Strada

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V Con la nostra tecnologia FURTHER DRIVE, composta da due nuove funzionalità tecniche che hanno entrambe lo scopo di far sì che l'OSPW X aumenti la capacità del gruppo di trasmissione di funzionare in modo efficiente nel tempo. Caratteristica di rimozione attiva di detriti (ADR): un nuovo design unico del coperchio antipolvere che si trova saldamente ancorato in una rientranza nella puleggia, in modo da racchiudere completamente il cuscinetto. Questo è abbinato a una struttura a scanalature a lama che circonda il coperchio antipolvere e, durante la rotazione della puleggia, estrae dinamicamente i detriti dalla puleggia. L'ADR è abbinato alle nostre nuove pulegge a disco solido a 14 e 20 denti, semplicemente chiamate ALPHA. Il disco ALPHA presenta una struttura a due pezzi. Un profilo a denti stretti e larghi separato prodotto in un materiale composito che offre una protezione prolungata dall'usura e una riduzione del rumore. Oltre a un disco in alluminio solido che elimina il potenziale di oggetti esterni che rimangono bloccati tra le razze della puleggia, aumentando allo stesso tempo la resistenza e la rigidità del design della puleggia. La tecnologia FURTHER DRIVE è combinata con una struttura completamente nuova della gabbia che utilizza una struttura in materiale aumentata - senza aggiungere volume inutile - che la rende perfettamente in linea con la robustezza per cui il gruppo di trasmissione Eagle è celebrato. Ma il vero valore si trova nella capacità della tecnologia FURTHER DRIVE di fornire prestazioni al massimo livello in profondità nelle gare o nella stagione quando i ciclisti ne hanno più bisogno. Più veloce ora e più veloce in seguito: copri più terreno. COMPATIBILE CON CAMBI SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 E GX. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso: 111 gr. Puleggia in alluminio. Marca del deragliatore: Sram. CODICE ARTICOLO 113071

RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Ispirati alle nostre ruote mountain bike Synthesis, i nostri nuovi set di ruote gravel sono studiati per offrire un'esperienza di guida senza eguali, anche sui terreni più impegnativi. Progettate tenendo presente la conformità, le ruote Synthesis Gravel offrono una guida fluida e confortevole grazie al profilo più largo del cerchio. Con stabilità e trazione migliorate, le ruote Synthesis Gravel garantiscono prestazioni ottimali per le uscite avventurose gravel che richiedono durata e affidabilità. Queste ruote sono realizzate per durare, cosa che le rende eccellenti per la lunga distanza e per le avventure più impegnative. Le ruote sono vendute singolarmente, non in coppia. RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK caratteristiche principali: Sistema di ruote in carbonio ottimizzato per la guida su ghiaia anche sui terreni più impegnativi Le ruote anteriori e posteriori sintonizzate migliorano la manovrabilità e massimizzano l'aderenza e il controllo in curva Ampia larghezza interna del cerchio da 26,5 mm ottimizzata per supportare pneumatici da 40 mm a 48 mm, fornendo maggiore volume dello pneumatico e zona di contatto per la massima aderenza in curva, aggiungendo anche stabilità del fianco

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel di Pirelli è progettato per affrontare le sfide dei percorsi gravel più impegnativi. Con un battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati, questo pneumatico garantisce una scorrevolezza ottimale. La forma dei tasselli laterali offre un'eccellente aderenza su terreni sterrati, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. Affronta ogni avventura gravel con fiducia grazie al Pneumatico CINTURATO GRAVEL H di Pirelli. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo basso e tasselli molto ravvicinati per garantire scorrevolezza La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi sterrati Ideale per superfici dure e compatte

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C Con le nuove ruote Alpinist CLX II sentirai come la tua bici 'prende vita', grazie ai leggerissimi cerchi per copertoncino che abbiamo mai realizzati. Un'accelerazione esplosiva, la magia in curva, sublime su strade dissestate, tutto questo con le prestazioni di un sistema tubeless. Per le salite queste ruote non hanno un grammo di troppo, perché la perfezione si raggiunge quando non puoi più togliere nulla. Non basta la leggerezza per ottenere la reattività e la maneggevolezza delle ruote Alpinist CLX II tubeless. La coppia è stata progettata come un sistema e i nostri ingegneri ne hanno testato ogni parte - i mozzi, i cerchi, i raggi - e lo sviluppo partiva dalle gomme Tubeless. Il risultato è un set di ruote dal peso di 1250 grammi, con una qualità di guida ineguagliabile. Il design con dente delle Alpinist CLX II (che permette arrivare ad una pressione di 110 psi se è quello che vuoi) assicura una perfetta tenuta dello pneumatico ed una installazione semplice. Tutto questo in un set di ruote leggere e che superano quasi di due volte gli standard attuali di resistenza. I mozzi nuovi AF sono 50 grammi più leggeri dei precedenti mozzi Alpinist CLX. I cuscinetti sono SINC Ceramic, gli interno DT Swiss EXP. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchi:Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, freno a disco, Tubeless Dettagli cerchi: Profondità 33mm, Larghezza esterna 27mm, Larghezza interna 21mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, ruota libera Shim. RD. 11SP HG Cuscinetti DT Swiss SINC Ceramic Raggi DT Swiss Aerolite T-head, Anteriore Radiale/One-cross (2:1) 21 raggi lato trasm. 276mm, lato opposto 290mm - Posteriore One-cross/Two-cross (2:1), lato trasm. 288mm lato opposto 286mm Nippli DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Pneumatici: sezione 24mm - 38mm / Pressione massima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) con Camera (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con camera (60psi) Peso coppia 1.265g, Anteriore 571g, Rear 694g (incl. Nastro e valvola tubeless 15g) Assemblate a mano Extra: Nastro cerchi Roval, Kit raggio e nipplo Portata massima 125kg

BICI SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Abbiamo sfruttato tutto quello che abbiamo imparato durante lo sviluppo della Tarmac SL7 e l’abbiamo reinterpretato in alluminio, utilizzando la tecnologia Smartweld per creare la nuova Allez Sprint. Quando si va all’attacco, niente di più facile che venga scambiata per una Tarmac. Non ci offendiamo. Qualcuno la chiama una copia carbone, noi diciamo che è la prima Super Bike in Alluminio. La componentistica comprende trasmissione Shimano 105 con freni a disco idraulici, ruote DT R470 Disc in lega e sella Body Geometry Power. . La Allez Sprint è la bici in alluminio più veloce della storia grazie anche al tempo speso in galleria del vento con la Tarmac SL7. I dettagli come il tubo sterzo più complesso che abbiamo mai realizzato, ed il passaggio interno dei cavi, rendono questa Allez 41 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto al modello precedente. Niente male, potrebbe essere la differenza tra farcela sul podio o meno. Con la scatola movimento ed il tubo obliquo in un unico pezzo di alluminio in idroformatura, la Allez Sprint è super efficiente e stabile, perfetta per lo sprint sul traguardo o per andare in fuga ai primi chilometri. Vai giù per lo sprint a tutta, scendi per le discese più tecniche, il tutto senza sentirti come se avessi fatto dieci round con il campione dei pesi massimi. I foderi verticali ribassati e il reggisella e la forcella in carbonio della Tarmac SL7 rendono la Allez Sprint confortevole in sella e precisa al manubrio, il tutto con la geometria collaudata della Tarmac SL7. È tanto confortevole quanto bello. Be' quasi. Una cosa in particolare ci ha aiutato con l’aerodinamica, con il trasferimento di potenza e con la maneggevolezza della nuova Allez Sprint – la tecnologia Smartweld. Produrre le bici più veloci al mondo in fibra di carbonio non ci bastava. Con la scatola movimento ed il tubo obliquo in un unico pezzo di alluminio in idroformatura, con il tubo sterzo più complesso mai realizzato e con la tecnologia Smartweld abbiamo realizzato la prima Super Bike in alluminio. Specifiche Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Telaio Telaio Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB Sospensioni Forcella FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno posteriore Shimano 105, Hydraulic disc Freno anteriore Shimano 105, Hydraulic disc Trasmissione Ingranaggi 52/36T Cambio posteriore Shimano 105 Guarnitura Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed Deragliatore anteriore Shimano 105 Comandi cambio Shimano 105, 12-speed Pacco Pignoni Shimano 105, 11-speed, 11-34t Catena Shimano 105, 12-speed Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Ruote & pneumatici Ruota anteriore DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. Ruota posteriore DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. Camere d'aria Presta, 40mm valve Pneumatico anteriore Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Pneumatico posteriore Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Cockpit Reggisella 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset Collarino Sella Allez Sprint seat collar Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Attacco Manubrio Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt Curva manubrio Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Identificativo Identificativo 221550 Peso Misura pesata 56 Peso 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)

BICI CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU Dentro questo sportivo commuter si cela l’anima selvaggia e avventurosa di un esploratore. Con un’autonomia enorme, componenti robusti e pneumatici ad alta aderenza per superfici miste, la nuovissima Tesoro X è progettata per portarti ovunque durante la settimana e lontano da tutto nel fine settimana. Potenza Il nuovo motore Bosch Smart System Active Line Plus e la batteria da 500 Wh forniscono energia senza sforzo. Velocità Questo sistema di trasmissione fornisce una pedala assistita fino a una velocità massima di 25 km/h. Oltre, dipende solo da te. Autonomia Fino a 113 km di autonomia assistita significa che puoi andare e tornare da qualsiasi luogo. Sempre pronta per il fuori strada Forcella con escursione di 63mm, portapacchi ad alta capacità, parafanghi, luminose luci anteriore e posteriore, manubrio largo e rapporti adeguati: la nuova Tesoro X è pronta per partire e conquistare qualunque strada... dappertutto. Strade di città Buche? Ghiaia? Binari del tram? Nessuna paura. Tutte le caratteristiche che rendono la Tesoro X perfetta per andare fuori strada la rendono una bici incredibilmente comoda e sicura sull’asfalto. Veloce e divertente La posizione di guida sportiva ma confortevole, assieme alla precisione di guida, rendono questa e-bike divertentissima da pedalare, sia nel traffico cittadino che su sentieri secondari o colline fuori città. BICI CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Step-thru in lega SmartForm C2 / forcella ammortizzata con escursione da 63 mm per assorbire le asperità Cambio Shimano CUES a 9 velocità e freni a disco idraulici Sistema Bosch Smart System – motore Active Line Plus / batteria da 500 Wh / Autonomia: fino a 113 km LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Kit telaio Telaio SmartForm C2 Alloy, step-thru, removable 500Wh downtube battery, integrated headtube reflector, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection Forcella SR Suntour Mobie A32, 63mm travel, coil with preload adjuster, lockout, crown light mount, 44mm offset Serie sterzo Semi-Integrated, Tapered; 1-1/8"-1-1/2" E-System Motore Bosch Active Line Plus, Smart System Batteria Bosch PowerTube, 500Wh Carica batteria Bosch 2A Display Bosch Purion 200 Trasmissione Cambio Shimano CUES 4020 Leve cambio Shimano CUES 4000, 9-speed Catena KMC E500 Guarnitura FSA for Bosch Pacco pignoni Shimano CUES 400, 11-36, 9-speed Freni Freni Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180mm RT30 rotors Leve Freno Shimano MT200 hydraulic disc Ruote Cerchi Alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific Raggi Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico 2.2 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Shimano MT400B, 110x15mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 135QR Pneumatici Continental Race King, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-LG) Componenti Manubrio Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 740mm Attacco Manubrio Cannondale 3, Alloy, 31.8mm clamp Impugnatura Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on Sella Selle Royal Vivo Active Reggisella Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Resistenza alle forature e durata massimeLo pneumatico da strada più resistente disponibile sul mercato, per le condizioni stradali più difficili. RideArmor offre una durata affidabile per un utilizzo prolungato, con particolare attenzione al comfort e all'aderenza su tutti gli asfalti e in tutte le condizioni atmosferiche. Fedele al suo nome, RideArmor è stato sviluppato per essere lo pneumatico per tutte le stagioni, adatto per l'allenamento e il movimento tutto l'anno, su qualsiasi superficie stradale ed in qualsiasi condizione atmosferica. Il risultato è una vera e propria armatura progettata per proteggervi dal vostro nemico più odioso: le forature. Banda laterale ArmorSkin: La banda laterale ArmorSkin assicura la massima protezione da tagli e abrasioni.Questo tessuto in poliammide di alta qualità, che si distingue per la colorazione ramata, offre una protezione extra su qualsiasi superficie stradale e in qualsiasi condizione atmosferica. Mescola Graphene + Silica 2C: Gomma evoluta con grafene e rinforzata con silice in una combinazione graduale di quattro mescole. Resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle, con rinforzo contro i tagli laterali. Carcassa 100 TPI in Nylon: Durabilità. Longevità. Affidabilità. Una superfice affidabile e resistente alle forature, progettata sia per gare che per lunghi allenamenti, con filettature più spesse che sopportano meglio la fatica degli intervalli quotidiani, pur passando comunque alla velocità dei circuiti settimanali. Kevlar® Bead-to- Bead Protection Layer: Sperimentate una durata impareggiabile con il nostro strato anti-forature flessibile ed all'avanguardia, progettato per offrire una resistenza superiore alle forature. Dite addio alle preoccupazioni e date il benvenuto a corse fluide e ininterrotte! Inner Shield: Una maggiore protezione con il rivestimento extra che garantisce la massima tranquillità, ovunque vi porti la strada.Dalle misure 26 a 32. Protezione del tallone: Lo strato aggiuntivo sulla tallone fornisce una protezione supplementare. COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tecnologia: una maggiore durata e resistenza alle forature sono offerte da una cintura di protezione contro le forature da tallone a tallone, da strati laterali aggiuntivi e da strati di protezione del tallone. 700x38C ETRTO: 36-622. Grafene 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Rivestimento in Nylon. CODICE ARTICOLO 11A00532

BICI MONDRAKER DUSTY R La DUSTY R è la nuova variante della gamma, che si aggiunge alla versione esistente con forcella rigida e due opzioni di colore tra cui scegliere. La novità è la sospensione anteriore con la forcella RockShox Rudy da 40mm con blocco e una nuova verniciatura personalizzata in Midnight Blue, Tonic Gold e Teal Green. Con queste specifiche, la DUSTY R si unisce alla DUSTY XR nell’offrire la sospensione anteriore. Il resto dell’allestimento "R" è il medesimo della sorella DUSTY R con forcella rigida. BICI MONDRAKER DUSTY R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 28. Velocità Cambio: 12. Motore: Mahle-Ebikemotion. Batteria (Wh): 350. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: e-Gravel Stealth Air Carbon, movimento centrale 386 EVO Press-fit (a pressione), tubo sterzo conico, passacavo interno HHG, batteria interna integrata non rimovibile, asse posteriore 12x142 mm, design della trasmissione 1X o 2X, compatibile con freno Flat-Mount, sensore di velocità forcellino integrato Motore: Mahle X20 250W, 55Nm Display: Pulsar One Wireless/ e-shifter Batteria: Mahle X20 IX350Wh (Opzionale range extender: Mahle e185) Caricabatterie: Mahle Forcella: RockShox Rudy Ultimate, escursione 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Ammortizzatore: / Cambio: Sram Apex XPLR 12v Deragliatore: / Comando cambio: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Pacco pignoni: Sram PG-1231 11-44, 12v Catena: Sram Apex, 12v, Powerlock Corone: Sram X-Sync Eagle 40D montaggio diretto, lega, profilo narrow-wide Pedivelle: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5mm, XL: 175 mm Freno anteriore: Sram Apex Freno posteriore: Sram Apex Dischi: Centerline 160mm / Centerline 160mm Copertone anteriore: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, cerchietto pieghevole Copertone posteriore: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, cerchietto pieghevole Cerchi: MDK-XG1, larghezza interna 23 mm, tubeless ready, 28 raggi Mozzo anteriore: Novatec D041, Boost 12x100mm, cuscinetti sigillati, attacco IS 6 Fori Mozzo posteriore: Mahle X20 Drive Unit, corpetto HG Manubrio: OnOff gravel manubrio flare 16º. Dimensioni larghezza taglia S: 440 mm taglia M: 440 mm taglia L: 460 mm taglia XL: 460 mm Attacco manubrio: Onoff e-gravel Lega 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise: -7º, lunghezza: taglia S: 60 mm, taglia M: 70 mm taglia L: 80 mm, taglia XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Reggisella: Diamentro microregolazione Barium gravel OnOff 27,2 mm, lunghezza 400 mm Peso massimo consentito: / Peso: 14,50 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Con una combinazione impareggiabile di comfort, efficienza e agilità, la Sirrus X eccelle su asfalto e in off-road. CONFORTEVOLE & EFFICIENTE: Gli pneumatici ad ampia sezione, la posizione leggermente eretta e la trasmissione monocorona regalano una guida sicura e stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED: Come per le bici di alta gamma Specialized, il telaio è stato progettato con la tecnologia Rider-First-Engineered, e così ogni misura fornisce il mix corretto di rigidità, peso e reattività. AGILITA': La leggerezza, l’efficienza e la precisione di guida creano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in lega leggera. Ampio range di rapporti con Shimano Cues 1x11 e pacco pignoni 11-50t. Potenti freni a disco idraulici. Portapacchi compatibile Racktime, parafanghi Drytech. Luci alimentate con mozzo Shimano Dynamo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Componenti SWAT Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Comandi cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Cambio posteriore Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Pacco Pignoni Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50T Guarnitura Shimano Cues FC-U6000, 165mm Ingranaggi 50/34T Movimento Centrale Shimano 68mm threaded Catena KMC eGlide for 9-Speed Cues Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h Mozzo posteriore Alloy, Shimano 11speed Freehub, 6 Bolt Disc, 32H, 10mm Axle, 135mm Spacing Raggi Stainless, 14g Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38 Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 Il copertone Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, pieghevole, dual nero è l'accessorio ideale per la tua bici da corsa. Con una presa eccellente su strada bagnata o asciutta, ti permette di affrontare qualsiasi condizione meteo con fiducia. La tecnologia EXO offre una resistenza all'abrasione e una protezione dai tagli, garantendo durata nel tempo. Grazie alla carcassa 120TPI, offre una guida confortevole e stabile. Inoltre, essendo pieghevole, è comodo da trasportare ovunque tu vada. COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 700x40C Tecnologia EXO per resistenza all'abrasione e protezione dai tagli Carcassa 120TPI per una guida confortevole Pieghevole per un facile trasporto

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI PIEGHEVOLE BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED ELECTRIC La BICI PIEGHEVOLE BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED ELECTRIC è la e-bike pieghevole più compatta al mondo. È perfetta per la città ed è alimentata da una tecnologia intelligente sviluppata con Williams Advanced Engineering.Grazie alle 6 marce, al potente motore nel mozzo da 250w e al sistema Smart Pedal Assist, che può essere configurato quando si vuole, questa bici è perfetta per attraversare velocemente la città. Tutti i vantaggi di una Brompton e di una E-Bike : dal commuting quotidiano, alle gite fuori porta, dai lunghi viaggi. BICI PIEGHEVOLE BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED ELECTRIC CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in acciaio, cambio a 6 velocità ad ampio range; autonomia fino a 70km. Tre modalità di assistenza selezionabili direttamente sul cockpit della batteria o direttamente da app iOS o Android. Velocità limitata a 25Km/h come tutte le bici a pedalata assistita. Posizione di guida rilassata per persone di media o alta statura; posizione di guida eretta per persone di bassa statura. Dimensioni da chiusa in cm: 59,5 x 58,5 x 27,5. Peso: 14,5 Kg. Peso batteria: 2,9 Kg. SPECIFICHE TECNICHE: TRASMISSIONE: Trasmissione Brompton Wide-range a 6 marce (2 x 3 rapporti), gamma del 300%. TELAIO PRINCIPALE: Tubi in acciaio trattato termicamente, trafilati di precisione e saldobrasati a mano con giunti autobrasati selezionati. TELAIO POSTERIORE: Tubi in acciaio microlegato saldati a mano e formati a freddo. FORCELLA: Forcella rinforzata in acciaio saldobrasato per la Electric. PESO: 14,5 kg (17,4 kg totali con batteria). DIMENSIONI DA PIEGATA: 645 mm (A) x 565 mm (L) x 270 mm (P) (25,3 '' x 23 '' x 10,6 ''). SELLA: Sella Brompton con maniglia per il trasporto integrata. CANNOTTO REGGISELLA: Tubo Brompton esteso in acciaio Chromoly. Adatto per lunghezza interna gamba massimo 35"/89 cm. MANOPOLE: Manopole ad aggancio con gomma a mescola morbida aderite a un nucleo ingegnerizzato. COLLARINO REGGISELLA: Collarino reggisella in materiale composito e clip del telaio posteriore con finitura nera opaca. PEDALI: Pedali Brompton con pedale sinistro pieghevole e pedale destro non pieghevole. RUOTA ANTERIORE: Cerchio a parete singola, motore DC senza spazzole da 250 W che fornisce assistenza fino a 25 km/h. RUOTA POSTERIORE: Cerchio a parete singola, mozzo con cambio interno a 3 marce Brompton Wide e cambio esterno a 2 marce (13 e 16 denti). COPERTONI: Schwalbe Marathon Racer 349 x 35C. Parete laterale riflettente resistente alle forature. CAMERE D'ARIA: Valvola Schrader. GUARNITURA: Pedivella in alluminio forgiato 6061 con corona 50T e paracatena integrato. MOVIMENTO CENTRALE: Cuscinetto sigillato integrato BB con sensore di cadenza e coppia. LEVE CAMBIO: Leve a grilletto Brompton per cambio a 2 e 3 rapporti. SPINGICATENA: Spingicatena Brompton. PARAFANGHI: Parafanghi con patta gommata. LUCI: 40 Lux Busch & Muller AVY fanale anteriore e posteriore a LED alimentati dalla batteria principale. BATTERIA: 300Wh 36V con display LED. Porta USB da 5V 1,5A per ricaricare i dispositivi portatili. Ricarica completa di 4 ore utilizzando il caricabatterie 2A incluso. AUTONOMIA: 30-70km. CONNETTIVITÀ: App Brompton Electric iOS e Android disponibili per il download.

BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X e Prime RX tengono i pneumatici incollati al terreno, sia che si tratti di girare in città senza problemi o di fare il pendolare. Ecco perché abbiamo montato i pneumatici Maxxis Grifter. Le loro manopole minimaliste sono perfette per afferrare l'asfalto spietato e abrasivo. La potenza è più che sufficiente con il motore Bosch CX e l'autonomia è garantita dalla batteria rimovibile da 625Wh della Prime X o dalla batteria integrata da 750Wh della Prime RX. Le forcelle RockShox da 120 mm assorbono gli imprevisti che ti aspettano dietro la prossima curva, mentre i parafanghi, le luci e il portapacchi ti offrono un'incredibile versatilità. È la scelta giusta per la città e per i weekend in famiglia. BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29. Mondraker Forward Geometry. Telaio in alluminio Stealth Alloy. Motore Bosch. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Prime Alloy 6061 Xtralite rinforzata, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, tubo sterzo conico, asse posteriore Boost 12x148 mm, sensore di velocità forcellino integrato Taglie: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Forcella: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, controllo del movimento, Solo Air, tubo di sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, foderi in acciaio 32 mm, offset 42 mm. Impostazioni: regolazione della compressione a bassa velocità per bloccare, ritorno, precarico aria Sterzo: ONOFF ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: MDK Urban 40 mm, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm Manubrio: ONOFF S3 1.0 lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Manopole: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 140-115mm (388-235mm), taglia M: 160-135mm (428-255mm), taglia L: 180-155mm (468-275mm), taglia XL: 210-185mm (528-305mm) Sella: MDK urban Freno anteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Leve Freno: Sram DB8, regolazione del reach con attrezzi, boccole perno leva Cerchi: MDK-HP1 29, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi Raggi: Tondo in acciaio inossidabile Nc Asse mozzo anteriore: Formula DC711, Boost 15x110 mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS Pneumatico anteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido, filo metallico, Pneumatico posteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido, filo metallico, Pedivelle: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Guarnitura: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, stretto-largo, 104 BCD Pedali: Urban Pedal Resin Black Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: Sram SX Eagle,12s Comandi cambio: Comando Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic Cassetta Pignoni: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Sram UDH Luce anteriore: uscita 150LUX CC 6-12V, gabbia in lega impermeabile Luce posteriore: supporto per parafango, con catarifrangente, versione e-bike, 6-12V Parafanghi: parafanghi personalizzati MDK in lega nera Portapacchi: portapacchi posteriore MDK in l Peso senza pedali: 22,7 kg Display: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Motore: Nuovo Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Batteria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

MORSETTO SELLA MONDRAKER FOXY CARBON 29 Compatibile con i modelli di bici Mondraker: CRAFTY CARBON, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. CODICE ARTICOLO 099.19002

NASTRO MANUBRIO LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM Il Nastro Manubrio DSP V2 2.5 mm di Lizard Skins è un prodotto di alta qualità, progettato per offrire comfort e controllo. Realizzato in schiuma di poliuretano ad alta densità, è resistente e leggero. La sua superficie in microfibra assicura una presa sicura e una sensazione di morbidezza. Disponibile in una gamma di colori vivaci, è un accessorio indispensabile per la tua bici. NASTRO MANUBRIO LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Prodotto di alta qualità progettato per offrire comfort e controllo Realizzato in schiuma di poliuretano ad alta densità, resistente e leggero Superficie in microfibra per una presa sicura e morbidezza Disponibile in una gamma di colori vivaci

Copertone RIDDLER - 700X45, nero, TCS LIGHT FAST ROLLING Il Copertone RIDDLER TCS Light/Fast Rolling 700x45 è progettato per offrire prestazioni eccellenti su una vasta gamma di terreni, garantendo resistenza e affidabilità in ogni avventura in bicicletta. Copertone RIDDLER - 700X45, nero, TCS LIGHT FAST ROLLING caratteristiche principali: TCS Light/Fast Rolling per una bassa resistenza al rotolamento e una maggiore velocità 120tpi per una maggiore flessibilità e comfort durante la guida

COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Il copertone BYWAY TCS Light/Fast Rolling della Wtb è progettato per offrire prestazioni eccellenti su una vasta gamma di terreni. Garantisce una guida fluida e sicura in ogni situazione. COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CARATTERISTICHE PRINCIPALI: TCS Light/Fast Rolling per una resistenza al rotolamento ridotta e una maggiore velocità 120tpi per una maggiore flessibilità e adattabilità al terreno Design pieghevole per una facile trasportabilità e compatibilità con diverse ruote

COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C Veloce e resistente copertoncino da gara con battistrada centrale con nuova mescola Grip 2 e spalla con mescola T5 per un grip perfetto in curva. La tecnologia ibrida Kevlar BlackBelt, posizionata sotto al battistrada, aumebnta dell'8% la protezione dalle forature e la carcassa, leggera e flessibile, garantiscono una guida veloce e precisa. Una gomma che migliora di 4 watt le prestazioni rispetto all'S-Works Turbo precedente, con un peso di soli 200 grammi per la sezione 24mm. Velocità da S-Works anche con la camera d'aria. COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120 TPI. Cerchietto pieghevole, copertoncino con camera d'aria. Mescola doppia GRIPTON® T2/T5. Protezione BlackBelt. Psi: 65-90. Peso indicativo 260g. CODICE ARTICOLO 00022-1074

ATTACCO FSA NON-SERIES ACR A9 -6° - Aerodynamic Cable Routing (ACR)- Area frontale a basso profilo- Nessun limite di rotazione- Corpo e frontalino in alluminio 6061 T6- Viteria Cr.Mo.- Altezza morsetto forcella 30mm- NECESSARIO TELAIO E SERIE STERZO SPECIFICI- Compatibile con: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX e K-Wing AGX handlebarsSPECIFICHE- Lunghezza: 100-110-120-130mm- Diametro attacco manubrio: 31,8mm- Diametro attacco forcella: 28.6mm- Angolo: -6- Materiale: Alluminio- Peso: 235g (100mm)- Colore: Nero- Consigliato per: Strada, Gravel

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM La sella Romin Evo Comp Gel di Specialized offre una posizione bassa, aerodinamica e confortevole allo stesso tempo. Ideale per l'agonismo su strada o triathlon, presenta una parte posteriore leggermente rialzata per un migliore trasferimento della potenza. Gli inserti in gel e schiuma espansa assicurano il massimo comfort, mentre il profilo Body Geometry aiuta a migliorare il flusso sanguigno nei tessuti. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sella leggera ideale per agonismo su strada o triathlon Parte posteriore leggermente rialzata per un migliore trasferimento della potenza Inserti in gel e schiuma espansa per il massimo comfort Profilo Body Geometry per migliorare il flusso sanguigno nei tessuti

COPERTONE PIRELLI ANGEL WT URBAN - 27.5X2.25 Il Copertone ANGEL WT URBAN - 27.5X2.25, nero reflective, TechWall, pieghevole di Pirelli è progettato per offrire prestazioni eccellenti sia in città che fuori strada. Con la sua resistenza ai tagli e alle perforazioni, questo copertone garantisce una guida sicura e confortevole in diverse condizioni di terreno. La tecnologia TechWall assicura una maggiore durata e affidabilità, mentre il design pieghevole lo rende comodo da trasportare e installare. Con il Copertone ANGEL WT URBAN, goditi la tua corsa senza preoccupazioni e con la massima aderenza su strade urbane e sterrate. caratteristiche principali: Design versatile adatto sia per l'uso in città che fuori strada Resistente ai tagli e alle perforazioni per una guida sicura Tecnologia TechWall per una maggiore durata e affidabilità Facile da trasportare e installare grazie al design pieghevole Ottima aderenza su strade urbane e sterrate

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Questa corona a 50 denti va bene solo sul power meter shimano o 4iii, ha lo scalino che evita lo sfregamento sul sensore della pedivella, per la versione 52 o 54 non ci sono problemi, solo la 50 ha la modifica per il power meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona in lega di alluminio AL7075-T6, fibra di carbonio strutturale con finitura 3K lucida e pin in Titanio Grado 5. Moltiplica esterna da 50 denti e giro bulloni (BCD) da 110 mm 4 bracci, compatibile con pedivelle Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider e misuratore di potenza Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Compatibile con i gruppi Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 e tutti i gruppi precedenti 11 velocità. Non compatibile con i gruppi SRAM AXS 12 velocità (scegliere le corone X-AXS specifiche). Richiede il montaggio associato alla corona interna X-CarboRing 34 x 110 (4 arms). Per il montaggio si raccomanda l'utilizzo del kit specifico sagomato X-Cover DA9200 per pedivella Shimano DuraAce 9200 12s, realizzato in lega AL7075-T6. 100% made in Italy.

NASTRO MANUBRIO FIZIK TERRA MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3.0MM I Terra sono nastri manubrio disegnati per chi predilige i manubri curvi anche sul fuoristrada. Perfetti per il gravel-biking. Bondcush è una schiuma polimerica con strati di media densità, che favorisce l'assorbimento delle imperfezioni della strada. Unita allo strato esterno in Microtex assicura un mix di comfort, versatilità e durata ideali per affrontare ogni tipo di percorso Lo strato inferiore in gel ha due funzioni: sostituisce il nastro adesivo per una rimozione facile e smorza le vibrazioni del fuoristrada, ma senza rendere troppo soffice il nastro. La finitura superficiale grippante garantisce proprietà antiscivolo per un controllo sicuro in ogni condizione. Peso: 71gr.

RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II Le ruote Specialized Terra CLX II sono perfette per le gare gravel poiché offrono una combinazione di leggerezza e affidabilità. Queste ruote sono progettate per garantire una rapida accelerazione sin dalla linea di partenza della gara, ma sono altrettanto agili ed efficienti anche durante le lunghe uscite non competitive. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso di soli 1250 grammi per la coppia, rendendole le ruote più leggere della loro categoria. Mozzi Low Flange Disc (LFD) che le rendono ancora più leggere di 50 grammi rispetto alla versione precedente. Cerchio Terra CLX, già ampiamente testato e vincente nella Unbound, con un profilo "a dente" che consente l'utilizzo di qualsiasi pneumatico a qualsiasi pressione. Larghezza interna di 25mm, compatibile con pneumatici da 28 a 47c e pressioni fino a 80 PSI. Meccanismo del mozzo DT Swiss 180 e cuscinetti ceramici DT Swiss SINC per una qualità di guida superiore e un'efficienza ottimale. Compatibilità con freni a disco e sistema Tubeless. Peso complessivo di 1250 grammi per la coppia, con 570 grammi per la ruota anteriore e 680 grammi per quella posteriore (esclusi nastro e valvole). Ruote assemblate a mano per garantire la massima precisione e qualità. Fornite con nastro Roval, valvola e kit di raggi di ricambio. - Portata massima di 125 kg. Le ruote Specialized Terra CLX II sono la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni elevate nelle gare gravel, ma che non vogliono rinunciare alla leggerezza e alla resistenza necessarie per affrontare anche le uscite più lunghe e impegnative.