Yeti

PISTOLA INGRASSATORE YETI CON GRASSO Ingrassatore per telai Yeti con pistola.

Forcellino Deragliatore Yeti 12x148 Compatibile con: SB6-Carbon SB4.5-Carbon SB5+ sb150 sb130 Forcellino Deragliatore Yeti 12x148 COD. ART. 300060073

COVER BATTERIA YETI 160E Cover batteria Yeti 160E compatibile con tutte le taglie. CODICE ARTICOLO 200020397

COLLETTORE YETI PER ASSALI 15 MM Asse per il montaggio del sistema di sospensione Switch Infinity nel telaio. Compatibile con tutti i modelli SB130/140/150/165. CODICE ARTICOLO 300040485

MAGLIA YETI TOLLAND L/S La MAGLIA YETI TOLLAND L/S è pensata per essere indossata sia durante le lunghe giornate estive in sella alla propria MTB quando si ha bisogno di una maggiore protezione solare sia per le prime fresche giornate invernali quando si ha bisogno di una protezione in più contro il freddo.La costruzione delle maniche raglan offre un'ottima vestibilità in bici e i pannelli in mesh DriRelease, posizionati sotto le ascelle e sui lati, eliminano rapidamente il sudore. Il sistema di protezione UPF 30+ protegge dai raggi solari e il tessuto trattato con HeiQ Fresh trattiene gli odori. Perfetta da abbinare con i pantaloncini Mason e Freeland. MAGLIA YETI TOLLAND L/S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tessuto ad asciugatura rapida, leggero e traspirante con elasticità a 4 vie. Fianchi e inserti ascellari in mesh DriRelease. La tecnologia HeiQ Fresh trattiene gli odori. Protezione 30+ UPF. Vestibilità fit. TESSUTI 100% poliestere. Laterali: 91,5% poliestere. 8,5% Tencel.

FORCELLINO DERAGLIATORE YETI 12X142MM Forcellino Yeti compatibile con: ARC-Carbon. SB-95-Carbon. 2014 SB66 (carbon posteriore). 2014 SB95 (carbon posteriore). CODICE ARTICOLO 300060069

Scopri la Nuova SB165: La Bicicletta Definitiva per Ogni AvventuraHai già sentito parlare della SB165, e ora è il momento di conoscerla meglio. Questa bicicletta, sempre all'avanguardia, è stata riprogettata per offrirti prestazioni senza compromessi in ogni situazione. Che tu stia affrontando un percorso al parco o pedalando su sentieri epici, la SB165 è pronta a costruire il tuo carattere e a sfidare i lati più estremi e ripidi che pochi osano affrontare. Qualunque sia la tua esigenza, puoi contare su di lei. Prendi una decisione con piacere e chiedi: la SB165 è sempre pronta a rispondere. Scegli la libertà di esplorare sentieri leggendari, senza mai chiederti se la tua bici sarà all'altezza della situazione. Con la SB165, puoi affrontare qualsiasi sfida. Innovazione nella Sospensione: Switch Infinity RicalcolatoScopri la nuova generazione di sospensioni a perno traslante, che stabilisce nuovi standard in termini di cinematica, longevità, sensibilità e resistenza. Cinematica a Molla Personalizzata: La cinematica progressiva delle sospensioni è progettata specificamente per un ammortizzatore a molla, garantendo una sensibilità eccezionale ai piccoli urti e un supporto adeguato alla fine corsa.Esperienza di Gara: Il contributo del nostro team e l'esperienza nelle competizioni hanno portato a una messa a punto dell'ammortizzatore che massimizza le prestazioni dello Switch Infinity, mantenendolo attivo e reattivo anche nei momenti più impegnativi.Rigidità e Stabilità per Ogni TagliaPer garantire che ogni taglia della SB165 offra la stessa rigidità torsionale, ogni telaio è dotato di una struttura in carbonio unica. Questo è fondamentale per affrontare la guida aggressiva che caratterizza la SB165. Non possiamo permetterci che la flessione comprometta le prestazioni delle sospensioni, causando usura prematura o riduzione della sensibilità ai piccoli urti. È essenziale che ogni ciclista possa godere della stessa esperienza di guida, indipendentemente dalla taglia. Facilità di Manutenzione con Componenti StandardI nostri progetti utilizzano cuscinetti di dimensioni standard, fissati con perni a collarino flottante lavorati con precisione. Questo rende la sostituzione dei cuscinetti semplice e veloce, poiché sono inseriti a pressione nel gruppo leveraggio, non nel forcellone o nel triangolo anteriore. Geometria Ottimizzata per Prestazioni SuperioriA volte, le migliori zone da esplorare sono accessibili solo in bicicletta. La SB165 è progettata per offrire un'escursione lunga senza compromettere la velocità. La geometria della SB165 è stata sviluppata per garantire manovrabilità e prestazioni elevate, anche nelle condizioni più impegnative. Grazie ai foderi orizzontali più corti, la spinta viene bilanciata sulla ruota posteriore, ottimizzando i vantaggi delle ruote miste. Inoltre, il tubo sella verticale e il tubo sterzo inclinato sono stati progettati per migliorare ulteriormente la tua esperienza di guida. BICI YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Switch Infinity V2⁠ Angolo effettivo seat tube 76.9° 63.5° angolo sterzo Dischi: 220mm Anteriore/ 200mm posteriore Forcellino SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)⁠ Threaded Bottom Bracket⁠ Passaggio cavi migliorato Ruote Custom DT Swiss EX1700 // 29” front / 27.5” rear⁠ SPECIFICHE TECNICHE Dettagli: Telaio in carbonio C/Series, forcella Fox Performance 38 da 170 mm e ammortizzatore Factory DHX2, trasmissione SRAM GX AXS T-Type e freni Maven Base Telaio: Telaio in fibra di carbonio C/Series Tecnologia sospensioni Performance Switch Infinity V2 Movimento centrale filettato (Threaded BB) Passaggio cavi interno Dropout BOOST 148mm x 12mm Cuscinetti sigillati Enduro Max Pivot Deragliatore universale (UDH) e perno Forcella: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Materiale: C/SERIES Peso: 35,21 kg Corsa: 165 mm (6,5") Ammortizzatore posteriore: FOX FACTORY DHX2 con leva 2 posizioni Ruote: DT SWISS E1900 30 mm LN Deragliatore posteriore: SRAM GX EAGLE AXS Cambio: Comando SRAM AXS POD Guarnitura: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73 Cassetta: SRAM GX EAGLE 10-52 Catena: SRAM GX EAGLE FLATTOP Freni: SRAM MAVEN BASE Dischi: SRAM CENTERLINE 200 mm (anteriore/posteriore) Reggisella telescopico: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM: 150 mm MD: 180 mm LG-XL: 210 mm Pneumatico anteriore: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Pneumatico posteriore: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Cuscinetto sterzo: CANE CREEK 40 Integrato Manubrio: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise Attacco manubrio: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Manopole: ODI ELITE PRO Sella: WTB SOLANO Chromoly Bash Guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

Un mostro di potenza senza limiti La LTe non ha limiti di velocità. È un mostro di potenza senza limiti. Progettata sulla base di una tradizione vincente incentrata su un'unica vettura, la velocità è la sua zona di comfort. Non devi per forza gareggiare, ma probabilmente ci penserai. Vincere la Coppa del Mondo E-EDR ci ha insegnato molto. E abbiamo riversato tutta questa esperienza nella messa a punto di Sixfinity, ottimizzata per le caratteristiche di potenza dell'unità motrice Bosch CX e per il peso totale del sistema. Su LTe, tutte e sei le barre del leveraggio controllano la traiettoria della ruota e la risposta dell'ammortizzatore. Sixfinity consente una maggiore indipendenza nella regolazione di accelerazione e decelerazione, trazione e caratteristiche di supporto delle sospensioni, specifiche per le esigenze di una eMTB. BICI YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 800 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: TURQ Series carbon fiber frame, Sixfinity suspension technology, configurable cable ports, 148mm x 12mm BOOST dropouts, universal deraileur hanger compatibility Motore: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batteria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Caricabatterie: BOSCH 4A CHARGER Forcella: FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm Ammortizzatore: FOX FACTORY FLOAT X2 Cambio: Sram X0 Eagle AXS TRANSMISSION 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Controller Pacco pignoni: Sram X0 Eagle TRANSMISSION 10-52D Catena: Sram X0 Eagle TRANSMISSION Flattop Corona: 32t Pedivelle: Sram X0 160mm Freno anteriore: Sram Maven Silver Freno posteriore: Sram Maven Silver Dischi: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radiale Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radiale Soft Cerchi: Dt Swiss EXC1700 Carbon 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 fori Manubrio: YETI Carbon 35x800mm, 35mm Attacco manubrio: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sella: WTB Solano Chromoly Reggisella: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

CUSCINETTO YETI BEARING REB SB5+ GEN1 Cuscinetti di ricambio per telaio Yeti SB5+ generazione 1.

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

CUSCINETTI YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARING Cuscinetti di ricambio per YETI Switch Infinity

ADATTATORE ISCG05 YETI ARC-C Adattatore di ricambio ISCG05 per telaio Yeti ARC-C

Fedele a una filosofia collaudata nel tempo e nata dalle competizioni, secondo cui nulla dovrebbe impedire a un ciclista di provare il puro piacere della velocità senza limiti. Costruita sulla base di una delle piattaforme da gara più vincenti nella storia dell'enduro, la SB160 è una vera e propria macchina da competizione. Affinata per ottenere di più. Per essere la più veloce. BICI YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La forcella Fox Podium è ancora piuttosto rara sui modelli completi, specialmente per le biciclette non motorizzate, ma si adatta perfettamente a questo modello. Abbinata all'ammortizzatore Live Valve Neo, la sospensione offre prestazioni elevate e un look decisamente accattivante. Il gruppo Shimano XTR completamente wireless copre la trasmissione e i freni, con l'opzione cassetta 10-51t per una gamma completa. Sembra che la maggior parte del team enduro Yeti utilizzi la 9-45t, ma in questo caso hanno optato per un cambio più facile. Chris King ha fornito la serie sterzo, ma il set di ruote è una configurazione EX1700 standard, senza mozzi King. Come le specifiche del team enduro, la bici è dotata di inserti Cushcore Trail anteriori e posteriori. In base alle immagini fornite, le valvole saranno viola o verdi. SPECIFICHE TECNICHE Dettagli: Telaio in carbonio TURQ, sospensioni Fox Factory Podium e DHX NEO, Shimano XTR Di2 con freni XTR, CushCore Trail Telaio: Carbonio TURQ Series, tecnologia sospensione Switch Infinity V2, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, forcellini 148x12mm BOOST, cuscinetti Enduro Max Pivot sigillati, UDH (Universal Derailleur Hanger), assale incluso Forcella: FOX FACTORY PODIUM 170mm Materiale: TURQ Series Peso: 37,4 kg Escursione posteriore: 160mm (6,3") Ammortizzatore posteriore: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Cerchi: DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm Deragliatore posteriore: SHIMANO XTR Di2 Cambio: SHIMANO XTR Di2 Guarnitura: SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm Movimento centrale: SHIMANO XT BB 73 Cassetta: SHIMANO XTR 10-51 12 velocità Catena: SHIMANO XTR 12 velocità Freni: SHIMANO XTR 4 pistoni Dischi: SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm Reggisella telescopico: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, LG-XXL: 200mm Pneumatico anteriore: MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Pneumatico posteriore: MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD Serie sterzo: CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY Manubrio: BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, 30mm rise Attacco manubrio: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Manopole: BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT Sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Bash guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

KIT GUIDA CAVI YETI SB6C 2016 Guida cavi per telaio Yeti SB6C del 2016.

PANTALONI YETI RIDGWAY I PANTALONI YETI RIDGWAY sono perfetti per essere indossati su tutti i Trail e offrono una copertura leggera e completa delle gambe. Questo comodo e moderno pantalone, ispirato al trail fit, è caratterizzato dalla parte inferiore delle gambe affusolata e zip sulle caviglie che permettono di indossare/togliere facilmente il pantalone. Due tasche di sicurezza con cerniera e due tasche aperte permettono di portare con sé piccoli effetti personali mentre il sistema di regolazione in vita consente di ottenere una vestibilità perfetta. PANTALONI YETI RIDGWAY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Realizzati in leggero, resistente ed elasticizzato tessuto 2-way. Finitura idrorepellente che allontana velocemente l'umidità. Cavallo senza cuciture. Sistema di regolazione in vita per una vestibilità perfetta. Due tasche aperte e due tasche con cerniera. Vestibilità trail. TESSUTI 55% poliestere riciclato. 45% poliestere.

BICI YETI SB140C LR KIT C2 Questa è la mountain bike che scegli quando il sentiero è selvaggio e implacabile, in entrambe le direzioni. Il termine "mountain bike da trail" viene utilizzato abbastanza liberamente nell'industria, quindi abbiamo progettato la SB140 per essere ancora più adatta ad esplorare a fondo e scoprire cosa c'è dall'altro lato. BICI YETI SB140C LR KIT C2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella Fox. Reggisella telescopico Movimento centrale filettato Forcellino udh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. FORCELLA: Fox Factory Suspension 36 160mm. MATERIALE: SERIE C PESO: 31,85 ESCURSIONE: 140MM (5,5") AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Factory Suspension SET RUOTE: CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX EAGLE COMANDI: SRAM GX EAGLE GUARNITURA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73 CASSETTA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52 CATENA: SRAM GX EAGLE FRENI: SRAM CODE R DISCHI: SRAM CENTERLINE 200/SRAM CENTERLINE 180 REGGISELLA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM PNEUMATICO ANTERIORE: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO PNEUMATICO POSTERIORE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATO MANUBRIO: BURGTEC RIDE WIDE ALLUMINIO ENDURO 35X780MM 30MM RISE POTENZA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM MANOPOLE: ODI ELITE PRO SELLA: SILVERADO CUSTOM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI