Cervélo Áspero è una gravel bike progettata senza compromessi per la velocità. Pensata per chi vuole dominare sterrati, ghiaia e asfalto con la stessa efficienza di una bici da corsa, rappresenta uno dei riferimenti assoluti nella categoria gravel race.
Nato dal DNA racing di Cervélo, Áspero combina un telaio in carbonio leggero e rigido con una geometria aggressiva e reattiva. Il risultato è una bici estremamente veloce, stabile ad alta velocità e sorprendentemente efficiente anche sui percorsi più tecnici.
Prestazioni e filosofia “Haul ass, not cargo”
Cervélo Áspero è stato progettato per chi pedala forte, non per il bikepacking estremo. La sua filosofia è chiara: massima velocità e controllo, minima dispersione di energia. L’aerodinamica del telaio è ottimizzata per ridurre la resistenza e mantenere alta la velocità anche controvento e su lunghi tratti gravel.
Caratteristiche principali
- Telaio in carbonio leggero e rigido con impostazione race
- Geometria aggressiva ispirata alle bici da strada Cervélo
- Passaggio ruota fino a 45–47 mm per massima versatilità
- Movimento centrale filettato T47 per maggiore affidabilità e manutenzione semplificata
- Compatibilità UDH per trasmissioni SRAM di nuova generazione
- Cablatura interna per un design pulito ed efficiente
Guida e sensazioni di guida
L’Áspero offre una guida diretta e reattiva, molto vicina a quella di una bici da strada ad alte prestazioni. È progettata per chi ama spingere forte: accelera rapidamente, mantiene velocità elevate e trasmette una sensazione di controllo totale anche su ghiaia tecnica e discese veloci.
Ideale per gare gravel, granfondo su sterrato e percorsi misti dove la velocità è la priorità.
Per chi è pensata
La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per rider competitivi e appassionati di performance che cercano una gravel bike:
- veloce come una bici da strada
- capace su sterrati e gravel racing
- rigida, efficiente e reattiva
- senza compromessi sul peso e sull’aerodinamica
Conclusione
Cervélo Áspero non è una gravel da avventura, ma una vera macchina da gara. Perfetta per chi vuole andare più forte, ovunque il fondo diventi sconnesso, senza rinunciare a sensazioni da pura bici da corsa.
BICI CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Movimento centrale filettato: Aspero utilizza il movimento centrale filettato asimmetrico T47a che abbiamo introdotto per la prima volta sulla R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice, che può essere riparata dal ciclista stesso, che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più intuitiva.
- Forcellino universale del deragliatore: sulla nuova Aspero abbiamo utilizzato lo standard Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM. È l'ideale se vuoi vivere al meglio la tua vita all'insegna del motto “serio davanti, festoso dietro” con una delle trasmissioni SRAM Transmission attualmente disponibili e garantisce la compatibilità con i futuri sviluppi delle trasmissioni.
- Passaggio cavi interno: Aspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti di R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di tappi per cuscinetti e attacchi manubrio. Desiderate un look super-aggressivo e completamente interno? Scegliete l’ST31 e l’HB13 della R5
Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni
La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno.
Performance e DNA da corsa
La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive e comportamento dinamico orientato alla velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con accelerazione immediata e grande stabilità anche su sterrati tecnici.
Geometria e precisione di guida
La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling simile alla bici da strada, mantenendo però sicurezza e controllo sui terreni sconnessi.
Compatibilità e configurazione racing
- Spazio per pneumatici fino a 45 mm (700c)
- Compatibile con trasmissioni 1x
- Passaggio cavi pulito e integrazione moderna
- Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza
Comfort e controllo
Grazie alla possibilità di montare coperture larghe e a una geometria equilibrata, la Áspero mantiene comfort e controllo anche su lunghe distanze e terreni misti.
Per chi è pensata
Perfetta per ciclisti competitivi che vogliono una gravel veloce, rigida e precisa, ideale anche per chi proviene dal mondo road.
Specifiche tecniche – Cervélo Áspero
Peso
- Peso: 9,13 kg
Forcella
- Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
Manubrio
- Modello: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy
- Diametro: 31.8 mm
- Flare: 5°
- Outsweep: 11°
- Larghezza:
- Taglia 48 – 36 cm
- Taglia 51 – 38 cm
- Taglia 54 – 40 cm
- Taglia 56 – 40 cm
- Taglia 58 – 42 cm
- Taglia 61 – 42 cm
Attacco manubrio
- Modello: Cervélo ST36 Alloy
- Lunghezza:
- 48 – 70 mm
- 51 – 80 mm
- 54 – 90 mm
- 56 – 90 mm
- 58 – 100 mm
- 61 – 100 mm
Reggisella e sella
- Reggisella: Cervélo Alloy 27.2
- Setback:
- 48 – 0 mm
- 51 – 0 mm
- 54 – 0 mm
- 56 – 0 mm
- 58 – 0 mm
- 61 – 15 mm
- Sella: Cervélo Saddle
Movimento centrale e sterzo
- Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright
- Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Perni passanti
- Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5, 127 mm
- Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0, 169 mm
Ruote
- Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6-bolt, tubeless ready
- Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready
Pneumatici
- Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI)
Trasmissione
- Comandi freno: SRAM Apex D1
- Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide
- Lunghezza pedivelle:
- 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano)
- 54–56: 170 mm
- 58–61: 172.5 mm
- Catena: SRAM Apex D1
- Cassetta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocità
- Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1
- Deragliatore anteriore: —
- Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt
Cervélo Áspero è una gravel bike progettata senza compromessi per la velocità. Pensata per chi vuole dominare sterrati, ghiaia e asfalto con la stessa efficienza di una bici da corsa, rappresenta uno dei riferimenti assoluti nella categoria gravel race.
Nato dal DNA racing di Cervélo, Áspero combina un telaio in carbonio leggero e rigido con una geometria aggressiva e reattiva. Il risultato è una bici estremamente veloce, stabile ad alta velocità e sorprendentemente efficiente anche sui percorsi più tecnici.
Prestazioni e filosofia “Haul ass, not cargo”
Cervélo Áspero è stato progettato per chi pedala forte, non per il bikepacking estremo. La sua filosofia è chiara: massima velocità e controllo, minima dispersione di energia. L’aerodinamica del telaio è ottimizzata per ridurre la resistenza e mantenere alta la velocità anche controvento e su lunghi tratti gravel.
Caratteristiche principali
- Telaio in carbonio leggero e rigido con impostazione race
- Geometria aggressiva ispirata alle bici da strada Cervélo
- Passaggio ruota fino a 45–47 mm per massima versatilità
- Movimento centrale filettato T47 per maggiore affidabilità e manutenzione semplificata
- Compatibilità UDH per trasmissioni SRAM di nuova generazione
- Cablatura interna per un design pulito ed efficiente
Guida e sensazioni di guida
L’Áspero offre una guida diretta e reattiva, molto vicina a quella di una bici da strada ad alte prestazioni. È progettata per chi ama spingere forte: accelera rapidamente, mantiene velocità elevate e trasmette una sensazione di controllo totale anche su ghiaia tecnica e discese veloci.
Ideale per gare gravel, granfondo su sterrato e percorsi misti dove la velocità è la priorità.
Per chi è pensata
La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per rider competitivi e appassionati di performance che cercano una gravel bike:
- veloce come una bici da strada
- capace su sterrati e gravel racing
- rigida, efficiente e reattiva
- senza compromessi sul peso e sull’aerodinamica
Conclusione
Cervélo Áspero non è una gravel da avventura, ma una vera macchina da gara. Perfetta per chi vuole andare più forte, ovunque il fondo diventi sconnesso, senza rinunciare a sensazioni da pura bici da corsa.
BICI CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Movimento centrale filettato: Aspero utilizza il movimento centrale filettato asimmetrico T47a che abbiamo introdotto per la prima volta sulla R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice, che può essere riparata dal ciclista stesso, che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più intuitiva.
- Forcellino universale del deragliatore: sulla nuova Aspero abbiamo utilizzato lo standard Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM. È l'ideale se vuoi vivere al meglio la tua vita all'insegna del motto “serio davanti, festoso dietro” con una delle trasmissioni SRAM Transmission attualmente disponibili e garantisce la compatibilità con i futuri sviluppi delle trasmissioni.
- Passaggio cavi interno: Aspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti di R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di tappi per cuscinetti e attacchi manubrio. Desiderate un look super-aggressivo e completamente interno? Scegliete l’ST31 e l’HB13 della R5
Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni
La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno.
Performance e DNA da corsa
La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive e comportamento dinamico orientato alla velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con accelerazione immediata e grande stabilità anche su sterrati tecnici.
Geometria e precisione di guida
La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling simile alla bici da strada, mantenendo però sicurezza e controllo sui terreni sconnessi.
Compatibilità e configurazione racing
- Spazio per pneumatici fino a 45 mm (700c)
- Compatibile con trasmissioni 1x
- Passaggio cavi pulito e integrazione moderna
- Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza
Comfort e controllo
Grazie alla possibilità di montare coperture larghe e a una geometria equilibrata, la Áspero mantiene comfort e controllo anche su lunghe distanze e terreni misti.
Per chi è pensata
Perfetta per ciclisti competitivi che vogliono una gravel veloce, rigida e precisa, ideale anche per chi proviene dal mondo road.
Specifiche tecniche – Cervélo Áspero
Peso
- Peso: 9,13 kg
Forcella
- Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
Manubrio
- Modello: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy
- Diametro: 31.8 mm
- Flare: 5°
- Outsweep: 11°
- Larghezza:
- Taglia 48 – 36 cm
- Taglia 51 – 38 cm
- Taglia 54 – 40 cm
- Taglia 56 – 40 cm
- Taglia 58 – 42 cm
- Taglia 61 – 42 cm
Attacco manubrio
- Modello: Cervélo ST36 Alloy
- Lunghezza:
- 48 – 70 mm
- 51 – 80 mm
- 54 – 90 mm
- 56 – 90 mm
- 58 – 100 mm
- 61 – 100 mm
Reggisella e sella
- Reggisella: Cervélo Alloy 27.2
- Setback:
- 48 – 0 mm
- 51 – 0 mm
- 54 – 0 mm
- 56 – 0 mm
- 58 – 0 mm
- 61 – 15 mm
- Sella: Cervélo Saddle
Movimento centrale e sterzo
- Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright
- Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Perni passanti
- Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5, 127 mm
- Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0, 169 mm
Ruote
- Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6-bolt, tubeless ready
- Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready
Pneumatici
- Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI)
Trasmissione
- Comandi freno: SRAM Apex D1
- Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide
- Lunghezza pedivelle:
- 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano)
- 54–56: 170 mm
- 58–61: 172.5 mm
- Catena: SRAM Apex D1
- Cassetta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocità
- Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1
- Deragliatore anteriore: —
- Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt
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