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TELAIO SPECIALIZED CHISEL 2025 La Chisel è la bici full-suspension in lega più leggera al mondo, con un peso inferiore del 18,4% rispetto a modelli simili della sua categoria. Grazie alla cinematica e alla geometria ereditate dalla sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre prestazioni eccellenti in ogni uscita. SPEED METAL Grazie alla tecnologia D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubo del telaio è progettato con spessori e profili differenziati, offrendo rigidità dove necessario per garantire efficienza, assorbimento delle vibrazioni, comfort e controllo ottimale. CAPACITÀ Con sospensioni da 110 mm di escursione tarate Ride Dynamics, la Chisel eredita il suo DNA direttamente dalla Epic 8, la nostra macchina da corsa per la Coppa del Mondo. La cinematica avanzata delle sospensioni, la geometria progressiva e le regolazioni affinate sui tracciati tecnici della Coppa del Mondo rendono la Chisel capace di affrontare con sicurezza e velocità una vasta gamma di terreni. EFFICIENZA Grazie alla geometria e alla cinematica sviluppate per la Epic 8, la Chisel è la bici più efficiente della sua categoria. L’angolo avanzato del piantone assicura una posizione di pedalata ottimale, mentre l’anti-squat ottimizzato riduce il pedal-bob. Il risultato? Ogni watt spinto sui pedali si traduce in massimo avanzamento. SMOOTHER IS FASTER Abbiamo progettato i foderi Flex Stay per offrire sospensioni ai vertici della categoria, eliminando il peso extra e la manutenzione degli snodi tradizionali. Test approfonditi sul campo e in laboratorio dimostrano che la Chisel combina efficienza, controllo e leggerezza del design Flex Stay – una tecnologia comune sulle bici in carbonio – con una lega avanzata. LEGA IDROFORMATA Il tubo piantone idroformato in un unico pezzo integra la sede cuscinetti e la scatola del movimento centrale, riducendo ulteriormente peso e materiale rispetto ai telai in lega tradizionali. Specifiche Tecniche Telaio: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubi idroformati, geometria XC progressiva, 110 mm di escursione, passaggio cavi interno, movimento centrale BSA, compatibile con reggisella telescopico da 30.9 mm Collarino sella: Specialized Alloy, 34.9 mm Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+, tarato Ride Dynamics, due posizioni, regolazione del rebound, 190x40 mm Peso: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Taglia pesata: MD

TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Questa Chisel è una hardtail da cross country, perfetta per i moderni trails e percorsi di gara. Condivide molte delle caratteristiche racing della Epic Hardtail, in una configurazione più abbordabile.Il telaio ti permette di scegliere la componentistica che ti piace di più. TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ci siamo chiesti - Come possiamo offrire prestazioni di primo livello ad un prezzo che un maggior numero di ciclisti possono permettersi? – La risposta è con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, che ci consente di creare saldature resistenti, sfruttando al massimo i tubi in lega idroformati. Il risultato è uno dei telai hardtail in lega più leggeri sul mercato, con un peso di 1.350 g e rigidità tarata per ogni misura. La nuova Chisel possiede tutte le caratteristiche che ti aspetteresti da una moderna bici cross country, come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 309mm e solo per allestimento a singola corona. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Collarino sella Specialized Alloy, 34.9mm COCKPIT Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Peso Peso 1.96kg (4 lb, 5.1 oz) Misura pesata LG

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2023 La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX 22 M coil . Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota. L'ammortizzatore Őhlins TTX 22 M è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo. Specifiche Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Telaio Telaio M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9mm Sospensioni Ammortizzatore Post. Ohlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 Peso Peso 5.93kg (13 lb, 1.2 oz) Misura pesata S3

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX22M.2 coil . Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota. L'ammortizzatore Őhlins TTX 22M.2 è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo. Specifiche Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Telaio Telaio M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino Sella Alloy, 34.9mm Sospensioni Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 Peso Peso 5.46kg (12 lb, .6 oz) Misura pesata S3

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Il telaio vien fornito con ammortizzatore Öhlins's TTX 22 M coil. TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota. L'ammortizzatore Őhlins TTX 22M.2 è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino sella Alloy, 34.9mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Peso Peso 5.92kg (13 lb, .8 oz) Misura pesata S3

Specialized Epic 8 EVO Pro – Il Telaio Perfetto per il Downcountry La Epic 8 EVO Pro è la bici downcountry più veloce al mondo, combinando capacità, efficienza e leggerezza senza compromessi. Con 120mm di escursione posteriore e una forcella da 130mm, è incredibilmente reattiva in accelerazione, stabile in discesa e veloce in salita. Performance senza compromessi ✅ Grande capacità: Geometria progressiva e rigidità ottimizzata per affrontare percorsi tecnici con precisione assoluta.✅ Miglior assorbimento degli urti: +12% di capacità di assorbimento rispetto al modello precedente, per meno fatica e più potenza sui pedali.✅ Ride Dynamics: Ammortizzatore Fox Float Factory con taratura specifica per la Epic 8, garantendo massima fluidità e controllo.✅ Efficienza biomeccanica: Cinematica migliorata, -20% di bobbing, per una pedalata più efficace senza sacrificare la reattività delle sospensioni.✅ Massima leggerezza: Nessun grammo in più rispetto al modello precedente, con integrazione SWAT 4.0 e ferma-sterzo per proteggere il telaio. Specifiche Tecniche

TELAIO SPECIALIZED P.4 Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. TELAIO SPECIALIZED P.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega A1 Premium per ruote 26 o 27.5 pollici, tubature a spessori differenziati, compatibile con reggisella telescopico. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, single-bolt, 34.9mm TELAIO: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS caratteristiche principali: Prestazioni elevate con il telaio più leggero nella sua categoria Design senza compromessi tra leggerezza e stile Ideale come base per personalizzare la bici dei tuoi sogni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo; una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera.Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggera: Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia.Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità.Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout. Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m dell’Enduro è dotato di biellette in carbonio, passaggio cavi interno, scomparto SWAT Door integrato e sospensioni premium RockShox. Il punto di partenza ideale per costruire la bici dei tuoi sogni. Il telaio è dotato di forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) compatibile con i deragliatori a montaggio diretto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l'assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. SPECIFICHE: Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Collarino Sella Alluminio, 38.6mm Telaio Chassis in carbonio FACT 11m e carro posteriore, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, biellette in carbonio, forcellino universale SRAM, integrazione SWAT™ Door, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, dropout 12x148mm, perni con cuscinetti sigillati, escursione 170mm Sospensioni Ammortizzatore Post. RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regolazione idraulica del fine corsa, regolazione rebound e compressione alta/bassa velocità, 205x60, Trunnion Identificativo Identificativo 276009 Peso Peso 3.82kg (8 lb, 6.7 oz) Misura pesata S4

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta. GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali. RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato. DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate. Il nuovo telaio S-Works Epic 8 è persino più leggero di 76 grammi, pur aggiungendo questi particolari. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata. Reggisella leggero e rigido Roval Control SL Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Collarino sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Reggisella Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Peso Peso 2.13 (4 lb, 11.1 oz) Misura pesata MD (weight includes seatpost as pictured)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO La Epic EVO abbina l'efficienza ineguagliabile e l'agilità delle Epic ad una capacità maggiore di affrontare singletrack e discese tecnici. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARATTERISTICHE La corsa maggiore delle sospensioni (20mm ant e 10mm post) è sopportata da una geometria Progressive XC, dalla cinematica nuova, dalla taratura Rx tune, e dalle caratteristiche anti-squat, così da non compromettere l'efficienza. Il carro posteriore con flip-chip garantisce la versatilità, perché puoi regolare l'angolo sterzo e l'altezza BB. Per sfruttare al meglio le caratteristiche di guida della Epic EVO 11m in base alle tue preferenze, basta girare il FlipChip per cambiare l'angolo sterzo e alzare il movimento centrale. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO SPECIFICHE TECNICHE Telaio TELAIO S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel COLLARINO Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Sospensioni AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP Il TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP è il punto di partenza perfetto per costruire la bici da XC dei propri sogni. Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il team d'ingegneri Specialized ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale.Il team Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze.I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti.Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare.Il telaio pesa solo 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria) e questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Il telaio è venduto insieme al reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il nuovissimo telaio Epic World Cup è dotato della tecnologia di sospensione Ride Dynamics Developed e di 75 mm di escursione ottimizzata della ruota posteriore. Grazie alla tecnologia degli ammortizzatori, Epic World Cup offre un'efficienza di pedalata ineguagliabile ed è pronta ad affrontare le discese più impegnative, senza bisogno di interruttori di blocco. Il nuovissimo reggisella Control SL è tra i più leggeri reggisella da fuoristrada sul mercato, con un ulteriore risparmio di grammi per consentire ai ciclisti di affrontare le salite il più agevolmente possibile. La nuovissima forcella SID SL BRAIN offre 110 mm di prestazioni per attenuare le asperità e riconoscere gli input provenienti dal terreno o dal ciclista per garantire la massima efficienza. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel. COMPONENTI SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. COCKPIT REGGISELLA: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9. SOSPENSIONI FORCELLA: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel. AMMORTIZZATORE POSTERIORE: RockShox-Specialized SIDLuxe W. PESO PESO: 3.55KG (misura pesata: MD). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM CODICE ARTICOLO 73123-0104 (Tg.L - Colore: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caratteristiche principali: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sella Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo. La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero. I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible. Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Misura pesata: MD.

Telaio Specialized S-Works Stumpjumper EVO L'S-Works Stumpjumper EVO è un'arma letale per andare a tutta sui trail più tecnici grazie al nuovo design, all'angolo sterzo regolabile, a 150mm di escursione sulla ruota posteriore e all'S-sizing. Il telaio è il prefetto punto di partenza per creare la trailbike dei tuoi sogni. La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità. La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5" sul posteriore in abbinamento alla 29" anteriore. La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile. Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Specifiche Telaio Componenti SWAT Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.Il telaio S-Works Tarmac SL8, con movimento filettato da 68mm è il perfetto punto di partenza per realizzare la bicicletta dei tuoi sogni. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE STERZO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1.37kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 caratteristiche principali: Bici da corsa più veloce del mondo grazie alla combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida Progettato per offrire una velocità senza compromessi su qualsiasi percorso Risultati verificati da complesse simulazioni utilizzando dati reali Leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni ottimizzati per massimizzare le prestazioni SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac integrated wedge