BICI WHYTE KARVE EVO RSX
La Karve EVO RSX è la super enduro elettrica di Whyte pensata per le piste più dure: la macchina definitiva per risalire in autonomia e buttarsi giù a tutto gas. Con 180 mm di escursione davanti e dietro e un progetto senza compromessi orientato alla discesa, trasforma i terreni più impegnativi nel vostro parco giochi.
Il motore Avinox M2S, fino a 150 Nm di coppia e 1300 W di picco, vi riporta in cima in un attimo e ancora freschi, pronti a ripartire. La batteria integrata da 800 Wh vi dà l'autonomia per una discesa dopo l'altra, mentre la guida stabile e piantata a terra vi permette di spingere più forte e più a lungo. Progettata, sviluppata e collaudata sui terreni più duri del Regno Unito, è fatta per essere guidata al limite tutto l'anno: dai giri in bike park sulle piste più rovinate alle discese ripide e tecniche, la Karve EVO dà il meglio proprio dove il gioco si fa duro.
Ideale per: amanti del gravity, chi si fa le risalite da solo, rider da bike park e big mountain che vogliono il massimo in discesa con la libertà di risalire senza navetta.
BICI WHYTE KARVE EVO RSX CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- 180 mm di escursione anteriore e posteriore con la collaudata sospensione Quad-Link 4 e ammortizzatore tarato su misura per Whyte.
- Triangolo principale in fibra di carbonio unidirezionale e carro posteriore in alluminio: leggero, robusto e con geometria regolabile. Protezione telaio RideWrap montata di serie.
- Motore Avinox M2S a piena coppia (fino a 150 Nm) e piena potenza (1300 W di picco), cinque modalità di assistenza (Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost) e caricabatterie rapido 12A.
- Trasmissione wireless SRAM AXS Eagle 1x12 e freni SRAM Maven Silver a quattro pistoncini con dischi da 220/200 mm.
- Display Avinox DPC100 OLED touchscreen integrato nel tubo orizzontale: tutte le informazioni, personalizzabili, a portata di mano.
- Batteria integrata da 800 Wh per fare più discese in una sola uscita.
- Ruote DT Swiss Hybrid in configurazione MX (29" anteriore, 27,5" posteriore) per la massima sicurezza sui pendii più ripidi, predisposta per il full 29".
MOTORE AVINOX M2S: POTENZA PRONTA, SEMPRE
Fino a 1300 W di picco e 150 Nm di coppia, con un'erogazione immediata ma controllata che vi riporta in cima velocemente. La risposta fluida e precisa gestisce la potenza al millimetro sui passaggi ripidi e tecnici, mantenendo trazione e controllo quando serve davvero. Motore compatto e leggero per non rovinare la guida stabile della bici, completamente connesso e regolabile tramite l'app Avinox Ride. Il deragliatore AXS è alimentato direttamente dal motore e supporta la funzione SmoothShift.
DA MULLET A FULL 29: RUOTE INTERCAMBIABILI
Di serie la Karve EVO RSX monta ruote miste MX (29" anteriore e 27,5" posteriore). Volete ancora più velocità e scorrevolezza nei rock garden e sulle linee veloci? Sostituendo lo Shape.It Link di serie con la versione specifica 29er (codice Whyte WAMLINK06) e montando una ruota posteriore da 29" omologata per la categoria 4, la bici diventa full 29" mantenendo la regolazione della geometria tra posizione alta e bassa.
GEOMETRIA REGOLABILE SHAPE.IT LINK
Il flip-chip Shape.It Link permette di cambiare la geometria: passando da una posizione all'altra l'angolo di sterzo varia di 0,6° e l'altezza del movimento centrale di 8 mm. In posizione bassa angolo più aperto e baricentro più basso per la massima stabilità nelle discese ripide e veloci e nei giri in bike park; in posizione alta più luce da terra per i pedali e una guida più reattiva, ideale per le uscite lunghe con salite tra una discesa e l'altra.
STESSA GUIDA IN OGNI TAGLIA
La Karve EVO RSX adotta un dimensionamento completamente proporzionale: ogni taglia ha la sua geometria e il suo rapporto tra centro anteriore e posteriore, così la distribuzione del peso resta costante e la bici rimane stabile, prevedibile e composta anche sul terreno più ripido e rovinato e alle velocità più alte.
TEMPI DI RICARICA
Con il caricabatterie rapido 12A in dotazione la batteria da 800 Wh passa da vuota all'80% in circa 1 ora e 45 minuti e al 100% in circa 2 ore e 23 minuti.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
| COLORE | Blu zaffiro lucido (Sapphire blue gloss) |
|---|---|
| TELAIO | Triangolo principale in carbonio unidirezionale, serie sterzo ZS56 superiore e inferiore, passaggio cavi interno, carro posteriore in alluminio 6061, Shape.it Link V2, forcellini Boost 12x148 mm, kit di protezione telaio RideWrap di serie |
| FORCELLA | RockShox ZEB Ultimate, escursione 180 mm, offset 44 mm, Linear XL, smorzatore Charger 3.2, trattamento Fast Black, cannotto conico, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth |
| AMMORTIZZATORE POSTERIORE | RockShox Vivid Ultimate RC2T, 230 x 62,5 mm, taratura custom per Whyte |
| SERIE STERZO | Calotte ZS56 superiore/inferiore per 1 1/8" sopra e 1,5" sotto, cuscinetti sigillati |
| MOZZO POSTERIORE | DT Swiss Hybrid HF1900, Boost 12x148 mm, corpetto SRAM XD in acciaio, sei fori |
| MOZZO ANTERIORE | DT Swiss Hybrid HF1900, Boost 110x15 mm, sei fori |
| RAGGI | DT Swiss Elemental |
| CERCHI | DT Swiss Hybrid HF1900, 29" anteriore, 27,5" posteriore |
| PNEUMATICI | Anteriore: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protezione fianchi EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pieghevole Posteriore: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 27,5" x 2.5", 120 TPI, carcassa Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound |
| COMANDO CAMBIO | SRAM AXS Pod destro, MMX, 12 velocità |
| CAMBIO POSTERIORE | SRAM S1000 AXS Eagle, 12 velocità |
| CAMBIO ANTERIORE | Non presente |
| CASSETTA | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52 denti, 12 velocità |
| CATENA | SRAM GX T-Type, 12 velocità |
| GUARNITURA | Whyte, pedivelle ISIS da 155 mm, corona SRAM direct mount 36T, T-Type |
| MOVIMENTO CENTRALE | Non necessario (integrato nel motore) |
| REGGISELLA | TranzX +RAD telescopico, 34,9 mm, escursione specifica per taglia (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) |
| SELLA | Whyte Custom |
| MANUBRIO | Whyte Custom in alluminio 7050, rise 40 mm, diametro 35 mm, larghezza 800 mm |
| ATTACCO MANUBRIO | Whyte, estensione 35 mm, diametro 35 mm |
| MANOPOLE | Whyte Enduro lock-on |
| FRENO ANTERIORE | SRAM Maven Silver idraulico a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco HS2 da 220 mm a sei fori |
| FRENO POSTERIORE | SRAM Maven Silver idraulico a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco HS2 da 200 mm a sei fori |
| LEVE FRENO | SRAM Maven Silver |
| PEDALI | Piattaforma in composito rinforzato con fibra |
| MOTORE | Avinox M2S, coppia massima 150 Nm, 1300 W di picco, 250 W nominali, cinque modalità di assistenza tra cui Auto e Boost, deragliatore AXS alimentato dal motore con SmoothShift |
| BATTERIA | Avinox 800 Wh integrata nel telaio, fissata con 2 viti, removibile per manutenzione smontando il motore |
| DISPLAY | Avinox DPC100 OLED integrato nel tubo orizzontale, con comando wireless al manubrio; si collega all'app Avinox Ride |
| CARICABATTERIE | Caricabatterie 12A (230 V) |
| PESO | 24,4 kg (taglia L) |
GEOMETRIA
| TAGLIA | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| A - REACH (mm) | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 636,8 | 647,5 | 661,9 |
| C - ANGOLO DI STERZO (°) | 63,3 / 62,7 | 63,3 / 62,7 | 63,3 / 62,7 |
| D - ANGOLO SELLA (°) | 78,8 | 78,2 | 77,6 |
| E - ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE (mm) | 350,1 | 350,1 | 350,1 |
| F - PASSO (mm) | 1259,2 | 1299,5 | 1341,7 |
| G - CARRO POSTERIORE (mm) | 445 | 455 | 465 |
| H - ALTEZZA DA TERRA TUBO ORIZZONTALE (mm) | 795 | 795 | 795 |
| I - LUNGHEZZA TUBO SELLA (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - LUNGHEZZA TUBO STERZO (mm) | 109 | 121 | 137 |
| K - INSERIMENTO MAX REGGISELLA (mm) | 285 | 310 | 335 |
Abbiamo fatto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni riportate. Tuttavia, le specifiche, le caratteristiche, i prezzi e i colori possono subire variazioni senza preavviso da parte del produttore.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
BICI WHYTE KARVE EVO RSX
La Karve EVO RSX è la super enduro elettrica di Whyte pensata per le piste più dure: la macchina definitiva per risalire in autonomia e buttarsi giù a tutto gas. Con 180 mm di escursione davanti e dietro e un progetto senza compromessi orientato alla discesa, trasforma i terreni più impegnativi nel vostro parco giochi.
Il motore Avinox M2S, fino a 150 Nm di coppia e 1300 W di picco, vi riporta in cima in un attimo e ancora freschi, pronti a ripartire. La batteria integrata da 800 Wh vi dà l'autonomia per una discesa dopo l'altra, mentre la guida stabile e piantata a terra vi permette di spingere più forte e più a lungo. Progettata, sviluppata e collaudata sui terreni più duri del Regno Unito, è fatta per essere guidata al limite tutto l'anno: dai giri in bike park sulle piste più rovinate alle discese ripide e tecniche, la Karve EVO dà il meglio proprio dove il gioco si fa duro.
Ideale per: amanti del gravity, chi si fa le risalite da solo, rider da bike park e big mountain che vogliono il massimo in discesa con la libertà di risalire senza navetta.
BICI WHYTE KARVE EVO RSX CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- 180 mm di escursione anteriore e posteriore con la collaudata sospensione Quad-Link 4 e ammortizzatore tarato su misura per Whyte.
- Triangolo principale in fibra di carbonio unidirezionale e carro posteriore in alluminio: leggero, robusto e con geometria regolabile. Protezione telaio RideWrap montata di serie.
- Motore Avinox M2S a piena coppia (fino a 150 Nm) e piena potenza (1300 W di picco), cinque modalità di assistenza (Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost) e caricabatterie rapido 12A.
- Trasmissione wireless SRAM AXS Eagle 1x12 e freni SRAM Maven Silver a quattro pistoncini con dischi da 220/200 mm.
- Display Avinox DPC100 OLED touchscreen integrato nel tubo orizzontale: tutte le informazioni, personalizzabili, a portata di mano.
- Batteria integrata da 800 Wh per fare più discese in una sola uscita.
- Ruote DT Swiss Hybrid in configurazione MX (29" anteriore, 27,5" posteriore) per la massima sicurezza sui pendii più ripidi, predisposta per il full 29".
MOTORE AVINOX M2S: POTENZA PRONTA, SEMPRE
Fino a 1300 W di picco e 150 Nm di coppia, con un'erogazione immediata ma controllata che vi riporta in cima velocemente. La risposta fluida e precisa gestisce la potenza al millimetro sui passaggi ripidi e tecnici, mantenendo trazione e controllo quando serve davvero. Motore compatto e leggero per non rovinare la guida stabile della bici, completamente connesso e regolabile tramite l'app Avinox Ride. Il deragliatore AXS è alimentato direttamente dal motore e supporta la funzione SmoothShift.
DA MULLET A FULL 29: RUOTE INTERCAMBIABILI
Di serie la Karve EVO RSX monta ruote miste MX (29" anteriore e 27,5" posteriore). Volete ancora più velocità e scorrevolezza nei rock garden e sulle linee veloci? Sostituendo lo Shape.It Link di serie con la versione specifica 29er (codice Whyte WAMLINK06) e montando una ruota posteriore da 29" omologata per la categoria 4, la bici diventa full 29" mantenendo la regolazione della geometria tra posizione alta e bassa.
GEOMETRIA REGOLABILE SHAPE.IT LINK
Il flip-chip Shape.It Link permette di cambiare la geometria: passando da una posizione all'altra l'angolo di sterzo varia di 0,6° e l'altezza del movimento centrale di 8 mm. In posizione bassa angolo più aperto e baricentro più basso per la massima stabilità nelle discese ripide e veloci e nei giri in bike park; in posizione alta più luce da terra per i pedali e una guida più reattiva, ideale per le uscite lunghe con salite tra una discesa e l'altra.
STESSA GUIDA IN OGNI TAGLIA
La Karve EVO RSX adotta un dimensionamento completamente proporzionale: ogni taglia ha la sua geometria e il suo rapporto tra centro anteriore e posteriore, così la distribuzione del peso resta costante e la bici rimane stabile, prevedibile e composta anche sul terreno più ripido e rovinato e alle velocità più alte.
TEMPI DI RICARICA
Con il caricabatterie rapido 12A in dotazione la batteria da 800 Wh passa da vuota all'80% in circa 1 ora e 45 minuti e al 100% in circa 2 ore e 23 minuti.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
| COLORE | Blu zaffiro lucido (Sapphire blue gloss) |
|---|---|
| TELAIO | Triangolo principale in carbonio unidirezionale, serie sterzo ZS56 superiore e inferiore, passaggio cavi interno, carro posteriore in alluminio 6061, Shape.it Link V2, forcellini Boost 12x148 mm, kit di protezione telaio RideWrap di serie |
| FORCELLA | RockShox ZEB Ultimate, escursione 180 mm, offset 44 mm, Linear XL, smorzatore Charger 3.2, trattamento Fast Black, cannotto conico, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth |
| AMMORTIZZATORE POSTERIORE | RockShox Vivid Ultimate RC2T, 230 x 62,5 mm, taratura custom per Whyte |
| SERIE STERZO | Calotte ZS56 superiore/inferiore per 1 1/8" sopra e 1,5" sotto, cuscinetti sigillati |
| MOZZO POSTERIORE | DT Swiss Hybrid HF1900, Boost 12x148 mm, corpetto SRAM XD in acciaio, sei fori |
| MOZZO ANTERIORE | DT Swiss Hybrid HF1900, Boost 110x15 mm, sei fori |
| RAGGI | DT Swiss Elemental |
| CERCHI | DT Swiss Hybrid HF1900, 29" anteriore, 27,5" posteriore |
| PNEUMATICI | Anteriore: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protezione fianchi EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pieghevole Posteriore: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 27,5" x 2.5", 120 TPI, carcassa Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound |
| COMANDO CAMBIO | SRAM AXS Pod destro, MMX, 12 velocità |
| CAMBIO POSTERIORE | SRAM S1000 AXS Eagle, 12 velocità |
| CAMBIO ANTERIORE | Non presente |
| CASSETTA | SRAM XS 1275, T-Type, 10-52 denti, 12 velocità |
| CATENA | SRAM GX T-Type, 12 velocità |
| GUARNITURA | Whyte, pedivelle ISIS da 155 mm, corona SRAM direct mount 36T, T-Type |
| MOVIMENTO CENTRALE | Non necessario (integrato nel motore) |
| REGGISELLA | TranzX +RAD telescopico, 34,9 mm, escursione specifica per taglia (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) |
| SELLA | Whyte Custom |
| MANUBRIO | Whyte Custom in alluminio 7050, rise 40 mm, diametro 35 mm, larghezza 800 mm |
| ATTACCO MANUBRIO | Whyte, estensione 35 mm, diametro 35 mm |
| MANOPOLE | Whyte Enduro lock-on |
| FRENO ANTERIORE | SRAM Maven Silver idraulico a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco HS2 da 220 mm a sei fori |
| FRENO POSTERIORE | SRAM Maven Silver idraulico a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco HS2 da 200 mm a sei fori |
| LEVE FRENO | SRAM Maven Silver |
| PEDALI | Piattaforma in composito rinforzato con fibra |
| MOTORE | Avinox M2S, coppia massima 150 Nm, 1300 W di picco, 250 W nominali, cinque modalità di assistenza tra cui Auto e Boost, deragliatore AXS alimentato dal motore con SmoothShift |
| BATTERIA | Avinox 800 Wh integrata nel telaio, fissata con 2 viti, removibile per manutenzione smontando il motore |
| DISPLAY | Avinox DPC100 OLED integrato nel tubo orizzontale, con comando wireless al manubrio; si collega all'app Avinox Ride |
| CARICABATTERIE | Caricabatterie 12A (230 V) |
| PESO | 24,4 kg (taglia L) |
GEOMETRIA
| TAGLIA | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| A - REACH (mm) | 457 | 482 | 507 |
| B - STACK (mm) | 636,8 | 647,5 | 661,9 |
| C - ANGOLO DI STERZO (°) | 63,3 / 62,7 | 63,3 / 62,7 | 63,3 / 62,7 |
| D - ANGOLO SELLA (°) | 78,8 | 78,2 | 77,6 |
| E - ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE (mm) | 350,1 | 350,1 | 350,1 |
| F - PASSO (mm) | 1259,2 | 1299,5 | 1341,7 |
| G - CARRO POSTERIORE (mm) | 445 | 455 | 465 |
| H - ALTEZZA DA TERRA TUBO ORIZZONTALE (mm) | 795 | 795 | 795 |
| I - LUNGHEZZA TUBO SELLA (mm) | 420 | 445 | 470 |
| J - LUNGHEZZA TUBO STERZO (mm) | 109 | 121 | 137 |
| K - INSERIMENTO MAX REGGISELLA (mm) | 285 | 310 | 335 |
Abbiamo fatto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni riportate. Tuttavia, le specifiche, le caratteristiche, i prezzi e i colori possono subire variazioni senza preavviso da parte del produttore.
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