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BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023
La DIVERGE E5 COMP 2023 è una bici Gravel perfetta per pedalare sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente e anche nelle competizioni. È la gravel bike più veloce, capace e divertente mai realizzata da Specialized. La bici è agile e scattante quando è sotto sforzo e stabile e sicura sui terreni più impegnativi. Questa Diverge monta componenti di altissima qualità come il dispositivo Future Shock 1.5, possiede una geometria Gravel e ampia luce per gli pneumatici. Il telaio è in lega E5 Premium e la forcella è completamente in fibra di carbonio FACT.Grazie al cambio SRAM Apex 1 per gravel, alle ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.
BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Leggero, rigido e robusto telaio in lega E5 Premium.
Forcella completamente in fibra di carbonio.
Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 1.5 è perfetto per il gravel rider. Con 20 mm di corsa ed una taratura progressiva sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.
Geometria progressiva che rende la bici capace e stabile in off-road e scattante e agile su strada. Reach aumentato, tubo sterzo più rilassato e forcella con offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
TRASMISSIONE
INGRANAGGI: 40T.
CATENA: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed.
CAMBIO POSTERIORE: SRAM Apex 1, long cage, 11-speed.
GUARNITURA: SRAM Apex 1x.
COMANDI: SRAM Apex, hydraulic.
MOVIMENTO CENTRALE: Sram GXP.
CASSETTA: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t.
RUOTE&PNEUMATICI
CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve.
RUOTA POSTERIORE: AXIS Elite Disc.
RUOTA ANTERIORE: AXIS Elite Disc.
PNEUMATICO ANTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c-
PNEUMATICO POSTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c.
COCKPIT
REGGISELLA: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm.
SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails.
ATTACCO: Future Stem, Comp.
MANUBRIO: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare.
NASTRO: Specialized S-Wrap.
TELAIO
COLLARINO: Alloy, 30.8mm.
TELAIO: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
SOSPENSIONI
FORCELLA: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount.
FRENI
FRENO ANTERIORE: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor.
FRENO POSTERIORE: SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor.
TABELLA TAGLIE
TAGLIE
ALTEZZA
44
142-152 CM
49
152-163 CM
52
163-170 CM
54
170-178 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
64
196-205 CM
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
CODICE ARTICOLO
95423-5056 (Tg.56 - Colore: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)
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BICI SPECIALIZED DIVERGE SPORT CA...
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BICI SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024
Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E' scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1.5, una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge Sport Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT8r e dispone del dispositivo Future Shock 1.5. Monta pneumatici Specialized Pathfinder Pro, prestazioni ottimali su strada, sulla ghiaia e anche su terra.
BICI SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Grazie al telaio in fibra di carbonio FACT 8r, la Diverge Carbon è una bici leggera e capace, pronta a farti migliorare i tuoi KOM, per macinare verso la cima sui sentieri in salita delle colline nella tua regione.
Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 1.5 rappresenta la migliore tecnologia a disposizione del gravel rider. Con 20 mm di corsa sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.
Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall'offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
Una maggiore capacità significa pedalare con più sicurezza e confidenza, ecco perché abbiamo previsto l'ampia superficie di contatto degli pneumatici 47c della ruota da 700 oppure 2.1" della ruota da 27,5.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
Telaio: Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.8mm.
TRASMISSIONE
Deragliatore anteriore: Shimano GRX RX820.
Comandi cambio: Shimano GRX RX610, 2x12-speed.
Cambio posteriore: Shimano GRX RX820, 12-speed.
Pacco Pignoni: Shimano 105 12-speed 11-36.
Catena: Shimano SLX, M7100, 12-speed.
Guarnitura: Shimano GRX RX610.
Ingranaggi: 46/30T.
Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB.
COCKPIT
Curva manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare.
Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
Attacco Manubrio: Future Stem, Comp.
Nastro Manubrio: Roubaix S-Wrap.
Reggisella: Carbon, single-bolt, 27.2mm.
RUOTE&PNEUMATICI
Ruota anteriore: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Ruota posteriore: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Pneumatico anteriore: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42.
Pneumatico posteriore: Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42.
Camere d'aria: 700x28/38mm, 48mm Presta valve.
SOSPENSIONI
Forcella: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount.
FRENI
Freno posteriore: Shimano GRX RX400.
Freno anteriore: Shimano GRX RX400.
PESO
Peso: 10.05Kg (22 lb, 2.5 oz).
Misura pesata: 56.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI