Prodotti

Robusto. Intuitivo. Costante.Con questo modello, Shimano e la community del ciclismo celebrano la rinascita della tecnologia Di2 sul modello di punta, portandola ai massimi livelli. Grazie al controllo wireless di ultima generazione, alla funzionalità impeccabile, alla trasmissione a 12 velocità e all’eccellente qualità costruttiva che da sempre contraddistingue Shimano, potrai puntare alla vittoria gara dopo gara e mettere sotto pressione anche la concorrenza più agguerrita. Anche le prestazioni dei freni XTR sapranno sorprenderti ancora una volta. In particolare, la potente versione Enduro M9220 non lascia nulla al caso in termini di potenza frenante. Il nuovo design cattura subito l’attenzione: il serbatoio dell’olio parallelo al manubrio e la nuova uscita del cavo donano un look pulito e ordinato. Il punto di contatto vicino all’impugnatura riduce al minimo le torsioni indesiderate e garantisce una sensazione di frenata molto più diretta e sensibile. Ma è all’interno che si trovano le vere innovazioni: il punto di rotazione della leva è più vicino al manubrio, così il movimento segue meglio l’arco naturale del dito. Insieme alla leva inclinata di 5° verso l’alto, si ottiene una posizione ergonomica molto più confortevole. Ovviamente è sempre possibile regolare la larghezza dell’impugnatura senza utensili, grazie a una pratica rotella. Il sistema di tenuta è stato aggiornato e può essere utilizzato solo con olio minerale a bassa viscosità (LV). Il vantaggio? Prestazioni elevate in tutte le fasce di temperatura, ideale anche per lunghe discese, e punti di pressione stabili. Inoltre, la reattività tra i vari componenti risulta decisamente migliorata. Il tubo idraulico SM-BH90 è ancora una garanzia: flessibile per seguire curve strette, ma abbastanza rigido da trasmettere ogni comando di frenata senza dispersioni. Esteticamente discreta, ma potente dentro: la pinza a 4 pistoni in alluminio si integra perfettamente con ogni telaio e offre una frenata potente e sicura in ogni situazione. Le pastiglie freno aggiornate riducono il rumore anche su terreni sconnessi. Le alette di raffreddamento, combinate con la struttura della pinza e l’uso di alluminio di alta qualità, assicurano un’efficiente dissipazione del calore, anche sotto sforzo prolungato. FRENO A DISCO POSTERIORE SHIMANO XTR M9220 4 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: All Mountain, Enduro Materiale pinza freno: Alluminio Materiale leva freno: Carbonio Materiale corpo leva: Alluminio Materiale viti di montaggio: Acciaio Pistoni: 4 Montaggio freno: Postmount Disco freno consigliato: Shimano RT-CL 900 Fluido freni: Solo olio minerale Shimano LV (Low Viscosity) Tubo freno: Plastica (SM-BH90) Pastiglie: Resina con alette di raffreddamento Tipo leva freno: 2 dita Regolazione distanza leva: Sì, senza attrezzi (rotella) Regolazione punto di pressione: No Montaggio: Destro  Collare: Diviso Lunghezza cavo: 1700 mm Peso: 325 g

FRENO A DISCO SHIMANO GRX IDRAULICO BR-RX810-F A 2 PISTONI Dotati di design Flat Mount a profilo ribassato, i freni a disco idraulico Shimano GRX BR-RX810 offrono un maggior controllo per la corsa su terreni misti. FRENO A DISCO SHIMANO GRX IDRAULICO BR-RX810-F A 2 PISTONI CARATTERISTICHE Non esitare mai ad affrontare le superfici accidentate. Eccellente dissipazione del calore. Ice Technologies. Specifica Flat Mount e antifango. Installazione e manutenzione semplificate. Comodo accesso per gli utensili. Sistema di giunzione semplificato (kit J). Facile sostituzione della ruota. Sistema di spurgo semplice e pulito. One Way Bleeding. Tipo Pinza: Flat mount. CODICE ARTICOLO IBRRX810F6RF

FRENO A DISCO SHIMANO GRX IDRAULICO BR-RX810-R A 2 PISTONI Pinza freno a disco idraulica posteriore Shimano GRX 810. Fissaggio al telaio flat mount. Indicato per un uso gravel. FRENO A DISCO SHIMANO GRX IDRAULICO BR-RX810-R A 2 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Pinza freno a disco idraulico posteriore Shimano GRX 810. Fissaggio flat mount. Ottima dissipazione del calore. Ideale da abbinare a comandi GRX. Sistema di spurgo semplice e veloce. CODICE ARTICOLO IBRRX810RDRF

FrenFRENO A DISCO SHIMANO IDRAULICO BR-MT200 A 2 PISTONI Il freno a disco idraulico SHIMANO MT200 è progettato per offrire prestazioni eccellenti e una forza frenante adatta ai ciclisti alle prime armi. Con il suo design versatile, si adatta a numerosi stili di bicicletta, garantendo una frenata affidabile e meno rumore. FRENO A DISCO SHIMANO IDRAULICO BR-MT200 A 2 PISTONI CARATTERISTICHE Tecnologia ONE WAY BLEEDING per un'installazione facile, rapida e lineare. Olio minerale idraulico SHIMANO per prestazioni di frenata affidabili. Meno rumore di vibrazione dei pattini per un'esperienza di guida più silenziosa. Distanza dei pattini 40% più ampia per una maggiore efficienza di frenata. Scegli il freno a disco idraulico SHIMANO MT200 per un'esperienza di frenata sicura e affidabile, ideale per i ciclisti alle prime armi.

FRENO A DISCO SHIMANO IDRAULICO BR-MT500 A 2 PISTONI Il freno a disco idraulico SHIMANO BR-MT500 è la scelta ideale per i ciclisti che cercano potenza e affidabilità. Il design affusolato e stabile del cilindro principale assicura un'esperienza di frenata fluida e resistente. FRENO A DISCO SHIMANO IDRAULICO BR-MT500 A 2 PISTONI CARATTERISTICHE Design liscio e resistente del cilindro principale per una potenza affidabile e un freno rigido. Pastiglia e pistone isolati per un'efficienza di frenata ottimale. Ideale per tutti i tipi di guida, dal cross-country al trail. Offre la massima affidabilità e prestazioni in diverse condizioni di terreno e clima. Con il freno a disco idraulico SHIMANO BR-MT500, potrai affrontare ogni percorso con sicurezza e precisione. Non importa se sei un ciclista di cross-country o un appassionato di trail, questo freno ti offrirà la potenza e le prestazioni di cui hai bisogno per goderti al massimo la tua esperienza di guida.

FRENO A DISCO SHIMANO POSTERIORE XTR 4 PISTONI Freno a disco posteriore perfetto per il cross-country e l'enduro. Impianto frenante potente e performante, con leva in carbonio e corpo pompante in magnesio, pinza in alluminio e pistoni in ceramica. Pastiglie incluse, impianti già spurgati e pronti all'uso. FRENO A DISCO SHIMANO POSTERIORE XTR 4 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leve in carbonio. Pompante in magnesio. Pinza in alluminio e pistone in ceramica. Fissaggio leva a collarino con tecnologia I-spec. Lunghezza tubo: 1700mm. Tecnolgoia servowave. Olio raccomandato minerale. Impianti già spurgati e pronti all'uso. Pastiglie incluse. CODICE ARTICOLO IM9120JRRXSA170

Il freno a disco Sram Level idr. è pensato per chi cerca controllo, leggerezza e affidabilità sui sentieri e in città. Ispirato alla tecnologia dei freni da downhill ma ottimizzato per l’uso cross country e trail, offre una modulazione precisa e una potenza di frenata sempre prevedibile, così puoi concentrarti solo sulla guida. Che tu stia affrontando una lunga discesa tecnica o un single track veloce, il Sram Level idr. ti garantisce una risposta pronta alla minima pressione della leva, con una gestione del calore efficiente e una manutenzione semplificata. Una soluzione pulita, moderna e performante per aggiornare l’impianto frenante della tua bici. FRENO A DISCO SRAM ANTERIORE LEVEL 950MM CON DISCO 160MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Impianto frenante idraulico a disco progettato per XC, trail e uso all-mountain Modulazione progressiva per un controllo preciso della frenata Potenza costante e affidabile anche nelle discese più lunghe Design leggero per ridurre il peso complessivo della bici Leva ergonomica per una presa confortevole e una risposta immediata Gestione del calore ottimizzata per ridurre il rischio di fading Compatibile con i principali standard di attacco pinza e dischi Sram Manutenzione semplificata grazie al sistema idraulico Sram di facile spurgo Ideale come upgrade per migliorare sicurezza e prestazioni della tua bici SPECIFICHE TECNICHE: Diametro disco freno (mm): 160 Lunghezza tubo freno (mm): 950 Montaggio freno: Postmount (PM), International Standard (IS) Marca: Sram Gruppo: Livello Tecnologie: bleeding edge, directlink Mezzo di trasmissione: punto 5.1 Numero articolo produttore: 00.5018.106.002 Utilizzo: ruota anteriore / anteriore Peso: 365 grammi Materiale leva: alluminio

Il caliper EVO GR4 è progettato per garantire prestazioni eccezionali in condizioni di utilizzo gravose. Di seguito le sue principali caratteristiche: Caliper realizzato in un unico pezzo, che riduce il peso e aumenta la rigidità.Quattro pistoni ibridi che consentono un movimento fluido e una gestione del calore ottimale.Pistoni di dimensioni maggiori per una potenza di frenata superiore.I pistoni più grandi aumentano il rapporto di frenata di circa il 6% rispetto al sistema di frenatura Tech 4 V4.Maggiore rigidità del caliper per migliorare potenza e controllo.Non compatibile con rotori ventilati.Design rivisitato del tappo di foratura che riduce la larghezza per una maggiore clearance con il telaio.Scegli questo caliper per ottenere la massima potenza nelle applicazioni più esigenti. FRENO ANTERIORE HOPE EVO GR4 BRAIDED NERA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Questo sistema di frenata a quattro pistoni è la scelta ideale per le applicazioni più impegnative. Offre: Potenza massima senza compromessi. Un'azione della leva super fluida. Costruzione premium che rende il controllo della potenza intuitivo. Rappresenta il punto di riferimento per l'uso nella disciplina gravity e per le biciclette elettriche.

FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED Il FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED, sostituisce il Tech 3, ed è compatibile con tutte le pinze Hope. Il nuovo pompante può essere utilizzato sia in combinazione con le quattro pinze del modello precedente ossia X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill e TrialZone per il trial. La potenza frenante è stata aumentata del 30% e questo è stato possibile sia tramite un diverso rapporto idraulico sia grazia a una pompa di diametro inferiore. Le nuove guarnizioni riducono l'attrito nel sistema idraulico: questa caratteristica, assieme ai cuscinetti a rulli posizionati nel perno della leva, permette di avere una molla di ritorno più leggera e rende meno faticoso l'utilizzo dei freni in discesa. Il morsetto incernierato riduce ulteriormente il peso del freno mentre il serbatoio è posizionato all'altezza dello stack inferiore. Le pinze V4 sono state aggiornate in modo da poter ospitare pistoni ibridi in acciaio inossidabile con inserto fenolico per movimenti ancora più fluidi e minore manutenzione. Il freno viene venduto con le pastiglie a mescola organica Racing progettate per il minimo riposo e la massima potenza. FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Maggiore potenza rispetto al Tech 3. Leva ancora più ergonomica. Morsetto incernierato per ridurre il peso. Design ibrido del pistone. Pinza rigida CNC in un unico pezzo. Potenza frenante aumentata del 30%. Pastiglie con mescola Racing.

FRENO ANTERIORE HOPE XCR PRO X2 Il nuovo HOPE XCR PRO X2 è un freno ultra leggero da cross-country, marathon e trail riding. Si basa sulla pinza X2 e la leva è in carbonio, così da ridurre il peso senza sacrificare le prestazioni e ruota su nuove boccole che riducono la frizione.Il cilindro principale è integrato nel corpo del freno e posiziona il perno della leva lontano dal manubrio: questo tipo di configurazione permette di tenere un serbatoio idraulico di grandi dimensioni per uno spurgo facile e veloce.Il corpo del freno è lavorato CNC anodizzato e il nuovo design del morsetto permette d'installare facilmente il freno sulla mtb.Il modello è dotato di un attacco diretto integrato per cambi Shimano I-Spec e la leva si regola con una chiave a brugola di 2 mm.Il freno monta la pinza X2 ma utilizza pastiglie più leggere dotate di supporto in alluminio, un profilo più basso e un connettore tubo più leggero. FRENO ANTERIORE HOPE XCR PRO X2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design leggero e minimalista. Leva in carbonio e hardware in titanio. Regolazione della della leva con brugola 2 mm. Lavorazione CNC dal pieno di alluminio forgiato di alta qualità. Aumento di potenza del 10% rispetto alla leva Race Evo. Pastiglie leggere con supporto in alluminio. Compatibile con tutti gli attuali supporti del cambio Tech 3.

FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI Freno Shimano in grado di offrire una frenata potente, affidabile e costante in tutte le situazioni. Offre sicurezza e controllo su tutte le discese. Grazie all'innesto più rapido della leva e alla riduzione della corsa a vuoto, questa leva freno garantisce una frenata intuitiva e consente di concentrarsi sul tracciato. Ampia gamma di regolazioni per una messa a punto Rider tuned superiore. FRENO ANTERIORE SHIMANO MT4100 4 PISTONI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 90% di potenza frenante in più rispetto a BR-MT520. 20% di aumento di potenza frenante rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni. 150% di resistenza all'usura in più rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni. Pastiglia freno: resina, metallo. Frenata intuitiva e potente. Innesto freni più rapido con corsa a vuoto più breve. Plancia Rider Tuned ottimizzata per l'azione. Controllo freni ad alte prestazioni. Punto di contatto aggiuntivo per una leva freno più rigida. Impostazioni angolo di rotazione di 10 gradi per la leva cambio I-SPEC EV. CODICE ARTICOLO EMT4204JLFPRA100

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED Il FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED è perfetto per essere montato su MTB da enduro e rappresenta un ottimo compromesso tra potenza e costanza e conservano la stessa potenza e lo stesso mordente dei Tech3.Rispetto al precedente ha una potenza superiore del 30% e i cuscinetti posizionati al posto delle molle sulle leve migliorano il mordente e la potenza.La pinza è la stessa del Tech3: il blocco forgiato nell'alluminio favorisce la gestione del calore e le grandi dimensioni dei pistoni aumentano la potenza. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Potenza elevata. Qualità elevata della frenata. Disco non incluso. Liquido Freno: Dot 5.1. Lunghezza Tubo Aereonautico: Anteriore 90 cm. Leva in alluminio. Pastiglie semi-metalliche. Pratica: Enduro. Freno: 160 pm anteriore. Compatibile con leve senza collarino Shimano I-spec, I-spec II o Sram con adattatori non inclusi. Pinza a quattro pistoni. Leva in alluminio T6 lavorato CNC. DISCO E ADATTATORE SONO DA ACQUISTARE SEPARATAMENTE.

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 SILVER Il FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED è perfetto per essere montato su MTB da enduro e rappresenta un ottimo compromesso tra potenza e costanza e possiede la stessa potenza e mordente dei Tech3.Rispetto al precedente modello ha una potenza superiore del 30% e i cuscinetti posizionati al posto delle molle sulle leve migliorano il mordente e la potenza.La pinza è la stessa del Tech3: il blocco forgiato nell'alluminio favorisce la gestione del calore e le grandi dimensioni dei pistoni aumentano la potenza. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Potenza elevata. Qualità elevata della frenata. Disco non incluso. Liquido Freno: Dot 5.1. Lunghezza Tubo Aereonautico: Anteriore 90 cm. Leva in alluminio. Pastiglie semi-metalliche. Pratica: Enduro. Freno: 160 pm anteriore. Compatibile con leve senza collarino Shimano I-spec, I-spec II o Sram con adattatori non inclusi. Pinza a quattro pistoni. Leva in alluminio T6 lavorato CNC. DISCO E ADATTATORE NON INCLUSI. DA ACQUISTARE SEPARATAMENTE