S-Works

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM’s RED eTAP AXS a 12 velocità e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Curva manubrio: S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. Attacco Manubrio: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise. Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. FRENI Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. Freno anteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTap AXS. Deragliatore anteriore: SRAM RED eTAP AXS, braze-on. Cambio posteriore: SRAM RED eTAP AXS, 12-speed. Pacco Pignoni: SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t. Guarnitura: SRAM RED AXS Power Meter. Ingranaggi: 48/35T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68. Catena: SRAM RED 12-speed. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Copertone anteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Copertone posteriore: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Camere d'aria: 700x20-28, 48mm Presta Valve. PESO Peso: 6.36kg (14 lb, .3 oz). Taglia pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE SPECIALIZED SWORKS TURBO NERA 700X22 La gomma S-Works Turbo è il pneumatico di riferimento nella categoria dei copertoncini da agonismo su strada. E' il pneumatico più veloce al mondo con una bassissima resistenza al rotolamento e perfetta trazione in curva che ha permesso a Michal Kwiatkowski di conquistare il titolo Mondiale su un fondo stradale bagnato. COPERTONE SPECIALIZED SWORKS TURBO NERA 700X22 caratteristiche principali: Carcassa: 120 TPI. Cerchietto pieghevole. Mescola Gripton Protezione antiforatura: BlackBelt. 700 x 22mm; psi 100-125; peso indicativo 200gr

MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS CARBON MINI RISE 31.8x760 RISE 10 MM Il MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS CARBON MINI RISE 31.8x760 RISE 10 MM possiede la resistenza di un manubrio da downhill con la leggerezza di uno da cross-country. È uno dei manubri più leggeri e versatili presenti sul mercato, ha una larghezza da 780 mm e segni preimpostati per tagliarlo alla giusta larghezza riferita al proprio stile di guida. MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS CARBON MINI RISE 31.8x760 RISE 10 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggerezza e robustezza grazie al carbonio FACT SL. Diametro oversize 31,8mm. Mini rise (0.4” / 10mm) Larghezza 780mm, con segni per tagliarlo ad una larghezza personalizzata. Finitura carbonio satinato, unidirezionale. Inclinazione delle estremità 6° verso l’alto, 8° all’indietro. CODICE ARTICOLO 21120-0116

COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C Veloce e resistente copertoncino da gara con battistrada centrale con nuova mescola Grip 2 e spalla con mescola T5 per un grip perfetto in curva. La tecnologia ibrida Kevlar BlackBelt, posizionata sotto al battistrada, aumebnta dell'8% la protezione dalle forature e la carcassa, leggera e flessibile, garantiscono una guida veloce e precisa. Una gomma che migliora di 4 watt le prestazioni rispetto all'S-Works Turbo precedente, con un peso di soli 200 grammi per la sezione 24mm. Velocità da S-Works anche con la camera d'aria. COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120 TPI. Cerchietto pieghevole, copertoncino con camera d'aria. Mescola doppia GRIPTON® T2/T5. Protezione BlackBelt. Psi: 65-90. Peso indicativo 260g. CODICE ARTICOLO 00022-1074

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 Lo spirito della BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 è quello di una bici progettata per chi ha semplicemente voglia di farsi una pedalata, mantendo però tutta la qualità di una S-Works. Le prestazioni non sono state tralasciate e, infatti, la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo Shimano Dura Ace Di2 e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon Forcella: S-Works FACT Carbon Sella: Body Geometry S-Works Power SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO TELAIO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT MANUBRIO: S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole ATTACCO: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt FRENI FRENO ANT.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc FRENO POST.: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc DERAGL. ANT.: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on CAMBIO POST.: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed CASSETTA: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter INGRANAGGI: 52/36T MOVIM. CENTR.: Shimano Dura-Ace, BB-R9100 CATENA: Shimano Dura-Ace, 12-speed RUOTE E PNEUMATICI RUOTA ANT.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes RUOTA POST.: Roval Alpinist CLX, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes PNEUMATICO ANT.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm PNEUMATICO POST.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm CAMERE: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve CODICE ARTICOLO: 97222-0156 (Tg.56 Colore: Cool Grey/Chameleon Eyris Tint/Brushed Chrome)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. Ora la bici più veloce su qualsiasi strada è disponibile con il nuovo gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - montata con ruote Roval Rapide CLX II tubeless ready e manubrio Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.L'S-Works Tarmac SL8 monta il gruppo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready e manubrio integrato Roval Rapide cockpit. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Attacco Manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac Integrated Wedge Freno posteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno anteriore: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Comandi cambio: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Deragliatore anteriore: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio posteriore: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Pacco Pignoni: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Guarnitura: NEW SRAM RED AXS Power Meter Ingranaggi: 48/35 Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Catena: NEW SRAM RED 12-speed Ruota anteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneumatico posteriore: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz) Misura pesata: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

CASCO SPECIALIZED S-WORKS EVADE 3 MIPS RED BULL 2025 TDF LTD Il casco più veloce del gruppo, ispirato all'iconico design Red Bull. Pedala come RogličS-Works Evade: Red Bull 2025 TdF LTDAerodinamica, ventilazione e grafica leggendaria: l’S-Works Evade 3, il casco più veloce al mondo, ora si veste dei colori della Red Bull - BORA - hansgrohe. Sì, lo sappiamo: per indossare il casco ufficiale del team servirebbe un contratto, ma abbiamo creato un'edizione esclusiva ispirata all'iconico design, così che chiunque possa portarlo con orgoglio. Preparati a mettere le ali. CASCO SPECIALIZED S-WORKS EVADE 3 MIPS RED BULL 2025 TDF LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Gare su strada Aerodinamica: Il nostro casco più aerodinamico Ventilazione: Un 10% più ventilato Virginia Tech Rating Cinque stelle Sistema di regolazione Regolazione occipitale MIPS Node Air integrated padding