La Santa Cruz Blur 5 CC 90 è la porta d'ingresso alla nuova famiglia Blur 2027: una bici MTB XC in carbonio full suspension da 120 mm che abbina il telaio top di gamma Carbon CC a una dotazione concreta e affidabile, con trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type e sospensioni FOX. È pensata per chi vuole il telaio delle versioni da gara senza rinunciare a componenti robusti, da usare ogni giorno tra allenamenti, marathon e lunghe uscite sui sentieri.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC 90 è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type 12v
- Cambio e comando SRAM 90 Eagle T-Type a 12 velocità ad azionamento meccanico: l'architettura Transmission si monta direttamente sul telaio grazie all'attacco UDH, senza forcellino tradizionale
- Pacco pignoni SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52 per avere sempre il rapporto giusto, anche sulle rampe più ripide
- Guarnitura SRAM 90 Eagle DUB T-Type con corona da 34 denti (pedivelle da 165 mm in S, 170 mm da M a XL) e catena GX Eagle Flattop
- Guidacatena OneUp di serie per tenere la catena al suo posto sui terreni sconnessi
Sospensioni FOX Performance da 120 mm
- Forcella FOX 34 SL Float Performance con cartuccia GRIP: steli da 34 mm leggeri ma precisi in ingresso curva
- Ammortizzatore FOX Float SL Performance 190x45 mm, con un buon sostegno in pedalata senza perdere sensibilità sulle piccole asperità
- Assetto orientato al trail: come tutte le versioni non Race, privilegia controllo e trazione
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote, freni e componentistica
- Cerchi RaceFace AR Offset 27 su mozzi DT Swiss 370
- Pneumatici Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: scorrevoli, ma con la tenuta in più che serve sui sentieri
- Freni a disco idraulici SRAM DB8 con dischi SRAM HS2 da 180 mm
- Manubrio RaceFace Ride 760 mm, attacco Santa Cruz CNC 50 mm e manopole ESI Chunky
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
- Peso dichiarato della bici completa: 12,5 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC 90
- Lo stesso telaio Carbon CC degli allestimenti top di gamma
- Trasmissione SRAM T-Type meccanica: robusta, precisa e semplice da gestire
- Sospensioni FOX con 120 mm di escursione e taratura pensata per i sentieri
- Coperture Maxxis Aspen AT da 2,4" e reggisella telescopico OneUp già di serie
- Una base solida da far crescere nel tempo con upgrade mirati
Se cerchi una Santa Cruz Blur 5 CC 90 per entrare nell'XC moderno con un telaio di riferimento e una componentistica concreta, questo è l'allestimento giusto per macinare chilometri e, perché no, attaccare il primo numero di gara al manubrio.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: FOX Float SL Performance, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
-
Forcella
- Modello: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
-
Ruote
- Cerchi: RaceFace AR Offset 27 29
- Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
- Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
-
Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
-
Trasmissione
- Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Guarnitura: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Guidacatena: OneUp Chainguide
-
Freni
- Freni: SRAM DB8
- Disco anteriore: SRAM HS2 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2 180mm
-
Cockpit
- Manubrio: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
- Attacco: Santa Cruz CNC, 50mm
- Manopole: ESI Chunky Grips
-
Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sella: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
-
Extra
- Peso: 12.5 kg / 27.56 lb
La Santa Cruz Blur 5 CC 90 è la porta d'ingresso alla nuova famiglia Blur 2027: una bici MTB XC in carbonio full suspension da 120 mm che abbina il telaio top di gamma Carbon CC a una dotazione concreta e affidabile, con trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type e sospensioni FOX. È pensata per chi vuole il telaio delle versioni da gara senza rinunciare a componenti robusti, da usare ogni giorno tra allenamenti, marathon e lunghe uscite sui sentieri.
Il cuore della Santa Cruz Blur 5 CC 90 è il telaio Blur di nuova generazione, realizzato interamente in carbonio CC, il livello più alto della gamma Santa Cruz. Rispetto alla versione precedente l'escursione cresce a 120 mm davanti e dietro e la geometria diventa decisamente moderna: la bici resta leggerissima in salita, ma in discesa trasmette molta più sicurezza.
Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type 12v
- Cambio e comando SRAM 90 Eagle T-Type a 12 velocità ad azionamento meccanico: l'architettura Transmission si monta direttamente sul telaio grazie all'attacco UDH, senza forcellino tradizionale
- Pacco pignoni SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52 per avere sempre il rapporto giusto, anche sulle rampe più ripide
- Guarnitura SRAM 90 Eagle DUB T-Type con corona da 34 denti (pedivelle da 165 mm in S, 170 mm da M a XL) e catena GX Eagle Flattop
- Guidacatena OneUp di serie per tenere la catena al suo posto sui terreni sconnessi
Sospensioni FOX Performance da 120 mm
- Forcella FOX 34 SL Float Performance con cartuccia GRIP: steli da 34 mm leggeri ma precisi in ingresso curva
- Ammortizzatore FOX Float SL Performance 190x45 mm, con un buon sostegno in pedalata senza perdere sensibilità sulle piccole asperità
- Assetto orientato al trail: come tutte le versioni non Race, privilegia controllo e trazione
Telaio in carbonio CC: una MTB XC full suspension da 120 mm
- Telaio Carbon CC con sospensione posteriore Superlight monopivot a foderi flessibili: meno cuscinetti, meno peso e meno manutenzione
- 120 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 120 mm (compatibile fino a 130 mm), ruote da 29"
- Vano portaoggetti Glovebox 2 nel tubo obliquo, con borsa per camera d'aria e porta-attrezzi in dotazione
- Passaggio cavi interno tube-in-tube per reggisella telescopico, cambio e freno posteriore: montaggio pulito, silenzioso e facile da gestire in officina
- Forcellino universale UDH, movimento centrale filettato da 73 mm, due attacchi per borraccia e spazio per pneumatici fino a 2,4"
Ruote, freni e componentistica
- Cerchi RaceFace AR Offset 27 su mozzi DT Swiss 370
- Pneumatici Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: scorrevoli, ma con la tenuta in più che serve sui sentieri
- Freni a disco idraulici SRAM DB8 con dischi SRAM HS2 da 180 mm
- Manubrio RaceFace Ride 760 mm, attacco Santa Cruz CNC 50 mm e manopole ESI Chunky
- Reggisella telescopico OneUp Dropper Post e sella SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
- Peso dichiarato della bici completa: 12,5 kg
Geometria moderna per l'XC di oggi
L'angolo di sterzo di 66° su tutte le taglie, reach più lunghi (da 425 mm in S a 500 mm in XL) e un movimento centrale più basso danno alla Blur un avantreno stabile nelle discese tecniche, mentre l'angolo sella effettivo di circa 75° mantiene una posizione di pedalata efficace sulle salite ripide. La lunghezza del carro varia con la taglia, così il bilanciamento resta corretto per ogni statura, e il tubo sella più corto accoglie reggisella telescopici a lunga escursione.
Perché scegliere la Santa Cruz Blur 5 CC 90
- Lo stesso telaio Carbon CC degli allestimenti top di gamma
- Trasmissione SRAM T-Type meccanica: robusta, precisa e semplice da gestire
- Sospensioni FOX con 120 mm di escursione e taratura pensata per i sentieri
- Coperture Maxxis Aspen AT da 2,4" e reggisella telescopico OneUp già di serie
- Una base solida da far crescere nel tempo con upgrade mirati
Se cerchi una Santa Cruz Blur 5 CC 90 per entrare nell'XC moderno con un telaio di riferimento e una componentistica concreta, questo è l'allestimento giusto per macinare chilometri e, perché no, attaccare il primo numero di gara al manubrio.
SPECIFICHE TECNICHE
-
Telaio
- Struttura: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Escursione: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Ammortizzatore: FOX Float SL Performance, 190x45
- Dettagli: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
-
Forcella
- Modello: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
-
Ruote
- Cerchi: RaceFace AR Offset 27 29
- Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
- Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
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Copertoni
- Pneumatico anteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
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Trasmissione
- Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Guarnitura: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Guidacatena: OneUp Chainguide
-
Freni
- Freni: SRAM DB8
- Disco anteriore: SRAM HS2 180mm
- Disco posteriore: SRAM HS2 180mm
-
Cockpit
- Manubrio: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
- Attacco: Santa Cruz CNC, 50mm
- Manopole: ESI Chunky Grips
-
Sella e reggisella
- Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sella: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
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Extra
- Peso: 12.5 kg / 27.56 lb
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