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DISCO BCA HP2.5 203 MM Il DISCO BCA HP2.5 203 MM da 203 mm è stato progettato per ovviare ai più comuni problemi che si riscontano su dischi bike anche in caso di impieghi particolarmente gravosi. La pista bassa in acciaio, dal particolare profilo, garantisce: Migliore grip alla pastiglia. Migliore scambio termico. Minori sollecitazioni a flessioni laterali nelle temperature di esercizio. Peso: 262 gr. Spessore: 2,400 mm. Lo spider in alluminio, dedicato per ogni diametro, consente di lavorare con piste basse, diminuisce le sollecitazioni laterali e riduce il peso. COME E' MONTATO IL DISCO DISCO BCA HP2.5 203 MM Spider e pista vengono ribaditi ("inchiodati") così da ridurre le vibrazioni trasmesse dal disco alla pastiglia e di conseguenza ai pistoni, un disco fisso inoltre migliora l' attacco della pastiglia nella prima parte della frenata. La frenata resta sempre precisa e costante e lo HP2.5 permette un utilizzo E-Bike anche al posto del disco da 3 mm. IL DISCO È ANODIZZATO E DUNQUE L'UNIFORMITÀ DELL'ANODIZZAZIONE NON È GARANTITA

DISCO BCA STRADA 140 MM CENTERLOCK Il DISCO BCA STRADA da 140 mm centerlock è stato progettato per ovviare ai più comuni problemi che si riscontano su dischi per le biciclette da strada ed ha un peso di poco meno di 90 gr. La pista bassa in acciaio, dal particolare profilo, garantisce: migliore grip alla pastiglia. migliore scambio termico. minori sollecitazioni a flessioni laterali nelle temperature di esercizio. spessore: 1.8 Il disco è composto da due pezzi non flottanti ed è quindi più leggero rispetto ai monoblocco. Lo spider in ergal ancorato alla pista riduce le vibrazioni trasmesse a pastiglie/pistoni e le scanalature/alette presenti sulla pista frenante dissipano il calore agevolando il raffreddamento del disco. IL DISCO È ANODIZZATO E DUNQUE L'UNIFORMITÀ DELL'ANODIZZAZIONE NON È GARANTITA

DISCO BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK Il DISCO BCA STRADA da 160 mm centerlock è stato progettato per ovviare ai più comuni problemi che si riscontano su dischi delle biciclette da strada e ha un peso inferiore ai 110 gr. La pista bassa in acciaio, dal particolare profilo, garantisce: migliore grip alla pastiglia. migliore scambio termico. minori sollecitazioni a flessioni laterali nelle temperature di esercizio. spessore: 1.8 Il disco è composto da due pezzi non flottanti ed è quindi più leggero rispetto ai monoblocco. Lo spider in ergal ancorato alla pista riduce le vibrazioni trasmesse a pastiglie/pistoni e le scanalature/alette presenti sulla pista frenante dissipano il calore agevolando il raffreddamento del disco. IL DISCO È ANODIZZATO E DUNQUE L'UNIFORMITÀ DELL'ANODIZZAZIONE NON È GARANTITA

DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK Il nuovo X-Rotor SteelCarbon 3, rappresenta il massimo livello tecnologico disponibile sul mercato e si pone al vertice sia per leggerezza che per ricercatezza di soluzioni.I nuovi X-Rotor SteelCarbon 3 combinano lavorazioni di precisione con un assemblaggio artigianale, 100% made in Italy, come tradizione dell'azienda bresciana. I dischi ora presentano un profilo con spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC per aumentarne la sicurezza e rispettare le direttive dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI). I rivetti e le rondelle di fissaggio realizzati in titanio grado 5, rappresentano una soluzione tecnica altamente caratterizzante in continuità con le precedenti versioni e garantiscono un'elevata leggerezza, resistenza ed affidabilità. La pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm è stata ridisegnata per migliorare le performance di frenata, favorire una migliore dissipazione del calore e consentire un consumo più uniforme delle pastiglie. L'eccezionale sviluppo dei nuovi dischi X-Rotor SteelCarbon 3 è stato reso possibile grazie a una stretta collaborazione con la squadra World Tour UAE Team Emirates (in verisone Center Lock). Da mesi, i ciclisti professionisti di questa prestigiosa squadra hanno testato i dischi X-Rotor SteelCarbon 3 sulle loro Colnago V4RS in condizioni estremamente sfidanti. Il successo di questi test è emerso durante il recente Giro d'Italia, dove i dischi freno hanno dimostrato sul campo le loro performance. Da mesi, i ciclisti professionisti di questa prestigiosa squadra hanno testato i dischi X-Rotor SteelCarbon 3 sulle loro Colnago V4RS in condizioni estremamente sfidanti. Il successo di questi test è emerso durante il recente Giro d'Italia, dove i dischi freno hanno dimostrato sul campo le loro performance. DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Semi-flottante, superleggero. Superficie frenante in acciaio. Corpo interno in fibra di carbonio. Rivetti di fissaggio laserati in titanio grado 5. Profilo con spigoli arrotondati (rispetta le direttive dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI). Pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglia (si consigliano pastiglie organiche). Made in Italy. Peso: 94 gr.

DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK Il nuovo X-Rotor SteelCarbon 3, rappresenta il massimo livello tecnologico disponibile sul mercato e si pone al vertice sia per leggerezza che per ricercatezza di soluzioni.I nuovi X-Rotor SteelCarbon 3 combinano lavorazioni di precisione con un assemblaggio artigianale, 100% made in Italy, come tradizione dell'azienda bresciana. I dischi ora presentano un profilo con spigoli arrotondati, lavorati con precisione CNC per aumentarne la sicurezza e rispettare le direttive dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI). I rivetti e le rondelle di fissaggio realizzati in titanio grado 5, rappresentano una soluzione tecnica altamente caratterizzante in continuità con le precedenti versioni e garantiscono un'elevata leggerezza, resistenza ed affidabilità. La pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm è stata ridisegnata per migliorare le performance di frenata, favorire una migliore dissipazione del calore e consentire un consumo più uniforme delle pastiglie. L'eccezionale sviluppo dei nuovi dischi X-Rotor SteelCarbon 3 è stato reso possibile grazie a una stretta collaborazione con la squadra World Tour UAE Team Emirates (in verisone Center Lock). Da mesi, i ciclisti professionisti di questa prestigiosa squadra hanno testato i dischi X-Rotor SteelCarbon 3 sulle loro Colnago V4RS in condizioni estremamente sfidanti. Il successo di questi test è emerso durante il recente Giro d'Italia, dove i dischi freno hanno dimostrato sul campo le loro performance. Da mesi, i ciclisti professionisti di questa prestigiosa squadra hanno testato i dischi X-Rotor SteelCarbon 3 sulle loro Colnago V4RS in condizioni estremamente sfidanti. Il successo di questi test è emerso durante il recente Giro d'Italia, dove i dischi freno hanno dimostrato sul campo le loro performance. DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Semi-flottante, superleggero. Superficie frenante in acciaio. Corpo interno in fibra di carbonio. Rivetti di fissaggio laserati in titanio grado 5. Profilo con spigoli arrotondati (rispetta le direttive dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI). Pista in acciaio speciale di spessore 1,8 mm. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglia (si consigliano pastiglie organiche). Made in Italy. Peso: 107 gr.

DISCO FISSO HOPE Il disco fisso di Hope, detto anche monoblocco, presenta un profilo seghettato Saw ed è costituito da un unico pezzo in acciaio e dunque, a differenza dello spider, la pista frenante non è libera di muoversi. L'utilizzo di un disco fisso permette performance di livello ma se viene sottoposto a uno sforzo prolungato e quindi a un surriscaldamento eccessivo, la superficie non ha possibilità di dilatarsi e non risulta in grado di dissipare il calore prodotto. DISCO FISSO HOPE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Disco Hope fisso è indicato per tutti gli impianti freno Hope escluso il vecchio V2. Disponibili in diversi diametri: 140 mm, 160 mm, 183 mm, 203 mm.

DISCO FLOTTANTE HOPE 220 MM Il DISCO FLOTTANTE HOPE 220 MM, ha la superficie frenante realizzata in acciaio inossidabile rivettata su un supporto centrale in alluminio, è estremamente leggero e può espandersi o contrarsi con i cambiamenti di temperatura. Specifico per bici da strada. DISCO FLOTTANTE HOPE 220 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Superficie frenante a bordo rotondo. Il disco è lavorato con un con un raggio sul bordo interno ed esterno. Design flottante in 2 pezzi. Lo spessore del disco fisso varia in base alle dimensioni. I dischi più piccoli di Ø180 utilizzano uno spessore di 1,8 mm.I dischi con Ø180 e oltre utilizzano uno spessore maggiore di 2,3 mm.

DISCO FLOTTANTE HOPE ROAD CL 160 Con la crescita dei freni a disco nel mercato stradale, i rotori stanno diventando un montaggio standard. Il collaudato disco stradale Hope e la tecnologia flottante sono stati uniti sotto un unico disco con uno spider scanalato per bici da strada. DISCO FLOTTANTE HOPE ROAD CL 160 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Superficie frenante a bordo rotondo. Il rotore è lavorato con un raggio sul bordo interno ed esterno. Design flottante in 2 pezzi. Montaggio Centrelock Spline. Peso 121g.

Il mozzo lenticolare è progettato per offrire: Maggiore capacità torsionale e assiale Superficie radiante ampliata → scambio termico ottimizzato Prevenzione dell’incastro di elementi esterni La piastra frenante idraulica con profilo wave interno garantisce: Miglior bilanciamento della pastiglia Maggiore dissipazione del calore Elevata resistenza alle deformazioni termiche Il risultato? Più potenza frenante Maggiore resistenza a fatica Performance costanti anche nelle condizioni più estreme

Il mozzo lenticolare è progettato per offrire: Maggiore capacità torsionale e assiale Superficie radiante ampliata → scambio termico ottimizzato Prevenzione dell’incastro di elementi esterni La piastra frenante idraulica con profilo wave interno garantisce: Miglior bilanciamento della pastiglia Maggiore dissipazione del calore Elevata resistenza alle deformazioni termiche Il risultato? Più potenza frenante Maggiore resistenza a fatica Performance costanti anche nelle condizioni più estreme

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock Il Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock rappresenta l’evoluzione estrema dei dischi freno da competizione, progettato per offrire il massimo in termini di leggerezza, aerodinamica e prestazioni di frenata. Sviluppato in collaborazione con atleti World Tour, è pensato per discipline ad alta velocità come time trial e triathlon, dove ogni watt e ogni grammo fanno la differenza. Aerodinamica evoluta per velocità estreme Il design aerodinamico del corpo in carbonio è stato ottimizzato in galleria del vento per ridurre la resistenza all’aria e migliorare la fluidità del flusso aerodinamico attorno alla ruota. Il risultato è un disco che non solo pesa pochissimo, ma contribuisce anche a migliorare l’efficienza complessiva del sistema bici. Struttura ultraleggera e tecnologia avanzata Il rotore combina una pista frenante in acciaio ad alte prestazioni con una struttura interna in carbonio e rivetti in titanio grado 5. Il sistema Center Lock con adattatore in alluminio Al7075 garantisce un montaggio preciso, stabile e sicuro anche nelle condizioni più estreme. Prestazioni di frenata affidabili La pista frenante derivata dalla serie SteelCarbon assicura una risposta potente e modulabile, con un’ottima dissipazione del calore. Il profilo con bordi arrotondati CNC è conforme alle normative UCI, migliorando la sicurezza senza compromettere la performance. Caratteristiche principali Diametro: 140 mm Attacco: Center Lock Peso: circa 93 g (senza lockring) Struttura carbonio + pista frenante in acciaio Rivetti in titanio grado 5 Adattatore in alluminio Al7075 Compatibile con impianti Shimano e SRAM Center Lock Made in Italy Perché sceglierlo Il Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 è la scelta ideale per ciclisti esigenti che cercano un upgrade reale in termini di prestazioni. Perfetto per configurazioni aero-road, triathlon e cronometro, dove la riduzione della resistenza aerodinamica e la precisione di frenata sono fondamentali. Un componente d’élite per chi punta alla massima efficienza senza compromessi.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock Il Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock rappresenta l’eccellenza assoluta nella tecnologia dei dischi freno per bici da corsa. Sviluppato per gli atleti del World Tour e in particolare per il team UAE Team Emirates, è progettato per offrire il massimo vantaggio aerodinamico nelle competizioni a cronometro, triathlon e road racing ad alta velocità. Aerodinamica e ingegneria avanzata Il design aerodinamico è stato ottimizzato in galleria del vento per ridurre la resistenza all’aria e migliorare la penetrazione ad alte velocità. Il corpo in fibra di carbonio strutturale deriva dal modello SteelCarbon di ultima generazione, garantendo rigidità, leggerezza e massima efficienza. Prestazioni di frenata superiori La pista frenante in acciaio ad alte prestazioni assicura una frenata potente, modulabile e costante anche sotto stress termico elevato. La dissipazione del calore è ottimizzata per garantire sicurezza e controllo in discesa e nelle lunghe sessioni di gara. Costruzione premium e materiali Corpo in fibra di carbonio ad alta resistenza Viteria in titanio grado 5 Adattatore Center Lock in ergal. Piastra di protezione in titanio incisa al laser Profilo con bordi arrotondati lavorati CNC secondo standard UCI Performance da World Tour Testato nelle competizioni professionistiche più estreme, questo disco è pensato per chi cerca ogni singolo watt di vantaggio. Ideale per triathlon, cronometro e utilizzo road performance dove ogni dettaglio conta. Compatibilità Compatibile con mozzi Center Lock. Non compatibile con sistemi Campagnolo e Fulcrum AFS. Dati tecnici Diametro: 160 mm Peso: circa 115 g Materiali: carbonio, acciaio, titanio grado 5 Made in Italy Perché scegliere X-Rotor Aero Perfetto per atleti e ciclisti esigenti che cercano un upgrade reale in termini di aerodinamica, leggerezza e controllo di frenata. Un componente premium progettato per massimizzare la performance senza compromessi.

DISCO FRENO CURA FORMULA I dischi freno Cura Formula mtb monopezzo sono realizzati in lega di acciaio, ottimizzata tramite test per compensare l'espansione termica e impedire la deformazione dei dischi anche a temperature estremamente elevate. Testati dai migliori ciclisti professionisti sui tracciati più impegnativi del mondo, questi dischi freno hanno dimostrato estrema rigidità laterale che garantisce resistenza all'impatto proteggendo il disco da danni indesiderati, oltre che una notevole riduzione del rumore indesiderato causato dall'attrito e uno speciale design anti-rumore che riduce il rischio di risonanza e vibrazioni. La superficie frenante di questi dischi freno è stata progettata per garantire un'usura ridotta e uniforme delle pastiglie. DISCO FRENO CURA FORMULA SPECIFICHE TECNICHE 1x Disco Freno Cura Formula + KIT DI MONTAGGIO e VITERIA DIAMETRI DISPONIBILI 203 mm ( FD782031PN )

DISCO FRENO FLOTTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM Il DISCO FRENO FLOTTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM è realizzato in acciaio inossidabile ad alto tenore di carbonio, tagliato al laser ed è l'applicazione diretta della tecnologia delle alte competizioni alla portata di qualsiasi utente. Sostituisce il disco originale senza bisogno di adattamenti o manipolazioni.Possiede un trattamento anti corrosione, è leggero e non emette rumori o vibrazioni. DISCO FRENO FLOTTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Robustezza. Grande capacità di pulizia delle pastiglie. Ideale per fango e umidità. Spessore disco: 2,0 mm per una maggiore rigidità e resistenza al calore. Frenata potente e progressiva. Finitura anti-ruggine. Prestazioni costanti in condizioni di asciutto e bagnato. Peso: 179 gr. CODICE ARTICOLO DB014FLWB (Colore: Blue) / DB014FLWG (Colore: Green) / DB014FLWO (Colore: Orange) / DB014FLWP (Colore: Purple) / DB014FLWR (Colore: Red) / DB014FLWY (Colore: Yellow)

DISCO FRENO GALFER SHARK 6 BULLONI 223 MM SPESSORE 2 MM Il DISCO FRENO GALFER SHARK 6 BULLONI 223 MM SPESSORE 2 MM è il disco freno MTB attualmente più completo del momento. Questo disco freno, abbinato alle pastiglie Galfer Pro, ha permesso a Myriam Nicole di vincere il campionato del Mondo e a Amaury Pierron e Thibaut Dapréla di conquistare diversi podi in coppa del mondo.Il nuovo disco è stato sviluppato in collaborazione con Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) e Alex Marin (IJ Racing) ed è pensato per gli atleti più esigenti delle discipline “gravity” DH ed Enduro.Le alette interne Disc Shark® danno il nome al disco e, insieme ai piccoli fori circolari interni della pista, permettono la riduzione della temperatura di esercizio del disco, mentre il design esterno Wave e le aperture trasversali della pista gli conferiscono una presa potente e uniforme su tutta la superficie a contatto con la pastiglia. DISCO FRENO GALFER SHARK 6 BULLONI 223 MM SPESSORE 2 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: ELEVATA POTENZA DI FRENATA: il design Disc Shark® richiede una pressione inferiore sul circuito frenante anche nelle condizioni più gravose, determinando uno sforzo di frenata minore. Ciò si traduce in una potenza di frenata del 5-10% superiore in condizioni normali. STABILITÀ MIGLIORATA: anche nelle condizioni di temperatura più sfavorevoli (con elevati dislivelli, alte velocità, alte temperature ambientali e peso elevato), il disco Disc Shark® mantiene un comportamento stabile e regolare in qualsiasi situazione. Il design strutturale si adatta ai diversi diametri del disco per raggiungere la giusta rigidità indipendentemente dalla dimensione. MINORE TEMPERATURA DI ESERCZIO: il DiscShark® riduce drasticamente la temperatura di esercizio del 30% rispetto ai dischi freno di alta gamma attualmente sul mercato ed è costruito in un unico pezzo per avere una solidità maggiore. MAGGIORE RESISTENZA DELLE PASTIGLIE FRENO: con il DiscShark®, la vita utile delle pastiglie aumenta tra il 25 e il 40% in condizioni di utilizzo normali. RIDUZIONE PESO DISCO: il design ottimizzato rende il DiscShark® più leggero rispetto alla maggior parte dei dischi freno di alta gamma presenti sul mercato, sia per quanto riguarda la pista che il nucleo. Peso: 237 gr. CODICE ARTICOLO DB027W

DISCO FRENO MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM GHIERA INTERNA Il Disco MDR-C Center Lock con ghiera interna è l'accessorio perfetto per migliorare le prestazioni della tua bici. Realizzato da Magura, un marchio rinomato nel settore, questo disco da 160 mm in color argento non solo offre un design accattivante ma garantisce anche una frenata potente e affidabile in qualsiasi situazione. Con la sua costruzione di alta qualità, questo disco è progettato per resistere alle sollecitazioni più estreme, consentendoti di affrontare qualsiasi percorso con sicurezza e controllo. DISCO FRENO MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM GHIERA INTERNA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design elegante e accattivante in color argento Dimensioni di 180 mm per una frenata potente e controllata Costruzione resistente per prestazioni affidabili anche in condizioni estreme Compatibile con il sistema di fissaggio Center Lock per un'installazione rapida e sicura CODICE ARTICOLO 525174061

DISCO FRENO MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK PER QUICKRELEASE ANELLO BLOCCAGGIO Il Disco MDR-C Center Lock con ghiera interna è l'accessorio perfetto per migliorare le prestazioni della tua bici. Realizzato da Magura, un marchio rinomato nel settore, questo disco da 160 mm in color argento non solo offre un design accattivante ma garantisce anche una frenata potente e affidabile in qualsiasi situazione. Con la sua costruzione di alta qualità, questo disco è progettato per resistere alle sollecitazioni più estreme, consentendoti di affrontare qualsiasi percorso con sicurezza e controllo. DISCO FRENO MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK PER QUICKRELEASE ANELLO BLOCCAGGIO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design elegante e accattivante in color argento Dimensioni di 160 mm per una frenata potente e controllata Costruzione resistente per prestazioni affidabili anche in condizioni estreme Compatibile con il sistema di fissaggio Center Lock per un'installazione rapida e sicura CODICE ARTICOLO 525174060

DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 BULLONI 160MM Il Disco MDR-C 6 fori - 160 mm, argento di Magura è progettato per offrire prestazioni eccellenti durante le tue avventure in mountain bike. Con il suo design innovativo e resistente, questo disco ti permetterà di affrontare le discese più impegnative con sicurezza e precisione. Aggiungi un tocco di stile alla tua bici con questo disco dal look accattivante e preparati a superare tutti i tuoi limiti! DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 BULLONI 160MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 160 mm di diametro Colore: Argento Compatibilità: Adatto per montaggio con 6 bulloni Materiale resistente e leggero per prestazioni ottimali CODICE ARTICOLO 525174040

DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 180MM Il Disco MDR-C 6 fori - 180 mm, argento di Magura è progettato per offrire prestazioni eccellenti durante le tue avventure in mountain bike. Con il suo design innovativo e resistente, questo disco ti permetterà di affrontare discese impegnative e terreni accidentati con sicurezza e precisione. DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 180MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 180 mm di diametro Colore: Argento Compatibilità: 6 fori di montaggio Materiale resistente per una maggiore durata Offre un'ottima dissipazione del calore per prestazioni costanti CODICE ARTICOLO 525174041

DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 203MM Il Disco MDR-C 6 fori - 203 mm, argento di Magura è progettato per offrire prestazioni ottimali durante le tue avventure in mountain bike. Con il suo design innovativo e resistente, questo disco ti permette di affrontare ogni discesa con sicurezza e precisione. DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 203MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro di 203 mm, ideale per una frenata efficace in qualsiasi condizione Sistema a 6 fori per un'installazione semplice e sicura Colore argento che si abbina perfettamente a qualsiasi tipo di bici Costruzione resistente per una durata nel tempo CODICE ARTICOLO 525174042

DISCO FRENO MAGURA MDR-C CENTER LOCK GHIERA ESTERNA 180 MM Il Disco MDR-C Center Lock con ghiera esterna è progettato da Magura per offrire prestazioni eccellenti e affidabilità in ogni situazione. Con un design elegante e una finitura argento brillante, questo disco è la scelta ideale per i ciclisti che cercano precisione e controllo durante le loro avventure in bicicletta. DISCO FRENO MAGURA MDR-C CENTER LOCK GHIERA ESTERNA 180 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design Center Lock per un'installazione rapida e sicura Diametro di 180 mm per una frenata potente e progressiva Realizzato con materiali di alta qualità per una maggiore durata nel tempo Finitura argento brillante che aggiunge stile alla tua bicicletta CODICE ARTICOLO 525174071