E-Bike

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Ti servirà una mappa più grande: La Turbo Tero è una e-bike in grado di andare ovunque, su qualsiasi terreno, e allo stesso tempo ti permette di portare tutto quello che ti serve. Con la Turbo Tero puoi vivere nuove avventure con un’assistenza fluida e confortevoli sospensioni. Se cerchi una E-Bike per fare cicloturismo, in grado di trasportare bagagli, la Turbo Tero è la scelta giusta, grazie a ruote e pneumatici adatti all’off-road, potenti freni a disco idraulici ed una forcella ammortizzata. POTENTE: Sei sempre tu, solo più veloce. Il Turbo System Full Power moltiplica il tuo sforzo sui pedali quattro volte, in modo naturale. Le salite non faranno più paura. CONFORT... BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Motore Turbo Full Power 2.0 con batteria 710 Wh integrata nel telaio Specialized App e MasterMind per personalizzare i livelli di assistenza Componenti da mountainbike per migliorare il controllo e la confidenza Turbo System Lock per la sicurezza e l'allarme antifurto Predisposto per il montaggio di parafanghi, portapacchi e cavalletto Autonomia fino a 140 km con una sola carica in modalità eco LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Batteria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Cablaggio elettronico Custom wire harness Caricatore Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Telaio Telaio E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Collarino sella Alloy, bolt-type, 34.9mm Forcella SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Freni Freno anteriore Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Freno posteriore Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Trasmissione Comandi Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Cambio posteriore Shimano Cues 9-speed, Shadow design Pacco pignoni Shimano Cues 9-speed, 11-41 Catena Shimano LG500 Guarnitura Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Ingranaggi 40T Ruote Cerchi Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Mozzo posteriore Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico anteriore Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneumatico posteriore Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Camere d'aria Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Attacco manubrio Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Manubrio Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Manopole Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Reggisella TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Lucchetto Turbo System Lock Campanello Simple bell Dettagli prodotto Identificativo 262681 Peso Peso 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL è una e-MTB che ti farà dimenticare di accendere il motore. E non te ne accorgerai nemmeno subito. Ti consente di andare più veloce di quanto effettivamente avevi pianificato. Pedalata dopo pedalata, questa bici da trail aumenta la tua motivazione. E con essa le tue capacità. Perché ogni input che dai si trasforma immediatamente in movimento. L‘efficienza della VAM² SL e la sua manovrabilità intuitiva ti faranno andare oltre la solita velocità. Dopo aver pedalato su per la collina, il divertimento continua subito mentreti dirigi verso il sentiero. VAM² SL ti dà il coraggio anche di scendere veloce mente grazie alla sua affidabilità in discesa. Il carattere agile della bici ti fa giocare in un modo diverso dal solito. Affrontare curve e tornanti, prendere lo slancio fuori dalla curva e nella sezione successiva. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 130 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm Motore: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batteria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Caricabatterie: FAZUA Forcella: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Ammortizzatore: FOX Float Performance , 2-position lever, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Comando cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Catena: 12v Corona: 32D Pedivelle: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Cerchi: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo anteriore: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, 12 x 148 mm Manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Attacco manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso massimo consentito: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

La Teewing Turbo Force XT è una e-MTB full suspended progettata per chi desidera affrontare qualsiasi sentiero con una combinazione perfetta di potenza, leggerezza e controllo. Il telaio full carbon, il nuovo motore DJI Avinox M2S e una componentistica Shimano XT di alto livello danno vita a una bicicletta capace di offrire prestazioni elevate sia nelle lunghe salite che nelle discese più tecniche. Con un peso di circa 21,8 kg, una batteria integrata da 800 Wh e una geometria moderna pensata per il trail e l'all-mountain, la Turbo Force XT garantisce una guida precisa, intuitiva e incredibilmente divertente, permettendo di affrontare con sicurezza anche i percorsi più impegnativi. Potenza intelligente con DJI Avinox M2S Il cuore della Turbo Force XT è il rivoluzionario sistema DJI Avinox M2S, uno dei propulsori più evoluti nel panorama delle e-MTB. Grazie a una coppia massima fino a 150 Nm in modalità Boost e a una potenza di picco fino a 1.300 W, offre accelerazioni immediate e una spinta sempre naturale, mantenendo al tempo stesso rumorosità contenuta ed elevata efficienza energetica. I diversi livelli di assistenza consentono di personalizzare completamente l'erogazione della potenza, adattandosi sia alle uscite più rilassate che ai trail più estremi. Telaio full carbon leggero e reattivo Realizzato con una raffinata costruzione in fibra di carbonio, il telaio della Turbo Force XT abbina rigidità torsionale, leggerezza e resistenza. Il carro posteriore con cinematismo a quattro punti di fulcro garantisce una sospensione attiva anche durante la frenata, migliorando trazione, comfort e stabilità sui terreni più sconnessi. Il passaggio cavi completamente interno e le numerose protezioni integrate rendono la bici silenziosa, pulita esteticamente e pronta ad affrontare anche le uscite più impegnative. Sospensioni da 150 mm per il massimo controllo L'escursione posteriore da 150 mm, abbinata alla forcella ammortizzata anteriore, permette di affrontare rock garden, radici e discese veloci mantenendo sempre elevato grip e precisione di guida. La geometria moderna con angolo sterzo aperto da 64,5° e angolo piantone da 77° offre il perfetto equilibrio tra stabilità in discesa ed efficienza in salita. Autonomia per le uscite più lunghe La batteria integrata Avinox da 800 Wh permette di affrontare lunghe giornate sui sentieri senza preoccuparsi dell'autonomia. Il display OLED touchscreen da 2" consente di monitorare in tempo reale tutti i parametri di guida, mentre i comandi wireless al manubrio rendono il controllo immediato e intuitivo. Trasmissione Shimano XT: affidabilità assoluta La trasmissione Shimano XT a 12 velocità assicura cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili anche sotto forte carico, mentre l'impianto frenante a quattro pistoncini garantisce potenza e modulabilità in ogni condizione. Perché scegliere la Teewing Turbo Force XT Telaio full carbon leggero e performante Motore DJI Avinox M2S fino a 150 Nm di coppia Batteria integrata da 800 Wh Escursione posteriore da 150 mm Geometria moderna per trail ed all-mountain Trasmissione Shimano XT 12 velocità Display OLED touchscreen con controlli wireless Peso di circa 21,8 kg La Teewing Turbo Force XT rappresenta una nuova generazione di e-MTB ad alte prestazioni: potente, tecnologicamente avanzata e progettata per offrire il massimo divertimento su qualsiasi sentiero. È la scelta ideale per chi cerca una bici capace di unire autonomia, precisione di guida e prestazioni di livello superiore senza compromessi. Specifiche Tecniche – Teewing Turbo Force XT Telaio: Teewing Turbo Force in carbonio Ruote: 29" Colore: Cosmic Black Escursione posteriore: 150 mm Sistema e-bike: Motore Avinox M2S Drive Unit con coppia di 130 Nm (150 Nm in modalità Boost) Batteria integrata Avinox: 600 Wh (taglia S), 800 Wh (taglie M/L/XL) Caricatore rapido Avinox 4A / 168 W Display OLED Avinox da 2" Comandi wireless Avinox destro e sinistro Ammortizzatore posteriore: FOX Float Rhythm Dimensioni: 185 x 55 mm Attacco Trunnion Molla ad aria EVOL LV Regolazione a 2 posizioni Volume Spacer da 0,2 ci Boccola 36 x 8 mm Forcella: FOX 36 Float Rhythm GRIP Ruota da 29" Escursione: 160 mm Cartuccia GRIP Regolazione Sweep Offset: 44 mm Perno passante Boost 15x110 mm Tubo sterzo conico 1.5" Trasmissione: Cambio: Shimano XT M8100 a gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Guarnitura: Teewing SL, pedivelle da 155 mm Corona: Prowheel FD04 BCD 104, 36 denti Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51 denti, 12 velocità Freni: Shimano idraulici a disco a 4 pistoncini Leve: Shimano M7100 Pinze: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66 da 203 mm, attacco 6 fori Ruote: Cerchi in alluminio da 29", larghezza interna 30 mm, Tubeless Ready Raggi SAPIM E-Light J-Bend Mozzo anteriore Formula in alluminio, 2 cuscinetti sigillati, Boost 15x110 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori Mozzo posteriore Formula in alluminio, 4 cuscinetti sigillati, Boost 148x12 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori, corpetto Microspline, 21T Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Larghezza: 780 mm Rise: 35 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Manopole: VELO Enduro Attacco manubrio: Teewing Enduro AL6061-T6 Lunghezza: 40 mm Diametro morsetto: 35 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Taglia M: escursione 150 mm Taglia L: escursione 170 mm Taglia XL: escursione 190 mm Peso dichiarato: Taglia S: 20,8 kg Taglie M/L/XL: 21,8 kg

La Turbo Levo SL Pro di Specialized è pensata per chi vive di singletrack, salti e lunghe giornate sui trail, ma non vuole rinunciare alla sensazione di una trail bike agile e giocosa. È la bici che ti permette di spingerti oltre, raddoppiando la tua potenza sui pedali senza toglierti il piacere di guidare: leggera, reattiva e capace di affrontare discese impegnative e salite infinite con la stessa naturalezza. Il telaio in carbonio, la geometria moderna e l’allestimento mullet ti mettono al centro della bici, dandoti controllo, stabilità e una maneggevolezza sorprendente nei tratti tecnici. Il nuovo motore SL 1.2 e il sistema operativo Turbo lavorano in modo silenzioso e perfettamente integrato, offrendoti più coppia, più autonomia e una gestione dell’assistenza estremamente precisa tramite MasterMind TCU e app Specialized. È una e-MTB che sembra una trail bike muscolare in discesa, ma che in salita ti porta più lontano e più veloce, trasformando ogni uscita in un giro epico. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio leggero e robusto, progettato per una guida reattiva e precisa anche sui trail più impegnativi. Motore Specialized SL 1.2 di nuova generazione: 50 Nm di coppia, 320 W di potenza, più silenzioso e fluido, con +43% di coppia e +33% di potenza rispetto al modello precedente. Batteria integrata da 320 Wh per uscite fino a circa 5 ore in modalità Eco, con possibilità di aggiungere Range Extender da 160 Wh (opzionale) per il 50% di autonomia in più. Sistema Operativo Turbo perfettamente integrato: gestione ottimizzata di potenza, autonomia, sensazione di guida e affidabilità. Unità di controllo MasterMind TCU con display protetto e ben visibile, regolazione MicroTune per la potenza e piena integrazione con la Specialized App. Funzioni avanzate via app: personalizzazione dei parametri del motore, Smart Control per eliminare l’ansia da autonomia e Turbo System Lock antifurto. Tecnologia GENIE nella molla ad aria (in attesa di brevetto): feeling e controllo da molla elicoidale, migliore prevenzione del fondocorsa e regolazione indipendente di medio e fine corsa. Geometria moderna e regolabile: angolo sterzo personalizzabile a 63°, 64,25° o 65,5° per adattarsi a stile di guida e terreno. Cockpit studiato per centrarti sulla bici, migliorando trazione, controllo in curva e stabilità sui tratti tecnici. Allestimento mullet: ruota anteriore da 29" per stabilità e sicurezza, ruota posteriore da 27,5" per massima reattività e compatibilità con batticatena compatto. Possibilità di montare ruota posteriore da 29": basta capovolgere il chip del perno per sfruttare al massimo scorrevolezza e trazione. Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS: gruppo wireless robusto, preciso e pensato per l’uso gravity e trail intensivo. Reggisella telescopico BikeYoke Revive Max con stack molto basso e lunghezza totale ridotta, per massima escursione e libertà di movimento in discesa. Forcella FOX 36 con ammortizzatore FLOAT X2: cartuccia ultra regolabile, sensibilità elevata e prestazioni da discesa di riferimento. Freni SRAM Maven Silver con dischi HS2: potenza frenante elevatissima e ottima dissipazione del calore per un controllo sicuro anche nelle discese più lunghe. E-bike Cablaggio: Custom Specialized wiring harness Caricatore: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Batteria: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio Telaio Telaio: Levo SL carbon Frame, FACT 11m carbon, estensione ammortizzatore in lega, escursione 150mm, angolo sterzo e altezza movimento centrale regolabili, compatibile con ruote da 27,5" o 29" Forcella: Fox 36 Factory Series, 29", ammortizzatore Grip X2, trattamento Kashima, S1: 150mm, S2-S6: 160mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore: FOX FLOAT Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con regolazione Open a 3 impostazioni, regolazione LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200mm Trasmissione Ingranaggi: SRAM T-type ring, 32T Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Guarnitura: SRAM Eagle Crankset, corona 32T, Integrated Guard, linea catena 55mm, pedivelle 165mm Catena: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 velocità, 10-52T Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Eliminator, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard, valvola Presta Ruota anteriore: Traverse HD 350, 29" Ruota posteriore: Traverse HD 350, 27.5", corpo ruota libera XD Cockpit Manopole: Diety Lockjaw grips Manubrio: RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2: Rise 20mm, S3-S6: Rise 40mm, larghezza 800mm Sella: Specialized Bridge Expert Mimic, rail in titanio cavo Reggisella: Bike Yoke Revive Max, 34.9mm, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm Attacco manubrio: Industry Nine A35 stem, lunghezza 40mm, diametro attacco 35mm Accessori SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool con smagliacatena e maglia rapida inclusi Peso Peso: 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Misura pesata: S4

L'Amflow PR Carbon Pro è una e-MTB ad alte prestazioni progettata senza compromessi per offrire massima efficienza, un'elevata densità di potenza e una regolazione estremamente precisa del telaio. Il telaio completamente in carbonio, con un peso di circa 2,9 kg, garantisce un rapporto ottimale tra rigidità, resistenza e leggerezza, costituendo la base per una guida diretta, precisa e controllata anche sui percorsi più impegnativi. Il cuore del sistema è il motore Avinox M2S, che pesa soltanto 2,59 kg ma è in grado di sviluppare fino a 1.500 W di potenza di picco e una coppia massima di 150 Nm. Grazie all'impiego di numerosi sensori ad alta precisione e di algoritmi intelligenti di controllo, l'erogazione della potenza viene gestita in tempo reale, offrendo un'assistenza fluida, progressiva e naturale. Il sistema è completato dalla modalità Auto, che adatta automaticamente le prestazioni del motore alle condizioni del terreno e all'intensità della pedalata del ciclista, mentre la modalità Boost mette temporaneamente a disposizione tutta la potenza del motore per affrontare salite particolarmente ripide o passaggi tecnici. L'alimentazione è affidata alla batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh, dotata di funzione di ricarica rapida. Il sistema modulare consente una sostituzione veloce della batteria e un'estensione flessibile dell'autonomia, riducendo al tempo stesso i tempi di fermo e gli interventi di manutenzione. Caratteristiche principali Telaio completamente in carbonio dal peso di circa 2,9 kg Motore Avinox M2S con 150 Nm di coppia massima e fino a 1.500 W di potenza di picco Ammortizzatore FOX Float X Performance Forcella FOX 36 Performance Trasmissione SRAM S1000 Eagle Transmission Geometria progressiva con fino a 40 possibilità di regolazione (angolo di sterzo, altezza del movimento centrale e lunghezza dei foderi posteriori) Batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh Funzione di ricarica rapida per ridurre al minimo i tempi di ricarica Pneumatico anteriore Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5", Gravity Pro, mescola Ultra Soft Pneumatico posteriore Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5", Gravity Pro, mescola Addix Soft SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio Amflow PR Carbon Pro 40 configurazioni di geometria regolabili * Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″ La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. SISTEMA E-BIKE Unità motore Avinox M2S: Coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·m Schermo Avinox: Display di controllo OLED da 2″ Batteria rimovibile Avinox: 800 Wh Comandi wireless Avinox: Lati destro e sinistro Caricabatterie rapido Avinox: 12 A/508 W AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Float X Performance Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria FORCELLA FOX 36 Performance Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TRASMISSIONE Deragliatore posteriore: Deragliatore SRAM S1000 Eagle Transmission Corona: Corona DM SRAM Eagle Transmission 38T per Avinox Leve del cambio: Controller SRAM AXS Pod Cassetta: Cassetta SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Catena: Catena Flattop per cambio SRAM Eagle 70 Transmission Alimentazione: Cavo di alimentazione elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS) Set pedivelle: Pedivella Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FRENI Freno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistoncini Rotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RUOTE Amflow XMA-30 Versione Mullet Cerchio anteriore: In lega, 29″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Cerchio posteriore: In lega, 27,5″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Raggi: SAPIM E-Light Mozzo anteriore: In lega, due cuscinetti sigillati, asse passante 15×110 mm, 32 fori, sei bulloni Mozzo posteriore: In lega, quattro cuscinetti sigillati, asse passante 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG COPERTONI Anteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Posteriore: Schwalbe Albert, radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready MANUBRIO Manubrio Amflow Enduro in lega Rialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mm upsweep di 5 gradi, backsweep di 9 gradi ATTACCO MANUBRIO Attacco manubrio sdoppiato Amflow mountain bike Lunghezza: 35 mm Diametro di serraggio: 35 mm SELLA Sella Amflow mountain REGGISELLA TELESCOPICO Spessore per reggisella telescopico Amflow (escursione regolabile: 0/5/10/15/20 mm)Telaio L/XL: 210 mm Telaio XXL: 230 mm

La Turbo Tero 5.0 EQ di Specialized è la e-bike che trasforma ogni spostamento in un’avventura e ogni commissione quotidiana in un piccolo viaggio. Se ti ritrovi spesso a pensare “come potrei arrivarci in bici?”, questa è la risposta definitiva: una mountain bike elettrica con DNA off-road, equipaggiata per l’uso urbano e trekking con portapacchi, parafanghi, luci potenti e componenti di alto livello. Il motore Full Power 2.2 e la batteria da 710 Wh, completamente integrati nel telaio in alluminio, amplificano in modo naturale la tua pedalata, permettendoti di coprire distanze importanti senza arrivare sudato a destinazione. La posizione in sella è studiata per offrire controllo, comfort e sicurezza, mentre freni a disco idraulici e gomme generose garantiscono aderenza e frenata decisa su qualsiasi terreno. Con la Turbo Tero 5.0 EQ puoi affrontare il traffico cittadino, le strade bianche del weekend e i sentieri più tecnici con la stessa sicurezza: ovunque diventa possibile. BICI SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore Specialized Full Power 2.2 ad alta coppia, integrato nel telaio in alluminio, per un’assistenza potente e fluida Batteria da 710 Wh integrata, pensata per lunghe distanze e uscite di più ore Sistema di assistenza che rileva la potenza del ciclista e la amplifica in modo naturale per una pedalata “It’s You, Only Faster” Geometria e posizione in sella ottimizzate per comfort, controllo e sicurezza su strada e fuoristrada Freni a disco idraulici SRAM per una frenata potente e modulabile in ogni condizione Ruote da 29” con copertoni Ground Control da 2.3” per scorrevolezza e grande trazione su fondi misti Forcella anteriore con 110 mm di escursione per assorbire buche, radici e asperità del terreno Reggisella telescopico per abbassare rapidamente la sella nei tratti tecnici in off-road Parafanghi Dry Tech anteriori e posteriori con struttura in lega e protezione aggiuntiva in plastica Portapacchi posteriore compatibile MIK HD, pronto per seggiolino bambino e con attacchi laterali per borse Compatibilità con accessori Specialized tramite piastra MIK Adapter Plate (da acquistare separatamente) Potente faro anteriore Lezyne E500+ da 500 lumen montato sulla forcella per illuminare la strada anche al buio Fanale posteriore Spanninga Glow con funzione Brake Alert per segnalare le frenate Integrazione con Garmin Radar per aumentare la sicurezza e la consapevolezza del traffico alle spalle Autonomia lunga distanza: fino a circa 140 km o 6,5 ore in modalità Eco, per esplorare senza pensieri Sistemi antifurto integrati per scoraggiare i ladri e parcheggiare con maggiore tranquillità Allestimento EQ completo: bici pronta per l’uso quotidiano, il commuting e il trekking, senza bisogno di ulteriori upgrade essenziali E-bike – Specifiche Tecniche Elettronica Motore: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI / Remoto: MasterMind TCD, w/handlebar remote, anti-theft integrato, Bluetooth®, display personalizzabile Batteria: Specialized U2-710, integrata, 710Wh, stato di carica visibile, certificazione UL Cablaggio: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Caricatore: Custom charger 42V4A con connettore Rosenberger (100–240V) Telaio Materiale: E5 Aluminum Configurazione: motore mid-drive, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo Routing: cablaggio interno Compatibilità: attacco portapacchi anteriore e predisposizione wheel lock Sospensioni Forcella: RockShox Recon Silver RL Escursione: 110 mm Ruota: 29" Asse: 110x15 mm Boost Freni Anteriore: SRAM DD8 Stealth Posteriore: SRAM DD8 Stealth Trasmissione Cambio: SRAM GX Eagle, 12 velocità Comandi: SRAM GX Eagle trigger, single click Cassetta: SRAM NX Eagle 11-50T Catena: SRAM GX Eagle 12-speed Guarnitura: Custom alloy forged crankarms Corona: 40T con Chain Retention Technology Carter: Specialized Chain Cover Ruote Cerchi: 29", 25mm internal width, disc-specific Mozzo anteriore: Specialized alloy, 15x110mm, 32h Mozzo posteriore: Specialized alloy, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatici Ant / Post: Ground Control 2Bliss Ready 29x2.35 Camere: Specialized Turbo Tube Cockpit Attacco: Specialized Stealth Stem, 14°, 31.8mm, supporto TCD integrato Manubrio: Specialized Trail, alloy 6061, rise 27mm Larghezza: 720mm (S), 750mm (M–XL) Manopole: ERGON GA30-S Custom Sella e reggisella Sella: Bridge Sport, 155mm Reggisella: TranzX Dropper Corsa: 100mm (S), 120mm (M–XL) Accessori Pedali piattaforma Specialized Radar Garmin integrato con display MasterMind TCD Faro anteriore Lezyne E450+ (450 lumen, STVZO) Fanalino posteriore Spanninga con brake light Cavaletto Specialized 40mm mount Portapacchi MIK HD (max 27 kg) Parafanghi DRYTECH 65mm Lucchetto Turbo System Lock Campanello Peso Peso totale: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Taglia pesata: M

La RALLON E-TEAM di Orbea nasce per chi vive l’enduro come una vera e propria missione: spingere sempre un po’ più in là il limite, affrontare discese tecniche a tutta velocità e risalire pronti per un’altra run. Ogni dettaglio è pensato per la guida aggressiva: geometrie moderne, stabilità alle alte velocità e una piattaforma regolabile che ti permette di adattare la RALLON E-TEAM al tuo stile e ai tuoi trail preferiti. Che tu stia preparando una gara di enduro o una giornata infinita in bike park, questa Orbea è pronta a seguirti ovunque, trasformando ogni discesa in un’esperienza da ricordare. RALLON E-TEAM caratteristiche principali: Progettata da Orbea per l’enduro moderno, aggressivo e veloce Sospensioni con prestazioni senza pari per controllo, trazione e stabilità Piattaforma regolabile per adattare geometrie e comportamento alle tue esigenze Geometria studiata per massima sicurezza in discesa e precisione di guida Ideale per gare di enduro, bike park e trail tecnici ad alta velocità SPECIFICHE TECNICHE: FORCELLA: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x62.5mm SERIE STERZO: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 FRENI: Shimano XT M8220 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMANDI CAMBIO: Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M7100 GUIDACATENA: e*thirteen CL55 30-36t nero GUARNITURA: Race Face Turbine 32t RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM PNEUMATICI: Maxxis High Roller III 2.40" 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp REGGISELLA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Terra Ridon X5 145mm

UNNO MITH PRO – E-ENDURO SENZA COMPROMESSI La nuova UNNO MITH Pro è una e-bike progettata per rider che vogliono il massimo in discesa senza rinunciare a una pedalata potente, fluida e precisa. Telaio full carbon, cinematica Virtual Pivot Suspension e il rivoluzionario motore DJI Avinox rendono la MITH PRO una delle e-enduro più evolute e leggere della sua categoria. Con 170 mm di escursione anteriore, 160 mm al posteriore e configurazione mullet 29”/27.5”, questa bici nasce per affrontare trail tecnici, bike park e linee enduro aggressive con stabilità assoluta e una risposta incredibilmente intuitiva. PERCHÉ SCEGLIERE LA UNNO MITH PRO Telaio monoscocca in carbonio T700/T1000 Motore DJI Avinox M2S ultraleggero Coppia fino a 150 Nm in modalità Boost Batteria integrata da 800 Wh Ricarica rapida 0-75% in soli 90 minuti Sospensioni FOX Factory Kashima Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless Ruote DT Swiss HXC 1700 mullet Peso estremamente competitivo per una full power e-bike Geometria moderna e aggressiva sviluppata per l’enduro racing PERFORMANCE DJI AVINOX: UNA NUOVA GENERAZIONE DI E-MTB Il cuore della MITH PRO è il nuovo sistema DJI Avinox, uno dei powertrain più avanzati mai montati su una mountain bike elettrica. Motore DJI Avinox M2S Peso motore: soli 2,6 kg Potenza nominale: 250W Potenza massima: fino a 1300W Coppia massima: 130 Nm modalità standard 150 Nm modalità Boost L’erogazione è estremamente naturale ma devastante quando serve supporto totale nelle salite più ripide e tecniche. Batteria da 800 Wh La batteria integrata Avinox FS800 garantisce autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Capacità: 800 Wh Peso: 3,74 kg Ricarica rapida: 0 → 75% in 90 minuti 0 → 100% in 2h 25min TELAIO FULL CARBON UNNO Il telaio monoscocca in carbonio T700/T1000 è stato sviluppato per offrire: Rigidità elevatissima Massima precisione di guida Peso contenuto Integrazione totale del sistema elettrico La sospensione Virtual Pivot Suspension garantisce: Grande sensibilità iniziale Eccellente supporto a metà corsa Trazione elevata in salita Controllo totale nei tratti veloci e sconnessi Il design UNNO mantiene linee pulite e racing con integrazione completa di: Display OLED Batteria integrata Passaggio cavi interno Guidacatena Protezioni telaio ALLESTIMENTO PRO: COMPONENTI TOP LEVEL Sospensioni FOX Factory Kashima Forcella FOX 38 Factory 170 mm travel Grip X2 Regolazioni complete HSC / LSC / HSR / LSR Ammortizzatore FOX Float X2 Factory 230x65 mm Trattamento Kashima Regolazioni complete Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type Cambio wireless elettronico Tecnologia T-Type Cassetta 10-52T Precisione assoluta anche sotto carico Freni SRAM Maven Silver Potenza elevatissima e modulabilità perfetta per utilizzo gravity ed enduro racing. Ruote DT Swiss HXC 1700 Configurazione mullet: 29” anteriore 27.5” posteriore Perfetta combinazione tra: Stabilità Agilità Grip Velocità nei cambi di direzione GEOMETRIA E TAGLIE La UNNO MITH PRO è disponibile in tre taglie: Taglia Altezza consigliata S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Geometria moderna con: Reach lungo Movimento centrale basso Stabilità elevata alle alte velocità Comportamento estremamente preciso nei tratti tecnici COME VA SUI TRAIL Le prime impressioni e i test indipendenti confermano il carattere estremamente racing della MITH PRO: Grande stabilità sul veloce Sospensione molto sensibile Enorme capacità in discesa Motore potentissimo ma gestibile Peso contenuto rispetto alle full power tradizionali SPECIFICHE TECNICHE Telaio Carbonio T700/T1000 monoscocca Escursione Posteriore 160 mm Motore DJI Avinox M2S – 1300W max – 150 Nm Boost Batteria DJI Avinox FS800 – 800 Wh Forcella FOX 38 Factory – 170 mm Ammortizzatore FOX Float X2 Factory Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type Freni SRAM Maven Silver Ruote DT Swiss HXC 1700 Pneumatici Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Reggisella ONE UP V3 DISPONIBILE DA PRO-M STORE La UNNO MITH Pro è la scelta ideale per rider esperti che cercano: Massime prestazioni Componentistica premium Tecnologia all’avanguardia Una vera e-bike racing ready Scopri la nuova generazione delle e-enduro full power da PRO-M STORE. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox AVINOX M2S, 2,60 kg, 250W nominali Potenza massima: 1300W Coppia massima: 130Nm modalità standard / 150Nm Boost Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast Charger 508W 12A Ricarica: 0–75% in 90 minuti / 0–100% in 2h 25min Display: Avinox DP100, touchscreen OLED smart multifunzione da 2", 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Telaio: MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca con finitura PRO twill carbon weave Sospensione: Sistema virtual pivot suspension Serie sterzo: Cane Creek FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Sospensioni Forcella: Fox 38 Factory, escursione 170mm, trattamento Kashima, cartuccia Grip X2, regolazioni HSC, LSC, HSR, LSR, offset 44mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory 230x65mm, trattamento Kashima, leva 2-posizioni, VVC Rebound, regolazioni HSC, LSC, HSR, LSR Escursione posteriore: 160mm Trasmissione Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 velocità Comando destro: SRAM AXS POD ROCKR Comando sinistro: ONE UP Mechanical Shifter Catena: SRAM X0 T-Type 120 links Guarnitura: E13 Helix CORE E*SPEC Corona: E13 HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8mm, CL 55mm Freni Freni: SRAM Maven Silver Rotori: SRAM HS2 6-BOLT 200mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1700 mullet Configurazione: 29” anteriore / 27.5” posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Cockpit Manubrio: ONE UP V2 Carbon, diametro 35mm, larghezza 800mm, rise 35mm Attacco manubrio: ONE UP FORGED 42mm Sella e reggisella Reggisella telescopico: ONE UP V3 Mechanical, diametro 31.6mm Escursione reggisella: 150mm (S1) / 175mm (S2) / 200mm (S3) Sella: Fizik Terra Aidon X5, 145mm

La UNNO MITH Factory rappresenta l’eccellenza assoluta nel mondo delle e-MTB da enduro. Progettata a Barcellona e realizzata con telaio monoscocca in carbonio, è una bici pensata per rider esigenti che cercano prestazioni estreme in discesa, efficienza in salita e un design unico nel suo genere. Con sospensioni di livello Factory, trasmissione elettronica SRAM XX AXS e il rivoluzionario motore DJI Avinox, questa e-bike combina potenza, controllo e leggerezza in una piattaforma moderna e aggressiva. ⚙️ Caratteristiche principali Escursione: 170 mm anteriore / 160 mm posteriore Telaio: Carbonio monoscocca con sistema Virtual Pivot Motore: DJI Avinox ad alte prestazioni (fino a 120 Nm in Boost) Batteria integrata: 800 Wh Configurazione ruote: Mullet (29” front / 27.5” rear) Trasmissione: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless Freni: Formula Cura 4 ad alte prestazioni 🚀 Motore DJI Avinox – Potenza intelligente Il sistema DJI Avinox offre una gestione della potenza evoluta con fino a 120 Nm di coppia in modalità Boost, garantendo una spinta immediata anche nelle salite più tecniche. La risposta è fluida, naturale e altamente personalizzabile grazie ai diversi livelli di assistenza. 🔋 Autonomia e batteria La batteria integrata da 800 Wh assicura un’autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Il sistema è ottimizzato per offrire un equilibrio perfetto tra peso, durata e prestazioni. 🛠️ Sospensioni e controllo totale La MITH Factory monta sospensioni FOX Factory di altissimo livello, progettate per offrire massimo grip, sensibilità sulle piccole asperità e stabilità ad alta velocità. La cinematica Virtual Pivot garantisce una pedalata efficiente senza compromettere la capacità in discesa. 🎯 A chi è dedicata La UNNO MITH Factory è pensata per rider avanzati e appassionati di enduro moderno che vogliono una e-MTB leggera, aggressiva e con una guida estremamente reattiva. Perfetta per trail tecnici, bike park e lunghe giornate in montagna. 💡 In sintesi Una delle e-MTB più avanzate sul mercato: design esclusivo, componentistica top di gamma e prestazioni senza compromessi. La MITH Factory non è solo una bici elettrica, ma un nuovo standard nel mondo enduro. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S, 2,60 kg, potenza nominale 250W Coppia massima: 130 Nm (modalità standard) / 150 Nm (Boost) Potenza massima: fino a 1300 W Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast charger 508W 12A incluso Tempo di ricarica: 0–75% in 90 min / 0–100% in 2h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED touchscreen, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Struttura: Monoscocca in fibra di carbonio T700/T1000 con finitura FACTORY twill Sistema sospensione: Virtual Pivot Suspension Cuscinetti sterzo: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless, 12 velocità Cassetta: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Catena: SRAM XX T-Type 120 maglie Controller: SRAM AXS Pod Control (sinistra) / AXS Pod ROCKR (destra) Guarnitura: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm, offset 26,5 mm Corona: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T, offset 8 mm, CL 55 mm Sospensioni Forcella: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, regolazioni HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, leva 2 posizioni, VVC rebound, regolazioni complete, escursione 160 mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1500, configurazione mullet 29" anteriore / 27.5" posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freni Freni: SRAM Maven Ultimate con leva in carbonio Dischi: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp V2 carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: OneUp Forged 42 mm Reggisella e sella Reggisella telescopico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Escursione reggisella: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sella: Fizik Terra Aidon X1, larghezza 145 mm

Forbidden Dreadnought E – La e-MTB da enduro senza compromessi La Forbidden Dreadnought E è progettata per dominare i trail più estremi, trasformando ogni salita in un passaggio fluido verso discese tecniche e adrenaliniche. Una e-MTB ad alte prestazioni pensata per rider esperti che cercano controllo, stabilità e velocità assoluta. Struttura e cinematica Trifecta V3 Il telaio in carbonio ad alto modulo è sviluppato attorno alla piattaforma sospensiva Trifecta V3, che offre un’escursione posteriore da 170 mm abbinata a una forcella da 180 mm. La cinematica high pivot con traiettoria posteriore arretrata garantisce assorbimento superiore, trazione costante e grande stabilità alle alte velocità. Escursione posteriore: 170 mm Forcella consigliata: 180 mm Sistema sospensivo high pivot Trifecta V3 Idler pulley integrato per gestione ottimizzata della catena Rocker link in carbonio per massima rigidità Motore Avinox – Potenza di nuova generazione La Dreadnought E è equipaggiata con il sistema motore Avinox M2 / M2S, progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata su ogni terreno. Fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in Boost) e 1300 W di potenza massima con M2S Fino a 110 Nm di coppia (125 Nm in Boost) e 1100 W con M2 Batteria 800 Wh Assistenza potente e modulabile per ogni tipo di trail Controllo e tecnologia integrata Il sistema Avinox integra un display OLED a colori da 2” e connettività smart tramite app dedicata, offrendo controllo completo della bici e delle prestazioni. Display OLED 2” a colori Controllo wireless al manubrio Gestione modalità di assistenza personalizzabili Monitoraggio dati in tempo reale Carattere e utilizzo La Forbidden Dreadnought E è una e-enduro pensata per il riding più aggressivo: discese tecniche, bike park, linee naturali impegnative e terreni estremi. La combinazione tra sospensioni avanzate e motore ad alte prestazioni la rende ideale per chi vuole spingere sempre oltre i propri limiti. In sintesi Stabilità, trazione e potenza si fondono in una e-MTB progettata senza compromessi. La Dreadnought E rappresenta uno dei riferimenti assoluti nel segmento e-enduro ad alte prestazioni. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W di potenza di picco Display: Avinox OLED da 2 pollici con comandi remoti wireless lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion 800Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, protezione IP56 Caricabatterie: Avinox 168W Charger Telaio e sospensioni Telaio: Dreadnought E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox 38 Factory, 180mm travel, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC adjustment, offset 44mm, perno 15x110mm, finitura Gloss Black Ammortizzatore: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, leva 2 posizioni, 230x65mm Trasmissione Cambio: SRAM GX T-Type, 12 velocità Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52D Catena: SRAM GX T-Type Corona: SRAM 34T Pedivelle: Praxis Alloy E-Cranks 150mm, chainline 55mm, colore nero Freni Anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline anteriore e posteriore Ruote e coperture Cerchi: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", larghezza interna 31.5mm, Tubeless Ready Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 fori, 6-bolt Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, DD casing Cockpit Manubrio: OneUp Alloy 800mm, rise 20mm S1-S2 / 35mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, 35mm clamp Attacco manubrio: OneUp 42mm, 35mm clamp, alluminio 6061 forgiato Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, larghezza 145mm, rail in lega S-Alloy Reggisella: TranzX Reverse, 31.6mm, escursione differenziata per taglia (160–240mm) Limiti e peso Peso massimo consentito: 135 kg Peso bici: non specificato

La Orbea KEMEN ADV 20 MID è la compagna ideale per chi vive la bici ogni giorno, in città come fuori porta. Il telaio a scavalco basso rende immediata e naturale la salita e la discesa, perfetto per muoversi nel traffico, fare commissioni o affrontare una ciclabile sterrata nel weekend. L’alluminio lucidato a specchio, con linee pulite e un look classico, trasmette subito solidità e affidabilità, invitandoti a pedalare con tranquillità in ogni situazione. Grazie ai parafanghi e al portapacchi posteriore integrati, KEMEN ADV 20 MID è pronta per il commuting quotidiano, per portare borse, spesa o bagagli leggeri. Il potente motore Shimano EP600, abbinato alla batteria interna da 630 Wh, ti assiste con grande fluidità: partenze rapide ai semafori, salite affrontate senza fatica e autonomia più che sufficiente per una lunga giornata di spostamenti. Completa di luci, cavalletto e componenti di qualità, questa Orbea nasce già pronta per l’uso, ma resta totalmente personalizzabile per adattarsi al tuo stile di vita. BICI ORBEA KEMEN ADV 20 MID CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio a scavalco basso in alluminio Kemen Bar Alloy 6061, lucidato a specchio, con linee pulite e look classico Ruote da 26 pollici per massima maneggevolezza in città e stabilità sui percorsi misti Motore Shimano EP600 potente e fluido, ideale per spostamenti quotidiani e tragitti extraurbani Batteria integrata da 630 Wh per un’ampia autonomia anche con carico e utilizzo intensivo Trasmissione Shimano Cues U6000 a 11 velocità, precisa e affidabile in ogni condizione Freni a disco idraulici Magura AT2 per una frenata potente e modulabile, anche sul bagnato Forcella ad aria SR Suntour XCR34 da 100 mm per comfort e controllo su pavé, buche e sterrati leggeri Parafanghi completi e portapacchi posteriore integrato per trasporto bagagli e uso quotidiano Luci integrate per una visibilità ottimale in ogni momento della giornata Cavalletto incluso per un parcheggio pratico e sicuro ovunque ti fermi Allestimento pensato per il commuting urbano e le escursioni in campagna, facilmente personalizzabile SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Kemen Mid Bar Hydro High Polished 2026, compatibile trasmissione a cinghia, passaggio cavi integrato, predisposizione per accessori urbani, supporto cavalletto e lucchetto FORCELLA: SR Suntour XCR34, aria, 100 mm, Q15x110 SERIE STERZO: FSA 1-1/2" Integrata, alluminio MANUBRIO: Orbea Urban, luce integrata, rise 50 mm, larghezza 760 mm FRENI: Magura AT2, freni a disco idraulici, Easy Route Connection CAMBIO POSTERIORE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMANDI CAMBIO: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTA: Shimano CS-LG400, 11-50 denti, 11 velocità CATENA: KMC eGlide GUARNITURA: Shimano Steps EM600 PEDALI: VP-892 neri con catarifrangenti RUOTE: Alluminio, 26", 32 fori PNEUMATICI: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, fascia riflettente REGGISELLA: Alluminio, 31.6 mm, zero offset SELLA: Selle Royal Vivo Ergo PARAFANGHI: Curana Apollo Orbit 70 mm LUCE ANTERIORE: Supernova Starstream Pure, anabbagliante LUCE ANTERIORE 2: Orbea integrata, punto di ricarica USB-C LUCE POSTERIORE: Supernova TL3 Z CAVALLETTO: Massload posteriore regolabile CAPACITÀ BATTERIA: 630 Wh MOTORE: Shimano EP600 DISPLAY: Shimano EN500 CARICABATTERIE: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A PORTAPACCHI POSTERIORE: Orbea RR-02 in lega, compatibile MIK HD, MIK Side e Ortlieb QL3.1, max 30 kg DIAMETRO RUOTE: 26 in CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bici elettrica da città con telaio a scavalco basso, versatile e sicura, ideale per spostamenti urbani e gite in campagna.

Con la nuova Turbo Tero, ti servirà una mappa più grande. Con la grande autonomia e le sospensioni questa E-Bike ti porterà ovunque, ti permetterà di portare tutto quello che ti serve. L'unica domande che rimane è: dove vorresti andare? Puoi considerarla una bici da trasporto casa-lavoro che è utilizzabile anche per il cicloturismo, adatta per trasportare delle cose. I potente freni a disco idraulici, le gomme, le ruote robuste insieme alla forcella ammortizzata la rendono adatta anche ad avventure in off-road. POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia. COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva. TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Como. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km. SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarla senza il tuo pin personale. Per una protezione ulteriore, chiudi la batteria con la bici oppure portala con te. SILENZIOSA: Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno. La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore. BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore Turbo Full Power 2.0 con batteria 710 Wh integrata nel telaio della Tero 4.0 quadruplicano la potenza che applichi sul pedale. Le salite più dure diventeranno più accessibili oltra a permetterti, senza sudare, di portare l'attrezzatura per le tue avventure, oppure la spesa, tuo figlio e i tuoi sogni a occhi aperti. Sei sempre tu, solo più veloce. Quello che poi davvero fa spiccare questo motore, è la fluidità con cui l'assistenza si fonde con i tuoi sforzi. Specialized App e MasterMind- Con la app puoi personalizzare i livelli di assistenza in base alle tue preferenze - tutti e tre le modalità possono essere regolati per output e autonomia. La funzionalità MasterMind MicroTune ti permette di gestire i livelli con incrementi del 10%. DNA da mountainbike - I componenti della Tero vengono scelti per migliorare il controllo e la confidenza. Le ruote aggressive e scorrevoli da 29" con pneumatici Ground Control con sezione 2.3" offrono ottima trazione in qualsiasi situazione. I freni a disco SRAM sono potenti, la corsa di 110mm sull'anteriore spiana il trail. Il reggisella telescopico ti aiuterà nell'off-road più tecnico. Turbo System Lock - Con Mission Control puoi disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario. Predisposto per il montaggio di parafanghi, portapacchi e cavalletto. Compatibilità con seggiolini per bimbi e con carrelli traino per bici con assale passante. Autonomia 140 km o 6,5 ore con una sola carica, in modalità eco. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 2.0, 70Nm di coppia, motore personalizzato, 250W nominali UI / Remoto: MasterMind TCD con comando al manubrio, funzione antifurto integrata, connettività Bluetooth®, schermate display personalizzabili Batteria e ricarica Batteria: Specialized U2-710, scocca in lega, display stato di carica, 710Wh Caricatore: Custom, 42V 4A con connettore Rosenberger, 100-240V Telaio Telaio: E5 in alluminio, motore mid-drive, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, supporto antifurto, predisposizione portapacchi anteriore Collarino sella: in lega, 34.9mm con fissaggio a bullone Forcella: SR Suntour XCR34-Boost, 110mm di escursione Freni Freno anteriore: Tektro HD-M520 Freno posteriore: Tektro HD-M520 Trasmissione Comandi: Shimano Cues 9 velocità con indicatore di marcia Cambio posteriore: Shimano Cues 9 velocità, design Shadow Pacco pignoni: Shimano Cues 9 velocità, 11-41 Catena: Shimano LG500 Guarnitura: pedivelle in lega forgiata custom, ISIS, 170mm, linea catena 50.73mm, BCD 104mm Ingranaggi: 40 denti con tecnologia di ritenzione catena Ruote Cerchi: 29", larghezza interna 25mm, specifici per freni a disco Mozzo anteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 15x110mm thru-axle, 32h Mozzo posteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Raggi: DT Swiss Industry Pneumatico anteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneumatico posteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Camere d'aria: standard 40mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Attacco manubrio: Specialized Stealth Stem in lega, angolo 14°, 31.8mm, supporto TCD integrato, S-M 60mm, L-XL 75mm Manubrio: Specialized Trail, alluminio 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27mm, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Sport, rail in acciaio, 155mm Reggisella: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedali: Specialized, piattaforma Lucchetto: Turbo System Lock Campanello: incluso

La Turbo Kenevo SL 2 Comp di Specialized è la e-MTB pensata per chi vive l’enduro senza compromessi: salite tecniche, discese infinite e giornate intere sui trail più duri. Unisce la maneggevolezza di una bici da enduro “muscolare” alla spinta intelligente del sistema Turbo Super Light 1.2, creando una bici leggera, silenziosa e sorprendentemente naturale nella pedalata. Il motore compatto e la batteria perfettamente integrata ti danno tutta l’assistenza che serve per arrivare in cima con metà dello sforzo, senza togliere a al feeling di guida. I 170 mm di escursione, le ruote da 29” e la geometria regolabile ti permettono di cucirti addosso il comportamento della bici: più agile o più stabile, a seconda del tuo stile e dei percorsi che affronti. Il cockpit generoso, il baricentro basso e l’angolo sterzo aperto ispirano fiducia sul ripido e nel veloce, mentre il sistema MasterMind TCU ti mette in mano il controllo totale dell’assistenza, dei dati di uscita e delle funzioni avanzate tramite app. Con la piattaforma S-Sizing puoi scegliere la taglia in base a come vuoi che la bici si comporti, non solo alla tua altezza. La Turbo Kenevo SL 2 Comp è fatta per chi vuole spingere sempre un po’ più in là il limite dei propri trail. BICI SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP caratteristiche principali: Motore Turbo Super Light 1.2 da 250 W completamente integrato, con assistenza fino a 25 km/h e comportamento di pedalata super naturale. Rapporto autonomia/peso ottimizzato: +33% di potenza (320 W) e +43% di coppia (50 Nm) rispetto alla generazione precedente, con funzionamento molto silenzioso. Batteria da 320 Wh integrata nel telaio, per lunghe uscite enduro senza appesantire la bici. Escursione da 170 mm anteriore e posteriore per assorbire piccoli urti, spigoli vivi e grossi impatti mantenendo efficienza in pedalata. Ruote da 29” con comportamento progressivo: stabilità alle alte velocità, ottima trazione e grande controllo in curva. Geometria del controllo con 6 impostazioni: angolo sterzo regolabile (circa 62.5°–64.5° / 63°–65.5° a seconda del settaggio) e movimento centrale variabile di ±7 mm. Baricentro basso, angolo sterzo aperto e offset ridotto della forcella per massima stabilità sui terreni ripidi e tecnici. Reach generoso e cockpit ampio che ti mantengono centrato sulla bici, migliorando controllo, trazione e sicurezza sul veloce. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrata nel top tube: display personalizzabile, indicazione precisa della carica in percentuale e funzione MicroTune con step del 10% per regolare finemente il supporto. Integrazione completa con Specialized App per regolazioni avanzate dell’assistenza, diagnostica del sistema e aggiornamenti. Piattaforma S-Sizing con quattro taglie, tutte con standover e lunghezza tubo sterzo simili: taglie piccole più agili, taglie grandi più stabili. Progettata per l’enduro moderno: grande capacità in discesa, efficienza in salita e feeling di guida molto vicino a una bici tradizionale. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale batteria residua, 120 configurazioni display, MicroTune assistenza, aggiornamenti OTA, ANT+/Bluetooth®, con comando al manubrio E-bike Batteria: Specialized SL1-320, integrata, 320Wh Caricatore: Custom charger, sistema 48V con connettore SL Telaio Telaio: FACT 11m full carbon, 29", passaggio cavi interno, 148mm spacing, cuscinetti sigillati, 170mm escursione posteriore, geometria regolabile head tube e Horst pivot Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm escursione Collarino sella: Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Freni Anteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Posteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Trasmissione Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandi: SRAM AXS POD Controller con clamp discreto Cassetta: SRAM 1270 Transmission, 12 velocità, 10-52t Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Guarnitura: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interfaccia DUB Ingranaggio: SRAM T-Type, 32t, in alluminio Ruote Cerchi: Specialized alloy hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32h Mozzo posteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatici: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Camere d’aria: Specialized Turbo Tube Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm Manubrio: Alloy, 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Reggisella: X-Fusion Manic, regolazione infinita, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Accessori SWAT: SWAT CC con tool integrato nel tubo sterzo (attrezzo catena e link) Dettagli prodotto Identificativo: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Potenza travolgente, naturalmente raffinataL'unità motore Avinox M2S utilizza sensori e algoritmi intelligenti per offrire una pedalata lineare, con una coppia massima fino a 150 N·m e una potenza di picco di 1500 W.Silenziosità assoluta, guida immersivaGli innovativi ingranaggi planetari composti e il design a ingranaggi elicoidali riducono il rumore di funzionamento fino a 45 dBA per una guida più silenziosa e immersiva.Carica in fretta, pedala in libertàUna batteria ad alta capacità da 700 Wh abbinata a una ricarica superveloce 3× supporta uscite epiche per tutto il giorno e contribuisce a eliminare l'ansia da autonomia.Geometria versatile per conquistare qualsiasi terrenoCon un massimo di 40 combinazioni di geometria, è possibile regolare con precisione l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del fodero orizzontale per adattarli a diversi percorsi e stili di guida.Compatta, ancora più capaceCon un peso di 2,59 kg, l'unità motore Avinox M2S aumenta la densità di potenza del 45% e la densità di coppia del 21.6% rispetto alla generazione precedente.Navigazione intelligente offlineL'app Avinox Ride importa percorsi di terze parti e trasforma la cronologia delle uscite in file di percorso per sincronizzare i dati di guida con un solo clic. BICI AMFLOW PX CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m. I dati derivano da test comparativi di laboratorio: la ricarica della batteria Avinox FP700 (dallo 0% all'80% di SOC) con il caricabatterie Avinox 508 W è circa tre volte più veloce rispetto all'uso del caricabatterie Avinox 168 W. La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Il peso dell'unità motore Avinox M2S non tiene conto dei dissipatori di calore. I dati derivano da calcoli di laboratorio Avinox, basati su un confronto con l'unità motore Avinox M1 nelle stesse condizioni di test. Amflow PX supporta l’importazione di file di percorso nei formati GPX, FIT e TCX. La navigazione offline è attualmente limitata a una modalità senza mappa, in cui viene visualizzata solo la traccia del percorso. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Amflow PX Carbon40 configurazioni di geometria regolabili*Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Sistema e-bikeUnità motore Avinox M2S: coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·mSchermo Avinox: display di controllo OLED da 2″Batteria integrata Avinox: 700 WhComandi wireless Avinox: lati destro e sinistroCaricabatterie rapido Avinox: 12 A / 508 W Ammortizzatore posterioreFOX Float X Performance (MY 2027)Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria ForcellaFOX 36 Performance (MY 2027)Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TrasmissioneDeragliatore posteriore: SRAM S1000 Eagle TransmissionCorona: SRAM Eagle Transmission 38T per AvinoxLeve del cambio: controller SRAM AXS PodCassetta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52TCatena: Flattop per SRAM Eagle 70 TransmissionAlimentazione: cavo elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS)Set pedivelle: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FreniFreno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistonciniRotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RuoteAmflow XMA-30 versione mulletCerchio anteriore: lega, 29″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyCerchio posteriore: lega, 27,5″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyRaggi: SAPIM E-LightMozzo anteriore: lega, due cuscinetti sigillati, 15×110 mm, 32 fori, sei bulloniMozzo posteriore: lega, quattro cuscinetti sigillati, 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG CopertoniAnteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, ultra soft, Tubeless ReadyPosteriore: Schwalbe Albert radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready ManubrioAmflow Enduro in legaRialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mmUpsweep 5°, backsweep 9° ManopoleAmflow Enduro Grip 2 lock-on Attacco manubrioAttacco sdoppiato Amflow MTBLunghezza 35 mmDiametro serraggio 35 mm SellaSella Amflow mountain Reggisella telescopicoSpessore regolabile Amflow (0/5/10/15/20/25 mm)Telaio M/L: 190 mmTelaio XL: 210 mmTelaio XXL: 230 mm

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore: 165 mm.  Forcella: 170 mm. Ruote mullet.  Motore: Avinox.  Batteria: 800wh. Telaio in carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL. Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Carbon. Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1). Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni). Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità. Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso senza pedali: 23.1 kg Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mullet. Forcella: 170mm. Ammortizzatore: 165mm. Motore: Avinox.  Batteria: 800wh.  Telaio iVn carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive. Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm. Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm. Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm). Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori). Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Deragliatore: N/A. Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità. Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso (senza pedali): 22.8 kg. Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /

WILD/M H10 La WILD/M H10 di Orbea è pensata per chi vuole spingersi oltre il semplice concetto di potenza e vivere la vera essenza dell’e-MTB. Nata e sviluppata nelle gare più dure, questa bici elettrica da trail e all-mountain è progettata per affrontare discese tecniche, salite impossibili e lunghe giornate sui sentieri con sicurezza, controllo e divertimento assoluto. Telaio, geometrie e integrazione del sistema elettrico lavorano insieme per offrirti una guida naturale e precisa, permettendoti di concentrarti solo sulla linea da scegliere. Con la Wild H10 entri in un nuovo mondo di prestazioni, dove ogni uscita diventa un’avventura da ricordare. WILD/M H10 caratteristiche principali: e-MTB Orbea Wild/M H10 sviluppata sulle esigenze delle competizioni più impegnative Progetto orientato alle massime prestazioni in salita e in discesa, con guida stabile e reattiva Integrazione completa del sistema elettrico per un look pulito e una protezione ottimale dei componenti Geometria moderna pensata per il trail aggressivo e l’all-mountain, con grande controllo nei tratti tecnici Componentistica selezionata per affidabilità e durata, ideale per utilizzo intensivo su sentieri Assistenza alla pedalata fluida e potente, per affrontare salite ripide e lunghe uscite senza affaticarti Progettata per offrire una sensazione di guida naturale, simile a una MTB tradizionale ma con potenza extra SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Wild Hydro, ruote Mullet, Concentric Boost 12x148 FORCELLA: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm SERIE STERZO: Alluminio 1-1/2", cuscinetti Black Oxidated ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC20, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, larghezza 800 mm FRENI: Shimano M6120 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100 I-Spec EV CASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M6100 GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t GUARNITURA: e*thirteen Helix Core RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER PNEUMATICI: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip REGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mm COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Aidon 208x145 mm, binari manganese BATTERIA: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Wh MOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843 DISPLAY: Bosch System Controller BRC3100 CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 REMOTE: Bosch Mini Remote BRC3300 MANOPOLE: OC Lock On SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma CATEGORIA PRODOTTO: E-bike da enduro ad alte prestazioni, sviluppata per gare impegnative

La Orbea WILD M10 Mullet unisce la stabilità della ruota anteriore da 29" con l’agilità della ruota posteriore da 27.5", ideale per affrontare con precisione ogni sentiero tecnico e le discese più impegnative. Costruita con un telaio in carbonio Orbea Wild OMR 2025, leggero e robusto, questa e-bike offre un’escursione di 170 mm grazie alla forcella Fox 38 Float Performance e all’ammortizzatore Fox Float X Performance Trunnion personalizzato. Il motore Bosch Performance Line CX 2026 eroga una coppia massima di 100 Nm e un picco di potenza di 750W, supportato da una batteria integrata Bosch Powertube da 750Wh che garantisce autonomia per le uscite più lunghe. La sicurezza e il controllo sono potenziati dai nuovi freni Shimano XT M8220, che assicurano frenate potenti e modulabili su ogni terreno. Il cambio posteriore Shimano XT M8100 e i comandi Shimano SLX M7100 I-Spec EV offrono cambi precisi e affidabili. Il display aggiornato Bosch Kiox 400C fornisce dati essenziali come velocità, autonomia residua, livello di assistenza e navigazione, offrendo un’interfaccia chiara e intuitiva per un’esperienza di guida sempre sotto controllo. Le ruote Race Face AR 30c tubeless ready e i pneumatici Maxxis Minion 2.40" completano questa e-bike, garantendo grip e performance elevate su qualsiasi percorso. Una e-bike mullet di alta gamma, perfetta per gli appassionati di enduro e trail tecnici che vogliono il meglio in potenza, controllo e tecnologia. BICI ORBEA WILD M10 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 750 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148 Motore: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batteria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Caricabatterie: N/A Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Ammortizzatore: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Deragliatore: N/A Comando cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pacco pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Catena: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Pedivelle: N/A Freno anteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC20, 0° Sella: Fizik Aidon 208x145 mm, rail in manganese Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

Teewing Turbo Force XT compie un passo avanti nell'e-mountain bike con il motore Avinox, che eroga una coppia di 105 N·m in un design compatto e potente. Costruita su un telaio leggero in carbonio, è rigida e agile, offrendo una guida reattiva su qualsiasi percorso. Per migliorare l'esperienza, è dotata di cambio Shimano XT M8100 a 12 velocità per cambi di marcia precisi e di una sospensione fluida con forcella RockShox FS Lyric BASE e ammortizzatore posteriore DELUXE SELECT+. Con una batteria ad alta capacità da 800 Wh, la Turbo Force XT ti mantiene carico e pronto per l'avventura. Il Teewing Turbo Force XT eroga una potenza massima di 850 W e una coppia di 105 Nm in un telaio interamente in carbonio dal peso di 21,8 kg. Leggero, potente e intelligente: costruito per conquistare qualsiasi percorso con sicurezza e controllo. Maggiore rigidità del telaio Il telaio in carbonio Teewing Turbo Force XT è realizzato con tecnologia monoscocca e rinforzi continui nei punti critici per garantire un'integrità strutturale e una distribuzione del carico superiori. Con un peso di soli 2,37 kg, offre un'eccezionale rigidità torsionale, soprattutto nel triangolo posteriore, per prestazioni elevate e una maneggevolezza senza pari. Motore Avinox M1 La e-bike Teewing Turbo Force XT è dotata dell'unità di trasmissione Avinox M1, un motore compatto dal peso di circa 2,52 kg. Nonostante il suo design leggero, eroga una coppia continua di 105 N·m, fornendo una potenza robusta per affrontare con facilità diversi tipi di terreno. L'unità di trasmissione M1 offre diverse modalità di assistenza, tra cui Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost, consentendo ai ciclisti di personalizzare la propria esperienza di guida. Questa integrazione migliora le prestazioni della Teewing Turbo Force, offrendo ai ciclisti un'esperienza fluida e potente su terreni impegnativi. Batteria leggera ad alta capacità La E-MTB Teewing Turbo Force XT è dotata di una batteria Avinox da 800 Wh, con un peso di circa 3,74 kg. Questa batteria leggera ad alta capacità offre un'autonomia impressionante fino a 157 km, consentendo ai ciclisti di intraprendere avventure più lunghe in tutta sicurezza. Controllo touchscreen intelligente Touchscreen OLED da 2 pollici con luminosità automatica, interfaccia personalizzabile e connessione perfetta all'app Avinox. Monitora oltre 40 punti dati, garantendo una visibilità chiara in qualsiasi condizione atmosferica grazie alle sue caratteristiche di resistenza alla polvere, all'acqua e all'abbagliamento. Caricabatterie compatto 4A Con una potenza costante di 4A e 168W, questo caricabatterie compatto fornisce una ricarica stabile e affidabile che aiuta a prolungare la durata della batteria e garantisce la sicurezza. Il suo design aerodinamico lo rende facile da trasportare nella borsa da telaio per ricariche rapide in movimento. Geometria del telaio ottimizzata La e-bike Teewing Turbo Force XT è meticolosamente progettata con una lunghezza del fodero orizzontale di 445 mm, un angolo del tubo sella di 77 gradi e un angolo del tubo sterzo di 64,5 gradi abbinato a un rake di 44 mm. Questa geometria garantisce una maneggevolezza agile, una distribuzione ottimale del peso per una salita efficiente e una maggiore stabilità durante le discese e le frenate. Sistema avanzato a quattro barre Il sistema avanzato a quattro barre offre un assorbimento degli urti superiore, mantenendo l'attività delle sospensioni durante la frenata per migliorare la trazione e il controllo su terreni diversi. BICI TEEWING TURBO FORCE XT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio. Motore Avinox M1. Batteria Avinox da 800 Wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Teewing Turbo Force Carbon Frame Colore: Cosmic Black Peso indicativo: 21.8 kg / 48.1 lbs* *I pesi si riferiscono a telai verniciati di produzione come in foto. I pesi effettivi possono variare in base alla colorazione, alla taglia del telaio e alle variazioni dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifica senza preavviso. Ruote Ruote posteriori: 29" Ruote anteriori: 29" Modello cerchi: Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready) Raggi: SAPIM E-Light J-bend Cerchio posteriore: Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready Hub posteriore: Alluminio, 4 cuscinetti a cartuccia sigillati, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Hub anteriore: Alluminio, 2 cuscinetti a cartuccia sigillati, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Sistema E-bike (Avinox) Unità motrice: Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Batteria integrata: Avinox Integrated Battery — 800 Wh Caricatore rapido: Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display: Avinox Screen — OLED di controllo 2" Comandi wireless: controller destro e sinistro Sospensioni posteriori Ammortizzatore: Rockshox DELUXE SELECT+ Mount: Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Corsa posteriore: 150 mm Forcella Rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm di corsa, rake 44 mm Trasmissione Deragliatore posteriore: Shimano XT M8100, gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Corona (chainring): Prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocità Guarnitura (crankset): Avinox SL Crank 160 mm Freni Freni idraulici Shimano a 4 pistoni Leva: Shimano M7100 Pinza: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneumatici Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Manubrio e comandi Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Angoli: 8° upsweep, 8° backsweep Alzata: 35 mm Larghezza: 800 mm Manopole: VELO Enduro Grips Comandi wireless Avinox: destro e sinistro (già indicati nel sistema E-bike) Attacco manubrio Teewing Enduro AL6061-T6 Diametro morsetto: 35 mm Lunghezza: 40 mm Sella e reggisella Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Lunghezze disponibili: M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm Accessori inclusi Manuale utente Pompa ammortizzatore Chiave dinamometrica (3–25 N·m) con bussole Hex 2/3/4/5/6 mm e Torx® 25 Note generali Specifiche soggette a modifiche senza preavviso. I pesi possono variare in base alla colorazione, alla taglia e alla configurazione dei componenti. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI