La Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è l'allestimento più leggero dell'intera gamma Blur 2027: una bici MTB XC in carbonio da 120 mm che unisce il nuovo gruppo elettronico Shimano XTR Di2 a sospensioni FOX Factory e ruote Reserve 28|XC SL in carbonio con mozzi DT Swiss 180. Con 11,43 kg dichiarati è la scelta per chi ama la precisione meccanica giapponese e cerca una bici raffinata in ogni dettaglio, fino alla serie sterzo Chris King.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione Shimano XTR Di2 a 12 velocità
- Cambio elettronico Shimano XTR Di2 M9250 a gabbia lunga SGS: cambiate rapidissime e sempre precise, anche in pieno sforzo
- Comando Shimano XTR M9250 Shift Switch con adattatore Wolf Tooth Shiftmount per un cockpit pulito
- Pacco pignoni Shimano XTR M9200 10-51 e catena XTR M9100
- Guarnitura Shimano XTR M9200 con corona da 34 denti, movimento centrale XTR filettato e guidacatena OneUp
Sospensioni FOX Factory con GRIP X
- Forcella FOX 34 SL Float Factory da 120 mm con cartuccia GRIP X e regolazioni separate di compressione e ritorno
- Ammortizzatore FOX Float SL Factory 190x45 mm, scorrevole sulle piccole asperità e solido quando si spinge sui pedali
- Taratura da trail: tanta trazione e controllo per sfruttare la leggerezza anche in discesa
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote Reserve in carbonio, freni e componentistica
- Cerchi in carbonio Reserve 28|XC SL su mozzi DT Swiss 180, con valvole Reserve Fillmore e la garanzia a vita Reserve
- Pneumatici Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: scorrevoli, ma con la tenuta in più che serve sui sentieri
- Freni a disco idraulici SRAM Motive Ultimate con dischi SRAM HS2 Centerlock da 180 mm
- Manubrio OneUp Carbon 760 mm, attacco RaceFace Turbine SL 50 mm e manopole ESI Chunky
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella WTB Silverado Medium Fusion Stainless
- Peso dichiarato della bici completa: 11,43 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve
- La Blur più leggera della gamma: 11,43 kg dichiarati
- Gruppo Shimano XTR Di2 elettronico, il top della gamma MTB Shimano
- Ruote Reserve 28|XC SL in carbonio con mozzi DT Swiss 180, il livello più alto di DT Swiss
- Freni SRAM Motive Ultimate e serie sterzo Chris King DropSet 3
- Sospensioni FOX Factory su telaio Carbon CC, con assetto da trail
Per chi vuole il massimo da una MTB XC in carbonio e preferisce l'universo Shimano, la Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è una bici da sogno: leggerissima, curata e pronta a durare stagione dopo stagione.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: FOX Float SL Factory, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
-
Forcella
- Modello: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
-
Ruote
- Cerchi: Reserve 28|XC SL Carbon
- Mozzo anteriore: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Mozzo posteriore: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
-
Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
-
Trasmissione
- Deragliatore posteriore: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Comando cambio: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Pacco pignoni: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Catena: Shimano XTR M9100, 12spd
- Guarnitura: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: Shimano XTR Threaded
- Guidacatena: OneUp Chainguide
-
Freni
- Freni: SRAM Motive Ultimate
- Disco anteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
-
Cockpit
- Manubrio: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Attacco: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Manopole: ESI Chunky Grips
-
Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sella: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
-
Extra
- Peso: 11.43 kg / 25.19 lb
La Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è l'allestimento più leggero dell'intera gamma Blur 2027: una bici MTB XC in carbonio da 120 mm che unisce il nuovo gruppo elettronico Shimano XTR Di2 a sospensioni FOX Factory e ruote Reserve 28|XC SL in carbonio con mozzi DT Swiss 180. Con 11,43 kg dichiarati è la scelta per chi ama la precisione meccanica giapponese e cerca una bici raffinata in ogni dettaglio, fino alla serie sterzo Chris King.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione Shimano XTR Di2 a 12 velocità
- Cambio elettronico Shimano XTR Di2 M9250 a gabbia lunga SGS: cambiate rapidissime e sempre precise, anche in pieno sforzo
- Comando Shimano XTR M9250 Shift Switch con adattatore Wolf Tooth Shiftmount per un cockpit pulito
- Pacco pignoni Shimano XTR M9200 10-51 e catena XTR M9100
- Guarnitura Shimano XTR M9200 con corona da 34 denti, movimento centrale XTR filettato e guidacatena OneUp
Sospensioni FOX Factory con GRIP X
- Forcella FOX 34 SL Float Factory da 120 mm con cartuccia GRIP X e regolazioni separate di compressione e ritorno
- Ammortizzatore FOX Float SL Factory 190x45 mm, scorrevole sulle piccole asperità e solido quando si spinge sui pedali
- Taratura da trail: tanta trazione e controllo per sfruttare la leggerezza anche in discesa
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote Reserve in carbonio, freni e componentistica
- Cerchi in carbonio Reserve 28|XC SL su mozzi DT Swiss 180, con valvole Reserve Fillmore e la garanzia a vita Reserve
- Pneumatici Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: scorrevoli, ma con la tenuta in più che serve sui sentieri
- Freni a disco idraulici SRAM Motive Ultimate con dischi SRAM HS2 Centerlock da 180 mm
- Manubrio OneUp Carbon 760 mm, attacco RaceFace Turbine SL 50 mm e manopole ESI Chunky
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella WTB Silverado Medium Fusion Stainless
- Peso dichiarato della bici completa: 11,43 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve
- La Blur più leggera della gamma: 11,43 kg dichiarati
- Gruppo Shimano XTR Di2 elettronico, il top della gamma MTB Shimano
- Ruote Reserve 28|XC SL in carbonio con mozzi DT Swiss 180, il livello più alto di DT Swiss
- Freni SRAM Motive Ultimate e serie sterzo Chris King DropSet 3
- Sospensioni FOX Factory su telaio Carbon CC, con assetto da trail
Per chi vuole il massimo da una MTB XC in carbonio e preferisce l'universo Shimano, la Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve è una bici da sogno: leggerissima, curata e pronta a durare stagione dopo stagione.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: FOX Float SL Factory, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
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Forcella
- Modello: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
-
Ruote
- Cerchi: Reserve 28|XC SL Carbon
- Mozzo anteriore: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Mozzo posteriore: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
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Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
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Trasmissione
- Deragliatore posteriore: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Comando cambio: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Pacco pignoni: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Catena: Shimano XTR M9100, 12spd
- Guarnitura: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: Shimano XTR Threaded
- Guidacatena: OneUp Chainguide
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Freni
- Freni: SRAM Motive Ultimate
- Disco anteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
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Cockpit
- Manubrio: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Attacco: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Manopole: ESI Chunky Grips
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Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sella: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
-
Extra
- Peso: 11.43 kg / 25.19 lb
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