BICI SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO
La Chisel è la bici biammortizzata in lega più leggera al mondo. E’ più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili nella categoria e grazie alla cinematica e alla geometria della sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre ottime prestazioni ad ogni uscita.
SPEED METAL: Grazie a D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubazione del telaio è altamente manipolata e presenta spessori e profili differenziati che offrono rigidità dove serve, per efficienza, per assorbimento vibrazioni, per comfort e controllo ottimale.
CAPACITÀ: con le sospensioni con escursione 110mm tarate Ride Dynamics, il pedigree performante della Chisel può essere fatto risalire direttamente alla Epic 8, la nostra macchina da corsa della Coppa del Mondo. Il DNA della cinematica avanzata delle sospensioni dell'Epic 8, le sospensioni tarate Ride Dynamics e la geometria progressiva affinata sui percorsi tecnici della Coppa del Mondo si possono trovare tutti nella Chisel, rendendola più che capace di gestire terreni diversi con sicurezza e velocità.
EFFICIENZA: La Chisel è la bici più efficiente della sua categoria, grazie all'utilizzo della geometria e alla cinematica sviluppate per le Epic 8. Il piantone avanzato posiziona il rider in una posizione in pedalata ottimale. L'anti-squat ottimizzato riduce il pedal-bob. Metti tutto insieme e capirai come la Chisel traduce ogni watt sui pedali nel massimo movimento in avanti.
SMOOTHER IS FASTER: Abbiamo progettato i foderi Flex Stay affinché le sospensioni fossero ai vertici della categoria, eliminando al contempo il peso aggiuntivo e la manutenzione degli snodi utilizzati dal design tradizionale. Test approfonditi sul campo e in laboratorio hanno dimostrano che la Chisel ha raggiunto l'impossibile: l'efficienza, il controllo e la leggerezza del design Flex Stay – comune sulle bici in carbonio – con una lega avanzata.
LEGA IDROFORMATA: Il tubo piantone idroformato in un solo pezzo include la sede cuscinetti e la scatola del movimento centrale, rispetto ad una tradizionale bici in lega dove i due componenti sono saldati. Così, la Chisel lima ulteriore materiale e peso.
- Telaio D'Aluisio Smartweld idroformato, con Flip Chip per regolare la geometria, 110mm di escursione.
- Forcella RockShox SID con corsa 120mm e Rush Damper.
- Ammortizzatore RockShox DeLuxe Select+ tarato Rude Dynamics.
- Reggisella telescopico TranzX.
- Trasmissione Shimano SLX a 12 velocità.
Cockpit
- Sella: Body Geometry Power Sport, rail in acciaio
- Manubrio: Specialized Alloy, 20 mm rise, Ø 31.8 mm, larghezza 760 mm
- Manopole: Specialized Trail Grips
- Attacco manubrio: Specialized, lega forgiata 3D, 4 viti, 7° rise
- Reggisella: TranzX Dropper post, Ø 30.9 mm, escursione XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Trasmissione
- Ingranaggi: 32T
- Movimento centrale: Shimano BB-MT501, BSA
- Pacco pignoni: Shimano Deore M6100, 12 velocità con Hyperglide+, 10–51T
- Catena: Shimano Deore M6100, 12 velocità con quick link
- Guarnitura: Shimano MT-511, corona 32T
- Cambio posteriore: Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocità
- Comandi cambio: Shimano SLX M7100, 12 velocità
Telaio
- Telaio: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; tubi idroformati; geometria Progressive XC; 110 mm di travel; passaggio cavi interno; movimento centrale BSA; interasse 12x148 mm; compatibile con reggisella da 30.9 mm
- Collarino sella: Specialized Alloy, Ø 34.9 mm
Sospensioni
- Forcella: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, asse passante 15x110 mm, 120 mm di travel, Maxle Stealth
- Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Select+, taratura Ride Dynamics, 2 posizioni, regolazione rebound, 190x40 mm
Freni
- Freno anteriore: Shimano M6100, pinza 2 pistoni, idraulico, disco 180 mm
- Freno posteriore: Shimano M6100, pinza 2 pistoni, idraulico, disco 160 mm
Ruote e pneumatici
- Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control, Control Casing, compound T5, 29x2.35
- Pneumatico posteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, compound T5, 29x2.35
- Cerchi: Specialized Alloy, tubeless ready, larghezza interna 27 mm, per disco, 28H
- Mozzo anteriore: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost
- Mozzo posteriore: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline
- Camere d'aria: Standard 40 mm PV, dimensioni compatibili 29x1.75–2.4
- Raggi: Acciaio inox, 14G
Peso
- Peso: 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
- Misura pesata: M (MD)
BICI SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO
La Chisel è la bici biammortizzata in lega più leggera al mondo. E’ più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili nella categoria e grazie alla cinematica e alla geometria della sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre ottime prestazioni ad ogni uscita.
SPEED METAL: Grazie a D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubazione del telaio è altamente manipolata e presenta spessori e profili differenziati che offrono rigidità dove serve, per efficienza, per assorbimento vibrazioni, per comfort e controllo ottimale.
CAPACITÀ: con le sospensioni con escursione 110mm tarate Ride Dynamics, il pedigree performante della Chisel può essere fatto risalire direttamente alla Epic 8, la nostra macchina da corsa della Coppa del Mondo. Il DNA della cinematica avanzata delle sospensioni dell'Epic 8, le sospensioni tarate Ride Dynamics e la geometria progressiva affinata sui percorsi tecnici della Coppa del Mondo si possono trovare tutti nella Chisel, rendendola più che capace di gestire terreni diversi con sicurezza e velocità.
EFFICIENZA: La Chisel è la bici più efficiente della sua categoria, grazie all'utilizzo della geometria e alla cinematica sviluppate per le Epic 8. Il piantone avanzato posiziona il rider in una posizione in pedalata ottimale. L'anti-squat ottimizzato riduce il pedal-bob. Metti tutto insieme e capirai come la Chisel traduce ogni watt sui pedali nel massimo movimento in avanti.
SMOOTHER IS FASTER: Abbiamo progettato i foderi Flex Stay affinché le sospensioni fossero ai vertici della categoria, eliminando al contempo il peso aggiuntivo e la manutenzione degli snodi utilizzati dal design tradizionale. Test approfonditi sul campo e in laboratorio hanno dimostrano che la Chisel ha raggiunto l'impossibile: l'efficienza, il controllo e la leggerezza del design Flex Stay – comune sulle bici in carbonio – con una lega avanzata.
LEGA IDROFORMATA: Il tubo piantone idroformato in un solo pezzo include la sede cuscinetti e la scatola del movimento centrale, rispetto ad una tradizionale bici in lega dove i due componenti sono saldati. Così, la Chisel lima ulteriore materiale e peso.
- Telaio D'Aluisio Smartweld idroformato, con Flip Chip per regolare la geometria, 110mm di escursione.
- Forcella RockShox SID con corsa 120mm e Rush Damper.
- Ammortizzatore RockShox DeLuxe Select+ tarato Rude Dynamics.
- Reggisella telescopico TranzX.
- Trasmissione Shimano SLX a 12 velocità.
Cockpit
- Sella: Body Geometry Power Sport, rail in acciaio
- Manubrio: Specialized Alloy, 20 mm rise, Ø 31.8 mm, larghezza 760 mm
- Manopole: Specialized Trail Grips
- Attacco manubrio: Specialized, lega forgiata 3D, 4 viti, 7° rise
- Reggisella: TranzX Dropper post, Ø 30.9 mm, escursione XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Trasmissione
- Ingranaggi: 32T
- Movimento centrale: Shimano BB-MT501, BSA
- Pacco pignoni: Shimano Deore M6100, 12 velocità con Hyperglide+, 10–51T
- Catena: Shimano Deore M6100, 12 velocità con quick link
- Guarnitura: Shimano MT-511, corona 32T
- Cambio posteriore: Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocità
- Comandi cambio: Shimano SLX M7100, 12 velocità
Telaio
- Telaio: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; tubi idroformati; geometria Progressive XC; 110 mm di travel; passaggio cavi interno; movimento centrale BSA; interasse 12x148 mm; compatibile con reggisella da 30.9 mm
- Collarino sella: Specialized Alloy, Ø 34.9 mm
Sospensioni
- Forcella: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, asse passante 15x110 mm, 120 mm di travel, Maxle Stealth
- Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Select+, taratura Ride Dynamics, 2 posizioni, regolazione rebound, 190x40 mm
Freni
- Freno anteriore: Shimano M6100, pinza 2 pistoni, idraulico, disco 180 mm
- Freno posteriore: Shimano M6100, pinza 2 pistoni, idraulico, disco 160 mm
Ruote e pneumatici
- Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control, Control Casing, compound T5, 29x2.35
- Pneumatico posteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, compound T5, 29x2.35
- Cerchi: Specialized Alloy, tubeless ready, larghezza interna 27 mm, per disco, 28H
- Mozzo anteriore: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost
- Mozzo posteriore: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline
- Camere d'aria: Standard 40 mm PV, dimensioni compatibili 29x1.75–2.4
- Raggi: Acciaio inox, 14G
Peso
- Peso: 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
- Misura pesata: M (MD)
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