BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

€2.892,49 €3.249,99 -12% DI RISPARMIO

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Specialized

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

SKU: 93325-7703

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Fiducia dei ciclisti - 4.8/5 su migliaia di recensioni

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri. Sfreccia sugli ostacoli come una bici con escursione abbondante? Ovvio! È precisa, giocosa ed efficiente come una bici con escursione ridotta? Certo. Si può personalizzare per adattarla alle esigenze di ogni rider? Assolutamente sì.

Cinematica Perfezionata

La Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike per eccellenza, super efficiente e con un’ottima gestione della forza d’urto. Per l’Anti Squat abbiamo cercato un equilibrio fra le versioni precedenti, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, entrambe dotate di eccezionali caratteristiche della pedalata.

Geometria Messa a Punto

Questa bici offre le stesse capacità di quelle con escursione abbondante, è agile sui tratti più stretti e super efficiente ed energica in salita. Il cockpit generoso ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo aperto e l’offset della forcella ottimizzato migliorano la stabilità sui terreni più tecnici.

Setup Personalizzabile

Con una geometria completamente regolabile, la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike più personalizzabile di sempre. Sei setup diversi ti permettono di scegliere le prestazioni più adatte in base al tuo stile di guida e al tipo di terreno. L’angolo sterzo e l’altezza del movimento centrale sono regolabili per darti una sensazione di guida più stabile oppure con maggiore "luce".

Il Divertimento Prima della Forma

Il telaio può essere più o meno rigido, ma non troppo rigido. Per diventare tutt’uno con la bici, deve avere un certo grado di flessibilità. Abbiamo progettato il telaio M5 Alloy unendo carro anteriore, triangolo posteriore e link in un insieme che offre la rigidità necessaria per le esigenze del trail riding.

Dimensioni delle Ruote

Tutti i modelli a molla elicoidale hanno ruote differenziate.

Scelta delle Ruote

Con i nostri link ammortizzatore aftermarket puoi scegliere se montare ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore oppure optare per una ruota posteriore da 27,5” per una guida più reattiva e giocosa, senza compromettere la geometria.

Tutto a Portata

Il vano SWAT™ Door della Stumpjumper 15 Alloy, un’innovazione introdotta da Specialized, aumenta lo spazio all’interno del tubo obliquo.

Instancabile Come Te

Le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su trail di ogni tipo. In più, grazie alla nostra politica di fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all'acquirente originale, potrai goderti i sentieri ancora più a lungo. Sì, abbiamo pensato a tutto.

Caratteristiche Principali

  • Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato
  • Ammortizzatore X-Fusion 02 Pro RL sviluppato con il team Ride Dynamics, con rebound e lockout regolabili
  • Forcella RockShox Psylo Silver con cartucce Motion Control
  • Freni Shimano MT-420 a quattro pistoni affidabili
  • Gruppo Shimano Deore a 12 velocità
  • All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.

Specifiche Tecniche

Telaio

Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Telaio
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm

Sospensioni

Ammortizzatore Posteriore
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Forcella
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Freni

Freno Posteriore
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Freno Anteriore
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

Trasmissione

Catena
Shimano Deore, M6100, 12-speed
Guarnitura
Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Pacco Pignoni
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Cambio Posteriore
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Comandi Cambio
Shimano Deore, M6100, 12spd

Ruote

Pneumatico Posteriore
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Mozzo Posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Cerchi
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Mozzo Anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Pneumatico Anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Attacco Manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Sella
Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Manopole
Specialized Trail Grips
Reggisella
TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Manubrio
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S4: 800 width, 30mm rise; S5-S6: 800 width, 40mm rise

Peso

Peso
16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Misura Pesata
S4

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri. Sfreccia sugli ostacoli come una bici con escursione abbondante? Ovvio! È precisa, giocosa ed efficiente come una bici con escursione ridotta? Certo. Si può personalizzare per adattarla alle esigenze di ogni rider? Assolutamente sì.

Cinematica Perfezionata

La Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike per eccellenza, super efficiente e con un’ottima gestione della forza d’urto. Per l’Anti Squat abbiamo cercato un equilibrio fra le versioni precedenti, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, entrambe dotate di eccezionali caratteristiche della pedalata.

Geometria Messa a Punto

Questa bici offre le stesse capacità di quelle con escursione abbondante, è agile sui tratti più stretti e super efficiente ed energica in salita. Il cockpit generoso ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo aperto e l’offset della forcella ottimizzato migliorano la stabilità sui terreni più tecnici.

Setup Personalizzabile

Con una geometria completamente regolabile, la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike più personalizzabile di sempre. Sei setup diversi ti permettono di scegliere le prestazioni più adatte in base al tuo stile di guida e al tipo di terreno. L’angolo sterzo e l’altezza del movimento centrale sono regolabili per darti una sensazione di guida più stabile oppure con maggiore "luce".

Il Divertimento Prima della Forma

Il telaio può essere più o meno rigido, ma non troppo rigido. Per diventare tutt’uno con la bici, deve avere un certo grado di flessibilità. Abbiamo progettato il telaio M5 Alloy unendo carro anteriore, triangolo posteriore e link in un insieme che offre la rigidità necessaria per le esigenze del trail riding.

Dimensioni delle Ruote

Tutti i modelli a molla elicoidale hanno ruote differenziate.

Scelta delle Ruote

Con i nostri link ammortizzatore aftermarket puoi scegliere se montare ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore oppure optare per una ruota posteriore da 27,5” per una guida più reattiva e giocosa, senza compromettere la geometria.

Tutto a Portata

Il vano SWAT™ Door della Stumpjumper 15 Alloy, un’innovazione introdotta da Specialized, aumenta lo spazio all’interno del tubo obliquo.

Instancabile Come Te

Le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su trail di ogni tipo. In più, grazie alla nostra politica di fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all'acquirente originale, potrai goderti i sentieri ancora più a lungo. Sì, abbiamo pensato a tutto.

Caratteristiche Principali

  • Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato
  • Ammortizzatore X-Fusion 02 Pro RL sviluppato con il team Ride Dynamics, con rebound e lockout regolabili
  • Forcella RockShox Psylo Silver con cartucce Motion Control
  • Freni Shimano MT-420 a quattro pistoni affidabili
  • Gruppo Shimano Deore a 12 velocità
  • All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.

Specifiche Tecniche

Telaio

Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Telaio
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm

Sospensioni

Ammortizzatore Posteriore
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Forcella
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Freni

Freno Posteriore
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Freno Anteriore
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

Trasmissione

Catena
Shimano Deore, M6100, 12-speed
Guarnitura
Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Pacco Pignoni
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Cambio Posteriore
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Comandi Cambio
Shimano Deore, M6100, 12spd

Ruote

Pneumatico Posteriore
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Mozzo Posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Cerchi
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Mozzo Anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Pneumatico Anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Attacco Manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Sella
Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Manopole
Specialized Trail Grips
Reggisella
TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Manubrio
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S4: 800 width, 30mm rise; S5-S6: 800 width, 40mm rise

Peso

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16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Misura Pesata
S4

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