MTB

PERNO PASSANTE BURGTEC FORCELLA FOX 2021+ Robusto perno passante con attacco esagonale a 6 mm su entrambe le estremità che consente di utilizzare una chiave dinamometrica per garantire un montaggio sicuro della ruota. Inoltre, se le cose dovessero bloccarsi, questa funzione di "uscita di prigione" offre una seconda possibilità di sganciare l'asse dalla forcella. Rispetto a una soluzione a sgancio rapido, il design senza leva di questo perno passante leggero e rigido in alluminio 7075 non solo consente di risparmiare peso, ma aggiunge anche sicurezza e spazio per le situazioni più difficili sul trail. PERNO PASSANTE BURGTEC FORCELLA FOX 2021+ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Versione per forcelle Fox 36, 38 e 40 a partire dal modello 2021. 15x110 mm Boost, compatibile con i passi di filettatura M14 x 1,5. Non compatibile con versioni 2021+ (2022, 2023 ecc.) 32 e 34.

COPERTONE PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X32 Il Pneumatico ANGEL XT URBAN è progettato per esplorare i confini della città e spingersi anche fuori strada. Con un battistrada ben scolpito che presenta una fascia centrale a basso profilo e fianchi dai tasselli più alti e aggressivi, offre maneggevolezza su strada, comfort e grip in condizioni di sterrato leggero o ghiaia. Dotato di bande riflettenti (ECE-R88) per una maggiore visibilità e sicurezza. caratteristiche principali: Copertura per esplorare i confini della città e spingersi anche fuori strada (ON/OFF ROAD) Battistrada ben scolpito con fascia centrale a basso profilo e fianchi dai tasselli più alti e aggressivi Maneggevolezza su strada; comfort e grip in condizioni di sterrato leggero o ghiaia Bande riflettenti (ECE-R88) per una maggiore visibilità e sicurezza

SPESSORE STERZO WOLFTOOTH 1 1/8" - 15 MM • Materiale: Alluminio 6061-T6 • Dimensioni: 15mm

BICI MONDRAKER CHRONO CHRONO di Mondraker è la scelta perfetta per gli amanti della velocità e dell'avventura. Con il suo design elegante e la sua costruzione leggera, questo modello ti permetterà di affrontare le strade e i sentieri con stile e sicurezza. Perfetto per chi cerca prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida senza compromessi. BICI MONDRAKER CHRONO CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio in alluminio leggero e resistente, progettato per garantire agilità e maneggevolezza Geometria ottimizzata per massimizzare la velocità e la stabilità su strade e percorsi tecnici Componenti di alta qualità per un'esperienza di guida fluida e affidabile Design aerodinamico che favorisce la velocità e riduce la resistenza al vento Sistema di trasmissione performante per cambi di marcia precisi e efficienti LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, movimento centrale BSA da 73 mm, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, perno posteriore Boost 12x148 mm Taglie: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Forcella:RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, tubo sterzo conico, perno 9x100 mm, tubi esterni in acciaio 30 mm, offset 46 mm. Impostazioni: compressione remota Poplock 2 pos (aperto/bloccato), ritorno, precarico aria Telecomando della forcella: RockShox PopLoc Sterzo: ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore Attacco manubrio: ONOFF Sulphur, lega 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise: +/-7º, lunghezza: taglie S/M: 60 mm, taglia L: 80 mm, taglia XL: 90 mm Manubrio: ONOFF Sulphur 0.2, lega 6061 a doppio spessore, aumento: 4,8 mm, larghezza: 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Manopole: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Reggisella: ONOFF Sulphur 0-R, lega 6061 T6, forgiato 3D, diametro 27,2 mm, lunghezza 400 mm Sella: Serie Mondraker XC, guida in acciaio Freno anteriore: Sram Level, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio Freno posteriore: Sram Level, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio Leve Freno: Sram Level, regolazione dell'apertura della leva con attrezzi, boccole di rotazione della leva Cerchi: MDK-XP1 29 TLR, larghezza interna 25mm, tubeless ready, 32 raggi Raggi: Tondo in acciaio inossidabile Nc Asse mozzo anteriore: Formula DC20LW, 9x100 mm, cuscinetti a cono e calotta, 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS Pneumatico anteriore: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, cerchietto metallico Pneumatico posteriore: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, cerchietto metallico Pedivelle: Sram SX Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S: 170 mm, taglia M/L/XL: 175 mm Guarnitura: 34T, acciaio, X-Sync 2 Movimento centrale: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: Sram SX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, gabbia lunga, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta Pignoni: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Mondraker M068 Peso senza pedali: 12,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO: 010.23001 (Tg.S; Colore: Black)

MOLLA FOX AMMORTIZZATORE SLS 2019 400LB CORSA 2.65" 67MM Molla superleggera in acciaio con trattamento superficiale appositamente sviluppato e un processo di produzione che riduce le tensioni residue della molla, che le consente di sopportare carichi maggiori. La molla è compatibile con gli ammortizzatori Fox DHX2 e Van RC a partire dall'anno modello 2016. MOLLA FOX AMMORTIZZATORE SLS 2019 400LB CORSA 2.65" 67MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo: standard. Corsa: 67mm/2,65". 400 libbre. Molla ammortizzatore SLS (T) 2019 1.385in ID x 400lb/in x 2.65in/67mm corsa x 5.14in TLG, arancio. Le esclusive molle Super Lightweight Steel (SLS) sono molle in acciaio leggere come molle in titanio e più durevoli. Compatibile con ammortizzatore con escursione 60-65mm / 8.5x2.5''. CODICE ARTICOLO 60X03322019

FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio. La pinza freno Hope E4, molto rigida ma finemente fresata, è pronta a tutto. Elevate prestazioni di frenata, modulabilità eccellente e ottimo sistema di raffreddamento, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili. Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per lae tue uscite. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice. FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Consigliato per utilizzo All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva Regolazione della corsa senza attrezzi Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio Pinza E4 ad elevate prestazioni Leva in alluminio T6 Tubo freno in alluminio intrecciato Incluse pastiglie freno Allround per tutte le condizioni Lunghezza tubo: 900mm Peso 340gr NOTA BENE: DISCO E ADATTORE NON INCLUSO CODICE ARTICOLO: HOFT4ESF.G

Kit ogiva + inserto per accorciare i tubi freno Shimano SM-BH90.

CAMBIO POSTERIORE SHIMANO SLX M7100 12 VELOCITÀ GABBIA LUNGA Preciso e stabile cambio posteriore Shimano a 12 velocità perfetto anche sui terreni accidentati. Compatibile con trasmissioni Shimano 12 velocità e cassette pignoni fino a 51 denti. CAMBIO POSTERIORE SHIMANO SLX M7100 12 VELOCITÀ GABBIA LUNGA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibile con trasmissioni a 12 velocità. Puleggia più grande a 13 denti. Compatible con cassette pignoni fino a 51 denti. Trasmissione stabile e silenziosa. Tampone fondocorsa. Molla SHADOW RD+ anticaduta. Peso (circa): 320 gr. CODICE ARTICOLO IRDM7100SGS

KIT ISG YETI SB5C 2014 Kit ISG di ricambio per telaio Yeti SB5C del 2014.

TELAIO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Telaio SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, escursione 160 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione dedicata 1x, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regolazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm Regolazione ammortizzatore C10 compression, R35 rebound. Spring rate: S size 343 lbs, M size 411 lbs, L size 457 lbs, XL size 502 lbs Sterzo ONOFF Titan serie sterzo conica da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, superiore 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm Forcellino Mondraker M071 Altri *Geometry kit incluso: calotte sterzo 0º e adattatore fodero posteriore del telaio per lunghezza CS 450 mm

KIT GUARNIZIONI CARTUCCIA FOX GRIP2 36 E 40 FINO AL 2020 Kit guarnizioni cartuccia GRIP 2 per modello 36 e 40 (fino al 2020). CODICE ARTICOLO 60X80301316

DISTANZIALE IN GOMMA BOSCH SUPPORTO 31.8MM Il distanziale in gomma per supporto 31,8 di Bosch è progettato per offrire una maggiore stabilità e comfort durante le tue avventure in bicicletta. Realizzato con materiali di alta qualità, questo distanziale garantisce una perfetta aderenza e ammortizzazione, consentendoti di affrontare qualsiasi terreno in tutta sicurezza e con il massimo controllo. Aggiungi questo componente essenziale alla tua attrezzatura e goditi una pedalata più fluida e confortevole in ogni situazione. DISTANZIALE IN GOMMA BOSCH SUPPORTO 31.8MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Realizzato in gomma resistente per una maggiore durata Compatibile con supporti di diametro 31,8 mm Offre stabilità e ammortizzazione per un comfort ottimale durante la guida CODICE ARTICOLO 546189052

KIT CUSCINETTI SPECIALIZED EPIC EVO 2021 S200600003 Kit cuscinetti per Specialized Epiv EVO 2021. COMPATIBILE CON: 2021 EPIC EVO BASE 2021 EPIC EVO COMP 2021 EPIC EVO EXPERT 2021 EPIC EVO PRO 2021 EPIC EVO SW 2021 EPIC EVO SW FRM CODICE ARTICOLO S200600003

BICI MONDRAKER SUPERFOXY 2 EDIZIONE Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Regolazioni: leva compressione 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm Regolazione ammortizzatore Compressione media, ritorno medio, distanziale della portata d'aria 0,2 Forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm, offset 44mm. Regolazioni: 3 posizioni con compressione da microregolazione, ritorno basse velocità, precarico aria Sterzo Serie sterzo conica da 1-1/8" a 1-1/2" ONOFF Saturn, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41x30,2x7x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm Manubrio ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm Manopole ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Reggisella Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio Freno anteriore SRAM DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Freno posteriore SRAM DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Leve Freno SRAM DB8, regolazione del reach con attrezzi, boccole perno leva Cerchi e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi Raggi e*thirteen Hive personalizzati in lega nera a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo Asse mozzo anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore e*thirteen Superboost 12x157 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero HG Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole Pneumatico posteriore Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole Pedivelle SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S: 170 mm taglia M: 170 mm taglia L: 175 mm taglia XL: 175 mm taglia CL 56''5 Guarnitura 32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2 Movimento centrale SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm, superboost Catena SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore SRAM GX Eagle, 12s, cassone a montaggio diretto Comandi SRAM GX Eagle, 12 velocità, Trigger Ruote e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi Leve del cambio SRAM GX Eagle, 12s

DISCO FISSO HOPE Il disco fisso di Hope, detto anche monoblocco, presenta un profilo seghettato Saw ed è costituito da un unico pezzo in acciaio e dunque, a differenza dello spider, la pista frenante non è libera di muoversi. L'utilizzo di un disco fisso permette performance di livello ma se viene sottoposto a uno sforzo prolungato e quindi a un surriscaldamento eccessivo, la superficie non ha possibilità di dilatarsi e non risulta in grado di dissipare il calore prodotto. DISCO FISSO HOPE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Disco Hope fisso è indicato per tutti gli impianti freno Hope escluso il vecchio V2. Disponibili in diversi diametri: 140 mm, 160 mm, 183 mm, 203 mm.

VITE BOSCH PER PIASTRINA DI MONTAGGIO CONNECTMODULE Le Vite per piastrina di montaggio ConnectModule di Bosch sono progettate per garantire la massima sicurezza e stabilità durante l'installazione del tuo ConnectModule. Con la qualità e l'affidabilità Bosch, potrai essere sicuro di avere un prodotto resistente e duraturo per il tuo dispositivo. VITE BOSCH PER PIASTRINA DI MONTAGGIO CONNECTMODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibili con il montaggio del ConnectModule Bosch Garantiscono una installazione sicura e stabile Materiali di alta qualità per una lunga durata nel tempo CODICE ARTICOLO 546188011

KIT YETI HARDWARE SB95 2014 Kit Hardware di ricambio di Yeti per telaio SB95 del 2014.

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici. La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM GX/X01, sospensioni FOX e robuste ma leggere ruote in lega. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU MasterMind è un hub di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5 e anteriore da 29 - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità. Specifiche Elettronica Cablaggio Custom Specialized wiring harness Motore Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Batteria Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic pads Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic pads Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, custom offset, 160mm Catena SRAM GX Eagle, 12-speed Comandi cambio SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12-speed Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Ruote Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h Cerchi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

PINZA FRENO A DISCO SHIMANO SLX HYDRAULIC BR-M7100 A 2 PISTONI Il freno a disco idraulico SHIMANO SLX BR-M7100 con 2 pistoni è progettato per offrire un controllo del freno ad alte prestazioni, stabile e versatile. La sua ritrazione più rapida dei pistoni permette una frenata più reattiva e precisa. Con i suoi due pistoni, offre una frenata leggera ad alte prestazioni. La pinza freno SLX M7100 è facile e rapida da montare grazie al raccordo banjo e al percorso interno della guaina. Questo garantisce una migliore efficienza nella trasmissione della forza frenante e una maggiore durata del sistema frenante. PINZA FRENO A DISCO SHIMANO SLX HYDRAULIC BR-M7100 A 2 PISTONI CARATTERISTICHE Controllo del freno ad alte prestazioni, stabile e versatile. Ritrazione più rapida dei pistoni. Frenata leggera ad alte prestazioni. Due pistoni. Montaggio facile e rapido con raccordo banjo e percorso interno della guaina. Scopri il potenziale di frenata leggera ed affidabile del freno a disco idraulico SHIMANO SLX BR-M7100.

SDG SELLA ROCK CITY La sela Rock City è la sella firmata SDG dal design urbano, ideale per sfrecciare in ttta comodità per le strade della città. Questo design garantisce al biker il massimo comfort, oltre che ad essere estremamente resistente e leggera. Dispone di binari in Cromo e di una copertura in microfibra. SDG Sella Rock City caratteristiche principali: Design urbano Binari in cromo Rivestimento microfibra Discipline: urban road Peso: 325g Dimensioni: 275 millimetri x 150 millimetri

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Telaio S-Works Epic World Cup PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. Telaio S-Works Epic World Cup caratteristiche principali: TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido.

ADATTATORE PINZA FRENO GALFER POSTMOUNT +20 MM Adattatore +20 mm per trasformare il freno anteriore post-mount da 160 mm a 180 mm, da 180mm a 203mm e da 203mm a 223mm e il freno posteriore da 160mm a 180mm, da 180 a 200mm. Peso: 22 gr. CODICE ARTICOLO SB002

BICI CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE La CANNONDALE QUICK DISC 3 REMIXTE è una bici veloce e sportiva perfetta sia per allenarsi sia per girare velocemente la città. Una bici per tutti i mestieri. Grazie ai numerosi elementi riflettenti e ai supporti per portapacchi e parafanghi, Quick è perfetta per le corse in città, ma è anche abbastanza sportiva per le corse più impegnative, per mantenersi in salute e in forma.Il comfort è di serie grazie alle microsospensioni SAVE che assorbono gli urti e a una posizione di guida eretta per garantire visibilità e facilità, ma abbastanza avanzata per una velocità efficiente. BICI CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero telaio in alluminio step-thru e forcella in fibra di carbonio con elementi riflettenti a 360°. Trasmissione Shimano Altus/Acera a 18 velocità con freni a disco idraulici. Connettività integrata con Cannondale App. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, tapered head tube, Straightshot hidden cable routing, flat mount disc, rack/fender mounts, 360° reflectivity. FORCELLA: Full carbon, 12x100mm thru-axle, 1-1/4" to 1-1/8" tapered steerer, flat mount disc, fender mounts, 360° reflectivity. CERCHI: Cannondale Disc, double wall w/eyelet, 32h. MOZZI: (F) Formula CRX-512, 12x100mm / (R) Formula DC-1422, QR. RAGGI: Stainless Steel, 14g. COPERTONI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, reflective strip. MOVIMENTO CENTRALE: Cartridge, square taper. GUARNITURA: Prowheel, 48/32. CAMBI: Shimano Altus, 9-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Acera, 31.8 clamp. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Altus, 9-speed. CASSETTA/CORPETTO RUOTA LIBERA: Sunrace, 11-34, 9-speed. CATENA: KMC Z9, 9-speed. FRENI: Tektro HD-R280 hydraulic disc, 160/140mm rotors. LEVE FRENO: Tektro HD-R280. MANUBRIO: 6061 Alloy Double-butted, 25mm rise, 8° sweep, 6° rise, 640mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 with Intellimount, Alloy, 31.8mm clamp. REGGISELLA: 6061 Alloy, 27.2 x 350mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI