Hope
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRA...
€271,92
€339,90
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION
Il modello di punta in termini di potenza marchiato HOPE, di più non è possibile!
La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio.
La pinza V4 è molto rigida e con grandi alette di raffreddamento. Elevate prestazioni di frenata, ottimo dosaggio e dimensionamento termico, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili.Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per la leva tecnologica. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice e l'uscita del fluido estesa semplifica il percorso della linea. Le pastiglie dei freni possono essere facilmente rimosse verso l'alto e rendono superflua la rimozione della ruota durante il cambio. Il punto di forza unico di questa enorme pinza freno è l'elevata larghezza interna, che consente di utilizzare dischi freno ventilati!
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Consigliato per utilizzo E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva- Regolazione della corsa senza attrezzi- Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio- Pinza V4 ad elevate prestazioni, pastiglie che possono essere rimosse facilmente dalla parte superiore. Ampia larghezza interna, che consente una ventilazione ottimale- Leva in alluminio T6- Tubo freno in alluminio intrecciato- Incluse pastiglie freno specifiche per E-bike e pastiglie organiche per tutte le condizioni- Lunghezza tubo: 950mm- Peso 345gr
N.B: Disco e adattatore non incluso
Hope
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRA...
€271,92
€339,90
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION
Il modello di punta in termini di potenza marchiato HOPE, di più non è possibile!
La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio.
La pinza V4 è molto rigida e con grandi alette di raffreddamento. Elevate prestazioni di frenata, ottimo dosaggio e dimensionamento termico, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili.Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per la leva tecnologica. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice e l'uscita del fluido estesa semplifica il percorso della linea. Le pastiglie dei freni possono essere facilmente rimosse verso l'alto e rendono superflua la rimozione della ruota durante il cambio. Il punto di forza unico di questa enorme pinza freno è l'elevata larghezza interna, che consente di utilizzare dischi freno ventilati!
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Consigliato per utilizzo E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva- Regolazione della corsa senza attrezzi- Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio- Pinza V4 ad elevate prestazioni, pastiglie che possono essere rimosse facilmente dalla parte superiore. Ampia larghezza interna, che consente una ventilazione ottimale- Leva in alluminio T6- Tubo freno in alluminio intrecciato- Incluse pastiglie freno specifiche per E-bike e pastiglie organiche per tutte le condizioni- Lunghezza tubo: 950mm- Peso 345gr
N.B: Disco e adattatore non incluso
Hope
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER
€220,94
€339,90
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER
Il nuovissimo FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, sostituisce il Tech3, è compatibile con le pinze Hope e il pompante può essere utilizzato in combinazione con le quattro pinze del modello precedente ossia X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill e TrialZone per il trial. La potenza frenante è stata aumentata del 30% e questo è stato possibile sia tramite un diverso rapporto idraulico sia grazia a una pompa di diametro inferiore. Le nuove guarnizioni riducono l'attrito nel sistema idraulico: questa caratteristica, assieme ai cuscinetti a rulli posizionati nel perno della leva, permette di avere una molla di ritorno più leggera e rende meno faticoso l'utilizzo dei freni in discesa. Il morsetto incernierato riduce ulteriormente il peso del freno mentre il serbatoio è posizionato all'altezza dello stack inferiore. Le pinze V4 sono state aggiornate in modo da poter ospitare pistoni ibridi in acciaio inossidabile con inserto fenolico per movimenti ancora più fluidi e minore manutenzione. Il freno viene venduto con le pastiglie a mescola organica Racing progettate per il minimo riposo e la massima potenza.
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Maggiore potenza rispetto al Tech 3.
Leva ancora più ergonomica.
Morsetto incernierato per ridurre il peso.
Design ibrido del pistone.
Pinza rigida CNC in un unico pezzo.
Potenza frenante aumentata del 30%.
Pastiglie con mescola Racing.
Hope
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 BR...
€207,99
€319,99
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 BRAIDED
Il FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 BRAIDED è perfetto per essere montato su MTB da enduro e rappresenta un ottimo compromesso tra potenza e costanza e conservano la stessa potenza e lo stesso mordente dei Tech3.Rispetto al precedente ha una potenza superiore del 30% e i cuscinetti posizionati al posto delle molle sulle leve migliorano il mordente e la potenza.La pinza è la stessa del Tech3: il blocco forgiato nell'alluminio favorisce la gestione del calore e le grandi dimensioni dei pistoni aumentano la potenza.
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 BRAIDED CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Liquido freno: Dot 5.1.
Lunghezza Tubo Aereonautico: posteriore 160 cm.
Leva in alluminio.
Pastiglie semi-metalliche.
Pratica: Discesa/Freeride, Enduro.
DISCO E ADATTATORE SONO DA ACQUISTARE SEPARATAMENTE.
Hope
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 SI...
€207,99
€319,99
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 SILVER
Il FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 è perfetto per essere montato su MTB da enduro ed è il compromesso perfetto tra potenza e costanza, con la stessa potenza e mordente dei Tech3. Rispetto al modello precedente ha ha una potenza superiore del 30% e i cuscinetti posizionati al posto delle molle sulle leve migliorano il mordente e la potenza.La pinza freno è la stessa dei Tech3: il blocco forgiato nell'alluminio favorisce la gestione del calore e le grandi dimensioni dei pistoni aumentano la potenza.
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Liquido freno: Dot 5.1.
Lunghezza Tubo Aereonautico: posteriore 160 cm.
Leva in alluminio.
Pastiglie semi-metalliche.
Pratica: Discesa/Freeride, Enduro.
DISCO E ADATTATORE NON INCLUSI. DA ACQUISTARE SEPARATAMENTE
Hope
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€271,92
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FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION
Il modello di punta in termini di potenza marchiato HOPE, di più non è possibile!
La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio.
La pinza V4 è molto rigida e con grandi alette di raffreddamento. Elevate prestazioni di frenata, ottimo dosaggio e dimensionamento termico, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili.Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per la leva tecnologica. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice e l'uscita del fluido estesa semplifica il percorso della linea. Le pastiglie dei freni possono essere facilmente rimosse verso l'alto e rendono superflua la rimozione della ruota durante il cambio. Il punto di forza unico di questa enorme pinza freno è l'elevata larghezza interna, che consente di utilizzare dischi freno ventilati!
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Consigliato per utilizzo E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva- Regolazione della corsa senza attrezzi- Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio- Pinza V4 ad elevate prestazioni, pastiglie che possono essere rimosse facilmente dalla parte superiore. Ampia larghezza interna, che consente una ventilazione ottimale- Leva in alluminio T6- Tubo freno in alluminio intrecciato- Incluse pastiglie freno specifiche per E-bike e pastiglie organiche per tutte le condizioni- Lunghezza tubo: 1650mm- Peso 355gr
N.B: Disco e adattatore non incluso
Hope
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BR...
€271,92
€339,90
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION
Il modello di punta in termini di potenza marchiato HOPE, di più non è possibile!
La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio.
La pinza V4 è molto rigida e con grandi alette di raffreddamento. Elevate prestazioni di frenata, ottimo dosaggio e dimensionamento termico, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili.Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per la leva tecnologica. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice e l'uscita del fluido estesa semplifica il percorso della linea. Le pastiglie dei freni possono essere facilmente rimosse verso l'alto e rendono superflua la rimozione della ruota durante il cambio. Il punto di forza unico di questa enorme pinza freno è l'elevata larghezza interna, che consente di utilizzare dischi freno ventilati!
FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Consigliato per utilizzo E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva- Regolazione della corsa senza attrezzi- Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio- Pinza V4 ad elevate prestazioni, pastiglie che possono essere rimosse facilmente dalla parte superiore. Ampia larghezza interna, che consente una ventilazione ottimale- Leva in alluminio T6- Tubo freno in alluminio intrecciato- Incluse pastiglie freno specifiche per E-bike e pastiglie organiche per tutte le condizioni- Lunghezza tubo: 1650mm- Peso 355gr
N.B: Disco e adattatore non incluso
Hope
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BR...
€220,94
€339,90
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED
Il FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED, sostituisce il Tech 3, ed è compatibile con tutte le pinze Hope. Il nuovo pompante può essere utilizzato sia in combinazione con le quattro pinze del modello precedente ossia X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill e TrialZone per il trial. La potenza frenante è stata aumentata del 30% e questo è stato possibile sia tramite un diverso rapporto idraulico sia grazia a una pompa di diametro inferiore. Le nuove guarnizioni riducono l'attrito nel sistema idraulico: questa caratteristica, assieme ai cuscinetti a rulli posizionati nel perno della leva, permette di avere una molla di ritorno più leggera e rende meno faticoso l'utilizzo dei freni in discesa. Il morsetto incernierato riduce ulteriormente il peso del freno mentre il serbatoio è posizionato all'altezza dello stack inferiore. Le pinze V4 sono state aggiornate in modo da poter ospitare pistoni ibridi in acciaio inossidabile con inserto fenolico per movimenti ancora più fluidi e minore manutenzione. Il freno viene venduto con le pastiglie a mescola organica Racing progettate per il minimo riposo e la massima potenza.
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Maggiore potenza rispetto al Tech 3.
Leva ancora più ergonomica.
Morsetto incernierato per ridurre il peso.
Design ibrido del pistone.
Pinza rigida CNC in un unico pezzo.
Potenza frenante aumentata del 30%.
Pastiglie con mescola Racing.
Hope
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 SI...
€220,94
€339,90
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 SILVER
Il FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 SILVER, sostituisce il modello Tech3, e il nuovo pompante può essere utilizzato in combinazione con le quattro pinze del modello precedente ossia X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill e TrialZone per il trial. La potenza frenante è stata aumentata del 30% e questo è stato possibile sia tramite un diverso rapporto idraulico sia grazia a una pompa di diametro inferiore. Le nuove guarnizioni riducono l'attrito nel sistema idraulico: questa caratteristica, assieme ai cuscinetti a rulli posizionati nel perno della leva, permette di avere una molla di ritorno più leggera e rende meno faticoso l'utilizzo dei freni in discesa. Il morsetto incernierato riduce ulteriormente il peso del freno mentre il serbatoio è posizionato all'altezza dello stack inferiore. Le pinze V4 sono state aggiornate in modo da poter ospitare pistoni ibridi in acciaio inossidabile con inserto fenolico per movimenti ancora più fluidi e minore manutenzione. Il freno viene venduto con le pastiglie a mescola organica Racing progettate per il minimo riposo e la massima potenza.
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Maggiore potenza rispetto al Tech 3.
Leva ancora più ergonomica.
Morsetto incernierato per ridurre il peso.
Design ibrido del pistone.
Pinza rigida CNC in un unico pezzo.
Potenza frenante aumentata del 30%.
Pastiglie con mescola Racing.
Hope
FRENO POSTERIORE HOPE XCR PRO X2
€263,92
€329,90
FRENO POSTERIORE HOPE XCR PRO X2
Il nuovo HOPE XCR PRO X2 è un freno ultra leggero da cross-country, marathon e trail riding. Si basa sulla pinza X2 e la leva è in carbonio, così da ridurre il peso senza sacrificare le prestazioni e ruota su nuove boccole che riducono la frizione.Il cilindro principale è integrato nel corpo del freno e posiziona il perno della leva lontano dal manubrio: questo tipo di configurazione consente di avere un serbatoio idraulico di grandi dimensioni per uno spurgo facile e veloce.Il corpo del freno è lavorato CNC anodizzato e il nuovo design del morsetto permette d'installare facilmente il freno sulla bici.Il freno possiede un attacco diretto integrato per cambi Shimano I-Spec e la leva si regola con una chiave a brugola da 2 mm.Il freno monta la pinza X2 ma utilizza pastiglie più leggere dotate di supporto in alluminio, un profilo più basso e un connettore tubo più leggero.
FRENO POSTERIORE HOPE XCR PRO X2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Design leggero e minimalista.
Leva in carbonio e hardware in titanio.
Regolazione della della leva con brugola 2 mm.
Lavorazione CNC dal pieno di alluminio forgiato di alta qualità.
Aumento di potenza del 10% rispetto alla leva Race Evo.
Pastiglie leggere con supporto in alluminio.
Compatibile con tutti gli attuali supporti del cambio Tech 3.
Shimano
FRENO POSTERIORE SHIMANO BL-MT501...
€149,99
FRENO POSTERIORE SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONCINI
Il kit freno SHIMANO BRMT501KITMT520 Dx/Post. è la scelta ideale per tutti i tipi di guida, dall'XC al trail. Con un design affusolato e stabile, questo freno offre una potenza affidabile e un'esperienza di guida sicura.
FRENO POSTERIORE SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONCINI CARATTERISTICHE PRINCIPALI.:
Design Liscio e Resistente del Cilindro Principale, Garantendo una Maggiore Durata Nel Tempo
Sistema Frenante ad Alta Potenza SERVOWAVE, Garantendo una Frenata Potente e Reattiva
Design a Pistoni Contrapposti a Doppio Diametro, Offrendo un'Area di Contatto Più Estesa e una Maggiore Modulazione della Forza Frenante
Pinza a Quattro Pistoni, Assicurando una Forza Frenante Altamente Reattiva per un Controllo Ottimale
Rapido Contatto Iniziale delle Pastiglie e Modulazione Controllabile della Forza Frenante, per una Guida Sicura e Divertente
NB: IL KIT FRENO ARRIVA GIÀ MONTATO
Shimano
FRENO SHIMANO GRX (kit) BRRX400K...
€299,99
SHIMANO GRX Freno (kit) BRRX400KTBLRX600
Il kit freno SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 è perfetto per gli appassionati di ciclismo che cercano prestazioni di frenata affidabili e di alta qualità. Con questo kit, potrai godere di una frenata potente e precisa in ogni situazione, sia su strada che fuoristrada. Il kit include un freno anteriore e uno posteriore, entrambi realizzati con materiali di alta qualità per garantire lunga durata e resistenza superiore. Il freno è dotato di pastiglie in resina con aletta, che offrono una maggiore dissipazione del calore e una frenata più efficace. Il supporto anteriore è già assemblato per un montaggio facile e include un rotore da 160 mm, ideale per una frenata potente e controllata. Il colore nero conferisce al kit un aspetto elegante e moderno, adattandosi perfettamente a qualsiasi tipo di bicicletta.
FRENO SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 CARATTERISTICHE
Frenata potente e precisa in ogni situazione.
Materiali di alta qualità per una maggiore durata.
Pastiglie in resina con aletta per una migliore dissipazione del calore.
Supporto anteriore già assemblato per un montaggio facile.
Rotore da 160 mm per una frenata potente e controllata.
Colore nero per un aspetto elegante e moderno.
Con il kit freno SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600, potrai migliorare le prestazioni di frenata della tua bicicletta e goderti al massimo le tue avventure in sella. Non perdere l'opportunità di acquistare questo kit di alta qualità da Pro-M, il rivenditore online di fiducia per prodotti per il ciclismo e la mountain bike.
Burgtec
FRONTALINO GOPRO BURGTEC MK2
€44,91
€49,90
FRONTALINO GOPRO BURGTEC MK2
Componente di ricambio con supporto per GoPro. 35 mm.
CODICE ARTICOLO
3323 (Colore: Blue) / 3328 (Colore: Gold) / 3326 (Colore: Orange) / 3324 (Colore: Purple) / 3322 (Colore: Red)
fsa
FSA Attacco manubrio MTB -20° 90...
€74,99
FSA Attacco manubrio MTB -20° 90mm 31,8 nero alluminio V17
• Attacco manubrio a testa piatta con drop aggressivo per bici 27,5” e 29”• Alluminio AL7075/T73 forgiato 2D e lavorato CNC• Frontalino in alluminio a 4 viti forgiato a freddo• Viteria in Cr-MoMISURE• Morsetto manubrio Ø31,8mm• Altezza morsetto forcella 34mmFINITURA• Anodizzato nero opaco• Grafiche tampografatePESO• 190 grammi
fsa
FSA Attacco manubrio MTB Non Ser...
€96,00
FSA Attacco manubrio MTB Non Series ICR 50mm -10° passaggio cavi integrato
- Passaggio cavi integrato (ICR)- Frontalino a basso profilo- Nessun limite di rotazione dello sterzo- Forgiato 3D e lavorato CNC AL6061- Viteria in chromoly- Compatibile solo con telai predisposti ACR- Peso 210gr
Muc-Off
FUSTINO MUC-OFF BIKE CLEANER CONC...
€117,59
€146,99
FUSTINO MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 5L
Detergente concentrato Muc-Off per pulire a fondo la bici. Perfetto sia per l'alluminio sia per il carbonio. È efficace, non danneggia l'ambiente ed è sicuro per il telaio. Confezione da 5 litro da diluire.
5 litri di concentrato corrispondono a 20 litri di prodotto bike cleaner
FUSTINO MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 5L CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Detergente concentrato per il lavaggio della bici.
Contiene additivi anti-corrosione.
Agisce rapidamente e in modo efficace.
Non è pericoloso per l'ambiente e per l'utente.
Completamente biodegradabile.
Senza solventi.
Sicuro su tutte le superfici, carbonio compreso.
Confezione da 5Lt da diluire.
CODICE ARTICOLO
348
ceramicspeed
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW C...
€449,65
€529,00
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PULEGGE IN CARBONIO 12V PER SHIMANO DURA ACE 9200 E ULTEGRA 8100 SERIES
Gabbia cambio oversize CERAMICSPEED OSPW compatibile Shimano dura-ace 9200 12v e ULTEGRA 8100. È dotata di 2 pulegge da 13 e 19 denti con movimento su cuscinetti ceramici ad alta scorrevolezza che minimizzano qualsiasi attrito e trasferiscono al meglio tutti i watt sviluppati.
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PULEGGE IN CARBONIO 12V PER SHIMANO DURA ACE 9200 E ULTEGRA 8100 SERIES CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Compatibile con cambio Shimano Dura-ace 9200 12v ultegra 8100.
Gabbia in cabonio.
Pulegge da 13 e 19 denti.
Movimento su cuscinetti ceramici ad alta scorrevolezza.
Cuscinetti ceramici per massima scorrevolezza e minimi attriti.
Incluso olio da 15 ml di lubrificazione.
ceramicspeed
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW C...
€399,20
€499,00
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL
La GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL è dotata di puleggia superiore con 15 denti e una inferiore da 19 denti, per la massima efficienza. Il sistema OSPW, costruito a mano, ha due impostazioni di tensione della molla, che permette una configurazione personalizzata in base alle condizioni di guida.
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Puleggia superiore da 15 denti.
Puleggia inferiore: 19 denti.
Gabbia in PA rinforzato con carbonio.
Materiale delle ruote della puleggia: alluminio.
CeramicSpeed Pulley Wheel Oil, flacone contagocce da 15 ml.
Compatibilità: SRAM, elettronico.
Compatibilità cassetta: Adatto a Rival AXS 12spd e cassetta 36T.
Impostazioni di tensione della molla: 2 molle.
Velocità: 12 velocità.
Disciplina: strada.
ceramicspeed
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW R...
€463,20
€579,00
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION
Il design aggiornato apporta equilibrio e raffinatezza al sistema OSPW, consentendogli di integrarsi perfettamente con le tendenze di design contemporaneo di biciclette e gruppi.
Grazie a un maggiore livello di personalizzazione abbinato a nuove funzionalità tecniche innovative, l'OSPW RS soddisfa le esigenze dei consumatori in termini di espressione personale ed esperienza di guida premium.
Nuovo design: Qualità e resistenza migliorate. Il nuovo design dell'OSPW RS non è solo un aggiornamento estetico. La gabbia stessa è stata rinforzata per offrire nuovi livelli di resistenza e durata.
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Disciplina: Strada e Triathlon
Peso netto: 85.0 g
Peso lordo: 285 g
Materiale puleggia: Alluminio
Marca deragliatore: Shimano
Modello deragliatore: Dura Ace RD-9250 e Ultegra RD-8150
CODICE ARTICOLO
113491
ceramicspeed
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX ...
€497,94
€579,00
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V
Con la nostra tecnologia FURTHER DRIVE, composta da due nuove funzionalità tecniche che hanno entrambe lo scopo di far sì che l'OSPW X aumenti la capacità del gruppo di trasmissione di funzionare in modo efficiente nel tempo.
Caratteristica di rimozione attiva di detriti (ADR): un nuovo design unico del coperchio antipolvere che si trova saldamente ancorato in una rientranza nella puleggia, in modo da racchiudere completamente il cuscinetto. Questo è abbinato a una struttura a scanalature a lama che circonda il coperchio antipolvere e, durante la rotazione della puleggia, estrae dinamicamente i detriti dalla puleggia.
L'ADR è abbinato alle nostre nuove pulegge a disco solido a 14 e 20 denti, semplicemente chiamate ALPHA.
Il disco ALPHA presenta una struttura a due pezzi. Un profilo a denti stretti e larghi separato prodotto in un materiale composito che offre una protezione prolungata dall'usura e una riduzione del rumore. Oltre a un disco in alluminio solido che elimina il potenziale di oggetti esterni che rimangono bloccati tra le razze della puleggia, aumentando allo stesso tempo la resistenza e la rigidità del design della puleggia.
La tecnologia FURTHER DRIVE è combinata con una struttura completamente nuova della gabbia che utilizza una struttura in materiale aumentata - senza aggiungere volume inutile - che la rende perfettamente in linea con la robustezza per cui il gruppo di trasmissione Eagle è celebrato. Ma il vero valore si trova nella capacità della tecnologia FURTHER DRIVE di fornire prestazioni al massimo livello in profondità nelle gare o nella stagione quando i ciclisti ne hanno più bisogno.
Più veloce ora e più veloce in seguito: copri più terreno.
COMPATIBILE CON CAMBI SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 E GX.
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Peso: 111 gr.
Puleggia in alluminio.
Marca del deragliatore: Sram.
CODICE ARTICOLO
113070
ceramicspeed
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX ...
€497,94
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GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V
Con la nostra tecnologia FURTHER DRIVE, composta da due nuove funzionalità tecniche che hanno entrambe lo scopo di far sì che l'OSPW X aumenti la capacità del gruppo di trasmissione di funzionare in modo efficiente nel tempo.
Caratteristica di rimozione attiva di detriti (ADR): un nuovo design unico del coperchio antipolvere che si trova saldamente ancorato in una rientranza nella puleggia, in modo da racchiudere completamente il cuscinetto. Questo è abbinato a una struttura a scanalature a lama che circonda il coperchio antipolvere e, durante la rotazione della puleggia, estrae dinamicamente i detriti dalla puleggia.
L'ADR è abbinato alle nostre nuove pulegge a disco solido a 14 e 20 denti, semplicemente chiamate ALPHA.
Il disco ALPHA presenta una struttura a due pezzi. Un profilo a denti stretti e larghi separato prodotto in un materiale composito che offre una protezione prolungata dall'usura e una riduzione del rumore. Oltre a un disco in alluminio solido che elimina il potenziale di oggetti esterni che rimangono bloccati tra le razze della puleggia, aumentando allo stesso tempo la resistenza e la rigidità del design della puleggia.
La tecnologia FURTHER DRIVE è combinata con una struttura completamente nuova della gabbia che utilizza una struttura in materiale aumentata - senza aggiungere volume inutile - che la rende perfettamente in linea con la robustezza per cui il gruppo di trasmissione Eagle è celebrato. Ma il vero valore si trova nella capacità della tecnologia FURTHER DRIVE di fornire prestazioni al massimo livello in profondità nelle gare o nella stagione quando i ciclisti ne hanno più bisogno.
Più veloce ora e più veloce in seguito: copri più terreno.
COMPATIBILE CON CAMBI SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 E GX.
GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Peso: 111 gr.
Puleggia in alluminio.
Marca del deragliatore: Sram.
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GABBIA CAMBIO OSPW CERAMIC SPEED CON PULEGGE IN CARBONIO 11V NERO SHIMANO 8000
Sistema a gabbia in carbonio con pulegge oversize per cambio posteriore Dura-Ace 11v 9100 / 9150 e Ultegra 8000/8050. I cuscinetti CeramicSpeed, assieme alle pulegge oversize, permettono un risparmio di potenza di circa 2.4W.
Il sistema OSPW è composto da una gabbia sostitutiva con due pulegge oversize ed è compatibile con i cambi Shimano Dura-Ace 11V 9100/9150 e Ultegra 8000/8050. Lavora in perfetta sintonia con il design dei nuovi deragliatori Shimano. I cuscinetti CeramicSpeed permettono di ridurre al minimo gli attriti che si creano durante la pedalata.
GABBIA CAMBIO OSPW CERAMIC SPEED CON PULEGGE IN CARBONIO 11V NERO SHIMANO 8000 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Compatibile solo con i nuovi deragliatori Shimano Dura-Ace 11v 9100 / 9150 e Ultegra 8000 (solo gabbia corta) e 8050.
Durata 3-5 volte superiore rispetto alle pulegge standard attualmente presenti sul mercato.
Compatibile con cassette con pignone massimo da 32 denti.
Gabbia completamente in carbonio.
Puleggia superiore: 13D.
Puleggia inferiore: 19D.
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GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON PULEGGE IN CARBONIO 12V NERO RED/FORCE AXS
Sistema a gabbia CeramicSpeed in carbonio e pulegge oversize per cambio posteriore Sram Red e Force AXS 12v. I cuscinetti CeramicSpeed, uniti alle pulegge oversize, permettono un risparmio di potenza di circa 2.4W. Prodotto super leggero dalle alte prestazioni.
GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON PULEGGE IN CARBONIO 12V NERO RED/FORCE AXS
Gabbia cambio CeramicSpeed OSPW compatibile solo con i cambi Sram Red / Force AXS 12v.
Consente un risparmio di potenza di circa 2.4W.
Dura circa 3-5 volte di più rispetto alle pulegge standard presenti sul mercato.
I cuscinetti CeramicSpeed riducono al minimo gli attriti che si creano durante la pedalata.
Compatibile con cassette con pignone massimo da 33 denti.
Gabbia interamente in carbonio
Puleggia superiore da 15 denti.
Puleggia inferiore da 19 denti.
Peso circa 80 gr.
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GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON PULEGGIA IN CARBONIO 12V RED/FORCE AXS
Il sistema Oversized Pulley Wheel System per SRAM Red e Force AXS presenta un'impostazione della puleggia superiore a 15 denti e inferiore a 19 denti, per la massima efficienza. Il sistema OSPW, costruito a mano, ha due impostazioni di tensione della molla, che permettono una configurazione personalizzata in base alle condizioni di guida. Questo sistema OSPW è anche compatibile con il deragliatore SRAM Red eTap 2020 a 11 velocità con frizione.
GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON PULEGGIA IN CARBONIO 12V RED/FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Pulegge: 15D superiore e 19D inferiore.
Materiale delle pulegge: Alluminio.
Materiale Gabbia: PA rinforzato con carbonio.
Cuscinetti: CeramicSpeed Coated.
Compatibilità: Sram Red AXS e Sram Force AXS.
Compatibilità pacco pignoni: da 10 a 33 denti.
2 impostazioni di tensione della molla.
Velocità: 12.
Disciplina: Strada e Gravel/Cross.
Sistema completo OSPW per SRAM Red/Force AXS.
Olio per pulegge CeramicSpeed, flacone contagocce da 15 ml.
Attrezzo personalizzato per la rimozione della gabbia di serie e il fissaggio del sistema OSPW.
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