIO: SRAM E90 TRANSMISSION
- REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM: 150 mm, MD: 175 mm, LG/XL: 200 mm)
La Yeti LTE C2 Factory Electric Bike genera una velocità che cambia tutto. I limiti verranno superati. I record saranno stabiliti, battuti, decimati. La LTE è qui per affrontare le paure, mettere alla prova le ruote, sfumare i sentieri e far bollire i freni. La LTE non si scusa per l’unica cosa a cui tiene davvero.
La LTe non ha limiti di velocità. È un mostro a piena potenza con energia infinita. Progettata sulle spalle di un patrimonio vincente in gara, la velocità è la sua zona di comfort. Non devi necessariamente correre con lei, ma probabilmente ci penserai.
Ovviamente, la LTe è una e-MTB. Ma è stata progettata prima di tutto per essere una MTB formidabile. E si vede. Costruita attorno alla sospensione vincente in Coppa del Mondo, definita da atleti e redattori di tutto il mondo come “una delle sospensioni per mountain bike più performanti” che abbiano mai provato. Sixfinity è il modo in cui la LTe trasforma la velocità.
Vincere la E-EDR World Cup ha insegnato molto a Yeti. Tutta quell’esperienza è stata applicata alla messa a punto di Sixfinity, ottimizzata per le caratteristiche di potenza del motore Bosch CX e per il peso complessivo del sistema.
Sulla LTe, tutte e sei le barre del linkage controllano il percorso della ruota e il tasso di compressione dell’ammortizzatore. Sixfinity permette una maggiore indipendenza nella regolazione per accelerazione e decelerazione, trazione e caratteristiche di sospensione di supporto, uniche per le esigenze di una eMTB.
Permette inoltre a Yeti di ottimizzare caratteristiche di sospensione uniche per lavorare con le esigenze di un motore così potente. E anche se la maggior parte dei ciclisti non gareggerà con la LTe, saprai che è costruita per vincere.
La LTe ha una geometria straordinaria che rimane coerente sia che la si configuri con ruote 29” complete, sia con ruote miste. Ancora più importante, è una geometria unica che porta il riding moderno al massimo. Saltare con una mountain bike e usare il terreno per generare velocità è divertente. Ma quando scatenate la LTe e la lasciate correre attraverso, anziché intorno, il terreno, si sperimenta la sua incredibile capacità di sfruttare la velocità: più vai veloce, meglio funziona.
La configurazione con ruote miste, con una 29” davanti e una 27,5” dietro, è facilmente regolabile tramite flip chip. La geometria resta completamente invariata, così come le caratteristiche di guida e la possibilità di regolare comunque i leverage rate.
BICI YETI LTE C2 FACTORY CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
-
Struttura telaio T-Series
-
Chip per la regolazione del leverage rate
-
Flip chip per ruote miste regolabili senza modifiche alla geometria
-
Batteria integrata con vano nascosto per Airtag o Tile
-
Motori Bosch CX Race (T4) e CX (C2 & T3)
-
Maggiore coppia e potenza del motore
-
CX 100 Nm / 750 W (regolabile via App)
-
CX Race 100 Nm / 750 W (con Race Mode attivo)
-
Batteria 800 Wh compatibile con batterie aftermarket da 600 Wh
-
Nuovo display a colori sul tubo superiore
-
Comando wireless con sensore di velocità wireless
-
Compatibile con PowerMore Range Extender MD-XL, solo aftermarket
SPECIFICHE TECNICHE
- SOSPENSIONE: 160 mm
- PESO: 23,5 kg
- FORCELLA: FOX FACTORY 38 170 mm
- AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY FLOAT X
- PNEUMATICO ANTERIORE: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT
- PNEUMATICO POSTERIORE: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT
- DISCHI FRENO ANTERIORI: SRAM CENTERLINE 200
- DISCHI FRENO POSTERIORI: SRAM CENTERLINE 200
- STERZO: CANE CREEK 40
- RUOTE: DT SWISS H1900 30 mm
- MOTORE: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38
- DISPLAY: BOSCH KIOX 400C
- BATTERIA: BOSCH POWERTUBE 800 Wh
- COMANDO ASSISTENZA: BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
- CARICABATTERIE: BOSCH 4A
- MANOPOLE: ODI ELITE PRO
- MANUBRIO: YETI CARBON BAR 35x800 mm
- ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm
- MOLLETTONE: SRAM E90 160 mm
- SELLA: WTB SOLANO CHOMOLY
- FRENI: SRAM MAVEN BRONZE
- DERAGLIATORE: SRAM E90 TRANSMISSION
- CASSETTA: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52
- CORDA: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION FLATTOP
- COMANDO CAMBIO: SRAM E90 TRANSMISSION
- REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM: 150 mm, MD: 175 mm, LG/XL: 200 mm)
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