Specialized

S140200005 Il componente S140200005 di Specialized è pensato per chi pretende affidabilità assoluta dalla propria bici, sia in allenamento che in gara. Realizzato secondo gli elevati standard del marchio americano, questo ricambio è studiato per integrarsi alla perfezione con i sistemi originali Specialized, garantendo montaggio preciso, lunga durata e prestazioni costanti nel tempo. Ideale per chi vuole mantenere la propria bici sempre al top, sostituendo il pezzo usurato con un componente originale e sicuro, è la scelta giusta per chi non accetta compromessi sulla qualità. S140200005 main features: Ricambio originale Specialized per compatibilità e affidabilità ottimali Progettato per integrarsi perfettamente con i componenti di serie della bici Materiali di alta qualità per una lunga durata nel tempo Montaggio preciso pensato per meccanici e appassionati esigenti Ideale per mantenere le prestazioni della bici come al primo giorno COMPATIBILE CON: 2017 Diverge Expert CEN 2017 Diverge Expert 2017 Diverge Comp CEN 2016 Specialized Edition Roubaix SL4 Disc Power CEN 2016 Specialized Edition Roubaix SL4 Disc Power 2016 S-Works Roubaix SL4 Dura-Ace Di2 2016 S-Works Roubaix SL4 Disc Frameset 2016 S-Works Roubaix SL4 Disc Di2 2016 S-Works CruX Disc Frameset 2016 S-Works CruX 2016 S-Build S-Works Roubaix Disc Frameset 2016 Roubaix SL4 Pro Race 2016 Roubaix SL4 Pro Disc Race UDi2 2016 Roubaix SL4 Pro Disc Frameset 2016 Roubaix SL4 Pro Disc 2016 Roubaix SL4 Pro Disc 2016 Roubaix SL4 Expert Disc UDi2 2016 Diverge Pro CEN 2016 Diverge Pro 2016 Diverge Expert X1 CEN 2016 Diverge Expert X1 2016 Diverge Expert CEN 2016 Diverge Expert 2016 Diverge Comp CEN 2016 Diverge Comp 2016 Diverge Carbon Frameset 2016 CruX Pro Race Red Disc 2016 CruX Pro Race 2016 CruX Pro Disc Frameset 2016 CruX Expert X1 2016 CruX Expert EVO 2016 CruX Elite X1 2016 CruX Elite EVO 2015 Diverge Expert Carbon 2015 Diverge Comp Carbon 2015 Diverge Carbon Di2

S132800005 Mozzo posteriore Specialized standard 12x142 mm; 32 fori raggi, completo di corpetto Shimano 11v. NON BOOST. S132800005 caratteristiche principali: Standard 12x142 mm; NON BOOST 32 fori; Corpetto Shimano 11v; Asse interno Formula NON BOOST 2017 Era FSR Comp Carbon 2017 Epic FSR Comp Carbon World Cup - Torch Edition 2017 Epic FSR Comp Carbon World Cup 2017 Epic FSR Comp Carbon 2017 Epic FSR Comp 2016 Stumpjumper Pro 29 World Cup 2016 Stumpjumper Expert Carbon 29 World Cup 2016 Stumpjumper Expert Carbon 29 2016 Stumpjumper Elite Carbon 29 World Cup 2016 Stumpjumper Comp Carbon 29 World Cup 2016 Stumpjumper Comp 29 2016 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2016 S-Works Stumpjumper 29 Frameset 2016 S-Works Camber 650b Module 2016 S-Works Camber 650b 2016 S-Works Camber 29 Module 2016 S-Works Camber 29 2016 Rumor Elite 650b 2016 Rumor Elite 29 2016 Era Comp Carbon 29 2016 Epic Comp Carbon 29 World Cup 2016 Epic Comp Carbon 29 2016 Epic Comp 29 2016 Camber Expert Carbon 650b 2016 Camber Expert Carbon 29 2016 Camber Elite Carbon 650b 2016 Camber Elite Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO Frame 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Elite 29 2015 Stumpjumper FSR Comp EVO 29 2015 Stumpjumper FSR Comp Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Comp 29 2015 Stumpjumper EVO 29 2015 Stumpjumper Comp Carbon 29 2015 Stumpjumper Comp 29 2015 S-Works Stumpjumper FSR EVO 29 2015 S-Works Stumpjumper FSR 29 Frame 2015 S-Works Stumpjumper FSR 29 2015 Era Comp Carbon 29 2015 Epic Comp Carbon 29 2015 Epic Comp 29 2014 Stumpjumper Marathon Carbon 29 2014 Stumpjumper HT Singlespeed Frameset 2014 Stumpjumper Expert Carbon 29 World Cup 2014 Stumpjumper Expert Carbon 29 2014 Stumpjumper EVO HT 2014 Stumpjumper Comp HT 2014 Stumpjumper Comp Carbon HT 2014 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed 2014 SW Epic FSR Carbon FRMSET Egger LTD 2014 SJHT Elite Carbon 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup 2014 S-Works Stumpjumper HT Frameset 2014 S-Works Stumpjumper HT Carbon 29 Frameset - Robert Egger LTD 2014 S-Works Stumpjumper 29 Frame 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Epic Burry Stander 2014 S-Works Epic 29 World Cup Frameset 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Epic 29 Frameset 2014 S-Works Epic 29 2014 Epic Marathon Carbon 29 2014 Epic Expert Carbon World Cup 2014 Epic Expert Carbon 29 2014 Epic Elite Carbon 29 2014 Epic Comp Carbon 29 2014 Epic Comp 29 2014 Enduro Comp 29 2013 Stumpjumper FSR Elite 29 2013 Stumpjumper FSR Comp EVO 29 2013 Stumpjumper FSR Comp Carbon 29 2013 Stumpjumper FSR Comp 29 2013 Stumpjumper FSR Comp 2013 Rumor Comp 2013 Epic Comp Carbon 29 2013 Epic Comp 29 2013 Enduro Expert EVO 2013 Enduro EVO 2013 Enduro Comp 29 2013 Enduro Comp 2013 Camber Comp Carbon 29 2013 Camber Comp 29 2013 Camber 29

S125500079 Il componente S125500079 di Specialized è pensato per chi cerca ricambi originali e affidabili per la propria bici. Ideale per mantenere le prestazioni al top e garantire la massima compatibilità con i modelli previsti dal produttore, questo codice rappresenta una soluzione sicura quando si desidera intervenire sulla propria bici senza compromessi. Che tu stia effettuando una manutenzione programmata o sostituendo un pezzo usurato, scegliere un componente identificato dal codice S125500079 significa affidarsi alla qualità e all’esperienza Specialized, con la tranquillità di montare un ricambio progettato e testato secondo gli standard del marchio. S125500079 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S125500079 Qualità e affidabilità in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli previsti dal produttore Ideale per interventi di manutenzione o sostituzione di componenti usurati Soluzione consigliata per chi desidera mantenere intatte prestazioni e sicurezza della bici COMPATIBILE CON: 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

S115900022 Il componente S115900022 di Specialized è pensato per chi vuole mantenere la propria bici sempre al massimo dell’efficienza, affidandosi a ricambi originali della casa di Morgan Hill. Ideale per chi cerca compatibilità perfetta, qualità costruttiva elevata e la sicurezza di un prodotto sviluppato secondo gli standard Specialized, questo codice ricambio è la scelta giusta per interventi di manutenzione o aggiornamento mirati. Che tu stia sostituendo un componente usurato o completando un montaggio specifico, S115900022 ti garantisce integrazione ottimale con i modelli previsti dal produttore e la tranquillità di un prodotto progettato per durare nel tempo. S115900022 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S115900022 Qualità costruttiva e materiali conformi agli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli Specialized previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzione o completamento montaggi specifici Affidabilità e durata pensate per un uso intensivo su strada o off-road COMPATIBILE CON: 2017 S-Works Era FSR World Cup 2017 S-Works Epic Hardtail Di2 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2017 S-Works Epic FSR Di2 2017 Epic FSR Pro Carbon World Cup 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup 2016 Stumpjumper Elite Carbon 29 World Cup 2016 S-Works Era 29 2016 S-Works Epic 29 World Cup 2016 S-Works Epic 29 2016 Epic Elite Carbon 29 World Cup 2015 S-Works Stumpjumper 29 2015 S-Works Era 29 2015 S-Works Epic World Cup 29 Module 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Epic 29 2015 Rumor Elite 2015 Epic Elite Carbon 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Epic Burry Stander 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Epic 29 2011 S-Works Epic 29er 2011 S-Works Epic

Il componente S115900020 di Specialized è un ricambio originale pensato per chi vuole mantenere la propria bici sempre al massimo delle prestazioni. Ideale per chi si affida alla qualità e all’affidabilità dei prodotti Specialized, questo codice identifica un componente progettato per integrarsi perfettamente con i sistemi e i telai del marchio, garantendo compatibilità, durata nel tempo e funzionamento impeccabile. Che tu stia aggiornando, sostituendo un pezzo usurato o completando un montaggio, scegliere un ricambio originale è la strada giusta per preservare il feeling di guida e la sicurezza della tua bici. Specialized Dt Swiss 240 Rear Right Axle End Cap (142mm Conversion From 135mm) caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S115900020 Qualità costruttiva conforme agli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli Specialized previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzione o aggiornamento componenti Progettato per mantenere prestazioni, sicurezza e affidabilità della bici

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m Robusti ruote Specialized in lega con cuscinetti a cartuccia sigillata. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con GRIP damper. Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico X-Fusion Manic. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission Chain Comandi: SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S6: 800 width, 50mm rise Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Peso 15.14 kg (33 lb, 6.0 oz), Misura pesata: S4

Le Roval Rapide CLX Sprint sono progettate per un solo scopo: tagliare per prime il traguardo. Poiché il 90% delle prestazioni aerodinamiche dipende dalla ruota anteriore, abbiamo sviluppato un cerchio profondo 63 mm che fende l'aria come un coltello. È abbinato a uno posteriore profondo 58 mm con raggi in carbonio, pronto a scattare nei momenti decisivi. Pedala a tutta, in totale sicurezza: con il tallone FlatStop che offre il 39% di resistenza in più alle forature, nulla ti fermerà fino al traguardo. Roval ridefinisce le regole dell'aerodinamica con un nuovo concetto di profondità sviluppato con un unico obiettivo: velocità assoluta. RUOTA SPECIALIZED POSTERIORE RAPIDE SPRINT CLX 700 REAR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Cerchio Denominazione: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensioni del cerchio: 58 mm di profondità / 34,4 mm di larghezza / 21 mm di larghezza del cerchio Dimensione ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless Compatibile con gli inserti Montaggio del freno: Disc (Centerlock) Costruzione del cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Numero di raggi: 24 Mozzo Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Cuscinetti del mozzo posteriore: DT Sinc Ceramic ball bearings – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corpo del mozzo: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Raggi e nippli per raggi Raggi: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24 qty (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Nippli: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Schema dei raggi: One-Cross / Three-Cross (2:1) Informazioni sugli pneumatici compatibili Larghezza cerchio tubeless: 25 mm Tipo di pneumatico: Clincher Tubeless & Clincher Tube Type Tipo di pneumatico: RapidAir TLR, 28 mm Larghezze degli pneumatici approvate: 24 mm – 38 mm Informazioni generali Extra: 4 raggi e nippli extra, borsa per ruote Roval Omologato per e-bike: No Certificazioni: ISO 5775-2, UCI Approved Limite di peso: 275 lbs / 125 kg Metodo di montaggio: Fatto a mano

Le Roval Rapide CLX Sprint sono progettate per un solo scopo: tagliare per prime il traguardo. Poiché il 90% delle prestazioni aerodinamiche dipende dalla ruota anteriore, abbiamo sviluppato un cerchio profondo 63 mm che fende l'aria come un coltello. È abbinato a uno posteriore profondo 58 mm con raggi in carbonio, pronto a scattare nei momenti decisivi. Pedala a tutta, in totale sicurezza: con il tallone FlatStop che offre il 39% di resistenza in più alle forature, nulla ti fermerà fino al traguardo. Roval ridefinisce le regole dell'aerodinamica con un nuovo concetto di profondità sviluppato con un unico obiettivo: velocità assoluta. RUOTA SPECIALIZED ANTERIORE RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cerchio Denominazione: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensioni del cerchio: 63 mm di profondità / 35 mm di larghezza / 21 mm di larghezza del cerchio Dimensioni ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless Compatibile con gli inserti Montaggio del freno: Disc (Centerlock) Costruzione del cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Numero di raggi: 18 Mozzo Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, Tappi terminali da 19 mm di diametro esterno (LF18-F) Cuscinetto del mozzo anteriore: DT Sinc Ceramic Cuscinetto a sfera – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Raggi e nippli per raggi Raggi: Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18 qty, (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nipplo: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Schema dei raggi: Due incroci / Radiale (2:1) Informazioni sugli pneumatici compatibili Larghezza cerchio tubeless: 25 mm Tipo di pneumatico: Clincher Tubeless & Clincher Tube Type Tipo di pneumatico: RapidAir TLR, 28 mm Larghezze di pneumatico approvate: 24 mm – 38 mm Informazioni generali Extra: 4 raggi e nippli extra, borsa per ruote Roval Omologato per e-bike: No Certificazioni: ISO 5775-2, UCI Approved Limite di peso: 275 lbs / 125 kg Metodo di montaggio: Fatto a mano

Progettate per chi punta alla maglia a pois o alle salite epiche, le Roval Alpinist CLX III sono le nostre ruote da strada più leggere di sempre, con un peso di soli 1.131 g, 134 g in meno rispetto al modello precedente. Sviluppati in collaborazione con Arris, i nuovi raggi aerodinamici in materiale composito sono più resistenti del 20% rispetto a quelli in acciaio e consentono un risparmio di 103,5 grammi per sistema ruota. Provare per credere: Demi ha risalito il Tourmalet battendo il suo record personale di 5 secondi. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Utilizzo: Gare su strada e salite Mozzo e innesto: Componenti interni DT Swiss 180 EXP, 36 denti Raggi: In materiale composito Roval Aero di Arris Note sui raggi: Più robusti del 20% rispetto ai raggi in acciaio, riducono il peso complessivo delle ruote di 103,5 g Numero raggi: 24 dietro Misura pneumatici consigliata: 28 mm Specifiche Tecniche Ruote Dimensione della Ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless: Yes Compatibilità con Inserti: Yes Compatibilità Freni: Disc (Centerlock) Costruzione del Cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza Valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 50mm Numero di Fori: Front: 21H, Rear: 24H Cerchio Posteriore: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2475) Dimensioni Cerchio Posteriore: Depth: 33mm, External Width (al punto più largo): 26.5mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: 2.75mm Mozzi Mozzo posteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm (LF19-R) Corpetto ruota libera: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Cuscinetti: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Raggi & Nipples Nipples: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Raggi posteriori: Roval by Arris, Composite Aero Spoke con terminali in titanio, T-head, 24 qty (DS: 292mm, NDS: 288mm) Rear Lacing Pattern: One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked Info copertoni Larghezza nastro tubeless: 25 mm Tipi di copertoni: Clincher Tubeless and Clincher Tube Type Design Tire: RapidAir TLR, 28mm Larghezza massima copertoni: 24mm - 38mm Pressione massima pneumatici: Tubeless (110psi), Tubed (130psi); 36mm-38mm: Tubeless (60psi), Tubed (60psi) Peso ruota posteriore: Rear Weight: 613g (con valvole e nastro) Generale Garanzia: Limited Lifetime Warranty Metodo di assemblaggio: Hand Built Peso massimo supportato: 275 lbs. / 125 kg Certificationi: ISO 5775-2, UCI Approved E-bike Approved: No Extras 4 Extra Spokes and Nipples Roval Wheel Bag Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & End Caps (solo ruota posteriore)

Progettate per chi punta alla maglia a pois o alle salite epiche, le Roval Alpinist CLX III sono le nostre ruote da strada più leggere di sempre, con un peso di soli 1.131 g, 134 g in meno rispetto al modello precedente. Sviluppati in collaborazione con Arris, i nuovi raggi aerodinamici in materiale composito sono più resistenti del 20% rispetto a quelli in acciaio e consentono un risparmio di 103,5 grammi per sistema ruota. Provare per credere: Demi ha risalito il Tourmalet battendo il suo record personale di 5 secondi. RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Utilizzo: Gare su strada e salite Mozzo e innesto: Componenti interni DT Swiss 180 EXP, 36 denti Raggi: In materiale composito Roval Aero di Arris Note sui raggi: Più robusti del 20% rispetto ai raggi in acciaio, riducono il peso complessivo delle ruote di 103,5 g Numero raggi: 18 davanti Misura pneumatici consigliata: 28 mm   Specifiche Tecniche CERCHI Dimensione della Ruota / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilità Tubeless: Yes Compatibilità con Inserti: Yes Compatibilità Freni: Disc (Centerlock) Costruzione del Cerchio: Carbon Clincher Hooked Lunghezza Valvola: Roval Tubeless Valve, Alloy 50mm Numero di Fori: Front: 21H Cerchio Anteriore: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2474) Dimensioni Cerchio Anteriore: Depth: 33mm, External Width (al punto più largo): 26.5mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: 2.75mm Mozzi Mozzo anteriore: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, End Caps OD 19mm installati (LF21-F) Cuscinetto mozzo anteriore: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm)   Raggi & Nipples Nipples: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Raggi anteriori: Roval by Arris, Composite Aero Spoke con terminali in titanio, T-head, 21 qty (DS: 281mm, NDS: 294mm) Front Lacing Pattern: Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked Copertoni compatibili: Larghezza nastro tubeless: 25 mm Tipi di copertoni: Clincher Tubeless and Clincher Tube Type Design Tire: RapidAir TLR, 28mm Larghezza copertoni: 24mm - 38mm Pressione massima: Tubeless (110psi), Tubed (130psi); 36mm-38mm: Tubeless (60psi), Tubed (60psi) Peso: 518g (con valvole e nastro) General Garanzia: Limited Lifetime Warranty Peso massimo supportato: 275 lbs. / 125 kg Certificationi: ISO 5775-2, UCI Approved E-bike Approved: No Extras 4 Extra Spokes and Nipples Roval Wheel Bag Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & End Caps (solo ruota posteriore)

La libertà è l'assenza di paura. E per pedalare senza paura serve una bici che possa stare al passo con la fantasia dei tuoi figli. Ecco perché abbiamo progettato Riprock come una mountain bike dotata di tutte le caratteristiche necessarie per una guida superiore, come una geometria moderna, pneumatici Ground Control, freni a disco idraulici, cavi interni e sospensioni di alta gamma. Infine, abbiamo aggiunto una trasmissione con una gamma più ampia, rendendo Riprock la bici perfetta per ispirare i ciclisti a salire più in alto e affrontare le discese in tutta libertà. I bambini non possono pedalare con sicurezza se non sono comodi. Con Riprock, l'adattabilità viene prima di tutto. Ciò ha significato utilizzare i dati per ripensare tutto, dalla presa alla posizione di seduta, per creare una bici specifica e proporzionata per i bambini. Abbiamo fatto tutto questo perché il comfort crea sicurezza. E una maggiore sicurezza porta sempre a pedalare senza paura. BICI SPECIALIZED BAMBINO RIPROCK COMP 24 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Gli aggiornamenti e le caratteristiche specifiche per i bambini creano una bicicletta che ispira fiducia. Una sella Bridge da 130 mm, un fattore Q più stretto e pedivelle più corte offrono un migliore allineamento tra anca, ginocchio e caviglia per ridurre il rischio di lesioni e aumentare la potenza di pedalata. Le manopole strette e la geometria del telaio offrono una migliore maneggevolezza della bicicletta, incoraggiando i ciclisti a pedalare di più. Completa di un telaio leggero e di una trasmissione SRAM NX a 11 velocità ad ampio range, è la bici perfetta per consentire ai ciclisti di affrontare facilmente le salite. Il trail riding inizia qui. Ispirata alla tradizione di Specialized nella produzione di mountain bike, la Riprock offre caratteristiche MTB moderne come un angolo del tubo sterzo rilassato, cavi con passaggio interno, freni a disco idraulici Lee Chi, pneumatici Ground Control tubeless-ready e una forcella Manitou J-Unit da 100 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: A1 Premium Butted Alloy, telaio unisex con passaggio cavi interno, perno passante 148 mm, predisposizione per reggisella telescopico da 30,9 mm, forcellino del cambio sostituibile, tubo sterzo conico. Fissaggio sella: Tipo a bullone, 34,9 mm. Forcella: Manitou Junit Sport 24", escursione 100 mm, tubo sterzo conico, perno passante 15 mm, offset 42 mm, attacco Post Mount, disco freno 160 mm, compatibile con parafango. Freno anteriore: Promax DSK-926, freno a disco idraulico, regolazione della distanza leva. Freno posteriore: Promax DSK-926, freno a disco idraulico con rotore da 160 mm, regolazione della distanza leva. Leve cambio: SRAM NX, 11 velocità. Deragliatore posteriore: SRAM NX, 11 velocità. Cassetta: SRAM PG-1130, 11 velocità, 11-42 denti. Catena: KMC X11, 11 velocità con Missing Link™. Guarnitura: Lega forgiata, lunghezza pedivelle 115 mm, Q-factor stretto, con protezione catena. Corona: 40 denti. Movimento centrale: A perno quadro, 68 mm. Cerchi: 24", giuntati, profondità 16 mm, larghezza interna 25 mm, tubeless-ready. Mozzo anteriore: Lega, 6 fori, 28 raggi, Boost 15x110. Mozzo posteriore: Lega, 6 fori, 28 raggi, Boost 12x148, compatibile 11 velocità. Raggi: Acciaio inox, 14g. Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Camera d’aria: Valvola Presta, 32 mm. Attacco manubrio: Stout in lega 3D forgiata, 31,8 mm, rise di 6°. Manubrio: Lega doppio spessore, rise 40 mm, backsweep 11°, upsweep 2,5°, diametro 31,8 mm, larghezza 620 mm. Manopole: Specialized Trail Grips, lock-on. Sella: Specialized Bridge Kids Saddle, 130 mm. Reggisella: Specialized in lega 6061, morsetto a 2 bulloni, arretramento 0 mm, diametro 30,9 mm. Pedali: Specialized, piattaforma. ID prodotto: 279681. Peso: Non dichiarato (taglia unica).

La bici di serie più leggera della categoria. Progettata per offrire l'esperienza in sella perfetta a più ciclisti. Con un telaio da 705 g, Aethos 2 è la bici più leggera della sua categoria. Anche se il peso non è mai stata la nostra priorità. Creata per sfidare le regole della competizione e garantire il puro piacere della guida su strada, la Aethos 2 sembra quasi scomparire sotto il ciclista. È incredibilmente reattiva, flessibile e raffinata. Con un passaggio ruota migliorato, nuovi componenti perfezionati, e una geometria che ottimizza il fit sfruttando i dati, ora ancora più ciclisti possono godere di questa sensazione di guida straordinaria. Aethos 2 infrange le regole per amore al ciclismo. BICI SPECIALIZED AETHOS 2 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Ciclismo su strada da competizione Telaio: Telaio FACT 10r da 705 g / Forcella FACT 10r Fit: Geometria da endurance ad alte prestazioni Cockpit e ruote: Cockpit Roval Alpinist II integrato e ruote CL II Trasmissione: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6.73kg (56cm) LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Freno posteriore Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Pacco pignoni Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota anteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Pneumatico posteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota posteriore Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready Camere d'aria 700x25-35, 50mm Presta Valve, TPU Cockpit Manubrio Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Power Pro Mirror, Hollow Ti rails COCKPIT Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino sella Specialized Alloy, 30mm Peso Peso 6.73 kg (14 lb, 13.4 oz), tubeless Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Velocità, prestazioni e sicurezza impareggiabili per le avventure fuori porta e le gare di gravel più impegnative.Il mezzo ideale per evadereA prova di gara, perfetta per qualsiasi avventura. La Diverge 4 è progettata per affrontare gare impegnative e uscite mozzafiato su sterrato. Dotata di sospensioni Future Shock 3.1, del nostro telaio più reattivo di sempre, di uno spazio copertoni incredibile e del più grande vano di stoccaggio interno mai montato su una bici gravel, questa bici è la punta di diamante della famiglia Diverge, pronta per accompagnarti qualsiasi sia il tuo obiettivo. BICI SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Avventure su gravel/gara. Telaio: FACT 9r Carbon. Sospensioni: Future Shock 3.1. Trasmissione/ruote: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Vano: SWAT 4.0. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SospensioniForcella: Future Shock 3.1 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, perno passante, freno a disco flat-mount FreniFreno anteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulicoFreno posteriore: Shimano GRX BR-RX410 a disco idraulico TrasmissioneLeve cambio: Shimano GRX ST-RX610 a 12 velocitàDeragliatore posteriore: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocitàCassetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocità, 10-51 dentiCatena: Shimano SLX M7100, 12 velocitàGuarnitura: Shimano GRX FC-RX610, 40 dentiMovimento centrale: Shimano BSA filettato 68mm Ruote e PneumaticiRuota anteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico anteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyRuota posteriore: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneumatico posteriore: Tracer 700x45, fianchi color tan, Tubeless ReadyCamere d’aria: Presta, 700x32-50mm TelaioTelaio: Specialized Diverge FACT 9r carbon, integrazione SWAT™ Door, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12x142mm, freno a disco flat-mount, dropout UDHCollarino reggisella: Specialized in lega, 30.8mm CockpitAttacco manubrio: Future Stem CompManubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12ºReggisella: Carbonio, singolo bullone, 27.2mmSella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaioNastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush AccessoriSWAT: vano portaoggetti interno nel tubo obliquo SWAT 4.0 Dettagli prodottoPeso: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taglia pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Il componente S199900061 di Specialized è pensato per chi cerca affidabilità e qualità originale per la propria bici. Ideale per sostituzioni o aggiornamenti mirati, questo ricambio mantiene gli standard tecnici e prestazionali tipici del marchio Specialized, garantendo compatibilità perfetta con i modelli previsti e una lunga durata nel tempo. Che tu stia effettuando una manutenzione ordinaria o un upgrade specifico, S199900061 è la scelta sicura per preservare le performance e la sicurezza della tua bici. KIT PROTEZIONE SPECIALIZED PIVOT POSTERIORE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ricambio originale Specialized, codice prodotto S199900061 Qualità e affidabilità in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli Specialized previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzioni o aggiornamenti mirati Soluzione indicata per mantenere prestazioni e sicurezza della bici

La Turbo Creo 2 Comp E5 di Specialized nasce per chi non vuole scegliere: strada o gravel, uscite brevi o avventure di molte ore, salite infinite o discese veloci. È la e-road/gravel pensata per amplificare le tue gambe senza snaturare la sensazione di pedalata, con un mix unico di potenza, autonomia, leggerezza e comfort. Il telaio in lega E5 Premium è pronto a tutto: robusto, affidabile e progettato per affrontare asfalto rovinato, sterrati compatti e strade bianche, con un ampio spazio per pneumatici generosi che aumentano controllo e divertimento. Il cuore della Turbo Creo 2 Comp E5 è il nuovo motore Turbo SL 1.2, più potente, più efficiente e incredibilmente silenzioso: ti accompagna con un’assistenza naturale, allineata alla tua cadenza, senza opporre resistenza quando decidi di pedalare senza supporto. Grazie al Future Shock 3.0 da 20 mm al manubrio, le vibrazioni e gli urti vengono filtrati in modo efficace, mantenendo le mani stabili e il controllo totale del mezzo, anche dopo molte ore in sella. La geometria progressiva endurance ti mette subito a tuo agio, stabile in discesa e sicuro in salita, mentre la predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider trasforma la Creo 2 in una compagna perfetta anche per bikepacking e viaggi. L’integrazione con il MasterMind TCU, il Turbo Operating System e la Specialized App ti permette di personalizzare l’assistenza, monitorare ogni dato della tua uscita, ottimizzare l’autonomia e proteggere la bici con il Turbo System Lock. Con la Turbo Creo 2 Comp E5, ogni percorso diventa possibile e ogni uscita può trasformarsi in un’avventura. Turbo Creo 2 Comp E5 caratteristiche principali: Telaio in lega E5 Premium, robusto e versatile, progettato per uso misto strada e gravel in tutte le condizioni Motore Specialized Turbo SL 1.2 con efficienza elevatissima e autonomia fino a circa 5 ore Potenza massima di 320 W, con incremento del 33% rispetto alla generazione precedente Coppia di 50 Nm (circa +43% rispetto al modello precedente) per affrontare con decisione anche le salite più ripide Erogazione dell’assistenza naturale e fluida, perfettamente allineata alla cadenza di pedalata Nessuna resistenza percepibile quando si pedala oltre il limite di assistenza o con motore spento Funzionamento estremamente silenzioso per una guida più piacevole e discreta Pneumatici di serie 700x40 mm per comfort, grip e controllo su fondi misti Ampio spazio per pneumatici fino a 700x47c per aumentare ancora di più comfort e capacità off-road Future Shock 3.0 con 20 mm di escursione al manubrio per ridurre gli impatti fino al 53% Migliore controllo del mezzo, mani più stabili sul manubrio e maggiore comfort sulle lunghe distanze Geometria progressiva endurance per una posizione comoda, efficiente e sicura su percorsi lunghi e vari Predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider, ideale per commuting, viaggi e bikepacking Unità di controllo avanzata e intuitiva, con display di facile lettura integrato nel sistema Turbo Funzione MicroTune per regolare finemente in tempo reale il livello di assistenza e gestire al meglio l’autonomia MasterMind TCU come “cervello” della bici: visualizza i dati di uscita, permette la regolazione dell’assistenza e riceve aggiornamenti over-the-air Integrazione completa con la Specialized App per personalizzare motore e display, registrare le uscite e analizzare le statistiche Funzione Turbo System Lock tramite app per bloccare il sistema e scoraggiare i furti EBike polivalente, ideale per chi cerca una sola bici per strada, gravel, allenamenti, viaggi e avventure di più giorni SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, aggiornamenti over-the-air, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio E-BIKE Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh Caricatore: Caricatore custom, sistema 48V con connettore di ricarica SL Cablaggio elettronico: Cablaggio Specialized personalizzato con porta di ricarica Sospensioni Forcella: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, flat-mount Freni Freno anteriore: SRAM Apex, disco idraulico Freno posteriore: SRAM Apex, disco idraulico Trasmissione Comandi: SRAM Apex 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Apex Eagle 12 velocità Pacco pignoni: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità Guarnitura: SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneumatico posteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Camere d'aria: Presta, 700x32-50mm Ruota anteriore: DT G540 DISC ASVN Ruota posteriore: DT G540 DISC ASVN Telaio Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum, perni passanti anteriore/posteriore, batteria completamente integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, predisposizione parafanghi/portapacchi, 12x142mm, freni a disco flat-mount Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Attacco manubrio: Future Stem, Comp Manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Reggisella: Carbon, serraggio a bullone singolo, 27.2mm Nastro manubrio: Supacaz Suave Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Misura pesata: 56

L’unica bici di cui avrai bisogno sui sentieri: performance, controllo e personalizzazione da prima della classe.  One Bike To Rule All TrailsCapacità, controllo, personalizzazioneLa Stumpjumper 15 elimina ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, maneggevolezza ed efficienza? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu?Fatto, fatto, fatto. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Trail Telaio: Fibra di carbonio FACT 11m, geometria regolabile e SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 da 160 mm / Posteriore: FOX FLOAT X Genie Performance Elite da 145 mm Trasmissione: Shimano XT Di2 Ruote: Traverse Alloy LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Identificativo 291645 Peso (misura pesata: S4) 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz) Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset — travel S4: 160mm Escursione telaio: 145mm Freni Anteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor Posteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, S4: 203mm rotor Trasmissione Comandi: Shimano XT Di2 Cambio posteriore: Shimano XT Di2, 12-speed Pacco pignoni: Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 Catena: Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura: Shimano XT, 55mm chainline, 32T — S4: 170mm Movimento centrale: Shimano BB-MT801, Threaded Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4 Ruota anteriore: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S4: 29x2.4 Ruota posteriore: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm width, 50 mm rise Manopole: Deity Lockjaw Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails — S4: 143 mm Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9 mm — S4: 200 mm travel Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end Trail Geometry con head tube angle adjustment Threaded BB, internal brake and dropper cable routing 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots SRAM UDH compatible SWAT™ Door integration — SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino sella: Alloy, 38.6mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Iniziare presto è il segreto per insegnare ai tuoi figli la gioia di pedalare, non c'è modo migliore di cominciare con la bici a spinta Hotwalk, adatta a bambini di età compresa tra 18 mesi e 4 anni. Inventata per evitare cadute e per imparare con il sorriso perché con la Hotwalk è più facile. Senza pedali né cambio, è molto semplice imparare a trovare il proprio equilibrio - abituarsi alla sensazione di stare in sella. Il telaio ha uno standover molto basso ed un interasse lungo per la massima stabilità. Le Hotwalk sono inoltre molto robuste e richiedono pochissima manutenzione: gli pneumatici non hanno camera d'aria, quindi è anche impossibile forare. Insomma praticità per i genitori, divertimento allo stato puro per i piccolini, tutti felici e contenti.La confezione contiene gli attrezzi necessari all'assemblaggio.Telaio a spinta in alluminio A1 Premium per fare scorrazzare i bimbi in tutta sicurezza.Ruote in lega da 12", leggere e robuste.Gli pneumatici Rhythm Lite Airless senza camera d'aria non si forano e la scolpitura permette l'utilizzo anche in off-road. BICI SPECIALIZED BAMBINO HOTWALK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio a spinta in alluminio A1 Premium per massima sicurezza Ruote in lega da 12" leggere e robuste Gli pneumatici Rhythm Lite Airless senza camera d'aria per uso in off-road SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, 1" threaded headset Forcella Formed steel tubes, 95mm Spacing Collarino sella Bolt-type, 25.4mm Ruote Cerchi 12" alloy, 16mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Bolt-on, 95mm spacing, loose ball bearings, 16h Mozzo posteriore Bolt-on, 95mm spacing, loose ball bearings, 16h Raggi Stainless, 14g Pneumatico anteriore Rhythm Lite Airless, 12x2.3 Pneumatico posteriore Rhythm Lite Airless, 12x2.3 Cockpit Attacco manubrio Die Cast Aluminum, 35mm length, 22.2 clamp diameter Manubrio Steel, 400mm width, 20mm rise, 8-degree backsweep Manopole Specialized, slip-on Sella Hotwalk Integrated Saddle/Seatpost Reggisella Steel, 22.2mm Peso 4.1 kg (9 lb, 0.6 oz)

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. La Tarmac SL8 Pro è ora equipaggiata con il nuovo gruppo SRAM Force AXS per una maggiore leggerezza, una frenata più efficiente e un cambio marcia più rapido e preciso. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il S-Works Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre. Il Tarmac SL8 Pro monta il gruppo SRAM Force AXS con powermeter, ruote Roval Rapide CL III tubeless ready, attacco manubrio SL7 con manubrio Roval Rapide: pronto per la gara. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE   Telaio Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor Freno posteriore NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor Trasmissione Comandi NEW SRAM Force AXS E1 HRD Deragliatore anteriore NEW SRAM Force AXS E1 Cambio posteriore NEW SRAM Force AXS E1 Pacco pignoni NEW SRAM Force XG-1270, 12sp, 10-33t Catena NEW SRAM Force E1 Guarnitura NEW SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota anteriore Roval Rapide CL III Pneumatico posteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota posteriore Roval Rapide CL III Camere d'aria STANDARD 80MM PV Cockpit Attacco manubrio Included in Handlebar Manubrio Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Accessori SWAT Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Peso Peso 7.25 kg (15 lb, 15.7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CARATTERISTICHE PRINCIPALI Nose cone “Speed Sniffer” per un bordo d’attacco più affilato e minore resistenza. Tubo reggisella estremamente stretto per gestione più efficiente del flusso d’aria posteriore. Telaio da 685 g (configurazione aero) — estremamente leggero e conforme alle regole UCI. Miglioramento del 33% nel rapporto rigidità/peso rispetto alla SL7. 6% in più di compliance in sella per un comfort superiore su strade ruvide. Compatibilità pneumatici fino a 32 mm e geometria Race comprovata. Concetto “Beyond Gender”: progetto pensato per ogni tipo di ciclista. 68mm bottom bracket filettato, freni a disco flat mount e integrazione senza problemi — il frameset S-Works Tarmac SL8 è il punto di partenza definitivo per la tua costruzione da sogno. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Accessori SWAT Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Peso Peso 1.38 kg (3 lb, 0.7 oz) Misura pesata 56

Sono finiti i giorni in cui l'appuntamento con la tua hardtail significava sentirne le conseguenze per giorni. La Epic Hardtail Comp cambia le carte in tavola e combina comfort e capacità alla leggerezza. Realizzare la bici più leggera possibile è sempre stata la gara all'interno della gara, ma a quale costo? La battaglia dei grammi non è certo stata senza vittime e le bici XC hardtail sono diventate famose per una guida dura e nervosa che andava a scapito della capacità e della versatilità. Ma chi ha detto che la fatica di combattere contro la tua bici ti rende più veloce? Bisogna riconoscere invece, che la bici più veloce è più di semplicemente una bici leggera. Basta con le scosse-fino-alla-morte, il misurare-i-dolori-del-didietro-in-base-alla-distanza e avanti con il nuovo pensiero. L'Epic Hardtail, ridicolmente capace, misticamente confortevole, leggero da far girare la testa, e veloce a tutto tondo. Certo, abbiamo ottimizzato ogni piccolo particolare dell'Epic Hardtail per realizzare comunque il telaio di produzione industriale più leggero al mondo, ma il nostro impegno era soprattutto di creare una Epic Hardtail capace e confortevole con una geometria aggressiva ispirata al singletrack, dare ampio spazio per gli pneumatici, e prevedere un ottimo assorbimento nel piano verticale - il tutto nella creazione di una bici che vive e respira le fondamenta della velocità. Componenti di qualità come la forcella RockShox SID SL e trasmissione SRAM, un ottimo prodotto ad un prezzo ragionevole. BICI SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Incredibilmente capace, estremamente leggera e sorprendentemente confortevole, il telaio in carbonio FACT 11m della Epic Hardtail, compatibile con reggisella telescopico, riscrive le regole delle hardtail con un successo rivoluzionario. La REBA offre escursione con grande stabilità grazie al Motion Control damper di RockShox. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collarino sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Sospensioni Forcella RockShox REBA, Motion Control damper, 15x110mm, 44mm offset, S-XL: 110mm Travel, XS: 90mm Travel Freni Freno anteriore SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Freno posteriore SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor Trasmissione Comandi SRAM Eagle 70 Cambio posteriore SRAM Eagle 70 T-Type Pacco pignoni SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t Catena SRAM 70 Transmission Chain Guarnitura SRAM Eagle 70, DUB, 165/170/175mm, 32T Ingranaggi Steel, 30T Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Ruote Cerchi Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless Mozzo anteriore Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raggi DT Swiss Elemental Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Specialized Turbo Tube COCKPIT Attacco manubrio Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Manubrio Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Cockpit Manopole Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Comp, steel rails Peso Peso 11.13 kg (24 lb, 8.6 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

The Fastest Way to the TopRoval Alpinist Cockpit II Con un peso di soli 270 g, l’Alpinist II è il nostro cockpit più confortevole: leggero, reattivo e modellato sulla base dei dati raccolti da Retül e Body Geometry per ridurre l’affaticamento sulle mani. La nuova forma a D riduce la pressione sulle mani e aumenta la superficie di appoggio del 12% rispetto al modello precedente. Inoltre, offre un’ammortizzazione del 28,3% in più rispetto al cockpit Rapide, offrendoti ancora più comfort nelle uscite più lunghe. Integrato alla perfezione sulle bici Specialized, ma compatibile con qualunque modello, garantisce prestazioni e controllo da vero professionista. Ergonomia senza paragoniSuperficie di appoggio superiore aumentata del 12% per offrirti un maggiore comfort e controllo, e per ridurre l’affaticamento. Leggerezza e comfort prolungatoCon un peso di soli 270 g (400x100), pesa 10 g in meno della combinazione tra barra e attacco manubrio Alpinist. 28,3% di smorzamento in piùQuesto modello offre il 28,3% di smorzamento in più rispetto al Rapide, per un maggiore comfort nelle uscite più lunghe. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST COCKPIT II 100MMX380MM 4 FLARECARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Prestazioni leggere su strada Peso: 270 g (400x100) Ergonomia: Perfezionata sfruttando i dati Body Geometry Fit Dimensioni: Inclinazione di 4° verso l’esterno Smorzamento: Ammortizzazione del 28,3% superiore rispetto al Rapide Passaggio cavi: Shimano, SRAM, Campagnolo

The Fastest Way to the TopRoval Alpinist Cockpit II Con un peso di soli 270 g, l’Alpinist II è il nostro cockpit più confortevole: leggero, reattivo e modellato sulla base dei dati raccolti da Retül e Body Geometry per ridurre l’affaticamento sulle mani. La nuova forma a D riduce la pressione sulle mani e aumenta la superficie di appoggio del 12% rispetto al modello precedente. Inoltre, offre un’ammortizzazione del 28,3% in più rispetto al cockpit Rapide, offrendoti ancora più comfort nelle uscite più lunghe. Integrato alla perfezione sulle bici Specialized, ma compatibile con qualunque modello, garantisce prestazioni e controllo da vero professionista. Ergonomia senza paragoniSuperficie di appoggio superiore aumentata del 12% per offrirti un maggiore comfort e controllo, e per ridurre l’affaticamento. Leggerezza e comfort prolungatoCon un peso di soli 270 g (400x100), pesa 10 g in meno della combinazione tra barra e attacco manubrio Alpinist. 28,3% di smorzamento in piùQuesto modello offre il 28,3% di smorzamento in più rispetto al Rapide, per un maggiore comfort nelle uscite più lunghe. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST COCKPIT II 80MMX380MM 4 FLARE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Prestazioni leggere su strada Peso: 270 g (400x100) Ergonomia: Perfezionata sfruttando i dati Body Geometry Fit Dimensioni: Inclinazione di 4° verso l’esterno Smorzamento: Ammortizzazione del 28,3% superiore rispetto al Rapide Passaggio cavi: Shimano, SRAM, Campagnolo

Le camere d'aria in poliuretano termoplastico sono più leggere del 60%, offrono una resistenza al rotolamento inferiore del 5% e una resistenza alle spine superiore del 70% rispetto alle camere d'aria Turbo. Valvola in lega resistente da 65 mm per un gonfiaggio senza problemi con meccanismo valvola rimovibile. Compatibile con freni a cerchio e a disco.  Camera d'aria Specialized Tpu road 700x25/35C presta 65mm caratteristiche principali: Utilizzo: Road/ off-road Più leggere del 60%  Resistenza al rotolamento inferiore del 5% Reistenza alle spine superiore del 70% Tipologia: Stelo valvola in lega con nucleo valvola rimovibile Compatibile con freni a cerchio e a disco Peso approssimativo produttore: 700x25-30c, 30g

La S194300013 di Specialized è pensata per chi cerca componenti affidabili e di qualità per la propria bici, senza compromessi. Anche se il codice può sembrare freddo e tecnico, dietro c’è tutto il know-how Specialized: materiali selezionati, cura costruttiva e una progettazione orientata alle prestazioni su strada e off-road. Che tu stia aggiornando la tua bici, sostituendo un componente usurato o completando un montaggio da zero, questo articolo è studiato per integrarsi alla perfezione con gli standard moderni, garantendo funzionalità, durata e compatibilità con il resto del tuo setup. Ideale per chi vuole mantenere la propria bici sempre al top, con ricambi originali e sicuri. LINK AMMORTIZZATORE POSTERIORE TELAIO CON CUSCINETTI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Prodotto originale Specialized identificato dal codice S194300013 Qualità costruttiva pensata per uso intensivo su strada e/o MTB Compatibilità progettata per l’integrazione con componenti Specialized e standard di settore Materiali selezionati per garantire affidabilità e lunga durata Ideale come ricambio o upgrade per mantenere la bici sempre efficiente Supporto e assistenza garantiti dalla rete ufficiale Specialized e Pro-M