La Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve è la Blur 2027 vestita da gara: una bici MTB XC in carbonio da 120 mm con ruote Reserve 28|XC in carbonio, cambio wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type e sospensioni RockShox SID Select+ con bloccaggio remoto al manubrio. Manubrio piatto, attacco da 60 mm e coperture Maxxis Rekon Race completano un pacchetto pensato per chi corre, o vuole iniziare a farlo, con un allestimento efficace e già pronto al via.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione SRAM GX Eagle AXS T-Type 12v
- Cambio elettronico wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type a 12 velocità con comando AXS Pod Controller: cambiate rapide e sicure anche in pieno sforzo
- Pacco pignoni SRAM GX Eagle T-Type 10-52 e catena GX Eagle Flattop
- Guarnitura SRAM GX Eagle DUB T-Type con corona da 34 denti e movimento centrale DUB da 73 mm
- Guidacatena OneUp per non perdere la catena nei tratti più sconnessi del percorso
Sospensioni RockShox SID Select+ con remoto TwistLoc
- Forcella RockShox SID Select+ da 120 mm a 3 posizioni con comando remoto
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ 190x45 mm a 3 posizioni, anch'esso comandato da remoto
- Comando SRAM TwistLoc Ultimate a 3 posizioni: blocchi o apri forcella e ammortizzatore insieme, senza togliere le mani dal manubrio
- Taratura Race: privilegia efficienza e sostegno in pedalata, come richiesto in gara
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote Reserve in carbonio, freni e componentistica
- Cerchi in carbonio Reserve 28|XC su mozzi DT Swiss 350, con valvole Reserve Fillmore e la garanzia a vita Reserve
- Pneumatici Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO: battistrada veloce e leggero, pensato per la gara
- Freni a disco idraulici SRAM Motive Bronze con dischi SRAM HS2 Centerlock da 180 mm
- Manubrio Santa Cruz Carbon Flat Bar 760 mm, attacco SRAM Atmos 7k 60 mm e manopole SRAM
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella WTB Silverado Medium Fusion
- Peso dichiarato della bici completa: 12,06 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve
- Ruote in carbonio Reserve 28|XC con mozzi DT Swiss 350, il salto di qualità che si sente in accelerazione
- Bloccaggio remoto TwistLoc delle sospensioni, un vantaggio concreto nelle partenze e negli strappi
- Cockpit da gara con manubrio piatto in carbonio Santa Cruz e attacco SRAM Atmos 7k da 60 mm
- Coperture Maxxis Rekon Race 3C, veloci e leggere
- Cambio wireless SRAM AXS con il telaio Carbon CC della gamma Blur
Se il tuo calendario è fatto di gare XC e marathon, la Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve ti mette sulla linea di partenza con una bici efficiente, leggera e pronta a dare il massimo dal primo giro.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
-
Forcella
- Modello: RockShox SID Select+, 3-Position, 120mm, w/ Remote
- Comando remoto: SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position
-
Ruote
- Cerchi: Reserve 28|XC Carbon
- Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock
- Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
-
Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
-
Trasmissione
- Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
- Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller
- Pacco pignoni: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Guarnitura: SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Guidacatena: OneUp Chainguide
-
Freni
- Freni: SRAM Motive Bronze
- Disco anteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
-
Cockpit
- Manubrio: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise, 760mm
- Attacco: SRAM Atmos 7k, 60mm
- Manopole: SRAM Grips
-
Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 120mm; M: 120mm or 150mm; L-XL: 150mm or 180mm
- Sella: WTB Silverado Medium Fusion
-
Extra
- Peso: 12.06 kg / 26.59 lb
La Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve è la Blur 2027 vestita da gara: una bici MTB XC in carbonio da 120 mm con ruote Reserve 28|XC in carbonio, cambio wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type e sospensioni RockShox SID Select+ con bloccaggio remoto al manubrio. Manubrio piatto, attacco da 60 mm e coperture Maxxis Rekon Race completano un pacchetto pensato per chi corre, o vuole iniziare a farlo, con un allestimento efficace e già pronto al via.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione SRAM GX Eagle AXS T-Type 12v
- Cambio elettronico wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type a 12 velocità con comando AXS Pod Controller: cambiate rapide e sicure anche in pieno sforzo
- Pacco pignoni SRAM GX Eagle T-Type 10-52 e catena GX Eagle Flattop
- Guarnitura SRAM GX Eagle DUB T-Type con corona da 34 denti e movimento centrale DUB da 73 mm
- Guidacatena OneUp per non perdere la catena nei tratti più sconnessi del percorso
Sospensioni RockShox SID Select+ con remoto TwistLoc
- Forcella RockShox SID Select+ da 120 mm a 3 posizioni con comando remoto
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ 190x45 mm a 3 posizioni, anch'esso comandato da remoto
- Comando SRAM TwistLoc Ultimate a 3 posizioni: blocchi o apri forcella e ammortizzatore insieme, senza togliere le mani dal manubrio
- Taratura Race: privilegia efficienza e sostegno in pedalata, come richiesto in gara
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote Reserve in carbonio, freni e componentistica
- Cerchi in carbonio Reserve 28|XC su mozzi DT Swiss 350, con valvole Reserve Fillmore e la garanzia a vita Reserve
- Pneumatici Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO: battistrada veloce e leggero, pensato per la gara
- Freni a disco idraulici SRAM Motive Bronze con dischi SRAM HS2 Centerlock da 180 mm
- Manubrio Santa Cruz Carbon Flat Bar 760 mm, attacco SRAM Atmos 7k 60 mm e manopole SRAM
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella WTB Silverado Medium Fusion
- Peso dichiarato della bici completa: 12,06 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve
- Ruote in carbonio Reserve 28|XC con mozzi DT Swiss 350, il salto di qualità che si sente in accelerazione
- Bloccaggio remoto TwistLoc delle sospensioni, un vantaggio concreto nelle partenze e negli strappi
- Cockpit da gara con manubrio piatto in carbonio Santa Cruz e attacco SRAM Atmos 7k da 60 mm
- Coperture Maxxis Rekon Race 3C, veloci e leggere
- Cambio wireless SRAM AXS con il telaio Carbon CC della gamma Blur
Se il tuo calendario è fatto di gare XC e marathon, la Santa Cruz Blur 5 CC GX AXS Race Reserve ti mette sulla linea di partenza con una bici efficiente, leggera e pronta a dare il massimo dal primo giro.
SPECIFICHE TECNICHE
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Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
-
Forcella
- Modello: RockShox SID Select+, 3-Position, 120mm, w/ Remote
- Comando remoto: SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position
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Ruote
- Cerchi: Reserve 28|XC Carbon
- Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock
- Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
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Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
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Trasmissione
- Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
- Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller
- Pacco pignoni: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Guarnitura: SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Guidacatena: OneUp Chainguide
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Freni
- Freni: SRAM Motive Bronze
- Disco anteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
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Cockpit
- Manubrio: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise, 760mm
- Attacco: SRAM Atmos 7k, 60mm
- Manopole: SRAM Grips
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Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 120mm; M: 120mm or 150mm; L-XL: 150mm or 180mm
- Sella: WTB Silverado Medium Fusion
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Extra
- Peso: 12.06 kg / 26.59 lb
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