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L’Epic 8 EVO Pro Frameset di Specialized nasce per chi vuole il telaio più veloce e capace nel mondo downcountry, pronto a essere montato con la propria componentistica da sogno. Partendo dall’eredità racing della famiglia Epic, questa versione EVO porta tutto “a 11”: più escursione davanti, geometria progressiva e una rigidità del telaio che trasforma ogni singolo input in precisione di guida. In salita l’efficienza è sorprendente: la cinematica ottimizzata e il lavoro del team Ride Dynamics riducono al minimo il bobbing, così ogni watt finisce davvero sul terreno. In discesa, l’ammortizzatore FOX Float Factory dedicato e il carbonio FACT 11m assorbono urti e vibrazioni, lasciandoti più fresco giro dopo giro. Con integrazione SWAT 4.0 nel tubo obliquo e stop sterzo integrato, questo frameset è la base perfetta per costruire una Epic 8 EVO capace di dominare singletrack veloci, tratti tecnici e lunghe giornate in montagna. Epic 8 EVO Pro Frameset caratteristiche principali: Telaio in carbonio FACT 11m leggero, rigido e reattivo, progettato per l’uso downcountry/trail veloce Geometria XC progressiva per il massimo equilibrio tra efficienza in salita e sicurezza sul tecnico in discesa Cinematica aggiornata per un assorbimento urti superiore e una guida più composta alle alte velocità Assorbimento di urti e vibrazioni migliorato del 12% rispetto alla generazione precedente, per ridurre l’affaticamento Sospensione ottimizzata dal team Specialized Ride Dynamics con taratura specifica dell’ammortizzatore Riduzione del bobbing da pedalata del 20% per una pedalata più efficiente mantenendo la sospensione attiva Ammortizzatore FOX Float Factory Ride Dynamics tuned, pensato per il telaio Epic 8 EVO Compatibilità con forcella da 130 mm per aumentare la capacità sullo sconnesso e nei tratti ripidi Integrazione SWAT 4.0 nel tubo obliquo per trasportare gli essenziali di trail all’interno del telaio Stop sterzo integrato per proteggere il tubo orizzontale in caso di rotazione estrema del manubrio Rigidità torsionale e laterale elevatissima per una precisione di guida e una tenuta di linea eccezionali Piattaforma ideale per chi cerca il telaio downcountry più veloce e capace da personalizzare al massimo

TELAIO SPECIALIZED P.4 Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. TELAIO SPECIALIZED P.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega A1 Premium per ruote 26 o 27.5 pollici, tubature a spessori differenziati, compatibile con reggisella telescopico. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, single-bolt, 34.9mm TELAIO: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS caratteristiche principali: Prestazioni elevate con il telaio più leggero nella sua categoria Design senza compromessi tra leggerezza e stile Ideale come base per personalizzare la bici dei tuoi sogni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

Sfidare le regole per riscrivere il concetto di leggerezza e guidabilità. Il telaio Specialized S-Works Aethos 2 rappresenta l'apice dell'ingegneria ciclistica moderna: con un peso sbalorditivo di soli 595 g, è la base di serie più leggera al mondo. Ma l'Aethos non è solo una sfida alla gravità; è una celebrazione della qualità di guida. Progettato per scomparire sotto il ciclista, offre una reattività e una raffinatezza senza precedenti, garantendo il puro piacere della velocità su strada grazie a una geometria ottimizzata e a un passaggio ruota aumentato per il massimo comfort nelle lunghe distanze. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Forcella: Realizzati in carbonio FACT 12r, la massima espressione tecnologica di Specialized per un rapporto peso/rigidità imbattibile. Performance Endurance: Geometria perfezionata tramite analisi dei dati per offrire un posizionamento in sella che massimizza l'efficienza senza sacrificare il comfort. Integrazione Raffinata: Passaggio cavi occultato e movimento centrale filettato per una manutenzione semplificata e un'estetica pulita. Componentistica d'Elite: Include il reggisella Roval Alpinist in carbonio, progettato specificamente per completare la leggerezza del sistema. Versatilità Moderna: Compatibilità con freni a disco flat-mount e perni passanti 12mm per la massima sicurezza in discesa. SPECIFICHE TECNICHE Componente Dettagli Tecnici Telaio S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Movimento Centrale Filettato, Passaggio Cavi Nascosto, 12x142mm thru-axle, disc flat-mount Forcella S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, disc flat-mount Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost, morsetto leggero Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, vite in titanio Peso Telaio 595 g (solo telaio) Peso Totale 1.24 kg (misura 56 pesata con componenti inclusi) DETTAGLI AGGIUNTIVI Compatibilità Trasmissione: Supporta gruppi elettronici e meccanici con passaggio cavi ottimizzato. Standard Freni: Esclusivamente per freni a disco con attacco Flat Mount. Perni Passanti: Anteriore 12x100mm, Posteriore 12x142mm. Movimento Centrale: Standard filettato (Threaded BB) per massima affidabilità e assenza di scricchiolii. Misura Pesata: I dati di peso fanno riferimento alla taglia 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo; una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera.Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggera: Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia.Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità.Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout. Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Misura pesata: 56.

S-Works Crux Frameset di Specialized è il telaio gravel più leggero al mondo, nato per chi vuole andare oltre i confini dell’asfalto e scoprire il vero significato di libertà su due ruote. Ispirato alle rivoluzionarie soluzioni tecniche dell’Aethos, questo Crux porta nel gravel una leggerezza incredibile, una risposta fulminea ai pedali e una guida precisa, sia nelle lunghe salite sterrate che nei tratti più tecnici. La grande luce per gli pneumatici ti permette di affrontare terreni che un tempo avresti evitato, mentre la geometria gravel performante, derivata dalla lunga storia del Crux nel ciclocross, ti offre una posizione reattiva, veloce e al tempo stesso confortevole. Che tu stia puntando a una gara gravel, a un’avventura di bikepacking leggera o semplicemente a esplorare nuove strade bianche, lo S-Works Crux Frameset è il punto di partenza ideale per costruire la tua bici definitiva da sterrato. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio S-Works Crux in carbonio FACT 12r, uno dei più leggeri al mondo per il gravel (circa 725 g) Progettazione ispirata all’Aethos per massimizzare leggerezza, rigidità e qualità di guida Capacità di montare pneumatici fino a 47c su ruote 700c o 2.1” su ruote 650b per affrontare terreni molto impegnativi Geometria gravel performante con impostazione racing, derivata dalla lunga esperienza del Crux nel ciclocross Guida reattiva: risposta immediata alla pedalata e grande precisione in curva e nei cambi di direzione Comfort in sella ottimizzato per lunghe uscite su sterrato grazie alla flessibilità controllata del carbonio Compatibile con gruppi trasmissione moderni 1x o 2x per un montaggio completamente personalizzato Progettato per chi cerca una bici gravel ultraleggera, veloce in salita e stabile sui terreni più sconnessi S-Works Crux – Specifiche Tecniche Telaio S-Works Crux FACT 12r Carbon Rider First Engineered™ Threaded BB 12x142mm thru-axle Flat-mount disc UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon 12x100mm thru-axle Flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino sella Specialized Alloy, 30.0mm, vite in titanio Peso 1.46 kg (3 lb, 3.5 oz) Misura pesata: 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m dell’Enduro è dotato di biellette in carbonio, passaggio cavi interno, scomparto SWAT Door integrato e sospensioni premium RockShox. Il punto di partenza ideale per costruire la bici dei tuoi sogni. Il telaio è dotato di forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) compatibile con i deragliatori a montaggio diretto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l'assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. SPECIFICHE: Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Collarino Sella Alluminio, 38.6mm Telaio Chassis in carbonio FACT 11m e carro posteriore, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, biellette in carbonio, forcellino universale SRAM, integrazione SWAT™ Door, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, dropout 12x148mm, perni con cuscinetti sigillati, escursione 170mm Sospensioni Ammortizzatore Post. RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regolazione idraulica del fine corsa, regolazione rebound e compressione alta/bassa velocità, 205x60, Trunnion Identificativo Identificativo 276009 Peso Peso 3.82kg (8 lb, 6.7 oz) Misura pesata S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caratteristiche principali: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sella Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo. La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero. I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible. Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Misura pesata: MD.

Il Telaio S-Works Stumpjumper 15 di Specialized nasce per chi non accetta compromessi sul trail. È il cuore della nuova generazione Stumpy: la base perfetta per costruire una bici capace di divorare i passaggi più duri come una long-travel, ma con la reattività e l’efficienza di una moderna trail/XC aggressiva. Al centro di tutto c’è la tecnologia GENIE, l’innovativa molla ad aria che unisce la sensibilità e il controllo di una coil alla progressività e alla regolabilità dell’aria. Il risultato è una guida scattante, giocosa e allo stesso tempo capace di assorbire gli impatti più violenti senza andare a fondocorsa. La geometria è stata perfezionata per offrirti stabilità sui tratti tecnici, agilità nei singletrack stretti ed efficienza in salita, mentre le numerose opzioni di regolazione ti permettono di cucirti addosso il comportamento della bici: sei impostazioni di geometria, possibilità di montaggio mullet o full 29 e curva di compressione adattabile al tuo stile. Il tutto è completato dal vano SWAT 4.0 integrato nel tubo obliquo, per portare con te tutto il necessario senza zaino e senza compromettere la linea pulita del telaio. Con il Telaio S-Works Stumpjumper 15 hai la piattaforma definitiva per creare la tua trail bike da sogno, pensata per un solo biker: te. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tecnologia GENIE: molla ad aria proprietaria che combina feeling da coil e progressività dell’aria, con piattaforma regolabile per una guida giocosa e controllata Gestione degli urti migliorata del 16,3% rispetto a un ammortizzatore ad aria tradizionale, con comportamento in discesa paragonabile a bici di maggiore escursione Trazione superiore del 57% rispetto a una molla ad aria standard, grazie alla risposta più morbida e continua che mantiene la ruota incollata al terreno Riduzione del 39% degli eventi di fondocorsa grazie alla curva progressiva nell’ultimo 30% della corsa GENIE Geometria perfezionata per stabilità sui terreni tecnici, agilità nei tratti stretti ed efficienza in salita Ampio cockpit che ti posiziona al centro della bici, migliorando trazione e controllo in curva Movimento centrale basso, angolo sterzo rilassato e offset forcella ottimizzato per maggiore sicurezza alle alte velocità Sei impostazioni di geometria per adattare angolo sterzo e altezza del movimento centrale al tuo stile e ai tuoi percorsi Compatibilità ruote 29/29 o configurazione mullet (27,5” posteriore) tramite link aftermarket, senza alterare la geometria Vano portaoggetti integrato SWAT 4.0 nel tubo obliquo per trasportare attrezzi, ricambi e snack in modo sicuro e ordinato Piattaforma telaio pensata per massima personalizzazione dell’allestimento: ideale per creare la tua S-Works Stumpjumper 15 su misura Specifiche Tecniche Telaio e Sospensioni Telaio: FACT 11m Carbon chassis, carro posteriore e link in carbonio FACT 11m, Trail Geometry, integrazione SWAT™ Door, regolazione dell'angolo di sterzo, movimento centrale filettato, passaggio interno di cavi freno e reggisella telescopico, perno posteriore 12x148 mm, cuscinetti sigillati a cartuccia, compatibile SRAM UDH, escursione posteriore 145 mm. Sistema SWAT: SWAT 4.0 con vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo. Collarino Reggisella: Lega leggera, diametro 38,6 mm. Ammortizzatore Posteriore: FOX FLOAT Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock Tech, taratura Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con modalità Open regolabile su 3 impostazioni, regolazione Low-Speed Rebound (LSR). Dimensioni: S1: 210 x 52,5 mm S2-S6: 210 x 55 mm Peso Telaio: 2,84 kg (6 lb, 4.2 oz). Peso Riferito a: Taglia S4.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.Il telaio S-Works Tarmac SL8, con movimento filettato da 68mm è il perfetto punto di partenza per realizzare la bicicletta dei tuoi sogni. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE STERZO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1.37kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CARATTERISTICHE PRINCIPALI Nose cone “Speed Sniffer” per un bordo d’attacco più affilato e minore resistenza. Tubo reggisella estremamente stretto per gestione più efficiente del flusso d’aria posteriore. Telaio da 685 g (configurazione aero) — estremamente leggero e conforme alle regole UCI. Miglioramento del 33% nel rapporto rigidità/peso rispetto alla SL7. 6% in più di compliance in sella per un comfort superiore su strade ruvide. Compatibilità pneumatici fino a 32 mm e geometria Race comprovata. Concetto “Beyond Gender”: progetto pensato per ogni tipo di ciclista. 68mm bottom bracket filettato, freni a disco flat mount e integrazione senza problemi — il frameset S-Works Tarmac SL8 è il punto di partenza definitivo per la tua costruzione da sogno. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Accessori SWAT Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Peso Peso 1.38 kg (3 lb, 0.7 oz) Misura pesata 56

Il S-Works Turbo Kenevo SL 2 Frameset di Specialized è la base perfetta per creare la tua e-MTB da enduro definitiva. Nasce per chi ama spingere forte sui sentieri più ripidi e tecnici, ma non vuole rinunciare alla maneggevolezza di una bici “muscolare”. Il telaio in versione S-Works integra il sistema Turbo Super Light 1.2, leggero e potente, capace di moltiplicare le tue energie in salita e lasciarti una guida naturale e precisa in discesa. L’escursione da 170 mm, la geometria regolabile e le ruote da 29” trasformano ogni linea in una nuova opportunità: più velocità, più controllo, più divertimento. Grazie al MasterMind TCU hai sempre sotto controllo motore e batteria, con un’assistenza super fluida e silenziosa che ti porta in cima ai tuoi trail preferiti con metà della fatica, ma con il massimo del feeling. Con lo S-Sizing puoi scegliere la misura in base al tuo stile di guida, per una bici davvero cucita su di te, pronta a diventare il cuore del tuo montaggio da sogno. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio S-Works Turbo Kenevo SL 2 pensato per l’enduro aggressivo, leggero e capace sui trail più impegnativi Motore Turbo Super Light 1.2 da 250 W completamente integrato, con assistenza fino a 25 km/h Rapporto autonomia/peso ottimizzato: +33% di potenza (320 W) e +43% di coppia (50 Nm) rispetto alla generazione precedente Assistenza super naturale e funzionamento estremamente silenzioso per un feeling di guida “muscolare” Batteria integrata da 320 Wh per lunghe uscite sui trail senza appesantire la bici MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrata nel top tube, vero “cervello” del sistema Display TCU personalizzabile con visualizzazione della carica residua in percentuale Funzione MicroTune per regolare i livelli di supporto a step del 10% e avere sempre l’assistenza ideale Escursione posteriore da 170 mm per assorbire piccoli urti, radici, pietre e grossi impatti con grande compostezza Cinematica della sospensione ottimizzata per una risposta alla pedalata efficiente anche su lunghi trasferimenti in salita Ruote da 29” per massima scorrevolezza, stabilità alle alte velocità e grande capacità di superare gli ostacoli Geometria del controllo con sei impostazioni per adattare la bici a stile di guida e terreno Angolo sterzo regolabile tra 62,5°, 63,5° e 64,5° per passare da massima stabilità a maggiore reattività Altezza del movimento centrale regolabile (circa ±6/7 mm) per affinare stabilità e feeling in curva Baricentro basso, angolo sterzo aperto e offset ridotto della forcella per massima sicurezza sul ripido e nel tecnico Reach generoso per dare spazio di movimento al rider e ottimizzare trazione e controllo in curva Concetto S-Sizing con quattro taglie basate su stile di guida e altezza del rider, non sulla misura del cavallo Taglie S-Sizing più piccole più agili e giocose; taglie più grandi più stabili alle alte velocità Integrazione completa di motore, batteria e cablaggi per un look pulito e una protezione superiore sui trail Piattaforma ideale per un montaggio personalizzato di alto livello, pensato per chi vuole una e-Enduro senza compromessi SPECIFICHE TECNICHE E-bike: sistema leggero e performante per uso trail ed enduro Caricatore: Custom charger 48V con connettore specifico per sistema SL UI/Remote: Specialized MasterMind TCU con percentuale di batteria, 120 configurazioni display, MicroTune assist, aggiornamenti OTA, connettività ANT+/Bluetooth® e comando remoto al manubrio Motore: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, progettato per offrire assistenza naturale e silenziosa Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, capacità 320Wh Frame: telaio in carbonio FACT 11m, ruote da 29", passaggio cavi completamente interno, interasse 148mm, cuscinetti sigillati, escursione posteriore di 170mm, geometria regolabile su tubo sterzo e pivot Horst Collarino reggisella: in lega, diametro 38.6mm Ammortizzatore posteriore: RockShox Vivid Ultimate, misura 230x62.5mm Guarnitura: SRAM in carbonio, lunghezza 165mm, interfaccia DUB Corona: SRAM T-type da 32 denti, in lega SWAT: sistema integrato nel cannotto con attrezzo e link per catena ID Prodotto: 221331 Peso: 8,51 kg (18 lb, 12.2 oz)

Lo Stumpjumper 15 Alloy con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 Alloy è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 Alloy (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 Alloy con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 Alloy aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY FRAMESET CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato Il FOX FLOAT Performance sviluppato con il team Ride Dynamics è dotato della tecnologia GENIE di Specialized. Il nostro ammortizzatore a molla ad aria in attesa di brevetto offre la tenuta e la trazione di una molla lineare, la prevenzione del fondo corsa di una molla progressiva e una resistenza a metà e a fine corsa regolabile in modo indipendente. Con ammortizzatore regolabile a due posizioni: aperto e bloccato. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. SPECIFICHE TECNICHE Telaio M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Collarino sella Alloy, 38.6mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Dettagli prodotto Identificativo 221699 Peso Peso 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Misura pesata S4

Il Tarmac SL8 Frameset di Specialized nasce da otto generazioni di sviluppo e oltre vent’anni di ricerca con un solo obiettivo: creare la bici da corsa più veloce al mondo. Un telaio pensato per chi vive di watt, scatti e finali in volata, ma non accetta compromessi su peso e comfort. Grazie a un mix unico di aerodinamica estrema, leggerezza sorprendente e qualità di guida raffinata, il Tarmac SL8 non è solo l’evoluzione del Tarmac: è il punto di riferimento per chi vuole costruire la propria bici da gara definitiva. Il nuovo profilo frontale con “Speed Sniffer” taglia l’aria come mai prima, mentre le forme ispirate all’Aethos permettono di arrivare al limite minimo UCI con un allestimento full aero. In salita, in pianura o nelle classiche monumento, questo frameset è progettato per essere più veloce ovunque conti davvero, lasciandoti solo una domanda: le tue gambe sono all’altezza del telaio? TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 caratteristiche principali: Telaio da gara in carbonio di ultima generazione, sviluppato per essere la bici da corsa più veloce al mondo Equilibrio ottimale tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e comfort per massimizzare la velocità reale su ogni percorso Riscontri reali: 16,6 secondi più veloce su 40 km, 128 secondi su Milano–Sanremo e 20 secondi sul Tourmalet rispetto alla generazione precedente Concetto “Aero in Everything”: aerodinamica concentrata sulle zone di attacco al vento per un vantaggio reale, non solo estetico Nuova zona frontale “Speed Sniffer”: tubo sterzo arretrato e bordo d’attacco più affilato per ridurre drasticamente la resistenza aerodinamica Regolazione delle forme secondo i nuovi regolamenti UCI per ottenere il reggisella più stretto e aerodinamico mai prodotto da Specialized Peso telaio di circa 685 g: il 15% più leggero del Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio aero del World Tour* Struttura ispirata all’Aethos: le forme del telaio portano il carico in modo così efficiente da ridurre gli strati extra di carbonio per la rigidità Rigidità/peso migliorata del 33% rispetto al Tarmac SL7 per una risposta immediata alla pedalata e una guida ancora più precisa Comfort in sella aumentato: il telaio offre il 6% in più di conformità verticale per assorbire meglio le asperità dell’asfalto Geometria Tarmac collaudata in gara, con maneggevolezza aggressiva e stabilità alle alte velocità Clearance per pneumatici fino a 32 mm per maggiore versatilità e comfort nelle lunghe uscite o su fondi sconnessi Rider-First Engineering: stessa qualità di guida e stessa precisione di controllo per tutte le taglie Approccio “Beyond Gender”: progetto pensato per il ciclista, non per il genere, per adattarsi a ogni tipo di atleta Movimento centrale filettato da 68 mm per massima affidabilità e manutenzione semplificata Attacco freni a disco flat mount per integrazione pulita e potenza frenante moderna Integrazione cavi pulita e senza complicazioni, ideale come base per un montaggio da sogno Frameset perfetto per chi vuole costruire una bici da gara personalizzata al limite del regolamento UCI, senza rinunciare a comfort e guidabilità SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Tarmac SL8 Frameset ANNO MODELLO: 2026 year TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi interno, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, freni a disco flat-mount FORCELLA: FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, freni a disco flat-mount REGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15mm ATTACCO MANUBRIO: Tarmac integrato, inclinazione 6° FISSAGGIO SELLA: Bloccaggio integrato Tarmac ACCESSORI INCLUSI: Coperture cavi manubrio Rapide (SWAT) PESO TELAIO (TAGLIA 56): 1.69 kg TAGLIA TELAIO PESATA: 56 CODICE PRODOTTO: 221552 COMPATIBILITÀ PNEUMATICI: 32 mm MOVIMENTO CENTRALE: Movimento centrale filettato BSA 68mm TIPO DI FRENI: Freni a disco flat-mount INSTRADAMENTO CAVI: Passaggio cavi interno GEOMETRIA TELAIO: Geometria Race, Rider-First Engineered™ STACK TELAIO PER TAGLIA STACK (44): 501 mm STACK (49): 514 mm STACK (52): 527 mm STACK (54): 544 mm STACK (56): 565 mm STACK (58): 591 mm STACK (61): 612 mm REACH TELAIO PER TAGLIA REACH (44): 366 mm REACH (49): 375 mm REACH (52): 380 mm REACH (54): 384 mm REACH (56): 395 mm REACH (58): 402 mm REACH (61): 408 mm

TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali: Combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida Bici da corsa più veloce del mondo dopo otto generazioni di sviluppo Risultati verificati dal Ride Science Team su diversi percorsi SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame. Sospensioni Forcella FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Attacco manubrio Tarmac integrated stem, 6-degree Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Peso Peso 1.71kg (3 lb, 12.3 oz) Misura pesata 56