La Mondraker F-PODIUM RR è la full suspended da cross country pensata per chi vuole spingere al massimo in gara e negli allenamenti più intensi. Leggera, reattiva e incredibilmente veloce, nasce per trasformare ogni salita in un attacco e ogni discesa tecnica in un vantaggio sul cronometro. Grazie alla geometria Forward Geometry tipica di Mondraker e alle soluzioni tecniche derivate dal mondo racing, la F-PODIUM RR offre controllo totale, stabilità alle alte velocità e una pedalata efficiente che ti permette di mantenere il ritmo senza sprechi di energia. È la scelta ideale per chi cerca una bici da XC moderna, capace di affrontare percorsi sempre più tecnici senza rinunciare alla massima performance.
F-PODIUM RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Telaio full suspended da cross country ad alte prestazioni, progettato per gara e allenamento intensivo
- Geometria Mondraker Forward Geometry per maggiore stabilità, controllo e sicurezza sui tratti veloci e tecnici
- Impostazione racing-oriented con grande efficienza di pedalata e risposta immediata alle accelerazioni
- Configurazione pensata per percorsi XC moderni, più tecnici e impegnativi rispetto al cross country tradizionale
- Componentistica di livello superiore (versione RR) per ridurre il peso e aumentare precisione e affidabilità
- Ideale per biker competitivi che cercano una bici veloce, reattiva e pronta per le gare marathon e XCO
SPECIFICHE TECNICHE
- Telaio: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, sistema Zero Suspension ottimizzato XCO, escursione 110 mm, XC Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, movimento centrale BSA, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, design della trasmissione 1X dedicato, asse posteriore Boost 12x148 mm, parafango ammortizzato, attacco freno posteriore Post Mount.
- Taglie: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm.
- Ammortizzatore: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Impostazioni: ritorno esterno, compressione elettronica a 3 posizioni (aperto/pedalata/blocco). Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm.
- Regolazione ammortizzatore: Ritorno R57, compressione C30, 1 Token.
- Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, escursione 120 mm, DebonAir+, cartuccia Race Day 2, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, steli in alluminio da 35 mm, offset 44 mm. Impostazioni: ritorno esterno, compressione elettronica a 3 posizioni (aperto/pedalata/blocco).
- Telecomando della forcella: Controllo Flight Attendant.
- Sterzo: Acros personalizzato IS52/ZS56, tubo sterzo da 1-1/8" e 1,5", passaggio cavi interno, tappi di tenuta senza BlockLock.
- Attacco manubrio: Onoff S6 in lega 6061 T6 lavorata CNC, diametro morsetto manubrio 31,8 mm, inclinazione -7°. Lunghezza: taglia S: 50 mm / M: 50 mm / L: 60 mm / XL: 70 mm.
- Manubrio: Onoff S6 Carbon 0.2, rialzo 5 mm, larghezza 760 mm, backsweep 8°, upsweep 4°, diametro 31,8 mm.
- Manopole: Ergon GRX, nere.
- Reggisella: Telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, comando remoto 2-BY con cuscinetto. Taglia S: 140-115 mm (388-235 mm) / M: 160-135 mm (428-255 mm) / L: 180-155 mm (468-275 mm) / XL: 210-185 mm (528-305 mm).
- Sella: Fizik Vento Argo X5, larghezza 140 mm.
- Freno anteriore: SRAM Motive Silver 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco CenterLine monopezzo da 180 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
- Freno posteriore: SRAM Motive Silver 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco CenterLine monopezzo da 160 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
- Leve freno: SRAM Motive Silver, regolazione della distanza leva-manubrio senza attrezzi, cuscinetti sul perno della leva.
- Cerchi: Mavic CrossMax S Carbon 29", larghezza interna 30 mm, design hookless, tubeless ready, 24/28 raggi.
- Raggi: Mavic in acciaio inox, sezione tonda, curvatura a J.
- Mozzo anteriore: Mavic, standard Boost 15x110 mm, fissaggio disco IS a 6 bulloni.
- Mozzo posteriore: Mavic, tecnologia ruota libera ID360, standard Boost 12x148 mm, fissaggio disco IS a 6 bulloni, corpetto XD.
- Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race 29x2,4", protezione EXO, tubeless ready, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2,4", protezione EXO, tubeless ready, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Guarnitura: SRAM X0 Eagle T-Type con misuratore di potenza, standard Boost, asse DUB, corona a montaggio diretto, linea catena 55 mm. Lunghezza pedivelle: taglia S: 165 mm / M: 165 mm / L: 170 mm / XL: 170 mm.
- Corona: 34 denti, lega lavorata CNC, compatibile T-Type.
- Movimento centrale: SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, larghezza 73 mm.
- Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità, PowerLock.
- Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
- Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod, 12 velocità.
- Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52 denti, T-Type, 12 velocità.
- Peso senza pedali: 11,8 kg.
La Mondraker F-PODIUM RR è la full suspended da cross country pensata per chi vuole spingere al massimo in gara e negli allenamenti più intensi. Leggera, reattiva e incredibilmente veloce, nasce per trasformare ogni salita in un attacco e ogni discesa tecnica in un vantaggio sul cronometro. Grazie alla geometria Forward Geometry tipica di Mondraker e alle soluzioni tecniche derivate dal mondo racing, la F-PODIUM RR offre controllo totale, stabilità alle alte velocità e una pedalata efficiente che ti permette di mantenere il ritmo senza sprechi di energia. È la scelta ideale per chi cerca una bici da XC moderna, capace di affrontare percorsi sempre più tecnici senza rinunciare alla massima performance.
F-PODIUM RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Telaio full suspended da cross country ad alte prestazioni, progettato per gara e allenamento intensivo
- Geometria Mondraker Forward Geometry per maggiore stabilità, controllo e sicurezza sui tratti veloci e tecnici
- Impostazione racing-oriented con grande efficienza di pedalata e risposta immediata alle accelerazioni
- Configurazione pensata per percorsi XC moderni, più tecnici e impegnativi rispetto al cross country tradizionale
- Componentistica di livello superiore (versione RR) per ridurre il peso e aumentare precisione e affidabilità
- Ideale per biker competitivi che cercano una bici veloce, reattiva e pronta per le gare marathon e XCO
SPECIFICHE TECNICHE
- Telaio: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, sistema Zero Suspension ottimizzato XCO, escursione 110 mm, XC Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, movimento centrale BSA, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, design della trasmissione 1X dedicato, asse posteriore Boost 12x148 mm, parafango ammortizzato, attacco freno posteriore Post Mount.
- Taglie: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm.
- Ammortizzatore: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Impostazioni: ritorno esterno, compressione elettronica a 3 posizioni (aperto/pedalata/blocco). Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm.
- Regolazione ammortizzatore: Ritorno R57, compressione C30, 1 Token.
- Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, escursione 120 mm, DebonAir+, cartuccia Race Day 2, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, steli in alluminio da 35 mm, offset 44 mm. Impostazioni: ritorno esterno, compressione elettronica a 3 posizioni (aperto/pedalata/blocco).
- Telecomando della forcella: Controllo Flight Attendant.
- Sterzo: Acros personalizzato IS52/ZS56, tubo sterzo da 1-1/8" e 1,5", passaggio cavi interno, tappi di tenuta senza BlockLock.
- Attacco manubrio: Onoff S6 in lega 6061 T6 lavorata CNC, diametro morsetto manubrio 31,8 mm, inclinazione -7°. Lunghezza: taglia S: 50 mm / M: 50 mm / L: 60 mm / XL: 70 mm.
- Manubrio: Onoff S6 Carbon 0.2, rialzo 5 mm, larghezza 760 mm, backsweep 8°, upsweep 4°, diametro 31,8 mm.
- Manopole: Ergon GRX, nere.
- Reggisella: Telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, comando remoto 2-BY con cuscinetto. Taglia S: 140-115 mm (388-235 mm) / M: 160-135 mm (428-255 mm) / L: 180-155 mm (468-275 mm) / XL: 210-185 mm (528-305 mm).
- Sella: Fizik Vento Argo X5, larghezza 140 mm.
- Freno anteriore: SRAM Motive Silver 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco CenterLine monopezzo da 180 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
- Freno posteriore: SRAM Motive Silver 4P Stealth, pinza a 2 pezzi, disco CenterLine monopezzo da 160 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
- Leve freno: SRAM Motive Silver, regolazione della distanza leva-manubrio senza attrezzi, cuscinetti sul perno della leva.
- Cerchi: Mavic CrossMax S Carbon 29", larghezza interna 30 mm, design hookless, tubeless ready, 24/28 raggi.
- Raggi: Mavic in acciaio inox, sezione tonda, curvatura a J.
- Mozzo anteriore: Mavic, standard Boost 15x110 mm, fissaggio disco IS a 6 bulloni.
- Mozzo posteriore: Mavic, tecnologia ruota libera ID360, standard Boost 12x148 mm, fissaggio disco IS a 6 bulloni, corpetto XD.
- Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race 29x2,4", protezione EXO, tubeless ready, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2,4", protezione EXO, tubeless ready, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Guarnitura: SRAM X0 Eagle T-Type con misuratore di potenza, standard Boost, asse DUB, corona a montaggio diretto, linea catena 55 mm. Lunghezza pedivelle: taglia S: 165 mm / M: 165 mm / L: 170 mm / XL: 170 mm.
- Corona: 34 denti, lega lavorata CNC, compatibile T-Type.
- Movimento centrale: SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, larghezza 73 mm.
- Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità, PowerLock.
- Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
- Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod, 12 velocità.
- Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52 denti, T-Type, 12 velocità.
- Peso senza pedali: 11,8 kg.
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