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Specialized COPERTONE SPECIALIZED ROLLER 16X2... €13,00 €25,01
COPERTONE SPECIALIZED ROLLER 16X2.125 Copertone per bici da bambino con battistrada aggressivo. Carcassa: 22 TPI. Mescola 70a. Cerchietto in acciaio. Protezione antiforatura: Flak Jacket. PSI massimo 40. Peso indicativo 420g. CODICE ARTICOLO 0027-1635
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Rocky Mountain KIT BULLONI AMMORTIZZATORI ROCKY ... €23,35 €25,38
KIT BULLONI AMMORTIZZATORI ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE INSTINCT 2021 Kit completo per fare in modo che la sospensione posteriore funzioni nel modo più fluido possibile. COMPATIBILE CON: Altitude Alloy 2021 Altitude Alloy 2022 Altitude Carbon 2021 Altitude Carbon 2022 Instinct Alloy 2021 Instinct Alloy 2022 Instinct Carbon 2021 Instinct Carbon 2022 CODICE ARTICOLO 1811006
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PIRELLI COPERTONE PIRELLI P7 SPORT - 700x26 €24,76 €35,89
COPERTONE PIRELLI P7 SPORT - 700x26 Il copertone Pirelli Tyre P7 SPORT è stato sviluppato per durare a lungo, garantendo allo stesso tempo il feeling "sportivo" tipico dei prodotti racing. Ideale per l'utilizzo durante l'allenamento, questo copertone è progettato per essere utilizzato con camera d'aria, offrendo prestazioni affidabili su strada. caratteristiche principali: Sviluppato per durare a lungo Garantisce lo stesso feeling "sportivo" dei prodotti racing Copertone per camera d'aria Ideale per l'utilizzo durante l'allenamento
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Specialized SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON... €98,40 €120,00
SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 è perfetta per pedalare sia su strada sia in off-road. Il profilo largo e piatto permette un ottimo controllo e la scanalatura, brevettata Body Geometry, favorisce la circolazione del sangue e impedisce l'intorpidimento. La tecnologia Mimic aiuta a creare una sella che si adatta alla conformazione del corpo, per sostenerlo nel modo più corretto.Resistenti molle tubolari in Cr-Mo e imbottitura morbida Level III per un comfort ineguagliabile. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La tecnologia Mimic permette di utilizzare materiali multistrato che si adattano all'anatomia della persona. Leggero e resistente scafo rinfozato con fibra di carbonio. Resistenti molle in Cr-Mo. Realizzazione Body Geometry, test medici effettuati in laboratorio per verificare il corretto flusso sanguigno. La base della sella è compatibile SWAT per soluzioni integrate per portare il necessario. CODICE ARTICOLO 27121-2505
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PEATYS LUBRIFICANTE PEATYS LINKLUBE WET ... €11,99 €14,99
LUBRIFICANTE PEATYS LINKLUBE WET 120 ML Il LUBRIFICANTE PEATYS LINKLUBE WET 120 ML è composto da una miscela personalizzata di oli, cere e potenti inibitori di corrosione al profumo di caffè irlandese che rendono la catena super liscia, iper resistente e silenziosa anche nelle condizioni di guida più umide e sporche. LUBRIFICANTE PEATYS LINKLUBE WET 120 ML CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 120 ml. Miscela personalizzata di oli, cere e potenti inibitori di corrosione con aroma di caffè irlandese che rendono la catena superliscia. Ottima durata nel tempo. CODICE ARTICOLO PWL-120-72
Rockshox OLIO FORCELLE ROCK SHOX MAXIMA PL... €30,00
OLIO FORCELLE ROCK SHOX MAXIMA PLUSH 7WT 1LT Olio per sospensioni Rockshox Maxima plush 7wt, minimizza le frizioni e migliora la lavorazione delle sospensioni. Formato da 1 litro. OLIO FORCELLE ROCK SHOX MAXIMA PLUSH 7WT 1LT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ideale per forcelle e ammortizzatori. 7Wt. Minimizza frizioni e permette alle sospensioni di lavorare al meglio. 1 Litro. CODICE ARTICOLO 11.4115.094.040
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Bosch CAVO BOSCH POWERMORE INSTRADAMENT... €29,33 €29,72
CAVO BOSCH POWERMORE INSTRADAMENTO CAVO RIVOLTO VERSO SUPPORTO BATTERIA 150MM Cavo PowerMore instradamento del cavo rivolto verso il supporto della batteria CODICE ARTICOLO 546169375
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Specialized REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PA... €219,31 €241,00
REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM Il primo reggisella in carbonio che assorbe tutte le vibrazioni ed è aerodinamico allo stesso tempo. Si monta sia sulla Roubaix sia sulla Tarmac SL6. Design a singolo bullone per facilitare la regolazione della sella, e due opzioni di setback. REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Reggisella in fibra di carbonio FACT con profilo a D. Compatibile con i modelli Tarmac SL6 e Roubaix 2020. Setback: 20mm Il montaggio cilindrico della testa permette una regolazione in avanti e all'indietro con un singolo bullone. Lunghezza 450mm. Peso indicativo 209 grammi. CODICE ARTICOLO 28120-3212
Shimano SHIMANO OGIVA + INSERTO SM-BH90 €4,49
Kit ogiva + inserto per accorciare i tubi freno Shimano SM-BH90.
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Shimano CAMBIO POSTERIORE SHIMANO SLX M71... €63,00 €90,00
CAMBIO POSTERIORE SHIMANO SLX M7100 12 VELOCITÀ GABBIA LUNGA Preciso e stabile cambio posteriore Shimano a 12 velocità perfetto anche sui terreni accidentati. Compatibile con trasmissioni Shimano 12 velocità e cassette pignoni fino a 51 denti. CAMBIO POSTERIORE SHIMANO SLX M7100 12 VELOCITÀ GABBIA LUNGA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Compatibile con trasmissioni a 12 velocità. Puleggia più grande a 13 denti. Compatible con cassette pignoni fino a 51 denti. Trasmissione stabile e silenziosa. Tampone fondocorsa. Molla SHADOW RD+ anticaduta. Peso (circa): 320 gr. CODICE ARTICOLO IRDM7100SGS
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Yeti BICI YETI ASR ULTIMATE €8.999,43 €15.998,99
BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
CANNONDALE PORTAPACCHI POSTERIORE CANNONDALE... €73,99
PORTAPACCHI POSTERIORE CANNONDALE ADVENTURE NEO Portapacchi posteriore per bici Cannondale Adventure Neo. CODICE ARTICOLO K13031
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Specialized Specialized S210500009 Kit viteri... €160,60 €220,00
Specialized S210500009 Kit viteria kenevo sl Kit viteria per Specialized Kenevo SL CODICE ARTICOLO: S210500009 Codice a barre: 888818767304
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Yeti BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FAC... €6.250,00 €12.500,00
BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.
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ADATTATORE FRENO ROCKY MOUNTAIN ASSE A DUE POSIZIONI Adattatore freno compatibile con: Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 CODICE ARTICOLO 1812059
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COPERTONE PIRELLI SCORPION SPORT XC H - 29x2.20 Il Pneumatico SCORPION SPORT XC H - 29x2.20, nero, ProWall di Pirelli è progettato con un disegno H del battistrada per garantire la massima velocità su terreni duri e compatti. Offre massima resistenza alle forature e tagli, garantendo affidabilità e durata nel tempo. caratteristiche principali: Disegno H del battistrada per massima velocità su terreni duri e compatti Massima resistenza alle forature e tagli Affidabilità e durata nel tempo
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SPRAY PEATYS PT17 PER MANUTENZIONE GENERALE Lo Spray di manutenzione PT17 di Peaty's - elimina l'umidità e lubrifica le zone più critiche della bici. Applica un rivestimento durevole, sottile e resistente alla corrosione a tutte le parti metalliche in movimento. Anche le parti solide e corrose possono essere liberate di nuovo. Sulla vernice, gli accumuli di sporco possono essere ridotti in quanto l'adesione dello sporco è ridotta al minimo. SPRAY PEATYS PT17 PER MANUTENZIONE GENERALE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Applicabile a metallo, vernice, gomma, plastica e carbonio. Lubrifica e protegge. Riduce l'adesione dello sporco. Previene la ruggine. Libera le parti corrose o grippate. UTILIZZO: Agitare bene prima dell'uso. Spruzzare a una distanza di 15-25 cm. Attendere fino a 60 minuti fino al completo assorbimento o alla formazione di una pellicola coprente.
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BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB con assistenza SuperNatural e massima autonomia. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potenza, guida e autonomia SuperNatural Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia. Telaio: FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT. Sospensioni: Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm. Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm. Trasmissione: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Ruote: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto: Nuovo MasterMind T3 Display System, schermo a colori ad alta risoluzione da 2.2", completamente personalizzabile tramite app Specialized Motore: Nuovo Specialized 3.1, 101 Nm di coppia, potenza di 666 W Caricatore: Caricabatterie Specialized da 4 Amp Batteria: Batteria da 840 Wh Telaio e Sospensioni Telaio: Nuovo telaio Levo 4 in carbonio FACT 11m, carro posteriore in carbonio, perno posteriore 12x148 mm, cuscinetti a cartuccia sigillati, compatibile SRAM UDH, vano portaoggetti SWAT, escursione posteriore 150 mm, compatibile con forcelle fino a 180 mm Forcella: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, regolazioni HS/LS rebound e compressione, perno 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 160 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni, regolazione LSR, misura 210x55 mm Collarino sella: In lega, 38.6 mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 220 mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200 mm Trasmissione Comandi: Controller SRAM AXS POD Guarnitura: SRAM XO in lega, 155 mm, interfaccia ISIS Ingranaggi: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, in acciaio Catena: SRAM X0 Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Pacco pignoni: SRAM XO 1295, 12 velocità, 10-52 Ruote e Pneumatici Ruota anteriore: Roval Traverse HD 29", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 raggi Ruota posteriore: Roval Traverse HD 27.5", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 raggi Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard, valvola Presta Cockpit Reggisella: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sella: Bridge Mimic Expert, binari Hollow Ti Manopole: Deity Lockjaw Manubrio: RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2: 20 mm rise, S3–S6: 40 mm rise, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Industry 9 Mountain, 35 mm clamp, lunghezza 40 mm Accessori SWAT: Vano portaoggetti interno al tubo obliquo Peso: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Taglia pesata: S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
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