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La VECTOR 35 di Orbea è la bici pensata per chi vive la città senza rinunciare alla voglia di esplorare. Nata per muoversi con agilità tra il traffico urbano, è altrettanto a suo agio quando la strada diventa sterrata e ti porta verso i sentieri di montagna o lungo le ciclabili fuori porta. Leggera, resistente e sempre pronta all’uso, unisce la praticità di una bici da commuting alle prestazioni tipiche di modelli ben più costosi. Che tu la usi per andare al lavoro, per una deviazione al parco o per un’uscita improvvisata nel weekend, la VECTOR 35 è la compagna tuttofare firmata Orbea, pronta ad accompagnarti in ogni momento della tua giornata. VECTOR 35 caratteristiche principali: Progettata per un utilizzo versatile: città, ciclabili e sentieri leggeri Equilibrio ottimale tra leggerezza e robustezza per un uso quotidiano intenso Comfort di guida pensato per spostamenti casa-lavoro e uscite nel tempo libero Geometria moderna e reattiva per muoversi agilmente nel traffico urbano Stile pulito e funzionale, in pieno stile Orbea Ideale come bici “tuttofare” per chi cerca un unico mezzo per tutta la settimana SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Urban Speed, Alluminio 6000, Orbea Tube Shaping, Flat Mount per freni a disco, 135x9 QR, compatibile con portapacchi e parafanghi, max 700x40C, passaggio cavi interno FORCELLA: Speed 400mm, Alluminio, Flat Mount SERIE STERZO: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge ATTACCO MANUBRIO: Alluminio, 7º MANUBRIO: Alluminio, 31.8mm, Riser, 640mm LEVE FRENO: Orbea Trekking Alloy 4 dita FRENI: Shimano TX805, Freno a disco meccanico CAMBIO POSTERIORE: Shimano Claris RD-R2000-GS COMANDI CAMBIO: Shimano Claris SL-R2000 CASSETTA: Shimano HG50 11-34t, 8 velocità CATENA: KMC X8 PEDALI: VP-229 Neri con catarifrangenti GUARNITURA: Orbea, Alluminio, 42 denti RUOTE: Alluminio, Tubeless, 700c, 21c, 32 fori REGGISELLA: SP 0.6, Alluminio, 27.2mm, Setback 0 SELLA: Fortune QF-3094 CATEGORIA: Unisex TIPOLOGIA: Ibrida / Trekking / Urban

La VECTOR 30 di Orbea è la bici pensata per chi vive la città senza rinunciare alla voglia di esplorare. Nata per accompagnarti in ogni momento della giornata, passa con naturalezza dal tragitto casa-lavoro alla pedalata serale lungo i viali, fino alla fuga del weekend su strade bianche e sentieri leggeri. Leggera, robusta e affidabile, unisce la praticità di una bici urbana alla solidità tipica dei modelli da trekking, offrendo un mix di prestazioni e comfort che di solito si trova su biciclette di fascia superiore. Che tu debba sfrecciare nel traffico, fare una deviazione al parco o allungare il giro verso la periferia, la VECTOR 30 è la tuttofare di Orbea: una compagna discreta ma sempre pronta, capace di adattarsi al tuo ritmo e al tuo stile di vita. VECTOR 30 caratteristiche principali: Concetto “tuttofare” Orbea: bici versatile per uso urbano, commuting e tempo libero Struttura leggera e resistente pensata per un utilizzo quotidiano intensivo Geometria confortevole che favorisce una posizione equilibrata tra efficienza e comodità Design pulito e moderno, ideale per muoversi in città con stile Componenti selezionati per affidabilità e ridotta manutenzione nel tempo Pronta per accessori come parafanghi, portapacchi e luci per un utilizzo 4 stagioni Perfetta sia per andare al lavoro che per escursioni leggere su strade bianche e parchi Firmata Orbea, garanzia di qualità costruttiva e cura dei dettagli SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Urban Speed, Alluminio 6000, Orbea Tube Shaping, Flat Mount Disc Brake, 135x9 QR, compatibile con portapacchi e parafanghi, max 700x40C, passaggio cavi interno FORCELLA: Speed 400mm, Alluminio, Flat mount SERIE STERZO: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge ATTACCO MANUBRIO: Alluminio, 7º MANUBRIO: Alluminio, 31.8mm, Riser, 640mm LEVE FRENO: Shimano Claris BL-R2000 FRENI: Shimano TX805, freni a disco meccanici DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Claris FD-R2000-F DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Claris RD-R2000-GS COMANDI CAMBIO: Shimano Claris SL-R2000 CASSETTA: Shimano HG50 11-34t, 8 velocità CATENA: KMC X8 GUARNITURA: Orbea, Alluminio, 32x48t, 8S RUOTE: Alluminio, Tubeless, 700c, 21c, 32 fori PNEUMATICI: Kenda K1098 700x32, fascia riflettente REGGISELLA: SP 0.6, Alluminio, 27.2mm, Setback 0 SELLA: Fizik Aliante R5 MODELLO: Orbea Vector 30 CATEGORIA: Urbana, trekking, versatile

Massima scorrevolezza e precisione di guida per il tuo carro posteriore.Il kit cuscinetti per snodi S210600004 di Specialized è stato progettato per riportare la tua Stumpjumper EVO Alloy 2022-2023 alla massima scorrevolezza. Con tutti i cuscinetti e i distanziali necessari inclusi, hai a disposizione un set completo per rinnovare i punti di rotazione della sospensione, eliminare giochi indesiderati e mantenere la precisione di guida originale. Ideale per chi macina chilometri su trail e bike park, questo kit ti permette di effettuare una manutenzione accurata e di prolungare la vita del telaio, garantendo una risposta della sospensione sempre fluida e controllata. KIT CUSCINETTI SPECIALIZED SNODI STUMPJUMPER EVO ALLOY 2022-2023 (S210600004) CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sospensione: Kit cuscinetti per snodi ammortizzatore specifico per Stumpjumper EVO Alloy (anni modello 2022-2023). Punti di rotazione: Fornisce tutti i cuscinetti necessari per ripristinare integralmente i fulcri del carro posteriore. Kit completo: Include tutti i distanziali e gli spessori necessari per un allineamento e un montaggio millimetrico. Compatibilità: Ottimizzato e garantito esclusivamente per i telai in alluminio Stumpjumper EVO. Cinematica: Sviluppato per ripristinare la scorrevolezza d'origine della cinematica, eliminando giochi deleteri. Manutenzione: Soluzione all-in-one ideale per la revisione stagionale e la salvaguardia del telaio. Affidabilità: Componenti originali Specialized per garantire durata, affidabilità e precisione strutturale sul campo. ▶SPECIFICHE TECNICHE Specifica Dettaglio Codice Prodotto S210600004 Tipo Prodotto Kit cuscinetti per sospensione Compatibilità Stumpjumper EVO Alloy 2022-2023 Contenuto del Kit Cuscinetti e distanziali inclusi ▶COMPATIBILITÀ E NOTE Ricambio Originale: Componenti di ricambio ufficiali Specialized distribuiti per mantenere inalterate le geometrie del carro. Installazione professionale: Si consiglia l'utilizzo di estrattori e presse specifiche per cuscinetti da ciclismo per prevenire danni alle sedi sul telaio in alluminio. Uso specifico: Sviluppato specificatamente per le varianti in lega (Alloy), non compatibile con i telai in carbonio (Fact Carbon) che potrebbero utilizzare un set di spessori differente.

Orbea TERRA M30TEAM 1X è la gravel pensata per chi vede ogni strada sterrata come un invito a partire. Leggera, reattiva e stabile, è la compagna ideale tanto per i lunghi viaggi di bikepacking quanto per le gare di resistenza su terreni misti. Che tu stia esplorando strade bianche dietro casa o pianificando una traversata di più giorni, Terra rimane sempre equilibrata, confortevole e pronta a macinare chilometri. Il telaio in carbonio è progettato per offrire efficienza su asfalto e controllo sullo sterrato, mentre l’allestimento 1x semplifica la trasmissione e riduce al minimo rumori e complicazioni. Con ampio spazio per gli pneumatici, geometria moderna e numerosi punti di fissaggio per borse e accessori, TERRA M30TEAM 1X è la tua migliore alleata quando l’avventura inizia dove finisce l’asfalto. BICI ORBEA TERRA M30TEAM 1X CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio gravel-specific progettato per comfort e controllo su lunghe distanze Impostazione 1x per una trasmissione semplice, silenziosa e affidabile su ogni terreno Geometria bilanciata per stabilità sullo sterrato e buona resa su asfalto Ampio spazio per pneumatici generosi, ideale per terreni sconnessi e strade bianche Predisposizione per borse, portapacchi e accessori da bikepacking Soluzione perfetta sia per avventure off-road che per gare gravel di resistenza SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Terra FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon disc, sterzo full carbon SERIE STERZO: FSA 1-1/2" Integrato, coppa in alluminio ATTACCO MANUBRIO: OC Road Performance RP23, -5º MANUBRIO: OC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm FRENI: Shimano RX410 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano GRX RX822 SGS COMANDI CAMBIO: Shimano GRX RX610 CASSETTA: Shimano CS-M7100, 10-51 denti, 12 velocità CATENA: Shimano M6100 GUARNITURA: Shimano GRX RX610, 40 denti RUOTE: Alluminio, Tubeless, 700c, 21c MOZZO POSTERIORE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1, filettatura interna solida MOZZO ANTERIORE: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1, cavo interno COPERTONI: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c REGGISELLA: SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, arretramento 20 mm SELLA: Fizik Terra Argo X7, binari in alluminio, 150 mm CONTENITORI ACCESSORI: Contenitori per accessori TAPPI MANUBRIO: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof TIPOLOGIA BICI: Gravel

Focus ATLAS 6.9 – La gravel bike pronta a tutto La Focus ATLAS 6.9 è una gravel bike in alluminio progettata per l’avventura senza limiti: bikepacking, lunghi viaggi, sterrati tecnici o commuting veloce. Una bici robusta, versatile e incredibilmente stabile, pensata per chi vuole esplorare oltre l’asfalto. Performance e controllo su ogni terreno Il telaio in alluminio 6061 con forcella in carbonio offre il perfetto equilibrio tra rigidità, comfort e resistenza. La geometria è studiata per garantire stabilità nelle lunghe distanze e precisione nelle sezioni più tecniche, con un comportamento agile ma sempre controllato. Trasmissione Shimano GRX 2x12 Equipaggiata con il gruppo Shimano GRX 820/610 2x12, la ATLAS 6.9 offre cambiata fluida e affidabile anche sotto carico. La doppia corona 46/30 abbinata alla cassetta 11-36T assicura un’ampia gamma di rapporti, ideale sia per salite impegnative che per lunghi tratti veloci. Progettata per il bikepacking Ogni dettaglio è pensato per l’avventura: numerosi punti di fissaggio per borse e accessori, compatibilità con portapacchi e un peso massimo sistema di 135 kg. Perfetta per viaggi lunghi e carichi importanti senza compromessi. Comfort e versatilità gravel Gli pneumatici Schwalbe G-One Bite 45 mm tubeless ready garantiscono grip e comfort su ghiaia, sterrato e asfalto. Il passaggio ruota generoso permette di affrontare terreni sconnessi con sicurezza e controllo. Dettagli tecnici principali Telai: Alluminio 6061 con forcella in carbonio Trasmissione: Shimano GRX 820/610 2x12 Freni: Shimano GRX idraulici Guarnitura: 46/30T Cassetta: 11-36T Ruote: Rodi Blackjack SL 25 Pneumatici: Schwalbe G-One Bite 45 mm TL-ready Peso: circa 10,4 kg Peso massimo sistema: 135 kg Per chi è la Focus ATLAS 6.9 È la scelta ideale per chi cerca una gravel bike affidabile e pronta all’avventura, capace di affrontare lunghe distanze, bikepacking e percorsi misti senza limiti. Una bici concreta, solida e progettata per durare. BICI FOCUS ATLAS 6.9 SHIMANO GRX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio Shimano GRX 820 2x12 Cerchi Rodi Blackjack con mozzi Alexrims Specifiche tecniche Telaio: 6061 Aluminium, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm Forcella: Carbon technology, disc, 100x12 mm thru axle, flat mount 160 mm Cambio: Shimano GRX 610 Deragliatore anteriore: Shimano GRX 820 Deragliatore posteriore: Shimano GRX 820, 12-speed Cassetta: Shimano CS-HG710, 11-36T Catena: Shimano CN-M6100 Guarnitura: Shimano GRX 610, 46/30T Movimento centrale: Shimano, BSA 24 mm Manubrio: Focus Gravel Bar, alloy, 31,8 mm, drop 115 mm, reach 70 mm, flare 16° Attacco manubrio: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, con supporto Garmin / Wahoo Sterzo: ACROS IS52 / IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated Sella: FOCUS Reggisella: Carbon, 27,2 mm, setback 15 mm Freni: Shimano GRX 610 anteriore e posteriore Dischi freno: Shimano RT54 – 180 mm (L-XL) / 160 mm (XS-M), posteriore 160 mm Cerchi: Rodi Blackjack SL 25, alloy, rim height 24 mm, width 25-622 Mozzo anteriore: Alexrims BRD-503 Mozzo posteriore: Alexrims BRD-504 Pneumatici: Schwalbe G-One Bite, tubeless ready, 45-622 (anteriore e posteriore) Peso: 10,4 kg (taglia M, senza pedali) Peso massimo sistema: 135 kg * Soggetto a modifiche tecniche senza preavviso. Errori ed omissioni esclusi.** Peso nella taglia M, specifiche standard e senza pedali.

La Early Rider Charger 20” è una mountain bike progettata per giovani rider tra i 6 e gli 8 anni che vogliono affrontare i primi veri sentieri con una bici leggera, robusta e performante. Perfetta per sviluppare sicurezza, controllo e divertimento su ogni tipo di terreno. Caratteristiche principali Ruote da 20” ideali per bambini dai 6 agli 8 anni Telaio leggero in alluminio ad alta resistenza Geometria studiata per stabilità e controllo in off-road Componenti di qualità pensati per giovani rider Freni affidabili per massima sicurezza Trasmissione fluida e facile da gestire Perfetta per trail leggeri e uso quotidiano Perché scegliere Early Rider Charger 20” A differenza delle bici per bambini standard, la Charger 20” è progettata con un approccio “adulto in miniatura”: materiali premium, attenzione al peso e geometria ottimizzata per il controllo su sterrato. È la scelta ideale per accompagnare i giovani ciclisti nella loro crescita tecnica, dalla strada ai primi percorsi off-road. Specifiche tecniche Categoria: Mountain Bike bambini Età consigliata: 6–8 anni Ruote: 20” Telaio: Alluminio leggero Utilizzo: Trail / off-road / urbano Freni: Sistema ad alte prestazioni per bambini Geometria: MTB ispirata ai modelli adulti 🚴♂️ Pronta per accompagnare le prime vere avventure su due ruote. Specifiche tecniche Telaio e forcella Standover height: 54 cm Telaio: alluminio AL6061 spazzolato a mano, forcellini scorrevoli forgiati Forcella: RST F1RST ad aria con 100 mm di escursione Tubo sterzo forcella: alluminio AL6061 Trasmissione Guarnitura: CRUX 110 mm direct mount, Q-factor stretto Corona: 30T narrow-wide in alluminio Catena: KMC eGLIDE Cassetta: Shimano 9 velocità 11-36T LinkGlide Deragliatore: Shimano CUES 9 velocità meccanico Freni Freni: Tektro idraulici a disco Dischi: 160 mm Leve: Tektro short reach (corsa corta per bambini) Ruote e pneumatici Cerchi: 20” 28 fori, doppia parete, tubeless ready Mozzo posteriore: freehub CNC in alluminio con 4 cuscinetti Mozzo anteriore: CNC alluminio 6-bolt disc, sgancio rapido Assi: posteriore 12 mm thru-axle, anteriore 15 mm Pneumatici: Schwalbe Rocket Ron 20x2.25” Cockpit Attacco manubrio: 35 mm in alluminio forgiato AL6061 Manubrio: 560 mm, rise 25 mm, doppio spessore AL6061 Manopole: ER Lock-On Kraton 92 mm Serie sterzo: 1 1/8” cuscinetti a cartuccia Sella e reggisella Reggisella: 30.9 mm Sella: ER Wing 2 con guide Collarino: ER quick release 34.9 mm Altro Peso: 10 kg senza pedali Pedali: ER CNC in alluminio con piattaforma e pin Nota: le specifiche possono variare senza preavviso da parte del produttore.

La Belter 24 di  è una bicicletta premium progettata per giovani rider dai 8 agli 11 anni che vogliono prestazioni, leggerezza e qualità senza compromessi. Perfetta per l’uso quotidiano, il tempo libero e le prime vere avventure su due ruote. Design premium e leggerezza assoluta La Belter 24 è costruita attorno a un telaio in alluminio leggero e resistente, progettato per offrire agilità e controllo anche ai rider più giovani. Il design minimalista e moderno è pensato per ridurre il peso e aumentare la maneggevolezza. Trasmissione a cinghia Gates Uno dei punti di forza della Belter 24 è la trasmissione a cinghia Gates Carbon Drive, che elimina la necessità di manutenzione della catena. Silenziosa, pulita e durevole, è perfetta per un utilizzo quotidiano senza pensieri. Comfort e controllo Geometria studiata per bambini 8–11 anni Posizione di guida naturale e sicura Componenti ergonomici per massimo comfort Freni affidabili per totale controllo in ogni situazione Punti chiave ✔ Bicicletta leggera e resistente ✔ Trasmissione a cinghia senza manutenzione ✔ Ideale per età 8–11 anni ✔ Design premium e moderno ✔ Perfetta per uso urbano e tempo libero Specifiche tecniche Altezza standover 58.5 cm Telaio Alluminio AL6061 spazzolato a mano, telaio per freni a disco, forcellini posteriori forgiati scorrevoli Forcella Alluminio AL6061 spazzolato a mano, freni a disco, forcellini forgiati passanti Cannotto di sterzo Alluminio AL6061 Guarnitura SCRUX 130 mm, guarnitura forgiata Pedali ER platform, in alluminio, cuscinetti a cartuccia Movimento centrale CRUX con calotte esterne 24 mm Cerchi Anteriore 22 fori, posteriore 32 fori, doppia parete in alluminio AL6061 Mozzo posteriore Shimano Nexus C6001-8D (8 velocità) Mozzo anteriore Alluminio AL6061, per perno passante 12 x 100 mm, 24 fori Assi Alluminio AL6061 Cinghia Early Rider 1080 mm x 10.0P x 12 mm larghezza Pignone anteriore Alluminio AL6061, 34 denti con doppia protezione Peso 10.2 kg senza pedali Pignone posteriore Alluminio AL6061, 32 denti con doppia protezione Freni Tektro idraulici JR, dischi da 160 mm Leve freno Tektro a corto reach Pneumatico anteriore Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Pneumatico posteriore Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Sterzo 1 1/8” cuscinetti a cartuccia, serie sterzo tradizionale Attacco manubrio Forgiato in alluminio AL6061, lunghezza 35 mm Manubrio 640 mm, alluminio AL6061 a doppio spessore, rise 30 mm Manopole ER Wing 120L / 70R Reggisella 27.2 mm, alluminio AL6061, lunghezza 300 mm Sella ER Wing 2 Collarino reggisella ER a bullone, 31.8 mm Nota specifiche Ogni sforzo è stato fatto per garantire l’accuratezza delle informazioni. Tuttavia Early Rider si riserva il diritto di modificare prezzi e specifiche senza preavviso.

La Early Rider Belter 20 Automatic è una bicicletta premium pensata per accompagnare i giovani ciclisti dai 6 agli 8 anni nella loro crescita, offrendo massima semplicità, sicurezza e divertimento. Perfetta per l’uso quotidiano e per le prime vere avventure su due ruote. Design leggero e prestazioni superiori Costruita con un telaio leggero e resistente, questa bici è progettata per garantire una pedalata fluida e naturale. La trasmissione a cinghia sostituisce la tradizionale catena, riducendo la manutenzione e rendendo la bici più pulita e silenziosa. Trasmissione automatica intuitiva Il sistema di cambio automatico è studiato per semplificare l’esperienza di guida: il bambino può concentrarsi solo sul divertimento e sul controllo della bici, senza pensare ai cambi di marcia. Caratteristiche principali Età consigliata: 6–8 anni Ruote da 20" Trasmissione a cinghia (belt drive) ultra pulita e silenziosa Cambio automatico per una guida semplice e intuitiva Telaio leggero e resistente in alluminio Geometria studiata per stabilità e sicurezza Componenti premium per comfort e durata Perché scegliere Early Rider Belter 20 Automatic Questa bicicletta rappresenta il perfetto equilibrio tra tecnologia, qualità costruttiva e facilità d’uso. Ideale per bambini che vogliono migliorare le proprie abilità in sella con una bici affidabile, moderna e divertente. Specifiche Tecniche – Early Rider Belter 20 Automatic Geometria e telaio Altezza standover: 50 cm Telaio: alluminio AL6061 spazzolato a mano, forcellini forgiati Forcella: alluminio AL6061 spazzolato a mano, forcellini forgiati Tubo sterzo: alluminio AL6061 Trasmissione e componenti Pedivelle: CRUX CNC in alluminio AL6061, 110 mm Movimento centrale: CRUX a calotte esterne, filettato, cartuccia sigillata Cinghia: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Pignone anteriore: CNC in alluminio AL6061, 34T, doppia protezione Pignone posteriore: CNC in alluminio AL7075, 25T, doppia protezione Ruote e mozzi Cerchi: 20" a 20 fori anteriore / 24 fori posteriore, doppia parete in AL6061 Mozzo posteriore: Sturmey Archer automatico a 2 velocità, 24 fori Mozzo anteriore: CNC in alluminio AL6061 con asse cavo in 7075 Assi: alluminio AL6061 Freni e sicurezza Freni: Tektro 837AL Leve freno: Tektro JL-352 a corta escursione Cockpit e contatto Attacco manubrio: forgiato AL6061, 35 mm reach Manubrio: 560 mm, doppio spessore AL6061, rise 30 mm Manopole: ER Lock-on Serie sterzo: 1 1/8” a cartuccia sigillata Sella e reggisella Reggisella: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Sella: ER Wing 2 Collarino reggisella: ER quick release, 31.8 mm Pneumatici e peso Copertoni anteriori e posteriori: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Peso: 7.7 kg (senza pedali) Note del produttore Le specifiche possono variare senza preavviso. Early Rider si riserva il diritto di modificare prezzi e componenti in qualsiasi momento senza preavviso.

Scolpita dal vento: aerodinamica avanzata e trasmissione meccanica pura per la massima efficienza velocistica. La ORCA AERO M30LTD di Orbea nasce per chi non si accontenta di andare forte, ma vuole essere il più veloce. Ogni linea del telaio è scolpita dal vento, ogni dettaglio è pensato per trasformare ogni watt in pura accelerazione. In pianura vola, in discesa è una lama precisa, nelle fughe ti permette di fare la differenza quando il gruppo inizia a sfilacciarsi. Se ami inseguire il tuo miglior tempo, se ogni rettilineo è un’occasione per spingere più forte, la ORCA AERO M30LTD è la compagna di gara che ti permette di sfruttare al massimo il tuo potenziale, unendo aerodinamica avanzata, trasmissione di potenza efficiente e una guida sempre stabile e precisa. BICI ORBEA ORCA AERO M30LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design aerodinamico ottimizzato per ridurre al minimo la resistenza all’aria e massimizzare la velocità Trasmissione di potenza estremamente efficiente per sfruttare ogni singolo watt prodotto dal ciclista Guida precisa e stabile anche alle alte velocità, ideale per gare, triathlon e allenamenti intensi Progettata da Orbea per chi cerca prestazioni di alto livello e vuole spingere sempre al limite Perfetta per ciclisti orientati alla performance che vogliono migliorare tempi, medie orarie e risultati in gara SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, costruzione monoscocca, HS 1,5", BB 386, compatibile powermeter, perno passante 12x142mm posteriore, filettatura M12x2 P1, compatibile Speed release, passaggio cavi interno, compatibile EC/DC Forcella Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbonio, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1, dropout compatibile Speed release Serie Sterzo FSA 1-1/2" Coppia Integrata in Alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP10, -8º Manubrio OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125 Freni Shimano R7170 freni a disco idraulici Deragliatore Anteriore Shimano 105 R7100 Deragliatore Posteriore Shimano 105 R7100 Comandi Cambio Shimano R7120 12 velocità Cassetta Shimano 105 R7100 11-34t 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano 105 R7100 36x52t Ruote Oquo Road Performance RP35PRO Mozzo Posteriore Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Mozzo Anteriore Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Copertoni Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pieghevole 700x28c Reggisella OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, con regolazione micro tilt Sella Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, larghezza 140mm DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Integrazione ed Equipaggiamento Aero: Viene fornita con il set completo di accessori dedicati per la massima penetrazione aerodinamica: il sistema di idratazione OC Aero Bottle RA10 da 550ml con portaborraccia in carbonio e la speciale scatola porta attrezzi inferiore OC Aero Toolbox TB01PP. Configurazione Cockpit: Dotata del manubrio aerodinamico in carbonio OC Road Aero RA11 Carbon montato in combinazione con l'attacco OC Road Performance RP10 (-8º), sviluppato per nascondere i cavi alla vista e ridurre la sezione frontale esposta all'aria. Gruppo Meccanico Shimano 105 a 12 Velocità: Affidabilità d'uso e precisione meccanica grazie alla trasmissione Shimano 105 di ultima generazione. La rapportatura si affida a una guarnitura sportiva da 36x52t accoppiata alla cassetta 11-34t, una scelta eccellente per sviluppare alte velocità senza sacrificare la giusta agilità nei cambi di pendenza. Ruote ad Alte Prestazioni Oquo: Equipaggiata con il set di ruote Oquo Road Performance RP35PRO con cerchi a profilo intermedio da 35mm, un'altezza studiata per offrire i massimi benefici aerodinamici garantendo al contempo una maneggevolezza impeccabile in caso di forti venti trasversali. Carbonio OMX Top di Gamma: Il telaio monoscocca è costruito sfruttando la migliore stratificazione di fibre di Orbea (OMX). Garantisce una rigidità strutturale impareggiabile e la compatibilità nativa con i perni passanti rapidi Speed Release e con i misuratori di potenza (Powermeter) applicati sul movimento centrale BB 386.

Cervélo Áspero è una gravel bike progettata senza compromessi per la velocità. Pensata per chi vuole dominare sterrati, ghiaia e asfalto con la stessa efficienza di una bici da corsa, rappresenta uno dei riferimenti assoluti nella categoria gravel race. Nato dal DNA racing di Cervélo, Áspero combina un telaio in carbonio leggero e rigido con una geometria aggressiva e reattiva. Il risultato è una bici estremamente veloce, stabile ad alta velocità e sorprendentemente efficiente anche sui percorsi più tecnici. Prestazioni e filosofia “Haul ass, not cargo” Cervélo Áspero è stato progettato per chi pedala forte, non per il bikepacking estremo. La sua filosofia è chiara: massima velocità e controllo, minima dispersione di energia. L’aerodinamica del telaio è ottimizzata per ridurre la resistenza e mantenere alta la velocità anche controvento e su lunghi tratti gravel. Caratteristiche principali Telaio in carbonio leggero e rigido con impostazione race Geometria aggressiva ispirata alle bici da strada Cervélo Passaggio ruota fino a 45–47 mm per massima versatilità Movimento centrale filettato T47 per maggiore affidabilità e manutenzione semplificata Compatibilità UDH per trasmissioni SRAM di nuova generazione Cablatura interna per un design pulito ed efficiente Guida e sensazioni di guida L’Áspero offre una guida diretta e reattiva, molto vicina a quella di una bici da strada ad alte prestazioni. È progettata per chi ama spingere forte: accelera rapidamente, mantiene velocità elevate e trasmette una sensazione di controllo totale anche su ghiaia tecnica e discese veloci. Ideale per gare gravel, granfondo su sterrato e percorsi misti dove la velocità è la priorità. Per chi è pensata La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per rider competitivi e appassionati di performance che cercano una gravel bike: veloce come una bici da strada capace su sterrati e gravel racing rigida, efficiente e reattiva senza compromessi sul peso e sull’aerodinamica Conclusione Cervélo Áspero non è una gravel da avventura, ma una vera macchina da gara. Perfetta per chi vuole andare più forte, ovunque il fondo diventi sconnesso, senza rinunciare a sensazioni da pura bici da corsa. BICI CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Movimento centrale filettato: Aspero utilizza il movimento centrale filettato asimmetrico T47a che abbiamo introdotto per la prima volta sulla R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice, che può essere riparata dal ciclista stesso, che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più intuitiva.  Forcellino universale del deragliatore: sulla nuova Aspero abbiamo utilizzato lo standard Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM. È l'ideale se vuoi vivere al meglio la tua vita all'insegna del motto “serio davanti, festoso dietro” con una delle trasmissioni SRAM Transmission attualmente disponibili e garantisce la compatibilità con i futuri sviluppi delle trasmissioni. Passaggio cavi interno: Aspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti di R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di tappi per cuscinetti e attacchi manubrio. Desiderate un look super-aggressivo e completamente interno? Scegliete l’ST31 e l’HB13 della R5 Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno. Performance e DNA da corsa La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive e comportamento dinamico orientato alla velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con accelerazione immediata e grande stabilità anche su sterrati tecnici. Geometria e precisione di guida La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling simile alla bici da strada, mantenendo però sicurezza e controllo sui terreni sconnessi. Compatibilità e configurazione racing Spazio per pneumatici fino a 45 mm (700c) Compatibile con trasmissioni 1x Passaggio cavi pulito e integrazione moderna Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza Comfort e controllo Grazie alla possibilità di montare coperture larghe e a una geometria equilibrata, la Áspero mantiene comfort e controllo anche su lunghe distanze e terreni misti. Per chi è pensata Perfetta per ciclisti competitivi che vogliono una gravel veloce, rigida e precisa, ideale anche per chi proviene dal mondo road. Specifiche tecniche – Cervélo Áspero Peso Peso: 9,13 kg Forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork Manubrio Modello: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy Diametro: 31.8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Larghezza: Taglia 48 – 36 cm Taglia 51 – 38 cm Taglia 54 – 40 cm Taglia 56 – 40 cm Taglia 58 – 42 cm Taglia 61 – 42 cm Attacco manubrio Modello: Cervélo ST36 Alloy Lunghezza: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Reggisella e sella Reggisella: Cervélo Alloy 27.2 Setback: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Sella: Cervélo Saddle Movimento centrale e sterzo Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Perni passanti Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5, 127 mm Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0, 169 mm Ruote Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6-bolt, tubeless ready Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready Pneumatici Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Trasmissione Comandi freno: SRAM Apex D1 Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Lunghezza pedivelle: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172.5 mm Catena: SRAM Apex D1 Cassetta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocità Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1 Deragliatore anteriore: — Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt Le specifiche tecniche dei componenti sono soggette a modifiche. Il peso finale può variare in base alle dimensioni, alle specifiche e alla verniciatura.

La Turbo Vado 3 5.0 di Specialized è la compagna ideale per chi vive la bici ogni giorno: tragitti casa-lavoro veloci, commissioni in città, giri fuori porta nel weekend. Ogni pedalata è supportata da una potenza fluida e silenziosa che si adatta in modo naturale al tuo stile di guida, trasformando il traffico in un ricordo lontano e ogni salita in un dettaglio. Il DNA SuperNatural, ereditato dalla Levo 4, offre un feeling immediato: l’assistenza arriva esattamente quando serve, con efficienza e semplicità assolute, così puoi concentrarti solo sul piacere di guidare. L’autonomia generosa ti permette di esplorare senza pensieri, mentre le soluzioni smart come il blocco digitale e l’integrazione con Apple Dov’è ti danno sicurezza anche quando la bici resta parcheggiata. Con il cockpit ergonomico e il touchscreen sempre sotto controllo, la Turbo Vado 3 5.0 porta all’estremo l’arte di arrivare a destinazione: più veloce, più lontano, con più tranquillità. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3 5.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo pensato per il cicloturismo elettrico a piena potenza, perfetta per commuting urbano e avventure nel weekend Sistema E-Bike con motore Specialized 3.1 da 810 W e 105 Nm per un’assistenza potente e naturale Batteria da 840 Wh integrata, con autonomia fino a circa 150 km a seconda delle condizioni e della modalità di utilizzo DNA SuperNatural derivato dalla Levo 4 per una risposta immediata e una gestione dell’energia estremamente efficiente Pneumatici da cicloturismo Specialized Infinity da 2,3" per comfort, grip e scorrevolezza su asfalto e sterrati leggeri Cockpit ergonomico con touchscreen da 2,2" per avere sempre sott’occhio dati di guida e impostazioni dell’assistenza Sistema antifurto con blocco manuale e integrazione Apple Dov’è per ritrovare e monitorare la bici in caso di furto o smarrimento Supporto smartphone Quad Lock integrato sul cockpit, con opzione di ricarica wireless per tenere il telefono sempre pronto Progettata per offrire controllo, stabilità e sicurezza anche alle alte velocità tipiche degli spostamenti urbani SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power Caricatore: Specialized 4amp charger Batteria: Specialized Turbo 840Wh integrated battery pack UI/Remoto: Turbo Ergonomic Remote Telaio Modello: Vado 3 frame, comfort optimized geometry, side entry battery Collarino sella: Alloy, 38.6mm Forcella: SR Suntour suspension fork, 90mm travel, stanchion 34mm, 15mm thru axle, 29" wheel Freni Anteriore: TEKTRO HD-T5040, 4-piston caliper, extra thick 2.3mm rotor and 5mm brake pads Posteriore: TEKTRO HD-T5040, 4-piston caliper, extra thick 2.3mm rotor and 5mm brake pads Trasmissione Guarnitura: 170mm, CL 55mm, W/BCD 110mm, 48T, Chain Guard Ingranaggi: 40 teeth with Chain Retention Technology Carter: KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2 Catena: KMC eGlide for 11-Speed CUES Comandi: Shimano 11-Speed RAPIDFIRE PLUS Cambio posteriore: Shimano CUES 11-speed with Shadow Plus Pacco pignoni: Shimano CUES 11-speed, 11-45t Ruote Cerchi: 29 front, 27.5 rear, 30mm inner width, 32h Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28H Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Steel FHB Pneumatico anteriore: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING reflect 29x2.3 Pneumatico posteriore: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING reflect 27.5x2.3 Camere d’aria: Anti flat 29x1.9–2.3 Schrader valve 60mm; rear 27.5x1.75–2.4 Schrader valve 40mm Cockpit Attacco manubrio: Integrated cockpit with color touch screen display Manubrio: Integrated cockpit Manopole: Specialized Body Geometry Sella e reggisella Sella: Body Geometry Rivo 2 Gel, 168mm Sella (seconda configurazione): Bridge Sport, steel rails, 155mm Reggisella: Lower suspension post, 100–125mm travel, 40mm suspension, 34.9mm, offset 0mm Accessori Campanello: Bell Parafanghi: Sunny Wheel fender set, alloy profile, SR Suntour Mobie 34 compatible Cavalletto: Massload SPL-120 adjustable kickstand Portapacchi: Rack A1.1 alloy rear rack kit Fanalino posteriore: Spanninga Blade rear light Faro anteriore: Supernova Light IBS D2.1 Lucchetto: ABUS frame lock + battery lock system SWAT: MIK HD rear rack 27.5kg, front rack compatible 10kg (not included) Pedali: Turbo Pedals anti-slip Peso Peso totale: 29.65 kg (65 lb, 5.9 oz) — misura MD *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Il nuovo Roval Alpinist Cockpit II di Specialized è il compagno ideale per chi vive la salita come una sfida personale. Con un peso di soli 270 g, unisce leggerezza estrema, precisione di guida e un comfort mai raggiunto prima, frutto dei dati Retül e Body Geometry raccolti su migliaia di ciclisti reali. La nuova forma a D della parte superiore riduce la pressione sulle mani e aumenta del 12% la superficie d’appoggio rispetto alla generazione precedente, così puoi affrontare ore di pedalata mantenendo sempre controllo e comodità. Rispetto al cockpit Rapide offre il 28,3% di smorzamento in più, per filtrare meglio le vibrazioni e arrivare in cima più fresco. Perfettamente integrato sulle bici Specialized ma compatibile con la maggior parte dei telai moderni, porta sul tuo manubrio prestazioni da professionista e una guida pulita, essenziale e veloce. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST COCKPIT II CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso ideale: ciclismo su strada leggero e orientato alla salita Peso di riferimento: 270 g (misura 400 x 100) Ergonomia sviluppata con dati Retül e Body Geometry su migliaia di bike fit Nuova sezione superiore a D per ridurre la pressione sulle mani e aumentare del 12% la superficie d’appoggio Comfort superiore: 28,3% di smorzamento in più rispetto al cockpit Rapide Attacco integrato con inclinazione -6° per una posizione aggressiva ma confortevole Instradamento cavi compatibile con gruppi Shimano, SRAM e Campagnolo Design pulito e integrato sulle bici Specialized, ma compatibile con la maggior parte dei telai da strada ANNO DI MODELLO: 2027 PESO (circa): 270 g UTILIZZO CONSIGLIATO: Strada leggera SMORZAMENTO: 28,3% in più rispetto a Rapide ERGONOMIA: Ottimizzato tramite dati Retül e Body Geometry COMPATIBILITÀ PASSAGGIO CAVI: Shimano, SRAM, Campagnolo COMPATIBILITÀ: Universale (integrato su Specialized, compatibile con altri telai)

La Rockhopper Comp di Specialized è la hardtail pensata per trasformare ogni uscita in un’avventura da film estivo: ritmo veloce, colpi di scena sul singletrack e tanta voglia di esplorare. Il telaio in Premium A1 Aluminum, leggero ma robusto, debutta sui sentieri con una geometria studiata per dare sicurezza ai meno esperti e velocità a chi vuole spingere più forte. Davanti lavora una forcella RockShox Judy che tiene la ruota incollata al terreno, mentre il set ruote in lega Specialized Alloy e i freni a disco idraulici Shimano BR-MT200 ti permettono di guidare con precisione e controllo anche quando il trail si fa tecnico. La trasmissione Shimano 1x12 a ampia gamma ti offre sempre il rapporto giusto, in salita come in discesa, con un cambio posteriore dotato di frizione che mantiene la catena silenziosa e al suo posto. Ogni misura di telaio è abbinata alla dimensione di ruota ideale, così ogni biker trova la propria Rockhopper perfettamente bilanciata e maneggevole. Il risultato è una bici che non ti lascia mai a piedi: solida, divertente e pronta a seguirti ovunque, dal primo sentiero dietro casa alle lunghe giornate in montagna. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega Specialized Premium A1 Aluminum, leggero e resistente, con tubi idroformati per ottimo rapporto peso/rigidità. Geometria moderna con maggiore standover, passaggio cavi interno e predisposizione per reggisella telescopico. Abbinamento dedicato tra taglia telaio e diametro ruote per garantire la miglior maneggevolezza a ogni biker. Forcella RockShox Judy per maggiore controllo e comfort sui terreni sconnessi. Freni a disco idraulici Shimano BR-MT200, potenti ma modulabili, per frenate sicure in ogni condizione. Trasmissione Shimano 1x12 con ampia gamma di rapporti per affrontare salite ripide e discese veloci senza complicazioni. Deragliatore posteriore Shimano con frizione per ridurre rumori e mantenere la catena stabile sullo sterrato. Ruote Specialized Alloy con cerchi hookless da 25 mm di larghezza interna: leggere, robuste e pronte per l’off-road. Mozzi Formula affidabili per una scorrevolezza costante e una lunga durata nel tempo. Configurazione pensata per il trail riding: semplice, robusta e ideale per chi vuole una MTB versatile e divertente. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Specialized A1 premium butted alloy, tubo sterzo zero-stack, passaggio cavi interno Forcellini: Forgiati 135x9mm Freno post mount: Attacco freno a disco su fodero basso Forcellino cambio: Sostituibile Predisposizioni: Portapacchi stealth Compatibilità: Reggisella telescopico Collarino sella: Alluminio, sgancio rapido, 34.9 mm Forcella: RockShox Judy, Solo Air, smorzatore Turnkey, offset 46mm, QR, escursione 80/90/100mm (in base alla taglia), tubo sterzo in acciaio Freni Anteriore: Shimano BR-MT200, freno a disco idraulico, 180mm Posteriore: Shimano BR-MT200, freno a disco idraulico, 180mm Trasmissione Comandi cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano Deore M6100, 12 velocità, Shadow Plus Catena: KMC X12EPT, 12 velocità, rivestimento anticorrosione con Missing Link riutilizzabile Guarnitura: Stout 1x, alluminio forgiato Pacco pignoni: Sunrace, 12 velocità, 11-51T Movimento centrale: Perno quadro, 73mm, cuscinetti interni, asse 122.5mm Ruote Cerchi: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, larghezza interna 25mm Mozzo anteriore: Formula DC-20, 6 fori, disco, 100x9mm, sgancio rapido Mozzo posteriore: Formula DC-22, 6 fori, freehub, disco, 135x9mm, sgancio rapido Raggi: Acciaio inox, 14g Pneumatico anteriore: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Pneumatico posteriore: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Camere d'aria: Standard, valvola Presta Cockpit Manubrio: Specialized, alluminio, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm Attacco manubrio: Stout, alluminio forgiato 3D, 31.8mm, rise 6° Manopole: Specialized Trail Grips, lock-on Sella e reggisella Reggisella: Alluminio, morsetto 2 bulloni, 30.9mm Sella: Bridge Sport, binari in acciaio, 155/143mm Accessori Pedali: Specialized, piattaforma Peso 13.3 kg — Taglia MD

Amflow PX Carbon Pro: la e-MTB trail in carbonio con motore DJI Avinox M2S La Amflow PX Carbon Pro è la mountain bike elettrica full suspension pensata per chi cerca il massimo della potenza in un telaio snello e leggero. Il cuore è il nuovo motore DJI Avinox M2S da 150 Nm di coppia e 1500 W di picco, alimentato da una batteria integrata da 700 Wh con celle ad alta densità. Telaio in carbonio, sospensioni Fox Factory 160 mm, ruote mullet in carbonio e trasmissione SRAM X0 Eagle Transmission completano una delle e-MTB trail / all mountain più complete del momento. Motore DJI Avinox M2S: potenza e fluidità di riferimento L'unità Avinox M2S pesa solo 2,59 kg ma eroga fino a 150 Nm in modalità Boost e 1500 W di picco nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost: rispetto al precedente Avinox M1 la densità di potenza cresce del 45% e quella di coppia del 21,6%. I sensori e gli algoritmi di controllo regalano una pedalata lineare e naturale, mentre gli ingranaggi planetari elicoidali riducono la rumorosità fino a 45 dBA per una guida silenziosa. Batteria 700 Wh e ricarica rapida 3× La batteria Avinox FP700 è racchiusa in un tubo obliquo sorprendentemente sottile, tanto che la PX sembra quasi una mountain bike tradizionale. Con il caricabatterie rapido Avinox da 508 W incluso, la ricarica dallo 0 all'80% è circa tre volte più veloce rispetto al caricatore da 168 W. 40 configurazioni di geometria per ogni terreno Cinque angoli di sterzo, due altezze del movimento centrale e quattro lunghezze del carro posteriore permettono fino a 40 combinazioni geometriche. Il telaio accetta ruote posteriori da 27,5″ e da 29″, così potete trasformare la PX da trail bike agile a e-MTB più stabile per il veloce. Navigazione offline con l'app Avinox Ride Importate tracce GPX, FIT e TCX o trasformate le vostre uscite in percorsi da seguire sul display OLED da 2″, anche senza connessione. Le impressioni di Gianni Biffi (Pro-M) dopo 608 km di test Gianni Biffi ha provato la PX Carbon Pro per 90 giorni e 608 chilometri sui sentieri alpini. Il suo giudizio finale: la migliore e-MTB all mountain / trail del mercato attuale e la miglior scalatrice mai provata sui trail di alta montagna, con un voto di 125/140 con 4 lodi (130/140 con l'upgrade freni BCA). Cosa gli è piaciuto di più Salita tecnica da 10 e lode: il carro posteriore e il controllo della trazione dell'Avinox permettono di salire sul rotto a velocità che nessun'altra e-MTB gli ha concesso. Con le pedivelle corte BCA da 135 mm l'ha definita uno "stambecco" inarrestabile. Motore Avinox M2S: più che i numeri, colpisce la fluidità. Le assistenze alte (Trail e Turbo) sono finalmente sfruttabili ovunque senza mai mettere in difficoltà. Leggerezza e agilità: sotto i 21,5 kg sulla bilancia con i suoi upgrade, è agilissima nei single-track e nei passaggi tecnici lenti. Autonomia: la nuova batteria da 700 Wh consuma circa l'8-10% in meno della vecchia da 800 Wh, con percorrenze alla fine simili. Finiture: costruzione curata, bici silenziosa e verniciatura resistente alle piccole scheggiature. Da sapere prima dell'acquisto Freni: secondo Gianni l'impianto Magura di serie è il punto debole. Sostituito con freni BCA EL02 e dischi BCA Hu4c, la frenata è diventata la migliore mai avuta su una e-MTB. In Pro-M possiamo montarvi lo stesso upgrade. Carro posteriore: l'assenza del giunto Horst migliora la stabilità in pedalata ma rende la sospensione meno attiva in frenata decisa. Discesa veloce: con la calotta sterzo -1° inclusa (sterzo a circa 63°) va benissimo nel 95% delle discese; i più aggressivi apprezzerebbero una forcella con steli da 38. Leggete le prove complete sul nostro blog: First ride Amflow PX Carbon Pro e Prova completa Amflow PX Carbon Pro. Specifiche tecniche Amflow PX Carbon Pro Telaio: Amflow PX Carbon Pro, colore grigio Moonstone, 40 configurazioni di geometria, compatibile con ruota posteriore 27,5″ e 29″ Motore: DJI Avinox M2S, 250 W nominali, 1500 W di picco, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm Batteria: integrata Avinox 700 Wh Display e comandi: Avinox OLED 2″, comandi wireless destro e sinistro Caricabatterie: rapido Avinox 12 A / 508 W Forcella: Fox 36 Factory (MY 2027), 160 mm, cartuccia Grip X2, regolazioni HSC/LSC/HSR/LSR, 15×110 mm, offset 44 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory (MY 2027), aria, leva a due posizioni, LSC e LSR, 210×55 mm Trasmissione: SRAM X0 Eagle Transmission, cassetta XS-1295 10-52T, corona 38T, catena X0 Flattop, comando AXS Pod Rocker Pedivelle: Avinox SL (155 mm taglie M/L, 160 mm XL/XXL) Freni: Magura Gustav Pro 4 pistoncini, dischi 203 mm Ruote: Amflow XMC-30 mullet in carbonio (29″ anteriore, 27,5″ posteriore), canale 30 mm, raggi Sapim E-Light Pneumatici: Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft / Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, tubeless Cockpit: manubrio Amflow Enduro in carbonio 800 mm Ø35, attacco 35 mm, manopole Amflow Enduro Grip 2 lock-on Sella e reggisella: sella Amflow con telaio in titanio, reggisella telescopico (190 mm M/L, 210 mm XL, 230 mm XXL) con spessori 0-25 mm Taglie: M, L, XL, XXL Note: potenza e coppia misurate da Avinox in laboratorio; le prestazioni reali variano in base a utilizzo, modalità e stato del sistema. Rumorosità misurata in ambiente interno a 0,1 m. Tempi di ricarica riferiti a batteria FP700 dallo 0 all'80%. Peso del motore senza dissipatori. La navigazione offline mostra solo la traccia, senza mappa.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore posteriore: Fox Float X Factory Kashima Evol Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver Motore: Avinox Drive Unit Batteria: Avinox da 800 Wh / Caricatore Avinox 4A SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema di sospensione Zero aggiornato, escursione 165 mm, Forward Geometry, batteria integrata, perno posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità regolabili, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, nessun volume spacer. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" e 1.5", passaggio cavi interno, guarnizioni di protezione, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9, lunghezza 30 mm, angolo 0°, CNC full, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 in carbonio, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, lunghezza 135 mm. Taglie L e XL: dimensione più spessa. Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, travel regolabile, diametro 31.6 mm. S: 95-120 mm, M: 125-150 mm, ML/L: 155-180 mm, XL: 185-210 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Silver, tecnologia SwingLink, boccole pivot, regolazione leva senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss in alluminio. Raggi: DT Hybrid II Straightpull con nippli DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a 3 incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110 mm Boost, attacco disco 6 fori. Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, attacco disco 6 fori, corpo ruota libera Sram XD in acciaio, sistema Ratchet DEG DF 72 denti. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120x2 TPI, pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race e*spec in alluminio, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio CL55. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con supporto dedicato, 12 velocità. Cassetta pignoni: Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso: 22.9 kg (senza pedali). Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 controller wireless (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore 4A.

La LEZYNE accessorio borsa sendit caddy load nero è la soluzione ideale per chi vuole portare con sé tutto il necessario senza appesantire la bici con borse ingombranti. Pensata per l’uso MTB, gravel e trail, si fissa in pochi secondi al telaio o al reggisella e ti permette di avere sempre a portata di mano camera d’aria, cartucce CO₂, leve cacciagomme e piccoli attrezzi. Compatta, leggera e stabile anche sui terreni più sconnessi, questa pratica borsa porta-accessori firmata Lezyne è perfetta per chi ama pedalare con il minimo indispensabile ma non vuole rinunciare alla sicurezza di avere sempre con sé un kit di emergenza ben organizzato. PORTA ATTREZZI LEZYNE SENDIT CADDY LOAD (ATTREZZI INCLUSI) - CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Design compatto e leggero, ideale per MTB, gravel e uso trail Fissaggio semplice e veloce al telaio o al reggisella tramite robuste cinghie in velcro Spazio dedicato per camera d’aria, cartucce CO₂, leve cacciagomme e piccoli utensili Struttura stabile che riduce al minimo i movimenti anche sui terreni sconnessi Materiali resistenti all’usura e alle intemperie per un utilizzo intensivo Colore nero sobrio e discreto, facilmente abbinabile a qualsiasi bici Soluzione ideale per chi vuole liberare le tasche della maglia mantenendo tutto in ordine INCLUSO: Supporto con chiusura velcro Erogatore CO2 Twin Speed Drive 1 bomboletta CO2 da 20g. Chiave multiuso RAP II 6 (HEX 3/4/5/6mm, TORX T25, Phillips) 2 Levagomme

La LEZYNE accessorio borsa frame caddy nero** è la soluzione ideale per chi vuole avere tutto l’essenziale sempre a portata di mano senza appesantire le tasche della maglia. Progettata per essere fissata al telaio, sfrutta al meglio lo spazio interno del triangolo, distribuendo il peso in modo equilibrato e mantenendo la bici stabile e maneggevole. Perfetta per il bikepacking, le uscite gravel o le lunghe giornate in montagna, questa borsa ti permette di organizzare attrezzi, camera d’aria, snack e piccoli oggetti in modo ordinato e sicuro. Il design sobrio e il colore nero si integrano con qualsiasi bici, mentre la qualità costruttiva LEZYNE garantisce resistenza nel tempo anche nelle condizioni più difficili. BORSA DA TELAIO LEZYNE CADDY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Borsa da telaio compatta e capiente, ideale per uso strada, gravel e MTB Fissaggio al telaio tramite robuste cinghie in velcro per un montaggio rapido e sicuro Struttura resistente pensata per sopportare urti, vibrazioni e utilizzo intensivo Design a profilo basso che non intralcia la pedalata né la guida in fuorisella Interno organizzabile per trasportare attrezzi, camera d’aria, CO2, snack e oggetti personali Colore nero elegante e discreto, facilmente abbinabile a qualsiasi bici Qualità LEZYNE: materiali durevoli e cura dei dettagli per un accessorio affidabile nel tempo SPECIFICHE TECNICHE: Capienza 2,5 litri; Dimensioni : 45 x 13.5 x 6 cm;

La Cannondale Moterra 1 è progettata per ciclisti che vogliono superare i propri limiti sui sentieri più impegnativi, senza rinunciare a comfort e controllo. Costruita attorno a una piattaforma e-MTB potente, combina un telaio reattivo, geometria aggressiva e componenti premium per trasformare ogni salita in un’opportunità e ogni discesa in puro divertimento. Che stiate esplorando nuovi percorsi di montagna o ripetendo i vostri anelli tecnici preferiti, la Moterra 1 offre la fiducia, stabilità e supporto necessari per pedalare più a lungo, più velocemente e con un sorriso più ampio sul volto. BICI CANNONDALE MOTERRA 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: e-MTB full-suspension ad alte prestazioni progettata per sentieri impegnativi e mountain bike all-mountain Telaio robusto progettato per stabilità, controllo e maneggevolezza precisa su terreni tecnici Potente sistema di assistenza alla pedalata per affrontare salite ripide e aumentare l’autonomia Geometria progressiva per sicurezza a velocità elevate e nelle discese difficili Componenti di sospensione di qualità per eccellente trazione e comfort su rocce e radici Sistema frenante affidabile per arresti potenti e controllati in tutte le condizioni Trasmissione a ampia gamma per abbinare l’assistenza elettrica a una pedalata efficiente Integrazione accurata di motore e batteria per un aspetto pulito e una distribuzione equilibrata del peso Pronta per lunghe giornate con ruote resistenti e pneumatici specifici per trail SPECIFICHE TECNICHE E-System Motore: Bosch Performance Line CX Batteria: Bosch PowerTube, 800Wh Display: Top Tube System Controller con Bosch Kiox 500 & Mini Remote Caricatore: Bosch 4A Telaio Telaio: Moterra Carbon, ruote 29", escursione 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batteria integrata removibile, protezione in alluminio, chainline 55mm, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, UDH, attacco freno post mount 200mm, serie sterzo conica 1.5” – 1.8”, compatibile cavalletto 40mm Forcella: Fox Float Factory 38, 160mm, cartuccia GripX2, rivestimento Kashima, perno Kabolt 15x110mm, offset 44mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Kashima, regolazione 2 posizioni, EVOL LV, 230x62.5mm Serie sterzo: Acros ICR, 1.5"–1.8", cuscinetti sigillati Freni Freni: Magura Gustav Elite, 4 pistoni, dischi 203/203mm MDR-S 2.5mm Leve: Magura Gustav Elite Trasmissione Cambio: Shimano XT Di2 M8260, 11 velocità Comandi: Shimano XT Di2 M8250, wireless Pacco pignoni: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Catena: Shimano LG500, LinkGlide Guarnitura: e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Ruote Cerchi: Reserve 30|HD AL, canale interno 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Raggi: Sapim Race Pneumatico anteriore: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneumatico posteriore: Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Manubrio: HollowGram SAVE, carbonio, rise 30mm, larghezza 780mm Attacco manubrio: Cannondale Trail HeadsUp con supporto display integrato, 45mm Manopole: Cannondale TaperRidge Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Ridon X5, 145mm Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, escursione: 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

La nuovissima Specialized Epic 8 Expert Di2 nasce per chi vive il cross country al limite, tra singletrack tecnici, rilanci continui e salite che non perdonano. I tracciati moderni sono sempre più duri, ma questa Epic 8 li affronta con una combinazione rara di leggerezza, efficienza di pedalata e controllo in discesa. Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m, con geometria XC Race progressiva, ti mette subito in posizione per spingere forte, mentre la cinematica rivista rende ogni watt incredibilmente efficace. Le sospensioni RockShox da 120 mm lavorano in perfetta sinergia con il telaio, assorbendo ogni asperità senza disperdere energia, mentre la trasmissione Shimano XT Di2 garantisce una precisione elettronica millimetrica in ogni condizione. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Fibra di carbonio FACT 11m con geometria XC Race progressiva e vano SWAT integrato. Sospensioni Evolute: Sistema RockShox SID Select+ (anteriore) e SIDLuxe Select+ (posteriore) con 120mm di escursione e tarature specifiche. Efficienza Dinamica: Cinematica ottimizzata per eliminare il bobbing e massimizzare il trasferimento di potenza. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano XT Di2 a 12 velocità per cambiate fulminee e massima affidabilità sotto sforzo. Ruote Race-Ready: Cerchi Roval Control SL V in carbonio, leggeri e reattivi per accelerazioni istantanee. Leggerezza Estrema: Peso indicativo di soli 11.17 kg, progettata per dominare le competizioni XC. SPECIFICHE TECNICHE Componente Dettaglio Tecnico Telaio FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Forcella RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Cambio Posteriore Shimano XT Di2, 12-speed Comandi Shimano XT Di2 Guarnitura Shimano XT 8200, 34t Pacco Pignoni Shimano XT M8200, 10-51t Freni Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Ruote Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Pneumatici Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Reggisella X-Fusion Manic Telescopico, 30.9mm Peso 11.17 kg (Taglia MD) DETTAGLI AGGIUNTIVI Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger) Passaggio cavi interno semplificato Movimento centrale filettato per facile manutenzione Sella Body Geometry Power Comp Manopole SRAM Slip on con comando Twist-Loc Struttura Rider-First Engineered™ per performance costanti in ogni taglia Pronta per configurazione Tubeless

La Sirrus X 4.0 EQ di Specialized è la compagna ideale per chi vive la bici ogni giorno, dalla città alle strade bianche, fino ai percorsi misti fuori porta. Nasce per chi vuole un mezzo veloce ed efficiente sull’asfalto, ma abbastanza robusto e confortevole da affrontare sterrati leggeri, pavé e ciclabili sconnesse senza pensarci troppo. La posizione leggermente più eretta, le gomme più larghe e sicure e la trasmissione 1x super intuitiva rendono ogni uscita semplice, fluida e divertente, che si tratti di commuting quotidiano, allenamento o bike touring leggero. Grazie alla filosofia Rider-First Engineered di Specialized, ogni taglia è progettata per offrire lo stesso equilibrio perfetto tra rigidità, peso e reattività: che tu sia su una S o su una XL, la sensazione è sempre quella di una bici precisa, scattante e “telepatica” nella guida. Il Future Shock 1.5, la forcella in carbonio e il telaio in lega A1 SL alleggerito rispetto al modello 3.0 completano un pacchetto che unisce comfort, controllo e prestazioni di alto livello. Con portapacchi Racktime, parafanghi DRYTECH e illuminazione a dinamo integrata, la Sirrus X 4.0 EQ è pronta a tutto, dal tragitto casa-lavoro alle avventure del weekend. Sirrus X 4.0 EQ caratteristiche principali: Geometria versatile per eccellere su asfalto, sterrato leggero e percorsi misti, ideale per commuting, fitness e touring. Posizione di guida leggermente più eretta per maggiore comfort e controllo nelle lunghe uscite. Pneumatici più larghi e stabilizzanti per aumentare sicurezza, grip e comfort su fondi sconnessi. Trasmissione Shimano Deore 1x12 a ampia gamma, con cambiata precisa e intuitiva, perfetta anche sulle lunghe distanze. Future Shock 1.5 con 20 mm di escursione per assorbire buche, pavé e sterrati, migliorando comfort e controllo. Forcella in carbonio e telaio in lega A1 SL per una bici circa 0,8 kg (1,6 lb) più leggera rispetto al modello 3.0. Pedalata efficiente e telaio leggero per una guida reattiva e scattante, con maneggevolezza quasi “telepatica”. Progettazione Rider-First Engineered: ogni taglia ha tubazioni dedicate per garantire lo stesso livello di rigidità, peso e risposta. Portapacchi Racktime compatibile con borse e panniers per commuting e viaggi in bici. Parafanghi integrati DRYTECH per proteggerti da acqua e sporco nelle uscite con meteo variabile. Illuminazione anteriore e posteriore extra-bright alimentata da mozzo dinamo Shimano per vedere ed essere visti senza pensieri di ricarica. SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Sirrus X 4.0 EQ ANNO MODELLO: 2026 year TELAIO: Specialized A1SL Premium Aluminum, geometria Fitness, tubi alleggeriti, passaggio cavi interno, attacchi flat-mount per freni a disco, sgancio rapido, predisposizione portapacchi e parafanghi Plug + Play FORCELLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, perno passante 12x100mm, attacchi low rider, predisposizione parafanghi Plug + Play, Future Shock 1.5 (20mm escursione) FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, freno a disco idraulico, 160mm FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, freno a disco idraulico, 160mm COMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100, 12 velocità CAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore M6100, 12 velocità, Shadow Plus PACCO PIGNONI: Sunrace, 12 velocità, 11-51T GUARNITURA: Guarnitura in alluminio forgiato, perno 24mm, corona narrow-wide in acciaio 40T, paracorona INGRANAGGI: 48/32 con paracorona MOVIMENTO CENTRALE: BSA filettato 68mm CATENA: KMC X12EPT, 12 velocità, trattamento anticorrosione, Missing Link riutilizzabile CERCHI: 700C, doppia parete in lega, profondità 22mm, larghezza interna 21mm, per freno a disco MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, Center Lock, perno passante 12x100mm, 32 fori MOZZO POSTERIORE: Lega, Center Lock, High-Low Flange, cuscinetti sigillati, 32 fori, perno 12mm, battuta 142mm RAGGI: Acciaio inox, 14g PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C CAMERA D'ARIA: Standard 40mm SV 700x32-50 MANUBRIO: Alluminio Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, diametro 31.8mm ATTACCO MANUBRIO: Specialized, alluminio forgiato 3D, 4 viti, rise 7° MANOPOLE: Specialized Neutralizer, Body Geometry, impugnatura bloccabile SELLA: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio REGGISELLA: Alluminio, 2 viti, offset 14mm, diametro 27.2mm COLLARINO SELLA: Tipo a vite, 31.8mm PEDALI: Specialized, piattaforma CODICE PRODOTTO: 222060 PESO: 12.77 kg TAGLIA PESATA: LG STACK PER TAGLIA STACK (XXS): 587 mm mm STACK (XS): 590 mm mm STACK (S): 606 mm mm STACK (M): 635 mm mm STACK (L): 651 mm mm STACK (XL): 672 mm mm REACH PER TAGLIA REACH (XXS): 355 mm mm REACH (XS): 371 mm mm REACH (S): 376 mm mm REACH (M): 382 mm mm REACH (L): 386 mm mm REACH (XL): 398 mm mm PREDISPOSIZIONE PORTAPACCHI E PARAFANGHI: SI ILLUMINAZIONE INTEGRATA: SI PARAFANGHI INCLUSI: SI AMMORTIZZATORE FUTURE SHOCK 1.5: SI

Più bici, meno elettrica: l'essenza del trail riding amplificata da un'assistenza invisibile e naturale. La RISE LT M20 630W di Orbea è pensata per chi vuole il meglio di due mondi: la libertà e la sensibilità di una trail bike tradizionale, con quel tocco di assistenza elettrica che amplifica il divertimento senza snaturare la guida. “Più bici, meno elettrica” non è solo uno slogan, ma un vero e proprio modo di vivere il sentiero: il peso contenuto, la risposta immediata e l’erogazione di potenza estremamente naturale ti fanno dimenticare il motore, lasciandoti solo la sensazione di una bici incredibilmente reattiva. Ogni singletrack, ogni caratteristica del terreno e ogni curva diventano un invito a giocare, spingere un po’ oltre e scoprire nuove linee. Con la RISE LT M20 630W ti senti sempre connesso al trail, con riflessi fulminei e una maneggevolezza che trasforma ogni uscita in pura gioia di guida. ORBEA RISE LT M20 630WH - CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Esperienza di Guida: Concetto “Più bici, meno elettrica” con assistenza discreta e naturale che esalta la pedalata. Comportamento agile e reattivo grazie al peso ridotto e alla distribuzione bilanciata delle masse. Performance sul Trail: Erogazione di potenza fluida e progressiva per una sensazione di totale connessione. Guida coinvolgente, progettata per trasformare ogni sentiero in un terreno di gioco. Geometria e Controllo: Geometrie studiate per un controllo sicuro in discesa e una pedalata efficiente in salita, offrendo il feeling di una moderna trail bike muscolare. Integrazione Tecnologica: Sistema elettrico Shimano EP801 perfettamente integrato con batteria da 630 Wh per lunghe giornate di esplorazione. Specifiche Tecniche: TELAIO Orbea Rise OMR 2025, escursione 140 mm, ruote 29", Concentric Boost 12x148 MOTORE Shimano EP801 BATTERIA Integrata Orbea, 630 Wh (Caricabatterie Smart 2.Gen 42V/2-4A) FORCELLA Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 AMMORTIZZATORE Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm CAMBIO Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 velocità) COMANDI Shimano SLX M7100 I-Spec EV FRENI Shimano M6120 a disco idraulico (4 pistoni) GUARNITURA Shimano Steps EM600 con guidacatena Orbea eBike CASSETTA Shimano CS-M7100 10-51t RUOTE Race Face AR 30c Tubeless Ready (Diametro 29") PNEUMATICI Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip MANUBRIO / ATTACCO OC Mountain Control MC31 (800mm) / MC20 0º REGGISELLA OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico SELLA Fizik Terra Ridon X5 145 mm INTERFACCIA Remote EN600-L con supporto computer OC CM-05 (Garmin/Sigma) TIPOLOGIA E-bike full suspended / Trail-All Mountain

Leggerezza estrema e autonomia senza confini: l'evoluzione del trail riding naturale. La Orbea RISE SL M20 630WH è pensata per chi vive il trail come un'avventura lunga, tecnica e divertente, senza compromessi tra leggerezza e autonomia. Il telaio full carbon OMR integra in modo elegante il nuovo motore Shimano EP600, silenzioso e fluido, alimentato da una batteria da 630Wh che ti permette di spingerti ben oltre i soliti giri. Con 140 mm di escursione gestiti da sospensioni Fox Performance, la RISE SL M20 è agile in salita e stabile in discesa, offrendo una sensazione di guida naturale, quasi da muscolare, ma con il supporto necessario per affrontare i tratti più impegnativi. BICI ORBEA RISE SL M20 630Wh CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Design: Struttura full carbon Orbea OMR 2025 leggera e rigida con geometria trail moderna per una guida reattiva e baricentro ottimizzato. E-System: Motore Shimano EP600 fluido e silenzioso accoppiato a una batteria integrata da 630Wh per un'autonomia estesa e un feeling di pedalata naturale. Sospensioni: Sistema ammortizzante Fox Performance con escursione da 140 mm (forcella Fox 36 Float SL e ammortizzatore Float Evol) per il massimo controllo tecnico. Trasmissione e Freni: Gruppo Shimano SLX a 12 velocità per cambi precisi e impianto frenante a disco idraulico Shimano M6100 per una frenata sicura e modulabile. Componentistica Trail: Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready, pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo e reggisella telescopico OC Mountain Control per la massima versatilità. Specifiche Tecniche: Telaio Orbea Rise OMR 2025, 140mm escursione, Carbonio OMR, Boost 12x148 Motore Shimano EP600 Batteria Orbea Internal 630Wh (Caricabatterie Smart 42V/2-4A) Forcella Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Ammortizzatore Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Cambio Posteriore Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 velocità) Comandi Cambio Shimano SLX M7100 I-Spec EV Guarnitura Shimano Steps EM600 con guidacatena Orbea Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t Freni Shimano M6100 Disco Idraulico Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 pollici) Pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Manubrio e Attacco OC Mountain Control MC31 Rise20 / Attacco MC20 0º Reggisella OC Mountain Control MC22, 31.6mm, telescopico Sella Fizik Terra Ridon X5 145mm Interfaccia e Remote Shimano EN600-L con supporto computer OC CM-05

WILD M-LTD La WILD M-LTD di Orbea è la e-mtb pensata per chi vuole andare oltre la semplice potenza e cercare il massimo controllo sui sentieri più impegnativi. Nata e sviluppata nelle gare più dure, questa bici elettrica da enduro è costruita per spingerti oltre i tuoi limiti, affrontando discese tecniche, salite ripide e lunghe giornate in montagna con una sicurezza e una precisione sorprendenti. Telaio raffinato, integrazione totale e una piattaforma sospensioni studiata per la velocità trasformano ogni uscita in un’esperienza di guida pura, dove il motore diventa un alleato invisibile e tu puoi concentrarti solo sulla linea perfetta. Con la WILD M-LTD entri davvero in un mondo oltre la potenza, dove contano solo le prestazioni. BICI ORBEA WILD M-LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E-MTB Orbea di fascia alta sviluppata e testata nelle competizioni più impegnative Geometria moderna da enduro per massima stabilità in discesa e efficienza in salita Integrazione avanzata di batteria e motore per un look pulito e una migliore protezione Piattaforma sospensioni ottimizzata per velocità, controllo e trazione sui terreni più tecnici Componentistica di livello premium per ridurre il peso e aumentare la reattività Progettata per lunghe uscite in montagna, con grande autonomia e affidabilità SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Wild OMR 2025, ruote da 29", Concentric Boost 12x148 FORCELLA: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm SERIE STERZO: Alluminio 1-1/2", cuscinetti Black Oxidated ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Larghezza 800 mm FRENI: Shimano XTR M9220 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano XTR M9260 12 velocità COMANDI CAMBIO: Shimano XTR M9250 CASSETTA: Shimano CS-M9200 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano CN-9100 GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t GUARNITURA: e*thirteen Helix Race Carbon RUOTE: Oquo Mountain Control MC32LTD POWER PNEUMATICI: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra REGGISELLA: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, telescopico mm COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Terra Aidon X1 145 mm mm BATTERIA: Bosch Powertube 600Wh Orizzontale BBP3860 Wh MOTORE: Bosch Performance Line CX-R BDU3863 DISPLAY: Bosch System Module Kiox 400C CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 REMOTE1: Bosch Mini Remote BRC3300 SUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma CATEGORIA PRODOTTO: E-bike da competizione, sviluppata per le gare più dure MODELLO: WILD M-LTD

Orbea Rallon DH è una bici da discesa regolabile con 200 mm di escursione. È pronta per competere a livello di Coppa del Mondo. Rallon DH è la macchina definitiva per la discesa. È il risultato dello sviluppo nei circuiti di gara ed è esattamente la stessa bici che compete nelle Coppe del Mondo. BICI ORBEA RALLON D-LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 10 Misura: 40,5 Telaio: Orbea Rallon OMR. 442mm chainstay length. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Gravity geometry. Mullet and 29” wheels compatible with GravityLink. ISCG05 Forcella: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 225x75mm Cambio: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10v Comando cambio: Shimano SAINT M820, 10v Pacco pignoni: Shimano CS-M771 11-32D Catena: Shimano HG95, 10v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Freno anteriore: Shimano Saint M820 Freno posteriore: Shimano Saint M820 Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM Mozzo anteriore: 20x110mm Mozzo posteriore: 12x148mm Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800 Attacco manubrio: Race Face Atlas 35 Direct Mount Sella: Fizik Alpaca Gravita X5 Reggisella: Race Face Turbine 31.6x400mm