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Muc-off Duo Pack Bike Cleaner+Bike Spray Il kit Duo Pack copre le due fasi del sistema di pulizia e manutenzione offerto da Muc-off. La prima fase è sostenuta e portata avanti da Bike Cleaner, prodotto pluripremiato che rende la bici pulita eliminando sporcizia, fango e polvere in modo rapido e sicuro, senza il bisogno di acidi o sostanze chimiche pericolose. Il Bike Cleaner è studiato con una formula 100% biodegradabile, quindi sicuro sia sulla bici che sul pianeta. Dopo aver pulito la bici sorge la necessità di proteggerla e ciò è possibile grazie al Muc-Off Bike Spray, il quale lascia la vostra bici completamente asciutta e le applica uno strato non appiccicoso di PTFE di protezione per evitare la formazione di ruggine, corrosione o sporcizia. MUC-OFF BIKE CLEANER SPRUZZATORE 1LT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Pulizia rapida ed efficace di qualsiasi parte della bicicletta con qualsiasi livello di sporco Liquido anticorrosivo che non danneggia la vernice, l'anodizzazione e le guarnizioni Biodegradabile, non danneggia l'ambiente o chi lo utilizza Ideali per MTV, strada e ciclocross MUC-OFF BIKE SPRAY 500ML CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Lubrificante spray per tutto il telaio e le componenti Non usare direttamente sui feni Lascia un rivestimento protettivo in PTFE su tutte le superfici Ideali per MTV, strada e ciclocross

KIT VITERIA SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 Kit viteria carro posteriore per specialized Kenevo comp e Kenevo expert 2020. CODICE ARTICOLO S194200045

SPECIALIZED S192100009 Corpetto ruota libera brd-51812n shimano 8/10v. Corpetto Shimano per Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatibile con trasmissioni 8-10 v. CODICE ARTICOLO: S192100009

FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio. La pinza freno Hope E4, molto rigida ma finemente fresata, è pronta a tutto. Elevate prestazioni di frenata, modulabilità eccellente e ottimo sistema di raffreddamento, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili. Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per lae tue uscite. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice. FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Consigliato per utilizzo All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva Regolazione della corsa senza attrezzi Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio Pinza E4 ad elevate prestazioni Leva in alluminio T6 Tubo freno in alluminio intrecciato Incluse pastiglie freno Allround per tutte le condizioni Lunghezza tubo: 900mm Peso 340gr NOTA BENE: DISCO E ADATTORE NON INCLUSO CODICE ARTICOLO: HOFT4ESF.G

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS Il KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS serve per riparare il foro, quando questo è troppo grande per essere chiuso con il sigillante, ed è conservabile direttamente all'interno del manubrio! I tappi sono realizzati in silice espansibile e si adattano alla maggior parte delle dimensioni dei manubri MTB, stradali e Gravel. Le estremità sono in alluminio lavorato al CNC.I due attrezzi in alluminio anodizzato, uno per prendere il vermicello l'altro per tagliarlo, possono essere avvitati a entrambi i lati del manubrio con una chiave a brugola da 4 mm. Una volta inseriti si trasformano in veri e propri tappi. In caso di foratura si svitano dal manubrio. IL KIT COMPRENDE: Due attrezzi. 15 vermicelli di differenti dimensioni. Tre adattatori. KIT DI RIPARAZIONE MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Alluminio lavorato CNC anodizzato. Il tappo di silice espandibile si adatta alla maggior parte dei manubri MTB, Gravel e Road con un diametro interno maggiore di 17mm. Fornito con tappi di silice da 17mm, 19mm e 21mm per adattarsi a diversi diametri di manubrio Si avvita nei manubri usando solo una chiave a brugola da 4mm Tappi e riparazioni di fori multipli che non si chiudono con il solo sigillante. Dimensioni 89 x 27 x 27mm. Peso: 33g per lato (escluse le viti degli pneumatici). CODICE ARTICOLO 20302 (Colore: Irridescent) / 20300(Colore: Pink) / 20296 (Colore: Purple) / 20299 (Colore: Gold) / 20298 (Colore: Blue) / 20297 (Colore: Red) / 20293 (Colore: Black) / 20294 (Colore: Orange) / 20295 (Colore: Green) / 20301 (Colore: Silver)

RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER Il RULLO DA BICI WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER permette di allenarsi indoor. È facile da configurare e offre tutta l'esperienza realistica di pedalata che ha reso famosi i rulli Wahoo. Il volano SNAP simula perfettamente la stessa resistenza che si prova con le pedalate all’aperto e comprende più opzioni di allenamento come Zwift e Trainer Road.Il KIKCR SNAP è ora dotato di luci a led che permettono di visualizzare lo stato di connessione, supporto per misuratore di potenza di terzi e la misurazione della potenza ora è accurata fino al +/-3%. RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni (gambe aperte): 74 cm x 66 cm. Peso (circa): 17 kg. Dimensioni ruota posteriore: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB. Tipi di mozzo: 130 mm e 135 mm a rilascio rapido e 12x142 perno passante con adattatore (venduti a parte). Trasmissione: N/D. Metriche: velocità, potenza e distanza. Include un bloccaggio ruota e uno sgancio rapido. Resistenza elettromagnetica. Accuratezza: +/-3. Aggiornamenti software wirless: sì. Supporto misuratore potenza di terzi: sì. Connettività: ANT+, ANT+ FE-C e Bluetooth Smart. Dispositivi compatibili: iOS / Android / PC (Mac e Windows). Peso massimo supportato: 113 kg. Requisiti di alimentazione: 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Peso volano: 4.7 kg. Grado simulato massimo: 12%. Uscita potenza massima: 1500 watt. DISPOSITIVI COMPATIBILI: iPhone / iPad: iOS 13 o successivi. Android (visitare il sito Wahoo per verificare la compatibilità del dispositivo). MacOS: Bluetooth abilitato o accoppiato con un dongle ANT+. PC Windows: Bluetooth abilitato o accoppiato con un dongle ANT+. CODICE ARTICOLO WFBKTR3

LEVAGOMME TOPEAK IN ACCIAIO SUPERSTEEL 2 PEZZI Levagomme in acciaio temprato per rimuovere anche la copertura più tenace. Il cuscinetto integrato e sostituibile in polimero protegge il cerchio dagli strisci. Lunghezza extra per una migliore azione di leva e una maggiore protezione del cerchio. Due pezzi inclusi. LEVAGOMME TOPEAK IN ACCIAIO SUPERSTEEL 2 PEZZI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale: acciaio temprato CNC / Acciaio temprato Cuscinetto integrato e sostituibile in polimero Lunghezza extra per una migliore azione di leva Maggiore protezione del cerchio

OROLOGIO GARMIN EPIX 2 SAPPHIRE NERO TITANIUM CON CINTURINO NERO L'Epix 2 è l'orologio Garmin di nuova generazione con display AMOLED a colori ben visibile anche quando esposto al sole. La batteria dura fino a 16 giorni, con orologio sempre acceso in modalità smartwatch, i profili multisport sono già precaricati e le mappe topografiche possono essere scaricate a piacimento. Orologio perfetto per essere indossato sia mentre ci si allena sia nel tempo libero. OROLOGIO GARMIN EPIX 2 SAPPHIRE NERO TITANIUM CON CINTURINO NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Display AMOLED da 1.3" sempre attivo anche sotto la luce del sole. Si controlla sia tramite touch screen sia tramite tasti fisici. Mappe topografiche scaricabili a piacimento. Multi band, Maggiore precisione durante la navigazione e la ricezione dei dati nelle aree in cui i segnali GNSS sono più deboli. Modalità UPHEAD: corri con una migliore conoscenza dei checkpoint POI selezionati che troverai sul percorso. Visualizza le metriche delle prestazioni, i tempi intermedi e la distanza/quota, oltre a un riepilogo dei punti chiave del percorsi. Mappe Skiview: per affrontare le piste da sci e visualizzare le metriche, valutazioni e difficoltà. Real time stamina: tiene traccia degli sforzi e aiuta a massimizzare le performance. Sensore Pulse OX. Sensore cardiaco sotto al quadrante di ultima generazione. Gestione dello stress. Body battery. Profili multi sport precaricati. Risoluzione 416x416 px. Dimensione cassa 47x47x14,5 mm. Peso circa 76 gr. Memoria interna 32 GB. CODICE ARTICOLO 010-02582-11

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE Il Transiro Aeris LD R1 Adaptive è una sella da triathlon che presenta un nasello più largo e il nostro padding Adaptive stampato in 3D per fornire maggiore supporto e stabilità nelle lunghe gare quando si pedala in posizioni aerodinamiche in avanti. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Binari: Carbonio 7x9mm Rivestimento: Nylon rinforzato con carbonio Tecnologia di imbottitura: Adaptive Codice EAN: 8021890590121

COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY Il COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY è stato disegnato sia in base ai feedback ricevuti dai ciclisti sia con le analisi FE. Il copertone è molto resistente ai tagli, i tasselli sui fianchi sono rinforzati per una maggiore trazione e il battistrada è autopulente. La mescola GRIPTON fornisce un'elevata qualità di guida in qualsiasi condizione. COPERTONE SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa con maggiore protezione dei fianchi per una resistenza eccezionale, maggiore rigidità e stabilità. Cerchietto pieghevole. Costruzione 2Bliss ready con fianchi rinforzati. Mescola GRIPTON®. 29 x 2.1", PSI 25-50, peso indicativo 670g. CODICE ARTICOLO 00117-4010

KIT FOX REVISIONE AMMORTIZZATORE AD ARIA FLOAT X DAL 2022 Kit guarnizioni per la manutenzione degli ammortizzatori Fox Float X. Compatibile con tutti i modelli a partire dal 2022. CODICE ARTICOLO 803-01-727

COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 Il COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 è perfetto per tutti i riders alla ricerca di trazione e velocità. È il copertone di Loïc Bruni, Finn Iles, e Chris Grice del Gravity Team ed è perfetto per domare i percorsi Downhill Coppa del Mondo.Il battistrada è realizzato con la mescola GRIPTON® T9 dall'ottimo grip e la carcassa ad alto volume fornisce elevato controllo su qualsiasi terreno. I tasselli sfalsati sui fianchi offrono stabilità in curva mentre quelli grandi centrali aggrediscono il terreno.Questo copertone è il mix perfetto tra peso e resistenza e la carcassa GRID fornisce grip, confidenza e controllo a questo pneumatico da Enduro, Downhill, e Park. COPERTONE SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa ad alto volume. Tasselli laterali sfalsati per affrontare le curve ad alte velocità. I massicci tasselli centrali aiutano quando serve frenare. Mescola GRIPTON® T9. Carcassa GRID GRAVITY 2-ply per Enduro, Park, e Downhill. 2Bliss Ready. CODICE ARTICOLO 00122-3401

COPERTONE WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 Il copertone TCOPERTONE WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 è progettato per affrontare i terreni più impegnativi con prestazioni eccellenti. Con una combinazione di resistenza, aderenza e protezione, questo copertone è l'ideale per gli amanti del trail che cercano affidabilità e durata. COPERTONE WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 caratteristiche principali: Tasselli ravvicinati che garantiscono alta velocità e adattamento su ogni terreno. Ideale per utilizzo al posteriore. Utilizzo: MTB Diametro ruota: 29". Larghezza copertone: 2,40". E.T.R.T.O.: 59-622.

CORONA E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING NON BOOST 34T NERO Leggera corona con offset di 8 mm (non boost) che può essere accoppiata a tutte le pedivelle tranne le XCX Race. Montaggio: quick-connect, chainline 8mm non boost materiale alluminio 7075 e compatibilità con 10/11/12V Shimano/Sram. Peso (circa): 68 gr.

COPERTONE MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 Il copertone Maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR, con 60TPI e tecnologia pieghevole, è l'ideale compagno per le tue avventure in mountain bike. Con la sua eccellente trazione e resistenza all'abrasione, offre massima sicurezza e comfort su ogni terreno, permettendoti di esplorare nuovi sentieri con fiducia. COPERTONE MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 27,5x2.40WT Tecnologia pieghevole per una maggiore flessibilità e facilità di trasporto 60 TPI per una resistenza ottimale e prestazioni affidabili Protezione EXO TR per una maggiore resistenza alle forature e all'abrasione Ideale per escursioni in mountain bike, offrendo prestazioni eccellenti su terreni misti

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

PORTACOMPUTER LEZYNE GPS FORWARD BAR MOUNT CM Attacco anteriore a basso profilo, aerodinamico. Supporto X-Lock innovativo ed estremamente sicuro. Sistema unico di bloccaggio a pressione e rotazione. Costruito con una matrice composita resistente. Venduto separatamente. Peso: 23 gr. CODICE ARTICOLO 1-GPS-FBMCM-V104

COPERTONE MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 Il COPERTONE MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900, con cerchietto flessibile, è perfetto per essere montato su mtb da Enduro/Freeride ed è adatto alla guida aggressiva e alle competizioni su terreno asciutto e morbido. Il modello è stato completamente ridisegnato per un risultato ancora più elevato nelle fasi di accelerazione, curva e frenata. I tasselli larghi, posizionati sulle zone laterali, facilitano la presa in curva e il battistrada scanalato più denso permette un maggiore controllo. La mescola di gomma tripla MaxxTerra ha una trazione e un'aderenza di livello superiore rispetto alla MaxxSpeed e un rendimento superiore rispetto alla MaxxGrip. Il rinforzo Exo sui fianchi aumenta la protezione contro abrasioni e strappi. Il copetone può essere montato con o senza camera d'aria e la carcassa è ottimizzata per essere montata su un cerchio da 35 mm di larghezza interna. Se montato sulla ruota posteriore è necessario montare il copertone DHF sulla ruota anteriore. COPERTONE MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Specifico per copertone posteriore. Mescola di gomma tripla MaxxTerra dall'ottimo compromesso trazione / aderenza / rendimento. Protezione supplementare del rinforzo Exo. Può essere montato sia con camera d'aria sia tubeless. Carcassa Wide Trail (WT) adatta al cerchio da 35 mm di larghezza interna. Cerchietto flessibile. Dimensione: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Terreno: polivalente. Tipo: standard. TPI: 60. Peso (produttore) : 1000 g. Uso: Enduro/Freeride. Terreni asciutti e morbidi. La carcassa 60 TPI offre il giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza. Mescola di gomma 3C MaxxTerra. Protezione EXO. Livello di pressione massima: 50 psi / 3,45 bar. CODICE ARTICOLO TB00143900

FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nuova leva Tech 4 è cambiata molto, non solo in termini di aspetto. Hope ha anche fatto un grande passo avanti in termini di proprietà tecniche. Il vaso di espansione è stato ampliato e riprogettato. Grazie al nuovo design, la leva freno Tech 4 può trasmettere il 30% in più di potenza frenante. Per una sensazione di leva particolarmente leggera, la velocità della molla è stata ridotta e viene utilizzata una guida per il pistone del freno. La facilità di movimento è supportata da un cuscinetto a sfere industriale nel punto di snodo. La leva del freno è diventata più lunga per una migliore modulazione e un maggiore controllo. Come prima, la larghezza della leva e il punto di pressione possono essere regolati senza attrezzi. Il morsetto in due pezzi per il fissaggio al manubrio semplifica il montaggio, poiché per il montaggio non è necessario rimuovere nulla dal manubrio. La pinza freno Hope E4, molto rigida ma finemente fresata, è pronta a tutto. Elevate prestazioni di frenata, modulabilità eccellente e ottimo sistema di raffreddamento, che bloccano in modo affidabile anche i ciclisti più pesanti sui terreni più difficili. Le pinze, fresate come di consueto dall'alluminio T6 2014, sono il risultato del lavoro di sviluppo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Ciò consente di ridurre il peso, migliorare l'estetica e creare il partner ideale per lae tue uscite. I nippli di spurgo sigillati consentono una manutenzione più semplice. FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Consigliato per utilizzo All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuovo pompante Tech 4, vaso di espansione più grande e nuova ergonomia della leva Regolazione della corsa senza attrezzi Collarino a due pezzi, non necessita lo smontaggio di nessun componente dal manubrio Pinza E4 ad elevate prestazioni Leva in alluminio T6 Tubo freno in alluminio intrecciato Incluse pastiglie freno Allround per tutte le condizioni Lunghezza tubo: 1650mm Peso 350gr NOTA BENE: DISCO E ADATTORE NON INCLUSO CODICE ARTICOLO: HOFT4ESR.G

TACCHETTE DI RICAMBIO PER PEDALI HOPE KIT-4 Tacchette di ricambio per pedali Hope Union Clip. L'angolo di sgancio delle piastre con fluttuazione di 4° è di 12° e il gioco laterale è di 2 mm così da avere sempre la posizione perfetta sul pedale. TACCHETTE DI RICAMBIO PER PEDALI HOPE KIT-4 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale della tacchetta: Acciaio inox. Materiale dei bulloni: acciaio. Sistema di montaggio: standard MTB a 2 fori. Compatibilità: pedali Hope Union Clip. Libertà di movimento: 4°. Angolo di sgancio: 12°. Gioco laterale: 2mm.

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

GUIDA CATENA SPECIALIZED PER TURBO LEVO FSR CARBON S191200002 Guidacatena per turbo levo comp / expert / s-works 2018. CODICE ARTICOLO S191200002