Strada

BICI ORBEA TERRA M20ITEAM La TERRA M20iTEAM di Orbea è la bicicletta che ti accompagnerà alla scoperta di nuovi percorsi, regalandoti emozioni uniche lungo strade sterrate e sentieri tortuosi. BICI ORBEA TERRA M20ITEAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 28 Velocità Cambio: 12 Telaio leggero in carbonio che garantisce resistenza e maneggevolezza LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Terra carbon OMR Disc, monoscocca, HS 1,5", PF30, compatibile con powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno, LOCKR service box Forcella: Orbea Terra ICR, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1 Ammortizzatore: N/A Cambio: Shimano GRX Di2 RX825 Deragliatore: Shimano GRX Di2 RX825 Comando cambio: Shimano GRX Di2 RX825 Pacco pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 velocità Catena: Shimano M7100 Corona: N/A Pedivelle: Shimano GRX RX820 31x48t Freno anteriore: Shimano RX820 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano RX820 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone anteriore: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Copertone posteriore: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Cerchi: Oquo Road Control RC25TEAM, cerchio in carbonio Mini Hook, mozzo Zipp ZR1, larghezza interna 25mm, raggi Sapim CX-Sprint, 700C Mozzo anteriore: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Mozzo posteriore: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid con filetto interno Manubrio: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, predisposto per cablaggio Di2 interno Attacco manubrio: OC Road Performance RP11, -8º Sella: Prologo Akero AGX con binari neri, larghezza 155mm Reggisella: OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, arretramento 0 Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 Il Pneumatico CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, nero marrone (classico), Techwall gravel di Pirelli è progettato per offrire prestazioni eccellenti su terreni misti. Con un battistrada dal profilo medio e una tassellatura differenziata, questo pneumatico offre maggiore scorrevolezza al centro e un elevato grip laterale, rendendolo ideale per superfici dure e compatte. caratteristiche principali: Battistrada dal profilo medio Tassellatura differenziata: ravvicinata al centro per maggior scorrevolezza, mentre lateralmente diradata con tasselli più pronunciati per elevato grip sostenuto Ideale per superfici dure e compatte

LEVA FRENO MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA Leva freno Magura CT per bicicletta, leva 2-dita in alluminio nero con pallina finale. Il design nero elegante non solo si integra perfettamente con qualsiasi bicicletta, ma offre anche un'ergonomia ottimale per un comfort eccezionale durante l'uso LEVA FRENO MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design ergonomico che offre una presa comoda e sicura durante la frenata Realizzata in alluminio di alta qualità per garantire leggerezza e resistenza Pallina alla estremità per un tocco di stile e funzionalità aggiuntiva CODICE ARTICOLO 484062530

COPERTONE PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x26 Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni. Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano. Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica. NON compatibile con cerchi Hookless. Ideale per utilizzi in Training e Commuting. caratteristiche principali: Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica NON compatibile con cerchi Hookless Ideale per utilizzi in Training e Commuting

BICI CANNONDALE MAVARO NEO 1 La CANNONDALE MAVARO NEO 1 è una bici perfetta per spostarsi velocemente da un capo all'altro della città. La bici monta la potente batteria Bosch da 750wh, il sistema di trasmissione fornisce assistenza fino a 25km/h e l'autonomia consente di pedalare fino a 175 km con una sola ricarica. La Mavaro Neo 1 è equipaggiata del nuovissimo sistema Bosch Smart System, con una potentissima batteria da 750Wh, motore Performance Line CX, e display Kiox 300 a LED con comando remoto. Accelerazione senza sforzo, versatilità avvincente, ed un’autonomia fino a 175km con una singola carica.La forcella HeadShok è perfetta per la città poiché possiede una struttura rigida che scorre su cuscinetti ad aghi privi di attrito, per un livello di scorrevolezza e precisione di guida impareggiabili.La bici monta il radar integrato di Garmin che avvisa quando un veicolo si avvicina da dietro, così da concentrarsi solo su quello che c'è davanti. La bici è silenziosa e facile da utilizzare e monta il sistema a cinghia Gates che necessita di pochissima manutenzione. La trasmissione variabile consente di cambiare rapporto velocemente e in fluidità, sia mentre si pedala sia mentre si è fermi.Il sistema Bosch Smart System può essere controllato e regolato tramite l'app ebike flow e viene aggiornato di frequente per il massimo della personalizzazione.La batteria può essere ricaricata sia direttamente sulla bici sia può essere rimossa e ricaricata tramite il coperchio removibile posizionato sotto il tubo obliquo. Il sistema IntelliMount consente di fissare con facilità e sicurezza il proprio smartphone all'attacco manubrio. Le taglie più piccole montano ruote da 27.5" mentre quelle più grandi da 29". BICI CANNONDALE MAVARO NEO 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C1 / Forcella HeadShok con escursione 50mm. Radar retrovisore Garmin / Mozzo Enviolo a trasmissione variabile con cinghia Gates carbon. Bosch Smart System - Motore Bosch Performance Line CX 250 W/Batteria da 750 Wh/Display a colori Kiox 300 con comando remoto/Autonomia: fino a 175 km. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: SmartForm C1 Alloy, removable 750Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection. FORCELLA: Cannondale HeadShok, 50mm travel, Quad Cage needle bearing internals, coil spring, twin chamber semi open-bath oil damping, post mount disc, 110x15mm thru-axle. SERIE STERZO: Integrated Sealed Bearing, Tapered, internal cable routing. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Enviolo Continuously Variable Transmission internal gear hub. LEVE CAMBIO: Enviolo Trekking stepless controller, twist style. CATENA: Gates CDX high performance carbon drive belt. GUARNITURA: Gates Bosch E-bike, w/ 46T sprocket. PACCO PIGNONI: Gates CDX, 22T. FRENI FRENI: Magura MT C 2-piston hydraulic disc, MDR-C rotors, 203mm/203mm. LEVE FRENO: Magura MT C hydraulic disc. RUOTE MOZZO ANTERIORE: Shimano MT400, 15x110mm thru-axle. MOZZO POSTERIORE: Enviolo Trekking, continuously variable transmission, wide range internal hub. CERCHI: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: Stainless Steel, 14g. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.1. DIMENSIONE RUOTE: 27.5/29. PNEUMATICI: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). COPERTONE ANTERIORE: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). COPERTONE POSTERIORE: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale Urban Backsweep. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale Urban Intellimount, adjustable, internal cable routing, SP-Connect compatible phone mount. MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Essenza. REGGISELLA: Parallelogram Suspension Seatpost, 31.6, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (LG, XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI P7 SPORT - 700x35 Il PNEUMATICO P7 SPORT - 700x35, nero, Techbelt stradale di Pirelli è stato sviluppato per durare a lungo, garantendo allo stesso tempo lo stesso feeling “sportivo” dei prodotti racing. Ideale per l'utilizzo durante il training, questo copertone per camera d’aria ti offre prestazioni affidabili su strada. caratteristiche principali: Sviluppato per durare a lungo Garantisce lo stesso feeling “sportivo” dei prodotti racing Copertone per camera d’aria Ideale per l'utilizzo Training

MOZZO ANTERIORE SHIMANO 105 32H HB-R7070 FRENO DISCO CENTER LOCK E-THRU 12X100MM Il mozzo anteriore SHIMANO 105 HB-R7070 è progettato per offrire grande stabilità e elevata rigidità durante le tue avventure in bicicletta. Con un asse E-THRU da strada da 12 mm, questo mozzo offre una maggiore resistenza e stabilità, consentendoti di affrontare terreni impegnativi con fiducia. La manutenzione e l'installazione di questo mozzo sono facili grazie alla sua progettazione intelligente. Gli o-ring interni, un manicotto autolubrificante e i cuscinetti con coni e calotte di alta qualità garantiscono un rotolamento fluido e una lunga durata. Disponibile nel colore Silky Black, questo mozzo anteriore SHIMANO 105 HB-R7070 è la scelta perfetta per i ciclisti che cercano prestazioni affidabili e durature. Aggiungi questo mozzo alla tua bicicletta e goditi un'esperienza di guida migliorata. MOZZO ANTERIORE SHIMANO 105 32H HB-R7070 FRENO DISCO CENTER LOCK E-THRU 12X100MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Asse E-THRU da strada da 12 mm per maggiore resistenza e stabilità Facile manutenzione e installazione O-ring interni, manicotto autolubrificante e cuscinetti con coni e calotte di alta qualità per un rotolamento fluido e una lunga durata

BICI MONDRAKER PRIME X PRIME X: INCOLLATA A TERRAPrime X e Prime RX tengono i pneumatici incollati al terreno, sia che si tratti di girare in città senza problemi o di fare il pendolare. Ecco perché abbiamo montato i pneumatici Maxxis Grifter. Le loro manopole minimaliste sono perfette per afferrare l'asfalto spietato e abrasivo. La potenza è più che sufficiente con il motore Bosch CX e l'autonomia è garantita dalla batteria rimovibile da 625Wh della Prime X o dalla batteria integrata da 750Wh della Prime RX. Le forcelle RockShox da 120 mm assorbono gli imprevisti che ti aspettano dietro la prossima curva, mentre i parafanghi, le luci e il portapacchi ti offrono un'incredibile versatilità. È la scelta giusta per la città e per i weekend in famiglia. BICI MONDRAKER PRIME X CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29. Mondraker Forward Geometry. Telaio in alluminio stealth alloy. Motore Bosch. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telai: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, tubo sterzo conico, asse posteriore Boost 12x148mm, sensore di velocità forcellino integrato Forcella: RockShox Recon Silver RL 29, 120mm, Motion control, Solo Air, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm, steli in acciaio da 32mm, offset 42mm. Impostazioni: regolazione della compressione a bassa velocità per bloccare, ritorno, precarico aria Serie sterzo: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", tubo sterzo 1.5", cuscinetti sigillati ACB, parte superiore 42x30x7x45ºx45º, parte inferiore 52x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: MDK Urban 40mm 5º, lega 6061 forgiata, barbore 31.8mm Manubrio: Onoff S3 1.0 lega 6061, rise: 25mm, larghezza: 800mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31.8mm. Taglie L e XL: 1.5 rise. Impugnature: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135mm Reggisella: Onoff S3 0-R, diametro 31.6mm, lunghezza 400mm Sella: MDK urban Freno anteriore: Sram Level T, pinza a 2 pezzi, disco Centerline 200mm IS 6 bulloni monopezzo, pattini organici con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram Level T, pinza a 2 pezzi, disco Centerline 180mm IS 6 bulloni monopezzo, pattini organici con supporto in acciaio Leva freno: Sram Level T, attuazione Direct Link, regolazione reach con attrezzo, boccole del pivot della leva Rim: MDK-HP1 29, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 32 raggi Raggi: CN acciaio inox rotondi Mozzo anteriore: Formula DC711, Boost 15x110mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni Mozzo posteriore: Formula EHL148 Boost 12x148mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni, corpo ruota libera HG Copertura anteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido Copertura posteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido Pedivelle: Race Face Aeffect-R ebike, 165mm Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, narrow-wide, 104 BCD Pedali: Urban pedal resin black Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore posteriore: Sram SX Eagle, 12s Comando cambio: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Gabbia del deragliatore: Sram UDH Fanale anteriore: 150LUX uscita DC 6-12V, gabbia in lega impermeabile Fanale posteriore: supporto parafango, con catarifrangente, versione e-bike, 6-12V Parafanghi: parafanghi in lega nera personalizzati MDK Portapacchi: portapacchi posteriore in lega MDK, carico massimo 25kg Cavalletto: Massload KSA18-40 Peso: 24,3 kg Display: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Motore: Nuovo Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) Batteria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x35 BLACK Il Tyre CINTURATO SPORT - 700x35, black, TechWall+ di Pirelli è un pneumatico affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni. Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano, garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica. Tuttavia, è importante notare che non è compatibile con cerchi Hookless. Ideale per l'utilizzo in allenamento e per il commuting. caratteristiche principali: Affidabile e versatile, adatto a lunghe distanze e/o a diversi terreni Perfetto per l'uscita in bici da corsa del fine settimana ma anche per il commuting urbano Garantisce sicurezza e grip in ogni condizione atmosferica NON compatibile con cerchi Hookless Ideale per l'utilizzo in allenamento e per il commuting

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 ORANGE Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e Gran Fondo. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per un utilizzo Racing. Prodotto interamente in Italia, garantisce prestazioni di alto livello su strada. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Racing Prodotto in Italia

RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 La RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM si monta su bici Gravel ed è quindi perfetta per esplorare i sentieri di campagna. Niente auto, natura incontaminata e strade infinite: quello che una volta era il terreno dei mountain biker, oggi affascina anche i ciclisti su strada.Le ruote DT Swiss Gravel offrono il mix perfetto tra comfort, durata e prestazioni "off-road". RUOTA ANTERIORE DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo di mozzi: 370. Cerchio: Alluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altezza cerchio: 25 mm. Raggi: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Peso: 835 gr. Peso massimo sostenuto: 130 kg. Classificazione ASTM: 2. Cerchio in alluminio. Chiusura del cerchio: sleeve joint. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro cerchio: 27.5" / 650B. Altezza cerchio: 25 mm. Larghezza interna: 24 mm. Larghezza esterna: 28 mm. Tipo mozzo: 370. Sistema asse: 12 mm Thru Axle. Dimensione integrata: 100 mm. Interfaccia freno: Disc center lock. Raggi lato disco freno: DT new aero® Straightpull. Raggi lato trasmissione: DT aero comp® wide straightp. Modello raggi: Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. NELLA SCATOLA Nastro tubeless 27 mm. Valvola tubeless strada 32 mm. Adattatore IS a 6 bulloni strada. Kit tappo finale da 5 mm. Kit tappo finale da 15 mm. CODICE ARTICOLO W0G1800AJDXSA10685

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA X-CarboRing è l'ultima evoluzione di corone superleggere per bici da corsa con struttura composita in lega di alluminio e fibra di carbonio proposta da Carbon-Ti. Il corpo in fibra di carbonio strutturale presenta lavorazioni CNC e pin in Titanio Grado 5. Ogni singolo dente in lega di alluminio AL7075-T6 è lavorato CNC individualmente con una forma specifica per ottimizzarne il funzionamento in ogni condizione. Per il montaggio si raccomanda l'utilizzo del kit specifico X-Fix ROAD, realizzato in lega AL7075-T6 personalizzato con incisioni laser e disponibile in una ricca gamma di colori anodizzati. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona in lega di alluminio AL7075-T6, fibra di carbonio strutturale con finitura 3K lucida e pin in Titanio Grado 5. Moltiplica interna da 40 denti e giro bulloni (BCD) da 110 mm 4 bracci. Compatibilità con pedivelle Shimano Dura Ace FC-9100 e FC-9000, Ultegra FC-8000 e FC-6800 o SRM Origin e gruppi Shimano, SRAM e Campagnolo 11-12 velocità. Compatibile con le corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) ed i precedenti analoghi modelli non "EVO". 100% made in Italy. Peso (circa): 33gr.

COPERTONE VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 Il VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 è il copertone da strada più resistente di Vittoria ed è perfetto per quando le condizioni del manto stradale non sono ottimali. RideArmor offre una durata affidabile per un utilizzo prolungato, con particolare attenzione al comfort e all'aderenza su tutti gli asfalti e in tutte le condizioni atmosferiche. È perfetto per tutte le stagioni, è adatto sia per gli allenamenti sia per le competizioni su qualsiasi superficie stradale ed in qualsiasi condizione atmosferica. Il risultato è una vera e propria armatura progettata per proteggervi dal vostro nemico più odioso: le forature. La banda laterale ArmorSkin assicura la massima protezione da tagli e abrasioni. È realizzata in poliammide di alta qualità, che si distingue per la colorazione ramata e offre elevata protezione su qualsiasi superficie stradale e in qualsiasi condizione atmosferica. La mescola Grafene 2.0 con la Silica 2C offrono resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle, con rinforzo contro i tagli laterali. Carcassa 100 TPI in Nylon: Durabilità. Longevità. Affidabilità. Una superfice affidabile e resistente alle forature, progettata sia per gare che per lunghi allenamenti, con filettature più spesse che sopportano meglio la fatica degli intervalli quotidiani, pur passando comunque alla velocità dei circuiti settimanali. COPERTONE VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Una maggiore durata e resistenza alle forature sono offerte da una cintura di protezione contro le forature da tallone a tallone, da strati laterali aggiuntivi e da strati di protezione del tallone. Misura: 700x28c. Etrto: 28-622. Peso: 375 gr. CODICE ARTICOLO 11A00527

MOVIMENTO CENTRALE SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM Movimento centrale di conversione Shimano e SRAM BB30/PF30.Shimano: progettato per essere un movimento centrale adatto all'installazione di pedivelle Shimano Hollowtech II con perno in acciaio sia in BB30 che in PF30.SRAM: GXP SRAM/Truvativ/Quarq/IS2 con perno in acciaio, e anche pedivelle Oval Concepts serie 400/500/700. MOVIMENTO CENTRALE SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Realizzato con cuscinetti Enduro e grasso di alta qualità. Interfaccia: perno da 24 mm. Guscio: BB30/PF30. Larghezza: 68 mm. COMPATIBILE CON: 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2019 TARMAC MEN SL6 COMP 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2018 SHIV EXPERT 2018 SHIV SW MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 PRO UDI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW Di2 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 TARMAC MEN SL6 SW ULTRALIGHT FRMSET 2018 TARMAC MEN SW SL6 ULTRALIGHT Di2 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC WMN SL6 SW Di2 2018 TARMAC WMN SL6 SW FRMSET 2018 VENGE EXPERT DISC 2016 SHIV SW 2016 SHIV SW MODULE 2015 SW Shiv 2015 SW Shiv Module ITEM NUMBER S180400002

BICI SPECIALIZED SW ATHEOS SRAM RED AXS 2025 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - e leggerissime ruote Roval Alpinist CLX II, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. Specifiche Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena NEW SRAM RED 12-speed Pacco Pignoni NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio NEW SRAM RED AXS, 12-speed Deragliatore anteriore NEW SRAM RED AXS, braze-on Guarnitura NEW SRAM RED AXS Power Meter Cambio posteriore NEW SRAM RED AXS, 12-speed Ingranaggi 48/35 Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno posteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x20-28, 48mm Presta Valve Ruota anteriore Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneumatico posteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Attacco Manubrio Roval Alpinist, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Curva manubrio S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificativo Identificativo 221535 Peso Misura pesata 56 Peso 6.34 kg (13 lb, 15.6 oz)

RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FRENI CONVENZIONALI Progettata per le esigenze dei professionisti, la nuova ruota per tubolari e freni convenzionali DURA-ACE C36 è una delizia per gli scalatori, grazie al peso ridotto e alla veloce accelerazione. Il cerchio profondo 36 mm è ottimizzato per i tubolari più larghi grazie alla sua larghezza esterna di 28 mm. RUOTA POSTERIORE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FRENI CONVENZIONALI caratteristiche principali: Cerchio interamente in carbonio con altezza di 36 mm Larghezza esterna del cerchio: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatibile solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada

RUOTA POSTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FRENO A DISCO CENTER LOCK Una miscela perfetta tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche, la nuovissima SHIMANO DURA-ACE Ruota WH-R9270-C50-TL-R 12 velocità Freno a disco CENTER LOCK è dotata di un cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm e larghezza interna del cerchio di 21 mm. Grazie al suo design DIRECT ENGAGEMENT e alla compatibilità solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada, offre prestazioni ottimali per gli amanti della velocità e delle competizioni. RUOTA POSTERIORE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FRENO A DISCO CENTER LOCK caratteristiche principali: Cerchio interamente in carbonio con altezza di 50 mm Larghezza interna del cerchio: 21 mm Design DIRECT ENGAGEMENT per una trasmissione efficiente della potenza Compatibile solo con cassette pignoni Shimano 12v da strada Nuovo design del mozzo che riduce il peso e aumenta la rigidità

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Il Pirelli Tyre P ZERO RACE IT è la copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e Gran Fondo. Con un'ottima tenuta su asciutto e bagnato, questo copertone per camera d’aria è ideale per l'utilizzo Racing, realizzato con cura in Italia. caratteristiche principali: Copertura all-rounder perfetta per intensi allenamenti e GF Ottima tenuta su asciutto e bagnato Copertone per camera d’aria Ideale per utilizzo Racing Prodotto con cura in Italia

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 La SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 è una bici da corsa leggera con gruppo Shimano Dura Ace Di2 e leggerissime ruote Roval Alpinist che rendono la bici perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bici da corsa. Telaio leggero. Mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Tutti i dettagli, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, sono stati progettati in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Reggisella Aplinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e ottimizzare le caratteristiche di guida. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. TRASMISSIONE CASSETTA: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t. CATENA: Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Dura-Ace, BB-R9100. INGRANAGGI: 52/36T. GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. COMANDI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: 700x20-28, 48mm Presta Valve. PNEUMATICO POSTERIORE: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. PNEUMATICO ANTERIORE: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. RUOTA POSTERIORE: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes. RUOTA ANTERIORE: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes. SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO POSTERIORE: Shimano Dura-Ace 9200, Hydraulic Disc. FRENO ANTERIORE: Shimano Dura-Ace 9200, Hydraulic Disc. COCKPIT COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise. MANUBRIO: S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 97223-0156 (Tg.56 - Colore: GLOSS OBSIDIAN/LAPIS + ABALONE ORGANIC COLOR RUN/OBSIDIAN)

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Tpi: 120. Peso: 326 g. TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE fornisce tutta la versatilità necessaria mantenendo al contempo la velocità che tutti i ciclisti del giorno d'oggi richiedono e desiderano.La ruota è solo tubeless, si monta solo su bici da strada con freno a disco e può montare pneumatici larghi, a basse pressioni, così da poter affrontare facilmente anche le strade sterrate. Le 303 S sono tra le ruote più leggere della gamma Zipp e sono ottimizzate per garantire le prestazioni aerodinamiche migliori con uno pneumatico da 28 mm, ma possono montare pneumatici adatti all'off-road fino a 50 mm di larghezza. La larghezza esterna del cerchio è maggiorata di 2 mm, a 27 mm, e il letto dello pneumatico è di 7 mm più largo (23 mm di larghezza interna). La possibilità di gonfiare lo pneumatico a pressioni più basse permette di ridurre la resistenza al rotolamento per una guida ancora più comfortevole. Pedalare su una strada pianeggiante ad una velocità di 40 km/h con un copertone da 28 mm permette di risparmiare 10 watt. RUOTA POSTERIORE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Perfetta per pedalare velocemente con gli pneumatici da 28 mm ma adatto anche agli pneumatici da gravel più larghi. I cerchi larghi ottimizzano il profilo dello pneumatico e permettono una pressione di gonfiaggio più bassa, soprattutto per i tubeless. Area di contatto più grande per elevata aderenza, sicurezza in curva, in discesa e maneggevolezza sui terreni bagnati. Una pressione di gonfiaggio più bassa e un volume maggiore garantiscono una guida confortevole con meno vibrazioni. Risparmio di watt quando si montano pneumatici più grandi, gonfiati a basse pressioni. Gli ampi cerchioni creano una transizione senza soluzione di continuità verso lo pneumatico, riducendo la resistenza aerodinamica. 76 / 176 mozzi DB con interfaccia di bloccaggio centrale. Pressione massima copertone: 72.5 psi (5 bar). Standard disco: Center Lock Mozzo posteriore: 12x142 mm. Dimensioni: 700c. Cerchi: Carbon-Hookless. Compatibile solo con pneumatici tubeless ready. Compatibile con freni a disco center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Larghezza interna del cerchio: 23 mm. Finitura del cerchio: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profilo del cerchio: simmetrico. Lunghezza dei raggi DS: 264mm, 266mm. Lunghezza dei raggi NDS: 266mm, 268mm. Peso: 1530. Peso basato su: configurazione più leggera: assi passanti da 12mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusi nel peso. Anteriore: 711g Posteriore: 819g. Freno a disco tubeless in carbonio Blocco centrale 700c Posteriore 24 Raggi SRAM 10 / 11v 12x142mm Grafica standard A1. CODICE ARTICOLO 00.1918.528.000

CASSETTA SHIMANO 11 VELOCITÀ 11-28 Cassetta pignoni da strada progettata con la filosofia System Engineering per l'uso con il gruppo SHIMANO 105 R8000 ed è compatibile con le catene HG-EV e HG-X11. CASSETTA SHIMANO 11 VELOCITÀ 11-28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Serie: ULTEGRA R8000 Serie. Peso (circa): 251 gr. Combinazione: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D. Tipo: HG-EV. Catena compatibile: HG-X11/CN-LG 11 velocità. 1 spider arm. Tipo: HG-EV. Pignoni in acciaio: 11. CODICE ARTICOLO ICSR800011128

COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del nostro portfolio oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia nella nuova fabbrica di Bollate. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO™. La struttura stradale tubeless-ready più performante della nostra gamma, prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.SPEEDCORE è una nuova tecnologia patent-pendingSPEEDCORE è ad uso esclusivo dei modelli PZERO Race con tecnologia tubelessSPEEDCORE è la scelta dei Factory Team del World Tour COPERTONE PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Performance Velocità Grip La mescola SmartEvo offre la massima aderenza con una bassa resistenza al rotolamento. SpeedCore migliora lo sterzo e il comfort per un migliore controllo e una migliore sensazione sulla bicicletta. Tubeless Ready consente di montare il pneumatico senza camera d'aria o con camera d'aria. TPI: 120. CODICE ARTICOLO 4196900

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag