MTB

BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Questa Chisel è una hardtail da cross country, perfetta per i moderni trails e percorsi di gara. Condivide molte delle caratteristiche racing della Epic Hardtail, in una configurazione più abbordabile. La Chisel Comp monta trasmissione SRAM NX Eagle 1x12 , potenti freni a disco idraulici Level T, forcella RockShox Judy Gold e ruote in lega con pneumatici Fast Track Control 2,3". BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ci siamo chiesti - Come possiamo offrire prestazioni di primo livello ad un prezzo che un maggior numero di ciclisti possono permettersi? – La risposta è con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, che ci consente di creare saldature resistenti, sfruttando al massimo i tubi in lega idroformati. Il risultato è uno dei telai hardtail in lega più leggeri sul mercato, con un peso di 1.350 g e rigidità tarata per ogni misura. La Chisel possiede tutte le caratteristiche che ti aspetteresti da una moderna bici cross country, come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 309mm e solo per allestimento a singola corona. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Collarino sella Specialized Alloy, 34.9mm Sospensioni Forcella RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel) Freni Freno anteriore SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Freno posteriore SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Trasmissione Comandi SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12-speed Pacco pignoni SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t Catena SRAM XX1 Eagle, 12-speed Guarnitura SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Ingranaggi 32t Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ruote Cerchi Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Mozzo anteriore Alloy front hub, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy rear hub, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 28h Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Ruote & Pneumatici Raggi Stainless, 14g COCKPIT Attacco manubrio Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Manubrio Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Cockpit Manopole Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Peso Peso 11.76 kg (25 lb, 14.8 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

TELAIO SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX Caricate il furgone, andate in strada, scalate una montagna, tornate giù a martellate, fate il vuoto, rimettete la bici nel furgone, andate al bike park e fate giri su giri. Diavolo, potreste anche presentarvi alla linea di partenza delle gare più selvagge del mondo. Il punto di forza del Nomad è essere pronto e disposto ad andare ovunque, in qualsiasi momento. L'unica cosa di cui ha bisogno è un pilota disposto a premere invio. TELAIO SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Escursione da 170 mm: Tutta l'escursione necessaria in una bicicletta monocorona destinata ai percorsi più ripidi e profondi. Portaoggetti: Riponete i vostri oggetti essenziali sotto una nuova chiusura di alta qualità e un pannello nel tubo obliquo del Nomad. Il portaoggetti è dotato di un portautensili e di un porta-tubo per tenere gli attrezzi a portata di mano. Geometria proporzionale: La lunghezza del fodero e l'angolo di sella sono adattati alle dimensioni del telaio (la STA si fa più ripida e il centro posteriore cresce con l'aumentare delle dimensioni del telaio), in modo che ogni ciclista, indipendentemente dall'altezza, ottenga lo stesso equilibrio di geometria e caratteristiche di maneggevolezza. Ruote MX: La configurazione mista di ruote da 29 pollici all'anteriore garantisce trazione e stabilità, mentre la ruota posteriore da 27,5 pollici consente di sterzare e sollevare rapidamente la ruota posteriore. Il meglio di entrambi i mondi. Flip Your Chip: nella posizione Low, la velocità dell'ammortizzatore diventa più progressiva, soprattutto a fine corsa, e si guadagna un po' di resistenza al bottom-out. Con l'impostazione High, la bicicletta sale un po' di più nella sua corsa e fornisce al ciclista un maggiore sostegno a metà corsa. Rigidità del telaio regolata in base alla taglia: Ciclisti più grandi significano sollecitazioni maggiori su telai più grandi. Per questo motivo abbiamo adattato la rigidità a ogni taglia per garantire a tutti la stessa qualità di guida. I dettagli contano: I dettagli sono completati da un'ordinata protezione dal fango per l'ammortizzatore posteriore, da un ordinato passaggio dei cavi all'interno del telaio e del forcellone e da protezioni gommate per il DT per evitare i colpi. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Ammortizzatore FOX Float X2 Factory, 230x62.5 Larghezza massima ruote 27.5" x 2.5" Spaziatura mozzo Boost 148mm Dimensione disco freno 200mm Post Mount Guidacatena ISCG05 Movimento centrale Threaded - Not Included Forcellino Included Serie sterzo IS - Not Included

Telaio Stumpjumper EVO Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO non è una trailbike normale. E' stata costruita per affrontare di tutto con angolo sterzo regolabile, 150mm di escursione, misure S-Sizing. Potrai affrontare discese con la massima fiducia. La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità. La geometria S-Sizing della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5" sul posteriore in abbinamento alla 29" anteriore. La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile. Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Specifiche Telaio Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Misura pesata S4

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S La BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S è una mtb all-terrain con grandi ruote e media escursione che la rendono versatile e perfetta su ogni terreno. Il Lower Link (A), altamente modellato e ottimizzato, ospita un Flip Chip (B) che regola la geometria e i robusti Pivot Axles (C) che eliminano virtualmente la flessione laterale.Per i levaraggi Santa Cruz utilizza solo cuscinetti radiali sigillati Enduro MAX o TPX di altissima qualità (A) e bulloni di prima scelta (B) che sono facili da serrare e mantenere.Le sospensioni VPP utilizzano un forcellone monoblocco che elimina la necessità di perni sui foderi, creando un retrotreno robusto e a prova di bomba per un tracciamento preciso e prestazioni superiori.Il Sag Window (A), il Glovebox (B) e i tunnel interni per i cavi (non mostrati) dimostrano l'esperienza di Santa Cruz nel combinare la funzionalità pratica con il design del carbonio e l'arte della produzione.Di per sé, tutti questi elementi sono ottimi, ma uniti a una messa a punto fanatica delle sospensioni, a specifiche costruttive di alto livello e a una meticolosa attenzione ai dettagli, sono trascendenti. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 150mm. Escursione posteriore: 145 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Fox 23 36 F150 29 Performance (ND). AMMORTIZZATORE: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK. LEVA FRENO: SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal. CASSETTA: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. GUARNITURA: SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t. PIGNONI: SRAM GX Eagle 12s Trigger MM. MANUBRIO: Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB SIlverado CroMo. REGGISELLA: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. COPERTONI: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 28h. CERCHIO ANTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. CERCHIO POSTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 180mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 180mm. MANOPOLE: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 192219249322 (Tg.SM - Colore: Matte Ever Green) / 192219249377 (Tg.XL - Colore: Trans Purple)

SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 La SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 è realizzata con due mescole differenti per un maggiore controllo di guida e una maggiore protezione della ruota contro le forature. La parte esterna è realizzata con materiale elastico mentre la parte interna è realizzata con materiale più duro per assorbire meglio gli urti. Il prodotto è disponibile in tre differenti misure in base al tipo di mtb: diametro 35mm, diametro 45mm e diametro 50mm. SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Inserto per copertoni mtb Andreani Supermousse Pac-1. Realizzato in dual compound. Parte esterna morbida per un maggiore grip e confidenza di guida. Parte interna più robusta per attutire gli urti e proteggere il cerchio. Compatibile con tutte le valvole tubeless. Ogni confezione è composta da 1 inserto per 1 copertone. Compatibile con ruote da 29", 27,5" e 26". Compreso con la Supermousse: Sacca Andreani, adesivo Pac-1 e adesivo Andreani. MISURE SUPERMOUSSE PAC-1:Taglia S - diametro 35mm - Xc/Marathon - per ruote da 1,9" a 2,25" - Peso: 96gr.Taglia M - diametro 45mm - All mountain/Enduro - per ruote da 2,3" a 2,5" - Peso: 159gr.Taglia L - diametro 50mm - Enduro/plus/E-bike/Downhill - per ruote da 2,6" a 2,75" - Peso: 195gr.

MOLLA AMMORTIZZATORI CANE CREEK Molla in acciaio per l'ammortizzatore Double Barrel.Diverse dimensioni disponibili: taraggio (in lbs/inch) x corsa (in pollici).

TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Ufficialmente la migliore trailbike dell'annoLa Stumpjumper 15 è stata nominata “Best in Test” dall'Enduro Mountainbike Magazine, distinguendosi tra le trailbike più avanzate dell'anno. Grazie alle sospensioni GENIE e alla sua maneggevolezza e versatilità, la Stumpjumper 15 è veramente la bici che domina ogni trail.Lo Stumpjumper 15 Alloy con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 Alloy è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 Alloy (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 Alloy con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 Alloy aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato Il FOX FLOAT Performance sviluppato con il team Ride Dynamics è dotato della tecnologia GENIE di Specialized. Il nostro ammortizzatore a molla ad aria in attesa di brevetto offre la tenuta e la trazione di una molla lineare, la prevenzione del fondo corsa di una molla progressiva e una resistenza a metà e a fine corsa regolabile in modo indipendente. Con ammortizzatore regolabile a due posizioni: aperto e bloccato. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Collarino sella Alloy, 38.6mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Misura pesata S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021 La nuova BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, realizzata in lega di alluminio M5, è una trail bike elettrica leggera e confortevole. La sua geometria asimmetrica del telaio ne aumenta le performance. Grazie al movimento centrale basso, l'orizzontale lungo, il carro posteriore corto e una cinematica disegnata, le sospensioni sono più fluide e rendono questa Specialized Levo perfetta per superare ostacoli sia piccoli che grandi. Il motore integrato Specialized 2.1. è piccolo ed efficiente. Permette un attacco istantaneo ed è silenzioso e fluido anche a massima potenza, grazie all’ottima gestione del calore. Inoltre, non crea attrito in caso di inutilizzo. La batteria, da 500Wh, è facilmente removibile dal telaio. Infine, la bici è dotata del “cervello” Turbo Connect Unit (“TCU”) per l’accensione e lo spegnimento della batteria, e per essere sempre a conoscenza del livello di carica. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero e asimmetrico, realizzato in lega di alluminio M5, per una guida e un controllo perfetto. Motore fluido ed efficiente, anche alla massima potenza. Potente batteria da 500Wh facilmente removibile dal telaio. Cervello Turbo Connect Unit (“TCU”) per accensione e spegnimento incluso, con il quale è possibile conoscere il livello della batteria. Forcella Rockshox 35 Silver TK da 160mm di escursione. SPECIFICHE TECNICHE: E-BIKE UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug. CABLAGGIO: Custom Specialized harness. BATTERIA: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh. MOTORE: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM NX Eagle, single-click lever. INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel. CASSETTA: Shimano SLX, Hyperglide+, 12-speed, 10-45t. CATENA: Shimano SLX, 12-speed, w/Quick Link. GUARNITURA: Praxis forged M30, custom offset. TELAIO FORCELLA: Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper. TELAIO: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel. COLLARINO: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm. FRENI FRENO POSTERIORE: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO ANTERIORE: SRAM Guide RE, metallic pads. RUOTE CAMERE: Standard, Presta valve. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". CERCHI: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready. MOZZO POSTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h. MOZZO ANTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. RAGGI: DT Swiss Industry. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. REGGISELLA: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel. NASTRO: Specialized Trail Grips. SELLA: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails. MANUBRIO: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm. CODICE ARTICOLO 95221-7203 (Tg.M - Colore: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Colore: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Colore: Brassy Yellow)

BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX Insurgent LS è una bici con forcella da 170 mm e ruote MX per una maggiore stabilità e linee più ripide su sentieri tecnici. BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote Mx. Escursione forcella 170mm. Forcellino UDH. Geometria regolabile: la modalità LOW per una geometria da trail-slaying di tutti i giorni. Modalità XLOW per una corsa alimentata dalla gravità e da un parco. Misuratore sag integrato. Passaggio cavi interno. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Insurgent 168mm of travel, UD Carbon, Full Internal Cable Routing, SB+ 157mm Rear Spacing Integrated Chain Guide, Threaded BB, UDH Compatible AMMORTIZZATORE: Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate RCT, Trunnion, 205X65 ML 320 ST A2 S: 350lbs, M: 400lbs, L/XL: 450lbs SERIE STERZO: Works Components 1 Degree Angleset DISTANZIALI SERIE STERZO: Poly Spacers 5mm black FORCELLA: Rockshox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2 W/ ButterCups, 170mm Travel, 44mm Offset MANUBRIO: Evil Boomstick 7075 Alloy, Backsweep: 8°, Upsweep: 5° Clamp: 35mm, Rise: 35mm, Width: 810mm ATTACCO MANUBRIO: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Length: 45mm MANOPOLE: Evil Palmela Handerson lock-on FRENO ANTERIORE: SRAM Code RSC FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC DISCO ANTERIORE: SRAM Center Line, 200mm DISCO POSTERIORE: SRAM Center Line, 180mm ADATTATORE FRENI: SRAM Post Mount 20mm. MANETTINO CAMBIO: SRAM GX Eagle, 12sp. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12sp. CASSETTA: SRAM XG-1275-B1 Eagle, 10-52T, 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52 CATENA: SRAM GX Eagle w/Powerlock GUARNITURA: SRAM GX Eagle DUB, SUPERBOOST+, 170mm Direct Mount 32t, 56.5mm Chainline, Lunar MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB 73mm BSA. RUOTA ANTERIORE: Industry Nine Enduro S Hydra 29 Internal Width: 30.5mm, Hub: 110x15mm RUOTA POSTERIORE: Industry Nine Enduro S Hydra 27.5 Internal Width: 30.5mm, Hub: 157x12mm COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.3. SIGILLANTE: E*thirteen Tire Plasma. SELLA: WTB Volt Pro. REGGISELLA: Bike Yoke Revive, S: 125mm, M: 160mm, L - XL: 185mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI ORBEA ONNA 29 Una vita in mountain bike inizia con una prima: una curiosità iniziale, una scintilla di avventura, il sentore che c'è molto da scoprire sotto i rami di pini imponenti o tra le guglie dipinte del deserto. Dopo le prime pedalate incerte, arriva un'efficienza di movimento e di mente che cambia per sempre le sinapsi del cervello. La forza arriva, il disagio se ne va, la chiarezza arriva anche se solo per un momento. Una vita in mountain bike inizia qui. BICI ORBEA ONNA 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 11 Genere: Unisex LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA BB, Internal cable routing Forcella: SR Suntour XCR Air Lor 100mm QR Ammortizzatore: N/A Cambio: Shimano Cues U6000 GS Shadow Deragliatore: N/A Comando Cambio: Shimano Cues SL-U6000 Pacco Pignoni: Sun Race 11-51t 11-Speed Catena: KMC eGlide Corona: N/A Pedivelle: Forged alloy, 32t Freno Anteriore: Shimano MT200 Hydraulic Disc Freno Posteriore: Shimano MT200 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone Anteriore: Kenda Booster 2.40" 30TPI Copertone Posteriore: Kenda Booster 2.40" 30TPI Cerchi: Alloy, 23c, 32H Mozzo Anteriore: N/A Mozzo Posteriore: N/A Manubrio: Alloy, 31.8mm, Flat, 720mm Attacco Manubrio: Alloy, 7º Sella: Fortune QF-3091 Reggisella: Alloy, 27.2mm, Setback 0 Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI