BICI (FEED GOOGLE)

TELAIO SPECIALIZED P.4 Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. TELAIO SPECIALIZED P.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega A1 Premium per ruote 26 o 27.5 pollici, tubature a spessori differenziati, compatibile con reggisella telescopico. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, single-bolt, 34.9mm TELAIO: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

BICI CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE La R5 ha un solo compito: arrivare in cima, velocemente. Ma per tutta la gloria e la fanfara che si porta dietro un arrivo in vetta, raramente è l'unica salita della giornata. E se di solito una gara non si vince in discesa, di certo si può perdere. Una bicicletta da salita che non è in grado di affrontare un tornante è un po' come una tazza di caffè decaffeinato. Questa è la quarta iterazione della R5, e mentre il peso e la rigidità sono variati nel corso degli anni, la maneggevolezza, il portamento e l'impareggiabile abilità in discesa sono rimasti costanti fin dal primo giorno. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16% rispetto a un telaio già leggero. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, l'inserimento dei cavi all'interno ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Sono finiti i giorni in cui l'appuntamento con la tua hardtail significava sentirne le conseguenze per giorni. La Epic Hardtail Comp cambia le carte in tavola e combina comfort e capacità alla leggerezza. Realizzare la bici più leggera possibile è sempre stata la gara all'interno della gara, ma a quale costo? La battaglia dei grammi non è certo stata senza vittime e le bici XC hardtail sono diventate famose per una guida dura e nervosa che andava a scapito della capacità e della versatilità. Ma chi ha detto che la fatica di combattere contro la tua bici ti rende più veloce? Bisogna riconoscere invece, che la bici più veloce è più di semplicemente una bici leggera. Basta con le scosse-fino-alla-morte, il misurare-i-dolori-del-didietro-in-base-alla-distanza e avanti con il nuovo pensiero. L'Epic Hardtail, ridicolmente capace, misticamente confortevole, leggero da far girare la testa, e veloce a tutto tondo. Certo, abbiamo ottimizzato ogni piccolo particolare dell'Epic Hardtail per realizzare comunque il telaio di produzione industriale più leggero al mondo, ma il nostro impegno era soprattutto di creare una Epic Hardtail capace e confortevole con una geometria aggressiva ispirata al singletrack, dare ampio spazio per gli pneumatici, e prevedere un ottimo assorbimento nel piano verticale - il tutto nella creazione di una bici che vive e respira le fondamenta della velocità. Componenti di qualità come la forcella RockShox SID SL e trasmissione SRAM, un ottimo prodotto ad un prezzo ragionevole. BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio 11m, leggero, capace e confortevole e compatibile con l'utilizzo di reggisella telescopico. Forcella RockShox SID SL con Rush RL damper e regolazione Debon Air. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Componenti SWAT: SWAT EMT Tool. Telaio: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. COCKPIT Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Curva Manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp. Manopole: Specialized Trail Grips. Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails. Reggisella: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. SOSPENSIONI Forcella: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel FRENI Freno Anteriore: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor. Freno Posteriore: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor. TRASMISSIONE Comandi Cambio: Sram AXS POD Controller. Cambio Posteriore: SRAM S-1000 Eagle Transmission. Pacco Pignoni: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Catena: SRAM GX Transmission. Guarnitura: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T. Ingranaggi: 34t. Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide. RUOTE Cerchi: Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready. Mozzo Anteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo Posteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h Raggi: DT Swiss Industry. Pneumatico Anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneumatico Posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Camere d'Aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. PESO Peso: 10.37 kg (22 lb, 13.8 oz). Misura Pesata: LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – La Combinazione Perfetta di Comfort, Efficienza e Agilità La Specialized Sirrus X è la bicicletta ideale per chi cerca versatilità, comfort ed efficienza, sia su asfalto che su sterrato. Con una geometria ottimizzata, trasmissione monocorona e componenti di alta qualità, questa bici offre una guida fluida e sicura, perfetta per il commuting urbano e l’avventura off-road. Caratteristiche Principali Comfort & Efficienza Pneumatici larghi per maggiore stabilità e trazione Posizione di guida leggermente eretta per un comfort ottimale Trasmissione monocorona per semplicità e affidabilità Tecnologia Rider-First Engineered Telaio progettato per offrire il giusto equilibrio tra rigidità, peso e reattività su ogni misura Agilità e Precisione Leggera e maneggevole, offre un controllo preciso su diversi terreni Componenti Tecnici Telaio: Lega A1 con passaggio interno dei cavi Trasmissione: 1x8, intuitiva e semplice Pneumatici: Specialized Pathfinder 42c con mescola brevettata Gripton Portapacchi: Racktime compatibile con borse da viaggio Parafanghi: DRYTECH integrati per protezione da schizzi e fango Illuminazione: Fanale anteriore e posteriore alimentati da dinamo nel mozzo Shimano

PORTAPACCHI ANTERIORE CANNONDALE CARGO BIKE OUTFRONT COMMUTER RACK Quando hai bisogno di più spazio, ma non troppo, il Commuter Rack ti aiuta a sfruttare al meglio ogni commissioni. Con un design sottile ma resistente, questo rack ti offre la soluzione perfetta per trasportare ciò di cui hai bisogno durante i tuoi spostamenti in città o nelle tue avventure in bicicletta. PORTAPACCHI ANTERIORE CANNONDALE CARGO BIKE OUTFRONT COMMUTER RACK caratteristiche principali: Design sottile ma resistente Sistema di montaggio per luce anteriore incluso Capacità di carico: 15kg / 33lbs Dimensioni della piattaforma (millimetri): 310 x 260 Compatibile con biciclette dotate di attacco integrato da 68mm (Adventure Neo Allroad, Cargowagen)

BORSONE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO Un borsone duffle per trasportare tutta l'attrezzatura essenziale per la motoIl borsone 180 Black Camo Duffle è un grande alleato per portare con te tutto l'essenziale per le uscite: non ti rimane che metterlo in spalla e partire. Grazie all'ampio scomparto principale, agli scomparti laterali con cerniera e alle tasche interne in rete per gli oggetti più piccoli, puoi organizzare come vuoi tutto l'indispensabile per la corsa e portarlo con te in pista o sul circuito. BORSONE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ampio scomparto principale in cui riporre l'attrezzatura Pratici scomparti laterali con cerniera per organizzare al meglio il contenuto Tasche interne e laterali in tessuto a rete per riporre gli oggetti più piccoli in modo ordinato Tracolla imbottita rimovibile Struttura principale in robusto poliestere 600D Dimensioni: 60 x 30 x 25 cm Volume: 40 l

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

PINZA FRENO A DISCO SHIMANO 105 IDRAULICO BR-R7070-F A 2 PISTONI I freni a disco idraulici SHIMANO 105 R7000 offrono un maggiore controllo della bici in tutte le condizioni. Grazie alla tecnologia ICE, questi freni garantiscono un'eccellente dispersione del calore, evitando così il surriscaldamento durante le lunghe discese. La serie SHIMANO 105 R7000 è progettata per semplificare l'installazione e la manutenzione. Il sistema di giunzione tubi semplificato (kit J) consente un comodo accesso per gli utensili, facilitando così l'installazione e la regolazione dei freni. Inoltre, la sostituzione della ruota è un'operazione semplice e veloce. Con il sistema di spurgo semplice e pulito (ONE WAY BLEEDING), puoi facilmente rimuovere l'aria dai freni e mantenere un'efficienza di frenata ottimale. La pinza freno BR-R7070-F è disponibile nel colore nero, che si adatta perfettamente a qualsiasi stile di bicicletta. PINZA FRENO A DISCO SHIMANO 105 IDRAULICO BR-R7070-F A 2 PISTONI CARATTERISTICHE Tecnologia ICE per un'eccellente dispersione del calore Sistema di giunzione tubi semplificato (kit J) per un'installazione e una regolazione facili Semplice e pulito sistema di spurgo (ONE WAY BLEEDING) Disponibile nel colore nero per adattarsi a qualsiasi stile di bicicletta

COPERTONE WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY Copertone WTB Gravel perfetto per tutte le stagioni. I piccoli tasselli quadrati offrono una presa costante su una varietà di terreni, mentre gli ampi spazi tra di loro impediscono che il fango si depositi quando le condizioni diventano divertenti (ovvero bagnate).La larghezza di 42 mm rende questo copertone perfetto sia per l'asfalto sia per le strade senza fine ondulate con tutte le varietà di tempo. COPERTONE WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E.T.R.T.O 42-584. Misura: 650Bx42. 60 TPI. Peso: 440 g. Tubeless Ready. Carcassa TCS Light leggera e flessibile. Mescola Dual DNA. CODICE ARTICOLO 936421003

COPERTONE SPECIALIZED ROADSPORT 700X28C Il COPERTONE SPECIALIZED ROADSPORT 700X28C grazie al battistrada versatile e alla carcassa Endurat è resistente, veloce, leggero e con ottima trazione. La nuova mescola garantisce ottima maneggevolezza in qualsiasi situazione. COPERTONE SPECIALIZED ROADSPORT 700X28C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 700x28C. Rigido. 60 Tpi. Carcassa Endurant resistente. Protezione flat jacket ai lati. CODICE ARTICOLO 00021-4504

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CALOTTE BSA NERO 29MM DUB Movimento centrale Ceramicspeed costruito su un asse da 28,99 ancora più resistente alla sporcizia pur mantenendo le qualità ultra-efficienti e di lunga durata per cui i movimenti centrali CeramicSpeed sono conosciuti.Il parapolvere integrato offre massima copertura, protegge il cuscinetto e offre elevate prestazioni senza alcun compromesso. I cuscinetti Ceramicspeed trasferiscono il carico dalla pedivella al telaio con una durata ed efficienza senza pari.L'asse Sram DUB richiede una precisione assoluta in termini di compatibilità e tutte le assi dei movimenti centrali Ceramicspeed sono attentamente calibrate per un funzionamento impeccabile dell'intera trasmissione. MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CALOTTE BSA NERO 29MM DUB CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Si monta su bici da strada. Movimento centrale filettato BSA. Larghezza scatola movimento centrale: 68 mm. Asse DUB 28.9 mm. Cuscinetti: CeramicSpeed Standard. 2 calotte con cuscinetti CeramicSpeed installati. 2 parapolvere. 4 distanziali da 1 mm. Grasso CeramicSpeed All Round. CODICE ARTICOLO 106761

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 caratteristiche principali: Bici da corsa più veloce del mondo grazie alla combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida Progettato per offrire una velocità senza compromessi su qualsiasi percorso Risultati verificati da complesse simulazioni utilizzando dati reali Leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni ottimizzati per massimizzare le prestazioni SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac integrated wedge

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV La BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV è una mtb all-terrain con grandi ruote e media escursione che la rendono versatile e perfetta su ogni terreno. Il Lower Link (A), altamente modellato e ottimizzato, ospita un Flip Chip (B) che regola la geometria e i robusti Pivot Axles (C) che eliminano virtualmente la flessione laterale.Per i levaraggi Santa Cruz utilizza solo cuscinetti radiali sigillati Enduro MAX o TPX di altissima qualità (A) e bulloni di prima scelta (B) che sono facili da serrare e mantenere.Le sospensioni VPP utilizzano un forcellone monoblocco che elimina la necessità di perni sui foderi, creando un retrotreno robusto e a prova di bomba per un tracciamento preciso e prestazioni superiori.Il Sag Window (A), il Glovebox (B) e i tunnel interni per i cavi (non mostrati) dimostrano l'esperienza di Santa Cruz nel combinare la funzionalità pratica con il design del carbonio e l'arte della produzione.Di per sé, tutti questi elementi sono ottimi, ma uniti a una messa a punto fanatica delle sospensioni, a specifiche costruttive di alto livello e a una meticolosa attenzione ai dettagli, sono trascendenti. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 150mm. Escursione posteriore: 145 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon CC. AMMORTIZZATORE: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. FORCELLA: FOX 36 Float Factory, 150mm. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM X01 Eagle AXS, 12spd. CAMBI: GX AXS Controller w/ Rocker Paddle. CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. SIGILLANTE: Reserve Tubeless Sealant. MOZZO ANTERIORE: i9 1/1, 15x110, 28h. CERCHIO ANTERIORE: Reserve 30|HD 29", 28h. MOZZO POSTERIORE: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. CERCHIO POSTERIORE: Reserve 30|HD 29", 28h. DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 180mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 180mm. FRENI: SRAM Code RSC. GUARNITURA: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t. MANUBRIO: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverad Medium Ti. REGGISELLA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. MANOPOLE: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 192219249520 (Tg.SM - Colore: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Colore: Matte Ever Green)

Specialized S192500009 Serie sterzo integrata futureshock 45,8x36,8x6,5mm Serie sterzo integrata Future Shock, compatibile con Specialized Roubaix, Creo SL, Vado SL, Diverge 2020 - 2021. CODICE ARTICOLO: S192500009 Codice a barre: 888818522828

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Il coltellino svizzero delle bici gravel. La trasmissione Shimano GRX820 è in grado di gestire sia le uscite del fine settimana così come gli sprint nei giorni di gara. La sospensione KingPin ti mantiene comodo e ancorato al terreno, in qualsiasi condizione. Grazie allo spazio per pneumatici larghi e tutti i supporti di cui hai bisogno, questa bici è pronta per qualsiasi avventura tu possa immaginare. Fai le valigie e parti. Sorrisi all’infinito Kingpin è la nostra sospensione posteriore leggera e pensata per le lunghe distanze; non richiede manutenzione e conferisce al telaio Topstone una vera e propria escursione della ruota posteriore senza compromettere la rigidità per gli sprint. Kingpin garantisce una guida più fluida, maggiore trazione per spingere al massimo e maggiore comodità per affrontare i terreni più accidentati. Non ti accorgerai nemmeno che c'è, ma sarai molto contento di averlo. Portati di tutto Il nostro nuovo sistema di stoccaggio StashPort nel tubo obliquo è progettato per essere nascosto ma al tempo stesso pratico. Abbinato alla speciale StashBag, puoi portare con te tutto l'essenziale durante il viaggio, sapendo che sarà al sicuro, qualunque cosa tu faccia. Inoltre, i molteplici punti di montaggio sul telaio ti permettono di trasportare più materiale per ulteriori avventure. Feeling personalizzato Un feeling di guida-personalizzato, specifico per te. Tradotto: Struttura Proportional Response Tutto, dalla disposizione delle fibre di carbonio alla geometria della Topstone, è regolato individualmente in base alla taglia del telaio, in modo che la bici, sospensioni KingPin incluse, funzioni in armonia per offrirti il miglior feeling di guida possibile per te. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggero telaio full carbon con sospensione posteriore Kingpin, costruzione Proportional Response specifica per taglia e vano portaoggetti StashPort nel tubo obliquo Cambiata fluida e affidabile grazie alla trasmissione GRX820 2x12 velocità di Shimano, il loro gruppo gravel meccanico top di gamma Ruote leggere e veloci: cerchi WTB KOM Team, mozzi Shimano e pneumatici gravel WTB Riddler 45c Il reggisella in carbonio 2 di Cannondale e il manubrio allargato 2 ShortDrop creano una posizione di guida confortevole Il sensore ruota Cannondale fornisce informazioni estremamente precise su velocità, distanza e percorso, promemoria sulla manutenzione e altro ancora tramite l'app Cannondale LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts Forcella Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts Serie sterzo Acros IS52/40 ICR Trasmissione Cambio Shimano GRX 820, Shadow RD+ Deragliatore Shimano GRX 820 Leve cambio Shimano GRX 820, 12-speed Catena Shimano M8100, 12-speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31 Pacco pignoni Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed Movimento centrale Shimano BSA 68 Freni Freni Shimano GRX 820 hydraulic disc, 160/160mm MT800 rotors Leve Freno Shimano GRX 820 hydraulic disc Ruote Mozzo Anteriore Shimano TC500, 12x100mm centerlock Mozzo Posteriore Shimano TC500, 12x142mm centerlock Cerchi WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready Raggi Stainless Steel, 14g Dimensioni pneumatico 37 Dimensione Ruote 700c Pneumatici WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Front Tire WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Rear Tire WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Componenti Manubrio Cannondale 2 ShortDrop, 7050 alloy, 12 deg flare drop Attacco Manubrio Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Impugnatura Cannondale KnurlCork, 2.7mm Sella Fizik Terra Argo X7 Reggisella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Connettività Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag, tubeless valve stems *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La SANTA CRUZ NOMAD 7 CC DEORE 2027 è una mountain bike full suspension progettata per affrontare i trail più impegnativi, le discese tecniche e i terreni dove controllo, stabilità e capacità di assorbimento fanno la differenza. Grazie al telaio in carbonio CC con tecnologia VPP™ e alle sospensioni con 170 mm di escursione, offre una piattaforma pensata per chi cerca prestazioni elevate e sicurezza nelle situazioni più esigenti. La configurazione mullet con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5" combina la capacità di superare gli ostacoli della ruota anteriore più grande con la maneggevolezza e l'agilità della ruota posteriore più compatta. Una soluzione ideale per affrontare discese ripide, curve tecniche e sentieri impegnativi con maggiore controllo. Prestazioni e controllo sui trail Il sistema di sospensione VPP™ lavora insieme alla forcella RockShox ZEB Base da 170 mm e all'ammortizzatore posteriore RockShox Super Deluxe Select, offrendo una configurazione studiata per gestire terreni sconnessi e discese impegnative. La geometria e l'escursione generosa rendono la Nomad una compagna adatta ai rider che vogliono spingersi oltre sui percorsi enduro. Trasmissione Shimano Deore a 12 velocità Il gruppo Shimano Deore a 12 velocità offre un'ampia gamma di rapporti per affrontare sia le salite che i tratti tecnici in discesa. La trasmissione è abbinata a freni SRAM DB8 con dischi da 200 mm, per una gestione della frenata adatta alle esigenze della mountain bike più impegnativa. Una MTB pronta per l'enduro La Santa Cruz Nomad 7 CC Deore 2027 è pensata per chi cerca una mountain bike capace di affrontare discese tecniche, salti e trail impegnativi, senza rinunciare alla versatilità necessaria per raggiungere la partenza delle proprie linee preferite. Il telaio in carbonio CC, le sospensioni da 170 mm e il formato mullet rendono questa MTB una scelta dedicata agli appassionati di enduro che desiderano una bici orientata al controllo e alle prestazioni sui terreni più difficili. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170 mm di escursione, tecnologia VPP™ Forcella: RockShox ZEB Base, 170 mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 230 × 65 mm Cambio: Shimano Deore M7200, 12 velocità Deragliatore: Non presente Comando cambio: Shimano Deore M6200, 12 velocità, con adattatore Wolf Tooth Shiftmount per MM Pacco pignoni: Shimano Deore M6200, 10-51T Catena: Shimano Deore M6100, 12 velocità Corona: Shimano Deore M6200, 32T Pedivelle: Shimano Deore M6200, taglia S: 165 mm, taglie M-XXL: 170 mm Freno anteriore: SRAM DB8 Freno posteriore: SRAM DB8 Dischi: SRAM Centerline, anteriore 200 mm, posteriore 200 mm Copertone anteriore: Maxxis High Roller, 29 × 2.4", 3C MaxxGrip, EXO+ Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II, 27.5 × 2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Cerchio anteriore: Reserve 30 TR AL Cerchio posteriore: Reserve 30 HD AL Mozzo anteriore: Zipp ZM700, 15 × 110 mm, 6-Bolt, 32 fori Mozzo posteriore: Zipp ZM700, 12 × 148 mm, MicroSpline, 6-Bolt, 32 fori Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, diametro 35 mm, taglia S: 760 mm, rise 20 mm, taglie M-XXL: 800 mm, rise 30 mm Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem, tutte le taglie: 42 mm Sella: SDG Bel-Air V3 Steel Reggisella: SDG Tellis Dropper, diametro 31,6 mm, taglia S: 125 mm, M: 150 mm, L: 170 mm, XL-XXL: 200 mm Peso massimo consentito: Non disponibile Peso: Non disponibile

Nuova Mondraker Summum Una nuova Summum, quella che ha richiesto il più lungo processo di sviluppo di sempre, evoluta e migliorata in ogni area. Il miglior strumento possibile per il Downhill Racing. TELAIO MONDRAKER SUMMUM RR TEAM EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio.  Mullet Escursione: 200 mm.  SPECIFICHE TECNICHE Telaio Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, configurazione Mullet, tubazioni hydroformed, sistema di sospensione Zero aggiornato, 200 mm di escursione, Forward Geometry, link superiore in lega con cuscinetti sull'attacco ammortizzatore, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, standard UDH, movimento centrale BSA da 83 mm, cuscinetti Enduro a doppia fila, passaggio cavi interno HHG e predisposizione ISCG 05. Taglie M / L / XL Ammortizzatore RockShox Vivid Coil Ultimate, misura 225x75 mm, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm, regolazione del precarico della molla. Regolazione ammortizzatore Compressione Medium, ritorno lineare. Molla specifica per taglia: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs. Sterzo Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", tubo sterzo conico 1-1/8", cuscinetti sigillati 42x30x7x45°x45° e calotte sterzo con sistema di regolazione del reach di ±5 mm. Attacco manubrio Onoff S9 DH CNC Integrated, lunghezza regolabile 45-50 mm, rialzo 10 mm, diametro manubrio 31,8 mm, realizzato in lega 7075, con 2 distanziali da 6 mm. Forcellino SRAM UDH. Altri Geometry Kit incluso: calotte sterzo ±5 mm, flip chip sull'attacco inferiore dell'ammortizzatore, dropout +5 mm e dropout -5 mm.

Leggerezza, controllo superiore ed efficienza di pedalata per le tue uscite su strada. La Sella Selle Italia SLR Advan S3 nasce per chi vive il ciclismo su strada con passione e ricerca un supporto leggero, affidabile e confortevole anche sulle lunghe distanze. Il suo design compatto e moderno, combinato con il rivestimento in PU microperforato, offre un appoggio stabile e un'ottima sensazione di controllo sulla bici, sia nei tratti in pianura che durante le salite più impegnative. Progettata per favorire una posizione di pedalata efficiente, si adatta a diverse conformazioni fisiche grazie alle varie taglie disponibili. Il telaio in Tubular Steel garantisce la massima robustezza e affidabilità nel tempo, mentre il look total black regala un tocco sobrio ed elegante a qualsiasi bici da corsa. SELLA SELLE ITALIA SLR ADVAN S3 130X242MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Destinazione d'uso: Sviluppata specificamente per bici da strada (Road), ideale per uscite sportive e allenamenti intensitivi. Ergonomia per Lunghe Distanze: Sagomata per sostenere la bacino e mantenere una posizione di pedalata efficiente a lungo. Materiali e Comfort: Rivestimento in PU microperforato per garantire ottimo grip e traspirabilità anche con temperature elevate. Ottimizzazione del Peso: Struttura leggera che nella versione S3 si attesta a soli 188 g per la massima reattività. Telaio Robusto: Binari in Tubular Steel da Ø7 mm che combinano solidità, assorbimento delle sollecitazioni e durata. SPECIFICHE TECNICHE Caratteristica Valore Utilizzo Road / Strada Misure Disponibili S (130 x 242 mm) Pesi per Versione S3: 188 g Rivestimento PU Microperforato Materiale Telaio Tubular Steel Diametro Binari Ø7 mm Colore Nero, Bianco DETTAGLI AGGIUNTIVI E CODICI Nome Prodotto: SELLA SLR ADVAN S3 TEL. IN MANGANESE NERA Codice Fornitore: 059A620MHC001 Compatibilità Reggisella: Morsetti standard per rail tondi da 7 mm Stile: Total Black sobrio ed elegante, adatto a tutti i montaggi road

La ONNA 20 di Orbea è la MTB pensata per chi vuole entrare nel mondo del fuoristrada con una bici moderna, divertente e pronta a tutto. Il telaio in alluminio, abbinato alla forcella in carbonio, offre il giusto mix tra robustezza e leggerezza, permettendoti di affrontare con sicurezza sia i primi single track che i sentieri più impegnativi. La geometria equilibrata è studiata per adattarsi a ogni tipo di rider, uomo o donna, garantendo una posizione in sella confortevole e reattiva. Grazie alle ruote da 27,5” abbinate a ogni taglia e alla compatibilità con reggisella telescopico, la ONNA 27 20 cresce con le tue ambizioni: perfetta per le uscite domenicali, ma pronta a seguirti anche quando vorrai alzare il ritmo e migliorare le tue prestazioni. Una MTB versatile, affidabile e curata nei dettagli, nata per farti scoprire quanto può essere divertente il trail riding. ONNA 27 20 caratteristiche principali: Telaio in alluminio Orbea Onna resistente e leggero, con tubazioni dal design sofisticato per maggiore efficienza e un tocco di aerodinamica Forcella in carbonio per una guida più precisa, comfort superiore e peso contenuto Trasmissione Shimano Cues U6000 GS Shadow 1x11 velocità: cambiata fluida, ampia gamma di rapporti e massima semplicità di utilizzo Ruote WH 2.1 in alluminio da 27,5", 32 fori, specifiche per freno a disco, robuste e affidabili sui sentieri Geometria equilibrata da trail, progettata per offrire divertimento e controllo a prescindere dal livello del ciclista Progettazione unisex: geometria e dimensionamento pensati per adattarsi sia alla morfologia maschile che femminile Compatibile con reggisella telescopico da 27,2 mm con passaggio cavi interno, per affrontare discese più tecniche in sicurezza Passaggio cavi interno per un’estetica pulita e una migliore protezione da fango e agenti esterni Dimensionamento delle ruote ottimizzato per ogni taglia di telaio, per garantire sempre maneggevolezza e stabilità Assemblata dal personale Orbea, garanzia di montaggio accurato e componenti perfettamente integrati SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA BB, passaggio cavi interno FORCELLA: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 SERIE STERZO: 1"-1/2 Semi-integrato ATTACCO MANUBRIO: Alluminio, 7º MANUBRIO: Alluminio, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9 FRENI: Shimano MT200 freni a disco idraulici CAMBIO POSTERIORE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMANDI CAMBIO: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTA: Sun Race 11-50t 11 velocità CATENA: KMC eGlide PEDALI: VP-537 Nero GUARNITURA: Alluminio forgiato, 32 denti RUOTE: WH 2.1, Alluminio, 27,5", 32 fori COPERTONI: Kenda Booster 2.40" 30TPI REGGISELLA: SP 0.6, Alluminio, 27.2mm, Setback 0 SELLA: Fortune QF-3091 DIAMETRO RUOTE: 27.5 in NUMERO DI VELOCITÀ: 11 1 COMPATIBILITÀ REGGISELLA TELESCOPICO: Compatibile con reggisella telescopico 27,2 mm (cablaggio interno) GEOMETRIA TELAIO: Geometria unisex

La Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29 è una e-MTB da enduro di altissimo livello, progettata per chi vuole dominare i trail più tecnici con un perfetto equilibrio tra potenza, controllo e leggerezza. Pensata per rider esigenti, unisce la solidità di una piattaforma enduro da 170 mm alla naturalezza di guida del sistema Turbo SL, trasformando ogni salita in un vantaggio e ogni discesa in pura adrenalina. ⚡ PERFORMANCE E-TRAIL SENZA COMPROMESSI Il motore Specialized SL 1.1 offre un’assistenza naturale e progressiva, mantenendo il feeling da MTB tradizionale con un supporto intelligente quando serve. La batteria integrata da 320 Wh è ottimizzata per leggerezza e reattività, con possibilità di range extender per aumentare l’autonomia. 🧠 CONTROLLO INTELLIGENTE Il sistema MasterMind TCU consente una gestione avanzata dell’assistenza con regolazioni precise, connettività ANT+/Bluetooth® e personalizzazione completa dei livelli di supporto per adattarsi a ogni percorso. 🪶 TELAIO FULL CARBON FACT 11M Il telaio in carbonio FACT 11m è progettato per massima rigidità e leggerezza, con geometria regolabile e cinematica specifica da enduro aggressivo. I 170 mm di escursione posteriore garantiscono stabilità e sicurezza anche sui terreni più impegnativi. 🔧 COMPONENTISTICA HIGH-END Forcella FOX 38 Performance Elite Grip2 170 mm Ammortizzatore FOX Float X2 Performance Trasmissione SRAM X01 Eagle 12 velocità Freni SRAM Code RS a 4 pistoni con dischi maggiorati Ruote Roval Traverse 29” tubeless ready Pneumatici Specialized Butcher GRID TRAIL ad alto grip 🚵♂️ GUIDA ENDURO EVOLUTA La Kenevo SL Expert è progettata per enduro tecnico, trail aggressivo e discese impegnative, offrendo allo stesso tempo una salita fluida e naturale. Perfetta per rider che vogliono una e-bike leggera ma con vera anima downhill. 🔥 PUNTI DI FORZA Telaio full carbon FACT 11m Sistema Turbo SL leggero e naturale Escursione 170 mm enduro-ready Geometria regolabile per massima personalizzazione Componentistica SRAM X01 e FOX Factory level 🏁 CONCLUSIONE La Specialized Kenevo SL Expert Carbon 29 rappresenta la sintesi perfetta tra enduro pura ed e-MTB light: più controllo, più giri, più divertimento. Una bici progettata per superare ogni limite. COCKPIT Attacco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized Trail, 7050 alloy, 8° backsweep, 6° upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp Manopole: Deity Knuckleduster, Black Sella: Bridge Comp, hollow Cr-Mo rails, 155/143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm Escursione reggisella: S2: 125mm – S3/S4: 150mm – S5: 170mm FRENI Anteriore: SRAM Code RS, 4 pistoni, idraulico, disco 220mm Posteriore: SRAM Code RS, 4 pistoni, idraulico, disco 200mm TRASMISSIONE Cambio posteriore: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Comandi: SRAM X01 Eagle trigger, 12 velocità Cassetta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Guarnitura: Praxis forged M30, custom offset Corona: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy RUOTE & PNEUMATICI Ruote: Roval Traverse 29 Alloy Cerchi: 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready Mozzo anteriore: Roval sealed cartridge bearings, 15x110mm, 28h Mozzo posteriore: Roval DT Swiss 370 Ratchet LN, SRAM XD driver, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Competition Race Copertone anteriore: Butcher GRID TRAIL, GRIPTON T9, 29x2.3" Copertone posteriore: Eliminator GRID TRAIL, GRIPTON T7, 29x2.3" Camere: Standard Presta valve FRAMESET Telaio: FACT 11m full carbon, 29", internal cable routing, 148mm spacing, 170mm travel, geo adjust head tube & Horst pivot Collarino: Alloy 38.6mm Forcella: FOX FLOAT 38 Performance Elite, Grip2, 170mm, 44mm offset E-BIKE SYSTEM Motore: Specialized SL 1.1 lightweight system Batteria: Specialized SL1-320, 320Wh integrata Caricatore: 48V Custom SL charger Display: Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth, con remote al manubrio Cablatura: Custom Specialized wiring harness SOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore: FOX FLOAT X2 Performance, 2-position lever, 62.5x230mm

La Orbea TERRA M20TEAM è la compagna ideale per chi vive il gravel come vera esplorazione. Nata per spingersi oltre l’asfalto, ti accompagna con sicurezza su sterrati, strade bianche e singletrack leggeri, che tu stia affrontando un viaggio di bikepacking di più giorni o una lunga gara di resistenza. Ogni dettaglio del telaio e dell’allestimento è pensato per offrire comfort, controllo e affidabilità, così puoi concentrarti solo sulla traccia davanti a te e sul piacere di pedalare. Con TERRA M20TEAM hai una bici gravel capace, moderna e pronta a trasformare ogni uscita in un’avventura, dal giro dietro casa alle esplorazioni più lontane. BICI ORBEA TERRA M20TEAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bici gravel versatile, ideale per avventure fuoristrada, bikepacking e gare endurance Telaio progettato per stabilità e comfort sulle lunghe distanze Geometria pensata per il controllo su sterrato e strade bianche Ampio spazio per coperture gravel per maggiore grip e sicurezza Predisposizione per borse e accessori da viaggio per configurazioni bikepacking Componentistica selezionata per affidabilità e resistenza all’uso intensivo SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Terra FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon disc, sterzo completamente in carbonio SERIE STERZO: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ATTACCO MANUBRIO: OC Road Performance RP10, -8º MANUBRIO: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 FRENI: Shimano RX820 idraulici a disco DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano GRX RX820 DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano GRX RX820 COMANDI CAMBIO: Shimano GRX RX820 CASSETTA PIGNONI: Shimano HG710 11-36t 12 velocità CATENA: Shimano M7100 GUARNITURA: Shimano GRX RX820 31x48t RUOTE: Oquo Road Control RC25PRO MOZZO POSTERIORE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1, filetto interno solido MOZZO ANTERIORE: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1, cavo interno COPERTONI: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c REGGISELLA: OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 SELLA: Fizik Terra Argo X7, binari in alluminio, 150mm CONTENITORI: Contenitori accessori TAPPI MANUBRIO: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof UTILIZZO CONSIGLIATO: Gravel, Bikepacking, Resistenza

L'Amflow PR Carbon Pro è una e-MTB ad alte prestazioni progettata senza compromessi per offrire massima efficienza, un'elevata densità di potenza e una regolazione estremamente precisa del telaio. Il telaio completamente in carbonio, con un peso di circa 2,9 kg, garantisce un rapporto ottimale tra rigidità, resistenza e leggerezza, costituendo la base per una guida diretta, precisa e controllata anche sui percorsi più impegnativi. Il cuore del sistema è il motore Avinox M2S, che pesa soltanto 2,59 kg ma è in grado di sviluppare fino a 1.500 W di potenza di picco e una coppia massima di 150 Nm. Grazie all'impiego di numerosi sensori ad alta precisione e di algoritmi intelligenti di controllo, l'erogazione della potenza viene gestita in tempo reale, offrendo un'assistenza fluida, progressiva e naturale. Il sistema è completato dalla modalità Auto, che adatta automaticamente le prestazioni del motore alle condizioni del terreno e all'intensità della pedalata del ciclista, mentre la modalità Boost mette temporaneamente a disposizione tutta la potenza del motore per affrontare salite particolarmente ripide o passaggi tecnici. L'alimentazione è affidata alla batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh, dotata di funzione di ricarica rapida. Il sistema modulare consente una sostituzione veloce della batteria e un'estensione flessibile dell'autonomia, riducendo al tempo stesso i tempi di fermo e gli interventi di manutenzione. Caratteristiche principali Telaio completamente in carbonio dal peso di circa 2,9 kg Motore Avinox M2S con 150 Nm di coppia massima e fino a 1.500 W di potenza di picco Ammortizzatore FOX Float X Performance Forcella FOX 36 Performance Trasmissione SRAM S1000 Eagle Transmission Geometria progressiva con fino a 40 possibilità di regolazione (angolo di sterzo, altezza del movimento centrale e lunghezza dei foderi posteriori) Batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh Funzione di ricarica rapida per ridurre al minimo i tempi di ricarica Pneumatico anteriore Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5", Gravity Pro, mescola Ultra Soft Pneumatico posteriore Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5", Gravity Pro, mescola Addix Soft SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio Amflow PR Carbon Pro 40 configurazioni di geometria regolabili * Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″ La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. SISTEMA E-BIKE Unità motore Avinox M2S: Coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·m Schermo Avinox: Display di controllo OLED da 2″ Batteria rimovibile Avinox: 800 Wh Comandi wireless Avinox: Lati destro e sinistro Caricabatterie rapido Avinox: 12 A/508 W AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Float X Performance Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria FORCELLA FOX 36 Performance Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TRASMISSIONE Deragliatore posteriore: Deragliatore SRAM S1000 Eagle Transmission Corona: Corona DM SRAM Eagle Transmission 38T per Avinox Leve del cambio: Controller SRAM AXS Pod Cassetta: Cassetta SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Catena: Catena Flattop per cambio SRAM Eagle 70 Transmission Alimentazione: Cavo di alimentazione elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS) Set pedivelle: Pedivella Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FRENI Freno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistoncini Rotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RUOTE Amflow XMA-30 Versione Mullet Cerchio anteriore: In lega, 29″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Cerchio posteriore: In lega, 27,5″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Raggi: SAPIM E-Light Mozzo anteriore: In lega, due cuscinetti sigillati, asse passante 15×110 mm, 32 fori, sei bulloni Mozzo posteriore: In lega, quattro cuscinetti sigillati, asse passante 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG COPERTONI Anteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Posteriore: Schwalbe Albert, radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready MANUBRIO Manubrio Amflow Enduro in lega Rialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mm upsweep di 5 gradi, backsweep di 9 gradi ATTACCO MANUBRIO Attacco manubrio sdoppiato Amflow mountain bike Lunghezza: 35 mm Diametro di serraggio: 35 mm SELLA Sella Amflow mountain REGGISELLA TELESCOPICO Spessore per reggisella telescopico Amflow (escursione regolabile: 0/5/10/15/20 mm)Telaio L/XL: 210 mm Telaio XXL: 230 mm

UNNO MITH Pro Podium – La e-MTB definitiva per chi vuole spingere oltre La nuova UNNO MITH Pro Podium rappresenta l’evoluzione più estrema dell’enduro elettrico moderno. Progettata a Barcellona dal visionario Cesar Rojo, questa e-MTB nasce per i rider che cercano massima velocità, controllo assoluto e una guida aggressiva sui trail più tecnici. Disponibile su PRO-M Store, la MITH Pro Podium combina un telaio full carbon ultraleggero con il rivoluzionario motore Avinox M2S, capace di erogare fino a 150 Nm di coppia in modalità Boost e una potenza massima di 1300 W. Il risultato è una bici incredibilmente reattiva in salita, devastante nei rilanci e stabile quando il ritmo diventa estremo. La sospensione FOX Factory con configurazione coil racing è stata sviluppata per garantire trazione, grip e sensibilità superiori sui terreni più sconnessi. La forcella FOX Podium Factory Kashima da 170 mm lavora insieme all’ammortizzatore FOX DHX2 SLS per offrire una sensazione di controllo totale anche nelle discese più veloci e impegnative. La configurazione mullet con ruota anteriore da 29” e posteriore da 27.5” rende la MITH Pro Podium aggressiva ma incredibilmente maneggevole, perfetta per enduro alpino, bike park e trail tecnici ad alta velocità. Ogni componente è stato scelto per prestazioni senza compromessi: SRAM X0 Eagle AXS T-Type per cambiata wireless precisa sotto carico, ruote DT Swiss HXC 1700 per resistenza e affidabilità, e potenti freni SRAM Maven Silver per una frenata potente e modulabile anche nelle discese più lunghe. La batteria integrata Avinox FS800 Wh assicura autonomia elevata per giornate intere in montagna, mentre il caricatore rapido da 12A permette di raggiungere il 75% della carica in soli 90 minuti. La UNNO MITH Pro Podium non è semplicemente una e-bike: è una macchina da gara sviluppata per rider evoluti che vogliono il massimo in termini di performance, precisione di guida e design esclusivo. Caratteristiche principali Telaio UNNO MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca Motore Avinox M2S ultra compatto da 2,6 kg Fino a 150 Nm di coppia e 1300 W di potenza Batteria integrata Avinox FS800 Wh Ricarica rapida: 75% in 90 minuti Forcella FOX Podium Factory Kashima 170 mm Ammortizzatore FOX DHX2 SLS coil Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v Ruote DT Swiss HXC 1700 mullet Freni SRAM Maven Silver con dischi da 200 mm Configurazione mullet 29” / 27.5” Display OLED touchscreen Avinox DP100 Geometria e taglie S1: rider da 155 a 170 cm S2: rider da 170 a 180 cm S3: rider da 180 a 195 cm SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: UNNO MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca con finitura PRO twill carbon e sospensione Virtual Pivot Serie sterzo: CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Elettronica Motore: Avinox M2S da 2,60 kg con potenza nominale di 250W Potenza massima: 1300W Coppia massima: 130 Nm modalità standard / 150 Nm modalità Boost Batteria: Avinox FS800 Wh integrata da 3,74 kg Caricatore: Fast Charger Avinox 508W 12A Tempi di ricarica: 0-75% in 90 minuti / 0-100% in 2h 25min Display: Avinox DP100 touchscreen OLED smart da 2", 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Trasmissione Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T Catena: SRAM X0 T-Type 120 maglie Comando destro: SRAM AXS POD ROCKR Comando sinistro: ONE UP Mechanical Shifter Guarnitura: E13 Helix CORE E*SPEC Corona: E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T con offset 8 mm e chainline 55 mm Sospensioni Forcella: FOX PODIUM Factory Kashima con cartuccia Grip X2, regolazioni HSC, LSC, HSR e LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX DHX2 SLS Coil Molla: 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3) Escursione posteriore: 160 mm Dimensioni ammortizzatore: 230 x 65 mm Ruote Ruote: DT SWISS HXC 1700 Configurazione: Mullet con 29” anteriore e 27.5” posteriore Pneumatico anteriore: SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Pneumatico posteriore: SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Freni Freni: SRAM Maven Silver Dischi: SRAM HS2 6-Bolt da 200 mm Cockpit Manubrio: ONE UP V2 Carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: ONE UP Forged 42 mm Sella e reggisella Reggisella telescopico: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Escursione reggisella: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

Il Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset incarna la passione del marchio per la tecnologia, la competizione e le gare di Downhill. Non è un caso che il primo prodotto mai realizzato da Mondraker sia stato proprio una bici da Downhill… e il Summum è diventato la bici da gara di maggior successo del marchio, oltre a un vero punto di riferimento nel settore. La tua migliore nuova arma per il Downhill Racing. Sviluppato grazie a un know-how all’avanguardia e altamente avanzato, questo nuovo Summum è stato forgiato sui tracciati più duri della Coppa del Mondo in tutto il mondo, attraverso sudore, adrenalina e vittorie dei rider del team Mondraker Factory DH. Cinematismi vincenti Questo nuovo modello presenta un sistema di sospensione Zero Suspension System completamente aggiornato, che offre prestazioni migliori con un maggiore supporto nella parte centrale della corsa (mid stroke) — dove serve di più — traducendosi in una bici più veloce, con migliore maneggevolezza e maggiore sensibilità della sospensione nelle prime fasi della compressione. Forward Geometry specifica per il DH Reach più lunghi, angoli di sterzo più aperti… direttamente derivati dalle competizioni di Coppa del Mondo. Miglioramenti fondamentali che si percepiscono immediatamente quando si porta la bici al limite. Sviluppato dal team MFR Questo nuovo Summum è il risultato dello sviluppo racing del team DH MFR Mondraker negli ultimi anni. Caratteristiche principali del telaio Mondraker Summum RR Mullet Headset-Reach regolabile: tre posizioni, standard e ±5 mm Flip chip attacco ammortizzatore inferiore: regolazione altezza movimento centrale ±5 mm e angoli ±0,35° Forcellini posteriori regolabili: ±5 mm (opzioni 450 mm o 460 mm) rispetto alla lunghezza standard del carro da 455 mm Nuovi cuscinetti sigillati: dimensioni unificate su tutti i punti di rotazione, hardware specifico e guarnizioni in gomma per maggiore protezione, durata e affidabilità Cablaggio interno: sistema guidato che semplifica l’installazione ed elimina rumori di vibrazione indesiderati Protezione telaio in gomma personalizzata: protezioni su carro posteriore, tubo obliquo e movimento centrale per ridurre rumore e proteggere da urti e detriti; protezione aggiuntiva sul tubo obliquo per trasporto su seggiovia o furgone SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Summum MX in alluminio 6061 Stealth Evo, configurazione mullet, tubazioni idroformate, sistema Zero Suspension aggiornato, escursione 200 mm, Forward Geometry, link superiore in alluminio con cuscinetti sull’attacco ammortizzatore, asse posteriore 12x157 mm, standard UDH, movimento centrale BSA da 83 mm, cuscinetti Enduro a doppia fila ad alta capacità, passaggio cavi interno HHG, standard ISCG 05 Taglie: M / L / XL Ammortizzatore: FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, molla SLS nera (450 lbs) Regolazioni ammortizzatore: compressione media, ritorno lineare. Taratura molla: taglia M 450 lbs, taglia L 500 lbs, taglia XL 550 lbs Sterzo: Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", tubo forcella 1-1/8", cuscinetti sigillati 41x30x7 45ºx45º, serie sterzo con regolazione reach ±5 mm Attacco manubrio: Onoff S9 DH CNC integrato, lunghezza regolabile 45-50 mm, rise 10 mm, diametro 31.8 mm, lega 7075, distanziale 2x6 mm Forcellino: SRAM UDH Altri: kit geometria incluso: serie sterzo ±5 mm, flip chip attacco ammortizzatore inferiore, forcellino +5 mm / -5 mm